ПОДСОС ВОЗДУХА НА ЯВЕ 634 ЧЕРЕЗ САЛЬНИКИ !!!
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Мой инстаграм vladimir_voitko
Всем здарова, в этом видео я покажу вам как заменить сальники на яве 634. Потомушто современем они начинают пускать воздух и ваш мотоцикл не будет стабильно работать !!!
#ява #jawa #подсосвоздуха #простоймотоциклист #пптут
Все правильно это сальники у меня на карпаче такая же фигня была
Не ну ты сравнил карпачь и ява😅
Ничего не имею против но смешно немного
Красава братуха, хорошо работает. Молоток. Вот чтобы 638 так работала, давай старайся
Спасибо, после установки бсз я думаю она так и будет работать
@@ПростойМотоциклист будем верить в лучшее
Сцепление регулируется отверткой болтом полуавтомата 🤘не снимая крышки колхозного зажигания. Нажимая на лапку тормоза открывается отверстие на крышке это и есть регулировочное отверстие. Этот мот должен валить 130 в двоем как с добрым утром на этой поршневой. В твоём случае болт нужно ослабить не много . Включи скорость и ослабляй до того как начнёт прихватывать и катиться как раз перед этим оставь и тогда будет дым из под колёс можно делать Вилли и разгонять тоску!
Спасибо тебе за видио
У меня такая Ява 634
Заводиться супер на холодную но
Включаешь передачу обороты тухнут
Сразу я хорошо потгазовую что бы
Ехать
Сцепа ведет, смотри диски и пружины
@@libertybad способо тебе за помощь!Мотобрат!
@@ИванКравцов-у1м если у тебя корзина стоит из 638 ( 5 пружин) то там на столике должен буь резиновій демпфер( кольцо резинове по внешнему радиусу стола)
@@libertybad у меня корзина родная 634,тогда буду куплять новые
Хорошие диски сцепления
@@ИванКравцов-у1м Диски здесь ни при чём. Проверь, равномерно ли поднимается прижимной диск на корзине. Это если ПРАВИЛЬНО отрегулирован трос сцепления. Если трос целый.
все масла сейчас с присадками, поэтому когда льешь в коробку любое трансмисионное оно будет буксовать, нужно шайбы стандарьные на корзине менять на толстые или, или добавить... Могу посоветовать с любого Джона, Кейса, Нью-Холонда неважно возьми залей масло в коробку, кстатате тоже работают по нашему принцыпу там гидромуфты есть, тоже диски в масле купаюся, скользящий эфект по переключению просто песня так плавно... Но корзину нужно все таки поджать у меня такая же была проблема, по поводу холостых, такая же бида была, на холостых работает, газуешь дырынчит часто, и за того что дросель сильно поднятый винтом количества, я решил эту проблему по другому на жиклере холостого хода 55 он закручен до упора так, берешь немного откручиваешь продевавешь резиновое кольцо сверху и вкручиваешь опять до у пора но уже кольцо держит так вот когда поджал назад на дольку откручиваешь ну на пол милиметра, станет отчетливо слышен каждый цилиндр на холостом, и винт количеста открути назад тобишь опусти дросель, когда буше прогазовывать будет реже дыркать красивее намного, да и на переходном режиме будет работать порезвее, но смотри чтобы не перелил немного откручивать ужно... пробуй.. Кстате у меня такая же черная ява, рама с двенахи облицовка вилка тоже мотор 634 ка и у тебя...
Крыло бомба! У меня была ява638 и тоже стояло такое крыло(дельфинчик) только вишнёвого цвета
Вадим мото-доктор. Крыло красивое, спору нет. НО! Вся грязь на двигателе и штанах. Вопрос: зачем обрезать заводское крыло?
А в дождь грязь до яичек долетает? Или только до головок цилиндров?
@@GaljaLashkiba а почему вы мне задаёте этот вопрос?
@@Вадиммото-доктор Да как-то интересно стало: а что же "бомбезного" в обрезанном крыле?.. Не обижайтесь, пожалуйста!
@@victorobatsuk6927 А вони в тебе звисають тільки до головок, чи й до циліндрів дістають? :)))))
Круто снимаешь, мне заходит) желаю 100к подписок
Спасибо братан, удачи
@@ПростойМотоциклист спсибо😉
Состояние хлам.во всяком случае под крышкой.или колхоз генератора.а вообще у моего ЧЗ сальник был дырявый прямо с магазина.проявлялось-стрельбой правого цилиндра когда резко газ сбрасывал
Спасибо братан✊✊
Красавчик
Всеравно где-то подсасывает воздух, попробуй на холостых оборотах когда работает, вэдэшкой стыки карбюратора и цилиндров побрызгать, если будит глохнуть то подсос воздуха
я уже подумал что наша гонка накрылась)
Та нет
Бро я тоже купил себе Яву, правда без проводки😅
Привет, нужна твоя помощь, у меня ява 638.5, двигатель от чезета, хотел бы её сделать как у тебя, ну Тоесть бак, пластик, крыло, сиденье, бардачки, крыло и тд поставить, ибо люксовка нравится внешне больше, насколько это всё геморно, дорого, и стоит ли оно того? Что придётся переделать чтоб такое провернуть?
ребята . бензин газпром ест сальники даже на авто . с мените бензин с гейгазпрома на лукоил и будет норм на газпроме моторы тухнут даже на авто
Обароты на холастых можно чуть поменьше
Братуха, какое масло льёшь в коробку? Хочу себе такое налить, чтобы развеять миф о пробуксовке сцепления
Трансмиссионное авто
@@ПростойМотоциклист 80w90? Как называется?
Да
А цапфу отверткой не боишься поцарапать? А генер со щетками запихнул?
Да
Главное когда будешь точить поршневую, порши бери только Чехия, просто это такое дело что лучше денег один раз потратить, чем потом переделывать, в крайнем случае ещё Польша делает поршни нормальные, но Чехия есть Чехия.
есть челоаек который собирает по 3 мотора за неделю на видео барсик зовется в ютубе и он ставит альмет помоему и мотор ходит отлично у него
Нрав
В какой размерности поставил резину?
Ты с Кривбасса?
😅😊
В мене так само ,пружини на сцепленії поменяв діски тоже ,а газу резко даеш ,сцепленіе буксує
Любой Явы слабое место это поршневая, звоны, тарабанит. Как не борись а рано или поздно будет звон... Только у тех кто катается раз в месяц мотор работает тихо.
Согласен
Посмотри канал Олег Пуля у него никогда не звенит чувак 100тни тысяч катает! Руки если с правильного места будет Ява хорошо работать без посторонних шумов!
@@den-moto581 согласен,смотрел у него,он на моторе 70 тысяч или чуть меньше откатал,двигатель барсик делал кстати делал и ему подогнал
@@den-moto581 и вот они поршневую точат 3,4 сотки зазор,но нужно бережно хорошо обкатывать,а звон поршневой на новой Яве 12 вольт двигателя когда они пошли в союз,там чехи специально делали в поршневой большой зазор,и говорили что защита от дурака якобы,и поэтому они начинают быстро звенеть,но это было сделано на заводе специально
Больным местом явы является, центральный подшипник коленвала,лабиринтное уплотнение и пропуски газов между камер через центральную опору,из-за выработки картеров
Когда генератор ставишь щотки снимать нужно!
Знаю
Норм крыло
Уррааааа ява 350 638
Есть такое крыло.могу обменять на сток
Не я всётаки фанат явы без доработок самодельных. только в оригинале люблю. на своей.дуги единственное с иж поставил (явские не очень крепкие как думаю, но эти скрутить 2 минуты и ставь родные)
Теперь рама вместо дуг будет гнуться при падении. зато дуги крепкие)
@@jigadriga5517 как бы ни было забавно, я купил оригинальные дуги недавно) внешний вид зарешал
Покрас класс. Крыло не айс
Привіт,який розмі задньої покришки?
Завтра посмотрю
Нормас че)
Помоги, Ява 638, ставлю Акум заряжаный полностью, и через пару секунд Ява высаживает его, что делать?
Незнаю
@AVTO / MOTO TechDP где может быть все отключил, может быть в ключе?
Где-то замыкает проводка. Может, под баком перетёртый провод есть. Проверь проводку.
Диодный мост смотри.
На какую камеру снимаешь?
CJcam4000
@@ПростойМотоциклист а ты работаешь, учишься?
Работаю
@@ПростойМотоциклист красавчик
@@ПростойМотоциклист капец не знаю какую экшн камеру купить(((… не подскажешь?
Які симптоми були?
Доделывай красную яву, а черную продай, либо перекинь движки, не будет буксовать сцепление, да и я считаю что 634 двигатель на 638 яву это извращение, выглядит максимально убого. В след сезон думаю купить какой нибудь дешевый угандошенный мот восстановить и форсировать.
Не пишите чушь ява 632 с завода имеет 634 мотор и внешку 638
@@СергейРогозин-щ5р но это же не 632 Ява , каждая техника должна иметь свое двигло мотор 634 и внешка 638 это несовместимые вещи(выглядит не красиво), а яву 632 в таком виде я еще не видел
@@smokealvarez9534 Внешний вид и всё остальное это на вкус владельца. Почему все должны ездить на стоке. Мне нравиться мотор 634 как надёжный мотор и внешность 638 .На 632 яве все гармонично смотрится я её видел. В интернете можно найти.Сейчас просто люди с ума начали сходить по стоку. Сток хорош если его в музей поставить и не ездить.У меня у самого мотор 634 а внешка 638. У 638 лучше передняя вилка, есть тахометр, удобней сиденье, больше стоп это безопасней. И намного удобней в эксплуатации.А мотор 638 мне никогда не нравился.
@@СергейРогозин-щ5р а мне нравится 638 он красивее и мощнее ,к тому же есть 12 вольт , а на 6 вольтовке там всегда недозаряд аккумулятора, и у меня 638 в стоке, Ну разве что бесконтактное зажигание
@@smokealvarez9534 Да сейчас cdi не проблема поставить, у меня сейчас якорь от старушки и зарядка почти с холостых. Скоро и свет бюджетно улучшу. А потом может и cdi поставлю.
Братан,где ризину брал?
На шиномонтаже
Красава
Когда видос про красную яву
Скоро
Как музон в начале называется?!
Blue Foundation
чёрный мерен но это какой-то ремикс
Да
Eyes On Fire (Skeler Remix)
@@ПростойМотоциклист оставляй в описании пж)И это группа,а название какое?!
Болты в приборах надо фиксатором промазывать!
Это я уже понял
Крыла на 634,638 отстой.Купи цэлое стандартное.Стоит в раене 1000 грн.Если тебя устраюют эти крыла зачем тогда у подписчиков спрашивать!Так катайса!!!
Ты не правельно его поставил его опять раз..бет надо было брать трубу толстую таким же диаметром а по середине через пластиковую бутыль чтоб не сворачивало сальник
Це ява 638
Видео через день.. это что-то
Спасибо, стараюсь
@@ПростойМотоциклист красава
А опора?
Нормальная
Ты знаешь простого пацана?
Конечно
На сколько
500 км
Не проще было снять щоткы
Жду ещё видео))))
Да нахера мне это ммуузука
Ты далеко от него живёшь
Да
Купив яву копай яму
- если пропасть в голове..))
То что гремит это херня! Ты ещё на таком гремении, хер знает сколько проездиешь!
Спасибо братан✊✊