碓氷峠の記録 １

[@中島健也]

もう二度と見られない、貴重な映像ありがとうございます。

[@trident31hlgff]

「写真取るために電車走らせてるんじゃねえんだから」いいな横川の駅員バリバリの丁寧な群馬弁

[@0119lavender]

今となっては本当に貴重な映像です。
公開してくださり、ありがとうございます。

[@clayjesiah4067]

I dont mean to be so off topic but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account..?
I stupidly forgot my password. I would love any assistance you can offer me

[@rayemmitt5624]

@Clay Jesiah Instablaster ;)

[@shige198]

やっぱりロクサンはいいなぁ。昔はロクサンに助けられてる電車に1年に何度も乗っていました。また乗りたいなぁ。碓氷峠越えでは、電車のエアサスの空気を抜いて走っていて、あのゴツゴツした乗り心地がまた趣深かった。

[@うださん-f4b]

あの頃(国鉄時代）の鉄道には、ロマンが有りました。

[@ninnniki00512]

ロクサンのブロアーの音たまらないです。
思えばこの碓氷峠から日本の鉄道幹線分断が始まったのですよね。

[@user-hd1ff2gajoff]

新幹線に切り替えないほうがよかったと私も思っています。

[@SONIC22B]

ありがとうございます。　もう少しきれいな動画でアップできるのですが、手違いでギザギザな画像になってしまいました。　　今となっては悔いが残ります。　　ただ廃止直前の熱い雰囲気は伝わるように思います。

[@レバニラとケーキを箸で食べる人間]

SONIC22B フィルムの映像か古いデジカメか知らないけど、昔の映像を高画質にすると違和感だらけになるので、この画質がピッタリだと思います

[@ウイスキーウォッカ]

下り勾配の上りでも補機を連結したのですね

[@wingito3475]

僕が産まれる少し前に廃止されてしまった
見てみたかったです。

[@poronyumeno3904]

0:23　あのロクサン、両用連結器を密着式にしたままだ。

[@BADMLZ]

2021年現在これに近いものが瀬野八の貨物補機やね

[@にゃ-e5w]

復活させたいです。

[@プリティーライブ]

日本一険しい峠を越えた。北陸新幹線は、もっとなだらかなところを選んで建設した。

[@ぎょぴ千歳]

ものすごくカーブしてるよね

[@長田竜幸-h9k]

トロッコ列車として♪( ´▽｀)走りたいです🚃‼️👍