Роман, вечер добрый! Спасибо за внимание к нам. Почему решили слить масло и залить новое? Потому что посчитали , что после простоя почти 14 лет всё осело в поддоне ДВС, а если бы завели , то всё снова загнали бы в движок! Задача от хозяина была приложить минимум усилий, то есть просто завести! Принцип заведётся/ не заведётся! По это theпросто! Удачи и вам тоже!
Вечер добрый! Продолжение хотели заснять, но хозяин не дает машину. Завели мол мне машину, и на этом спасибо! Спасибо за интерес к нашему видео. С уважением.
@@gaz29 Согласен , что жаль . Хотели до конца до ума довести тачку. Будем пробовать хозяина уламывать, может даст снять продолжение по "оживлению Волги". С уважением..
Лично я ещё бы отсоединил шланг от топливного фильтра грубой очистки и промыл внутреннюю полость корпуса бензином и продул бы центральный шток (стержень) сжатым воздухом.
Да слышно что воздух сосет 402,либо под карбюратором прокладка либо под впускным коллектором поэтому хх нету. Или же количество оборотов подкрутить с качеством смеси, главное найти горочку, чтобы двигатель работал более более-менее стабильно. А так сразу лучше клапана отрегулировать,зажигание по новой выставить, все свечи и бронепровода поменять, лучше вместе с крышкой на трамблере,чтобы не прошивало. У нормального 402 обороты на хх должны быть 550-650 и работать должен как вкопанный
Алена, вечер добрый! Спасибо за интерес к нашему видео. Уговариваем хозяина продать нам это авто, чтобы довести до ума.Он просил хотя бы завести, что мы в принципе и сделали, дальше если обратиться он к нам , то снимем ещё что-нибудь еще! С уважением.
@@The_Simple ну это обстоятельство только подтверждает тот факт, что бронепровода и катушка зажигания стоят неродные. В 1994 году корпус катушки зажигания был с матовым оттенком, но никак ни с золотистым. Эти две детали заменил кто-то до Вашего вмешательства в тачку в надежде запустить двигатель. Но по всей видимости у него ничего не получилось по причине, которую я описал в своем комментарии выше. И этот кто-то оставил тачку в покое до лучших времен, то есть, до Вашего вмешательства в неё. И в заключении ещё один вопрос - когда на Вашем канале будет видос о том, что же было с этим авто дальше?
Роман, спасибо за комментарий. Всё верно, хозяин сказал, что он пытался"реанимировать" машину, но у него ничего не получалось. В гараже нашли несколько старых АКБ, провода , старую катушку и много чего. Он подтвердил, что это он всё менял до нас, но потом решил нам довериться и мы минимальными усилиями её завели. Хозяин был доволен, что и требовалось! Что касается машины:))) , она благополучно стоит на месте в гараже , а он катается на OpeL. Думаю, надо ему предложить, снять ещё сюжет, если даст денег. На машине также выяснили, что проводку надо всю смотреть, там идёт где-то замыкание... Надо вкладывать, отрегулировать сцепление, потому что "закусывает". Да много, куда ещё там можно полазить и снять не плохой сюжет. Короче, попробуем ему предложить. Спасибо вам за интерес к нашему видео! Увидимся. Р.s. к выходным выйдет видео по заброшенному пансионату в Абхазии, будет интересно!
Вы молодцы, что завели тачку. Но у меня к Вам один вопрос: А нужно ли Вам было вообще сливать масло из движка? Завели, прогрели, загнали на яму и уже горячее масло слили бы со всеми остальными механическими примесями. А то Вы залили свежее масло и оно тут же загрязнится всеми продуктами распада от старого. А если вообще по хорошему, то Вам необходимо было снять крышку ГРМ и динамометрическим ключом проверить и если необходимо протянуть ГБЦ до нужного момента в соответствии с инструкцией по эксплуатации данного автомобиля, а также отрегулировать зазоры в клапанном механизме с заменой прокладки крышки ГРМ.
Вам также будет интересно посетить наш магазин pivovsem.ru интернет-магазин ПИВОВСЕМ! ПРЕДЛАГАЕТ домашние пивоварни, аппараты для дистиллята, коптильни, соковыжималки, сыроварни, ингредиенты для изготовления соков, кваса, вина и пива.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Роман, вечер добрый! Спасибо за внимание к нам. Почему решили слить масло и залить новое? Потому что посчитали , что после простоя почти 14 лет всё осело в поддоне ДВС, а если бы завели , то всё снова загнали бы в движок! Задача от хозяина была приложить минимум усилий, то есть просто завести! Принцип заведётся/ не заведётся! По это theпросто! Удачи и вам тоже!
Где продолжение?
Вечер добрый! Продолжение хотели заснять, но хозяин не дает машину. Завели мол мне машину, и на этом спасибо! Спасибо за интерес к нашему видео. С уважением.
@@The_Simple жаль)
@@gaz29 Согласен , что жаль . Хотели до конца до ума довести тачку. Будем пробовать хозяина уламывать, может даст снять продолжение по "оживлению Волги". С уважением..
Лично я ещё бы отсоединил шланг от топливного фильтра грубой очистки и промыл внутреннюю полость корпуса бензином и продул бы центральный шток (стержень) сжатым воздухом.
Роман, спасибо вам и за это уточнение. Сообщаю, мы это тоже сделали, но на видео не попало. С уважением.
Да слышно что воздух сосет 402,либо под карбюратором прокладка либо под впускным коллектором поэтому хх нету.
Или же количество оборотов подкрутить с качеством смеси, главное найти горочку, чтобы двигатель работал более более-менее стабильно.
А так сразу лучше клапана отрегулировать,зажигание по новой выставить, все свечи и бронепровода поменять, лучше вместе с крышкой на трамблере,чтобы не прошивало.
У нормального 402 обороты на хх должны быть 550-650 и работать должен как вкопанный
Алена, вечер добрый! Спасибо за интерес к нашему видео. Уговариваем хозяина продать нам это авто, чтобы довести до ума.Он просил хотя бы завести, что мы в принципе и сделали, дальше если обратиться он к нам , то снимем ещё что-нибудь еще! С уважением.
А какого года выпуска это авто?
Роман, Добрый день! Спасибо вам за комментарий. Машина, со слов хозяина 1994 года выпуска.
@@The_Simple ну это обстоятельство только подтверждает тот факт, что бронепровода и катушка зажигания стоят неродные. В 1994 году корпус катушки зажигания был с матовым оттенком, но никак ни с золотистым. Эти две детали заменил кто-то до Вашего вмешательства в тачку в надежде запустить двигатель. Но по всей видимости у него ничего не получилось по причине, которую я описал в своем комментарии выше. И этот кто-то оставил тачку в покое до лучших времен, то есть, до Вашего вмешательства в неё. И в заключении ещё один вопрос - когда на Вашем канале будет видос о том, что же было с этим авто дальше?
@@The_Simple совсем забыл про АКБ - скорее всего её ("Варту") поставил под капот тот самый некто. Вот за время простоя авто она и "сдохла".
Роман, спасибо за комментарий. Всё верно, хозяин сказал, что он пытался"реанимировать" машину, но у него ничего не получалось. В гараже нашли несколько старых АКБ, провода , старую катушку и много чего. Он подтвердил, что это он всё менял до нас, но потом решил нам довериться и мы минимальными усилиями её завели. Хозяин был доволен, что и требовалось! Что касается машины:))) , она благополучно стоит на месте в гараже , а он катается на OpeL. Думаю, надо ему предложить, снять ещё сюжет, если даст денег. На машине также выяснили, что проводку надо всю смотреть, там идёт где-то замыкание... Надо вкладывать, отрегулировать сцепление, потому что "закусывает". Да много, куда ещё там можно полазить и снять не плохой сюжет. Короче, попробуем ему предложить. Спасибо вам за интерес к нашему видео! Увидимся. Р.s. к выходным выйдет видео по заброшенному пансионату в Абхазии, будет интересно!
Там проводку надо менять, совсем отсырела и глючит на массу!
Вы молодцы, что завели тачку. Но у меня к Вам один вопрос: А нужно ли Вам было вообще сливать масло из движка? Завели, прогрели, загнали на яму и уже горячее масло слили бы со всеми остальными механическими примесями. А то Вы залили свежее масло и оно тут же загрязнится всеми продуктами распада от старого. А если вообще по хорошему, то Вам необходимо было снять крышку ГРМ и динамометрическим ключом проверить и если необходимо протянуть ГБЦ до нужного момента в соответствии с инструкцией по эксплуатации данного автомобиля, а также отрегулировать зазоры в клапанном механизме с заменой прокладки крышки ГРМ.
На 402 такого понятия как крышка грм нету, просто клапанная крышка.
Вам также будет интересно посетить наш магазин pivovsem.ru
интернет-магазин
ПИВОВСЕМ! ПРЕДЛАГАЕТ
домашние пивоварни, аппараты для дистиллята, коптильни, соковыжималки, сыроварни, ингредиенты для изготовления соков, кваса, вина и пива.