A really great update, addressing all the things that I would want changed on my 349. One thing I couldn't see from this review is if the anchor chain drop from the windlass is increased? On a 349 you have to pull the chain away from under the windlass to stop it jamming as you raise the anchor.
Vielen Dank für den tollen Bericht. Das Boot ist ja wirklich interessant, mit all diesen Neuigkeiten. Ich kenne die Sun Odyssey 349 gut, die 350 sieht zur gleichen Zeit als ein Nachfolger, aber auch als ein ganz neues Modell aus. Ich bin echt gespannt, wann sie es testen können und was sie dann über die Segeleigenschaften berichten werden.
Im Verhältnis zu Schöchls 29.1 ein Wahnsinn was hier auf 10 Meter Länge geboten wird. Preis Leistung ist auf alle Fälle Top. Alles da was zum auslaufen benötigt wird.
ich finde es super wie Jeaneau die Niedergänge schön flach und mit nur 3 Stufen (anstatt5) hinbekommt. Der Niedergang ist auch unter Segel sehr angenehm und Komfortabel, wie auch das Walkaround Cockpit, wird nur leider von den Testern nicht erkannt oder erwähnt. Aud die Möglichkeit eines Kutterstages bieten die bekannten Konkurenten nicht.
Super Boot für den kleinen 7-14-tägigen Segel-Urlaub für max. 4 (Erwachsene, so meine Erfahrung) und es wird sicherlich so den Einzug in viele Charter-Flotillen finden. Aber BITTE BITTE immer mit der Option, die Selbstwendevorrichtung zu umgehen damit man die Genua überlappend anlegen kann wenn man möchte. So hat auch der Vorschoter in der Crew einen Job (Seemanschaft - > wichtig!) und der fortgeschrittene Segler mehr Möglichkeiten das Boot in den Wind zu trimmen, auch wenn durch das fehlende Achterstag evtl. eine Möglichkeit dafür wieder genommen wurde. Wurde der Niederholer stärker ausgeführt? Wo ist denn da der Traveller? "Fliegende" 3D Holepunkte hatte ich auch noch nie....bin mal gespannt wie das bei starkem Wind funtkioniert oder ob das dann eher "dynamisch" ist. Das Doppelruder ist eine Modeerscheinung in der
Ich bin überrascht, wie gut mir das Boot auf den ersten Blick gefällt. Vllt ja auch auf den zweiten, sollte ich es noch spontan zur Messe schaffen :) Ich habe mir mal die Herstellerwebsite angeguckt, und bin dabei darüber gestolpert, dass der Pod-Abtrieb ausschließlich für Binnengewässer angeboten wird. Kann sich vllt hier jemand erklären warum?
Schade, Stauraum gibt es wohl nicht? Wie wird da gekocht? Wie ist die "Küche" ausgestattet? Einfach schnell durch das Boot geflitzt ist schade. Ich hatte nicht den Eindruck das es gut Vorbereitet war. Navi gibt's wohl auch keine. Das Video erinnert mich erschreckend an die früheren Videos.
@MrHaiopei Was uns eher erschreckt ist das Unvermögen, zwischen einer Messevorstellung und einem Test unterscheiden zu können. Noch einmal, wie schon mehrfach geschrieben: wir haben vor Öffnung der Messe für ein Boot etwa 30-45 Minuten Zeit für den Dreh, da wir nicht die einzigen Journalisten sind, die sich eine Neuheit ansehen wollen. Die Zeitfenster sind von der Werft eng getaktet, anders funktioniert es nicht. Daher gehen wir nicht auf jedes Detail ein, das wird später im Test geschehen, der dann übrigens auch in der YACHT und YACHT Online erscheint und käuflich zu erwerben ist. Insofern hast du Recht, wenn du meinst, wir seien "durch das Boot geflitzt". Und nicht gut vorbereitet stimmt nicht, Kollege Michael Good hat sich vorab informiert, sich Moderationskarten geschrieben etc. Nur mal zur Einordnung deiner Vorwürfe. VG Nils Günter
Warum zeigt Ihr eigentlich immer dieselben Hersteller? Gerade auf der Messe gibt's doch andere Boote. Von TES oder Haber wäre es mal toll. Ist mal was anderes als Joghurt Becher😂
Überhaupt nicht meins. Mag das Joghurtbecherdesign nicht, bevorzuge Boote, bei denen man ordentlich rausgucken kann und die lieber weniger, dafür große Kojen haben. Dazu die fehlende Sprayhood. Entweder brennst Du in der Sonne oder hast ständig Gischt im Gesicht... Aber sie wird sicher ihre Liebhaber finden, ich bin einfach nicht Zielgruppe. Preis klingt attraktiv, und die große Dusche ist echt gelungen.
Eine Sprayhood ist bei jedem Boot machbar, nur hat keines auf der Messe eine, da sie immer eine Option sind, die zum segeln sicher viele bestellen, bei einer Ausstellung aber nicht hübsch aussehen. Daher klappen wir sie bei unseren Film- und Fotoproduktionen meist auch weg ;-)
Schöner Bericht, gute Kamera, aber man kann doch keinen Moderator nehmen, der in jedem zweiten Satz äh .... äh.... sagt. Nicht sehr professionell für ein so bekanntes Format.
Unsere Kollegen sind in erster Linie Printredakteure, die sich für euch vor die Kamera stellen, um euch in kürzestmöglicher Produktionszeit - auf der boot etwa 30-45 Minuten pro Yacht- eine Neuheit vorzustellen. Anstelle von Moderatoren bekommt ihr dafür geballte Segelkompetenz von uns.
A really great update, addressing all the things that I would want changed on my 349. One thing I couldn't see from this review is if the anchor chain drop from the windlass is increased? On a 349 you have to pull the chain away from under the windlass to stop it jamming as you raise the anchor.
Vielen Dank für den tollen Bericht. Das Boot ist ja wirklich interessant, mit all diesen Neuigkeiten. Ich kenne die Sun Odyssey 349 gut, die 350 sieht zur gleichen Zeit als ein Nachfolger, aber auch als ein ganz neues Modell aus. Ich bin echt gespannt, wann sie es testen können und was sie dann über die Segeleigenschaften berichten werden.
Ein guter, strukturierter und informativer Beitrag. Muss mal im one-take-Verfahren erst mal hinkriegen! Vielen Dank!
Im Verhältnis zu Schöchls 29.1 ein Wahnsinn was hier auf 10 Meter Länge geboten wird. Preis Leistung ist auf alle Fälle Top. Alles da was zum auslaufen benötigt wird.
ich finde es super wie Jeaneau die Niedergänge schön flach und mit nur 3 Stufen (anstatt5) hinbekommt. Der Niedergang ist auch unter Segel sehr angenehm und Komfortabel, wie auch das Walkaround Cockpit, wird nur leider von den Testern nicht erkannt oder erwähnt. Aud die Möglichkeit eines Kutterstages bieten die bekannten Konkurenten nicht.
Das Raumangebot entspricht fast einer 45er von vor ein paar Jahrzehnten. Der Preis natürlich auch.
Sehr schönes Schiff, mehr braucht es nicht. 👍
Nice petit Boat⛵️🔝
Thanks, it's a nice boat.
Super Boot für den kleinen 7-14-tägigen Segel-Urlaub für max. 4 (Erwachsene, so meine Erfahrung) und es wird sicherlich so den Einzug in viele Charter-Flotillen finden. Aber BITTE BITTE immer mit der Option, die Selbstwendevorrichtung zu umgehen damit man die Genua überlappend anlegen kann wenn man möchte. So hat auch der Vorschoter in der Crew einen Job (Seemanschaft - > wichtig!) und der fortgeschrittene Segler mehr Möglichkeiten das Boot in den Wind zu trimmen, auch wenn durch das fehlende Achterstag evtl. eine Möglichkeit dafür wieder genommen wurde. Wurde der Niederholer stärker ausgeführt? Wo ist denn da der Traveller? "Fliegende" 3D Holepunkte hatte ich auch noch nie....bin mal gespannt wie das bei starkem Wind funtkioniert oder ob das dann eher "dynamisch" ist. Das Doppelruder ist eine Modeerscheinung in der
Ich bin überrascht, wie gut mir das Boot auf den ersten Blick gefällt. Vllt ja auch auf den zweiten, sollte ich es noch spontan zur Messe schaffen :)
Ich habe mir mal die Herstellerwebsite angeguckt, und bin dabei darüber gestolpert, dass der Pod-Abtrieb ausschließlich für Binnengewässer angeboten wird. Kann sich vllt hier jemand erklären warum?
Tiefgang? Sieht in der gezeigten Konfiguration ganz passabel aus.
Schade, Stauraum gibt es wohl nicht? Wie wird da gekocht? Wie ist die "Küche" ausgestattet? Einfach schnell durch das Boot geflitzt ist schade. Ich hatte nicht den Eindruck das es gut Vorbereitet war. Navi gibt's wohl auch keine. Das Video erinnert mich erschreckend an die früheren Videos.
@MrHaiopei Was uns eher erschreckt ist das Unvermögen, zwischen einer Messevorstellung und einem Test unterscheiden zu können. Noch einmal, wie schon mehrfach geschrieben: wir haben vor Öffnung der Messe für ein Boot etwa 30-45 Minuten Zeit für den Dreh, da wir nicht die einzigen Journalisten sind, die sich eine Neuheit ansehen wollen. Die Zeitfenster sind von der Werft eng getaktet, anders funktioniert es nicht. Daher gehen wir nicht auf jedes Detail ein, das wird später im Test geschehen, der dann übrigens auch in der YACHT und YACHT Online erscheint und käuflich zu erwerben ist. Insofern hast du Recht, wenn du meinst, wir seien "durch das Boot geflitzt". Und nicht gut vorbereitet stimmt nicht, Kollege Michael Good hat sich vorab informiert, sich Moderationskarten geschrieben etc. Nur mal zur Einordnung deiner Vorwürfe. VG Nils Günter
Warum zeigt Ihr eigentlich immer dieselben Hersteller?
Gerade auf der Messe gibt's doch andere Boote. Von TES oder Haber wäre es mal toll.
Ist mal was anderes als Joghurt Becher😂
Wir zeigen die Premieren, die erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt werden.
Überhaupt nicht meins. Mag das Joghurtbecherdesign nicht, bevorzuge Boote, bei denen man ordentlich rausgucken kann und die lieber weniger, dafür große Kojen haben. Dazu die fehlende Sprayhood. Entweder brennst Du in der Sonne oder hast ständig Gischt im Gesicht...
Aber sie wird sicher ihre Liebhaber finden, ich bin einfach nicht Zielgruppe.
Preis klingt attraktiv, und die große Dusche ist echt gelungen.
Eine Sprayhood ist bei jedem Boot machbar, nur hat keines auf der Messe eine, da sie immer eine Option sind, die zum segeln sicher viele bestellen, bei einer Ausstellung aber nicht hübsch aussehen. Daher klappen wir sie bei unseren Film- und Fotoproduktionen meist auch weg ;-)
Plattitüden wie immer. Eigentlich neu aufgewärmter Plastikmüll über dessen Entsorgung sich kein Mensch Gedanken macht… #timetorethink
Wohnwagen - Rustler, Scalar etc - das sind Yachten.
Schöner Bericht, gute Kamera, aber man kann doch keinen Moderator nehmen, der in jedem zweiten Satz äh .... äh.... sagt. Nicht sehr professionell für ein so bekanntes Format.
Unsere Kollegen sind in erster Linie Printredakteure, die sich für euch vor die Kamera stellen, um euch in kürzestmöglicher Produktionszeit - auf der boot etwa 30-45 Minuten pro Yacht- eine Neuheit vorzustellen. Anstelle von Moderatoren bekommt ihr dafür geballte Segelkompetenz von uns.
Ja klar, wegen der Segelkompetenz schaue ich es auch gerne, aber habt ihr denn niemanden der auch sprechen kann? Ist einfach etwas schade so.....
Lieber Äh als keine Ahnung.
Absolut!@@ohnezuckerohnefett
Mir ist das äh gar nicht aufgefallen... bis ich nach dem Kommentar darauf geachtet hab
Kleines unwichtiges Detail: Sofakoje, die längere ist die Steuerbordseite (ab 10.46), passiert, aber unwichtig, sehr informativ.
@user-cg8xq2bq8t Nee, die Backbord-Salonbank ist die längere, das ist schon korrekt so. Wir gucken im Video ja von vorn nach achtern... ;-)