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【新幹線なし！】特急だけで行く東京→大阪の旅【近鉄特急ひのとり編】
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- Опубликовано: 12 авг 2022
- 東京→大阪を、全部特急で行っちゃおうの旅♪
後半の名古屋からは近鉄特急・ひのとりに乗車しました☺
2020年のデビューからずーっと気になっていた「ひのとり」のしかも
プレミアムシートに乗車しちゃいました。
乗り心地抜群なのにたった＋700円で乗れる特等席✨
最新の車内設備を始め、車窓もちょこちょこご紹介いたしました。
名古屋から大阪の旅、こんなルートもありですよね!!
今度は高山本線まわりとかもいいなぁ…。
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次回は、同じく近鉄さんの「あをによし」に乗車しちゃいました！
またのご視聴お待ちいたしております♪
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BGM:otologic
#近鉄 #近鉄特急 #特急ひのとり #特急 #ひのとり #近鉄電車 #近鉄名古屋線 #近鉄大阪線 #伊藤桃 #車窓 #女子鉄 #鉄子 #鉄道ファン #乗り鉄 #車窓動画
01:01特急ひのとり入線
02:13無料ロッカーのご紹介
03:39近鉄名古屋駅出発！
04:40プレミアムシートご紹介
08:50伊勢鉄道・津駅
09:51カフェスポットご紹介
14:18青山高原の車窓大好き☆
18:58大阪難波駅に到着！！
![[Railway driver's seat image] JR Central railroad track? [Nagoya Station-Jinryō Rail Yaku]](/img/1.gif)
ひのとりは何回乗っても飽きないです。レギュラーシートもいいんですがプレミアムシートは豪華なのに手頃すぎる料金で乗れるのでやっぱりこのシートに乗ってしまうとやみつきになってしまいます。
待ってました
ひのとりかぁ🎵
ひのとりプレミアム乗り心地最高だったよ。ももちゃん登録したよ。
お疲れ様です
ももちゃん、テンション高い😊👍
わかります😆かっこいいですね😊
くれぐれも体調気をつけてくださいね😘
「ひのとり」のホットコーヒーの赤い紙コップ、いかにもコーヒーらしい美味しそうなデザインをしてる❗
名古屋市在中の者です。
お墓参りの為に定期的に大阪に行きますが、ひのとりプレミアムシートってクセになるのですよねw
毎回利用させてもらってます♪
リクライニングもありくつろげるのでおすすめですよね。
特に急がないのなら 新幹線よりも安くて寛げて車窓の変化も楽しい「ひのとり」プレミアムシートもアリですね。
すみません。美脚に見とれちゃいました😅
かつてはアテンダントさんがやってたドリンク・軽食サービスを 自販機という形でも残してくれたのは近鉄さんの良心。
ありがたいこっちゃな。
「あずさ」はＥ323ではなくE353だけどまっいいか！
今回もありがとうございました。
台風は どうやら暴風雨という訳ではなさそうだけど 雨は強くなるようなのでどうかお気を付けて 良い夜を☺️
桃ちゃん、後半の特急の旅は近鉄特急ひのとりに乗っていきますね。ひのとりは高級感あふれる電車ですね♪大阪までの移動が楽しみですね♪美人です💓
新幹線は利便性をもたらす反面、確実に旅情を奪って行く。寝台車や3セクの置き換え、碓氷峠等の廃線区間など。そう言った意味で今回の旅はそれらに抗う贅沢なのかもしれない。
実際にこのプランを使って載ってみたいと思いました‼️良いプランありがとうございました❗
ハイグレードな車両だね🌟１度は乗ってみたいな！プレミアシートは贅沢だね🤔ロッカーから既に凄いなぁ🤗設備も充実！桃ちゃん、遊んでるね！足届かないよ🤭アルコールを持ってる笑顔は常に最高🥳車両区は逃さないね🙄珈琲美味しそう☕グッズも購入し、ご機嫌だね！エコバッグはオシャレだなぁ😄西青山は秘境駅ながら撮影に格好の場所だね🛤️乗り心地抜群で、あっという間に到着！ご機嫌な桃ちゃんでした🍀
中央線特急の動画から通しで、こちらも拝見しました！
近鉄特急には幼少期から何度もお世話になりましたが…
一昨年にひのとりプレミアムシートに初めて乗った時は本当にぶったまげましたね。
去年にはレギュラーシートにも乗りましたが、レギュラーシートでもJRのグリーン車と遜色なしです。
僕も生まれて40数年ほど、ずっと鉄オタをやってますが…
ひのとりは「日本の鉄道150年の集大成」と言ってもいいくらいの最高傑作だと本気で思ってます。
新スナックカー、ビスタカー、アーバンライナーが元々大好きで、昔から「名阪移動は近鉄特急」を今もほぼ貫いてますが…
ひのとりを超える車両はもう物理的レベルで作れないだろうな、って感じですね。
是非、近鉄特急沼にはまってください！
なんだかいい旅ですね。近鉄特急はバラエティーあふれてていろんな形の車両がありますよね。アーバンライナー、ビスタカー、しまかぜなどさまざまな特急が走ってますよね、一度でもいいから乗ってみたいです。
ひのとりプレミアム席、桃ちゃん贅沢三昧じゃないですか？💙💛💚
楽しい動画、ひのとり、乗りたくなりました😍😍😍😍
東京⇒大阪間の長時間特急の旅
撮影お疲れ様でした😆🎵🎵
今後は東武特急スペーシア、西武Laview、京成スカイライナー、小田急ロマンスカー、名鉄ミュースカイ等の長時間特急旅をチャレンジしてほしいな～☺コロナ感染にも気を付けて頑張ってくださいね👊😆
因みにひのとりのミニミニ行先方向幕とトートバック持っています。
あずさ～しなの～ひのとり
と豪華な特急リレー楽しかったです👍️。今回も癒しと安らぎを約束してくれる桃🍑さんの動画に乗車できてよかったです☺️。
ひのとり乗車前の大興奮が
今から始まる旅の期待感を大いに盛り上げますね。
岐阜で「ひだ」同士乗り継いで行くかと思いました。
唯一「新垂井線」の全面展望が楽しめる列車ですが、HC 85に置き換えられるまでです。
レギュラーシートの電動車では三菱または日立ハイブリッドSiCの音を堪能出来るので、ボクはレギュラーシートが好きです。😊
車内の自販機でグッズを買えるのは、今までに無い感じで…いいね！
名古屋からひのとり😲私は名古屋から敦賀までしらさぎ号で敦賀から大阪までサンダーバード号と思ってました。ひのとりいいですね😃
前半見ました。恐らく名古屋からは近鉄で行くんだろうなって思っていたら、ひのとりのプレミアムシートですか、素敵ですね。私も乗って見たくなりました👍。
ひのとり、自分も名古屋から大阪難波まで乗りました。プレミアム、先頭車の2列目…桃ちゃん、次はレギュラーと言わず、ぜひ先頭最前で！最高の眺めですよ☺️
ロッカーに自販機、何気に洗面台がすごく綺麗なのが印象的。新幹線よりも安いし、時間ある時は絶対ひのとり、オススメですね。桃ちゃんのウキウキしてる姿がとてもよかったです✨
昼間からのお酒が一番気になったｗｗｗ
ひのとりカッコいい🐱🎵寝心地良さそうオイラは寝る😌🌃💤
名古屋から 1A席(先頭車) 乗ったけど グランクラスよりも快適でした。
有料特急・日本国内対価ナンバー1 のシート・設備だと思います。
私自身、無論ひのとりには何回か乗車したのですが、未だひのとり、21000系アーバンライナーも登場前に30000系ビスタカーで乗車しました。その頃はビスタカーもリニューアル前で一階席階下も未だ普通に一人席で買えた時代、階下で乗車しました。此の時代はビスタカーもノンストップ甲特急で運転されていました。その頃は時刻表にもビスタカーの表示が有り其を狙って伊勢志摩甲特急(昔は難波から伊勢方面の甲特急は平日でも繁茂に運転され、今とは違い鶴橋を出たら次は伊勢市駅も通過し宇治山田駅迄ノンストップで運転されていた。)此の後もアーバンライナーが甲特急で運転されていた時代に名古屋駅から難波駅迄アーバンライナーのデラックスカー｢21000系が未だリニューアル前｣にも乗車しました。(勿論リニューアル化後も何回か)今はひのとりが甲特急に成りかつての21000系アーバンライナーや30000系ビスタカーが脇役に回ったのが少し寂しい気持ちです。
新宿駅から大阪難波駅まで特急で8時間、2時間28分の新幹線の有り難みがわかると同時に改めて離れているんだなと思いました。ありがとう桃やん。🦥
伊勢志摩ライナーの黄色は、好きですね❤また旅行気分で楽しです❤❤❤❤😊😊😊😊
ももちゃんの声に癒されたよありがとうかわいい💕
お疲れ様です😊
新幹線🚄と違って🎵
流れる車窓が良いですね🎵
ひのとり🚝乗りたいですねぇ☺️
桃ちゃん、近鉄特急「ひのとり」ですね！
私も5月に大阪難波→名古屋まで乗車しました。プレミアムシートで、先頭車の最前列を確保できました。
想像以上に急勾配が続く中を、ほぼフルスピードで駆け抜けていくのは、迫力満点で、飲食はひのとりコーヒーだけで終わってしまいました。（本当は大阪難波で購入した駅弁「ひのとり弁当」を食べる予定だったのが、車窓の撮影で食べる時間が無かった。。。）
私も、次はレギュラーシートも押さえないとな。。。と考えております。
近鉄特急は、乗車しに行く価値はありますね！
次の動画も楽しみにしています！
車窓風景多く、自分自身も乗ってる気分に浸れました！！早くひのとり乗りたいよ～！！
近鉄の特急って快適そうですねー😳
運転席もカッコいい！
3月末にひのとりの大阪難波行きに乗りました。自分はモーター音が聞きたかったのでレギュラー席にしましたが、レギュラーでもすごく快適で、満足しました。住んでる神奈川からわざわざ乗りに来て良かったです。
昔は名古屋駅〜天王寺駅間に特急くろしお号がありました。今は南紀とくろしおと乗り継ぎです。紀伊半島まわりです。
桃さん、こんばんは😃🌃
配信お疲れ様です👍
笑顔可愛いです😍💖
ひとり旅は気楽で良いですね😊
色んな車両に乗れて良いですね😃
ひのとり、良いですね。
実物を見た時の興奮が伝わってきました。
このグレードの特急なら近鉄内に留めず尼崎や阪神三宮までの運用があっても面白いかもとも思いました。
ひのとりいつか乗ってみたい
めっちゃめちゃおもいっきり素であくびしてるw存分にくつろいでますね桃さん！
小田急が名古屋辺りまで延びたら面白いのに。
RSEだっけ？
二階建て車両も復活させれば良いのに。
0:16=ひのとり80000系車両が最高時速130km/ｈで運転するのは上りの大阪難波行の東青山〜西青山の新青山トンネル内の区間のみの対象となり下りの名古屋行は最高時速120km/ｈでの運転となります。因みに130km/ｈ運転してるのは山田線と志摩線の一部区間で行われて居る。要するに甲特急の伊勢志摩ライナーとしまかぜのみで130km/h運転を行われて居る模様です。
一つ指摘させてもらうと、きんてゆとっきゅうの名阪系統には上り下りの概念はありません。
だから列車番号に奇数が下り、偶数が上りという法則がないんです。
一部の例外を除いて大阪発は発車時刻、名古屋発は時刻+50が付番。乙はそこに+100と言った具合です
ちなみに、なぜ難波方面行き甲特急（「しまかぜ」「ひのとり」）だけが130㎞/h運転してるのか？
それは新青山トンネル（5652ｍ）が片勾配のトンネルだから。
トンネルそのものは一直線になっているので、坂を登る難波行きはノッチ全開でぶっ飛ばせるが、名古屋方面行きは下り坂となる為抑速ブレーキがかかり、105㎞/hまでに制限される。
ひのとりは全部の座席がラグジュアリーな感じで良いね
また乗ってみたい車両です
ひのとりのプレミアムシートは虜になりますね。
私は名古屋から乗車して木曽川のあたりで記憶なくなり(寝ちゃいました)、次に気付いた時は鶴橋の手前でした。
おすすめに出て見てみましたが、プレミアムシート凄いですね！
特急は小田急のロマンスカーくらいしか乗りませんが、ひのとりの高級感が凄いです。
また見に来ますね。
ナレーションも上手くて。まだ乗った事ないけど、いつか乗ってみたいと思いました。それと、これからも全国のいろんな列車を紹介して下さい。
初コメです
この動画みて乗る機会をうかがってましたが、7月に大阪に行く予定があり時間もあったので先頭車両の最前席予約取りました
カワイイ桃さん💖💖💖を参考に楽しみたいと思います🥰
やはり、ひのとりですね❗私はまだ乗れて無いですけど、近々、乗りたいと思います❗しかし、わざわざ大変ですね❗帰りは新幹線ですよね？
ひのとりカッコいいっす🤣
特急列車の中にコーヒーを入れる機械がありますね😍😍
長時間の乗車お疲れ様でした❗僕も時間があれば乗りたいです👍
さすが桃ちゃん！！角ハイボールを早々セットしてる！！
近鉄特急ひのとりの車内にある自販機で、ひのとりグッズを2個購入。近鉄さん大喜びだと思います。
近鉄特急は、「しまかぜ」「ひのとり」の登場で、ものすごくサービス水準が高まりましたね。「アーバンライナー」「伊勢志摩ライナー」や22600系といった車両もとても快適なのですが、「しまかぜ」「ひのとり」は、まさに異次元の快適さですよね。何度でも乗りたくなりますね。「ひのとり」グッズ、私もやられてしまいました。うちにも「ひのとり」ハンカチとエコバッグがあります。ほんと、散財してしまいますよね。あの販売機は「鉄ちゃんホイホイ」ですよね。自分でも分かっているのですが、つい手が出てしまいます･･･。ww
ひのとりも高級感がありますが、やっぱり近鉄はしまかぜが一番豪華な特急だと思います。今度しまかぜに乗車してユーチューブをあげてください。
ひのとり めっちゃ乗りたい
お疲れさまでした！やられました（爆笑）恐れ入りました…そのルートかぁ（苦笑）私も岐阜か米原までしらさぎかひだに乗ってさらに大阪行のひだに乗るルートでは？と思ってました。あと、もっと時間が早ければ関西線の南紀と紀勢線のくろしおもあったかも…近鉄さんも思い切ったサービスですね！レギュラーシートでもJRのグリーン車並みのサービスはさすがです！興味あります！！！
ゆうべまさに大阪難波駅で
『ひのとり』を見たとこです笑
とても重厚感があって
上品な外観でした👍✨
羨ましいー！
自分も電車大好きなのでいつか桃さんと旅してみたいです
ひだとひだの乗り継ぎか、しらさぎとサンダーバードの敦賀乗り換えか、南紀とくろしおの乗り継ぎ(の場合は７時に新宿出ると間に合う)かと思いました
自分も2回位ひのとりで名古屋から大阪難波まで乗った事有りますが乗り心地や景色が良くて楽しいです❣又乗りたいです❣
そして桃ちゃんいつ見ても惚れる位可愛い😍です❣
ひのとり号🎉乗った事が🌲有ります🌳
ひのとりはプレミアム・レギュラーどちらも満足できそうですね？大阪住まいとしては過去アーバンライナーには何度か乗車していますがひのとりとしまかぜは乗車したことありません❗️ひのとりやしまかぜ乗車してみたいですね❗️
こういう鉄道旅もありですよね😊
僕は1年に1回以上、名古屋旅行をする時、近鉄の週末フリー切符で行きます。帰りは必ず「ひのとり」を使います。名古屋のアイドルイベントをたくさん楽しんで、ひのとりでゆっくり家路を楽しみ、鉄道ファンと女性アイドルファンを両立して、良かったよ感じています。by 土文（つちふみ）
僕もひのとりプレミアムに乗った😊八木から名古屋まで☺️
大阪の人から言えば、京成のスカイライナーの最高時速160キロ運転が羨ましい。
小田急のロマンスカーも乗りたいし、
ロマンスカーミュージアムも行きたい！
うちのケチライナー会社宣伝ありがとうございます😅
🍑さん初めまして！ひのとりは､沿線住民なので､毎日お散歩コース,買い物等で見れますね！大阪,名古屋に行く時は､よく利用しています！白塚車庫の近くなので､つどい,あおぞら2の留置に､よく見かけますね！NHKR1,てつおとの2020,3/14と2022,5/14放送分では､MCの野月貴久さんのトレベリで放送されていましたね❗
新宿〜難波の特急旅、良いですよね☺️
楽しい動画ありがとうございました♪
私は、南紀〜オーシャンアローで紀伊半島一周して京都まで乗った事もありますが、これだけで８時間以上かかりました。
こういう乗り方、心身共に余裕のある時にやりたいですね☺️
もう〜かわいい😍いっぱい解説してくれてありがとう〜✨
帰路は大阪を08：02発ひだ25号で岐阜下車、高山からのひだ号もしくは名鉄特急で名古屋まで移動するのもお願いしまーす😊
大阪までの在来線の旅 後編待ってました。
HC85系とか見れてラッキーでしたね
僕も難波〜大和西大寺間を行きは急行で帰り贅沢にもヒノトリ使ったけど同じとこ走ってるはずやのに乗り心地の違いにびっくりしました！
これには、毎月乗っています。コーヒーの自動販売機の挽きたてコーヒーが美味しいんですよ。
沿線の景色とてもいいな✨
見ごたえありました。仕事じゃなかったら、金曜日ビッグサイト行きたかったです😢
今までにもドリップマシーンを搭載する構想はあちこちであったそうですが、揺れて熱湯がこぼれて火傷する危険を考えると難しかったそうです。そんなタブーを破ってしまう辺りから乗り心地において近鉄がひのとりに相当自信持ってることを窺い知れますね。
僕、ゴールデンウィークの期間中にひのとり乗ったよ。大阪から津までの区間でしたけどなにしろ、ひのとりは速いよね。ひのとりレギュラーシートでした。
もう一度乗りたいです😄
いい声！
近鉄沿線ユーザーでひのとりはコスパ良過ぎです‼️
名阪特急以外にも大阪難波から近鉄奈良間の阪奈特急でも使用されたり臨時で伊勢志摩方面にも使用されています✨
桃さん🍑、おはようございます。
東京→大阪在来線特急だけの移動お疲れ様でした。
ひのとり、格好よくて関西の私鉄も侮れませんね。
19:58＝JR在来線特急よりもJRハイウェイバス・東海道グラン昼特急の方が１時間速く着くらしい、何故なら、バスタ新宿8:50分に出発すると大阪駅高速バスターミナルに4:30分の到着予定で最速で4:00までに大阪駅に到着します。
埼玉住んでた時こういう旅したかったけど実現出来なかった😱😭
それは充分に可能やな？
新幹線🚄さんに乗るよりも楽しみ方があると思う。
後半はどうやって行くんだろう⁉️ってJRノミで考えてたから悩んだけど、名鉄だったのね❗️名鉄名古屋駅懐かしいなぁ☺️名古屋までムーンライトで名古屋から賢島まで特急で❗️こんなラグジュアリーな電車がまだない時代だったから羨ましいってヤツですよ🎵
う～ん、いい眺めだなぁ～🤔
始めまして。
三重在住ですが、今だにひのとりに乗った事無いです😅
秘境の西青山駅ですが、高校の遠足で青山高原へ行ったときに下車し、帰りは東青山駅から乗りました〜
本当に周りは何もないですね〜😅
名古屋駅のファミマで、ひのとり弁当を購入していたら、さらにひのとりムード上がったかも(笑)
ちなみに、走行音を楽しみたいのであれば、電動車のレギュラー席(2、3、5号車/8両編成の場合は7号車も)でしょうね。ただ、走行音が聞こえなくてプレミアムに乗りたくなってしまう魅力を持っているのが、ひのとり。
ちなみに私は明日、臨時のひのとりで鳥羽へ行って参ります。
先週土曜日に名古屋からなんばまてひのとりプレミアム乗りました。めちゃめちゃよかったです。
「ひのとり」効果でしょうか？😅最近の桃ｻﾏ🍑💕の乗車投稿の中ではかなりリラックスしてたのでは……👍😄💖車内設備も座席もいいですネ車窓も東海道新幹線とは違う魅力のある風景でしたね🎵何はともあれ約８時間の行程お疲れ様でした！😌💓無事に到着されてよかったで〰️す！💖💖💖
ひのとりの展望席は B席が 一番オススメです👌
近鉄特急ひのとりサイコーの電車だね🚊💗
近鉄の大阪難波線から南海難波駅の高野線特急こうや号で橋本駅まで。
橋本駅から極楽橋駅(高野山)まで天空号
(こうや花鉄道)もお勧め。
全国登山鉄道(パーミル)会に加盟。
橋本駅標高92mで極楽橋駅標高535m
標高差443m.最急勾配50パーミル。
小さなカープが続きます。車両の長さも
約17m(普通は約21m)
ケーブルで高野山駅へ。駅の2階には
南海高野線とケーブルの歴史が分かる
展示があります。よろしく。
西園寺の時は対決とかで使用する事がありそう 笑
お疲れ様です。大阪難波駅の名古屋行ホームの後ろの方の自動販売機の後ろに近鉄グッズの自動販売機が有りますよ。
しまかぜのエコバッグもあったよ!
近鉄特急ひのとりカッコいいね(^o^)
南紀､くろしお 紀伊半島ぐるりで大阪かと思いきや
特急ひのとり でしたか😄
良き特急ですよ。
キャリーバックをロッカーに入れらますからね盗難防止にもなる
ひのとりエコバック持ってます。雑貨類買った時に利用してますよ
フックもついてますから持ち運びに便利ですね。
何度も乗りたく特急です🎵
初めて見ましたが可愛いですね！
車両基地がある五位堂駅は高校時代の最寄り駅です
私は昨年難波🔄四日市の特急乗車した🚃💨ひのとりだと四日市停車しないのですね。近鉄難波駅は伊勢うどんオススメです🍜 私は大阪🔄東京を青春18切符で旅した事あります。今回のルートを是非とも乗車したいし、木曽路で宿泊する旅行も計画中です。前回の動画を参考にさせていただきます。
ヒノトリ乗ってみたい丸で，コクピット見たいもんの運転席も見える展望台もありますね。ダイタミック1号車は運転席あり，展望席と，ダイタミックことですね。ハイテンション