Comment démonter les filtres des VANOS sur BMW E90
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2016
- Voici comment accéder aux filtres de VANOS sur moteur N52 (330i). Ça vous permettra de les contrôler, nettoyer et si besoin de les remplacer.
Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique)
Devenir membre de la chaîne / @fabb
Mon équipement :
Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM
Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY
Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY
Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpr... ou amzn.to/2PHovzV
Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/cam... ou amzn.to/2SVHSY7
Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/sta... ou amzn.to/2SQPjzz
Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC
Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL
Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV
Suivez moi sur :
/ restauration-de-ma-bmw...
/ cestenfaisantquonfait
/ fab_b_youtube 
Авто/Мото
c'est vraiment bien tes vidéos moi aussi j'ai une e90 mais une 3.20d c'est presque pareil que les essences trouver des vidéos sur les e90 c'est facile mais en français c'est plus compliqué en plus tes vidéos sont bien détaillées vivement la prochaine vidéo sur la e90
Merci Romain, c'est un peu pour ça que je me suis motivé à en faire, car il y a finalement pas beaucoup de contenu détaillé en français donc j'essaye d'aider autant que je peux ;-).
je suis nouveau a te suivre et je trouve que tu fait de bonne video continue comme sa merci
Bienvenue sur ma chaîne alors et merci ;)
bravo les vidéo son rare sur les vanos
Merci Corentin ;).
GÉNIAL LA VIDÉO MERCI BEAUCOUP 👌👌, petite question , est ce que si je pulvérise du nettoyant frein dans l'emplacement des filtre vanos , ça peut poser un problème ?
Merc i😁 ! Avec plaisir. Je pense pas que ce soit une bonne idée, je ne le ferais pas. Déjà, bien nettoyer les filtres fera du bien. A+
@@FabB Je les ai commander je vais les changer pour le prix que ça coûte 46€ avec les joints remisé.
Merci
De rien ;).
Salut super vidéo tu ma donner envie de regarder tout sa sur la mienne petit problème j'arrive a les débloquer mais apre j'ai beau deviser depuis 30 min rien ne vient sa tourne mais c'est tout
Salut, merci ! Ça doit faire un peu ventouse peut être, avec l'huile. essaye de tirer dessus, si t'as un aimant ça aidera. Bon courage.
@@FabB dit voir je me permet de te déranger j'aurais une petite question car j'ai personne pour comparer quand tu ouvre ton bouchon d'huile moteur à peux prés chaud et en route a tu une légère aspiration ou rien du tout ?
Merci d'avance pour ta réponse
@@bryancollot1709 je me permet de te répondre un peut tard, mais moi également un.N52b30 et oui j'ai aussi une légère aspiration quand j'ouvre le bouchon de remplissage moteur chaud
Salut !petite question .. je n ai pas trouvé le filtre vanos dans le.N54 , j ai une 335i 2008. Je me demande meme si il y en a ou pas sur le n54, ou si ils sont directement dans les selonoids. Je voulais le nettoyer aussi
Bonjour, je ne sais pas sur N54, essaye de voir sur RealOEM si tu trouves la pièce.
Le nettoyant freins ne va pas bouffer les joint caoutchouc ?
Quand ses joint sont salle ca fait quoi à la voiture?
+CHABINDUSUD Non c'est un peu comme de l'essence en plus volatile. C'est sur que si tu laisse tremper des heures dedans ça va les sécher, mais ça s'évapore hyper vite. Ensuite tu graisse un peu le joint et il aura rien senti ;).
+Fab B. Ah ok .bien vu normalement faut leur remettre un peu d'huile pour graisser.
Oui, c'est ce que j'ai fait. Il faut toujours huiler (ou mouiller en plomberie) un joint torique avant montage.
bonjour,
juste une question les filtres on les trouve aussi sur le moteur n53? si oui même endroit? merci
Salut Julien, je pense que c'est au même endroit. Pour être sûr tu peux y glisser la main pour voit si tu sens les 2 embouts Allen, ou sinon en filmant avec un smartphone car on ne peut pas les voir sans démonter le passage de roue.
@@FabB Bonjour Fabien, bravo pour cette video très utile mon moteur est le N53B30, je n'ai pas encore réussi à localiser les fameux filtres . Faut il impérativement déposer le passage de roue pour les démonter et bien sur les voir? Peut être faut il essayer de regarder avec un miroir Q'en penses tu? Merci beaucoup
Salut pour changer les filtre a vanos pas besoin de vidange?
Salut, non pas besoin, ça ne coule pas une fois qu'il sont enlevés.
Fab B. Merci
Ça se change tout les combines de kilomètres ?
+CHABINDUSUD J'ai pas trouver d'info à ce sujet. vaut mieux le faire en préventif car si t'a des symptômes pouvant faire penser à un problème de VANOS, BMW vont vouloir te les changer, alors qu'il se peut que ce soit tout simplement le ou les filtres qui sont HS ou encrassés !
+Fab B. Ah ok ,oui c vrai tout à fait d'accord.Tu t'y connais en turbo? 335I d'un ami roule très bien ,sauf que des fois le voyant moteur s'allume et l'écran indique perte de pression rouler prudemment à allure modéré. Elle consomme beaucoup d'huile. Bmw dit qu'il faut changer les 2 turbo.
Non je ne m'y connais pas en turbo, mais je sais que les 335i ont eu des problèmes à ce niveau. Je trouve que les turbos sont une invention fabuleuse, mais l'atmo et beaucoup plus fiable.
salut j'ai depuis un moment 2 code erreur qui apparaisse crankshaft-exaust camshaf, correlation pareille coter admission. Je les efface est sa revient defois au bout de 2 jour et defois 1 semaine tout le temps a froid. Serai tu se que sa pourrer etre car sa m'affiche un voyant au milieu du tableau de bord. C'est la meme que toit 330i e90 258. Merci du coup de pouce.
Salut, je pense pas que ce soit directement ça mais ça en peux pas faire de mal de les vérifier et de les nettoyer. Après avoir fait tourner le moteur, essaye (moteur arrêté) d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile. Est-il très difficile à ouvrir, comme si il était aspiré de l'intérieur ?
Merci de ta réponse et pour le bouchon d'huile il n'est pas dur a ouvrir même moteur tournant. Mais en quoi sa aurait un rapport ? Après j’essayerai de l'ouvrir en ayant rouler déjà pas mal avant pour voir.
SI il s'avère dur à ouvrir c'est que le déshuileur fuit et génère une basse pression dans le moteur ce qui peut perturber le fonctionnement et créer des bruits.
IL se peut que cela soit du aux Solénoïdes de VANOS d'après ce que j'ai pu comprendre aussi.
Ok merci je vais voir pour nettoyer les solénoïde aussi on verra bien, sinon ou se trouve se déshuileur ? Merci de 'es reponse
Tu me dira si change quelque chose ou pas.
Salut Fab , tu avais des symptomes avant de les nettoyer ?
Salut, non aucun, c'était vraiment par curiosité.
@@FabB Ok je te remercie , car diag avec carly ca me parle de Vanos donc vais les nettoyer comme toi et on verra :D
J'ai un oscillement léger de l'aiguille compte tours ca te le fais pas ?
Dans tous les cas ça vaut le coup de commencer pas la, tu me dira si ça change. J'ai pas d'oscillation du régime à ce jour.
@@FabB je l'ai fait ils étaient pas très sale et toujours l'oscillement. tu aurais un tuto pour le reniflard ? :D
Auree tu fb jai quelque question stp
facebook.com/cestenfaisantquonfait
Ses assez simple sur la e90 mais sur e61 ses un autre niveau de difficulté ses une merde à démonter