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気になっているマフラーです！
デザイン的にも大変人気のある商品です！是非ご検討ください。
音もデザインもお気に入りのマフラーです🏍️(•́ਊ•̀)b
ラジエーターはずらしてますか？
コメントありがとうございます。MT-09/XSR900/Tracer900はノーマルマフラーを取り外すだけで他に方法があれば別ですが、弊社ではずらすしか方法がありませんでした。それではよろしくお願いいたします。
車検対応と非対応のものがあると思うんですけど違いは動画の途中で出てくる触媒の有無だけですかね？
コメントありがとうございます。車検非対応モデルとJMCAモデルとの違いはJMCA基準の触媒と、バッフルの加工です。標準のバッフルでは音量的にJMCA基準を超えるため基準内に抑えております。
@@gigastation_ch そうなんですね！ありがとうございます🙇ちなみにバッフルが取り外しできないよう溶接で留めてあると思うんですけど一箇所のみの溶接ですかね？
ご指摘の通り一か所溶接となります。
このマフラーはオールステンレスですか？重量ってどうなんでしょうか？
返信遅れて申し訳ございません。メーカー公称値で4Kgに触媒0.5kｇ程度となります。素材はオールステンレスとなります。それではよろしくお願いいたします。
気になっているマフラーです！
デザイン的にも大変人気のある商品です！是非ご検討ください。
音もデザインもお気に入りのマフラーです🏍️
(•́ਊ•̀)b
ラジエーターはずらしてますか？
コメントありがとうございます。
MT-09/XSR900/Tracer900はノーマルマフラーを取り外すだけで他に方法があれば別ですが、弊社ではずらすしか方法がありませんでした。
それではよろしくお願いいたします。
車検対応と非対応のものがあると思うんですけど違いは動画の途中で出てくる触媒の有無だけですかね？
コメントありがとうございます。車検非対応モデルとJMCAモデルとの違いはJMCA基準の触媒と、バッフルの加工です。標準のバッフルでは音量的にJMCA基準を超えるため基準内に抑えております。
@@gigastation_ch そうなんですね！ありがとうございます🙇
ちなみにバッフルが取り外しできないよう
溶接で留めてあると思うんですけど一箇所のみの溶接ですかね？
ご指摘の通り一か所溶接となります。
このマフラーはオールステンレスですか？
重量ってどうなんでしょうか？
返信遅れて申し訳ございません。メーカー公称値で4Kgに触媒0.5kｇ程度となります。素材はオールステンレスとなります。
それではよろしくお願いいたします。