Super, mit dem Käfer im Anhänger über den Brenner. Solche Menschen sind mit alten Autos völlig überfordert. Am bestern in Watte packen und in der Garage verstecken.
Der Besitzer hat save keine einzige Schraube an dem Fahrzeug selbstständig festgezogen.. Bin jedes Jahr von Leipzig bis Hannover und zurück auf eigener Achse zum Maikäfertreffen gefahren. Das muss der Wagen mitmachen.
Ich bin letztes Jahr von Wolfsburg nach Bayern hinter München an einem Tag und nächsten Tag zum Gardasee! Habe meinen Käfer dabei nicht geschont. Die Technik macht schon einiges mit
ICH bestize einen VW Käfer Porsche Bj.1958 Alles Orginal mit Winker und Blinker Sonderlakierung und einen Motor mit Holz 30PS und läuft und läuft bis heute super gut. Mein Vater war mit dem Wagen orginal beim Unglück in Legende dabei 1963.Es war mein Kinderwagen nach Bayern an den schönen Tegernsee und Ich fahre ihn noch heute am liebsten.
Dieser Käfer aus den Fünfzigern ist ein Export- bzw Luxusmodell, d.h. er hat im Gegensatz zum Standard Käfer keine Seilzug- sondern hydraulische Bremsen. Leider scheint unser deutscher Käferfan nicht zu wissen, dass im 2. Gang ein Bergabfahren mit der Motorbremse problemlos möglich, ohne heiß zu werden. Ich fahre selber so einen Oldie und bin immer in den Bergen Kärntens bzw. Österreichs unterwegs. Ohne Probleme, sorgfältige Wartung der Bremsanlage natürlich vorausgesetzt!
Hab mit einem 63er opel kapitän eine tour nach istrien gemacht, über villach und dem predilpass mit wohnwagen am haken. Natürlich ohne probleme, opel halt. Danach noch eine tour mit einem 64er rekord a mit anhänger zum lago maggiore und nach bellinzona. Ebenfalls problemlos. Start war jrweils in NR W
Es gibt aber auch leute die ´´übervorsichtig´´ sind ps: ich restaurier grad meinen 70er und freu mich auf die erste Tour....auch ohne Hänger, aber das ist ja jedem seine Sache
Ihr behandelt den Käfer wie ein frisch geborenes Baby. "Um Mensch und Maschine zu schonen hat der Volkswagen die meiste Strecke im Anhänger zurückgelegt." Es ist ein Auto das man fahren kann. By the way: Der Käfer ist für seine Langlebig- und Zuverlässigkeit bekannt.
Das hat er ja getan ; Ich habe Verständnis dafür dass er sein mühsam und teuer restauriertes Schmuckstück nicht über Gebühr strapaziert ! Andere fahren Rennen mit einem 40.000.000€ teuren Ferrari 250 ! Jeder wie er will !
I guess im asking the wrong place but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account? I somehow lost the account password. I would love any tricks you can offer me
Er läuft und läuft und läuft und läuft...........schaut mal in Archive der Tageszeitungen aus den 60zigern Gebrauchtwagenverkauf. VW zu verkaufen 80000 km Austauschmotor, VW zuverkaufen 70000 km Austauschmotor.............usw usw usw beim T 1 mit gleichem Motor war's noch schlimmer. Und kochende Mercedes und Opel und Ford usw usw habe ich damals an den Alpenpässen auch nicht gesehen .
Alter der Typ labert ja nur Müll! Die käfer wurden für die absolute Robustheit gebaut! 8:43 die Belastung ist für die Bremsen nicht besonders hoch! Außerdem giebts eine motorbremse!
Super, mit dem Käfer im Anhänger über den Brenner. Solche Menschen sind mit alten Autos völlig überfordert. Am bestern in Watte packen und in der Garage verstecken.
... mal ganz andere Frage: ist das ein Foxl auf Ihrem Bild? ;-)
Klasse einfach nur Klasse Oldtimerfeeling vom feinsten !!Ich Grüsse alle Oldtimer begeisterten Gruss Joachim Schnabel
Der Besitzer hat save keine einzige Schraube an dem Fahrzeug selbstständig festgezogen.. Bin jedes Jahr von Leipzig bis Hannover und zurück auf eigener Achse zum Maikäfertreffen gefahren. Das muss der Wagen mitmachen.
genauso sehe ich das auch! der wurde zum fahren gebaut 👍
Ich bin letztes Jahr von Wolfsburg nach Bayern hinter München an einem Tag und nächsten Tag zum Gardasee! Habe meinen Käfer dabei nicht geschont. Die Technik macht schon einiges mit
und? Auch angekommen oder? Super!
ICH bestize einen VW Käfer Porsche Bj.1958 Alles Orginal mit Winker und Blinker Sonderlakierung und einen Motor mit Holz 30PS und läuft und läuft bis heute super gut. Mein Vater war mit dem Wagen orginal beim Unglück in Legende dabei 1963.Es war mein Kinderwagen nach Bayern an den schönen Tegernsee und Ich fahre ihn noch heute am liebsten.
Dieser Käfer aus den Fünfzigern ist ein Export- bzw Luxusmodell, d.h. er hat im Gegensatz zum Standard Käfer keine Seilzug- sondern hydraulische Bremsen. Leider scheint unser deutscher Käferfan nicht zu wissen, dass im 2. Gang ein Bergabfahren mit der Motorbremse problemlos möglich, ohne heiß zu werden. Ich fahre selber so einen Oldie und bin immer in den Bergen Kärntens bzw. Österreichs unterwegs. Ohne Probleme, sorgfältige Wartung der Bremsanlage natürlich vorausgesetzt!
Grüß dich Werner , welchen fährst du ?
Hab einen 61er Käfer
Lg. aus der Steiermark
Er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft...
Hab mit einem 63er opel kapitän eine tour nach istrien gemacht, über villach und dem predilpass mit wohnwagen am haken. Natürlich ohne probleme, opel halt. Danach noch eine tour mit einem 64er rekord a mit anhänger zum lago maggiore und nach bellinzona. Ebenfalls problemlos. Start war jrweils in NR W
Es gibt aber auch leute die ´´übervorsichtig´´ sind
ps: ich restaurier grad meinen 70er und freu mich auf die erste Tour....auch ohne Hänger, aber das ist ja jedem seine Sache
Ihr behandelt den Käfer wie ein frisch geborenes Baby. "Um Mensch und Maschine zu schonen hat der Volkswagen die meiste Strecke im Anhänger zurückgelegt." Es ist ein Auto das man fahren kann. By the way: Der Käfer ist für seine Langlebig- und Zuverlässigkeit bekannt.
Jeder Oldtimer muss bewegt werden! Sonst steht er sich tot!
Das hat er ja getan ; Ich habe Verständnis dafür dass er sein mühsam und teuer restauriertes Schmuckstück nicht über Gebühr strapaziert ! Andere fahren Rennen mit einem 40.000.000€ teuren Ferrari 250 ! Jeder wie er will !
I guess im asking the wrong place but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?
I somehow lost the account password. I would love any tricks you can offer me
@Henry Castiel Instablaster :)
ACH EINEN KÄFER,DEN HÄTTE ICH AUCH SO GERN, LEIDER HABE ICH EINEN GÜNSTIGEN ZEITPUNKT ZUM KAUF, VERPAßT.
Einfach klasse!!!
Coole Farbe für nen Käfer :)
Wir haben einen 53er Brezelkäfer.
25 HP??
Er läuft und läuft und läuft und läuft...........schaut mal in Archive der Tageszeitungen aus den 60zigern Gebrauchtwagenverkauf. VW zu verkaufen 80000 km Austauschmotor, VW zuverkaufen 70000 km Austauschmotor.............usw usw usw beim T 1 mit gleichem Motor war's noch schlimmer. Und kochende Mercedes und Opel und Ford usw usw habe ich damals an den Alpenpässen auch nicht gesehen .
Die sind ja schon ein bisschen komisch
Year??
0:15 ... o.O das waren damals alle Hellseher ... -.-
aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh *huschundweg*
VW!!
Alter der Typ labert ja nur Müll! Die käfer wurden für die absolute Robustheit gebaut!
8:43 die Belastung ist für die Bremsen nicht besonders hoch! Außerdem giebts eine motorbremse!
porsche im vw nein vw im porsche sorum wird es was
Netter Mensch, der liebe Christian, aber absolut NULL Ahnung von der Materie...