Yo llevo tiempo esperando el G9 pero en España no se ha podido comprar, leí que el 24 de Septiembre se anunciará que llega por fin a España, pero veremos a qué precio, justo cuando hayan puesto los aranceles. Lo configuré en la web Alemana y la versión AWD con el Premium pack y los 1000€ de la pintura sale por 70600€, si sale por ese precio en España lo compro desde el mismo día que se ponga a la venta, para el equipamiento que lleva no tiene rival, me configuré el Audi Q6 y como bien dice en el vídeo del precio base al precio final con opciones se dispara, me salía por 85000€ sin poner el pack multimedia con HUD y demás, eso sí con la suspensión neumática, algo que yo valoro mucho.
De todas las marcas chinas nadie habla de fiabilidad,piezas de recambio,servicio postventa, personal cualificado para las reparaciones porque para vender todo es muy bonito pero cuando aparecen los problemas...
Lo que dices es cierto pero no hay que prejuzgar . No hay que presuponer que todos esos aspectos tiene que ser malos o peores por naturaleza que los de otras marcas más conocidas.
Así mismo no hay repuesto ni garantía de nada .siempre en este canal defienden a estos productos chinos y son alemanes le están comiendo a pasos agigantados los chinos y ellos mismo lo publicitan
Mi opinión es que falta recorrido para poder tener una opinión certera de fiabilidad y servicios postventa. Lo mismo ha sucedido con Tesla ,al principio muchos problemas de fiabilidad y de malos acabados, pero ahora parece que están yendo por el camino adecuado.
@amilcarpaniagua1164 , nosotros no publicitamos nada. Como canal serio sobre coches que somos no podemos dejar de hablar de coches chinos. Son una realidad palpable y un tema que va a ir a más en los proximos años en Europa (y otras partes del mundo). La realidad es la que es. Las marcas "tradicionales" tienen problemas serios para adaptarse a lo que se viene.
@@autosensación trabajo como chapista y si con los fabricantes europeos hay problemas con el recambio en modelos que están en producción pues ya vermos con los chinos.
Me gustan mucho tus análisis de coches eléctricos, entiendo que si alguien se compra un coche así de grande, poco le importa el consumo, pero lo veo muy comedido en general en ese sentido, e incluso algo más bajo que competencia, ojalá llegue a Canarias, saludos y sigue así, y recuerda que en Canarias puede ser un buen laboratorio para tus pruebas, quitando las velocidades de la autovan
He visitado en alguna ocasión esas Islas porque las marcas nos llevan allí para determinadas presentaciones. Un lugar maravilloso y privilegiado para alguien alemán como yo , que tanto echamos de menos el sol.
@@autosensación Mi mujer es de Canarias y aunque el clima es muy bueno, no hay nada que envidiar, Alemania es mucho más verde y para mi gusto bonito, obviamente no se puede tener todo, si quieres verde tienes que aguantar mucha lluvia, si quieres sol será un sitio seco y árido... La semana que viene vuelvo a Alemania a bajar un Taycan hasta Barcelona, si tuviese tiempo iría a ver y probar un Xpeng G9, pero con 14 horas de camino por delante no me dará tiempo de entretenerme mucho... xD
Creo que el futuro del automóvil se escribirá en caracteres chinos por cierto el coche esta muy bien lastima de esos precios desorbitados nko estan al alcance del 80%de la población
Quien no vea el peso del mercado chino y el de la industria del coche en ese pais es que no se entera de nada. Con el tiempo llegarán modelos más accesibles y muy competitivos.
¿Te parece pequeña una batería de 76 kW? La grande de 93 con dos motores. Igual tienen autonomías similares. Falta conocer el sistema de refrigeración/calentamiento de la batería. Seguramente sea líquido. Parece un gran coche y ya no hay que compararar con fabricantes europeos, japoneses o norteamericanos: el más redondo en calidad precio es BYD. Se compara con BYD y se decide. A mi me parece que este coche en concreto es una gran opción. Falta afinar el análisis de los consumos. Los SUV de BMW como el X1 son muy eficientes.
Si, creemos que la batería pequeña es insuficiente para este tamaño de coche. La potencia será suficiente pero la autonomía no. Como producto es muy competivo como lo son otros productos que vienen de China.
Gracias por el vídeo,a mí me parece un gran coche y como europa a estado dormida en la industria del coche eléctrico pues China le va a pasar por todas partes 🎉
Muy buenos resúmenes como siempre, sabes por que? Los coches chinos no llegan a USA. Tampoco franceses. Pero es muy buen auto este XPENG 69. GRACIAS COMO SIEMPRE
Thomas, no hagas caso a las críticas que no sean constructivas. Tu a lo tuyo, como profesional independiente que siempre has sido y, a quien no le guste que cambie de canal el televisor! jajaja. Esta marca creo que dará mucho que hablar. Otras marcas chinas, tienen un aspecto y precio muy atractivo, pero, cuando los pruebas, empiezan los defectos: altos consumos, suspensiones demasiado blandas,... pero, esta gente de xpeng, copiando a los líderes e, incluso, mejorando, creo que se va a hacer un lugar entre las mejores.Saludos.
@joanmsansblanch5609 gracias por tu comentario de apoyo y por apreciar nuestro trabajo. Ya llevo mucho años en "ésto" y he leido comentarios de todo tipo. Como te puedes imaginar ya tengo la piel curtida y no me afectan personalmente.
Ten en cuenta que están practicamente desembarcando en el mercado Europeo. Me gustaría equivocarme pero creo que en unos años el panorama cambiará significativamente. Lo mismo dijeron de Tesla y mira donde han llegado. Por cierto, ¿no ves MG por tu lugar de residencia?
@@autosensación Totalmente de acuerdo. Si...,veo infinidad de MG's por Barcelona, más que cualquier otro SUV Chino...,y eso que me fijo bastante. Yo soy de modelos germanos, desde que en casa compramos un Golf serie 4...,desde entonces este modelo ha ido pasando por la familia: luego vino un serie 5 y finalmente un serie 8 mildhybrid del que estoy sumamente contento. Definitivamente soy de Volkswagen!!.
@@mihaelstoica546 No se compra porque no se venden, si este Xpeng G9 se vendiese en España te aseguro que yo lo habría comprado ya, espera a que vayan llegando y si no ponen aranceles que los encarezcan artificialmente no tendrán rival...
El auto luce bien y muy lujoso pero solo con ver que el mecanismo de la tapa del puerto de carga no responde siempre ya con eso me dijo mucho, los mecanismos en los autos Alemanes son como relojes suizos, definiticamente lo bueno es bueno.....
Si copias pero mejoras bienvenido sea, las marcas "tradicionales" como Toyota, Ford o la propia VW también lo hacen, con Tesla por ejemplo hacen ingeniería inversa para copiar sus procesos de fabricación...
El tsunami de coches chinos en todo el mundo es inevitable, y es cuestión de tiempo para que conquisten Europa y EUA, ya lo están haciendo en mercados emergentes de América latina, si los chinos aprenden a implementar calidad y seguridad en sus coches eléctricos, adiós a las marcas tradicionales si no se ponen las pilas en cuanto a innovación tecnológica a bajo costo.
Pues a mi me pasa lo mismo con todo estos coche chinos ( Nio , Xpeng , zeekr ....) No dudo que sean coches fabulosos y al nivel necesario pero me resultan insusos. Les falta alma y personalidad.
Ten en cuenta que en los coches elctricos la colocación de las baterias determnina unas proporciones especificas y que la aerodinamica es crucial . Eso hace que todos se acaben pareciendo un poco. Lo mismo en los interiores : una vez que colocas semejantes pantallas poco más puedes hacer :)
Pues me dirás los del grupo VW e incluso otras marcas tradicionales que son más sosos y simples que nada, y todos usan la misma plataforma, las calidades de estos coches Chinos le dan mil vueltas incluso a los Audi actuales, y si quieres un coche con buenas calidades ya te vas por encima de los 100 mil €... Dime si no los VW ID3 o ID4 si te parecen menos insulsos que este Xpeng, no hau color vamos...
Que VW este involucrado en lugar de interesarme me DESANIMA. VW está fabricando automóviles, actualmente, muy poco confiables. No es ni la sombra de lo que era.
Vw necesita tecnología de baterias y plataformas eléctricas competitivas. De eso en China saben bastante... Las Marcas europeas van un poco a la zaga y a pata coja.
@@autosensaciónno solamente las europeas toyota es otra q se quedo en el tiempo y ahora es q reacciona pero sus productos electricos son malos en comparación con las chinas ya q esta a años de experiencia por detras
¿Quien va a pagar 50 o 70 mil € por esto? Creo que los fabricantes alucinan. Hasta hace un par de años a la mayoría de las personas les era inviable comprar un vehículo de más de 40 mil €. Y ahora quieren que paguen mucho más por una marca que no se sabe nada de ella, que seguramente no tendrá concesionarios, que con casi total seguridad venderá el vehículo y al cabo de unos años desaparecerá. Por no hablar del servicio post venta. ¿Que empresario va a montar un concesionario con servicio de taller a estas marcas? Pues os lo digo yo: ninguno. Mierda mierda y más mierda.
Lo mismo pasó con los móviles Android. Quitando Samsung, todos son chinos. Donde están las "grandes marcas"? Actualmente solo hay Apple, Samsung y las marcas chinas. Y hay servicios de reparación en cualquier esquina sin que te saquen los ojos como hace Apple. Sabes quién abrirá los talleres para repararlos? Los mismos que los han abierto para reparar los móviles: los chinos
Pues @fister07 tienes toda la razón. Para entrar en China hace decadas les obligaban a hacer empresas conjuntas con locales. MB, BMW, VW pasaron todas por ese aro y los chinos han aprendido ( y desarollado ideas propias) muy muy rapido. Esa es la realidad. Son lideres en tema de baterias.
No se puede tapar el sol con las manos. La industria China tiene una potente tecnología en tema de baterias y fabricación de coches electricas. En Europa Tesla pilló con el pie cambiado a todo el mundo y ahora los Chinos vienen a hacer mucho daño a las marcas tradicionales que no han sabido reaccionar a tiempo. Si no puedes con tu enemigo , unete a él.
Igual que el resto de marcas europeas: Stellantis ha invertido 1.600 Millones de Euros en adquirir el 21% de la China Leapmotor; Renault junto a Geely van al 50% para crear una empresa conjunta y producirlos fuera de Europa; Geely es accionista de Mercedes, Volvo es propiedad de Geely...
Los ha visto esta semana en vivo y me han gustado más que en las fotos/videos. Una sensación de calidad interior muy interesante. Habrá q probarlos
Yo llevo tiempo esperando el G9 pero en España no se ha podido comprar, leí que el 24 de Septiembre se anunciará que llega por fin a España, pero veremos a qué precio, justo cuando hayan puesto los aranceles. Lo configuré en la web Alemana y la versión AWD con el Premium pack y los 1000€ de la pintura sale por 70600€, si sale por ese precio en España lo compro desde el mismo día que se ponga a la venta, para el equipamiento que lleva no tiene rival, me configuré el Audi Q6 y como bien dice en el vídeo del precio base al precio final con opciones se dispara, me salía por 85000€ sin poner el pack multimedia con HUD y demás, eso sí con la suspensión neumática, algo que yo valoro mucho.
De todas las marcas chinas nadie habla de fiabilidad,piezas de recambio,servicio postventa, personal cualificado para las reparaciones porque para vender todo es muy bonito pero cuando aparecen los problemas...
Lo que dices es cierto pero no hay que prejuzgar . No hay que presuponer que todos esos aspectos tiene que ser malos o peores por naturaleza que los de otras marcas más conocidas.
Así mismo no hay repuesto ni garantía de nada .siempre en este canal defienden a estos productos chinos y son alemanes le están comiendo a pasos agigantados los chinos y ellos mismo lo publicitan
Mi opinión es que falta recorrido para poder tener una opinión certera de fiabilidad y servicios postventa. Lo mismo ha sucedido con Tesla ,al principio muchos problemas de fiabilidad y de malos acabados, pero ahora parece que están yendo por el camino adecuado.
@amilcarpaniagua1164 , nosotros no publicitamos nada. Como canal serio sobre coches que somos no podemos dejar de hablar de coches chinos. Son una realidad palpable y un tema que va a ir a más en los proximos años en Europa (y otras partes del mundo). La realidad es la que es. Las marcas "tradicionales" tienen problemas serios para adaptarse a lo que se viene.
@@autosensación trabajo como chapista y si con los fabricantes europeos hay problemas con el recambio en modelos que están en producción pues ya vermos con los chinos.
Como siempre muy buen video. Eres el mejor
Tienes que hacer un especial sobre Lia ❤
Y por si fuera poco… lia esta tremenda
Me gustan mucho tus análisis de coches eléctricos, entiendo que si alguien se compra un coche así de grande, poco le importa el consumo, pero lo veo muy comedido en general en ese sentido, e incluso algo más bajo que competencia, ojalá llegue a Canarias, saludos y sigue así, y recuerda que en Canarias puede ser un buen laboratorio para tus pruebas, quitando las velocidades de la autovan
He visitado en alguna ocasión esas Islas porque las marcas nos llevan allí para determinadas presentaciones. Un lugar maravilloso y privilegiado para alguien alemán como yo , que tanto echamos de menos el sol.
@@autosensación pues sí regresan en alguna ocasión, invitados a visitar y descubrir sitios están, saludos
@@autosensación Mi mujer es de Canarias y aunque el clima es muy bueno, no hay nada que envidiar, Alemania es mucho más verde y para mi gusto bonito, obviamente no se puede tener todo, si quieres verde tienes que aguantar mucha lluvia, si quieres sol será un sitio seco y árido... La semana que viene vuelvo a Alemania a bajar un Taycan hasta Barcelona, si tuviese tiempo iría a ver y probar un Xpeng G9, pero con 14 horas de camino por delante no me dará tiempo de entretenerme mucho... xD
Creo que el futuro del automóvil se escribirá en caracteres chinos por cierto el coche esta muy bien lastima de esos precios desorbitados nko estan al alcance del 80%de la población
Quien no vea el peso del mercado chino y el de la industria del coche en ese pais es que no se entera de nada. Con el tiempo llegarán modelos más accesibles y muy competitivos.
¿Te parece pequeña una batería de 76 kW? La grande de 93 con dos motores. Igual tienen autonomías similares.
Falta conocer el sistema de refrigeración/calentamiento de la batería. Seguramente sea líquido.
Parece un gran coche y ya no hay que compararar con fabricantes europeos, japoneses o norteamericanos: el más redondo en calidad precio es BYD. Se compara con BYD y se decide.
A mi me parece que este coche en concreto es una gran opción. Falta afinar el análisis de los consumos. Los SUV de BMW como el X1 son muy eficientes.
Si, creemos que la batería pequeña es insuficiente para este tamaño de coche. La potencia será suficiente pero la autonomía no.
Como producto es muy competivo como lo son otros productos que vienen de China.
.Me parece que este coche esta bien hecho, y mas sabiendo que Volkswagen ha puesto pasta😊😊. Es muy bonito, me recuerda un poco al audi Q7
Me gusta mi prosimo coche haber si habren algun concesionario en españa
Gracias por el vídeo,a mí me parece un gran coche y como europa a estado dormida en la industria del coche eléctrico pues China le va a pasar por todas partes 🎉
Muy buenos resúmenes como siempre, sabes por que? Los coches chinos no llegan a USA. Tampoco franceses. Pero es muy buen auto este XPENG 69. GRACIAS COMO SIEMPRE
Thomas, no hagas caso a las críticas que no sean constructivas. Tu a lo tuyo, como profesional independiente que siempre has sido y, a quien no le guste que cambie de canal el televisor! jajaja. Esta marca creo que dará mucho que hablar. Otras marcas chinas, tienen un aspecto y precio muy atractivo, pero, cuando los pruebas, empiezan los defectos: altos consumos, suspensiones demasiado blandas,... pero, esta gente de xpeng, copiando a los líderes e, incluso, mejorando, creo que se va a hacer un lugar entre las mejores.Saludos.
@joanmsansblanch5609 gracias por tu comentario de apoyo y por apreciar nuestro trabajo. Ya llevo mucho años en "ésto" y he leido comentarios de todo tipo. Como te puedes imaginar ya tengo la piel curtida y no me afectan personalmente.
Un modelo muy interesante y que puede rivalizar perfectamente con los modelos Premium alemanes. Excelente vídeo!!.
Totalmente! . Es un coche muy competitivo y con atributos para triunfar.
Rivalizar en que? Si no compra no dios las marcas chinas.
Ten en cuenta que están practicamente desembarcando en el mercado Europeo. Me gustaría equivocarme pero creo que en unos años el panorama cambiará significativamente. Lo mismo dijeron de Tesla y mira donde han llegado.
Por cierto, ¿no ves MG por tu lugar de residencia?
@@autosensación Totalmente de acuerdo. Si...,veo infinidad de MG's por Barcelona, más que cualquier otro SUV Chino...,y eso que me fijo bastante.
Yo soy de modelos germanos, desde que en casa compramos un Golf serie 4...,desde entonces este modelo ha ido pasando por la familia: luego vino un serie 5 y finalmente un serie 8 mildhybrid del que estoy sumamente contento. Definitivamente soy de Volkswagen!!.
@@mihaelstoica546 No se compra porque no se venden, si este Xpeng G9 se vendiese en España te aseguro que yo lo habría comprado ya, espera a que vayan llegando y si no ponen aranceles que los encarezcan artificialmente no tendrán rival...
El auto luce bien y muy lujoso pero solo con ver que el mecanismo de la tapa del puerto de carga no responde siempre ya con eso me dijo mucho, los mecanismos en los autos Alemanes son como relojes suizos, definiticamente lo bueno es bueno.....
Me parece excelente coche, sin embargo no compraría un electrico.
Una copia de muchos coches juntas o ha cogido lo mejor de cada grupo de fabricantes de coches ?
Vamos a concederles el benefico de la duda y pensar que se han "inspirado" en referentes de varios segmentos ;)
Si copias pero mejoras bienvenido sea, las marcas "tradicionales" como Toyota, Ford o la propia VW también lo hacen, con Tesla por ejemplo hacen ingeniería inversa para copiar sus procesos de fabricación...
El tsunami de coches chinos en todo el mundo es inevitable, y es cuestión de tiempo para que conquisten Europa y EUA, ya lo están haciendo en mercados emergentes de América latina, si los chinos aprenden a implementar calidad y seguridad en sus coches eléctricos, adiós a las marcas tradicionales si no se ponen las pilas en cuanto a innovación tecnológica a bajo costo.
😂😂😂😂 parece un viejo Citroën c5 aircross 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
¿ En serio lo ves así ? 😁😁😁😁
Pues a mi me pasa lo mismo con todo estos coche chinos ( Nio , Xpeng , zeekr ....) No dudo que sean coches fabulosos y al nivel necesario pero me resultan insusos. Les falta alma y personalidad.
Ten en cuenta que en los coches elctricos la colocación de las baterias determnina unas proporciones especificas y que la aerodinamica es crucial . Eso hace que todos se acaben pareciendo un poco. Lo mismo en los interiores : una vez que colocas semejantes pantallas poco más puedes hacer :)
@@autosensaciónesta igual q la industria móvil todos los celulares se parecen 🤷♂️
Pues me dirás los del grupo VW e incluso otras marcas tradicionales que son más sosos y simples que nada, y todos usan la misma plataforma, las calidades de estos coches Chinos le dan mil vueltas incluso a los Audi actuales, y si quieres un coche con buenas calidades ya te vas por encima de los 100 mil €... Dime si no los VW ID3 o ID4 si te parecen menos insulsos que este Xpeng, no hau color vamos...
Que VW este involucrado en lugar de interesarme me DESANIMA. VW está fabricando automóviles, actualmente, muy poco confiables. No es ni la sombra de lo que era.
Vw necesita tecnología de baterias y plataformas eléctricas competitivas. De eso en China saben bastante... Las Marcas europeas van un poco a la zaga y a pata coja.
@@autosensaciónno solamente las europeas toyota es otra q se quedo en el tiempo y ahora es q reacciona pero sus productos electricos son malos en comparación con las chinas ya q esta a años de experiencia por detras
Siguen sin convencerme las marcas chinas. NO ME FIO
¿Quien va a pagar 50 o 70 mil € por esto?
Creo que los fabricantes alucinan.
Hasta hace un par de años a la mayoría de las personas les era inviable comprar un vehículo de más de 40 mil €.
Y ahora quieren que paguen mucho más por una marca que no se sabe nada de ella, que seguramente no tendrá concesionarios, que con casi total seguridad venderá el vehículo y al cabo de unos años desaparecerá.
Por no hablar del servicio post venta.
¿Que empresario va a montar un concesionario con servicio de taller a estas marcas?
Pues os lo digo yo: ninguno.
Mierda mierda y más mierda.
Lo mismo pasó con los móviles Android. Quitando Samsung, todos son chinos. Donde están las "grandes marcas"? Actualmente solo hay Apple, Samsung y las marcas chinas. Y hay servicios de reparación en cualquier esquina sin que te saquen los ojos como hace Apple. Sabes quién abrirá los talleres para repararlos? Los mismos que los han abierto para reparar los móviles: los chinos
Cría cuervos y te sacarán los ojos.
Pues @fister07 tienes toda la razón. Para entrar en China hace decadas les obligaban a hacer empresas conjuntas con locales. MB, BMW, VW pasaron todas por ese aro y los chinos han aprendido ( y desarollado ideas propias) muy muy rapido. Esa es la realidad. Son lideres en tema de baterias.
Pa ti el coche y pa mi la que llevas al lado
VW lo debe ver crudo cuando invierte en una marca china
No se puede tapar el sol con las manos. La industria China tiene una potente tecnología en tema de baterias y fabricación de coches electricas. En Europa Tesla pilló con el pie cambiado a todo el mundo y ahora los Chinos vienen a hacer mucho daño a las marcas tradicionales que no han sabido reaccionar a tiempo.
Si no puedes con tu enemigo , unete a él.
Igual que el resto de marcas europeas: Stellantis ha invertido 1.600 Millones de Euros en adquirir el 21% de la China Leapmotor; Renault junto a Geely van al 50% para crear una empresa conjunta y producirlos fuera de Europa; Geely es accionista de Mercedes, Volvo es propiedad de Geely...
Totalmente. Por un lado quieren "know-how" y por otro quieren tener la manera de entrar en el suculento mercado interno chino .
Menuda basura y timo con precios de locos siendo coches de scalectrix ...