Друзі, вітаю! Прошу вашої допомоги в участі у зборі на потреби 23оМБР. Нам потрібно придбати станцію РЕБ та 3 зарядних станції COMMANDOS 25,9V/1000W/1,6kWh. РЕБ потрібен на одному з найгарячіших напрямків на сході України, де кожен виїзд в зону бойових дій, без прикриття РЕБа, може бути останній. Давайте допоможемо разом. Слава Україні! 🎯Ціль: 214 885.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/5RSYv4A2b 💳Номер картки банки 5375411220962893
Улюблений формфактор автомобіля. Була Октавія А5 універсал, наразі Додж джорні. Жорік багато в чому хороший, але мені ближче універсал покращеної прохідимості 😊
Дякую за відео, Іване! Очікую від вас відео про встановлення камери заднього огляду в значок VW. Вони на алі вже дуже не дорогі. Підтримайте підписники каналу!
"Де потрібні характеристики кросовера, там, швидше за все, буде потрібен і трактор" - )))))) це топ)))) Бо грань між кросовером і позашляховиком також існує...і не всі знають, де саме вона пролягає)))
Згоден з вашою думкою, усі авто під власні потреби! А сам катаюсь на КУПЕ МК6 який вважається всім не практичний), але мені ок, Доречи механіка на VAG одна з найзручніших, в порівняні з іншими виробниками на яких мені довелося їздити, ну якщо так трапиться, що не буде механіки, то тільки DSG (навіть суху)😉
Маю skoda Octavia scout 2013 року 1.8tsi. Повністю підтримую в сказаному, хоча хотів кросовер але після того як поїздив на кросуніверсалі зрозумів що це авто також чудове і для наших доріг саме те, керується і поводиться як звичайне легкове авто але бонус це тих самих декілька сантиметрів і повний привід від VAG який працює чудово. В основному в мене це 90% асфальт і до 10% інші плохі дороги, тому мене поки це авто влаштовує
Користуюсь Олтрек вже рік. 1.8tsi. Дуже задоволений....Особливо взимку. Я живу в Києві біля парку Шевченку (додому тільки під горку). Забуксовав один раз (по льоду байдуже який привід якщо немає шипів). Теж впевнено їздив після дощів....Машина дуже гарно проходить повороти на швидкості...При паркуванні особо не хвилююсь стосовно бордюрів (заїжджати та з'їзджати без проблем)....Звичайно повноцінний кросовер може був би і краще, проте ціна значно вище, витрати палива значно вище (в мене на бензині), повороти треба проходити з значно меншою швидкістю. Хоча "на смак всі фломастери різні"...
Читаю коментарі і просто в а…Ї, які в нас люди гімнисті. Яка різниця кому і що подобається? Людина купила за свої гроші і обслуговувати йому! Можна тільки порадуватися за нього і поздоровляти з новою автівкою!
Іван, дякую за відео! На рівні забаганки-поради щодо наступної твоєї машини: Може Ауді на фірмовому quattro? Цікава твоя думка як автолюбителя перфекціоніста в порівнянні з халдексом.
Занадто мала різниця у кліренсі між звичайною версією і цією. На мою думку вольво вивело більш правельну формулу розділення крос чи не крос версій, а саме +7см. Обираючи між а4 алроад та v60cc дуже вагомим плюсом був саме кліренс, це основне напевне за що і беруть крос версію (18см проти 21см).
Та нашо тобі така машина, нафіга тобі той повний привід, то більше треба обслуговувати і більше тратишся на пальне - так мені казали коли купив аутбек, але це взагалі не до порівняння зимою, в рази спокійніше себе почуваю на трасі в зиму, бездоріжжя, пісок, бруд чи щось інше і я виїжджаю
Доброго вечора! Який розмір шин у вас на олтреку? У мене стоять R17, 205/55, якось дуже жорстко відчувається... Чи це через більш жорсткі пружини чи через більш низький профіль резини?
володію вже 2 роки Audi a4 b9 allroad 3.0 tdi 272 сили. Нереально кайфую щоразу. для великих поїздок це найкраще авто. на автобані відчуваєшся чудово, будь-які нерівні дороги підвіска відпрацьовує чудово, зовсім не бачу сенсу у кросовері. витрата (моє порівняння з ауді q5 3.0 tdi) 1.5 -2 літри. іноді потрібно мені з'їхати на будь-які лісові дороги - без проблем, кліренсу вистачає, зимою авто витягує з будь-якого кучугуру.
Теж недавно задумався на що змінити свій Golf 7 2016 і зрозумів, що мені не вистачає лише 3 см кліренсу і 4Motion іноді😅 Тому наступне авто Golf 8 FL Alltrack 2.0TDI 200 к.с. через 2-3 роки як їх почнуть повертати з лізингу 😊
щодо "поїду на рибалку" :) один виїзд на типову Десну і ви зрозумієте, чому кросовер, в якого ще +3-5-7 см та інша геометрія - це ще крутіше і універсальніше; а щодо економії - ікстрейл на дизелі може витрачати 4.5 на 100 км при заощадливому педалюванні, невже ваш олтрак може 3.5?
Є люди яким крузака не вистачає, бо окрім характеристик самого автомобіля ще має бути клепка як ним керувати. Я в більшості місць де мені треба сміливо пооїжджаю універсалом. Стосовно витрати - яка вона буде у x-trail при 130-140? Бо на 80-90 на гольфі у теж мене може бути 4.2-4.5.
Ну тобто впевненість у авто дещо впливає на перелік місць "де мені треба". Я наприклад виїзжаю на пляж на Десні, який чудово виглядає (в тому числі завдяки тому що багато народу вирішує що їм туди не треба). Найдивніше авто що я там бачив - купе беха у м-обвісі, тобто теоретично проїхати може будь-що. Але на кросовері по місячному ландшафту можна їхати значно більш впевнено. І там навіть не треба 4х4, все діло в геометрії з'їзду-заїзду і артикуляції підвіски.
@Ivan в силу своїх геометричних особливостей кросовер завжди буде трохи жорсткішим. Так що його плюс не в плавності ходу, а у менших звісах і більш комфортному доступу в салон.
Іване вітаю. Я теж власник Golf 7 alltrack, тільки TSI. Хочу спитати, останнім часом щось змінилося в його роботі. Коли починаю рух на драйві, відпускаю просто гальмо, авто дуже повільно розганяється, таке відчуття що не вистачає потужності, хоча раніше прям дуже бадьоро стартувала. І також при розгоні, раніше коли натискав на педаль газу різко турбіна спрацьовувала і прям вжимало навіть в крісла, а зараз не так потужно. Підкажіть, що може бути, де шукати.
Та, Іване нашо о це міняти на інше, робіть контент як казали на початку придбання свого гольфа, якраз будемо знати шо за звір 7 гольф на пробізі 350-400 тис.км. Люди підтримайте : ) заодно дружина, ваша буде вдячна підписникам, шо не витрачаєте грошей з бюджету в такий час
Я задоволений своїм оллтреком, хоч і бензин який жере паливо, тим не менш машина унікальна, адже не боїшся пошкодити. Хоча, Іване, я скажу, та впевненість зіграла злий жарт, я пробив піддон на оллтреку, добре що все обійшлося, але було неприємно і додаткові витрати( Тому впевненість у кліренсі це добре, але головне не втрачати пильність
@@yuriinoname та чого? Вольво було дорого тоді, субару відкинув із-за комфорту японців, тобто його відсутності, плюс ризики з двигуном, ну а другий ваг, це Ауді оллроуд яка по ціні як Вольво а може і дорожче навіть, тому обирав по фінансам, візуалу та технічним характеристикам
Поважаю думку автора! Маю тігуан, вже 3 роки їжджу і зрозумів що наступна машина якщо буде то теж тільки кросовер! Хоч є багато альтернатив і цікавих варіантів, та все ж коли сідаєш на крісло, а не вниз на асфальт майже, то різниця є. + Садити дитину з тротуара в автокрісло, в кросовер якось легше ніж в універсал. Звичайно Іван правий про комфорт і м'якість, тут сперечатися не буду: універсал краще. Але кожен обирає під себе. Дякую автору!
Дивився в сторону Тігуана (дуже подобається). Проте Тігуан як раз і є кросовер. Не так комфортно, проте кліринс більший, база менша, позашляхових можливостей дещо більше...Палива "хаває" більше і значно дорожчий....
Кожному своє, але мені, можливо, в силу віку, їздити на високих автомобілях не комфортно. Зараз автомобіль по кліренсу і посадці аналогічний буде олтреку, да, зручно сідати, але висота дискомфортна. Не вистачає найнижчого положення сидіння. В місті ще більш менш зручно, на трасах, відстанях від 60-70км хочеться сидіти нижче.
п.Іване, а це точно Ваш гольф?) Бачу транзитні номери (може й не ваші) і фари на вашому гольфі були не такі) Я думав Ви залишили собі оригінальні із вмонтованими бі-лед модулями. Чи я щось пропустив?) Щасти Вам і привіт з Рівного
Вже 6 років користуюся пасат B7 алтрек. Абсолютно задоволений! Планую оновлюватись на B8. Але не дуже подобаються саме пластикові обвіси. Питання - якщо купити звичайний повнопривідний пасат, то які варіанти збільшення кліренсу? (Якщо не звичайні проставки)
Доброго дня! Нещодавно придбав такий автомобіль, дуже подобається. Але присутній жор мастила, приблизно 0,5 л на 200 км пробігу. Двигун на 135 Квт CUNA TDI, пробіг 280 тис км. Заміна мембрани клапана КВКГ не дала результату, на СТО радять замінити клапанну кришку, яка коштує недешево. З власного попиту можете щось порадити?
Та Ви знаєте, не був би я таким упевненим щодо "на кросовері було б ще комфортніше". Кросовери за суттю своєю впринципі дубовіші, грубо кажучи, у абсолютному порівнянні. За пневму не говоримо. Так, Крузак по ямам дубасить краще, але для мене Дубасити не дорівнює Комфортніше. І на Крузаку можно дубасити так, що і важелі погнуться. Що ж тоді, монстр-трак купувати? Якщо з головою і з правильним повним приводом (а не маркетингові підключалки/імітатори) то і Alltrack/Allroad буде з головою. Ну а снігу, льоду, грязі на ранок може бути стільки, що і трактор не всякий проїде.
Якщо не жити за містом ,то кросовер буде кращий за рахунок вищого кліренсу, комфортнішої посадки , нижчої ціни ,бо повний привід без потреби. На трасі також краща видимість перед собою .
@@Skywalker_UAабсолютно)) Все, що каже авто у відео і кожен коментатор тут субʼєктивізм «чистої води»😅 Я не відає посадку в кросовер зручною, бо сідати та виходити з водійського місця треба трішки краще, ніж з вантажівки 😂
@@Oleksii.Honcharuk особливо про економію пального і кросовери))) Взагалі любителям паркетників можна, порекомендувати повчитись їздити. Тоді і кліренс буде не такий важливий, і посадка як на фурі буде мало кому корисна, і керованість більшості паркетників як у табуретки перестане подобатись. І це все чисто суб'єктивно, звичайно))))
Доброго дня Іване,дякуємо за розʼяснення. Цікавить таке питання ,чим відрізняється версія 4moiton від Alltraks в плані трансмісії,якщо не помиляюсь в другому вже є роздатка?
На рахуннок витрати палива серед "важковаговиків" не мнеш цікаво. Якщо у Ваших тестах 1 літр різниці на 100 км то між Рено Т460 і Сканія 460R різниця становить біля 10 л !!!😮 Вже 45 тис км наїздив а звикнути до витрати 20-22,5 при повному завантаженні якось важкувато. Хоча рено далеко не найпрожерливіша
Америка олтрек 1.8 tsi чіп до 225 сил , літо +33 , кліма , один пасажир 8,5 розхід, 110-115 на круїзі, на обгонах до 150, р18 колеса Теж саме але вночі +23 без кліми - 8 літрів
Як у тебе з математикою та аналітикою?😂 У попередньому відео Kodiaq споживає на 1 л більше Octavia Scout і це становить +20% до витрат Octavia Scout. Як тобі тепер, коли ти за перевезення повітря з Харкова до Льова платиш на 20% більше? І це не рахуючи дорожчу вартість гуми, доречі вартіcть нормо-годин на СТО і навіть банальної мийки😂 Чому наші люди вважать себе розумнішими європейців, які вміють рахувати свої кошти…🤦♂️
@@Oleksii.Honcharuk у мене з цифрами все ок,вважаю краще ,ніж у тебе з головою.Я з калькулятором не бігаю и того не рахую ,їжджу на бензиновому турбомотрі и отримую задоволення.Не плутай своє особисте жлобство до Європи ,там далеко не всі рахують витрату пального,більш того знос резини 🤣🤣
У мене ауді а6 с7 2016 року. Повний ес лайн. Вона була занабто низька. Я обідрав весь захист днища((( За 100 уе я припідняв машину всього навсього проставки на 3 см. Тепер я їзжу і таке враження що у мене ауді оллроуд)) Неймовірно зручно. Тому не лякайтеся а ліфтуйте машини і ви відчуєте в цьому кайф.
Друзі, вітаю!
Прошу вашої допомоги в участі у зборі на потреби 23оМБР.
Нам потрібно придбати станцію РЕБ та 3 зарядних станції COMMANDOS 25,9V/1000W/1,6kWh. РЕБ потрібен на одному з найгарячіших напрямків на сході України, де кожен виїзд в зону бойових дій, без прикриття РЕБа, може бути останній.
Давайте допоможемо разом. Слава Україні!
🎯Ціль: 214 885.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5RSYv4A2b
💳Номер картки банки
5375411220962893
Прохання кидати куаркод на екран. Я з телевізора дивлюсь.
Улюблений формфактор автомобіля. Була Октавія А5 універсал, наразі Додж джорні. Жорік багато в чому хороший, але мені ближче універсал покращеної прохідимості 😊
Дякую за відео, Іване! Очікую від вас відео про встановлення камери заднього огляду в значок VW. Вони на алі вже дуже не дорогі. Підтримайте підписники каналу!
Подобаються ваші відео. Дякую. Бажаю успіхів та якнайшвидше дійти до Audi A6 Allroad 😊
Дуже приємно слухати коли українською мовою, Іван супер.
"Де потрібні характеристики кросовера, там, швидше за все, буде потрібен і трактор" - )))))) це топ)))) Бо грань між кросовером і позашляховиком також існує...і не всі знають, де саме вона пролягає)))
тут все просто ,чим крутіший джип,тим далі йти за трактором🙂
Згоден з вашою думкою, усі авто під власні потреби! А сам катаюсь на КУПЕ МК6 який вважається всім не практичний), але мені ок, Доречи механіка на VAG одна з найзручніших, в порівняні з іншими виробниками на яких мені довелося їздити, ну якщо так трапиться, що не буде механіки, то тільки DSG (навіть суху)😉
Схоже, Іван зібрався продавати цей Alltrack :)
Та там ще відосіків піляти і піляти. Наприклад як будуть на водійскій двері вмятини витягувати без красіння.
Маю skoda Octavia scout 2013 року 1.8tsi. Повністю підтримую в сказаному, хоча хотів кросовер але після того як поїздив на кросуніверсалі зрозумів що це авто також чудове і для наших доріг саме те, керується і поводиться як звичайне легкове авто але бонус це тих самих декілька сантиметрів і повний привід від VAG який працює чудово. В основному в мене це 90% асфальт і до 10% інші плохі дороги, тому мене поки це авто влаштовує
Не знаю як кому, але мені цей тип автомобілів більше за все подобаються. Маю на увазі універсали підвищеної прохідності. Дякую за відео!
Мені теж але завжди ціни на них кусаються(
14 хвилин безпредметної "експертизи"!
Дякую за зйомку як завжди клас.
Користуюсь Олтрек вже рік. 1.8tsi. Дуже задоволений....Особливо взимку. Я живу в Києві біля парку Шевченку (додому тільки під горку). Забуксовав один раз (по льоду байдуже який привід якщо немає шипів). Теж впевнено їздив після дощів....Машина дуже гарно проходить повороти на швидкості...При паркуванні особо не хвилююсь стосовно бордюрів (заїжджати та з'їзджати без проблем)....Звичайно повноцінний кросовер може був би і краще, проте ціна значно вище, витрати палива значно вище (в мене на бензині), повороти треба проходити з значно меншою швидкістю. Хоча "на смак всі фломастери різні"...
Яка витрата палива на вашому автомобілі?
От щоб не шкодувати що не взяв кросовер взяв універсал де ще більший кліренс на 3см
Читаю коментарі і просто в а…Ї, які в нас люди гімнисті. Яка різниця кому і що подобається? Людина купила за свої гроші і обслуговувати йому! Можна тільки порадуватися за нього і поздоровляти з новою автівкою!
Іван, дякую за відео!
На рівні забаганки-поради щодо наступної твоєї машини:
Може Ауді на фірмовому quattro? Цікава твоя думка як автолюбителя перфекціоніста в порівнянні з халдексом.
Спасибо ,очень объективно,без навязывания своего личного мнения!
Занадто мала різниця у кліренсі між звичайною версією і цією. На мою думку вольво вивело більш правельну формулу розділення крос чи не крос версій, а саме +7см. Обираючи між а4 алроад та v60cc дуже вагомим плюсом був саме кліренс, це основне напевне за що і беруть крос версію (18см проти 21см).
Привіт . Повністю згоден. Дякую за відео.
Повний привід та збільшений кліренс - ідеальний вибір. Більше ніколи не пересяду на монопривідне авто.
12:48 - бо раніше робили легкові авто з нормальним кліренсом)
Вітаю, Іване! Порівняйте при можливості Golf Alltrack & Seat leon X-Perience
Дякую за відео .
Та нашо тобі така машина, нафіга тобі той повний привід, то більше треба обслуговувати і більше тратишся на пальне - так мені казали коли купив аутбек, але це взагалі не до порівняння зимою, в рази спокійніше себе почуваю на трасі в зиму, бездоріжжя, пісок, бруд чи щось інше і я виїжджаю
Дякую за відео, як завжди цікаво)
Поділіться посиланням на Ваші окуляри😊
Доброго вечора! Який розмір шин у вас на олтреку? У мене стоять R17, 205/55, якось дуже жорстко відчувається... Чи це через більш жорсткі пружини чи через більш низький профіль резини?
В мене в стоці з Америки були 195/55/17
Жарт про логан - топ))
Бо то класика 👌
володію вже 2 роки Audi a4 b9 allroad 3.0 tdi 272 сили. Нереально кайфую щоразу. для великих поїздок це найкраще авто. на автобані відчуваєшся чудово, будь-які нерівні дороги підвіска відпрацьовує чудово, зовсім не бачу сенсу у кросовері. витрата (моє порівняння з ауді q5 3.0 tdi) 1.5 -2 літри. іноді потрібно мені з'їхати на будь-які лісові дороги - без проблем, кліренсу вистачає, зимою авто витягує з будь-якого кучугуру.
Allroad це моя мрія. Якого року машина?
Я коли обирав авто між а4 allroad і v60cc в ауді з плюсів тільки двигун виділив, ну може трішки мякшу підвіску.
А пассат олтрек не розглядали?
Теж недавно задумався на що змінити свій Golf 7 2016 і зрозумів, що мені не вистачає лише 3 см кліренсу і 4Motion іноді😅
Тому наступне авто Golf 8 FL Alltrack 2.0TDI 200 к.с. через 2-3 роки як їх почнуть повертати з лізингу 😊
Та вже є. І багато. Але ціна = б8 олтрек 😳
@@IvanRybkafacelift хочеться)
щодо "поїду на рибалку" :) один виїзд на типову Десну і ви зрозумієте, чому кросовер, в якого ще +3-5-7 см та інша геометрія - це ще крутіше і універсальніше; а щодо економії - ікстрейл на дизелі може витрачати 4.5 на 100 км при заощадливому педалюванні, невже ваш олтрак може 3.5?
Ви про 1.6 dci на механіці ?
Це дивлячись який кросовер)))
Є люди яким крузака не вистачає, бо окрім характеристик самого автомобіля ще має бути клепка як ним керувати. Я в більшості місць де мені треба сміливо пооїжджаю універсалом. Стосовно витрати - яка вона буде у x-trail при 130-140? Бо на 80-90 на гольфі у теж мене може бути 4.2-4.5.
@@IvanRybka десь 7л на 130, 140 я не їзжу, бо це вже перебір; богопротивний варіатор, яка механіка :))
Ну тобто впевненість у авто дещо впливає на перелік місць "де мені треба". Я наприклад виїзжаю на пляж на Десні, який чудово виглядає (в тому числі завдяки тому що багато народу вирішує що їм туди не треба). Найдивніше авто що я там бачив - купе беха у м-обвісі, тобто теоретично проїхати може будь-що. Але на кросовері по місячному ландшафту можна їхати значно більш впевнено. І там навіть не треба 4х4, все діло в геометрії з'їзду-заїзду і артикуляції підвіски.
Яка ціна?!
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу!
Слава Україні! Героям Слава!
Дякуємо ЗСУ!!!👍👍👍💛💙
доброго дня, дуже хотілось би побачити підсумковий огляд цього авто, від пригону авто до доведення його до робочого стану
@Ivan в силу своїх геометричних особливостей кросовер завжди буде трохи жорсткішим. Так що його плюс не в плавності ходу, а у менших звісах і більш комфортному доступу в салон.
Не у кожного кросовера більш комфортний доступ в салон)
@@yuriinoname ну якщо ми говоримо про якийсь паджеро чи прадо, то так - не завжди))
Іване вітаю. Я теж власник Golf 7 alltrack, тільки TSI. Хочу спитати, останнім часом щось змінилося в його роботі. Коли починаю рух на драйві, відпускаю просто гальмо, авто дуже повільно розганяється, таке відчуття що не вистачає потужності, хоча раніше прям дуже бадьоро стартувала.
І також при розгоні, раніше коли натискав на педаль газу різко турбіна спрацьовувала і прям вжимало навіть в крісла, а зараз не так потужно. Підкажіть, що може бути, де шукати.
Реально классная машина, легковик с замашками кроссовера
Та, Іване нашо о це міняти на інше, робіть контент як казали на початку придбання свого гольфа, якраз будемо знати шо за звір 7 гольф на пробізі 350-400 тис.км.
Люди підтримайте : ) заодно дружина, ваша буде вдячна підписникам, шо не витрачаєте грошей з бюджету в такий час
А Volkswagen CADDY 2.0 4 motion , що не вписується до класу цих авто?
Повністю згоден. Катаюсь на олтреці б8 на бітурбовому дизелі, зробив чіп двигуна і коробки тепер це ще й супер швидкий універсал😄
Вітаю. А де робили?
@@Suroviy_Sergiy в Чехії, зараз живу в Празі
@@philipshef2421 дякую
Розсада ще так шкидко не їздила)
Я задоволений своїм оллтреком, хоч і бензин який жере паливо, тим не менш машина унікальна, адже не боїшся пошкодити.
Хоча, Іване, я скажу, та впевненість зіграла злий жарт, я пробив піддон на оллтреку, добре що все обійшлося, але було неприємно і додаткові витрати( Тому впевненість у кліренсі це добре, але головне не втрачати пильність
Бо в вашому олтреку не те що багато того кліренсу, треба було не на ваг в цьому класі дивитись
@@yuriinoname та чого? Вольво було дорого тоді, субару відкинув із-за комфорту японців, тобто його відсутності, плюс ризики з двигуном, ну а другий ваг, це Ауді оллроуд яка по ціні як Вольво а може і дорожче навіть, тому обирав по фінансам, візуалу та технічним характеристикам
@@denisshyshkin6914 так якщо був кліренс важливий то 18см і 21см це велика різниця
Поважаю думку автора!
Маю тігуан, вже 3 роки їжджу і зрозумів що наступна машина якщо буде то теж тільки кросовер! Хоч є багато альтернатив і цікавих варіантів, та все ж коли сідаєш на крісло, а не вниз на асфальт майже, то різниця є. + Садити дитину з тротуара в автокрісло, в кросовер якось легше ніж в універсал. Звичайно Іван правий про комфорт і м'якість, тут сперечатися не буду: універсал краще. Але кожен обирає під себе. Дякую автору!
Було б добре якщо більше їзди, дрифт наприклад, тестування на камеру, це цікавіше!
А як нарахунок тігуана? Буде табуретка? То що багажника нема то зрозуміло.
Дивився в сторону Тігуана (дуже подобається). Проте Тігуан як раз і є кросовер. Не так комфортно, проте кліринс більший, база менша, позашляхових можливостей дещо більше...Палива "хаває" більше і значно дорожчий....
💪
Гарний краєвид 😊
Продаєте?
А навіщо на ріллю заїхав? Не комільфо...
Доброго вечора. Дякую за відео. Іване підкажіть чому зняли лінзи. Дякую.
Хотілось чогось нового, а на нове авто грошей нема 😁
@@IvanRybka а фари з лінзами не плануєте продавати?
@@БогданХарченко-ц2ч якщо хтось забере за 23.000грн, то продам.
@@IvanRybkaце так дорого обійшлися лінзи на сток? Чи це ціна яку віддали за китайські нові фари?
@@IvanRybkaвідкрийте будьласка секрет, що вдалося зробити із сажовим і які зараз показники?
8:32 як то кажуть "якщо є час чому би не зрізати".
Кожному своє, але мені, можливо, в силу віку, їздити на високих автомобілях не комфортно.
Зараз автомобіль по кліренсу і посадці аналогічний буде олтреку, да, зручно сідати, але висота дискомфортна. Не вистачає найнижчого положення сидіння. В місті ще більш менш зручно, на трасах, відстанях від 60-70км хочеться сидіти нижче.
Беспокоящий лишний литр топлива о многом говорит как о владельце авто ))
Господи, та про що він тобі такого сказав 😁😁😁
@@IvanRybka про домовитость))
п.Іване, а це точно Ваш гольф?) Бачу транзитні номери (може й не ваші) і фари на вашому гольфі були не такі) Я думав Ви залишили собі оригінальні із вмонтованими бі-лед модулями. Чи я щось пропустив?)
Щасти Вам і привіт з Рівного
Вже 6 років користуюся пасат B7 алтрек. Абсолютно задоволений! Планую оновлюватись на B8. Але не дуже подобаються саме пластикові обвіси. Питання - якщо купити звичайний повнопривідний пасат, то які варіанти збільшення кліренсу? (Якщо не звичайні проставки)
Дорога до Рівного сука сама рівна😊 привіт з Луцьк. Та й дороги в рівненській області самі кращі😢
Та є й рівніші 😁
В рівненській обл найбільше крадуть з бюджету доріг.
Доброго дня! Нещодавно придбав такий автомобіль, дуже подобається. Але присутній жор мастила, приблизно 0,5 л на 200 км пробігу. Двигун на 135 Квт CUNA TDI, пробіг 280 тис км. Заміна мембрани клапана КВКГ не дала результату, на СТО радять замінити клапанну кришку, яка коштує недешево. З власного попиту можете щось порадити?
Шуткуєте😂? Може 0,5 л на 2000 км?
@@Евгений-с2з1ш Я не помилився!
@@АлександрЗаика-п2ч Ну якщо не помилилися і від заміни до заміни ще +20 л мастила йде, то цьому авто вже нічого не допоможе....окрім заміни двигуна.
Це пейзажі Харківської області?
Та Ви знаєте, не був би я таким упевненим щодо "на кросовері було б ще комфортніше". Кросовери за суттю своєю впринципі дубовіші, грубо кажучи, у абсолютному порівнянні. За пневму не говоримо. Так, Крузак по ямам дубасить краще, але для мене Дубасити не дорівнює Комфортніше. І на Крузаку можно дубасити так, що і важелі погнуться. Що ж тоді, монстр-трак купувати? Якщо з головою і з правильним повним приводом (а не маркетингові підключалки/імітатори) то і Alltrack/Allroad буде з головою. Ну а снігу, льоду, грязі на ранок може бути стільки, що і трактор не всякий проїде.
Якщо 18см на олроаді з головою, тоді навіщо вольво робить 21см?)
Якщо не жити за містом ,то кросовер буде кращий за рахунок вищого кліренсу, комфортнішої посадки , нижчої ціни ,бо повний привід без потреби. На трасі також краща видимість перед собою .
Комфортна посадка річ субʼєктивна)
Досить записувати це в переваги😅
Ви серйозно 😂😂😂
@@Skywalker_UAабсолютно))
Все, що каже авто у відео і кожен коментатор тут субʼєктивізм «чистої води»😅
Я не відає посадку в кросовер зручною, бо сідати та виходити з водійського місця треба трішки краще, ніж з вантажівки 😂
@@Oleksii.Honcharuk особливо про економію пального і кросовери)))
Взагалі любителям паркетників можна, порекомендувати повчитись їздити. Тоді і кліренс буде не такий важливий, і посадка як на фурі буде мало кому корисна, і керованість більшості паркетників як у табуретки перестане подобатись. І це все чисто суб'єктивно, звичайно))))
@@Skywalker_UAрозрізняйте «користь», «вподобання», «необхідність» та «переваги»…..)))
А то зліпили все в одне))
Доброго дня Іване,дякуємо за розʼяснення.
Цікавить таке питання ,чим відрізняється версія 4moiton від Alltraks в плані трансмісії,якщо не помиляюсь в другому вже є роздатка?
Шкода що Іван назвав Логан, було б цікавіше якщо б це був Меган 😅
Навіть в зимку повний привід не потрібен! Де та зима?
SEAT ALTEA FREETRACK в двічі більше в тих самих розмірах. було б ще блокування хоча б жопки, ціни не було б цим машинам.
Нарешті ви поставили нормальні фари)
Ну це з виду вони нормальні 🤭😁
@@IvanRybka500 доларів це 500 доларів без встановлення датчика, дотягування проводки, кодування і так далі
Нажаль чорний пластик не фарбується
Також вже задумуюсь стосовно авто такого фомату...
Будь який автомобіль на наших дорогах буде почувати себе не дуже .
Вань, ну треба з дисками щось вирішувати, ну не те!
Жовтень\Листопад вирішу )))
@@IvanRybka Красунчик!
Так зимові ж ще огидніші поставлю ))))))))))))))))
@@IvanRybka штамповочки без ковпаків різного кольору
Іване що краще Октавію чи гольф твоя думка
В октавії більше місця сзаду, в ресті є цвітна ембіент, є електро багажник, але по салону трохи простіше по дизайну
Імхо
ruclips.net/video/1P0wczy0hUg/видео.html - а це не порушення ПДД? - заїзд бампером на тротуар
Я на кодіаку, ще більш впевнено себе почуваю, ну і ок, ціна за це +1 літр на 100
А в покупці ?) різниці 4*4 кодіак 2.0 тді а гольф7 оллтрек немає, так ?)
@@TheSem787878 Воно тога варте. Виглядає мій Кодіак дуже круто, в спортлайн комплектації на r20
Та і порівнювати Кодіак з гольфом не доречно
@@sashaadm3528так це ж ви їх порівняли 😂
Удобно объезжать блокпосты 😊
👍🫡
Кліренс повинен бути 180 + а краще 200 все що нище купуеш 9 і норм :))))
Кліренс повинен бути 380+, все інше - паркетні лохи, не табуреточники і не пенсіонери
Іване, 1л різниця це ні про що. Це 2 чашки кави, я впевнений що людина більше витрачає на каву за місяць ніж різниця в 1л.
МІй особистий досвід , якщо раз спробував пересісти на мінівен ,чи кросовер , то назад в автомобіль з низькою посадкою вже немає бажання пересідати.
Жаль що немає кросседанів
Точно нема? Гарно шукали?
@@IvanRybka серед VAG не зустрічав
+
Цікаво, вже стійкі місяців, ще червоні номери???
Ну вже рожеві насправді, то ж зміни все ж є
На рахуннок витрати палива серед "важковаговиків" не мнеш цікаво. Якщо у Ваших тестах 1 літр різниці на 100 км то між Рено Т460 і Сканія 460R різниця становить біля 10 л !!!😮
Вже 45 тис км наїздив а звикнути до витрати 20-22,5 при повному завантаженні якось важкувато. Хоча рено далеко не найпрожерливіша
а я собі поставив губу на бампер і тепер до жодного бордюру під*їхати не можу
Що не відео,то "водичка"...
Зніми без водички, покажи як треба 💪🏻
Сказав,як відрізав @@IvanRybka
@@IvanRybkaколи зʼявляються хейтери - то це показник популярності, значить все правильно робиш)
+++
яка витрата палива на алтрак чи скаут по трасі?
Америка олтрек 1.8 tsi чіп до 225 сил , літо +33 , кліма , один пасажир 8,5 розхід, 110-115 на круїзі, на обгонах до 150, р18 колеса
Теж саме але вночі +23 без кліми - 8 літрів
«Бляха муха ..Один літр»😂😂😂
Дивно ,що взагалі на авто пересуваєтесь ,це ж трати
важче авто важче повертає, важче гальмує, важче розганяється; зате вище сидиш далі бачиш і нібито безпечніше; тут кожному своє
Якщо людина раз в тиждень їздить у Львів,то економить 2000 грн на паливі. То це як на мене суттєво
Як у тебе з математикою та аналітикою?😂
У попередньому відео Kodiaq споживає на 1 л більше Octavia Scout і це становить +20% до витрат Octavia Scout. Як тобі тепер, коли ти за перевезення повітря з Харкова до Льова платиш на 20% більше?
І це не рахуючи дорожчу вартість гуми, доречі вартіcть нормо-годин на СТО і навіть банальної мийки😂
Чому наші люди вважать себе розумнішими європейців, які вміють рахувати свої кошти…🤦♂️
Іван літр рахує, а скільки вже вложив коштів у даний автомобіль, не рахує???
@@Oleksii.Honcharuk у мене з цифрами все ок,вважаю краще ,ніж у тебе з головою.Я з калькулятором не бігаю и того не рахую ,їжджу на бензиновому турбомотрі и отримую задоволення.Не плутай своє особисте жлобство до Європи ,там далеко не всі рахують витрату пального,більш того знос резини 🤣🤣
Ну за subaru outback це ви загнули. Він на голову вище будь якого alltrack чі scout. Багатьом кросоверам фору дасть.
І що, навіть Форестеру фору дасть?
@@IvanRybka Ну, ні. Але кліренс 22 см і енергоємна підвіска з гарними ходами іншим всяким Пежо 3008 Спортеджам Туксонам - точно дасть фору
У мене ауді а6 с7 2016 року. Повний ес лайн.
Вона була занабто низька. Я обідрав весь захист днища(((
За 100 уе я припідняв машину всього навсього проставки на 3 см.
Тепер я їзжу і таке враження що у мене ауді оллроуд))
Неймовірно зручно.
Тому не лякайтеся а ліфтуйте машини і ви відчуєте в цьому кайф.
І як вона поводить себе на швидкості? Рулиться добре з проставками?
І що мінусів жодних нема? Я все думаю ліфтанути свій Пасат б7, але думки тих хто їздить з проставками - 50/50.
Шрузи вже похрускують після проставок?)
Хоча якщо пружини просівші - то буде все ок
@@alexproge8394 ні. Жодного. Все добре. Лякали що ходова частина накриється, але це міфи. Тому не бачу проблем.
Чому авто з таким демиджом?
а чому ні?
@@mahmudswalkman
Я просто дивлюся Івана і він перфекціонізт, а тут таке.Трішки дивно!
@@Paullo333 він двері крило (якщо про них мова) ніби вже купив, може в процесі
Продаєте?
Багато вкладено в нього щоб продавати…
+