En los anteriores land rover santana (el mío es un serie 3 del 81), hay una llave de paso para cortar justamente la entrada de agua al radiador de la calefacción y la puedes cortar en verano sin problema. Así puedes tener el mismo sistema de calefacción de serie, sin montar nada más. En todo caso, muchas gracias por el video
Y siempre tienes la posibilidad si lo deseas de volver a instalar su antiguo radiador si consigues reparar la llave de apertura y cierre del circuito de calefacción. Buen apaño sin duda.
Gracias por tus videos. Me gustaría que comentases en algún vídeo qué bateria llevas instalada y cómo responde con esta instalación. Saludos desde Madrid.
En los anteriores land rover santana (el mío es un serie 3 del 81), hay una llave de paso para cortar justamente la entrada de agua al radiador de la calefacción y la puedes cortar en verano sin problema. Así puedes tener el mismo sistema de calefacción de serie, sin montar nada más. En todo caso, muchas gracias por el video
ufff yo no di desmontado el radiador de la calefacción abres el grifo pero no circula el agua
Y siempre tienes la posibilidad si lo deseas de volver a instalar su antiguo radiador si consigues reparar la llave de apertura y cierre del circuito de calefacción. Buen apaño sin duda.
hola mgmotor82 no te olvides de arreglar el limpia lunreta de la puerta trasera asi como la bomba de agua un saludo
Gracias por tus videos. Me gustaría que comentases en algún vídeo qué bateria llevas instalada y cómo responde con esta instalación.
Saludos desde Madrid.
Buen vídeo 😊
Pinta el marco entero, te quedará mucho mejor.
Buen trabajo yo también tengo un land rover santana del 79 y la calefacción es diferente como dice el compañero en el otro comentario
Normalmente cuando se instala un aparato que consume mucho no se hace directamente,se hace con relé,se evitan tener cables gruesos en el interruptor,
Ahora que hace un poco de frío...que tal va la calefacción