Обзор Skoda Octavia tour. Быстрый ваг, который не оставит без штанов.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Мы привыкли, что новые шкоды очень быстрые, но не очень надёжные и дорогие в ремонте.
Но ведь старые шкоды не менее быстры и намного дешевле в содержании!
Одну из таких мы сняли для вас сегодня!
Ссылка на мой инстаграм: / pavel_m19
Добавили больше технических подробностей в наш обзор.
Напиши в комментариях, если хочешь технических серий!
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
"Эмоций никаких" ? - говорит ведущий. Хоть бы один нормальный резкий старт сделал с 3500 - 4000 об/мин., динамика там более чем для 150 лс и 210 момента, если все исправно работает, учитывая что авто весит 1300кг(а она именно столько и весит по стс с 1.8т мотором, даже чуть больше). А ведущий коментирует, как она на 1600 оборотах едет )
С 1.8т мотором она едет 8.4 до 100 по паспорту, если конечно тронутся как следует. После чипа с мотором AUM(у вас вроде такой, учитывая что педаль газа - электронная, значит это не AGU) такая едет 7+ секунд. Даже на сток моторе его хватает более чем, на обгонах по трассе просто пушка.
Со стандартной прошивкой st.1 примерно на 200+- сил, 3я передача превращается чуть ли не во 2ю стоковую по разгону )
Моторы эти просто отличные, блок чугунный, все железо достаточно надежное, турбины на них кстати тоже ходят долго.
Езжу на такой, 205к пробег, все работает исправно. Масло не ест (конкретно у меня так). Лью качественное 5w40.
Единственное, чего очень хочется добавить, - 6 передачу для трассы, т.к. на 5й при 120 км/ч уже 3000 об/мин.
Если захотеть пойти дальше по тюнингу этих моторов, то заводская поршневая держит почти 300 лс, т.е. по сути 2х кратный запас у вас есть. Далее только ковка и можно и 300+ сделать. Сам блок, голова, колено, а так же, привода, - все это и большие нагрузки держит.
По обзору справедливая критика: нудновато, инфы особо никакой, подготовка откровенно слабая, т.к. это не та машина, и не тот мотор, про который так мало можно сказать. Можно было бы как то и более развернуто.
На турбо моторе и даже не дал газку как следут, что бы людям хорошо видно было. Ну это как ?
Полностью с вами согласен, мотор 1.8т просто пушка, я как раз купил недавно себе такую в универсале на AUM моторе, на 16х родных литых дисках, машина из германии. Что в ней не нравится, очень жесткая подвеска, по сравнению с 6м гольфом (до октавии ездил на 6ом гольфе), вот даже не знаю можно ли сделать её мягче? По ходовке смотрел, прошлые владельцы поставили цельные сайлентблоки передних рычагов, я слышал что люди ругали цельные сайленты и советовали ставить заводские которые с пустотами по бокам. Может ещё конечно шины 205/55 дают такую жесткость, у меня на гольфе 195/65. И ещё к сожалению на Октавии невозможно летом ездить на зимней резине, гул от протектора очень сильно передается в салон, на 6ом гольфе езжу на зиме вообще без проблем летом, шума нет вообще в салоне. Даже не знаю можно ли как то решить эти вопросы с октавией, жалко её продавать потому что только купил и машина в отличном состоянии для ее лет, но после 6го гольфа у меня в октавии ощущение что я еду на Жигулях, шумно, жестко, дубово всё, топорно.
На ст1 с 150лс.будет 200 лс.???😂😂😂Ты вижу дуб дерево в этом😂😂😂
@vovanvovan6282 Владимир, ты хотя бы немного разобрался в вопросе, прежде чем писать. По моторам еа113 огромное кол-во инфы на драйве и вообще везде.
Сток AUM мотор чипуется влегкую на 190-210лс в зависимости от варианта прошивки. У AGU чуть меньше потенциал л.с., но тоже около +-190-200 лс делается.
Мне понравился обзор. С удовольствием посмотрел бы обзор еще на ВАГ тех лет. Например БОРА, ГОЛЬФ4, ПАССАТ5.
Состояние у машины для 96 года очень хорошее. Владелец действительно чёткий!
Не не, 1996, это год начала производства, машина 2008:)
racerx12345r ааа, вот я тупой
@@racerx12345r твоя?
Конечно, интересно, чем отличается байпас от блоу офа. Так что, ждем))
Отдельный лайк за толерантность)
Ты дурная???
@@inkvizition1612 поздравляю, с третьей попытки тебе таки удалось оставить свой аргументированный, оскорбителтный комментарий, пусть и не в мой адрес. Надеюсь, ты такой упорный не только в этом деле. PS, не знаю почему 2 других коммента не опубликованы, видимо ютуб не позволяет, я их не тёр:)
Вообще похер
Спасибо, обзор хороший, архитектура понравилась
Хорошечно )
Прям жаль, что в Мячково её не прокатили(
шашки в городе((((((((
Давай ТехСерии!!! Двигайся дальше, маршрут нормальный)
Арсений уже и сам думает, что зря не прокатился, ну ничего, еще не вечер, до конца сезона еще пару месяцев:)
У меня была RS там мотор другой, турбина другая, прошивка другая и вообще отличается прилично.
Такой же мотор , только турбина отличается
@@user-gw9uw2jj2g Ок ок 👌
с задней убирающейся полкой я столкнулся и на гольфе и был приятно удивлен, потом попробовал уложить ее в подпол, но тут, к сожалению, не сложилось, думаю, что без запаски там может и убралась бы
Ахах да в подпол было бы топово
Даешь техсерии!
Тачка не на учёте судя по проездам по автобусным?
Когда снимали видео, можно было ездить по полосам в воскресенье
У меня 1.9 Диз .Чехи вроде собирали в Чехии с задним дворником. А вот в Украине собирали без него.Возможно так и сборка в России была без заднего дворника.
Обзор хороший, но из-за нарушений ПДД пришлось поставить дизлайк (но вы признаёте свои ошибки, поэтому пришлось всё-таки поставить лайк)
Почему нарушения?:( Мы ездили по автобусной полосе в воскресенье, пока это ещё было разрешено, без превышения скорости(ну на 19км/ч только если)
@@pavelmikhaylov9100 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
@@pavelmikhaylov9100 Плюс ещё сами признались в превышении скорости :)
@@sergekhakhin принимается, исправимся!
@@pavelmikhaylov9100 Помните о коварной формуле кинетической энергии: KE = ½m × v². У автомобиля на 79 км/ч на 73% больше кинетической энергии, чем при 60 км/ч. Рад, что признаёте ошибки, это заслуживает лайка :) Творческого успеха и надёжного сцепления колёс с дорогой :)
Шкода октавия народное авто
братишка, слежу за каждым выпуском и радуюсь, но пожалуйста, хватит использовать шрифт комик комик санс))
Вас понял, не буду
Мне насвистели про катушки по 20 к.₽ разорился бери таз брехня заебался на тур копить но смогуну 99 не хочу и Приору я доволен - хочу октуху
Не дорого говорит запчасти на шкоду. Я пошёл.
Как владелец tour'a (на agu моторе), подтверждаю. Абсолютно недорого
На высоких передачах что бы он тянул😆😆
Самый унылый обзор октавии
А почему?
Фонарики для задних пассажиров нештатные, ставили сами от vw
Штатные, в комплектации элеганс есть и вообще они наборные были.
Маркеров ку мотора не сказал, в тур ставели два аналогичных мотора 1.8t. Обычный болобол.
а подлокотник в этой комплектации заводской?
Нет, хозяин покупал отдельно насколько я знаю
Есть и заводские.
Хуже обзора я, не видел. Пнете когда закончит
давай обзор на крым
Там надо через пресс службу договариваться, а у меня с ними разлады. Потом сниму среднемоторной автомобиль и родстер отдельно
Нудиловка
ПЛОХО КОГДА НЕ ЗНАЕШЬ О КАКОМ МОТОРЕ ВЕЩАЕШЬ ТОЛКОМ ! И НЕ ЗНАЯ МАТ. ЧАСТЬ ПОВЕРХНОСТНО ХОТЯ БЫ !
ТЕБЕ О САМОКАТАХ ГОВОРИТЬ БУДЕТ В САМЫЙ РАЗ !