Desde el foro no oficial Rockraiders , de usuarios de bicicletas Rockrider, os damos las gracias por vuestros consejos, seguro que nos vienen muy bien, ya que el video esta explicado con una bicicleta de nuesta marca. Un saludo.
MUCHAS GRACIAS.....tenia el desviador hecho un asco no cambiaba pa nadan ya lo tenia asi desde hace tiempo y pude hacerlo funcionar otra vez.....exelente aporte
El que no llegue al plato pequeño viene dado por un exceso de tension en el cable. Cambia al plato pequeño (aunque todavia no engrane) y localiza el tensor en la maneta, giralo progresivamente en el sentido de las agujas del reloj mientras haces que la bici pedalee y veras como al final acaba bajando. En caso de que no tenga tensor tendras que aflojar el prisionero del cable con la marcha puesta en el plato pequeño y empezar desde ahi. Ayudate con el videotutorial, mucha suerte!
que maravilla chema!! muy bueno el video. Después de ver esto voy a ver si recupero una bici que me cargué tocando las cambios un poco al tuntun jeje Por cierto ten cuidado al salir a la calle, habrá muchos mecánicos de bicicletas con ganas de matar jeje Un saludo men.
Si existe un vaivén lateral en un pedalier de los años 90 puede ser ocasionado por dos motivos: holgura en el eje de pedalier, para lo cual deberías desmontar el pedalier, engrasar rodamientos que lo envuelven y cerrar las cazoletas correctamente para evitar holgura, o bien cerciorarte de que todos los dientes están en su sitio, y en caso de que haya alguno que no esté así, forzarlos ligeramente hasta que estén como el resto. Mucha suerte!
Generalmente sí para evitar incompatiblidades, pero encontrarás algunas transmisiones con desviadores de diferentes fabricantes. Es más importante que coincida la maneta y su correspondiente desviador que los dos desviadores entre sí. Mucha suerte!
Si se trata de un roce con el plato grande y el piñón pequeño tendrás que aflojar ligeramente el tornillo H, si el roce se da con plato pequeño y piñón grande aflojarás el tornillo L. Existen transmisiones con marchas incompatibles: esto quiere decir que llevar plato grande con piñón grande o pequeño con pequeño (algo nada recomendable por el sobreesfuerzo al que sometemos a la cadena) siempre rozará la cadena con el desviador, solución: no utilices esa relación de marchas, sino una intermedia.
Excelente video, acabo de adquirir una bicicleta de montaña, pero hasta hace poco no me habia dado cuenta de que no cambia de platos en la parte delantera (son 3) y el desviador no se desplazaba, hice lo del video y hasta ahora he logrado que el disviador se desplace pero la cadena no cambia de platos, me gustaria que me ayudaras por que en la parte trasera no cambia al plato mas grande, sale hermano pulgar arriba a tu video, ya checare los demás
Hay muchos tipos de desviador, pero sea cual sea el tuyo te recomiendo lo siguiente. Desatornilla con cuidado, pues son muy pequeños, los tres tornillos de la tapa y explora cómo es la maneta por dentro. Si cambias de marchas con la tapa abierta entenderás su funcionamiento y sobre todo localizarás la cabeza del cable. Con un destornillador muy pequeño haz palanca sobre ella y estará fuera. Ahora solo hay que volver a meter el cable nuevo al contrario y listo. Mucha suerte!
Si el desviador no es nuevo, puede que le haga falta un poco de desengrasante primero y lubricante después para "resucitarlo" si tiene mucha tierra o suciedad. Si es nuevo puede ser porque el recorrido este impedido por los tornillos de ajuste. Afloja ambos un poco y verás como el recorrido del desviador aumenta cogiendo tanto el plato pequeño como el grande, pero no lo hagas más de la cuenta o la cadena se saldrá. Mucha suerte!
Dos preguntas: - Cada que tiempo es recomendable cambiar los cables de los cambios? - Como puedo desmontar el cambio delantero totalmente? (pueden subir un video porfavor)
Puede deberse a un desajuste de marchas, a un diente roto en los platos o piñones, o a un eslabon defectuoso. Para descartar las dos ultimas opciones inspecciona a fondo todos los dientes de las marchas en las que te pase y si todo esta correcto, todos los eslabones uno a uno de la cadena. En caso de encontrar algo malo tendras que cambiarlo, pero sino realiza un ajuste del desviador trasero y delantero y todo deberia de ir a la perfeccion. Un saludo y mucha suerte.
Hola, antetodo muchísimas gracias por colgar este tutorial. Quería hacerte un par de preguntas para ver si me podrías ayudar, ya que no soy muy manitas y hay algunas cosas que no entiendo muy bien. Yo tengo la misma bici que la del video así que será más facil: 1ºsobre lo del cilindro de ajuste, como se sabe cual es el termino intermedio? se puede girar hasta llegar a un tope? no se saldra la pieza? la 2ª es, cuando tensas el cable para introducirlo en el prisionero, el desviador se mueve al tirar del cable no? o hay que introducirlo tenso pero sin que se mueva el desviador? y por ultimo, un cable con un hilo deshilachado es necesario cambiarlo completo?Gracias y disculpa mi torpeza
Buenos días Joseaid, te contesto a las tres preguntas por orden: 1. Cuando la pieza plástica y la metálica que hay en su interior estén alineadas. 2. La tensión tiene que ser la justa para que estando en el plato pequeño el cable no cuelgue nada. 3. Si solo se te ha cortado un hilo, o unos pocos de todo el cable no hay problema mientras ese tramo no esté por dentro de un tramo de funda. ¡Mucha suerte!
Hay manetas de cambio que no cuentan con un tensor, pero no desesperes porque se compensará con el que se encuentra en el desviador ya que cumple la misma función.
Si el desviador esta fabricado para una trasmisión de tres platos, que es lo más común en bicicletas de montaña, probablemente sea un problema en el muelle del desviador, que tenga suciedad o éste se haya deteriorado con el tiempo. Te recomiendo limpiarlo muy bien con desengrasante y luego lubricarlo con aceite de teflón. Mucha suerte.
Yo también tengo un problema con el desviador delantero, cada ves que cambio de marcha el desviador tiende como a desplazarse un poco y no mantiene su posición adecuada , el empieza a tocar la cadena provocando un ruido de run runeo como si la palanca para la selección de los cambios no se mantuviera firme y deja desplazar el desviador, que me recomiendas.
Nunca es recomendable meter las piezas a martillazos, si tienes que hacerlo probablemente algo no vaya bien. Si es una bicicleta con eje integrado de cuadradillo engrasa bien todos los componentes, eso ayudará. Si son plato y biela de cuña (muchas marcas españolas durante los 80 las usaban: BH, Orbea, Dal, Rabasa...) sí necesitarás un martillo de caucho, pero mas vale maña que fuerza: ayudate de un alicate multiapertura para ir girando la cuña mientras das pequeños golpes al introducirla.
Si! eso lo he hecho esta mañan he desmontado la maneta de cambio pero antes de poder ver lo qe es el cable hay una tuerca que no se si desmontar o no, os adjunto una foto para qe lo veais? Gracias!
Si te sitúas detrás de la bici son 2 milímetros por la derecha para ajustar el plato grande y 2 por la izquierda para el pequeño . Es una medida orientativa, lo importante es que no llegue a tocar la cadena con la jaula del desviador, pero este situada muy cerca.
Yo tengo mi bici con un desviador con cable desnudo osea sin funda y tengo mucho problema al momento de usarla porque cuando giro el timon se caen los cambios , es desviador empieza a caerse poco a poco hasta que roza la cadena que puedo hacer?
amigo tengo un problema, me compre una bici de montaña y no entiendo mucho de bicicletas pero solo pasa el cambio de plato grande a mediano el chico no, a que se puede deber esto?, lo otro que cuando paso al plato mediado y voy pasando al piñon grande suena un poco la cadena creo no se si se debera por que estoy pasando mal los cambios o a que? espero puedas ayudarme, por cierto buen video y manita arriba :)
tengo un problema con mi bici lo ajusto al plato pequeño y no me cambia al grande pero si al mediano y si lo llego a ajustar al grande no me cambia al pequeño ¿porque sera?
Hola amigos, tengo la siguiente duda: Sucede que me han obsequiado un desviador delantero que según las especificaciones del fabricante funciona para transmisiones de 3x9, peroooo mi transmisión es de 3x8.... Puedo montarlo y me funcionara bien o me daría problemas? Les agradezco sus respuestas.
buen dia una pregunta mi bici no baja la cadena hasta la estrella mas pequeña del desviador delantero y cuando paso por calles empedradas solita se baja la belacodad de las estrellas del rin de la llanta me funciona este ajuste??? gracias
Una pregunta, como saco el cable de la maneta de cambio?? esqe se me ha roto x la mitad del cable y necesito sacar todo el cable para pasar uno de nuevo el problema es qe no se si tengo qe destornillar los 3 tornillos que lleva en la maneta de cambio o como se hace?? Muchas Gracias!.
- Con un buen mantenimiento un cable puede durar, no me atrevo a decir eternamente... pero casi: cada vez que lo cambies echa un poco de aceite en el interior de la funda y coloca un tope con unos alicates para evitar que se la punta se deshaga. - Para desmontar el desviador delantero lo único que tienes que hacer es quitar el cable y las fundas en primer lugar y luego aflojar el desviador. Probablemente tengas que quitar la maneta del freno y el puño para que salga. Pronto subiremos el video.
Tengo un problema, al cambiar de velocidad al plato mediano o grande mientras voy pedaleando se escucha un "tack" y siento un golpe en los pedales, si regreso al plato pequeño ando sin problemas, ¿Como soluciono esto?. De antemano les doy las gracias.
Desde el foro no oficial Rockraiders , de usuarios de bicicletas Rockrider, os damos las gracias por vuestros consejos, seguro que nos vienen muy bien, ya que el video esta explicado con una bicicleta de nuesta marca.
Un saludo.
Fantastico video. Me ha venido de perlas para ajustar un desviador exactamente igual que el que usas en el video.
MUCHAS GRACIAS.....tenia el desviador hecho un asco no cambiaba pa nadan ya lo tenia asi desde hace tiempo y pude hacerlo funcionar otra vez.....exelente aporte
Gracias, tus vídeos me ayudaron para ajustar los cambios.
Gracias tío, me has ahorrado mucho tiempo.
gracias, acabo de ajustarlo y mañana la usaré para verificar que quedó bien.
El que no llegue al plato pequeño viene dado por un exceso de tension en el cable. Cambia al plato pequeño (aunque todavia no engrane) y localiza el tensor en la maneta, giralo progresivamente en el sentido de las agujas del reloj mientras haces que la bici pedalee y veras como al final acaba bajando. En caso de que no tenga tensor tendras que aflojar el prisionero del cable con la marcha puesta en el plato pequeño y empezar desde ahi. Ayudate con el videotutorial, mucha suerte!
MUCHAS GRACIAS! ME RE SIRVIO TU VIDEO :)
que maravilla chema!! muy bueno el video. Después de ver esto voy a ver si recupero una bici que me cargué tocando las cambios un poco al tuntun jeje
Por cierto ten cuidado al salir a la calle, habrá muchos mecánicos de bicicletas con ganas de matar jeje
Un saludo men.
Claro que sí Ivan, entre hoy y mañana colgamos 6 tutoriales y lo apuntamos para la próxima tanda. Un saludo!
Si existe un vaivén lateral en un pedalier de los años 90 puede ser ocasionado por dos motivos: holgura en el eje de pedalier, para lo cual deberías desmontar el pedalier, engrasar rodamientos que lo envuelven y cerrar las cazoletas correctamente para evitar holgura, o bien cerciorarte de que todos los dientes están en su sitio, y en caso de que haya alguno que no esté así, forzarlos ligeramente hasta que estén como el resto. Mucha suerte!
Generalmente sí para evitar incompatiblidades, pero encontrarás algunas transmisiones con desviadores de diferentes fabricantes. Es más importante que coincida la maneta y su correspondiente desviador que los dos desviadores entre sí. Mucha suerte!
Muchas gracias me fue de gran utilidad, =)
Muy buen tutorial, enhorabuena.
gracias es lo que estaba buscando tengo los mismo componentes!
Si se trata de un roce con el plato grande y el piñón pequeño tendrás que aflojar ligeramente el tornillo H, si el roce se da con plato pequeño y piñón grande aflojarás el tornillo L.
Existen transmisiones con marchas incompatibles: esto quiere decir que llevar plato grande con piñón grande o pequeño con pequeño (algo nada recomendable por el sobreesfuerzo al que sometemos a la cadena) siempre rozará la cadena con el desviador, solución: no utilices esa relación de marchas, sino una intermedia.
pregunta: qué pasa si la cadena roza en una parte el desviador ??? qué está mal ??? está descentrada la rueda o es otro problema ??
Super practico. Genial!
Excelente video, acabo de adquirir una bicicleta de montaña, pero hasta hace poco no me habia dado cuenta de que no cambia de platos en la parte delantera (son 3) y el desviador no se desplazaba, hice lo del video y hasta ahora he logrado que el disviador se desplace pero la cadena no cambia de platos, me gustaria que me ayudaras por que en la parte trasera no cambia al plato mas grande, sale hermano pulgar arriba a tu video, ya checare los demás
Hay muchos tipos de desviador, pero sea cual sea el tuyo te recomiendo lo siguiente. Desatornilla con cuidado, pues son muy pequeños, los tres tornillos de la tapa y explora cómo es la maneta por dentro. Si cambias de marchas con la tapa abierta entenderás su funcionamiento y sobre todo localizarás la cabeza del cable. Con un destornillador muy pequeño haz palanca sobre ella y estará fuera. Ahora solo hay que volver a meter el cable nuevo al contrario y listo. Mucha suerte!
Si el desviador no es nuevo, puede que le haga falta un poco de desengrasante primero y lubricante después para "resucitarlo" si tiene mucha tierra o suciedad. Si es nuevo puede ser porque el recorrido este impedido por los tornillos de ajuste. Afloja ambos un poco y verás como el recorrido del desviador aumenta cogiendo tanto el plato pequeño como el grande, pero no lo hagas más de la cuenta o la cadena se saldrá. Mucha suerte!
Dos preguntas:
- Cada que tiempo es recomendable cambiar los cables de los cambios?
- Como puedo desmontar el cambio delantero totalmente? (pueden subir un video porfavor)
excelente tutorial gracias !!!!
Puede deberse a un desajuste de marchas, a un diente roto en los platos o piñones, o a un eslabon defectuoso. Para descartar las dos ultimas opciones inspecciona a fondo todos los dientes de las marchas en las que te pase y si todo esta correcto, todos los eslabones uno a uno de la cadena. En caso de encontrar algo malo tendras que cambiarlo, pero sino realiza un ajuste del desviador trasero y delantero y todo deberia de ir a la perfeccion. Un saludo y mucha suerte.
Hola, antetodo muchísimas gracias por colgar este tutorial. Quería hacerte un par de preguntas para ver si me podrías ayudar, ya que no soy muy manitas y hay algunas cosas que no entiendo muy bien. Yo tengo la misma bici que la del video así que será más facil: 1ºsobre lo del cilindro de ajuste, como se sabe cual es el termino intermedio? se puede girar hasta llegar a un tope? no se saldra la pieza? la 2ª es, cuando tensas el cable para introducirlo en el prisionero, el desviador se mueve al tirar del cable no? o hay que introducirlo tenso pero sin que se mueva el desviador? y por ultimo, un cable con un hilo deshilachado es necesario cambiarlo completo?Gracias y disculpa mi torpeza
Buenos días Joseaid, te contesto a las tres preguntas por orden:
1. Cuando la pieza plástica y la metálica que hay en su interior estén alineadas.
2. La tensión tiene que ser la justa para que estando en el plato pequeño el cable no cuelgue nada.
3. Si solo se te ha cortado un hilo, o unos pocos de todo el cable no hay problema mientras ese tramo no esté por dentro de un tramo de funda.
¡Mucha suerte!
Si funcionó, gracias...
Hay manetas de cambio que no cuentan con un tensor, pero no desesperes porque se compensará con el que se encuentra en el desviador ya que cumple la misma función.
2 milimetros para la izquierda o derecha?
Si el desviador esta fabricado para una trasmisión de tres platos, que es lo más común en bicicletas de montaña, probablemente sea un problema en el muelle del desviador, que tenga suciedad o éste se haya deteriorado con el tiempo. Te recomiendo limpiarlo muy bien con desengrasante y luego lubricarlo con aceite de teflón. Mucha suerte.
Yo también tengo un problema con el desviador delantero, cada ves que cambio de marcha el desviador tiende como a desplazarse un poco y no mantiene su posición adecuada , el empieza a tocar la cadena provocando un ruido de run runeo como si la palanca para la selección de los cambios no se mantuviera firme y deja desplazar el desviador, que me recomiendas.
Gracias me está genial
Nunca es recomendable meter las piezas a martillazos, si tienes que hacerlo probablemente algo no vaya bien. Si es una bicicleta con eje integrado de cuadradillo engrasa bien todos los componentes, eso ayudará. Si son plato y biela de cuña (muchas marcas españolas durante los 80 las usaban: BH, Orbea, Dal, Rabasa...) sí necesitarás un martillo de caucho, pero mas vale maña que fuerza: ayudate de un alicate multiapertura para ir girando la cuña mientras das pequeños golpes al introducirla.
Tengo los cambios duros de la bicicleta duros. Qué puede ser ?
Si! eso lo he hecho esta mañan he desmontado la maneta de cambio pero antes de poder ver lo qe es el cable hay una tuerca que no se si desmontar o no, os adjunto una foto para qe lo veais? Gracias!
Si te sitúas detrás de la bici son 2 milímetros por la derecha para ajustar el plato grande y 2 por la izquierda para el pequeño . Es una medida orientativa, lo importante es que no llegue a tocar la cadena con la jaula del desviador, pero este situada muy cerca.
Yo tengo mi bici con un desviador con cable desnudo osea sin funda y tengo mucho problema al momento de usarla porque cuando giro el timon se caen los cambios , es desviador empieza a caerse poco a poco hasta que roza la cadena que puedo hacer?
amigo tengo un problema, me compre una bici de montaña y no entiendo mucho de bicicletas pero solo pasa el cambio de plato grande a mediano el chico no, a que se puede deber esto?, lo otro que cuando paso al plato mediado y voy pasando al piñon grande suena un poco la cadena creo no se si se debera por que estoy pasando mal los cambios o a que? espero puedas ayudarme, por cierto buen video y manita arriba :)
tengo un problema con mi bici
lo ajusto al plato pequeño y no me cambia al grande pero si al mediano y si lo llego a ajustar al grande no me cambia al pequeño
¿porque sera?
El cable tiene que estar tenso pero sin pasarse porque sino le costará mucho cambiar de unas marchas a otras y lo hará con tirones.
Hola amigos, tengo la siguiente duda: Sucede que me han obsequiado un desviador delantero que según las especificaciones del fabricante funciona para transmisiones de 3x9, peroooo mi transmisión es de 3x8.... Puedo montarlo y me funcionara bien o me daría problemas? Les agradezco sus respuestas.
buen dia una pregunta mi bici no baja la cadena hasta la estrella mas pequeña del desviador delantero y cuando paso por calles empedradas solita se baja la belacodad de las estrellas del rin de la llanta me funciona este ajuste??? gracias
Una pregunta, como saco el cable de la maneta de cambio?? esqe se me ha roto x la mitad del cable y necesito sacar todo el cable para pasar uno de nuevo el problema es qe no se si tengo qe destornillar los 3 tornillos que lleva en la maneta de cambio o como se hace??
Muchas Gracias!.
- Con un buen mantenimiento un cable puede durar, no me atrevo a decir eternamente... pero casi: cada vez que lo cambies echa un poco de aceite en el interior de la funda y coloca un tope con unos alicates para evitar que se la punta se deshaga.
- Para desmontar el desviador delantero lo único que tienes que hacer es quitar el cable y las fundas en primer lugar y luego aflojar el desviador. Probablemente tengas que quitar la maneta del freno y el puño para que salga. Pronto subiremos el video.
Tengo un problema, al cambiar de velocidad al plato mediano o grande mientras voy pedaleando se escucha un "tack" y siento un golpe en los pedales, si regreso al plato pequeño ando sin problemas, ¿Como soluciono esto?.
De antemano les doy las gracias.