W mojej lali wyczyscilem przepustnice sprayem do czyszczenia gaznikow autem przejechalem jakies 70 kilometrow auto mialo kopa jak rusko raketa pozniej zaczlo cos dusic auto jakby odcinalo prad jade jakies 40km i auto zaczelo gasnac i tak kilka razy ledwo do chalupy dojechalem. Odkrecilem silniczek krokowy a on caly udupcony od oleju wyczyszcza go moze bedzie lepiej chodzilo ten francuski kleper
Witam. Czeka mnie to samo. Zawór też wyrąbany i pęknięty na jednym mocowaniu. I teraz pytanie. Czy podczas wymiany trzeba odłączyć akumulator i czy po wymianie trzeba coś poprawiać w komputerze,czy może sam wszystko sobie odbierze i poprawi.
@@rysiuncio Witam. Wymieniłem EGR. Stary był rozklekotany i nie miał uszczelki. I tak trzeba będzie błędy skasować mimo odłączonego akumulatora. Zrobiło się to samo co po wymianie zaworu ciśnienia paliwa. Czyli wariuje wskaźnik temperatury, zapała się check i stop i dłużej się pali kontrolka od świec żarowych. Ale ogólnie po wymianie o wiele lepiej chodzi. Szybciej się rozpędza. Jeszcze tylko błędy skasować i można hulać.
Rysiu, nie masz psychy nagrać filmu pt jak zdemontować i wyczyścić kolektor ssacy😉pozdrawiam serdecznie 🖐
sporo zdrowia mnie już kosztuje obcowanie z tym 1.9dci, już sobie przypomniałem, dlaczego do tej pory kochałem tylko benzynę :P
W mojej lali wyczyscilem przepustnice sprayem do czyszczenia gaznikow autem przejechalem jakies 70 kilometrow auto mialo kopa jak rusko raketa pozniej zaczlo cos dusic auto jakby odcinalo prad jade jakies 40km i auto zaczelo gasnac i tak kilka razy ledwo do chalupy dojechalem. Odkrecilem silniczek krokowy a on caly udupcony od oleju wyczyszcza go moze bedzie lepiej chodzilo ten francuski kleper
Witaj, jeśli to nie tajemnica to mam pytanie co to będzie za projekt? Pozdrawiam
Laguna dla taty
Witam. Czeka mnie to samo. Zawór też wyrąbany i pęknięty na jednym mocowaniu. I teraz pytanie. Czy podczas wymiany trzeba odłączyć akumulator i czy po wymianie trzeba coś poprawiać w komputerze,czy może sam wszystko sobie odbierze i poprawi.
Akumulator nie zaszkodzi, a po naprawie teoretycznie powinien sobie poradzić, ale kasowanie błędów również nie zaszkodzi
@@rysiuncio Dzięki. Jutro się za to wezmę bo już lata zawór w rękach jak dotykam i przy jeździe robi check i szarpie. 👍
@@rysiuncio Witam. Wymieniłem EGR. Stary był rozklekotany i nie miał uszczelki. I tak trzeba będzie błędy skasować mimo odłączonego akumulatora. Zrobiło się to samo co po wymianie zaworu ciśnienia paliwa. Czyli wariuje wskaźnik temperatury, zapała się check i stop i dłużej się pali kontrolka od świec żarowych. Ale ogólnie po wymianie o wiele lepiej chodzi. Szybciej się rozpędza. Jeszcze tylko błędy skasować i można hulać.
Mi na trzonku od zaworu przepuszczał spaliny na zewnątrz i sie zastanawiam czy kupic tan skv. Jak tam dziala jeszcze?
Jeszcze działa. Tam nie ma zbyt wielkiej filozofii w budowie.
Jakieś różnice w pracy silnika po wymianie?
Zniknął błąd check emission