Renault Laguna 2 demontaż EGR-a i czyszczenie kolektora ssącego.
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Teraz jeżeli chcesz, możesz wspomóc rozwój kanału dzięki PATRONITE, zajrzyj na stronę z linku poniżej
patronite.pl/L...
Zapraszam do komentowania filmu, i dzielenia się uwagami na temat kanału "Laguna Fan" w grupie "Laguna Fan & Zorax" na Facebooku.
/ laguna.fan.zorax
Na grupie dzielimy się wzlotami i upadkami naszych Lagun, a wszyscy członkowie tworzą zgraną społeczność oraz rodzinną atmosferę.
link do kanału "misiekstaszic"
/ misiekstaszic
Renault Laguna części.
m.facebook.com...
tel. 502 419 631 
Авто/Мото
![[PL/EN] Renault Laguna 2 - Stabiliser rubber mounting & bar links exchanging](http://i.ytimg.com/vi/-E2ejbE1jWc/mqdefault.jpg)
Wielki szacunek za pańskie filmy, są bardzo pomocne i wartościowe merytorycznie. Czy można spodziewać się, że w najbliższej przyszłości powstanie film z demontażu kolektora?
Witaj -pięknie pokazane . Przed wczoraj właśnie wyjąłem EGR byłem w szoku że może tam być tyle brudu, był praktycznie całkowicie zapchany. Wyczyściłem , umyłem i zamontowałem . Na pewno powinienem zrobić to samo z kolektorem ale na razie jeszcze nie czuję się na siłach aby go zdemontować , Polecam wszystkim użytkownikom diesli do zajrzenia do zaworów EGR aby się sami przekonali co tam się dzieje , a twoje poradniki na pewno im w tym pomogą . Dzięki i pozdrawiam
Ja wyczyscilem EGR , odme . Przymierzalem sie do demontazu dolotu ale poprostu dojscie jest koszmarne do srub . Juz po demontazu EGR i wszystkich polaczen widzialem ze dolot jest cholernie zapchany . Jak znajde dluzsza chwile zajme sie nim i pomysle o zaslepieniu EGR . Fajnie jakby ktos pokazal jakis fajny szybki sposob na demontarz dolotu :)
+DominoDay 6 srob z turbiny, dwie opaski z turbiny dolot i wylot powietrza, bodajrze 10 srob najlepiej kręciło mi sie grzechotka 3/8 z nasadka 10 (uwaga na podkładki pod nakretkami, bo są nietypowo grobe) potem trzeba się nalatać aby takie zdobyć ja ściagałem je magnesem żeby nie pogubić, wykreceniem szpilki z bloku silnika nie ma się co przejmować, kontra z dwóch nakretek oczywiscie nie z tych ktore trzymają kolektor (również są nietypowe, z kołnierzem w ktorym się obracają) i to chyba na tyle uszczelki pod turbine i kolektor i dzień zabawy.
Dear Laguna Fan..greetings from Argentina..I am also a proud owner of a Laguna..in my case a 2007 dCi 120hp. In your case a F9Q 750, in my case a 674 as my Lag is a Phase 2.
It is nice to see other people amazed with this car and working in a lot of details as you.
I have done many works in my car, as timing belt change, EGR disabling, shock absorbers replacement..and in the last week I have replaced the Clutch Slave Cylinder, which was quite a tough job as it required to get the PK6 down...I have many photos and some videos of this job, and if you would like I could make a complete video and upload it here so you can also share it in your channel..!!
Hi Rodrigo
I have a Laguna 2 from 2005 facelift with a F9K motor . HAve no power in 5-th and 6-th gear so I started to check what is going on .When I have taken the entrance in admission down I have noticed it is a lot of dirt in the admission . I have tried to take down this piece but it is not easy . No I do not hnow how to take this down while the 8-th bolt which is quite in front of the compresor of turbo can't be accesed . Do you have any idea ? Thanks .
Profesjonalne filmiki. pozdrawiam. super
EGR - czyli jak zjeść własną kupę. Muszę zrobić w Traficu to samo, bo mam taki gnój w dolocie że masakra. EGR to wypada wyczyscic raz do roku, kiedy to jeszcze da się wyjąc palcami, a nie po 20 latach :) Pozdrawiam
W Stanach bardzo popularne jest czyszczenie kolektorów dolotowych z nadmiaru depozytów węglowych - środkami do czyszczenia piekarników. Bardzo dobrze usuwają cały ten syf, nie gryzą się z aluminium. Ja robie to często zmywaczem do tarcz hamulcowych i/lub środkami do mycia silników. Dobrze działa też WD40 albo znacznie tańsza nafta. Szkoda wdychać tego syfu wypalając - jest strasznie rakotwórczy.
Generalnie gratuluję kanału, oglądam od początku i idzie w coraz lepszym kierunku. Pozdrawiam.
+loccutus
Dziękuję za dobre słowo i utwierdzenie że moja praca nie idzie na darmo.
Dokladnie jednak najlepsza metoda to wypalić, polecam również środek do kominka i grilla
A widzisz, ostatnio smętnie pchając wózek po markecie za żoną naszło mnie że odtłuszczacz do kominka może być tanim i dobrym środkiem..... W sumie dzisiaj zacząłem "nowe" auto to się przy kapitalce przetestuje :)
www.dropbox.com/s/svsixepe15sfkzh/20171023_201210.jpg?dl=0
Good work!
Witam laguna fan mogłeś benzyną na moczyć i w tedy palnikiem samo by się wypaliło pozdrawiam
A jak wyciągnąłeś ten kolektor? Możesz zrobić szybki tutorial?
Super😊 na to czekałem. Pozdrawiam serdecznie
+Gosia i Karol R-cy
Błogosławieni ci którzy cierpliwosć mają 😀
Laguna Fan jak mozna czekac gdy sie cos uwalilo? Nie kminie...
+Marcin St
Nawet w serwisie trzeba czekać w kolejce, a tutaj to nie serwis tylko moje hobby, przecież nie rzucę pracy czy rodziny bo film komuś trzeba nagrać. Ciekaw jestem ile osób zrobiło by to dla mnie. Równie dobrze mógł bym to wszystko robić jak do tej pory niczego nie nagrywając.
Proponuję zapoznać się z opisem kanału przed roszczeniem pretensji.
Laguna Fan ja bym wyjął u siebie EGR w kolektorze specjalnie dla Ciebie😊
Laguna Fan spok kumam i tak napisalem z niecierpliwosci... bo zadalem pytanie. Obejzalem poprzedni film. I jestem w punkcie w kturym zaczolem. A przetrzepalem wszystko i jestem zdesperowany... szukam podpowiedzi . Nie siedze biernie ciagle cos eliminuje a mam wciaz powietrze w listwie.
Dzisiaj zabrałem się za EGR w Megane II. Próby młoteczkiem i kluczem do tarczy diaxa nic nie dały. Niestety ktoś wcześniej zaglądał do EGR w ten sposób, że urwał 2 z 3 otworów od EGR. Teraz brak jakiegokolwiek punktu zaczepienia do demontażu..
Laguna Fan, mamy identyczne wersje wyposażenia różniące się między sobą tylko silnikiem. Ja mam 1.8. Z pomocą twojego filmiku założyłem tempomat już jakiś rok temu, cała instalacja była ukryta ale gotowa i wszystko działa. Zastanawiam się czy myślałeś o skórzanej tapicerce w samochodzie? dokładnie chodzi o to czy jest pociągnięta fabryczna instalacja pod elektryczne i ogrzewane fotele, może to jest pomysł na kolejny filmik?jestem bardzo ciekawy, Pozdrawiam
Ja kolektor czyściłem tak: troszkę benzynki do środka i podpalić tylko z daleka bo buchnie ogniem. Poczekać aż się wypali i w razie potrzeby powtórzyć operacje. Ja chyba trzy razy powtarzałem. Różniej wymyłem środek preparatem do czyszczenia gaźników/egr'ów i był czyściutki.
+mati00
Też dobry sposób, i nie trzeba klęczeć nad kolektorem.
Aha,rozumiem. A wiec tak, po wystrzale poduszek w lagunie wymienilem wszystkie poduszki,napinacze, czujniki zderzeniowe i ten modol od airbag. Wszytkie rzeczy oprocz napinacze fotela,pochodzily z jednego auta. I tu zaczyna sie problem. Ciagle swieci sie kontrolka. Probowalem wykasowac ddt200 i nic. Co by pan powiedzial o "RENAULT CAN CLIP v168 NAJLEPSZA JAKOŚĆ+GRATIS"? A moze wlozyc stary modol i sprobowac ddt200? Podobno ddt200 mozna jakos zapisac te poduszki, ale nie wiem jak to zrobic.
Można było karkóweczkę na kolektor położyć :D
Cześć. Jak wyjales kolektor. Lata luźno ale nie wychodzi o trzyma go szpilka dolna skrajna. Proszę pomóż.
Bonjour. Il ne faut pas brûler le collecteur. Il faut plonger dans un bain avec le produit liquide nettoyant EGR. Le résultat sera plus efficace.
Odgrzeje kotleta jak to mówią... Wymieniałes uszczelke czy można założyć na starą?
Ja aby trochę uskutecznić wypalanie dosypalem do kolektora trochę środka katalizujacego sadze stosowanego do wypalania pieców domowych. Mieszkanka sadzy i oleju swietnie zamieniła sie w sypki popiół który z łatwością można wysypać
+Wojciech Lagowski
Każdy sposób jest dobry pod warunkiem że skuteczny. Nie mam pieca w domu i nie wiedziałem że coś takiego istnieje.
Kosztuje kilka złotych i można takie coś kupić w sklepie budowlanym castorama obi leroy itp. Kolektor wyglada jak z fabryki :)
+Wojciech Lagowski
A widzisz, dobrze wiedzieć. Może ktoś przeczyta ten komentarz i to mu pomoże.
Czy kolektor ssacy powinien być gorący? Może głupie pytanie ale mam gorący po krótkim czasie 2 km zauważyłem że jest mocno gorący. Mam problem bo mam taki odgłos jakby Sowa turbo szczelne od 1200 do 1400 obrotow to słychać póki nie załączy się turbo( po regeneracji) i samochod do 1600 obrotow osłabł
Proszę o pomoc i pozdrawiam
Czy kolektor da się zdemontować razem z turbiną czy trzeba ją najpierw wykręcić? Mam problem, bo jakiś rzeźnik wkręcił poobmykane śruby i za nic nie mogę ich ruszyć. Na stole zawsze trochę łatwiej będzie powalczyć.
Może wiesz co to może być że jak sie depnie gaz do oporu podczas przyspieszania to powyżej tak powiedzmy 2500 obr sie zapala kontrolka swiec zarowych a jak sie rozpędza troche wolniej tak sie wciska stopniowo to sie nie świeci.Ogólnie to tylko jak sie depnie gaz do oporu to sie świeci i samochód nagle słabnie na chwile po zmianie biegu na wyższy dalej jedzie normalnie.A tak jak sie wciska stopniowo to sie dobrze rozpędza.
+Cansa Mano
Licznik masz z jednym wyświetlaczem czy z dwoma.
z jednym
I have exactly same engine. I have that car ~ 1 year, till this time i havent any problems at all.
Now idle rpms are high, somewhere 1200, but stable
Sometimes when driving and pressing clutch or brakes, rpms goes up to 1800 rpms. I have checked with pc- no errors found. There are also no air leaks and all filters are new. Maybe u have some idea?
Like this
ruclips.net/video/5vOmrV1mkGA/видео.html
Maybe its vacuum leak?
Witam. Też meczylem Sue z egr. Całkowicie zaklejony (silikonem). Trochę to potrwalo ale działa. Mam pytanie jak zdemontować kolektor, muszę mieć kanał. Może filmik.
Dzień dobry . Mam pytanko względem tego otworu w którym zamocowana jest krótka rurka stalowa czy z innego materiału nie wnikam. Czy ona może być też zapchana?
Proszę mi powiedzieć, jak cofnąć kolektor dolotowy. Zdemontowałem 7 śrub mocujących go do silnika, a ósmy nie można cofnąć, ponieważ na 3 cm przed nim jest turbosprężarka.
Dziękuję.
Witam! Pana filmy są bardzo pomocne i założę się ze wielu z nas dzięki Panu nie wróciło na lawecie. Chciałbym się poradzić Pana lub może dowiedzieć się jaka może być przyczyna gasniecia mojej Lalki :) Problem wygląda następująco podczas jazdy samochod gasnie i miga kontrolka silnika oraz świeci się na czerwono stop. Dodam że auto ma przejechane niespełna 300 tyś km . Rano nie ma problemu z odpaleniem chociaż przy mocniejszym dodaniu gazu Lala dość mocno kopci na czarno.
Pozdrawiam i liczę na odpowiedz.
+Arek Leja
Domyślam się że diesel.
Ale po pierwsze, co na to DDT2000 ?
+Laguna Fan tak dokładnie 1.9 dci 120km byłem raz u mechanika pod kompem i był błąd opisany nagłym spadkiem ciśnienia. Dodam że problem występuje wtedy kiedy w baku jest nie zawiele paliwa chociaż rezerwa się nie zapala.
+Arek Leja
Nagły spadek ciśnienia: doładowania? paliwa? oleju?
+Laguna Fan Paliwa
+Arek Leja
Bjawy mogą się pojawiać gdy: układ paliwowy jest nieszczelny, pompa paliwowa niedomaga, zawór regulacji ciśnienia paliwa niedomaga, układ zapowietrza się, filtr paliwa brudny, smok w baku uszkodzony.
To kilka powodów jakie mi wpadly do głowy tak na szybko.
Jedno pytanie czy żeby zdjąć kolektor trzeba odsunąć kolektor wydechowy? Proszę o szy ka odpowiedz
witam bardzo przydatny filmik ale u mnie przy dodawaniu gazu zapala sie kontrolka od świec a auto traci na chwile moc kontrolka gaśnie i lala jedzie dalej normalnie co to może być?
It's basically mission impossible to dismantle EGR mechanical part when it's stuck inside the throttle body. Better order new/used mechanical part of the EGR prior to taking out because in most cases it will be broken during disassembling. Cheers
witam mam problem z czujnikiem ciśnienia turbosprężarki na wyswietlaczu przy zegarach wyświetla się błąd od wytrysku i silnik jest w trybie awaryjnym (brak mocy spalanie w normie) Po podłączeniu do komputera wyświetla się błąd "zawarcie lub układ przerwany /stały". dodam że kable jak i wtyczka do czujnika wyglądają dobrze. Czy może to być walniety czujnik czy raczej coś na przewodach gdzieś dalej w silniku? laguna dwa 1.9 dci 2004.POMOCY
Ty to jednak jesteś szpec, elegancko Ci poszło z tym egrem, lecz po czyszczenie samego egra podejrzewam że efekt i tak byłby słaby.
+V Zka
Żecz w tym że jest to kolektor który będzie dopiero zakładany do mojego samochodu, a przecież nie mogłem do niego założyć takiego szamba. Sam EGR nie ma mi tu niczego poprawiać bo mój jest sprawny czysty i dobrze działa, problemem jest sam kolektor który jest pęknięty i tylko dla tego będzie wymieniany.
+V Zka
A widzisz, czyli są jeszcze inne korzyści.
+Laguna Fan Wiem że masz go na podmianę, przeca jest człowiek na bieżąco, ja chciałem tylko napomnieć że najlepszy efekt jest po oczyszczeniu całego kolektora, nie tylko egra. Tylko że przed zabiegiem 50 zł na uszczelki trzeba wydać. U mnie nawet znikł błąd podcisnienia i autko śmiga jak nowe.
Witam ma pytanko trudno wyjąć ten kolektor ???bo też chcę wyczyści no i przy okazji wymienić uszczelkę kolektora
Mam problem gdzie zamontować zmieniarkę alpine w bagażniku nie mogę znajść miejsca na nią
Спасибо за видео, но только смотрите не переусердствуйте у кого конкретно прикепел, он как я понял дюралево-алиминий ну или просто дюраль не важно,так вот я когда сильно давил сломал у него одно ухо) И пожалуйста автор видео делайте хотя бы с субтитрами, у Вас много полезных видео роликов, но и хочется коментарии под видеео тоже слышать) ну или хотябы читать и этого хватит! Заранее спасибо!
Ja mam co prawda Trafica ale zawór jest identyczny ale w innym miejscu.Mam pytanie czy masz/macie pomysł jak wyjąć tą część mechaniczną jeżeli połamałem wszystkie uszy(przy opukiwaniu, podważaniu wszystko się kruszy).Nie mam już żadnego pomysłu a mechanik nawet tego nie chce oglądać:)
+rafal1028
Zrobił bym tą samą metodą, czyli najpierw próbował obracając, z tą różnicą że podgrzał bym kolektor w miejscu zaworu EGR.
Siemka. Fajne ma pan filmiki i fajnie sie pana oglada. Mam do pana jedno pytanie i bardzo bym chcial sie z panem skontaktowac telefonicznie. Mam niewielki problem i dylemat, w jednej rzeczy i poprodtu potrzebuje czyjejs pomocy. Moglbym prosic o nr tel?
+Damian Goździk
Niestety po niemiłych doświadczeniach nie udostępniam kontaktów prywatnych. Wszystkie pytania zadajemy pod filmem najbardziej zwiazanym z tematem lub na jednej z grup na Facebooku związanych z marką.
Witaj. Mam pytanie odnośnie samego demontażu kolektora ssącego. Jak do tego się przygotować ? Udało Ci się go bez problemu wyjąć ? U mnie jest tak samo zapchany jak u Ciebie na filmie,chce go wyczyścić. Mam jednak obawy czy przy demontażu nie urwe śrub mocujących sam kolektor. Pozdrawiam i liczę na odpowiedź.
+piotrusekk911
Odpowiedź znajduje się w komentarzach ppd filmem.
Demontaż jak i montaż kolektora to naprawdę wyzwanie w tym samochodzie 😉 Właśnie jestem po tej akcji. Kolektor polecam zalać benzyną i ostrożnie podpalić - próbowałem palnikiem nawet większym niż Ty ale zajmuje to bardzo dużo czasu. Dodam jeszcze że wstepnym wydrapaniu nagaru i po wypaleniu pojechałem na myjnie i pod ciśnieniem wymylem kolektor i wypadło naprawdę dużo sadzy także warto było dołożyć 5 zł na myjkę .
Cześć uszczelkę zakładać na silikon chodzi mi o kolektor
Witam, przymierzam się do zakupu Laguny 2 fl 2.0t, znalazłem kilka ciekawych ofert ale na wyposażeniu tych, które najbardziej mnie interesują nie ma czujników parkowania, stąd moje pytanie czy jest możliwość, a jeśli tak to czy to duży problem z montażem oryginalnego osprzętu? Pozdrawiam
+Adrian Badek
Jak znajdziesz oryginalny sprzęt to już nie problem.
Zabrałem się za czyszczenie kolektora ssącego. Nie zaszkodzi jak do czyszczenia użyję płynu do czyszczenia szyb kominkowych?
Każdy sposób jest dobry skoro działa.
Can you film disassembly of cabin heater electro motors? I have a problem where front passanger side is not heating, only driver side works.
Maybe I'll help... There is a lot of work :( - go there renaultlaguna.pl/forum/topic/93447-manuale-w-pdf/ Subject nr 25 - you can download PDF file with pictures and polish description. Maybe you'll have to register to get access to download.
Thanks for the link, but the procedure is not so easy. I have to scan something and email it. I cannot really understand what they want, and google translate is of no help.
niezle uwedziles ten kolektor hehe
Bedzie filmik z laguny 3 o kolektorze ssacym?
Na chwilę obecną nic takiego się nie zapowiada.
Potrzebny Ci gaszak? :D mój juz jest cały popękany i chyba dlatego mam tam nieszczelnośc. Pozdrawiam! :D
+Kuba Górski
Już nie jest mi potrzebny, mój jest już szczelny.
Czyli uszczelki z Agromy zdały egzamin?
+wujekyahoo
Zgadza się, co widać na poprzednim filmiku.
+Kuba Górski
Nie jest mi potrzebny.
Witam, będzie może film jak zdemontować i wyjąć deskę rozdzielczą? planuje wyjąć u siebie żeby wygłuszyć ją od środka i przyokazji zamontować plastki w nawiewie środkowym bo mi wypadł
+TheCwiartekxdd
Jeśli takowy się pojawi to dopiero w lecie, ze wzgledu na to że obecna temperatura nie jest korzystna dla plastików.
dzięki, czekam z niecierpliwością na takowy film :)
Witam! Ostatnio zakupiłem swoje pierwsze auto i wypadło na Lagune 2. Chciałbym w niej wymienić obecny odtwarzacz na radio z wejściem USB... Zależy mi też na tym aby zachować sterowanie z kierownicy. Czy zna Pan może modele, które spełnią w/w wymagania?
Zastanawiałem się również nad zakupem zmieniarki XCarlink, ale z tego co wyczytałem ponoć przy większej ilości piosenek zmieniarka lubi się zacinać... Nie wiem czy to jest wina zmieniarki, czy może ludzi i ich kart sd, które miały wolne wczytywanie danych. Nie posiadam takiej zmieniarki więc nie mam jak tego sprawdzić... Oraz niestety mają ograniczenie 15 folderów w których maksymalnie można umieścić 99 piosenek, a ja potrzebuje znacznie więcej. Czekam na Pana odpowiedź, pozdrawiam.
+Pan Japko
Niestety nie mam doświadczenia z innymi radiami niż oryginalne w Lagunie. Jeżeli jesteś jednak początkującym Lagunowiczem proponuję ci zajżeć na grupy zwiazane z tą marka na Facebooku lub na forum Renault Laguna Klub Polska, tam są bardziej doświadczemi w tych tematach odemnie.
Teraz mam kolejny problem... Komputer pokładowy jakieś 3 dni temu zaczął mi gadać "standlicht defect" i wyświetla się informacja "Service" na tablicy rozdzielczej. Domyślam się, że chyba chodzi o światła pozycyjne... Jednakże sprawdzałem wszystkie lampy i wszystko jest niby w porządku... miał Pan może kiedyś taki problem? Może wie Pan coś na ten temat?
+Pan Japko
Sprawdź światła zarówno z przodu jak i z tyłu, mogą to być też światła hamowania lub podświetlenie tablicy rejestracyjnej (chociaż te brzmi nieco inaczej). Może wymieniałeś żarówki i po tym zaczęło ci gadać o defekcie.
Witam mam pytanie dotyczące Laguny 2 ostatnio przy lagunie zmniejszył się zasięg karty i odbiera tylko z jednej strony byś mógł kiedyś zrobić filmik na ten temat? lagun a bez HF. Bo bym chciał wiedzieć czy można sprawdzić to DDT2000 czy jakimś innym programem te anteny lub gdzie one są umiejscowione i odbiornik z tych anten.
+Nick es
Plany są, gorzej jest z wykonaniem.
Okej a wiesz może gdzie można znaleźć te anteny lub moduł odbierający sygnał z tych anten ?
+Nick es
Najlepiej na portalu aukcyjnym. Na różnych grupach związanych z Laguną na Facebooku też można dostać.
Wymień baterię i będzie ok. Antena do karty za kratką nawiewu dla tylnej kanapy
Mam pytanie mam lagunę 3 dci 130 dzisiaj zapaliła się kontrolka check injection system i pomarańczowy kluczyk samochód wydaje mi się ze nie stracił mocy Czy może miał ktoś podobny problem Wątpię żeby to były wtryski chociaż tak mówi komunikat
Komunikat wskazuje na usterkę związaną z komputerem wtrysku a nie samymi wtryskami, czyli wszystko to co jest połączone z komputerem wtrysku. Czujniki, przepływki, wtryski, itd. Dokładnie doprecyzujesz podłączając pod komputer.
Laguna Fan dziękuje bardzo za odp
Szkoda ze nie pokazałeś jak zdemontować kektor
+cesariusz 1
Zdejmowanie kolektora jeszcze przedemną. Ten jest dopiero zakupiony w zastępstwo tego który jeszcze jeździ w samochodzie. Cierpliwości.
Laguna Fan powiem wam szczerze trzeba sie na wyginac pozadnie przy odkreceniu kolektora... I trzeba bardzo uwazac na szpilke dolna pod egr-em od kolektora trzeba ja z glowicy odkrecic inaczej nie ma szans zeby wyciagnac kolektor... A tak pol dnia robotki a samochodzik odzyskuje moc...
@@LagunaFan Siema i co temat kolektora ogarniety?
Jeszcze nie😆
Teraz głównie jeżdżę trójką a dwójeczka czeka.
Smrodek jest nieziemski, zalecam zaopatrzenie sie w uszczelki pod turbine i kolektory w zasadzie to pod kolektor jest jedna, pozdrawiam ja dalej męczę światła stopu
Bieda show
Karcher i troche chemi wystarczy
raczej nie kolego, samą chemią i karcherem to można sobie z wierzchu umyć ładnie ale do nagaru jaki panuje w środku to musi być temperatura ponieważ ona zwęgla nagar powoduje że ten się kruszy więc jest łatwy do usunięcia np. śrubokrętem drutem czy innym narzędziem. Ja robię podobnie jak kolega tylko że zalewam benzyną i odpalam czekam aż benzyna się wypali i skrobie lub delikatnie pukam młoteczkiem a syf sam wypada a jak chcę przyspieszyć to dmucham sprężonym powietrzem i wtedy dopiero się wypala. Na koniec soda kaustyczna i wrzątek co ładnie domywa resztki syfu. Efekt niesamowity.
Ja z innej beczki masz jakiś patent na DDT2000 Laguna 1ph2 nie mogę połączyć się z modułami proszę napisz do mnie.
+Łukasz Nowak
Próbowałem tylko jeden raz i też nie mogłem się połączyć, później już nie miałem takiej potrzeby.
Laguna Fan Dzięki za info :(
Why you didnt film how to take off intake mainfold?
+MrRiderHD
Ten kolektor dopiero zakupiłem i przygotowóję go do założenia u siebie. Gdy będę zdejmował swój kolektor to będzie film.
To jest 1.9dci ale 130km czy 120km?
120hp
nie ma pokazane jak wymontowac kolektor :(
zdravím , není tu někde na odkaz videa jak sundat svod sání ?
Nie zdejmowałem kolektora ssącego. Ten był zakupiony do zamontowania na silnik, ale się nie doczekał.
OBD2 ELM327 will work with LAGUNA 2 ?
+Oles Petrov
Nie. Aby diagnozowac lub konfigurować Renault Laguna potrzebny jest program DDT2000 i kabel współpracujacy z KKL, lub interfejs diagnostyczny CAN CLIP.
Sorki ze nie w tym filmie ale wyszedl na czasie. Laguna 1.9 dci lapie powietrze w listwie i czujnik stopuje. Filter szczelny czujnik w nim tez... jak i zasilanie i odplyw oraz powroty na wtryskach...czujnik na listwie i zawor w pompie szczelny wtryski po zLaniu gniaz nie babluja jak i swiece zarowe. A mimo to zbiera sie jebany pechez powietrza za gruszka.
Ps. Gruszka tez szelna nic nie cofa ... jest nowa i sprawdzana poza obiegiem... rynce opadaja. A gasnie sama gdy sie rozgrzeje na wolnych obrotach po 2 minutach. Odpala potym jak gdyby nic ale z bledem cisnienia na listwie. Sprawdzalem nawet przewody zasilania wtrysku z listwy sa ok. Porady szukam desperacko... inaczej ja podpale pod lotosem....
+Marcin St
A odpowietrzałeś odkręcajac przewody na wtryskach?
O błędzie ciśnienia na listwie wiesz z programu diagnostycznego?
Laguna Fan tak odpowietrzylem blad wykasowalem. Pojawia sie w granicy 200 km na wolnych obrotach np. Postoj na swiatlach. Na biegu jalowym. Gdy jest pedzlowany obrotami niema pecheza. Jak mu odpuszcze na 20 km. To sie pojawi i lipa... peknieta koncowa nakretka wtrysku? Nie bombluje na zadnym. Nawer odpowietrznik na filtrze mam przetrzepany
Laguna Fan gdyby zawor robil jaja z cisnieniem to bym wiedzial bo zamienilem sie nim z sasiadem i on przejechal ponad 1700 km na moim zaworze. A gdyby nawet to by nie walil powietrza w uklad. Jest ewidentny pechez...
Marcin St, a sama pompa według Ciebie jest szczelna?
Zestaw uszczelek Bosch to koszt z 80zl.
+Marcin St
Skoro pęcherz jest pomiędzy gruszką a pompą to jest nieszczelność pomiędzy bakiem a gruszką
make video how to connect PC with LAGUNA ?
He already made one - ruclips.net/video/nGtd814t_WA/видео.html
But if You want to try DDT2000 software, be awared that no every version will work on your PC, or with your car. In my case I lost my patience and have bought CLIP interface which is working very well with every Renault car I tried to connect to.
Please title on Bosnian or Croatian...
Po takim zabiegu kolektor nie odkształca się?
+Mateusz Piroman
Kolektor zrobiony jest z mieszanki aluminium z jeszcze innymi komponentami więc temperatura na nim zarówno równomiernie rośnie jak i maleje, dodatkowo maleje w wolnym tempie więc kolektorowi nic nie grozi przy takim zabiegu.
No ale czy zapchany EGR=~zaślepiony EGR mniej więcej ?
+Patrycja Stodolak
Tak jak widać na filmie, zbyt dużo nagaru powoduje niedomykanie się samego grzybka zaworu EGR co powoduje ciągłe przedostawanie się spalin do kolektora ssącego. Podczas prawidłowego działania zaworu EGR spalin są recyrkulowane tylko podczas niskich obrotów.
ku wyjasnieniu to nie EGR jest powodem nagaru tylko stan waszych silników !! Egr jest ofiarą złego spalnia nieszczelnych pierscieni , nieszczelnych uszczelniaczy zaworowych stanu turbiny stanu ukladu korbowo tłokowego , stanu wtryskiwczy, uszkodzen przepływki oraz stylu jazdy wielu kolegów . wielu tez leje najgorsze gatunkowo paliwo (czesto nawet nie wiedząc)
Egr jest w silniku tylko po to aby go zaślepić albo wywalić ☺Egr w aucie to tak jak by człowiek jadł własne odchody.
+Daniel Rush
To było nie smaczne.
Zanim się sypnie taką głupotę proponuje samo dokształcenie w temacie co to jest skład stechiometryczny, jak wygląda zubażanie mieszanki paliwowo-powietrznej i zastanowić się po co ponownie kieruje się do komory spalania gazy spalinowe (czyżby dlatego żeby jako gazy obojętne w procesie spalania pomagały tworzyć wyżej opisane ??) To co proponujesz to jest przepis na popsucie auta w iście "Mirkowy" sposób.
loccutus tak tak jasne tylko ta twoja definicja nie uwzględnia zapychania kolektora dolotowego sadzą i wszyscy mechanicy się mylą radząc zaślepić egr.Zasadniczo może i teorie masz dobrą ale w praktyce się to nie sprawdza a silnik bez gazów obojętnych po 2 sądzie i tak sobie mieszankę zuboży
Zaślep se kolego trzustkę, przecież ci nie potrzebna bo możesz insuline brać...
Mylą się. Tak samo jak się mylą forsując masę innych opinii w motoryzacji. Nie po to w sztabach projektowych siedzą ludzie z mózgami o pojemnościach w litrach żeby kwestionował ich dokonania byle przysłowiowy miras.
Problem leży gdzie indziej - jak dbasz tak masz. Diesle NIE SĄ z definicji przeznaczone do krótkich cykli pracy i tu masz przyczynę zasyfiana zaworu i kolektora który nie ma szans na samooczyszczenie, eksploatowany na krótkich odcinkach z niskimi prędkościami obrotowymi. A 90% ludzie w PL tak eksploatuje dizle bo się nasłuchali mechaników. Mechanicy typu miras będą też forsować poniższe tezy:
1 - kup se rope bo panie mnij poli i tańsze bydzie - ta... zwłaszcza jeśli do roboty jeździ codziennie po 20km w jedną stronę.
2 - Dizla sie nie krynci wysoko - potem masz ziomali jeżdżących jak ciężarówką 2.000 RPM na 5tym biegu max i zdziwienie łooo panie dwumas zdech... co za szajs.
3 - Panie Egr znowu zatkało - weź no panie wywal to badziewie... - nie kolego, nie badziewie. Dzięki niemu normalnie użytkowane (zgodnie z założeniami ) auto pali MNIEJ, jeździ elastyczniej. Nie umiesz (nie chesz, nie możesz - niepotrzebne skreślić) prawidłowo używać sprzętu - płacisz frycowe.
Żeby nie było - użytkowałem ( czas przeszły bo zmieniłem na inną ) Lagune 2ke z silnikiem 2.0IDE posiadającą zawór EGR. Auto jeździło trasy po 80-120 km dziennie. Zdemontowany EGR z czystej ciekawości (zapobiegawczo do czyszczenia) wykazywał czarny nalot ale nie pokłady sadzy. NIGDY nie było ŻADNEGO problemu z tym podzespołem. (choć inni użytkownicy mieli - nie ukrywam) Były problemy z innymi rzeczami ale do ogarnięcia (chociaż nie u "mirasa" mechanika o którym wtedy miałem komkretne mniemanie) . Jak zmieniłem na kolejną IDE (nie ma już EGR) którą używam do dziś to mechanicy w łeb sie pukali. IDE, gówno panie szajs, tam siodo wszystko... Najbardziej skrzywdzony przez mechaników silnik ze stajni Renault, oparty na konstrukcji Mitsubishi (Btw) - prawidłowo eksploatowany i serwisowany u kogoś kto MA POJĘCIE o co chodzi - jest kompletnie bezawaryjny. Gdybym słuchał wszystkich "mechaników" pewnie bym jakim passatem jeździł...
loccutus szacun że Ci się chciało tyle pisać, mnie by się nie chciało a konstruktorzy teraz robią wszystko aby Cię na koszty naciągnąć i tak projektują samochody żeby kasę zarabiać.Egr to tylko ekologia i nie obraź się ale silnik IDE ma złą opinie bo jest poprostu nieudany
Filmik wypas !!! Prosto krótko i na temat. !! Lecz udezam do pana z innym problem a wręcz pierdółką. Rozbieral PAN kiedyś schowek w tylnej kanapie w oparciu ?? Strasznie mnie irytuje nie wysuwajacą się trzymaczka na kupki.....
+Krisu P.
Na kubki.
Mój jest sprawny, ale na prośbę jednego z widzów podchodziłem do tematu trzy razy, niestety z niepowodzeniem. Nie chcę robić tego na siłę żeby nie uszkodzić swojego.
Laguna Fan czyli dupa zbita ;) muszę zdewastowac sam ;) dzięki za szybka odpowiedz.
14:00
Greta Thunberg - How dare you ?!
🤣🤣🤣
A jak by zamiast egr'a pomiędzy tą rurkę która idzie do egr'a a kolektor włożyć zaślepkę tak by ten syf nie trafiał do silnika ? Co Pan myśli o takim rozwiązaniu ? Oczywiście pomijając jakieś bzdurne wymagania UE i innych debilnych ekologów.
Są tacy co tak robią, ja tego nie zrobiłem.
Jeszcze wypolerować to sadza tak nie będzie się lepić.
+Damian Matuszek
Już jest wypolerowany 😀