Киа Рио 3: ЧИСТКА РАДИАТОРОВ БЕЗ СНЯТИЯ КОНДЕНСОРА КОНДИЦИОНЕРА, УСТАНОВКА СЕТКИ В БАМПЕР
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ - 4276 1609 7710 0578
Ссылка на наше сообщество acservi...
Ремонт #киарио3
В этом видео я вам расскажу и покажу,как правильно разобрать и промыть радиаторы на автомобиле Kia Rio 3 !
Моя машина))) работает теперь без нареканий! Спасибо за оперативность и качество!
всегда пожалуйста, удачи вам !
Хорошее видео, я мыл не снимая бампера, но таким способом как у вас это конечно идеал.
не снимая бампера - это не промывка а усугубление ситуации, тем самым вы заминаете соты ещё больше и всё что накопилось на радиаторе кондиционера попадает на основной
@@ACService36 ну заминать то не заминаю, брызгал по направлению с верху вниз не в упор, без фанатизма, радиатор кондера помылся не плохо, просвечивал фонариком его с телефона, основной радиатор конечно не знаю, хуже точно не стало но он у меня не так сильно забит был
Зачетное видео, спасибо !!! Пошел промывать свои )))
пожалуйста ))
@@ACService36 До промывки, температура минимальная была 14 гр., а после 6,1 ! Результат на лицо ! И вентилятор стал работать на первой скорости !
@@user-rr1bk7hn2h а я вам о чём говорил ?! удачи !
Сегодня тоже ездил на дозаправку, тоже рио 3,сначала добавили 100 гр фриона,а потом сказали что мыть радиатор надо(((, еслиб сразу помыл то заправлять не пришлось бы. Мойка радиаторов у нас в городе 2000 стоит.
я беру 1800р за мойку радиаторов на этих авто, у нас это дешево считается, у оф дилера 5000 просят ))
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, какого размера должны быть решетки и как вы их крепили. Спасибо большое.
размеры стандартные у них 1000х250мм крепятся на стяжки
Добрый день. Сегодня мыл радиаторы. Не мог понять, как снять радиатор кондиционера с левой стороны. Кожух защитный там не снимается из-за трубок.
добрый день, всё очень просто, берете этот кожух срываете и на трубках он остаётся, не бойтесь вы его не повредите
Евгений, подскажите, пожалуйста. В Киа Рио 3 кондиционер дует не сильно холодным воздухом. Заехал я сегодня, как вы говорите, к дяде Пете, подлить фреона. Температура на улице +32. Давление показало 20 бар, он подлил до 0,35 л, давление стало 30 бар. Говорит, начинаю добавлять фреон, давление чуть не шкалит. Короче сделал он как было и я уехал. В чем может быть причина? Надо радиатор мыть?
добрый день, конечно мыть радиаторы ! 100% !
@@ACService36 Спасибо большое, Евгений. Помою радиаторы, напишу как результат.
@@user-dw8cg2ot9p пожалуйста
Добрый день, а не сталкивались с такой ситуацией - при +25 давление быстро растёт до 13 бар, далее появляется очень сильный вой в салоне (после включения муфты), вой усиливается при подгазовывании. При этом под капотом почти ничего не слышно (правда машина дизель), но в салоне вой заглушает звук двигателя. Когда давление поднимается до 17 бар - то вообще просто жесть как воет. Трубка на конденсор просто кипяток, а с конденсора - тёплая. Радиаторы почищены, фреон заправлен. Звук как будто подшипник воет, но под капотом этого не слышно и на трубках почти нет вибрации. Охлаждает адекватно (+9 дует при +25 на улице). Может быть это ТРВ не правильно работает? Машина Дастер.
добрый день, радиаторы у вас забиты, при +25 за бортом давление не должно быть таким высоким, после 17 бар включается уже вторая скорость вентиляторов - а это говорит только об одном - забиты радиаторы !
@@ACService36 Спасибо за ответ. Если проехаться в пробке, то при 3 тысячах оборотах вообще давление подскакивает до 20 бар. Получается радиатор забит внутри? Потому как я разделял радиаторы (без отсоединения трубок) и хорошо промывал снаружи их, но проблему это не решило.
Здравствуйте. Скажите а в Брянске есть ваши партнёры или надо ехать к вам? Спасибо.
работаю только в Воронеже
Здравствуйте.
Допустим градусов 27 на улице, работает кондей, охлаждает( слабовато, надо замерить выходную температуру) радиатор кондиционера (конденсор) ели теплый по всей поверхности.я как понимаю он должен нагреваться прилично? Ниссан кашкай 1.6 2010 г. Заранее спвсибо за ответ.
нет он сильно не должен нагреваться, если он сильно горячий это свидетельствует о загрязнении между радиаторов или нехватку газа в системе, более точнее можно определить с подключением станции
@@ACService36 понял, спасибо. Это уже хорошо.
@@user-kz1yg7zy9j пожалуйста
У нас не могу найти сервис кто этим бы занимался. Предлагают снимать радиаторы
там всё элементарно просто, видео урок я приложил
Самое интересное непоказал как разъеденить радиаторы друг от друга
по моему там всё элементарно ватсан
А какой ваш адрес? Где ваш сервис находится.
вся информация есть в группе в ВК vk.com/avtoconditionervrn
@@ACService36 группа заблокирована
@@KotYaruch vk.com/acservice36
а сколько на термометре самое низкое должно показывать?
у всех по разному, 8 градусов показывает - отлично !
Сетку уберите и всё будет норм
наоборот её ставить нужно, что бы норм было конденсору
А помыть двиготель клиент не хотел?Так засрат движок жесть.За такие смешные деньги я бы каждую весну приезжал.У нас это стоит 10тыс,правда радиаторы снимают и моют.
за двигатель клиент ничего не сказал, 90% на отрез отказываются мыть двигателя
@@ACService36 Глупые.Мою свои двиготеля 2-ра в год.После зимы и перед зимой.И не с одной машиной проблем не было.Страные люди.Я с нашими ценами сам каждую весну мою радиаторы+ откручую перед подкрылки и там вымываю шлак за зиму собравшейся.Если бы у нас так делали за такие деньги даже не раздумывал бы
@@Leprikon714 в каждом городе свои цены )) будут ещё вопросы обращайтесь ))