二度と生産されない【市販車】6気筒ツインカム24バルブ今しか乗れない❗️

[@あっじーz2a]

1979年型北米仕様のCBXｚでフレームナンバーはCB1-200～ですね。
バックミラーは黒でした。(88110-422-000 88120-422-000)
50年前Z2に乗っていた時は見にくいZ2ミラーをCBX用に変えていました。
CBXは左ハンドルレバーホルダーのクラッチケーブルアジャスターとナットが
普通は鉄製なのにアルミ製にだったのを覚えています。(53192-422-000 90321-422-000)
キャブレターはそのままだと幅がありすぎるので
膝と干渉しない様にがＶ型に並べたのだったと思います。
CBXの中番の(422)の部品はその後のCB750K(425)/CB900F(438)/CB750F(445)の
エンジン周りに多く流用されました。

[@かっぱ様々お神様]

ノーマルでも良い音してますね。走行動画耳が幸せになれました😄　他のマフラーも入れてみたいですね。

[@0621dain]

名車過ぎますね～～～
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

[@たまよ県]

北米仕様、かっこいなあ。前から見たらめっちゃいいですわ。

[@furuyaatsushi7101]

背面ジェネレータのエンジンって…
AMAスーパーバイクのフレディーのCB900Fからのホンダのオハコですよね？
マイクベラスコ管の音がたまりませんでした
CBX1000のKERKERの音も実際に聴いたことがありますけど凄い迫力でした
レースには出ていないと仰っておりましたが、子供の頃のオートバイ誌のポスターの通販ページでCBXがゼッケンを着けてフルバンクしているヤツが売っていました
草レースだったのかな？

[@零戦太郎-h7v]

Ｚ１３００も忘れないで。(´；ω；`)ｳｩｩ

[@木村尚武]

ビトーR＆Dさんに集合マフラーありませんでしたっけ。
FCRはありますよね。

[@佐々木利和-o7l]

国内登録済みナンバー付き　不動車あります。社長かいませんか？😄まっ友人のバイクですが、、、

[@Mr.Kabuki_MetalStudio]

自分の意志としてHONDA車はバイク。
HONDAの四輪は乗る価値なしはガキの頃の体験でなので、今の無能社長就任前だったけど大嫌いだった
ＲＣ３０を２台有していますが有料サポートの感想ですが、日産のNISMOファクトリーレベルではないです。
HONDAの初所有バイクNC３０（VFR４００R）・ＲＣ３０（故・相方の形見）チタンを使える部分を焼結後仕上げをして組み込みなした…もう１台のＲＣ３０は保管用に加工しました。
今でも走ってるＲＣ３０は相方のＲＣ３０かな・・・
僕は今のＨＯＮＤＡ買いたくないな

[@ai9034]

ミラー純正メッキじゃなかったようなw

[@z900rsch8]

いくらかな