из школьного курса химии помню, что 70% спирт и больше растворяется в жирах (маслах), а меньше отделяется и отслаивается. я думаю надо бы попробовать было ещё 2 мл спирта налить или больше... а ещё было бы интересно если если бы вы добавили один мл моющего средства для посуды, "Фери" например, но на счёт моющего средства даже предположить не могу, на сколько это вредно или безвредно для двигателя...
Надо было заморозить колбы, тогда стало бы ясно что из этого работает - суть спиртов в таких средствах - чтобы сделать воду незамерзаемой, или замёрзшей в мелкую кашу, а не крупными кусками.
то, что все "фирменные" добавки полное фуфло, было ясно с самого начала. Спирты на самом деле эмульгируют воду в топливо, только низшие плохо совмещаются с солярой и делают соляру "сухой", что очень плохо для ТНВД. Нужно использовать бутилгликоль, он смешивается с водой и солярой в любых соотношениях и хорошо эмульгирует воду. И он - "жирный". Можно купить только в бочках рублей по 300 за литр.
Впихнуть не впихуемое,растворить не растворимое! Все эти присадки,это разные спирты.Заливают их в бак НЕ для соединения воды и дизельного (бензинового) топлива.А с целью преврашения воды в горящее соединение(спиртовой раствор).Дабы 1.предотвратить гидро удар(попадание воды в цилиндры)..2.защитить сеточку топливоприемника от забивания льдинками зимой.Например:В баке 1 литр воды,доливаем 1 литр спирта,получаем 2 литра примерно 50% спирта.Эфект от этого таков:1. не замерзает на морозе -35*с+не забивается сеточка топливоприемника.2.Раствор спирта 50% процентов попадая с дизелем в целиндры,прекрасно сгорает не нанося вреда двигателю.С учетом малог количества спиртового раствора,двигатель почувствует легкую детонацию на короткое время,10---15 минут (в холостом режиме).На ходу,детонации не будет заметно.Ну,как то так.
ты прежде чем х.ню писать попробуй завести машину на водке, она же, блин, горит! Ты ж воду спиртом разбавил! И какой нах гидроудар? Сколько топлива попадает в цилинды? С гулькин хрен, откуда гидроудвр? Слов нахватались, смысла не понимаете.
летом, с водой в баке, проблем нет. вся вода собирается в топливном фильтре. зимой эта вода превращается в шугу и забивает заборную сетку в баке, в этом проблема!!! какие эксперименты в тепле? дурака не валяйте! нет задачи растворить воду в дизеле, есть задача защитить заборник от льдинок которые облепляют сетку заборника!
Я покупал солярку в феврале, (на газпромнефти, скорее всего зимняя) она была такого зелёно-синего оттенка, стояла в канистре стальной. В ноябре дошли до неё руки, и она стала такого же цвета яблочного сока. Вообще думаю что для любой солярки норма со временем желтеть, главное что бы совсем мутной и тёмной не становилась.
Вы не поняли смысла добавления этой химии в бак . Вода и не должна смешиваться с топливом , тот же спирт превращает воду в водку которая не замерзает на морозе и не дает перемерзнуть трубопроводам или топливному насосу , лучше проходит через фильтра благополучно сгорает в двигателе и УСЕ !
Тогда как быть с дизелем. Он на водке не работает, ТНВД от этой водки умрëт чуть быстрее чем сразу. Да и на банках написано, что мол удалитель влаги. Ежу понятно, что никуда вода не денется, но как-то должна удалиться. В виде водки нельзя - тогда как если не смешавшись с топливом.
@@sbor так и бензинка на водке тоже не работает. Тут года 4 назад было видео, как мужик пытался на водке ездить. Он даже машину не мог завести, но вот когда друзья стали авто раскачивать - завелась! Правда ехала очень хреново и только по кочкам, чтоб бензонасос цеплял бензин или эмульсию воды в бензине. Стоило только остановиться - глохла. На дизеле будет аналогично. Ну а бредни по поводу езды на горящей водке пусть остаются на совести этих мюнхгаузенов.
Точно. Эксперимент удался. Не тратьте время на пустую трату денег. Этот лохотрон будет вечным, если я заменю этикетку! 😂🤣🤣 Кто-нибудь знает новые матерные слова? Старые уже не описывают ситуацию... 😂😂😂
Как же этот изобутан в баночке удержался? У него температура кипения почти -12*С! Про кристаллогидраты зачет! Ржал аки конь! Фигнявр! От имени этилцеллозольва респект и уважуха за прочтение вслух столь сложного названия! Надо было использовать не колбы, а делительные воронки, там было бы видно, сколько водной фазы осталось после перебалтывания с добавками.
Друзья-товарищи, если у вас есть что сказать по этому поводу - не стесняйтесь:) Делитесь своими соображениями.
из школьного курса химии помню, что 70% спирт и больше растворяется в жирах (маслах), а меньше отделяется и отслаивается. я думаю надо бы попробовать было ещё 2 мл спирта налить или больше...
а ещё было бы интересно если если бы вы добавили один мл моющего средства для посуды, "Фери" например, но на счёт моющего средства даже предположить не могу, на сколько это вредно или безвредно для двигателя...
Надо было заморозить колбы, тогда стало бы ясно что из этого работает - суть спиртов в таких средствах - чтобы сделать воду незамерзаемой, или замёрзшей в мелкую кашу, а не крупными кусками.
Дизель, каждый год вначале зимы ,спирт в бак Грам 150-200 пока не подводил ранее был бензин,результат тот же
Инструкцию читай! Не залить в бак и забыть на неделю про машину - а выездить этот бак. Почувствуй разницу. На каждом флаконе это написаТо!
то, что все "фирменные" добавки полное фуфло, было ясно с самого начала. Спирты на самом деле эмульгируют воду в топливо, только низшие плохо совмещаются с солярой и делают соляру "сухой", что очень плохо для ТНВД. Нужно использовать бутилгликоль, он смешивается с водой и солярой в любых соотношениях и хорошо эмульгирует воду. И он - "жирный". Можно купить только в бочках рублей по 300 за литр.
Впихнуть не впихуемое,растворить не растворимое! Все эти присадки,это разные спирты.Заливают их в бак НЕ для соединения воды и дизельного (бензинового) топлива.А с целью преврашения воды в горящее соединение(спиртовой раствор).Дабы 1.предотвратить гидро удар(попадание воды в цилиндры)..2.защитить сеточку топливоприемника от забивания льдинками зимой.Например:В баке 1 литр воды,доливаем 1 литр спирта,получаем 2 литра примерно 50% спирта.Эфект от этого таков:1. не замерзает на морозе -35*с+не забивается сеточка топливоприемника.2.Раствор спирта 50% процентов попадая с дизелем в целиндры,прекрасно сгорает не нанося вреда двигателю.С учетом малог количества спиртового раствора,двигатель почувствует легкую детонацию на короткое время,10---15 минут (в холостом режиме).На ходу,детонации не будет заметно.Ну,как то так.
Детонация. В дизеле. Ага. Бугага.
ты прежде чем х.ню писать попробуй завести машину на водке, она же, блин, горит! Ты ж воду спиртом разбавил! И какой нах гидроудар? Сколько топлива попадает в цилинды? С гулькин хрен, откуда гидроудвр? Слов нахватались, смысла не понимаете.
вода не горит, двигатель на водке не работает. Поэтому надо впихнуть невпихуемое, химики знают как, гаражные "химики" - нет.
летом, с водой в баке, проблем нет. вся вода собирается в топливном фильтре. зимой эта вода превращается в шугу и забивает заборную сетку в баке, в этом проблема!!! какие эксперименты в тепле? дурака не валяйте! нет задачи растворить воду в дизеле, есть задача защитить заборник от льдинок которые облепляют сетку заборника!
воду в топливе растворить нельзя, эмульгировать можно.
Я покупал солярку в феврале, (на газпромнефти, скорее всего зимняя) она была такого зелёно-синего оттенка, стояла в канистре стальной. В ноябре дошли до неё руки, и она стала такого же цвета яблочного сока. Вообще думаю что для любой солярки норма со временем желтеть, главное что бы совсем мутной и тёмной не становилась.
она такая и должна быть, соляра у них хорошая, временем проверена
Вы не поняли смысла добавления этой химии в бак . Вода и не должна смешиваться с топливом , тот же спирт превращает воду в водку которая не замерзает на морозе и не дает перемерзнуть трубопроводам или топливному насосу , лучше проходит через фильтра благополучно сгорает в двигателе и УСЕ !
Тогда как быть с дизелем. Он на водке не работает, ТНВД от этой водки умрëт чуть быстрее чем сразу.
Да и на банках написано, что мол удалитель влаги. Ежу понятно, что никуда вода не денется, но как-то должна удалиться. В виде водки нельзя - тогда как если не смешавшись с топливом.
@@sbor так и бензинка на водке тоже не работает. Тут года 4 назад было видео, как мужик пытался на водке ездить. Он даже машину не мог завести, но вот когда друзья стали авто раскачивать - завелась! Правда ехала очень хреново и только по кочкам, чтоб бензонасос цеплял бензин или эмульсию воды в бензине. Стоило только остановиться - глохла. На дизеле будет аналогично. Ну а бредни по поводу езды на горящей водке пусть остаются на совести этих мюнхгаузенов.
Спирт был употреблен во внутрь еще до эксперимента)))
Интересный эксперимент. Попробуйте колбы сильнее перемешивать, энергичной тряской. Так на машине в движении это происходит.
энергичная тряска на машине если только по говнам ездить. А у нас асфальт из лохляндии вывезенный.
Hi gear залили потрясли машину и завелась в мороз. Лет 10 назад. Может сейчас подделки пошли.
Как всегда полезно и интересно!
"И мы не варим мет" 🤣🤣🤣🤣Константин шутки зачет)))
Сделайте видос можно ли установить стартер на генераторы, ну или любой китайзмотор, Мотопомпы и тд,
А у нас есть такое видео ruclips.net/video/a3H7GG_ZGe4/видео.html Цены не актуальны, но техника дела не изменилась
Осадок Заморозить и поджечь , а так же проверить на корзионность
интересно было бы проверить антигели для дизельного топлива,особенно в морозы как запускается эбершпрехер и тому подобные догреватели двигателей😀
а еще интересно влияние цетан-корректора на количество воробьев-трансгендеров в Берлине.
Точно. Эксперимент удался.
Не тратьте время на пустую трату денег.
Этот лохотрон будет вечным, если я заменю этикетку! 😂🤣🤣
Кто-нибудь знает новые матерные слова? Старые уже не описывают ситуацию... 😂😂😂
Привет скажите пожалуста бочка саларка бил туда вода папал вода верх будит или ниже будит спасибо
Вода будет внизу
@@sbor спасибо огромной
@@sbor как ты его понял???
Здравствуйте ! Пожалуйста , посоветуйте мощный компрессор на 200литров. fiac LLD 3F или рамеза ?
Не могу вам ответить кто лучше. И fiac и ремеза делают хорошие компрессоры. Но так, чтобы прям в конкретных моделях ориентироваться -я не ориентируюсь
@@sbor спасибо вам
Как же этот изобутан в баночке удержался? У него температура кипения почти -12*С! Про кристаллогидраты зачет! Ржал аки конь! Фигнявр!
От имени этилцеллозольва респект и уважуха за прочтение вслух столь сложного названия!
Надо было использовать не колбы, а делительные воронки, там было бы видно, сколько водной фазы осталось после перебалтывания с добавками.
Зачем мешаете? Если льёте в бак там не помешаешь, поэтому чтобы было реально нужно просто залить и ждать.
Для дизеля наверное только фильтр тонкой очистки с отстойником.
Лучшее решение - хороший сепаратор, типа сепар2000
А колбочки откуда?
Купил на авито
Круто!!!
Спирт как всегда лучший)
Вода в бак попадает из заправок
Попробуйте спирт залить.
Здрасьте Добрый день вам хорошего дня
2% вода в составе
в составе чего?
Видео класс!!!
Сделайте видео,,как избавится от ржавчины в баке,,!!!
Желательно без замены бака)))
У нас нет вменяемого решения, мы в тупую чистим баки механически, а потом ортофосфорной кислотой обрабатываем. На какое-то время хватает.
Неодимовый магнит
@@alexeyvasilev4868 и побольше синей изоленты
Нужно просто покрасить бак изнутри, делов-то))
@@svnsvn как почистить пере покраской??😉
Спирт за кадром был допит.
Нет, мы же ещё сделаем то же самое с бензином. Спирт - это реквизит:)
✓
Учите матчасть прежде чем делать контент а не пудрите людям мозги
Ну так просветите. В чём, собственно, матчасть, которую нужно учить?
Может вы про свои смазки матчасть расскажите, а я посмотрю :)))
@@sbor да он сам ни хрена не знает, орангутанг же!