Gracias Andrés por mantenernos informados sobre los avances de las obras en este ramal que tanto las estaba necesitando! Y qué bueno que el recientemente reinstalado empalme Bancalari esté siendo utilizado para hacerlas más rápido! Consulta: como hay mucha gente que comenta que haría falta mejorar también las vías en el tramo previo a la estación Matheu, sabés si ya existen planes para hacer esa mejora?
Hola Walter! Si la verdad que ganan mucho tiempo yendo por el triángulo.. la verdad no tengo idea si se licito la renovación de los otros sectores, pero ojalá que pronto avancen en estos sectores
Excelente cobertura Andrés, te invito junto a Pablo Krenz a venir a Mendoza a recorrer el ramal A12 del ferrocarril Belgrano el cual está operativo y sobrevive bajo la custodia de la ONG Ferrotur Trasandino de la cual soy miembro, también la invitación queda abierta para que conozcan el Metrotranvia y para recorrer los ramales mendocinos operativos del San Martín y los abandonados del mismo los del Belgrano y el Trasandino
Muy buen video Andres° Ayer estuve en la via entre Cardales y Capilla y la verdad que el estado es calamitoso...durmientes podridos, rieles en el aire, veo dificil que el servicio se restituya de manera aceptable si no hay al menos un mejoramiento en ese sector.
Excelente video, como siempre Andrés ! Mis felicitaciones. Me hizo sentir como si estuviera en El Talar. Vivo en Hilario Ascasubi (F.C.G.R.) pero mirando tus videos te hacen sentir como estar en el lugar. Seguí compartiendo más videos !!!! MUCHAS GRACIAS !!!!!!!!
Hola Andrés! Muy bueno el video y es interesante ver cómo trabajan en la renovación de vías. ¿Sabes si la misma llega hasta Capilla? Muy buenas las tomas aéreas!!! Saludos, Marcelo
¡Buen dia Andrés! Excelente video como siempre, me encantan las tomas y siempre muy detallado. ¿El plan de extensión hasta S A de Areco sigue en pie, o seguirá terminando en Capilla? 🤔
hola Andres no se si se puede hacer esto pero queria promover el canal de Amigos del Ferrocarril Midland... si llega a ver algun problema avisame cualquier cosa
La realidad es que desde Matheu hasta victoria , ya desde hace años tendria que ser electrificado el ramal , pero con estas obras de maquillaje , es como roban los politicos y sindicalistas !
Espectaculares tus informes andres genio
Hola Andrés. Mrncantan éstos videos de obras. Gracias por tu trabajo . Esperaré más vídeos así. Abrazo amigo ferroviario.
Muy buen video x calidad de imagenes e información. Saludos !!!
Excelente video!!! Gracias!!! Hay que reactivar todos los ramales!!!
Que buena muestra con los trabajadores del riel. Gran informe. Y un paisaje increible. Felicitaciones. Saludos a todos.
¡¡ BUENÍSIMO , a CONTINUAR en TODO el País !!! . Desde URUGUAY .
Like 396 muy buen video, saludos 🚂👍🙋♂️
Muy bueno tú trabajó que lindo ver qué hacen mantenimiento de vías Saludos desde Rafael Calzada
El Talar... El lugar más hermosso de mi mundo...
Pacheco en realidad
Que buena noticia Andres, lindo video y gracias por mostrarlo.
Que bueno que sigan trabajando con este ramal 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 ayer me fuí para empalme Bancalari a filmar
Que lindo ver cómo es el trabajo de rieles nuevos y toda la máquinaria y demás... gracias x mostrar!!!! 👋👋👋👌👌👌👌
De qué rieles nuevos habla? Vió los rieles, casi, casi acordeones.
Hola Andrés, excelente noticia, gracias por la info, abrazo
Saludos para la gente de Via y Obras, trabajo sacrificado y duro el que hacen, bajo toda condición climática.
Muy buena cobertura Andres!!
hermosas maquinas lindo trabajo
Muy buen video e informe, saludos!!!
Gracias Andrés por mantenernos informados sobre los avances de las obras en este ramal que tanto las estaba necesitando! Y qué bueno que el recientemente reinstalado empalme Bancalari esté siendo utilizado para hacerlas más rápido! Consulta: como hay mucha gente que comenta que haría falta mejorar también las vías en el tramo previo a la estación Matheu, sabés si ya existen planes para hacer esa mejora?
Hola Walter! Si la verdad que ganan mucho tiempo yendo por el triángulo.. la verdad no tengo idea si se licito la renovación de los otros sectores, pero ojalá que pronto avancen en estos sectores
@@andresgeb Gracias Andrés x tu respuesta!!
@@walterfazzini7436 abrazo grande!
Excelente cobertura Andrés, te invito junto a Pablo Krenz a venir a Mendoza a recorrer el ramal A12 del ferrocarril Belgrano el cual está operativo y sobrevive bajo la custodia de la ONG Ferrotur Trasandino de la cual soy miembro, también la invitación queda abierta para que conozcan el Metrotranvia y para recorrer los ramales mendocinos operativos del San Martín y los abandonados del mismo los del Belgrano y el Trasandino
Muy buen video!!! Ahí tiene que haber otra renovación total en todo el ramal
Si 🙏
Excelente video e información como siempre.
Gracias queridoo
Muy buen video Andres° Ayer estuve en la via entre Cardales y Capilla y la verdad que el estado es calamitoso...durmientes podridos, rieles en el aire, veo dificil que el servicio se restituya de manera aceptable si no hay al menos un mejoramiento en ese sector.
Excelente video andres! Ya falta poco para que reactivan la vía principal! Saludos amigo muy buen video
Abrazo Felipe
Muy interesante.
Buen video Andres. Ahora si piensan llegar con un servicio electrico hasta ahi y con via sencilla va a ser medio caotico transitar por ahi.
Buen video!!
Excelente video, como siempre Andrés ! Mis felicitaciones. Me hizo sentir como si estuviera en El Talar. Vivo en Hilario Ascasubi (F.C.G.R.) pero mirando tus videos te hacen sentir como estar en el lugar. Seguí compartiendo más videos !!!! MUCHAS GRACIAS !!!!!!!!
Gracias Julián! Ojalá pronto haya otro traslado de tren Patagónico por la vía Patagones! Yo filme en 2018 el traslado del CM materfer por Ascasubi
@@andresgeb Sí, lo vi. Acá sabrás que no pasa un tren desde el traslado del Cochemotor MATERFER
Hola Andrés! Muy bueno el video y es interesante ver cómo trabajan en la renovación de vías. ¿Sabes si la misma llega hasta Capilla? Muy buenas las tomas aéreas!!!
Saludos,
Marcelo
Hola Marcelo, no, lo mostrado en el video es un mejoramiento de 1km en talar, y después hay 17km de vía nueva entre Matheu y cardales en proceso !
@@andresgeb gracias por responder!!! Nos vemos en el canal! Saludos.
Se sabe algo de las obras para que El Talar sea el nuevo transbordo al tren eléctrico a retiro??
Buena cronica andy
Gracias Carlos!
¡Buen dia Andrés! Excelente video como siempre, me encantan las tomas y siempre muy detallado.
¿El plan de extensión hasta S A de Areco sigue en pie, o seguirá terminando en Capilla? 🤔
Gracias! Si, siguen en pie las obras hasta Areco, lo que no tengo es tiempo para ir a filmarlas 😬
HOLA ANDRES BUEN VIDEO, PERO ESTAS SEGURO QUE LOS DURMIENTES SON DE HORMIGON ? SE VE QUE SON DE MADERA.
Lo que comentaba era que los de hormigón están en la sección Matheu cardales. Esto es mejoramiento con durmientes de quebracho
@@andresgeb AH PERFECTO, Y SABES PORQUE ? SERAN BUENOS ?
Mejor son los de hormigón + riel largo soldado
¿ La colocación de dos locomotoras en los extremos del convoy es para facilitar la inversión de marcha de la formación?
Cheers 🤝☺️ Happy weekend 👏🙂
Happy rest of the weekend! Greetings
Hola, tanto peso lleva que usa dos locomotoras?
👏👏👏👏👏
Vamos todavía
hola Andres no se si se puede hacer esto pero queria promover el canal de Amigos del Ferrocarril Midland... si llega a ver algun problema avisame cualquier cosa
Y el balasto que cargan en Victoria donde lo descargan? =)
Es muy posible que ese balastro sea el que lleven al sector en el que están haciendo el arreglo integral, entre Matheu y Los Cardales
@@walterfazzini7436 gracias!
Le ponen piedras pero la via toda doblada😁
Justamente Andrés comenta al comienzo y al final del vídeo que la semana próxima va a pasar la niveladora para dejar la vía plenamente operativa...
Primero va el balasto y luego pasa la máquina niveladora que hace que se asienten los durmientes
La realidad es que desde Matheu hasta victoria , ya desde hace años tendria que ser electrificado el ramal , pero con estas obras de maquillaje , es como roban los politicos y sindicalistas !