Das Schubkissen ist der Hammer. Wenn man hinterm Kamener Kreuz auf der A2 Richtung Hannover damit einen Liegenbleiber richtig anbufft rollt der bis zur Raststätte Rhynern ;-) !
alex0711a sicher nicht, das waren noch gute autos im gegensatz zu heute.. 1.2 liter maschine mit 110 ps nach 100.000 km is die maschine kaputt aber alles aus den kleinen motoren rausholen wollen
@ alex0711a Haha, leider hast Du nicht verstanden, was gemeint war: diese KONNTE MAN REPARIEREN!! Deswegen fahren sie heute noch. Heutige Autos werden nach 15-20 Jahren (wenn überhaupt) weg geworfen, weil eine Reparatur viel zu teuer und aufwändig ist. Ich selber fahre einen P-7 26m aus 1971 - der fährt noch immer, hat eine elektronische Zündung nachgerüstet, da muss nichts "immer eingestellt werden".
Nein, muss ich auch nicht. Der Ford ist zwischen 1975 und 2001 in einer Hand gewesen und ganzjährig gefahren worden. Er ist in 47 Jahren einmalig durchrepariert worden. Das Thema ist nicht, das sie nie kaputt gingen, sondern DAS MAN SIE REPARIEREN K O N N T E !!!
Von den Orangefarbenen Goggos fuhren damals gar nicht wenige herum. Aber auch damals waren sie schon eine komplette Lachnummer. Wer Kleinstwagen, wollte fuhr Fiat 126 oder DAF.
@@notroll1279wenn man das eigene auto gut konserviert hat rostete auch nichts …Klimaanlage braucht sowieso keiner, gab doch damals auch schon Schiebedächer und so
@@n1c0.no1d3 Und warum sind sie heute fast alle weg? Die Leute waren weder zu faul noch zu blöd, ihre Autos zu konservieren - die Autos waren nicht so ausgelegt, dass man mit Hohlraumkonservierung überallhin kam, und so faulten sie eben trotzdem durch. Teilweise tun sie das ja auch heute wieder, was ich wirklich übel nehme, denn in den Achtziger Jahren hatten einige Hersteller das Thema einigermaßen in den Griff bekommen. Und ich erinnere mich noch gut, wie ich damals bei den Fahrten in die Sommerferien gebacken wurde... zumal Fenster oder ein (bei uns nicht vorhandenes) Schiebedach aufzureißen bei Lichtschutzfaktor 4 schon Sonnenbrand auf der Hinreise bedeutet hätte. Ich fahre einen Youngtimer (2001) und einen inzwischen zum Oldtimer Herangereiften (Bj 1993) - aber die Siebziger brauche ich nicht wieder...
@@notroll1279 komisch, mein 89er 190E 2.6 hat ohne Rost überlebt….obwohl berühmter Schnellroster. Hohlraumwachs und Unterbodenschutz wirken Wunder wenn man vorher die Plastik Verkleidungen entfernt. Ist mein Spaßauto im Sommer…hat keine Klima, nur Schiebedach. Bis 30 grad ist es recht angenehm wenn’s Schiebedach offen ist. Den fahre ich an sich lieber als mein anderes Fahrzeug (2024er C Klasse Hybrid)…da es noch einen Charakter und solide Technik hat…puristisch, einfach und ehrlich. Aber ja jeder wie er mag…manche brauchen die Klimaanlage auch auf 19 grad, manche mögen es wärmer beim fahren.
Dafür können aber die Autos nichts. Und was den Charakter angeht: Wir sind uns sicher einig, dass beim Menschen Verlässlichkeit, Bescheidenheit und Ehrlichkeit wertvolle Charakterzüge sind. Übertragen wir das doch mal auf die Autos. Bescheidenheit und Genügsamkeit: Dass die Verbräuche in den Jahrzehnten seit den 60ern permanent gesunken sind, und das bei steigendem Gewicht und Größe, ist einfach Fakt und wird hier niemand bestreiten. Schadstoffe in den Abgasen sind noch stärker zurück gegangen. 1:0 für moderne Autos. Verlässlichkeit: Meine eigene Erfahrung ist eine ständig sinkende Pannenproblematik, allein schon die früher alle paar Jahre zu erneuernden Auspuffe fallen weg, mein letzter defekter Auspuff war 14 Jahre alt. Gab es in den 70ern nicht, da sind die Autos selbst kaum so alt geworden. 2:0 für moderne Autos. Ehrlichkeit und Höflichkeit. Seit vier Jahren fahre ich einen Mazda 6, Baujahr 14. Vor ein paar Monaten erschien eine Warnmeldung, mit der er in aller Form und höflich um eine neue Batterie bat, die alte sei bald am Ende. So hatte ich genug Zeit und Gelegenheit, das bis dahin in dem Fall übliche hinterhältige Nichtmehranspringen abzuwenden, statt evtl. in große Probleme zu geraten. 3:0 für meinen Mazda. Hilfsbereitschaft: Tempomat, Automatik und automatisches Einschalten des Abblendlichts in Tunneln mag ich nicht mehr missen. All das musste man früher selber machen, wenn ich einen im Tunnel ohne Licht fahren sehe, denke ich immer, der ist blöder als mein Auto. 4:0 für moderne Autos. Treue: Während man früher jedes Auto einfach aufhebeln und kurzschließen konnte, gehen heutige Autos nicht mehr so einfach mit jedem Fremden mit. 5:0 Mitdenken: Was hatte ich früher Angst beim Rangieren, dass ich ein anderes Auto oder eine Mauer ramme. Heute passt das Auto mit auf und warnt, wenn es zu eng wird. 6:0 für moderne Autos. Soll ich weiter machen?
Was gerne vergessen wird, keiner wollte damals aus gutem Grund Autos mit über 100.000 km lauf Leistung kaufen. Wir haben solche Autos immer für 50 DM gekauft, um damit durch die Wälder zu heitzen.
TheRittmaster Ich kann mich noch erinnern als der Liter zum ersten Mal die eine Mark Grenze durchbrochen hat. Mein Opa war damals am fluchen wo soll das noch hinführen. Als ich später selbst ein Führerschein hatte und ich zum ersten Mal 100 DM für eine Tankfüllung zahlen musste dachte ich auch. Puhhh leck mich am Arsch. Jetzt bin ich bei fast 100€.
War auch nicht billig - vollkommener Trugschluss. Benzin ist im Verhältnis zum Gehalt heute günstiger, Steuern, Versicherungen übrigens auch. Wer's nicht glaubt, kann ja mal Löhne der 70er googlen.
wie Anders Dummie schon gesagt hat: Das nennt man Service und ist in Deutschland größtenteils abgeschafft worden. Die Ammis sind auch nicht zu doof sich hinter der Kasse die Einkäufe selbst in die Tüte zu stopfen, dennoch ist da oft ein Mitarbeiter der das macht. Und wenn Omma viele schwere Tüten hat, schleppt der den Kram auch noch zum Auto. In der Service-Würste Deutschland undenkbar.....
Schubkissen - tolle Sache 👍😁
Danke. Der Tank einführungskurs ist sehr informativ
Das Schubkissen ist der Hammer. Wenn man hinterm Kamener Kreuz auf der A2 Richtung Hannover
damit einen Liegenbleiber richtig anbufft rollt der bis zur Raststätte Rhynern ;-) !
...klasse Film, Danke fürs Hochladen !!
boah die SCHUBHILFE ist ja geil :-D das waren noch autos damals .... und der spritpreis ...ein traum !
Naja im Vergleich zur Kaufkraft tendenziell Richtung Alptraum
@@yannik236 Selbst als Lehrling konnte ich Problemlos in den 70er Benzin Bezahlen. Heute , Wahnsinn ..
Wo kann ich so ein Schubkissen erwerben? :-D
alles wunderschöne Autos mit Charakter und vor allem reparaturfreundlich und bezahlbar
Andy F : ich denke mal, dass die Karren in Wirklichkeit scheisse waren. Ständig Ventile und Vergaser einstellen, Rost, nach 100k km waren sie platt.
alex0711a sicher nicht, das waren noch gute autos im gegensatz zu heute.. 1.2 liter maschine mit 110 ps nach 100.000 km is die maschine kaputt aber alles aus den kleinen motoren rausholen wollen
@ alex0711a
Haha, leider hast Du nicht verstanden, was gemeint war: diese KONNTE MAN REPARIEREN!! Deswegen fahren sie heute noch. Heutige Autos werden nach 15-20 Jahren (wenn überhaupt) weg geworfen, weil eine Reparatur viel zu teuer und aufwändig ist. Ich selber fahre einen P-7 26m aus 1971 - der fährt noch immer, hat eine elektronische Zündung nachgerüstet, da muss nichts "immer eingestellt werden".
Markus R Naja damit ist man halt selbst bei einem harmloseren Unfall schnell mal tot. Alte Autos sind zwar stabil, aber alles andere als sicher.
Nein, muss ich auch nicht. Der Ford ist zwischen 1975 und 2001 in einer Hand gewesen und ganzjährig gefahren worden. Er ist in 47 Jahren einmalig durchrepariert worden. Das Thema ist nicht, das sie nie kaputt gingen, sondern DAS MAN SIE REPARIEREN K O N N T E !!!
Danke fürs Hochladen
Super Bildmaterial !
Von den Orangefarbenen Goggos fuhren damals gar nicht wenige herum. Aber auch damals waren sie schon eine komplette Lachnummer.
Wer Kleinstwagen, wollte fuhr Fiat 126 oder DAF.
Ach......66 Pfennig der Liter, Autos die auf der Landstraße (!) 10 Liter wegsauffen....schönen gute alte Zeit
Auf Muttis Sofa schlafe ich immer ein.
Scheisse da bekomm ich Alpträume wenn ich sowas seh😂
Mein Herz schlägt für den Audi 100 Coupé!!!!!!!! Ciao🙋♂ Big LIKE 482👍😀
Und warum? Weil er nicht deutsch aussah, sondern Italienisch.
@@philippbretzler7687 *Sah Italienisch aus! Aber der Designer war oder ist Ruprecht Neuneraus. Ciao Gruesse nach Deutschland!*
Hervorragend xD
Der Passat von Ende der 80er bei Sekunde 0:05! 😮
This is so COOL 👍👍👍👍
nur die Oberklasse hat Kopfstützen...herrje !
jup, bei meim alten E30 wars für die rückbank noch immer ein aufpreis zubehör glaub ich .... bj.87
Ja klar, darum hatten wir auch ein Vielfaches der heutigen Todesopfer. Keine Airbags, keine Knautschzonen, teilweise nicht mal Gurte...
...als Autofahren noch Spass machte.
Ja, mit Durchrostung en nach wenigen Jahren und ohne Klimaanlage... herrlisch!
Na ja.... weniger Verkehr. Das ist aber auch der einzige Positive Punkt.
@@notroll1279wenn man das eigene auto gut konserviert hat rostete auch nichts …Klimaanlage braucht sowieso keiner, gab doch damals auch schon Schiebedächer und so
@@n1c0.no1d3
Und warum sind sie heute fast alle weg? Die Leute waren weder zu faul noch zu blöd, ihre Autos zu konservieren - die Autos waren nicht so ausgelegt, dass man mit Hohlraumkonservierung überallhin kam, und so faulten sie eben trotzdem durch.
Teilweise tun sie das ja auch heute wieder, was ich wirklich übel nehme, denn in den Achtziger Jahren hatten einige Hersteller das Thema einigermaßen in den Griff bekommen.
Und ich erinnere mich noch gut, wie ich damals bei den Fahrten in die Sommerferien gebacken wurde... zumal Fenster oder ein (bei uns nicht vorhandenes) Schiebedach aufzureißen bei Lichtschutzfaktor 4 schon Sonnenbrand auf der Hinreise bedeutet hätte.
Ich fahre einen Youngtimer (2001) und einen inzwischen zum Oldtimer Herangereiften (Bj 1993) - aber die Siebziger brauche ich nicht wieder...
@@notroll1279 komisch, mein 89er 190E 2.6 hat ohne Rost überlebt….obwohl berühmter Schnellroster. Hohlraumwachs und Unterbodenschutz wirken Wunder wenn man vorher die Plastik Verkleidungen entfernt. Ist mein Spaßauto im Sommer…hat keine Klima, nur Schiebedach. Bis 30 grad ist es recht angenehm wenn’s Schiebedach offen ist.
Den fahre ich an sich lieber als mein anderes Fahrzeug (2024er C Klasse Hybrid)…da es noch einen Charakter und solide Technik hat…puristisch, einfach und ehrlich. Aber ja jeder wie er mag…manche brauchen die Klimaanlage auch auf 19 grad, manche mögen es wärmer beim fahren.
Tja ich muss mir die DVD nicht kaufen..... ich habe das erlebt
selbst tanken wird sich nie durchsetzen
2 phasen tanken😂😂😂
Als Autos noch Charakter hatten udn man noch in Urlaub fahren konnte. Heut staut man sich bloß noch von einer Dauerbaustelle zur nächsten...
Dafür können aber die Autos nichts. Und was den Charakter angeht:
Wir sind uns sicher einig, dass beim Menschen Verlässlichkeit, Bescheidenheit und Ehrlichkeit wertvolle Charakterzüge sind. Übertragen wir das doch mal auf die Autos.
Bescheidenheit und Genügsamkeit: Dass die Verbräuche in den Jahrzehnten seit den 60ern permanent gesunken sind, und das bei steigendem Gewicht und Größe, ist einfach Fakt und wird hier niemand bestreiten. Schadstoffe in den Abgasen sind noch stärker zurück gegangen. 1:0 für moderne Autos.
Verlässlichkeit: Meine eigene Erfahrung ist eine ständig sinkende Pannenproblematik, allein schon die früher alle paar Jahre zu erneuernden Auspuffe fallen weg, mein letzter defekter Auspuff war 14 Jahre alt. Gab es in den 70ern nicht, da sind die Autos selbst kaum so alt geworden. 2:0 für moderne Autos.
Ehrlichkeit und Höflichkeit. Seit vier Jahren fahre ich einen Mazda 6, Baujahr 14. Vor ein paar Monaten erschien eine Warnmeldung, mit der er in aller Form und höflich um eine neue Batterie bat, die alte sei bald am Ende. So hatte ich genug Zeit und Gelegenheit, das bis dahin in dem Fall übliche hinterhältige Nichtmehranspringen abzuwenden, statt evtl. in große Probleme zu geraten. 3:0 für meinen Mazda.
Hilfsbereitschaft: Tempomat, Automatik und automatisches Einschalten des Abblendlichts in Tunneln mag ich nicht mehr missen. All das musste man früher selber machen, wenn ich einen im Tunnel ohne Licht fahren sehe, denke ich immer, der ist blöder als mein Auto. 4:0 für moderne Autos.
Treue: Während man früher jedes Auto einfach aufhebeln und kurzschließen konnte, gehen heutige Autos nicht mehr so einfach mit jedem Fremden mit. 5:0
Mitdenken: Was hatte ich früher Angst beim Rangieren, dass ich ein anderes Auto oder eine Mauer ramme. Heute passt das Auto mit auf und warnt, wenn es zu eng wird. 6:0 für moderne Autos.
Soll ich weiter machen?
Kann jemand etwas zur Titelmelodie sagen?
Was gerne vergessen wird, keiner wollte damals aus gutem Grund Autos mit über 100.000 km lauf Leistung kaufen. Wir haben solche Autos immer für 50 DM gekauft, um damit durch die Wälder zu heitzen.
Piękne auta
Warum wird tanken erklärt :D das ist selbst erklärend
01:18 toll mein Auto steht in Flammen was nun?
löschen
Vor Mauerfall und dem achso tollen Schengen Raum, konnte man dem Besuch noch sagen, wann man ankommt. Ich (BRD Boomer) feiere hier heute 3.10. nichts!
ih selba tanken , tropft doch nur auf meine slippa ^^
WTF.😅 Wenn einem erklärt wird, wie man eine Zapfsäule verwendet, dann fühlt man sich in der heutigen Zeit schon ein bisschen verarscht.
0:58 Mach DAS mal mit irgend einem Auto ab Bj.2000...🤣
pneumatische plastologie, herrlich
Der 26M war so eine Gurke mit seiner Trampelachse, 100 mal lieber einen Commodore oder Alfa.
Erster:-) Danke für´s Einstellen.
ganz ganz schäbige Pornomusik
Wenn man nix zu meckern hat.....
Das war damals so
Diese Aussage machen nur Typen die mit sich selbst unzufrieden sind, oder permanent Pornos schauen, dann assoziiert man die Musik bestimmt mit Porno.😂
62 pfennig der liter ??? ABZOCKER !!!!
TheRittmaster Ich kann mich noch erinnern als der Liter zum ersten Mal die eine Mark Grenze durchbrochen hat. Mein Opa war damals am fluchen wo soll das noch hinführen. Als ich später selbst ein Führerschein hatte und ich zum ersten Mal 100 DM für eine Tankfüllung zahlen musste dachte ich auch. Puhhh leck mich am Arsch. Jetzt bin ich bei fast 100€.
inflation! klingt viel billiger als es war
TheRittmaster genau....heute kostet es nur 3 DM...... gut gerechnet! Und verdienen tut man wie in den 80ern
1972 verdiente man ca. 500.- brutto - das relativiert ein bisschen.
War auch nicht billig - vollkommener Trugschluss. Benzin ist im Verhältnis zum Gehalt heute günstiger, Steuern, Versicherungen übrigens auch. Wer's nicht glaubt, kann ja mal Löhne der 70er googlen.
also Tankwart hin oder her, waren die Leute in den 70ern zu dumm eine Zapfsäule zu bedienen ?
Damals war es Autofahren noch etwas besonderes
bobl78 Sowas nannte man damals Service. Wurde eingespart weil Geiz ja geil ist ...
klar denn es gab noch keine Smartphones um zu ergoogeln wies geht ....
Der Sound dazu, was für ein Plörre war das denn?? :D
Hörte sich ja an wie Altöl.
wie Anders Dummie schon gesagt hat:
Das nennt man Service und ist in Deutschland größtenteils abgeschafft worden.
Die Ammis sind auch nicht zu doof sich hinter der Kasse die Einkäufe selbst in
die Tüte zu stopfen, dennoch ist da oft ein Mitarbeiter der das macht. Und wenn
Omma viele schwere Tüten hat, schleppt der den Kram auch noch zum Auto.
In der Service-Würste Deutschland undenkbar.....