Die ersten Jahre Grip waren einfach klasse. Ich war Fan erster Stunde. Nach und nach hat sich die Sendung selbst zerlegt. Ich mag Matze QLMD immer noch gerne gucken, aber nur auf seinen YT Kanal. Da kann er sagen wie er es sagt und nicht wie es im Drehbuch steht
@@norbertf.6769 Superseltener Youngtimer, jetzt soagar Oldtimer! Aber das Design war damals so voll "Zukunft". Dann noch in neongrün. Leider nicht richtig ausentwickelt und nicht sehr haltbar.
wurde da zu sehr übertrieben. man kann es verhindern. gegenhalten beim lösen der Feststellbremse oder schuhe drausen abklopfen oder beim feststellen gang/parking einlegen. am besten fahrerschuhe im Auto lassen
@@Kilandil mhh ja das stimmt auch wieder. aber bei mir war das nicht der fall weil ich kaum dreck an den schuhen hatte und zweitens das knallende entrasten mich genervt hat deswegen habe ich mit dem fuß gegengehalten
Welche denn? Hatte nie so ein zuverlässiges Auto wie heute. Fahrzeuge aus den 70er und 80er Jahren waren wirklich furchtbar: schnell rostend und reparaturanfällig. Und die hier aufgeführten Konstruktionsfehler sind teilweise lebensgefährlich...
Und was für grüne Umweltfaschisten jetzt den 1000mal so sauberen Diesel verbieten, weil sie in Deutschland direkt an der Straße messen, da es ja keine genauen Vorschriften für den Anstand gibt und deswegen Deutschland in seinem Selbsthass als einziger auf der Welt seine sauberen Diesel verbietet.
Und wenn du heute so um dich schaust, nur Fette Menschen die erzählt bekommen von den Ärzten ihre Fettleibigkeit sei von genetischer Natur. Ich finde das voll krass, wie verblödet die Menschheit ist. Und was Ärzte für dummschwätzer sind. Unfähige Mit Doktortitel die an Versuchsaffen herum doktern. Oh Operation geglückt, naja Patient ist tot, na da. Wenn ihr euch auf Ärzte verlasst dann seit ihr verlassen.
du warst wohl nie wach in mathe untericht. das mädchen ist optisch 7 jahre alt plus 41. das mach 48 noch zwei jahre ist Sie 50. somit ist Sie aktuell die gefährdeten gruppen von coranavirus 😂
2:49 Ein Tipp, da es ähnliche Probleme auch noch heute gibt: Die Radschrauben ein Stück herausdrehen (nicht ganz), dann den Wagen ablassen."Knack" hat es sich gelöst. Wenn nicht: Kurz anfahren. Beim Räderwechsel Kupferpaste / Kupferspray auf die Radnabe machen. 3:48 Beim Parken am Hang: Immer 1. Gang einlegen und die Räder nicht gerade, sondern gegen den Bordstein drehen.
Bei einem Konstruktionsfehler hilft leider kein Fett oder Kupferpaste. Toyota Aygo. Bestes Beispiel. Bei dem Wagen ist nach einem Monat die Felge fest. 😂
Ich arbeite im Pannendienst, 95% der Menschen sind unfähig und zu faul selbst ihr Hirn einzuschalten, da kann nicht mal Öl nachgefüllt werden weil wissen nicht wie das geht 😂
@@wildfleckboy hm beheben wird man das rein so eh nicht. Höchstens mit einem zusätzlichen Dämpfzylinder der das langsam hochfahren lässt anstatt hochzuschnalzen. So ähnlich wie bei diesen neumodischen Klobrillen ginge es auch, dann müsste aber das Gelenk mit so einer Silikondämpfscheibe ausgestattet werden. Ausgelöst wird das glaube ich mit einem Handgriff links im Armaturenbrett bzw. neben dem Scheinwerferschalter.
heutezutage haben wir die Probleme, dass die Motorteile übelst zugebaut sind und man kann kaum die Teile leicht ersetzen. Elektronikfehler ohne Diagnosegerät schwer zu beheben.
Diagnosegeräte um Fehler aus zu slesen, gibts ab 20€. Jetzt kann jeder Fahrer mit dem Smartphone selbst die Steurgeräte und Fehlercodes auslesen und man muss sich nicht mehr von Werkstätten oder Gebrauchtwagenbetrügern veräppeln lassen.
Das Problem ist das man Heutzutage nicht mal mehr an die Scheinwerfer Rankommt. Wenn nur für einen Einzigen Scheinwerfer in die Werkstatt muss ist das wirklich sehr Ärgerlich.
@@pteppig Das ist nicht ganz richtig. Motorcodes: Ja, alle Steuergeräte: Nein. Dafür braucht man ein herstellerspezifisches Diagnosetool wie z.B. solche aus Werkstätten oder z.B. Tools wie VAG-COM
@@pteppig Welche zum Beispiel? Mit Torque pro komme ich nicht auf alle Steuergeräte, geschweige denn auf geschütze Features mit Login. Dafür muss nach wie vor der Laptop herhalten.
3:53 Respekt, dass er es noch schafft die Tür aufzuschließen UND sich reinzusetzen. 😂😂 3:19 Also ob das ein Mangel ist? Ist ja beim W203 zB immer noch so. 😅
Bei 5:20 sieht man auch die Heckaufschrift 244 DL (2 = 200er-Serie; 4 = 4 Zylinder; 4 = 4 Türen = viertürige Limousine). DL war ursprünglich das Standardmodell, ehe es durch GL ersetzt wurde.
Die fetten Stoßstangen waren damals in den USA Vorschrift, Autos mussten Aufpralle bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit (8 km/h oder 5 miles/h?) schadlos überstehen. So wollten v.a. die Versicherungen Geld für Parkschäden einsparen. Evtl. war auch die Höhe normiert. Alle (vom Mercedes Cabrio bis zum Käfer) hatten die für die USA, Volvo hat sie bei allen drangelassen.
@@Martin_Siegel Porsche 911 hatte diese auch bei allen gelassen (mit den Bälgen) und sie sahen am besten aus, im Vergleich zu einem BMW o Mercedes mit USA-Stangen
Ich besitze einen 83er Renault 20 Automatic und fahre ihn im Sommer im Alltag. Der Wagen ist mit einer fernbedienbaren Zentralverriegelung ausgerüstet. Korrekt ist, dass sich die Knöpfe in der Oberkante der Türverkleidung nicht drücken lassen. Ferner haben die vorderen Türen keine separaten Knöpfe in der Türgriffeinheit. Allerdings gibt es einen Panikknopf in der Armaturentafel, der die Zentralverriegelung bedient. Zudem lassen sich die hinteren Türen mit separaten Knöpfen in der Türgriffeinheit jederzeit manuell ver - und entriegeln.
Tja, das waren "Ärgernisse aus 1979". 1983 kam danach. Da hat der antwortende Kommentator wohl recht. Im Grunde habt ihr beide recht. Gelegentlich geschehen kleine Wunder und die Hersteller hören auf ihre Kunden.
Sehr interessant! Damals hatte man den Feinstaub scheinbar noch gar nicht als gesundheitsgefährdend angesehen. Hier ist immer nur die Rede von "Geruchsbelästigung".
In den 90ern sind die besten autos zur Welt gekommen -Renault Twingo -Volkswagen Golf III -Audi A3 8L -Toyota Supra JZA80 -Honda Prelude Gen.5 -Alfa Romeo Spider, 156 -Lancia Kappa -Mazda MX-5 NB-FL -Peugeot 206 -Citroen Xantia (Activa) -...
4:17 | Das "kreischen der Bremsen", "besonders bei Nacht" und "Stinkende schwarze Rauchwolken die sich an den Haltestellen über die Passanten ausbreiten" Ein deutsch das man kaum noch aus einem Mund in heutiger Zeit zu hören bekommt.
... während die Beschreibung für die Busse bis vor wenigen Jahren vollkommend zutreffend war ... Aber inzwischen tut sich endlich auch etwas auf diesem Sektor.
5:30 richtig so! Wir wollen bei Kollisionen mit Fußgängern keine schwerwiegenden Knieverletzungen. Wir wollen gleich den ganzen Fußgänger zermatschen! 😂
manche Stoßstangen sind so leicht gebaut dass ihre Widerstandsfestigkeit zu gering ist? Die hätten die Plastikdinger von heute kennen müssen, die kaputt gehen sobald eine Fliege drauf macht.. :)
Mit das lustigste an Autosendung was ich je sah. Bester Beitrag Fiat mit Handschuhfach. Zum Thema Dieselabgase Busse: 4:28 sollte man den heutigen Umweltfanatikern zeigen, was wirklich schädlich ist. Damals war nur die Rede von "Geruchsbelästigung", hahaha!
1:05 Am Scheidplatz! 4:19 Harras bei Albert-RoßhaupterStr.3) 4:30 Albert-RoßhaupterStr.9 -19 Die vielen ,kleinen,alten Häuser wurden abgerissen. Nur die Nr.11 steht noch.2.Haus von links
Damals hatte jedes Auto wenigstens noch eine Stoßstange... Heute genügt ein Haifischmaul. Unter dem Motto, 1. wo hast Du anzuecken und 2. wenn, soll der Schaden sich auch gleich für die Werkstatt und den Hersteller so richtig lohnen.
Ist zwar schon ewig her aber... jedes Auto hat einen richtigen Stoßfänger! Das was du siehst, ist die "Frontschürze", bei manchen Herstellern sogar Stoßfängerverkleidung genannt. Die dient dazu, bei einem Aufprall mit einem Fußgänger, den Schaden zu minimieren. Und es sieht optisch besser aus, als einen fetten Stahlträger. Unter deiner Frontschürze hast du trotzdem noch deine Stoßstange.
@@mheckmann96 Totaler Unsinn, eine Stoßstange ist eine Vorrichtung um einen Aufprall oder Kontakt von empfindlichen Lack und Bauteilen des Fahrzeugs fern zu halten. Heute mat man da eine komplette hoch empfindliche Plastikfront die dann auch noch mehrere Tausend aus zu tauschen kostet. Das hat mit Stoßstangen nichts zu tun, und Fußgängerschutz kann auch mit Stoßstange realisiert werden. Die Träger im Auto, dagegen sind keine Stoßstangen sondern teil der Knautschzone.
@@jensson3068 eventuell aus der Zeit als in Schweden noch linksverkehr herrschte, einfach nicht die notwendigkeit gesehen, die komplette Platform umzubauen ?
Mein erstes Auto - Opel Corsa D aus dem Jahr 2011 (heute noch als Zweitwagen im Besitz) ist nun bei 170.000 km ohne Probleme gelaufen, außer das die Wasserpumpe bei 90k ausgefallen ist ...
Genau , deshalb hab ich mir nen Klassiker gekauft , der hat nix , der kann net den Mist von den heutigen Autos ...... Und ich bin noch nie so entspannt gefahren ! Herrlich....!
Das Problem mit dem fest gerosteten Rad hab ich manchmal auch noch bei meinem Audi A3 8L von 20 Jahre später. Lösung: die Schrauben wieder ein bisschen andrehen, runter mit die Kiste, ein bisschen nach vorne und nach hinten damit rollen und so löst sich dann der Rost.
Fiat Ritmo und Fiat Uno... einst massenhaft unterwegs... sieht man heute gar nicht mehr... 3:40: zur angezogenen Handbremse gehört immer auch ein eingelegter Gang... Opel-Fahrer verzichten eher noch auf die Handbremse, denn nach spätestens 6 Wochen Stillstand sind die hinteren Bremsen sowieso fest... :-) wir schlagen zusätzlich die Räder Richtung Bordstein ein... sollte das Fahrzeug trotzdem irgendwie ins Rollen geraten, rollt es so wenigstens nicht weit... aber der Alfa ist ein Italiener! damals war es in Italien und Frankreich durchaus noch üblich, dass man ein geparktes Fahrzeug durch leichtes Anstupsen noch ein bisschen längs bewegt, um selbst besser einparken zu können...
Beachtenswert: jeden Mangel haben die in echt vor der Kamera gehabt. Jnd der Alfa ist tatsächlich rüxkwärts die Straße runter gerollt. Das nenne ich mal mitten drin statt nur dabei 😂
@@schnoggel RRRRRRichitich , den besagten Zweizylinder Boxer aus der Ente , allerdings auf 700 ccm und 34 PS erstarkt . So einen habe ich neben unserem Familienauto , um zur Arbeit zu fahren . Vor 5 Jahren vor der Verschrottung gerettet , läuft mit seinen 33 Lebensjahren immer noch , wie am ersten Tag . Meine Kinder lieben dieses Auto wegen der bequemen Sitze , der guten Federung und des schönen Motorengeräusches . Der Visa gehört zur Familie und wird gepflegt .
Unterschiedliche Stosstangen und Höhen als Ärgernis? - Und heute fehlen sie ganz und die Plastikteile sind auch noch lackiert für möglichst viel Umsatz beim Spengler und Lackierer. Fortschritt eben!
Handschuhfach geht ja noch, in meinem alten Benz gingen die Hintertüren unvermittelt auf. Führte zu Panikattacken meiner Mitfahrer, vor allem auf der Autobahn...
Fiat Handschuhfachschloss? Das ist mir bei einem 2012 Porsche Carrera auch passiert. Hat Porsche aber fuer den guenstigen Preis von 1,200 Euro schnell repariert. Sehr sehr grosszuegig.
So liebes GRIP Team wird ein vernünftiger Autotest gemacht! Ruhige und sachliche Argumentationen und kein ständiges: " Alter ist das krass"
Und wenn die Karre nicht driften kann taugt sie nichts. 😅
Was erwartet man von rtl2?
Den Malmedy würde ich noch nicht Mal einen Parkscheinautomaten für ein Automagazin testen lassen.
So ein Format Mal mit den heutigen Autos wäre richtig Klasse
Die ersten Jahre Grip waren einfach klasse. Ich war Fan erster Stunde. Nach und nach hat sich die Sendung selbst zerlegt. Ich mag Matze QLMD immer noch gerne gucken, aber nur auf seinen YT Kanal. Da kann er sagen wie er es sagt und nicht wie es im Drehbuch steht
Der Fiat Ritmo kam fast in jeder Folge mehrmals vor. Eine richtige Gurke war das!
Habe meinen aber immer noch :-)
@@norbertf.6769 : Toll ! ich habe seit bestimmt 15 Jahren keinen mehr gesehen. Die sind komplett verschwunden
Die sind alle weg gerostet.
Meiner ist mit 07er Kennzeichen zugelassen und wird sehr selten gefahren. Aber ich hänge halt an dem 130 TC🤪
@@norbertf.6769 Superseltener Youngtimer, jetzt soagar Oldtimer! Aber das Design war damals so voll "Zukunft". Dann noch in neongrün. Leider nicht richtig ausentwickelt und nicht sehr haltbar.
Wussten Sie das Mercedes eine ei gebaute Dreckschleuder hat? -Ich bin zusammengebrochen..
wurde da zu sehr übertrieben. man kann es verhindern. gegenhalten beim lösen der Feststellbremse oder schuhe drausen abklopfen oder beim feststellen gang/parking einlegen. am besten fahrerschuhe im Auto lassen
@@Kastdaniel ich wette mit dir dass es dir trotzdem erst einmal passieren muss bevor du auf das gegenhalten kommst 😂
@@Kilandil mhh ja das stimmt auch wieder. aber bei mir war das nicht der fall weil ich kaum dreck an den schuhen hatte und zweitens das knallende entrasten mich genervt hat deswegen habe ich mit dem fuß gegengehalten
Hahahha xD
zumindest war das keine von Daimler geschmierte Berichterstattung.
Niemand:
RUclips Algorythmus 2020: Hey schau dir Automobile Ärgernisse von1979 an!!!
Spongebob Schwanzkopf ah ja. „Schwanzkopf“ sehr erwachsen 😂
Fühle ich :)
Dann guck es nicht!
Mika Lünemann habe ich irgendwo erwähnt, dass es nicht lustig war?
Bei mir:
Ich: schau Videos über Tesla, E-Autos und Autonomes fahren.
RUclips Algorithmus: Hey schau dir das Video "Automobil Ärgernisse 1979" an 😂
2:05 "Ein grober Umweltschnitzer"
😂😂😂😂Zu geil,die Konstrukteure halten nix von Fußgängern,ich bin zusammen gebrochen vor lachen.
3:50: köstlich anzusehen, wie er dem Wagen nachrennt und danach eine kleine "Stunteinlage" zum Besten gibt, um in den Wagen zu springen. :-)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Der Jägermeisterbus :) klasse!
JÄÄÄGERMEISTERRR xDD
Dachte ich auch
Damals war die Welt noch in Ordnung.
Richtige Grobstaub Diesel, und Richtige Asbest Bremsbeläge, und Backen. Herrlich
Ist in München gefilmt, das sind Busse der Stadtwerke, heute MVG :) So ein Jägermeisterbus steht glaub ich im MVG-Museum!
irgendwie witzig,wenn die damals gewusst hätten was wir heute für Ärgernisse mit Autos haben....
h33ho0
Wenn du Japaner fährst dann Ja :D
Welche denn? Hatte nie so ein zuverlässiges Auto wie heute. Fahrzeuge aus den 70er und 80er Jahren waren wirklich furchtbar: schnell rostend und reparaturanfällig. Und die hier aufgeführten Konstruktionsfehler sind teilweise lebensgefährlich...
@majicontrast So ein Blödsinn...
@d0mm3y1
Schön das du auf einen 1 jahr alten Kommentar noch antwortest.
Und was für grüne Umweltfaschisten jetzt den 1000mal so sauberen Diesel verbieten, weil sie in Deutschland direkt an der Straße messen, da es ja keine genauen Vorschriften für den Anstand gibt und deswegen Deutschland in seinem Selbsthass als einziger auf der Welt seine sauberen Diesel verbietet.
Ist mal einem aufgefallen das die damals alle schlank waren?
Damals gab es noch keine Light Produkte.
Damals gab es noch kein "Bio"
Und wenn du heute so um dich schaust, nur Fette Menschen die erzählt bekommen von den Ärzten ihre Fettleibigkeit sei von genetischer Natur. Ich finde das voll krass, wie verblödet die Menschheit ist. Und was Ärzte für dummschwätzer sind. Unfähige Mit Doktortitel die an Versuchsaffen herum doktern. Oh Operation geglückt, naja Patient ist tot, na da. Wenn ihr euch auf Ärzte verlasst dann seit ihr verlassen.
@@genscher255 Da muss ichzustimmen. Aber Medizin ist nun mal keine Wissenschaft, auch wenn viele so tun als ob.
@@g.berwald5312 "Bio" ist bestimmt nicht das Problem. McDonalds und Konsorten schon eher.
Die Stoßstangen sind Stiefkinder unserer Konstrukteure!! 😂😂😂 Ich kann nicht mehr!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Wenn man bedenkt, dass das Mädchen am Ende heute schon so circa 40 Jahre alt ist....
du warst wohl nie wach in mathe untericht. das mädchen ist optisch 7 jahre alt plus 41. das mach 48 noch zwei jahre ist Sie 50. somit ist Sie aktuell die gefährdeten gruppen von coranavirus 😂
@1958 !
ich kann auch nichts dafür das du so alt bist 😅
@1958 !
ooh du arme alte kerl kannst wohl nicht mehr aus dem Haus. jetz beleidigst du leute auf youtube.
@1958 ! Was soll denn der Ton?
@1958 ! Allerdings. Wo bleibt der Anstand, wenn man Fremde grundlos wegen ihrer Namen auf die eigenen Vorurteile reduziert?
hätte nicht gedacht dass sie doch schon damals so wert auf lärm, verbrauch und abgase gelegt haben
Verbrauch wahr damals schon sehr wichtiges verkaufsargument
@@christianplatzbecker1784 desto mehr Ich solche alten Videos schaue merke ich dass sich eigentlich zur der Einstellung nicht viel verändert hat
Doch, leider war Deutschland schon damals Autofeindlich.
Ölkrise. Hat damals sogar die amis schon gejuckt.
2:49 Ein Tipp, da es ähnliche Probleme auch noch heute gibt: Die Radschrauben ein Stück herausdrehen (nicht ganz), dann den Wagen ablassen."Knack" hat es sich gelöst. Wenn nicht: Kurz anfahren.
Beim Räderwechsel Kupferpaste / Kupferspray auf die Radnabe machen.
3:48 Beim Parken am Hang: Immer 1. Gang einlegen und die Räder nicht gerade, sondern gegen den Bordstein drehen.
Albrecht8000 👌
Weltklasse :)
Bei einem Konstruktionsfehler hilft leider kein Fett oder Kupferpaste. Toyota Aygo. Bestes Beispiel. Bei dem Wagen ist nach einem Monat die Felge fest. 😂
@@rayscar6390 Das nennt man Diebstahlschutz. Wie oft wurden damals Stahlfelgen geklaut! Sie waren heiss begehrt. ;-)
Ich arbeite im Pannendienst, 95% der Menschen sind unfähig und zu faul selbst ihr Hirn einzuschalten, da kann nicht mal Öl nachgefüllt werden weil wissen nicht wie das geht 😂
4:27 Der hat wohl kein AdBlue getankt.
Die alten Busse kenne ich auch.. bis in die 90er sind die hier gefahren.. waren damals schon 30-40 jahre alt..
Eingebaute Dreckschleuder, ich schmeiß mich weg ROFL
Da habe ich mich auch weggeschmissen.
ROLF
habs genossen. Kenn diese DInger zur Genüge. Plopp.. Schneematsch im WInter, Saubere hose an, fussbremse lösen. FLATSCH.
@@berndp3426 wurde auch 28 Jahre später nicht behoben, ist bei meinem W203 von 2007 immer noch so ;)
@@wildfleckboy hm beheben wird man das rein so eh nicht. Höchstens mit einem zusätzlichen Dämpfzylinder der das langsam hochfahren lässt anstatt hochzuschnalzen. So ähnlich wie bei diesen neumodischen Klobrillen ginge es auch, dann müsste aber das Gelenk mit so einer Silikondämpfscheibe ausgestattet werden. Ausgelöst wird das glaube ich mit einem Handgriff links im Armaturenbrett bzw. neben dem Scheinwerferschalter.
Ach das sind noch zeiten gewesen.....herlich :-)
Sie sollten diese Serie wieder bringen , jede Woche ein neues Auto zu diskutieren
Immer wenn ich einen Blick auf die 70er und 80er werfe, möchte ich einfach nur aus dem 21. Jahrhundert in diese Zeit gebeamt werden.
Kenne ich das Opel Wasserpumpenproblem. Damals alle 30000 ausgetauscht. Also mein Vater. Ich war zu klein.
Meine bei 27.000 km, dann bis 225.000 km ohne Probleme
Ist ok
Klasse Serie ich erinnere mich gerne zurück
Ja, ich auch! bin 1960er und habe zu dieser zeit meine Ausbildung im KFZ Handwerk gemacht ....
4:05 Jääägggeeeeerrrrrmeeiiisstter
0,7 Liter
heutezutage haben wir die Probleme, dass die Motorteile übelst zugebaut sind und man kann kaum die Teile leicht ersetzen. Elektronikfehler ohne Diagnosegerät schwer zu beheben.
Diagnosegeräte um Fehler aus zu slesen, gibts ab 20€. Jetzt kann jeder Fahrer mit dem Smartphone selbst die Steurgeräte und Fehlercodes auslesen und man muss sich nicht mehr von Werkstätten oder Gebrauchtwagenbetrügern veräppeln lassen.
Das Problem ist das man Heutzutage nicht mal mehr an die Scheinwerfer Rankommt.
Wenn nur für einen Einzigen Scheinwerfer in die Werkstatt muss ist das wirklich sehr Ärgerlich.
@@pteppig Das ist nicht ganz richtig. Motorcodes: Ja, alle Steuergeräte: Nein. Dafür braucht man ein herstellerspezifisches Diagnosetool wie z.B. solche aus Werkstätten oder z.B. Tools wie VAG-COM
@@2zz98 mittlerweile gibt es zahlreiche andere Apps, welche die Steuergeräte unterstützen.
@@pteppig Welche zum Beispiel? Mit Torque pro komme ich nicht auf alle Steuergeräte, geschweige denn auf geschütze Features mit Login. Dafür muss nach wie vor der Laptop herhalten.
3:53
Respekt, dass er es noch schafft die Tür aufzuschließen UND sich reinzusetzen. 😂😂
3:19
Also ob das ein Mangel ist? Ist ja beim W203 zB immer noch so. 😅
Man könnte ja auch einfach seine Schuhe beim Einsteigen abklopfen?
Weil es beim W203 immer noch so ist bedeutet dass es kein Mangel ist
Deutsches Top Gear
5:20 Das ist doch bestimmt von so nem alten Kasten-VOLVO (240er Baureihe), wo man ohne Probleme nen Baummit umfahren kann.
Ich finde die genial.
Bei 5:20 sieht man auch die Heckaufschrift 244 DL (2 = 200er-Serie; 4 = 4 Zylinder; 4 = 4 Türen = viertürige Limousine). DL war ursprünglich das Standardmodell, ehe es durch GL ersetzt wurde.
@@Ul.B Dickes DANKE!!!!
Die fetten Stoßstangen waren damals in den USA Vorschrift, Autos mussten Aufpralle bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit (8 km/h oder 5 miles/h?) schadlos überstehen. So wollten v.a. die Versicherungen Geld für Parkschäden einsparen. Evtl. war auch die Höhe normiert. Alle (vom Mercedes Cabrio bis zum Käfer) hatten die für die USA, Volvo hat sie bei allen drangelassen.
@@Martin_Siegel Porsche 911 hatte diese auch bei allen gelassen (mit den Bälgen) und sie sahen am besten aus, im Vergleich zu einem BMW o Mercedes mit USA-Stangen
@@kha6905 Und alle amerikanischen Autos wahrscheinlich auch - ob die aber gut ausgesehn haben ist diskutierbar.
Ich Liebe diese Folgen, und Probleme hatten die damals.😂
Ich besitze einen 83er Renault 20 Automatic und fahre ihn im Sommer im Alltag. Der Wagen ist mit einer fernbedienbaren Zentralverriegelung ausgerüstet. Korrekt ist, dass sich die Knöpfe in der Oberkante der Türverkleidung nicht drücken lassen. Ferner haben die vorderen Türen keine separaten Knöpfe in der Türgriffeinheit. Allerdings gibt es einen Panikknopf in der Armaturentafel, der die Zentralverriegelung bedient. Zudem lassen sich die hinteren Türen mit separaten Knöpfen in der Türgriffeinheit jederzeit manuell ver - und entriegeln.
Möglicherweise ist dieser Panikknopf einer späteren Modellpflege zu verdanken, die aufgrund der Kritik vorgenommen wurde.
Tja, das waren "Ärgernisse aus 1979". 1983 kam danach. Da hat der antwortende Kommentator wohl recht. Im Grunde habt ihr beide recht. Gelegentlich geschehen kleine Wunder und die Hersteller hören auf ihre Kunden.
Sehr interessant! Damals hatte man den Feinstaub scheinbar noch gar nicht als gesundheitsgefährdend angesehen. Hier ist immer nur die Rede von "Geruchsbelästigung".
war eigentlich auch eher noch grobstaub .. da kamen noch fast ganze briketts hinten raus xD
Der Ritmo ist ja einfach überall gewesen, wenn es schon so anfing.
Ab Minute 3:33 spricht im Off der Vater von Johnboy Walton!! Als eben die deutsche Stimme von John Walton..
Sehr vertraut und unvergessen♡♡
Hach ja! Beim Anblick des qualmenden Kadett werden Kindheitserinnerungen wach. Meine Familie kennt jeden Parkplatz an der A5 persönlich :D
Ist aber kein Kadett sondern ein Ascona B gebaut von 1975 bis 1981
In den 90ern sind die besten autos zur Welt gekommen
-Renault Twingo
-Volkswagen Golf III
-Audi A3 8L
-Toyota Supra JZA80
-Honda Prelude Gen.5
-Alfa Romeo Spider, 156
-Lancia Kappa
-Mazda MX-5 NB-FL
-Peugeot 206
-Citroen Xantia (Activa)
-...
Ich würde sagen 1950er bis späte 1990er
4:17 | Das "kreischen der Bremsen", "besonders bei Nacht" und "Stinkende schwarze Rauchwolken die sich an den Haltestellen über die Passanten ausbreiten"
Ein deutsch das man kaum noch aus einem Mund in heutiger Zeit zu hören bekommt.
... während die Beschreibung für die Busse bis vor wenigen Jahren vollkommend zutreffend war ...
Aber inzwischen tut sich endlich auch etwas auf diesem Sektor.
5:30 richtig so! Wir wollen bei Kollisionen mit Fußgängern keine schwerwiegenden Knieverletzungen. Wir wollen gleich den ganzen Fußgänger zermatschen! 😂
Beerdigung ist günstiger als 20-30 Jahre Berufsunfähigkeit zu bezahlen 🤷😅
manche Stoßstangen sind so leicht gebaut dass ihre Widerstandsfestigkeit zu gering ist? Die hätten die Plastikdinger von heute kennen müssen, die kaputt gehen sobald eine Fliege drauf macht.. :)
Heute: Software update, Starter Sicherung nachträglich einbauen( wurde vergessen), Dichtung vom Stecker nachbessern, Airbag prüfen ggfs. erneuern, Ladeluftrohr erneuern usw, usw.
Das einzig blöde an den Videos ist dass es leider so wenig gibt :(
Mit das lustigste an Autosendung was ich je sah. Bester Beitrag Fiat mit Handschuhfach. Zum Thema Dieselabgase Busse: 4:28 sollte man den heutigen Umweltfanatikern zeigen, was wirklich schädlich ist. Damals war nur die Rede von "Geruchsbelästigung", hahaha!
Also das Handschuhfach würde mich hart zur Weißglut treiben :,D
Zwei lange Holzschrauben rein und schon ist Ruhe.
einfach offen lassen
@@andraskopf268 Dann bleibt das Ding halt für den Rest des Autolebens verschlossen xD
Wer hat sich auch am Amfang erschrocken dass der Fahrer abgesperrt hat und ihm dann der Schlüssel runtergefallen ist
Egal wie unsicher die Autos, und wie merkwürdig die Frisuren waren, die Zeit muss sofort zurückkommen.
Damals gab’s noch ehrliche neutrale Kritik, egal welche Marke und Klasse...
Wäre nur die Frage, warum Bremsen bevorzugt in der Nacht kreischen.
1:05 Am Scheidplatz! 4:19 Harras bei Albert-RoßhaupterStr.3) 4:30 Albert-RoßhaupterStr.9 -19 Die vielen ,kleinen,alten Häuser wurden abgerissen. Nur die Nr.11 steht noch.2.Haus von links
FIAT Ritmo muss doch auch während der Fahrt weggerostet sein so kurz wie die auf der Strasse waren.
Das ist wirklich geil - toller Beitrag !!!
Bin zwar erst 22 jahre aber geiles Video
Ford Granada 🤩🤩🤩🤩das beste was es gab💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
Ich glaub sowas kann man sich heutzutage gar nicht mehr vorstellen :D
Haha! Trabant und Wartburg waren einfach so gut, dass man nichts dagegen sagen kann :D
Entweder dass, oder in der BRD (wo diese Sendung herkommt) fuhren damals keine. Wenn du mich fragst ...
@@Slazlo-Brovnik Back dir ein Eis drauf.
@@otherscup Ich koch mir ne Soljanka.
Ich spendier eine Klub Cola
Damals hatte jedes Auto wenigstens noch eine Stoßstange...
Heute genügt ein Haifischmaul. Unter dem Motto, 1. wo hast Du anzuecken und
2. wenn, soll der Schaden sich auch gleich für die Werkstatt und den Hersteller so
richtig lohnen.
Das ist so nicht korrekt! Die Form und die geringe Stabilität kommen durch die Fußgängerschutzrichtlinien!
Auch heute hat noch jedes Auto eine Stoßstange? 🤔
Käikkönen dennoch war früher die Stoßstange zum Schutz des Fahrzeugs und ist heute eher zum Schutz des Fußgängers.
Ist zwar schon ewig her aber... jedes Auto hat einen richtigen Stoßfänger! Das was du siehst, ist die "Frontschürze", bei manchen Herstellern sogar Stoßfängerverkleidung genannt. Die dient dazu, bei einem Aufprall mit einem Fußgänger, den Schaden zu minimieren. Und es sieht optisch besser aus, als einen fetten Stahlträger. Unter deiner Frontschürze hast du trotzdem noch deine Stoßstange.
@@mheckmann96
Totaler Unsinn, eine Stoßstange ist eine Vorrichtung um einen Aufprall oder Kontakt von empfindlichen Lack und Bauteilen des Fahrzeugs fern zu halten. Heute mat man da eine komplette hoch empfindliche Plastikfront die dann auch noch mehrere Tausend aus zu tauschen kostet.
Das hat mit Stoßstangen nichts zu tun, und Fußgängerschutz kann auch mit Stoßstange realisiert werden.
Die Träger im Auto, dagegen sind keine Stoßstangen sondern teil der Knautschzone.
wäre mal interessant Automobile ärgernisse bei aktuellen autos zu sehen 😂
Nicht das selbe aber geb in der sufu autodoktoren ein. Der horror im vergleich zu damals find ich
1:55 immer wieder Ritmo? Ist aber normalerweise eher ein merkmal japanischer fabrikate: tank links, auspuff rechts, wegen des dortigen linksverkehrs.
Warum hat mein Volvo S40 den Tank dann auch links?
Wahrscheinlich weil der S40 auf der Plattform des Mitsubishi Carisma steht.
stimmt das könnte hinkommen, aber was ist mit dem 740 und 940? die haben den auch links ^^
@@jensson3068 eventuell aus der Zeit als in Schweden noch linksverkehr herrschte, einfach nicht die notwendigkeit gesehen, die komplette Platform umzubauen ?
..und deswegen bauen heutzutage viele Hersteller gleich zwei Endrohre ein, links und rechts :)
Und heute ist das steuerungsgerät für den sitzmassagenkompressoer kaputt
Wir haben schöne Zeiten erlebt.
Mein erstes Auto - Opel Corsa D aus dem Jahr 2011 (heute noch als Zweitwagen im Besitz) ist nun bei 170.000 km ohne Probleme gelaufen, außer das die Wasserpumpe bei 90k ausgefallen ist ...
Trotzdem geilere Autos als heute
Genau , deshalb hab ich mir nen Klassiker gekauft , der hat nix , der kann net den Mist von den heutigen Autos ...... Und ich bin noch nie so entspannt gefahren ! Herrlich....!
Warum gibts sowas heute nich mehr?!
3:15 WD-40? :-)
Das ist ein Reinigungsmittel aber kein Rostlöser.
www.werkzeugseiten.de/docs/sdb/WD%2040-5l.pdf
Es ist alles, aber ganz bestimmt kein Reinigungsmittel...
Hans Gurke Du glaubst aber auch jeden Marketingscheiß. WD-40 kann auch zum reinigen genutzt werden. Klingt komisch, ist aber so.
Na dann viel Spaß beim reinigen mit Öl, ich nehm da lieber Bremsenreiniger
Hans Gurke Das bisschen Teebaumöl juckt nicht. Steht sogar auf der Dose, dass man damit reinigen kann. Weißt ja, wer lesen kann und so...
Dieses schöne deutsch
ich würd mir eher sorgen machen weil der fiat ritmo geradeausfährt während die fahrerin nach rechts lenkt.
1:45 Heute genauso, nur zu einem hohen Preis!
3:18 - Ich heule! Geil! 🤣🤣🤣
Überraschend wie man hier her kommt nachdem mir das Handy während des Musik hörens runter gefallen is lol
Tja auchh damals gab es Ärgernisse aber heute ist es die viele Elektronik die n den Autos verbaut ist fällt die aus. Steht die Kiste still.
Das Problem mit dem fest gerosteten Rad hab ich manchmal auch noch bei meinem Audi A3 8L von 20 Jahre später. Lösung: die Schrauben wieder ein bisschen andrehen, runter mit die Kiste, ein bisschen nach vorne und nach hinten damit rollen und so löst sich dann der Rost.
Audi 80 auch ganz schlimm.
Fiat Ritmo und Fiat Uno... einst massenhaft unterwegs... sieht man heute gar nicht mehr...
3:40: zur angezogenen Handbremse gehört immer auch ein eingelegter Gang... Opel-Fahrer verzichten eher noch auf die Handbremse, denn nach spätestens 6 Wochen Stillstand sind die hinteren Bremsen sowieso fest... :-)
wir schlagen zusätzlich die Räder Richtung Bordstein ein... sollte das Fahrzeug trotzdem irgendwie ins Rollen geraten, rollt es so wenigstens nicht weit...
aber der Alfa ist ein Italiener! damals war es in Italien und Frankreich durchaus noch üblich, dass man ein geparktes Fahrzeug durch leichtes Anstupsen noch ein bisschen längs bewegt, um selbst besser einparken zu können...
ist in paris heut noch so....
Die gute alte Zeit.
Beachtenswert: jeden Mangel haben die in echt vor der Kamera gehabt. Jnd der Alfa ist tatsächlich rüxkwärts die Straße runter gerollt. Das nenne ich mal mitten drin statt nur dabei 😂
festrosten von der Felge an der Nabe hab ich beim Audi80 u. beim VW Passat andauernd gehabt. herje
Ich noch regelmäßig bei meinem Audi A3 8L Baujahr 1999
kann kaum auf automobile ärgernisse 2079 warten
Wie geil! Bin ich alt...
Für meine Ascona B hab immer eine ersatz wasserpumpe gehabt! Das wekseln war nicht schwer !
einfach!
Wurde das letzte woche aufgenommene?!
Geändert hat sich bis 2020 gar nichts! Traurig.
in meiner Ente ist während der Fahrt alles mögliche aufgesprungen aber dennoch, sie fuhr fast ganz ohne Elekronik. Fast! Damals war Damals Kinder!
Stimmt, wieso gibt es eigentlich keine Stoßstangen mehr?
Immerhin berichten sie unvoreingenommen über alle Marken. Aber was ist eine Stoßstange?
So eine Art verchromtes Zierleiste, die früher vorne und hinten an Autos zur Dekoration angebracht war.
Super Folge!
Der Renault 20 hatte einen Zentralverriegelungsknopf in der Mitte!
Man meckert heute immer viel über Autos. Ich würde sagen es gibt viel weniger Probleme aber wenn dann ist es ein Grund zur Insolvenz:D
04:22 was geht mit seinem Daumen?
Kann mir jemand sagen was für ein Citroen das bei 5:33 ist bitte?
Tim Gabriel Das müsste ein Citroen Visa sein wurde von 1978 bis 1988 gebaut
Katrin N. Dankeschön 👍
Das IST ein VISA- allerdings die Urversion, die es nur von 78 bis 81 gab.
Ich glaub den gab es sogar mit dem 2 Zyl. Boxermotor aus der Ente und später sogar als Visa GTI.
@@schnoggel RRRRRRichitich , den besagten Zweizylinder Boxer aus der Ente , allerdings auf 700 ccm und 34 PS erstarkt . So einen habe ich neben unserem Familienauto , um zur Arbeit zu fahren . Vor 5 Jahren vor der Verschrottung gerettet , läuft mit seinen 33 Lebensjahren immer noch , wie am ersten Tag . Meine Kinder lieben dieses Auto wegen der bequemen Sitze , der guten Federung und des schönen Motorengeräusches . Der Visa gehört zur Familie und wird gepflegt .
4:03 , der Bus läuft mit Jägermeister und fährt auch so .
Unterschiedliche Stosstangen und Höhen als Ärgernis? - Und heute fehlen sie ganz und die Plastikteile sind auch noch lackiert für möglichst viel Umsatz beim Spengler und Lackierer. Fortschritt eben!
Hätten die was beim Trabi zu meckern? 🤔
Ich glaube nich😂
@@mentalbreakdown2564 😂👌🏻
Wenn dieses Modell auch im Westen verkauft worden wäre, was aber nicht der Fall war, hätte man unter Garantie etwas gehabt.
Damals waren Stoßstangen noch Stoßstangen, keine hochglanzlackierten Versicherungsstreitfälle.
Dafür haben Fußgänger heute wesentlich geringerere Verletzungen wenn sie von Autofahrern angefahren werden.
Das ne Felge auf der Radnabe festrostet ist ja kein Problem eines einzigen Fahrzeugtyps
Handschuhfach geht ja noch, in meinem alten Benz gingen die Hintertüren unvermittelt auf. Führte zu Panikattacken meiner Mitfahrer, vor allem auf der Autobahn...
Lass mich raten, war ein 123er oder?
Tolle Doku👍
Und heute kann man noch Stoßstange dazu sagen?
die Stoßstange ist zum stoßen da , deshalb heisst sie auch so .
Heute würdest du für den allermeisten Murks dieser Art überhaupt keine Typengenehmigung mehr kriegen :D
1:54 - der FIAT „Rhythmo“ 😝
Die Alfahandbremsensituation war doch en bissle riskant oder
Fiat Handschuhfachschloss? Das ist mir bei einem 2012 Porsche Carrera auch passiert. Hat Porsche aber fuer den guenstigen Preis von 1,200 Euro schnell repariert. Sehr sehr grosszuegig.
Ohje die enorm hohen Werkstattkosten 😄
Der Fiat Ritmo hatte wohl ein kurzes Leben.
Paarmal einen als Kind gesehen und dann nie wieder. 🤔😅😆🤣
Witzig ist,daß ich seit über 30 Jahren Opel fahre und noch nie eine Wasserpumpe ersetzen mußte....
Izmir Übel bei den neueren gibt es das ab und zu
Sei froh! ☺ Dein Pseudonym ist aber auch genial! 😂
Bei unserem Corsa D nach 60.000 km. Wurde auf Kulanz zum größten Teil von Opel übernommen.
Ich schon ! Egal, ich mochte meinen C-Kadett in himmelblau trotzdem.
Ich hatte das Problem durchaus. Und bin 2x nur knapp einem Motorschaden entkommen.