História da BUSSCAR - Ônibus Rodoviários
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- A BUSSCAR, surgiu em 1989, tratava-se da renomeação da marca Nielson, fabricante dos famosos Diplomatas, o novo nome, Busscar, era a junção dos termos alemães buss (ônibus) e car (carroceria), também ganhou nova logo composta por 4 estrelas.
Os primeiros modelos lançados da primeira geração Busscar, foram 4, para substituir os Diplomatas, primeiro foi o Jum Buss 380, um High Decker de aproximadamente 3,8m de altura, para substituir o Diplomata 380, o El Buss, foi apresentado nas versões 320, 340 e 360, no lugar dos diplomatas 310, 330 e 350. Além da nova estética, os novos ônibus passaram por grandes mudanças na estrutura, nos acabamentos e processos construtivos, ampla utilização de fibra de vidro, inclusive nas laterais do teto, opção de porta para o motorista, poltronas com maior inclinação, entre outros.
Logo em seguida, para completar a linha, foi lançado também o Jum buss 360, ainda em 1990, e depois o Jum Buss 340, em 1992.
Para a linha de 1993, ocorreram alguns facelifts, os ônibus Jum Buss e El Buss, apresentaram pequenas alterações estéticas, a mais visível na dianteira, nova grade, sem as barras horizontais anteriores, dois faróis acrescidos ao para-choque, passaram a ser conhecidos como série 2.
Em outubro de 1993, os modelos Jum Buss passaram a oferecer, pela primeira vez, vidros laterais colados. A dianteira mudou levemente, ganhando uma barra de alumínio sobre fundo preto na grade, com logotipo da fábrica em tamanho maior, era a Série T (340T, 360T e 380T).
A Busscar exportava para vários países da América do Sul, e em 1993 se associou com Mexicana MASA, o acordo, envolvia a exportação de 500 veículos completos, e transferência de tecnologia para posterior fabricação local.
Em 1995 para a linha de 96, novo facelift traria algumas mudanças na dianteira, área da cabine e janelas, e seria lançado mais uma variante, o Jum Buss 400 Panoramic’o, era o primeiro low driver da Busscar.
Em 1998, preparando-se para novo ciclo de crescimento, lançava a série 4, que representava algumas mudanças estéticas, como máscara cromada nos faróis, e além de um micro rodoviário, lançou seu primeiro double decker, o Panorâmico DD, com linhas totalmente novas, muito modernas.
Más após os lançamentos, em 30 de outubro daquele ano, Harold Nielson, um dos proprietários que liderava a marca, faleceu em um trágico acidente aéreo, isso seria um duro golpe para a administração da Busscar.
Os antigos modelos Jum Buss 360, levemente modificados, receberam a denominação Vissta Buss, as vendas na América Latina eram promissoras, incluindo os urbanos comuns e articulados, iniciava-se também contratos com empresa da Noruega. Naquele momento, a Busscar era a quinta maior encarroçadora no mundo e a segunda do país, com 32% do mercado interno, contra 40% da líder Marcopolo.
Em maio de 2001, com grande renovação a Busscar lançava sua segunda geração, modernizada, eram grandes investimentos realizados em pouco mais de dois anos na compra e modernização de grande número de unidades fabris no exterior - México, Cuba, Venezuela, Colômbia e Noruega, porém desproporcionais frente ao seu capital social da empresa, o que levou a grave problema de liquidez, e rapidamente, em 2002, chegou a grande crise, em poucos meses a produção caiu mais de 60%, fornecedores deixaram de receber, e houve demissões, até que em 2004 formalizaria um empréstimo junto ao BNDES, obrigando-se, em contrapartida, a iniciar profunda reestruturação financeira. Com dívidas de meio bilhão de reais, continuou ativa na disputa pelo mercado.
Para a linha de 2007, eram lançadas pequenas modificações na que ficaria conhecida como série 6, era retirado do borrachão lateral, as grades do motor redesenhadas, e nova frente, além das mudanças chegava um novo modelo, o Elegance.
A crise financeira retornaria em 2009 com mais força, a Busscar como seu último suspiro lançaria o novo panorâmico DD, totalmente redesenhado, design que seria premiado, tinha vidros e para-brisas colados, retrovisores externos incorporando luzes de direção e iluminação interna por leds, era provavelmente o mais belo ônibus da marca, porém, o último.
A crise em poucos meses levou a nova paralisação das atividades, e redução drástica de empregados. Em 2011, com irrisório quadro de pessoal, produção quase simbólica e mais de um ano e meio de salários atrasados, a empresa teve a falência decretada. Em setembro de 2012 a fábrica foi lacrada e a produção definitivamente encerrada, sendo determinado o leilão de seus ativos.
Por anos o processo correria na Justiça, após três tentativas de leilão mal sucedidas, em 2018 a Justiça autorizou a venda da Busscar para a Carbuss - Indústria Catarinense de Carrocerias Ltda., empresa especificamente criada para este fim por um grupo de investidores, alguns dos quais sócios da Caio Induscar.
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Авто/Мото
Qualquer empresa que desafia a Marcopolo tem meu respeito. Força Busscar
Vissta Buss um dos ônibus mais bonito já fabricado no Brasil
Os jum buss 360/vista buss 3 eixos são os mais lindos 🤩
Essas carroceria da buscar ficou muito bonito na pintura da Itapemirim e são Geraldo
Saludos cordiales desde Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 excelente el reportaje amigos 👍 👍 👍 👏 👏 🔟 puntos 👍 😊😁😁
De la misma manera, para ti, un fuerte abrazo del pueblo brasileño, querido amigo.
Pensa numa alegria, foi maior que ela quando saiu a notícia da CAIO trazendo de volta as 4 estrelinha.
Os desenhos deles são lindos demais.
Eu tbm fiquei muito feliz. E aos poucos, ela está conquistando seus clientes do passado..
Muitos empresários que hoje compram Marcopolo, comprava muito busscar no passado! Gosto bastante dos urbanos da Busscar (especialmente o Urbanuss Pluss).. algo que talvez não veremos mais em produção!
Sempre vejo a BUSSCAR no transporte público e não tinha nem ideia da história. Ótimo vídeo!
E são os mais confortaveis
Bom memso eram os antigos fabricados lá por 2000-2009 que vinham ate com bancos estofados
Esse panorâmico DD e lindo de mais ... A primeira vez que vi um carro desse foi em 2006 em Juazeiro do Norte
A segunda geração é a mais linda dos Panorâmico. Mais do que o atual Vissta Buss DD.
Não entendo como a galera que vem assistir os videos e deixa o deslike, eu imagino que deu muito trabalho pra realizar esse video muito bem informativo, sempre explicando os detalhes do fatos que aconteceu etc são pessoas sem gosto mesmo parabéns pelo seu trabalho continue assim estou sempre assistindo os seus videos.
👍obrigado😊
Eu não entendo como tem gente, em tudo quanto é tipo de vídeo, que fica incomodada com os deslikes. A humanidade é assim, filhote! Cada um vê as coisas de seu jeito, vc não vai mudar com argumentos... Valorize os likes, não dê atenção aos deslikes...
Top
Assim como os Nilson tem uma primoroso acabamento e pra mim os ônibus mais bonito dos anos 90. Tanto os urbanos como rodoviários...
Tudo sempre tem um final feliz aguardamos um novo buscar será que ele é eletrico não sabemos mas a empresa está em mãos certas 😄😄
Nem tudo
Quero part 2
Adoro Essa Carroceria
Fãs a história da caio também
Muito legal o vídeo os ônibus
Muito interessante a historia da Busscar acho muito bonito os ônibus da busscar.
Beijinhos fique com deus vc e todos os inscritos no canal
Assim como a BUSSCAR, várias outras marcas lendárias de ônibus deixaram um legado de história na vida de muitos passageiros que por elas descobriram e desbravaram nas estradas da vida. A BUSSCAR tinha um requinte próprio em deixar seus ônibus inovadores, sofisticados e confortáveis.
Buscar melhorou muito seus ônibus
Sou joinvilense, meu irmão trabalhou na NIELSON na década de 80, foi uma grande empresa, um orgulho pra cidade.
Eu lembro de alguns modelos que tinham uma inscrição numa placa embaixo da janela lateral, perto do posto do motorista: "Joinville - Santa Catarina - Brasil"...
Muito bom vídeo, seria interessante também mostrar as principais vans como sprinter e ducato
Fala Nilson , Mas é Nielson.
Eu hen.
Boa mano.
Sempre quando o dono morre a empresa passa por uma crise
Muito boa essas histórias
Corujinha porca!
👍👍
Como funcionário da busscar tenho muito orgulho da empresa onde trabalho bom video meu amigo
Esse Onibus brabo demais, Pra mim É o Segundo Melhor Onibus de viagem, e E meu preferido 1 é o Nielson diplomata 380.
Eu gosto de camiões e ônibus!
QUE CONSIDENCIA EU APAIXONADO PELOS DIPLOMATAS NIELSON E OS ATUAIS PRA MIM SÃO OS BUS DA BUSCAR TODAS AS SERIES.
Quero agradecer a criado desse canal conteúdo de grande relevância para nós inscritos muito obrigado l.
Os ônibus da linha jumbuss na década de 90 já dominarão as estradas do Brasil.
Verdade
A busscar voltou a produzir ônibus esta a todo vapor.. com novas modernidades é ótimos ônibus..
Em termos de design sempre esteve a frente das demais.
Andei muito nesses ônibus, passava horas com um amigo na frente da BR-116 em registro-Sp olhando ônibus e caminhões passando!
Faz a História Da Marcopolo, Amo a Marcopolo 😻
Fala a história da caio
Falou de Busscar vim voando. Curto até hoje o Elegance 360, na época que tinha fechado fiquei até triste
Parabéns pelo vídeo busologia em ação 👏😆 de
Obrigado
Esses ônibus da busscar sempre foram top demais, esse último antes de encerrar as atividades é bonito demais tá doido. Me dá alegria ver ônibus da busscar novamente ganhando mercado, mesmo sabendo que não é a original.
Gosto bastante d saber as histórias d grandes marcas e empresas q marcaram o Brasil. Parabéns pelo trabalho!!👏👏👏
👍obrigado😊
Trabalhei em uma empresa que fica em frente a Busscar, vi muitos ônibus de varias empresas cada um com suas cores.
Na minha opinião o melhor entre todos foi o Busscar vista... Na transbrasiliana nos o chamáva mos de Busscarzinho o ônibus que não dava manutenção e o alívio do mecânico que estava no plantão noturno na garagem de BSB em 2001... Deixou saudade!!!
Graças a Deus, trabalhei duas vezes nesta grande empresa
Sempre fui apaixonado no Vista Buss, sonho de criança que ainda hei de tornar realidade
Eu já andei no Busscar Urbanuss Pluss Mercedes-Benz OF-1418, das empresas Cidade Verde Transporte Rodoviário Vitória da Conquista (Veículo 1648) e Viação Vitória (Veículo 7106) e no Busscar Urbanuss Mercedes-Benz OF-1721 (Ano 2000)
Eu tive um Nelson ano 1976 , comprei da Empresa Auto Ônibus São Manoel , conheci esses ônibus da empresa desde quando foram adquiridos novos e começaram fazer a linha Jaú São Paulo eram lindos .e adquiri dois da Viação Casquel eram trucados lindos essas carrocerias sempre foram de primeira aguentava qualquer prova e tive dois Buscar 360 um era da Empresa Renalita trucado.e o outro era 360 toco da Empresa de Valinhos não me lembro o nome agora, tudo bem essas carrocerias são e sempre foram uma da melhores carrocerias que conheço, e hoje a Buscar voltou a todo vapor parabéns .
O Seu Constantino dominou o mercado de ônibus.. Rapaz!
Bom dia amigo querido
Bom trabalho
Busscar é uma fabricante icônica!
SÓ CARRETA LINDA. EU SÓ VIAJO DE BUSU, POUCO IMPORTA PRA ONDE. MELHOR DO QUE AVIÃO, MAIOR REQUINTE E BARATO.
O melhor canal de todos
Infelizmente um acidente aéreo selou o destino da empresa com a morte de seus principais diretores. Dali pra frente foi só questão de tempo até quebrar.
Acidente?
Não sabia.
Eu gosto muito da busscar essa marca foi colocado nos onibus da minha mae ela trabalhava na vialuz ela tem saudades
👍👍
Sempre achei os ônibus da Busscar os mais bonitos. Em apenas 1 década a empresa sofreu financeiramente 2x, sinal que algo muito errado estava acontecendo na sua gestão.
Trabalhei em uma fornecedora da Busscar. O papo que houve,foi que teve muito roubo lá! Aí a empresa não aguentou. Pudera...
Tooop amigão adorava os busão da volvo encarrocados pela nielson erao liiindos👏👏👏👏🙋♂️
busscar pra mim ea melhor marca
Mesmo os antigos eu considero lindos já vi na minha região alguns rodando
Aqui no Espírito Santo já quase não se vê busscar, uma que a CAIO e a MARCOPOLO tomou conta de tudo, mas a alguns anos atrás tinha os ''urbanuss''que era o busscar UAI, busscar ECOSS E busscar PLUS, saudades...
Sou fã do jum buss 360 scania
Excelente vídeo adorei
faz video sobre antigas e falidas encarroçadoras como ciferal, cobrasma,jotave,grassi etc
Show de bola, boa tarde
Tô na expectativa da remontada da Busscar
já está com muitos ônibus
Show...
Sou fã e apaixonado por ônibus da Busscar.
Like
Legal a matéria parabens
Rodonave 6801 vista buss é uma lenda e até hj ainda roda na Itapemirim.
Boa noite. Bom prá mim foi a melhor encarrossadora dê ônibus tive o privilégio de trabalhar nos urbanos 94 of 1620 nos Pluss of 1722 e nos jumbus 380 o400rsd todos com muita ergonomia e conforto abraço Guarulhos SP.
Parabéns que pesquisa bem feita
👍obrigado😊
Ainda nao andei em onibus com conforto e design iguais os busscar.
Ja vi busscar Jumbuss com conforto melhor q G7 10 anos mais novos.
Parabens pelo canal e pela criaçao de excelentes conteudos
Vídeo mto bom... sempre acompanho seu canal sobre todos os segmentos de veículos terrestres ;-) .. Tem vídeo sobre os onibus da Marcopolo?? Se não tiver e puder fazer para seus espectadores aki, seria bom =)
Meus parabéns 👏👏👏👏👏
👍obrigado😊
Foram os ônibus que mais andei pra viajar, tenho carinho ímpar por eles, depois do Diplomata 380 esses BusScar Jum Bus 380 são os mais lindos, misto de anos 90 com 2000.
Quando criança achava que as estrelas da Busscar era por conta do penta campeonato do Brasil.
Nossa hj o vídeo tá top
Muito bom
Belo vídeo nota dez, só faltou os modelos urbanos da Busscar.
Que lindos recuerdos tengo del Busscar 320 Mercedes Benz , Saludos desde Chile .
Cara seus vídeos são muito bons você explica muito bem parabéns
👍obrigado😊Obrigado pelo elogio😊
Show demais, tomara que façam um video com os urbanos tambem
Poderia ter um vídeo sobre a Caio, com aquele ônibus Caio apache e sobre a empresa flores e real rio. E esses vídeos estão cada vez melhores, parabéns 🚀🚀🚀🚀
ok, vai sim, 👍obrigado😊
Faz a historia da Caio
A jum buss é a bonita..!! Trabalhei em uma empresa de ônibus em que os carros executivo e leito era buscar no chassi Scania 360.
Até os dias hj e possível encontrar vários rondando porãi em empresas de turismo ... Os tá Itapemirim eram os mais bonitos por conta da cor
sim, é mesmo
Gostei
El Buss 320 de primera generación es mi favorito de Busscar, acá en Chile se vio mucho en aquellos años y fue el rey de las rutas rurales y corta distancia, siendo incluso usado en largas distancias, tuvieron una vida util muy longeva, superior a muchos de sus sucesores y antecesores. No me gustó que el modelo Panoramico DD no siguiera la línea de los modelos Vissta Buss contemporáneos.
já andei de onibus busscar era scania k124ib 360 e eu viajei para montalvania de minas gerais e porto seguro da bahia eu escutava barulho do ar condicionado eo ronco do motor que nem caminhão vlw esse video e otimo :-D
Deus abençoe 🙏👍
canal top \o/
De design, a Busscar é a mais linda que a Marcopolo.
Concordo em numero e genero
@@helderkbcao Sem sombra de dúvidas
Sem dúvida... Carroceria com maior durabilidade
@@alextupinense7448 Concordo. Ja cansei de ver vissta e jum buss 2006/07 mais conservado q muito G7 2015.
@@helderkbcao Nem falar antigos Busscar dão banho no G7 1200 kkk
Ficou top
Parabéns meu amigo
👍obrigado😊
Faz sobre os ônibus da marca Caio induscar
Ver minha saudosa São Geraldo nas imagens do video é um belo convite.
Os Ônibus da BUSSCAR , buscava e levava passageiros.
Bom dia pra todos os inscritos no canal
muito triste ver essas grandes empresa passar por problemas financeiros e ter que decretar falencia
Em 2018, a Busscar voltou a produzir ônibus, mas apenas ônibus rodoviários
Salve like amigo