MARCOPOLO - Empresa Brasileira - Gigante no Mundo
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Veja a História da Marcopolo, que é um empresa de origem brasileira, uma das maiores fabricante de ônibus do mundo, tem seus ônibus presentes em mais de 100 países e é referência no desenvolvimento de ônibus nos cinco continentes, encontra-se na Geração New G7, o ônibus Paradiso é o mais famoso da Marcopolo, incluindo o inovador Doble Decker de 15 metros.
Fundada em 1949 na cidade de Caxias do Sul - RS, com o nome Nicola e Cia Ltda, com uma meta traçada: investir de forma continua em aprimoramento, tecnologia e expansão, contemporânea de outras grandes fabricantes: Caio em 45, Nielson (extinta BUSSCAR) em 46, a Brasinca (extinta) e a Incasel (atual COMIL) em 49, CIFERAL (pertence a Marcopolo hoje) em 55.
A Nicola apresentou um novo modelo em 1968, batizado de MARCOPOLO, em 1971 foi lançado o Marcopolo II, o sucesso deles foi tão grande, que em 1971 a então fábrica Nicola e Cia decidiu mudar a razão social para Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus.
Os anos 70 foram de grande crescimento, com a crise do petróleo, a fabricação de ônibus foi aquecida pois havia um apelo maior para as pessoas utilizarem mais ônibus ao invés de carros. A Marcopolo foi pioneira em diversas tecnologias trazidas para o setor de ônibus, como o 1º ônibus especialmente para sistema BRT (Bus Rapid Transit) para atender ao sistema de transporte urbano de Curitiba/PR, ônibus articulados e biarticulados, romeu e julieta, trólebus trucados e articulados.
Nos anos 70, a Marcopolo adquiriu o controle da Eliziário e absolveu o patrimônio da Nimbus, fundou a subsidiária INVEL, lançou o modelo Marcopolo III, microonibus marcopolo junior.
Em 83 e 84 foi lançada a geração IV da Marcopolo. O famoso Paradiso, viria a ser o modelo mais vendido e nome mais famoso da marca, ainda em fabricação na nova geração 7, foi o primeiro high deck do país; a geração IV também era composta pelo Viaggio, Strada, urbano torino, e o micro sênior.
No início dos anos 90 a Marcopolo lançou a van Fratello montada sobre chassi Chevrolet D-20, oferecida em três versões: furgão PRESTO e duas para passageiros, MASSIMO e PERSONA:
A década de 90 tornou-se a primeira indústria brasileira do setor a se instalar na Europa, em Portugal, se associou à mexicana Dina, começou a produzir carrocerias urbanas em Córdoba na Argentina em 97; em 2001 estaria também montando carrocerias na Colômbia, África do Sul e China.
Em 92 ocorreu o lançamento do primeiros modelos da geração V da Marcopolo, modelos Viaggio e Paradiso que vinham identificados pela sigla GV, seguido pelo numero do modelo. O inédito 1800 DD o primeiro ônibus de dois andares do Brasil fabricado em escala comercial, era montado sobre chassis Scania K 113 TL 8×2, reinou sozinho no seguimento até 1998, quando foi lançado o Busscar Panorâmico DD.
Com a criação da VOLARE a Marcopolo auxiliou outra grande empresa brasileira no desenvolvimento de produtos, a Agrale.
No ano 2000 foi apresentada a Geração 6 do rodoviários, com seis modelos totalmente redesenhados, em estrutura e design para atender os padrões europeus: Também foi lançada a nova família Fratello, o paradiso Turis, mini ônibus sobre chassis iveco daily, e a Macopolo passou a deter 100% da Ciferal.
Entre 2009 e 2012 foram lançados os novos modelos da geração VII, mesmo período em que sua principal concorrente, a antiga Busscar, fabricava seus últimos modelos antes da falência, deixando uma grande lacuna no mercado;
Em 2011 foi lançado O Viale BRT, versão articulado com até 21 metros de comprimento, o mais avançado já fabricado no Brasil até então.
Em 2015, a Marcopolo assumiu o controle da sua ex-concorrente Neobus.
No final de 2016 apresentou o primeiro ônibus rodoviário brasileiro de 15 metros de comprimento, modelo Paradiso 1800 DD.
Em 2018 a Marcopolo realizou a atualização da linha rodoviária G7.
Atualmente a Marcopolo oferece os modelos rodoviários Paradiso e Viaggio, intermunicipais Audace e Ideale, urbanos torino e viale, e micro sênior, O grupo Marcopolo conta com várias subsidiárias, incluindo as marcas Neobus que fabrica vários modelos de urbanos e rodoviários, a Volare que possui a mais completa linha de micro ônibus do mercado, a Volgren que é a maior fabricante de ônibus da Australia, a Marcopolo Rio que absolveu a antiga CIferal e produz modelos urbanos, possui ainda ações na maior fabricante de ônibus do mundo, a New Flyer, entre várias outras participações mundiais, possui 5 fábricas no Brasil, e 8 no exterior.
Essa é a Marcopolo, uma das maiores empresas do Brasil, reconhecida mundialmente.
Conheça outras marcas do setor automotivo originalmente brasileiras, que já encerram as atividades ou ainda estão na ativa:
MARCAS BRASILEIRAS PARTE 2
:www.youtube.co...
MARCAS BRASILEIRAS PARTE1
www.youtube.co...
CONTATO: qravolantao@gmail.com
FACEBOOK: / qravolantao
Novidade!! Novo Canal!!
Saudações galera que assiste os vídeos de QraVolantão, criamos agora um Novo Canal para falar só de carros, é o NerdCarrosShow, se inscrevam lá também pra dar uma força:
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Vídeo sobre o Fiat Uno Turbo - primeiro carro turbo do país:
....
@ eu quero um ônibus pra mim
Orgulho ser funcionário da Marcopolo 😍😍😍 melhor emprego que já tive
que bom, trabalhar satisfeito é muito bom
Eu também, tenho muito orgulho de ser funcionário da empresa.
O Brasil é número 1 no requisito, ônibus,,,no mundo nai tem pra bater de frente,,parabéns a Marcopolo, Caio,Buscar, entre outras
Orgulho pra nossa República Rio Grandense povo guapo e talentoso.
parabéns
Depois da Embraer, Marcopolo é o nosso maior orgulho.
Vdd kkkkk
"era"
Foi vendida ou está quase fechada para.
@@Dr.MaykTNE lamentável.
Meu sonho é montar meu motohome em um marcopolo para viajar meu amado Brasil
@@Dr.MaykTNE serio ?
Bela empresa brasileira. Parabéns marcopolo.
Orgulho dessa empresa Gaúcha, já viajei muito nesses ônibus da Marcopolo através da Planalto, e esse G7 é ótimo de viajar.
Que continue sendo sempre brasileira!
Que felicidade em ter uma empresa dessa magnitude, sendo aq do RS....
Eu teria orgulho de trabalhar numa empresa como essa,só precisaria a empresa não se importar com cinco pequenas crises epileticas que aqui em SC não me deixou por em funcionamento minha capacidade mental .Que Deus abençoe essa empresa brasileira.
Resumindo, a Marcopolo é a carroceria de ônibus mais linda que existem, parabéns pelo vídeo, essa história é muita linda e bem contada, valeu amigo.
valeu
Parabéns pela matéria. Merece um prêmio da Empresa. detalhes minuciosos e preciso
Valeu,
Embraer Marcopolo e Agrale orgulho do Brasil
Desde de criança.. sempre fui apaixonado por onibus. Realizei meu sonho de ser motoriata. Sonho de criança.
um verdadeira aula de história
100% Brasileira..Parabéns a Marcopolo.
Marcopolo, popular por excelência!!! Patrimônio nacional. DEUS Abençoe sua direção.
Caramba que orgulho....... vida longa a Marcopolo
uma empresa de orgulho nacional
Párabens Marcopolo gosto demais dos seus ônibus
4:40 eita modelo bonito pra mim um dos mais sofisticados ate hj quando vejo pelas estradas me chama a atenção! Lembro quando era criança viajei num msm desse modelo!! Frota antiga da Novo Horizonte aki na bahia
Belíssimos ônibus e ótimo vídeo.
Andei muito no Marcopolo g5, quando a unesul tinha esses ônibus.
Hoje ando no g6, g7 esses são tops.
É a carroceria mais bonita de ônibus👏👏👏
Muito bom, diferente dos carros de passeio, o Brasil é show nos ônibus 👏👏👏
E aviões executivos... os jatinhos da Embraer estão entre os melhores do mundo.
@Valter Gomes Você quis dizer que os carros de passeio são ruins ?
@@jrgarcia3150 Também concordo
@@thiagonascimento5210 Não. Quis dizer que: o Brasil não tem carros sem por cento brasileiro, tivemos o Troller mas agora é da Ford
Orgulho pra nos
Grande Marcopolo....
Eu andei em ônibus Nicola e vi também carro forte com esta marca para transporte de valores.
Muito bom!!
O ônibus mais lindo até hoje é o marcopolo GV 1200
O sonho de todo pai caxiense era ver seu filho trabalhar na Marcopolo ou na Randon! Mais pra isso acontecer, era praticamente obrigatória a passagem pela escola técnica Nilo Peçanha (Senai) ! E como os cursos do Senai era de um valor elevado e significativo, o tão sonhado emprego se tornava apenas um sonho , a não ser que você tivesse um familiar ou amigo lá dentro para indicar a uma vaga de emprego! Eu por exemplo fiz varias tentativas e entrevistas para um emprego na empresa e mesmo depois de concluir meus cursos no Senai meu sonho de trabalhar nessa empresa nunca se realizou ! Hoje eu moro na cidade de Nagoya no Japão e trabalho na Principal fábrica da Toyota Motors que no momento tem em sua linha de montagem o híbrido Prius ! Fico feliz pela Marcopolo chegar onde está e triste ao mesmo tempo por não fazer parte da história dessa grande empresa ! Parabéns a todos os colaboradores e amigos que estão aí !
Parabéns, irmão!
Vc não perdeu nada amigo, com certeza onde vc está Tb e uma mega empresa! Deus tem o melhor para ti!
Pior!!
Poxa.. Parabéns.. Muito legal!
parabéns amigo, boa sorte por aí, comprei ações (Pomo4) e a marcopolo praticamente venceu o coronavirus com facilidade, é uma gestão maravilhosa a deles, souberam que era hora de fechar a fabrica na china assim que começou o virus, uma pena não terem te escolhido, tenho certeza que perderam um profissional exemplar
Orgulho gaúcho 💪👏
Ótimo vídeo parabéns
Aquí en México han llegado muy bellos modelos de Marcopolo a los autobuses mexicanos
Paradiso, Viaggo, Multego, Allegro, Andare, MP 1200, MP 1350, MP 1800, en fin, todos muy bellos , saludos
parabens pelo video !! mto bom !!
Sou apaixonado por ônibus
👍👍
Marcopolo é umas das engrenagens do mundo 😎👍🏽
Parabéns pelos seus vídeos
obrigado
Motivo de orgulho para os brasileiros!
Faz um vídeo falando sobre a história da Nielson /busscar
Adoreiiiii
Parabéns
gigante aqui do Rio grande do sul
A Melhor Carroceria ... Sem Mais
Entende mt de ônibus kkkk
ta doido, A melhor é a busscar
Rafael Santos ele é louco
SUCESSO TMJ,
Meu pai já trabalhou na marcopolo
Hoje já tem ônibus para buscar nas linhas municipal aqui novamente Recife Pernambuco empresa Vera Cruz
Na minhas opinião a melhor carroceria de todos o tempos falta melhorar a poltrona do motoristas
verdade, obrigado pelo comentário
13:33 tá aí uma coisa que eu não sabia 👏🏻
Marcopolo ou Randon todo sonho de todo caxiense
verdade, haha
A matriz da Marcopolo fica aqui perto, eu moro em Vacaria-RS.
Ninguém perguntou...
Comil/Busscar >> Marcopolo
@@jeronimo031980 Pode juntar mais 3, não chega nos calcanhar da Marcopolo
@@jeffersonnamn6067 em quê? Em desconforto?
@@jeronimo031980 Sim, meio mundo deixaria de comprar dos concorrentes pra comprar ônibus desconfortável, sem mais.
Ótimo video, eu adoro onibus.
Mas faltou você falar e colocar fotos do MARCOPOLO III SE, que foi fabricado de 1978 a 1983.
Bem louco. e empolgante!
Q legal, a New Fly é aqui em Seattle.
Nem sabia que a Marcopolo eta Brasileira ...
maioria das marcas de onibus que temos aqui são nacionais,
Os ônibus antigos são muito mais lindos do que esses moderno pois hj em dia são tudo iguais.
Disse tudo, hoje são quase tudo cópia.
@@renan_lima_44 sabe quem o GV é copia? E os G6?
@@renan_lima_44 Comil/Busscar >>>>>> Marcopolo
Caxias do Sul e a city onde eu moro
✌
I like Marcopolo and Marcopolo-TATA
obrigado pelo comentário
@ Acima de tudo, a elétrica de última geração fala de uma boa evolução. A Marcopolo poderia conversar com esta empresa para adaptar essas tecnologias e modelos aqui para se adequar ao mercado sul-americano. Bom video, Saudaçōes !
Senti falta de mencionar os Veneza 1 e 2.
A ênfase foi nos rodoviários, as linhas completas da Marcopolo são muito grandes
A históri dela é linda o que não acho legal é comprar empresas rivais, sei que a marcopolo não tem nada com isto mas, estou apenas pontuando, acho que a competição leva ao aprimoramento e quem ganha é o consumidor, apenas isto!
Concordo plenamente que a competição leva ao aprimoramento, más o mercado deve ser livre, quando a marcopolo compra uma outra marca, ela está sendo livre e aprimorando-se, nada impede que outras industrias surjam, na verdade é assim que acontece.
a logo deles foi o contrário, parecia uma logo moderna de hoje em 71, e as de hoje parecem uma logo dos anos 90 a 80
Like👏
Boa noite Marcopolo será que pode fabricar novidades dinfente coletivo novo sem ser torinhio
tome like
bom parece uma empresa integra , tem alguma concorrente a altura no Brasil?
Em termos de tamanho não, a segunda maior, Busscar, veio a falência mas retomou com novos investidores ano passado, há outras marcas com ótimos produtos, como Comil e CAIO...
QRA Volantão Caio né da Marcopolo n? hehe , é que queria investir no setor e queria saber se tinha concorrentes a altura , mas pelo que vejo a Marcopolo é a melhor solução mesmo
Modelo LD e DD foram lançados em 2011
O governo tinha que ajudar era essas empresas que são do Brasil agora que a Ford saiu e deixou a estrutura pronta
E agora a buscar que voultou a fabricar
Eu sabia que ela era grande. Mas não tanto assim, impressionante !
Eu também cara, ela é bem maior do que eu achava
Eu ia escrever a mesma coisa
Recentemente comprei ações da Marcopolo (POMO4) por acreditar muito nessa empresa que fabrica os ônibus mais lindos e confortáveis do mundo. Tenho fé que ela vai vencer essa crise do coronavirus e se tornará ainda maior depois de tudo isso. Como cliente e como acionista sou 100% satisfeito! Amo essa empresa, faz parte da minha infância e creio que fará parte de toda a minha vida
Agora deve tá rindo atoa G8 tá vendendo igual água na sinaleira KKK
Agrale, um orgulho de empresa, unica fábrica de caminhões e tratores 100% brasileira, também fundada em Caxias do Sul no Rio Grande do Sul.
Linda Agrale. Uma bela marca.
@@claudiosate2622 agrale é a unica esperança que dispomos de o Brasil produzir seus proprios automoveis de passageiros. se podemos fabricar avioes de reconhecida qualidade mundial, por que nao automoveis?
@@asdfsbc impostos
Pouco se fala nisso nesse país (de empresas de ônibus, de trem ) mas aqui, onde o Carnaval é mais falado e divulgado ficamos felizes do sucesso de nossas empresas e de brasileiros vencedores. Viajei muito nos Marcopolos e não sabia da grandeza dessa empresa.
Multinacional brasileira, é pra tirar o chapéu.
Também acho isto.
Pena que o acionista da Marcopolo sofre , a ação não sai da casa dos 4 reais ,paga pouco dividendos e o Lucro não cresce, tem uma margem muito baixa,estou com dinheiro parado á 2 anos
@@GelsonSilvaJoias Mas a empresa teve aumentos nesses ultimos 2 anos não ? Foi uma hipérbole ?
Eu sempre vi a Marcopolo com bons olhos já que é consolidada no mercado.
@@giancarlo146 Pior então ,se ela é consolidada já ,como ela vai gerar retorno se não consegue crescer mais?Ela gera no ano 4,3 bilhões de receita e apenas 180 milhões de lucro líquido, ou seja 4,3 % de margem ,muito baixa
@@GelsonSilvaJoias Consolidado não é sinomimo de estagnado, mas agradeço o comentário, irei pesquisar.
Bacana muito show, andei de Marcopolo nos EUA.
Putz a galera esquece que existe a AGRALE tbm nossa empresa de Caminhões Tratores e carros
Tu não assistiu o vídeo então, né
Fábrica ônibus tbm a Agrale
A Agrale não é fábrica de ônibus, a Agrale fábrica chassis, a Marcopolo fábrica carroceria é oque vai em cima dos chassis, a Agrale fornecer chassi para a Marcopolo, assim como a Volkswagen, Scania, Volvo, etc...
Além de chassi de ônibus, a Agrale fábrica tratores e caminhões de pequeno e médio porte.
Uma grande empresa brazuca que faz bonito la fora!
Vdf
Concordo.
Marcopolo 100% brasileira e internacional.
La fabrica de Marcopolo en Argentina (Córdoba) cerro antes de 2005 luego de la crisis economica, del año 2001 que asoto a este pais. También faltó mencionar que Marcopolo en 2013, adquirió la mayoría de la carrocera Metalpar (Metalúrgica Paredes) en Argentina, que tiene una planta en la localidad de Loma Hermosa (Buenos Aires) teniendo el 70% del mercado de urbanos en nuestro país. La misma cerro en marzo de 2019. Tambien es duaña de gran parte de la carrocera Metalsur con planta en Rosario (Argentina).
Que maravillosos buses, me quedo con el Marcopolo Junior y el Marcopolo Viale BRT, ...algo mas terrenal no ??? jajaja
Felicidades, Grande Brasil #novobrasil Saludos desde Ciudad de Villa Alemana - Chile
Isso a Globo não mostra .
Mostra sim ruclips.net/video/e9S_i9we1-U/видео.html
Kkkk kkkk.verdade.
Globosta. Tá chegando sua hora.
Viva a Marcopolo! Tomara que não venda mais um orgulho do Brasil para o estrangeiro, como fizeram com a Embraer.
A embraer ñ foi vendida por completo
@@heisenberg4330 hoje não, mas daqui a 10 anos vai.
se ela continuar gerando empregos aqui no brasil, eu não vejo nenhum problema em vender.....
@@nacionalistadesenvolvimentista a Embraer vendeu a parte de aviões comerciais (80%), mas não vendeu a de jatos executivos, nem a militar.
Na verdade 51% de posse era da Embraer... E caso o acordo com a Boeing não fosse feito, a Embraer podia vir a falir por conta de o domínio do espaço aéreo de jatos comerciais dela estar sendo ameaçado pela Bombardier e Airbus... Caso não entendam de negócios é melhor que não falem nada!
Sensacional, não sabia q a Marcopolo era tão grande assim, orgulho brasileiro
Orgulho de ser empresa nacional e pra nós do rio grande do sul principalmente por ser empresa gaúcha !
A Agrale também, juntamente com a Comil, Neobus, Randon, Guerra, Taurus, Tramontina, Gerdau, Rossi, Maxion, etc...
@@jrgarcia3150 O Rio Grande do Sul é o melhor estado pra investir .
Sou gaúcho, mas atualmente moro no Paraná.
Tenho 30 ônibus da Marcopolo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 só de pensar que comecei alugando uma combis.
Marcopolo só me trouxe alegria...
Qual o nome da sua empresa cara?
Uma grande empresa... Orgulho Nacional... Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Sempre viajei no gv1000.. final dos anos 90... saudacoes marcopolo.. abracao a todos
Top empresa brasileira, honesta e com futuro promissor
Está na hora da MARCOPOLO comprar a Ford em São Bernardo do Campo!
Seria arranjar pra cabeça com essa pelegada do Sindicato dos Metalúrgicos, PT e CUT enchendo o saco é não deixando a fabricante prosperar.
@@andremenoncin4113 Realmente isso tem que ser levado em conta.
Porque até hoje não está presente no ABC e na região Metropolitana de São Paulo, os maiores consumidores de ônibus, será por conta do sindicato dos metalúrgicos estar fortemente ligado ao Lula e ao PT?
Eu iria preferir que a Caio Comprasse, é muito mais necessário, a demanda de ônibus de Transporte público vai crescer e em São Paulo todos são da caio praticamente, Moro no Guarujá e foi pedido 125 novos ônibus pra caio e até agora só chegou 60 pq esta atrasado, a fabricação ainda é muito lenta, ter uma nova fábrica da caio iria ajudar.
Com a imensa capacidade da Março Polo , poderiam até frabricar carrocerias para os VLT que terão com certeza um aumento considerável no seguimento. Também poderia ser na antiga Ford de S.B.C.
Muito bom,o vídeo,bem completo.Sugiro que vcs façam agora um vídeo específico sobre o MarcoPolo III, que marcou tanto minha vida,assim como a de muita gente.Para mim,um modelo lendário !
Vídeo top amigo! Se puder também fazer uns vídeos sobre a Caio, a Comil, a Mascharello, a Neobus e a Busscar seria top também!
Muito bom ver uma empresa nacional fazer sucesso no mundo inteiro
Verdade.
Um orgulho! que não se venda para os gringos !!!
Bom é uma empresa de caxias do sul entao já é dos gringos hehe
MAS AI SÓ TEM GRINGO.
@@eliasceconi Olha o doente....
Tbm espero que não seja vendida para os gringos
Aqui ja tem muitos desse
Alguém comentou que precisa de ferrovia, o RS tinha a maior malha ferroviária da América do sul, mas os governos não deram apoio. Europa, usa, Japão, não tem o terceiro eixo, só 2 ou 1. Brasil só vai para trás, com o terceiro eixo não tem rodovia que aguenta.n
Essa magnifica empresa em conjunto com as prefeituras da regiao serrana. Poderiam reativar as linhas ferreas que ligam a serra. A marcopolo tem o know row para fabricar carrocerias de alta tecnologia e conforto. Seria primeiro mundo em serra gaucha.
Pois é poderia até fabricar vagões de luxo para o transporte... quem sabe um dia... as coisas mudam...
Orgulho. Empresa por excelencia. Puta espirito empreendedor dos fundadores. Muito bacana esse video.
Tão grande que chega a assustar, um caso bem resolvido em relação a Busscar que faliu e agora retornou.
Passou da hora de começar a fazer carros, se faz busão carro é tranquilo
@@renan_lima_44 Ótima? Ônibus é a pior solução, a melhor solução para quem não quer ter carro, é o trem
@@renan_lima_44 Conforto de viajar com várias pessoas que ficam falando 24hrs? Prefiro meu carro ou avião, ônibus passo longe
@@renan_lima_44 Não tem trem porque esses governantes incompetente prefere gasta bilhões com carnaval
@@renan_lima_44 Em nenhum momento falei em parar, falei que eles podem fabricar carros 100% nacionais
@@renan_lima_44 Não, eles aumentar é construir carros
Super interessante a história da empresa! Gostei muito do vídeo, parabéns! 😁👏👏
A Nicola foi comprada pela carrocerias eliziario , e depois passou a ser Marcopolo , existiu a Furcare ,Também em caxias do sul ,e a Nimbus ,as duas no bairro santa catarina , e no inicio do vídeo mostra imagens de ônibus que nem foi fabricado no Brasil.
Marcopolo é forte no México junto com a Neobus, Busscar e agora recentemente a Caio.
As carrocerrias mais bunitas no mundo 👏👏👏