Машина в салон приходит с кучей расходников, которые потом впаривают за дорого на обязательном ТО по договору или слетаешь с гарантии. Так вот они дошли до того, что стали снимать оригиналы и вешать китай ... Ну а что, первое ТО очень короткое , и вам впарят ваш ше ВАГ но уже за другие бабки ))). У меня с чешкой шел не китай ...
Это был оригинальный фильтр. Производит фирма UFI. Кстати VAG давно заказывает у них, хотя первые действительно в германии делали не знаю кто. На 3.05 минуте видео на фильтре виден даже логотип VAG. Вопрос в другом, какой там движок. Ведь на 1.6 ставят 4 BAR, а BIG поставили 6.4, что ни есть гуд.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на бензопроводе подходящем от бензонасоса к топливному фильтру сломался фиксатор, что можно сделать? Или менять всю трубку?
Спасибо! А у вас было на а5- 1,8 tsi, чтобы прямо под задним левым пассажиром очень грелось место на котором закрепляется седушка? Я не пойму это часть топливного бака , или бака там слева уже нет. Не пойму , что так греет эту часть корпуса машины(там снизу идёт выхлопная). Это норма или нужно изолировать чтобы так не грелось, а то рядом бензобак. Спасибо
Согласен с Николаем. Нажать фиксатор большой плоской отвёрткой и отсоединить трубки оказалось не сложно, но позднее выяснилось, что фиксаторы остались в нажатом состоянии и трубки из-за этого на новом фильтре одевались и снимались без фиксации. Пришлось нажать тонкой отвёрткой со стороны кузова (с обратной стороны, не с той, где тыкали большой отвёрткой) на лепестки фиксаторов и они (фиксаторы) вернулись на место.
меняли мне на фабии топливный фильтр, поставили и сказали ,что порядок,а как завел так бенз и брызнул.Вывод: прежде чем менять фильтр в таком же вот месте не поленись промой старый фильтр и трубки соединения,будет видно как,куда , и что соединилось или нет, вот сейчас снова фильтр поменял и о чудо расход вырос( по ощущениям литра на 2, с 5 литров по трассе до 7,вот и думаю мог ли специалист поменять местами трубки в том месте где они 2 из фильтра с одной стороны выходят?
Днес смених горивния филтър на моята Шкода Октавия а5 стария ми филтър е същият като показания във видеото произведен в Китай явно в завода на Шкода са слагали китайски филтри сигурен съм че е така защото преди филтъра никога не е сменян.
+oasex я меняю топливный каждые 15 тыщщщ, заправляю экто лукойл, и честно говоря он уже не комильфо)))) 😉 так что 60 тыщщщ эт до хрена,кто то и на воздушном по 30 катает, но я не решаюсь,регламент 10 тыщ и все в замену
Зависит от эксплуатации авто. К примеру если в мегаполисе живешь, то в пробках стоишь. Двигло молотит, фильтр качает, ремни трутся. А по регламенту называют километры , что есть не верно. Но и бензин в литрах считать убого ))). Я раз в пол года машину готовлю к поездке дальней , и меняю всё и сразу не жалея даже если время не пришло. Расходники стоят копейки. Лишний раз потом лезть что то менять - лениво или накладно. А разом удобнее и выгоднее. Так что у меня выходит или 15 000 или пол года. Многие скажут тоже самое ...
посмотрел обзоры - и то и другое и третье шлак ))) Там пацан пилил их показывал что есть что ... Ваг реально тащит. И наш какой то ... но на шкоду наши не делают ... я бы его поставил.
Мужик ты просто красавчик!!!Спасибо тебе за человеческий подход к записям видео!!!
Все доходчиво и понятно, и самое главное - с фанариком! Лайк. На днях буду менять. Видосы классные
Молодчики! Спасибо все видно и понятно.
Это был оригинальный, заводской VAG-овский фильтр! У меня с новой машины сняли такой же!
Машина в салон приходит с кучей расходников, которые потом впаривают за дорого на обязательном ТО по договору или слетаешь с гарантии. Так вот они дошли до того, что стали снимать оригиналы и вешать китай ... Ну а что, первое ТО очень короткое , и вам впарят ваш ше ВАГ но уже за другие бабки ))).
У меня с чешкой шел не китай ...
Это был оригинальный фильтр. Производит фирма UFI. Кстати VAG давно заказывает у них, хотя первые действительно в германии делали не знаю кто. На 3.05 минуте видео на фильтре виден даже логотип VAG. Вопрос в другом, какой там движок. Ведь на 1.6 ставят 4 BAR, а BIG поставили 6.4, что ни есть гуд.
В китае завод. даже при заказе vag будет тоже самое , маде ин китай.
Я бы посоветовал спустить с бензобака воздух и обратно плотно закрыть крышку бака перед процедурой
👍👍👍Спасибо за видос 👍👍👍Красаучиг 👨🔧
Спасибо большое.
Всё чётко и ясно.
👍👍👍
Сейчас по каталожному номеру VAG проверил. Так вот судя по оригиналу, VAG ставят фильтры фирмы UFI, все верно!
Спасибо за полезное видео 🔥
надо было предохранитель вытащить завести машину давление скинуло бы. машина заглохла бензоносос не качал. потом снимал бы и бензин не бежал
Под давлением трубки снимать проще )))
Денис Алпатов .Предохранител где какой по счету?
вопрос автору! Поставил на свою машину фильтр с 6,6 бар, а оригинальный был на 4 бара. Стал посвистывать бензонасос, чем это чревато?
Ребят,вы меня спасли с фильтро😹я три с хером часа сидел и не мог завестись😹😹😹я перепутал шланги в запаре и полмотора разобрал😹😹😹респект вам и любви!!!
укурышь
Красава, спасибо!
Понизить давление топлива.предохранитель 27 вынуть и завести машину на 10 сек. И потом все проще и в конце поставить предохранитель на место.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на бензопроводе подходящем от бензонасоса к топливному фильтру сломался фиксатор, что можно сделать? Или менять всю трубку?
Лайк VAGовладельцам!!!!!!!!
Спасибо! А у вас было на а5- 1,8 tsi, чтобы прямо под задним левым пассажиром очень грелось место на котором закрепляется седушка? Я не пойму это часть топливного бака , или бака там слева уже нет. Не пойму , что так греет эту часть корпуса машины(там снизу идёт выхлопная). Это норма или нужно изолировать чтобы так не грелось, а то рядом бензобак. Спасибо
нужно ли вытаскивать предохранитель какой то 27 номер или скидывать клему? смотрел в другом видео так он делал и зачем?
фиксаторы у Вас слетят,надо фиксаторы отверточкой подковырнуть наружу
Согласен с Николаем. Нажать фиксатор большой плоской отвёрткой и отсоединить трубки оказалось не сложно, но позднее выяснилось, что фиксаторы остались в нажатом состоянии и трубки из-за этого на новом фильтре одевались и снимались без фиксации. Пришлось нажать тонкой отвёрткой со стороны кузова (с обратной стороны, не с той, где тыкали большой отвёрткой) на лепестки фиксаторов и они (фиксаторы) вернулись на место.
@@user-jk6tk7ue1k большое спасибо,я уже ломал голову почему фиксатор не работает ,у меня прям в дороге один патрубок слетел
скажите пожалуйста фиксатор на всех патрубках ? почему-то не вижу фиксатора на черном патрубке который с бака идёт выше синего фиксатора ещеё крепится
меняли мне на фабии топливный фильтр, поставили и сказали ,что порядок,а как завел так бенз и брызнул.Вывод: прежде чем менять фильтр в таком же вот месте не поленись промой старый фильтр и трубки соединения,будет видно как,куда , и что соединилось или нет, вот сейчас снова фильтр поменял и о чудо расход вырос( по ощущениям литра на 2, с 5 литров по трассе до 7,вот и думаю мог ли специалист поменять местами трубки в том месте где они 2 из фильтра с одной стороны выходят?
На одном из видео по аналогичной теме, увидел что вынимают предохранитель от бензонаноса. Надо это делать ?
Не обязательно, НО желательно. Вынимая предохранитель, мы снижаем давление в топливной системе. Машина его может снизить и сама, постояв 6ч.
Молодец 👏👏
Зачет
Днес смених горивния филтър на моята Шкода Октавия а5 стария ми филтър е същият като показания във видеото произведен в Китай явно в завода на Шкода са слагали китайски филтри сигурен съм че е така защото преди филтъра никога не е сменян.
Да лайк поставил, на будущее говорите сроки замены
+Булатов Булат По регламенту замена топливного фильтра производится раз в 60 000, а так чем чаще тем лучше.
@@oasex а не в 30т
ЕРС может загорется от фильтра топливо на шкода актавия а5 1.6
А регулятор давления в фильтре чтоли, а не в насосе?
👍👍
какой фильтр должен стоять ,у меня по каталогу на bse 1.6 в магазине дали 4 бар, стал менять на машине стоит 6.4 ?
На ВSE марка UFI в оригинале ставится.
4 бара. 6- на 1.8
молодец м
А если не углубляется ети хрени че делать,мучелись всем сто так и уехал не поменявши ,боятся отломать,в наличии нет.
А на 1,9 TDi он вроде как под капотом!
Щоб поміняти фільтр паливний, потрібно вимикати акумулятор?
Необязательно, нельзя дверь открывать и зажигание включать, чтоб бензонасос не сработал.
Это что ж за механик такой который не знает что такое BIG?)
какой у тебя движок ? есть точно такие фильтра на 4 бара.
Сергей Поршин 1.8 tsi
1.6 двигателем - 4 бар , 1.8 двигателем - 6,4 бар
Инженеры садисты , под капотом места вагон , а они запихали хз куда !
Тоже об этом думал, на хрен они его туда запихнули.
Дайте инфу как убрать давление в фильтре перед заменой?
Можно вытащить предохранитель бензонасоса и запустить двигатель.
Коробка с предами возле руля, номер 27
а как понять что его менять надо?
а вообще молодцы!!
+Юрий Гурьев По пробегу, каждые 60 000, а лучше чаще.
+oasex я меняю топливный каждые 15 тыщщщ, заправляю экто лукойл, и честно говоря он уже не комильфо)))) 😉 так что 60 тыщщщ эт до хрена,кто то и на воздушном по 30 катает, но я не решаюсь,регламент 10 тыщ и все в замену
Зависит от эксплуатации авто. К примеру если в мегаполисе живешь, то в пробках стоишь. Двигло молотит, фильтр качает, ремни трутся. А по регламенту называют километры , что есть не верно.
Но и бензин в литрах считать убого ))).
Я раз в пол года машину готовлю к поездке дальней , и меняю всё и сразу не жалея даже если время не пришло. Расходники стоят копейки. Лишний раз потом лезть что то менять - лениво или накладно. А разом удобнее и выгоднее. Так что у меня выходит или 15 000 или пол года. Многие скажут тоже самое ...
Ндаааа ... 150 тыс. проехал, ни разу не менял. Наверное пора. Однако едет ))
@@belyaev.m.b топливный фильтр копейки, даже не оригинал кусается...
Что за отвертка? Не звездочка какая нибудь?
Крестовая
@@oasex спасибо, а то купил б/у 40 тыщ проехал, только сейчас вспомнил что еще топливный фильтр существует... а когда до меня меняли его...
На 2.0 fsi где фильтр
Поменял фильтр и машина перестала заводиться. Похоже китайский брак. Сдал в магазин
Экономить на фильтре не феншуй!!!
вот вот я тож офигел))) манн или кнэхт)))))) НО НЕ БИГ!!!
посмотрел обзоры - и то и другое и третье шлак ))) Там пацан пилил их показывал что есть что ...
Ваг реально тащит. И наш какой то ... но на шкоду наши не делают ... я бы его поставил.
заебся его снимать а потом одевать защелка не садилась . через 200 км слетела одна трубка .может брак ?!
Я тоже поменял на не оригинальный и через 1000км засвистел бензонасос та что ставить только оригинал!
+dzhvaridze Скорей всего просто совпадение.
скорее всего не угадал с давлением! они есть как тут 6,4 бар и на 1,8 6,6 бар
Да купите себе нормальные инструменты пыхтение вот это