Como NO levantar una Tacoma 2da/3ra generación!!! | URBANOPS OFF ROAD

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  • Опубликовано: 10 мар 2024
  • Como NO levantar tu tacoma 2005+ o 4runner 2003+! Es importante entender cómo funciona la suspensión de esta plataforma antes de empezarle a meter mano. Esto es lo que pasa cuando metes espaciadores! El único espaciador que funciona muy bien con esta plataforma es uno de 1/2”.
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  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 57

  • @OverlandPNW
    @OverlandPNW 4 месяца назад +1

    Great job on showing what to do and what not to do!

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад

      I had to since a cleared example rolled into my garage with all those issues people that don’t understand the platform can’t see. Thanks for the support!

  • @offroadforce5555
    @offroadforce5555 4 месяца назад +2

    Saludos conpa ese tips no melo sabia bien asi andube yo mi tacoma 2004 le abia metido esos espaciadores . Si es cierto lo que dices tu. Golpeaba mucho la suspension y mataba mucho los ules donde esta. el amortiguador saludos dede houston tx

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      Saludos primo! Que los fierros trabajen bien 🤙🏻

  • @edgararauz9701
    @edgararauz9701 2 месяца назад +1

    Gracias por esta importante info hermano

  • @eliseojauregui7647
    @eliseojauregui7647 2 месяца назад +1

    Tengo un Toyota hilux levantada 3” en frente y 1 “ atrás , confirmo lo que dices hacer un lift con calzas es lo peor aparte he tenido malas experiencias en la alineación , cambers etc etc , saludos.

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  2 месяца назад +1

      Sin fallas! La clave es 1.5” o 2” a lo mucho.

  • @treehouseoffroad
    @treehouseoffroad 4 месяца назад +1

    We see some crazy sketchy stuff come through our shop!

  • @peperonni123
    @peperonni123 18 дней назад +1

    Mi Tacoma es 1a generación, me la levantaron 2" pero sin espaciador, no sé como me la hayan levantado, sin embargo la última vez que la llevé con el mecánico para que le haga una alineación, le comenté que sentía que se me iba un poco hacia la derecha, me dice que la orquilla está tocando con el resorte también igual que en el video, que necesito cambiarle toda la suspensión por una especial para uso rudo o todo terreno. Mi pregunta es, ¿cómo la levantas sin meterle espaciador, de qué otra forma la puedes levantar, y si al levantarla sin espaciador, habría que cambiar más piezas o hacer otras modificaciones?

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  18 дней назад

      Primero que nada te tienen que explicar que fue lo que hicieron. Para levantar tienes que meter piezas. Mándame fotos a mi correo para darle un vistazo. Saludos!

  • @UrbanOpsOffRoad
    @UrbanOpsOffRoad  Месяц назад

    Espaciador de 1/2 pulgada como máximo con los amortiguadores originales. Y si vas a meter suspensión de otra marca ajustarla para nivelar

  • @offroadtijuana
    @offroadtijuana 4 месяца назад +1

    Saludos primo!

  • @RodrigoValdiviaIbarra
    @RodrigoValdiviaIbarra 2 месяца назад +1

    Gracias por el consejo compa, de no meter espaciador de 1"!!! Una pregunta: el trabajo de recorte de la cabina, tienes un video? yo tengo 31" de llanta y cuando voy en bajada y freno... roza justo ahí.

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  2 месяца назад +1

      Saludos! Estoy por subir un video al respecto del tema. Algo que te recomiendo revisar es también es el estado de tus bujes(bushings) de la toquilla inferior y como está alineado el pick up. Con 31”s no debería de pegar. Usualmente eso empieza a suceder con 33”s. Saludos primo!

  • @maxgarcia8543
    @maxgarcia8543 4 месяца назад +1

    Que tal amigo saludos!
    Una pregunta
    Cuando levantas la tacoma, que tan recomendable es el instalar diff drop??

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      Diff drop no sirve para nada pues los limite hacia abajo los dicta el amortiguador hacia abajo y el bumpstop hacia arriba. Si algo yo recomiendo con lift de 3” o poco más sería botas para el eje de capacidad extendida y recuerda si bajas el diferencial pierdes alrededor de 1” de ground clearance. Esto del diff drop empezó por que en los carros con eje sólido se utiliza para corregir angulo pero en esta plataforma no es necesario. Aquí te dejo un video con explicación técnica sobre el por qué no es necesario, el video está en inglés pero es fácil de entender y presenta muchas fotos y videos. Excelente video del compa Kai. ruclips.net/video/47aat1tc6zw/видео.htmlsi=KnxJpKmpCmYXOT-Z

  • @treehouseoffroad
    @treehouseoffroad 4 месяца назад +1

    Muy bien amigo !!!!!

  • @edgararauz9701
    @edgararauz9701 2 месяца назад +1

    Hermano
    Vale la pena hacer el lift de 1 pulgada solamente? Tengo una ranger 2021. No quiero hacerle algo muy complejo. Es para que esté parejita, porque sabes que vienen tumbadas de enfrente. Pensaba comprar un kit de resorte y amortiguador

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  2 месяца назад

      Ranger es in a plataforma diferente y en realidad no te sabría decir cuáles son las limitantes del que tienes pero las limitantes son universales.

  • @oscaralvarado564
    @oscaralvarado564 4 месяца назад +1

    Carnalito, me apoyas estoy iniciando y me gustaria saber que partes me recomiendas instalar para meter unas 35, tengo una 2015 .

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      Todo depende el compromiso con el proyecto. La manera más sencillas va a ser unas 35” que sean de alrededor 11.5 de ancho, upper control arms(toquillas tubulares) y hacer una alineación con los cam bolts traseros hacia afuera y los de enfrente hacia adentro y luego corregir el toe, rines con un offset de 0. Y cortar plásticos. Recuerda, una cosa es montarlas y otra es que todo el vehículo funcione(suspensión, limites y pasos) pronto habrá videos sobre el tema.

    • @oscaralvarado564
      @oscaralvarado564 4 месяца назад +1

      @@UrbanOpsOffRoad gracias por tomarte el tiempo, estaré al pendiente!!!
      Saludos.

  • @Moreno-123
    @Moreno-123 Месяц назад +1

    YO QUIERO PONERLE AUMENTOS DE 1” 1/4. En los amortiguadores de enfrente. Solo la manejo 15 mínutos diarios crees que esté mal si se los pongo ???????? Es Toyota Tacoma 2006

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  Месяц назад

      No es el tiempo que manejes si no lo que sucede en esos 15 minutos. Un tope o bache es más que suficiente para sobre estirar o comprimir al punto que las bases del amortiguador se pueden dañar. Mi recomendación es el espaciador más grande a meter es de 1/2”

  • @MedinaMaxum
    @MedinaMaxum 2 месяца назад +1

    compre el lit 2" front - 1" rier
    que recomiendas hacer? no ponerselo? llantas 265 70 17
    toyota tacoma 2023

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  2 месяца назад

      El de atrás no ahí problema el de enfrente pues ya viste lo que pasará con ciertas partes. Que tan grueso es el espaciador de enfrente?

    • @MedinaMaxum
      @MedinaMaxum 2 месяца назад +1

      2” enfrente

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  2 месяца назад

      @@MedinaMaxum pues ya te diste cuenta de lo que pasará. Macizo espaciador enfrente es de 1/2”.

  • @manueljaquez8461
    @manueljaquez8461 4 месяца назад +1

    Yo levanté mi Tacoma 2012 4x4 con blistein 5100 levanté una pulgada 3/4 estará bien?

  • @bryantgarcia4517
    @bryantgarcia4517 4 месяца назад +1

    K onda bro, es un 3 / 2 ese lift? Tambien estoy apunto de meter un torch 2/ 1a mi 3rd gen pero no la saco muy seguido

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад

      Este le metió un bloque de 2” y con eso se hace un cochinero. El único espaciador que sirve con los amortiguadores originales es de media pulgada enfrente y 1” atras

  • @carlosantoniotornezvillanu705
    @carlosantoniotornezvillanu705 4 месяца назад +1

    Que recomiendas para levantarla 2 o 3 pulgadas?

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      Para 2”(que es lo que yo recomiendo con esta plataforma) puedes usar my set up que es Bilstein 5100’s con resorte old man emu 885 o cualquier otro kit para dos pulgadas. 3” solo lo recomiendo para kits de long travel y modificando las botas de los ejes para ángulo de 25 grados. Para que te des una idea. Estoy por meter 35”s y lo haré con my loft de 2” pulgadas

  • @ncortezcortez8768
    @ncortezcortez8768 2 месяца назад +1

    👍👍👍👍👍👍💯💯💯✌✌✌

  • @taco19quevedo48
    @taco19quevedo48 4 месяца назад +1

    Bro yo tengo la bistein Que biene con bobina de aluminio de redy lif crees que esa si esta bien

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      A ver que modelo son?

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      A ver que modelo son?

    • @taco19quevedo48
      @taco19quevedo48 4 месяца назад +1

      @@UrbanOpsOffRoad son 6112 y en la parte de atras trae los de recerba 5160

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      @@taco19quevedo48 el 5100 tiene .7” más viaje que el 6112 pero los 6112 son una chulada. Creo yo que el 6112 y el 5160 son una excelente combinación para el vehículo que rutea en baja y alta velocidad. Saludos

    • @taco19quevedo48
      @taco19quevedo48 4 месяца назад +1

      @@UrbanOpsOffRoad siempre de ves en cuando salgo aser off road y la uso para el diario en mi trabajo

  • @Overland007
    @Overland007 4 месяца назад +1

    excelente informacion, cual seria la mejor forma de ganar unas 2 pulgadas de altura de forma economica? yo tengo espaciadores como de 1 pulgada y pensaba meterle amortiguadores bilstein 5100 para regular la altura y eliminar los espaciadores, sera buena idea o es lo mismo fin de cuentas?

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад

      Bilstein 5100 con resortes Old Man Emu 885 con el anillo de reten hasta abajo te da las 2” como yo lo tengo en el mío. Si ya traes defensa pesada y con winch puedes meter los 887 y queda al fregaso! Lo creas o no los 5100 son extended travel y no ocupan orquilla superior. Yo ando en 5100’s y asi me quedaré enfrente y atrás meter 7100 de 14” con reserva y torres pues meteré muelles Chevy 63”s atrás.

    • @Overland007
      @Overland007 4 месяца назад +1

      @@UrbanOpsOffRoad a muy bien, yo ya traigo horquillas por los aumentos que tengo y porque mis horquillas ya estaban bien dañadas de los bujes, me recomiendas meterle esos resortes Oldman emu 885 aunque no tenga defensa ni winch? Lo que si quiero hacer es quitar la barra estabilizadora y mire que unos resortes más duros ayudan a reducir el balanceo.

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад +1

      Es la combinación perfecta, 5100 con 885 en el clip inferior y quitar la barra estabilizadora. Esa es la suspensión que actualmente tengo y nunca eh tenido problemas. Tengo mis 2” de loft con todo el viaje sin lastimas mis ejes.

    • @user-ny9xq4fw2l
      @user-ny9xq4fw2l 4 месяца назад +1

      Hola buenas tardes
      Compré unos lift 2 pulgadas adelante y 1 pulgada atrás, Todavía no le eh puesto, entonces cuál sería su recomendación, para no lastimar la suspensión, tengo una Tacoma 2014 sr5 4x4
      L vdd no hago ruta, pero la quiero levantar un poco sin dañar los componentes mi BB

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад

      @@user-ny9xq4fw2l la suspensión de atrás no hay problemas si le metes el bloque de 1” con el muelle original. Pero enfrente si quieres levantar sin lastimar los componentes o el eje serían los bilstein 5100 con resortes old man emu o con los originales con las argollas en la opción superior. Saludos!

  • @mariob5764
    @mariob5764 4 месяца назад +1

    Levantar una troca ifs cuesta billetes.

    • @UrbanOpsOffRoad
      @UrbanOpsOffRoad  4 месяца назад

      Afirmale! Pero con paciencia se hace la machaca!