【龍Sir學堂 Ep20】Polestar 2前驅轉後驅 背後有何含意?有何好處?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 94

  • @REVChannelhk
    @REVChannelhk  11 месяцев назад +12

    大家鍾意揸前驅定後驅多啲?

    • @zegzbrutal
      @zegzbrutal 11 месяцев назад +13

      一定後驅

    • @CM-vs3tz
      @CM-vs3tz 11 месяцев назад +1

      四驅

    • @Stepheny15
      @Stepheny15 11 месяцев назад +3

      一定後驅。香港不太需要四驅。

    • @張萬有
      @張萬有 11 месяцев назад

      唔使諗,一定係四驅。落雨也不怕,落雪也不怕。期待set好曬嘅四驅版本。

    • @torque-converter-w2y
      @torque-converter-w2y 11 месяцев назад

      個人係頭轆派
      難聽啲講句
      啲闊呔尾轆車
      一落雨就阻街

  • @derrickcheung9115
    @derrickcheung9115 11 месяцев назад +5

    先同RevChannel拜個早年先,預祝你地團隊事事順利,身體健康,龍年賺到盤滿砵滿,接多啲廣告客戶🧧🧧🧧

    • @REVChannelhk
      @REVChannelhk  11 месяцев назад +1

      多謝你!新年快樂🍾路路暢通

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +1

      多謝你!祝新年快樂,如意喜祥,出入平安!❤

    • @derrickcheung9115
      @derrickcheung9115 11 месяцев назад

      @@REVChannelhk 唔好客氣,最緊要身體健康😎😎😎

    • @derrickcheung9115
      @derrickcheung9115 11 месяцев назад

      @@sir167 龍sir唔好客氣,今年北區撻地睇黎到你手喇😁😁😁

  • @rayip1628
    @rayip1628 11 месяцев назад +11

    祝REV Channel 上下所有工作人員新年快樂萬事如意

  • @davidmoktv
    @davidmoktv 11 месяцев назад +11

    龍sir 真係勁,雖則應該係polestar2 廣告,但好多資訊,學到好多嘢👍🏻
    祝大家新年快樂,搵多啲有錢買車😂

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +1

      謝謝,祝新年快樂,萬事如意!❤

  • @zoplo-rv5hi
    @zoplo-rv5hi 14 часов назад

    支持Rev channel

  • @Hannnnnzi
    @Hannnnnzi 11 месяцев назад +2

    龙年吉祥, 感谢精彩测评,Greeting from Shanghai

  • @maumau1012
    @maumau1012 11 месяцев назад +1

    Thanks

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад

      謝謝!😊

  • @kawaicheang
    @kawaicheang 11 месяцев назад +5

    祝貴台新年快樂,龍sir每年都健康

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад

      謝謝❤祝新年快樂,如意吉祥!

    • @edmondlau9773
      @edmondlau9773 11 месяцев назад

      多謝。祝 萬事勝意

  • @andychan1509
    @andychan1509 11 месяцев назад +1

    後驅版頭輕尾重 尾轆嘅traction會好啲 加速有改善同埋轉彎穩定啲 架車有更大嘅操控極限

  • @axemanwong1
    @axemanwong1 11 месяцев назад +1

    Thank you Rev Channel. Very useful

  • @steveho342
    @steveho342 11 месяцев назад +3

    跪求出一集詳細講返頭轆尾轆分別
    或者直接寫本書

  • @johnchai8546
    @johnchai8546 11 месяцев назад +1

    支持Edmond 龙Sir

  • @ccy97210333
    @ccy97210333 11 месяцев назад +4

    見到龍sir出片就開心!
    龍sir可否教下大家點diy清洗直噴偈intake valve? 感謝。

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +4

      不嚴重的話用洗throttle噴劑都有幫助,嚴重的就要搵要房拆生氣批洗。其實預防最重要,用靚偈油,勤啲換,冇咁多油霧吸入PCV就冇咁易塞intake valve。

  • @onwardlam1467
    @onwardlam1467 23 дня назад

    請問零件供應及價格贵嗎?

  • @tinhauchung37
    @tinhauchung37 11 месяцев назад +1

    👏👍🙏💯REV加油

  • @sthabouthenry
    @sthabouthenry 11 месяцев назад +3

    記得揸RWD扭軚意念係要揸好快先有,冇乜術嘅唔好學喎

  • @antonyho87228
    @antonyho87228 11 месяцев назад +3

    正!❤
    想請問廠方有冇提及,由前驅改後驅,懸掛幾何設計是否有大變更?另,如何兼容「四驅版」?

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +2

      廠方資料沒提及wheel alignment ,從現場觀察兩車扭軚車頭升降比較,兩者的castor無太大分別,前後驅版的軚感分別主要在於前輪有沒有動力介入。

  • @chanhocheng4065
    @chanhocheng4065 11 месяцев назад +27

    今時今日仲用油改電底盤係我無選擇佢既主要原因

    • @torque-converter-w2y
      @torque-converter-w2y 11 месяцев назад +5

      一款車架同底盤
      隨時要成百幾套模具啤啲鈑件再砌出嚟
      唔設計到油電兼用萬一唔好賣就蝕死大本

    • @方刘-k1z
      @方刘-k1z 11 месяцев назад +3

      极星2虽然eCMA平台,但恰恰是调教最用心,操控最好的,运动感最强的。后面新出的用原生纯电SEA平台的极星4反而成了买菜车,泯然众人。

    • @FenixYuk
      @FenixYuk 11 месяцев назад

      去roadshow試一試,電動車但係牛龜咁大個枕晌後座中間即刻唔使諗

  • @chankk-wb3qd
    @chankk-wb3qd 11 месяцев назад +1

    龍sir 🎉

  • @MissionZero00
    @MissionZero00 11 месяцев назад

    好奇一問其實如何擁有一部超級跑車? 唔該哂

  • @aurandon
    @aurandon 11 месяцев назад +1

    呢個軸距最接近就係 E46 3 系!

  • @KingKongMy
    @KingKongMy 11 месяцев назад

    请问Polestar 2的所有control module是不是用上集成一体式的还是分开各顾各的?

  • @carcam3487
    @carcam3487 11 месяцев назад +2

    想問呢款用乜摩打,洗唔洗你講bmw果部要清石墨粉?

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +2

      很驅版用永磁同步,四驅版前異步感應、後永磁同步,都是沒有碳刷的。

    • @carcam3487
      @carcam3487 11 месяцев назад +1

      @@sir167 感謝解答,🫡,祝龍sir龍馬精神,路路亨通

  • @kenji1633
    @kenji1633 11 месяцев назад

    星野龍SIR😏😏😏😏😏😏👍🏻👍🏻

  • @pinocchio1027
    @pinocchio1027 11 месяцев назад +2

    提起polestar又諗起前兩年買咗佢啲股票蝕到 .... 唉 ....

  • @kareshi2k
    @kareshi2k 11 месяцев назад +1

    I like the seat belt color 😂

  • @JosephLee79
    @JosephLee79 11 месяцев назад +1

    尾6才有力,轉向更好

  • @kennethx2
    @kennethx2 11 месяцев назад +4

    個人認為畀得起呢個價錢,真心唔想同國產車有啲咩關係

    • @hicaironghui
      @hicaironghui 11 месяцев назад +1

      移民再改肤色不要用中文就可以无关系了

    • @kennethx2
      @kennethx2 11 месяцев назад +4

      @@hicaironghui 唔用殘體

  • @siupangau9781
    @siupangau9781 11 месяцев назад +1

    有說電車盡雞起步比慢慢起慳電,請問龍sir這是對嗎?

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +6

      無論內燃機抑或電摩打,盡雞即是對機器施以大負荷,迫它離開舒適高效區域工作,能耗必然較高。

  • @nobodyno489
    @nobodyno489 11 месяцев назад

    伸縮柄係大冬天會出事

  • @kelvinlau6334
    @kelvinlau6334 11 месяцев назад +1

    龍sir happy Chinese new year !!

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад

  • @mingng3560
    @mingng3560 11 месяцев назад +5

    其實Polestar只要減價減到三十頭,一定好賣過其他國產電車

  • @ononxdxd
    @ononxdxd 11 месяцев назад +3

    Polestar就快玩完,仲買?

  • @7377-t8o
    @7377-t8o 7 месяцев назад

    support

  • @yiklunchoi8464
    @yiklunchoi8464 11 месяцев назад +1

    龍sir , 請教下,我部E vito 粒電有100kw , 但點解續航會係378km , 但有細電個續航仲會高咁多 ?

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +2

      影響續航能力因素很多,例如電池和摩打的設計,車身重量、風阻、車胎等等。

    • @yiklunchoi8464
      @yiklunchoi8464 11 месяцев назад

      明白,謝謝😊

    • @yiklunchoi8464
      @yiklunchoi8464 11 месяцев назад

      不過部E vito 原廠個輪胎設定都好古怪,原裝輪胎行255 55 r17 106w , 但個胎氣只係打到36磅 , 好扁好似長期唔夠氣咁,我懷疑唔知係唔係因為用了低阻力胎,廠方想增加返個咬地力所以將胎氣打咁小,反應我而家換左套19寸鍛造軨,打返40磅氣,成個行駛感覺都醒神左,順滑左

    • @sir167
      @sir167 11 месяцев назад +1

      @@yiklunchoi8464 你肯定是36psi?還是3.6bar?

    • @yiklunchoi8464
      @yiklunchoi8464 11 месяцев назад

      是36psi , 胎舖幫我量的😢

  • @jl5681
    @jl5681 11 месяцев назад +3

    Volvo汽車停止資助 Polestar,轉讓給吉利

  • @lokchui1931
    @lokchui1931 11 месяцев назад

    呢部車我試坐過,明明部車好大部。
    但係內籠空間窄窄地咁。😅

  • @soealison
    @soealison 11 месяцев назад +1

    點解後排唔係平地台?🌝

    • @zegzbrutal
      @zegzbrutal 11 месяцев назад +2

      油改電,如同ix1/3 EQA/B

    • @Dan-bh8jd
      @Dan-bh8jd 11 месяцев назад +3

      ​@@zegzbrutal 17:56 有沒睇片㗎佢哋張電池放直咗

    • @Dan-bh8jd
      @Dan-bh8jd 11 месяцев назад +3

      為了縮短軸距,中間平台多放3組電池來提升操控

  • @Stepheny15
    @Stepheny15 11 месяцев назад

    市面多一個選擇也是好事。

  • @royho7142000
    @royho7142000 11 месяцев назад

    Thx REV

  • @rcohyanc7109
    @rcohyanc7109 10 месяцев назад

    四驅好似好正

  • @annienets6956
    @annienets6956 11 месяцев назад

    呢架Polestar望落去好似好老土!新年快樂!

  • @chrischou6371
    @chrischou6371 11 месяцев назад +1

    香港無雪,當然後轆

    • @torque-converter-w2y
      @torque-converter-w2y 11 месяцев назад +1

      就係淨係落雨
      啲頭轆車踩到開始打水飄
      架車仲係keep到向前直行
      但啲尾轆車仲要呔闊嘅就…

  • @andrewwongck
    @andrewwongck 11 месяцев назад

    Announced no more polestar brand

  • @FalconerDelta
    @FalconerDelta 11 месяцев назад +4

    2:18 然後一堆人自high話係X国自主品牌遙遙領先sls

  • @Cie548
    @Cie548 11 месяцев назад

    大陸拮你😊😊😊😊😊

  • @zxi-oz2fg
    @zxi-oz2fg 11 месяцев назад

    新版好啲,各項數據比較正常追得上時代,舊版真係覺得佢 hea 做。

  • @GiantMaster
    @GiantMaster 11 месяцев назад +6

    始終過唔到產地嘅心理關口。

    • @hungluk8497
      @hungluk8497 11 месяцев назад

      可以的話,不要芝麻