Mazda CX-60 versus CX-5 | Wat als ze hetzelfde kosten
HTML-код
- Опубликовано: 1 сен 2022
- 1.3 Miljoen verkochte auto's wereldwijd en dik 30.000 pre-orders voor één nieuw model. Het gaat op zijn zachtst gezegd erg goed met Mazda en het merk is van plan om deze progressie door te zetten. Hoe? Onder andere door het introduceren van nieuwe technieken als E-Skyactiv PHEV technologie en een gloednieuw achterwielaangedreven platform. De debutant? De nieuwe Mazda CX-60 PHEV. Eerder reed ik 'm al gedurende de eerste introductie in Portugal, maar onlangs mocht ik hem voor de tweede keer ervaren. Een mooie gelegenheid om 'm aan te laten treden tegen één van de succesvolste Mazda's ooit, de CX-5. Een auto die in een bepaalde uitvoering bijna hetzelfde moet kosten.
Extra informatie: Mazda heeft inmiddels de nieuwe prijzen van de CX-60 alsmede de CX-5 bekend gemaakt. Onderaan de streep zijn de geteste auto's qua prijs nog steeds vergelijkbaar.
Volg InstaAutoVlog 24/7
Instagram / instaautovl .
Facebook / instaautovlog
Twitter / instaautovlog
En vergeet je vooral niet te subscriben op dit kanaal!
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Erwin, dit is wel een juweeltje van een review! Ik heb je vaker gecomplimenteerd, en nu weer.
Ik vind die CX60 fantastisch om te zien 😍 mijn keus is snel gemaakt.
zo... je bent echt afgevallen!
Weer een prachtig verslag, dankjewel.
De review is duidelijk en geeft een goed beeld van alle + en - .
Vorige week een testrit gedaan met de Mazda CX-60. De auto rijdt heel goed. Heel stil vanbinnen. De 20" velgen zijn niet zo comfortabel vind ik. Ook de zetels kunnen beter. Voor mij waren deze zeer oncomfortabel door gebrek aan een goede lendensteun.
Fijne video en zeer relevant. Ga binnenkort ook blokje om met de CX60, hoewel ik de 6 sportbreak nog steeds erg fijn vind.
Jammer dat de CX-50 niet leverbaar zal zijn. Wel mooi hoor de CX-60!
Je kunt een niet CX-5 AWD niet vergelijken met deze configuratie maar als Mazda een vervanger van de CX-5 met hybride aandrijflijn wil promoten zouden ze misschien eens kunnen overwegen om een zeg maar 'Europese CX-50 hybride' te lanceren. Zonder de ruimte voor een 6 pitter maar met de voordelen van hybride. Rij hier met uitermate veel genoegen een CX-5 2WD die nog geen 1400Kg weegt en 1800 Kg mag trekken. Die heeft gratis een cardan tunnel die niets toevoegt maar 'soi'. De interieurmaten zijn vrijwel gelijk en de CX-5 is ruimer achterin dan de CX-60 (vergeleken). Dus voor 10 cm meer lengte krijg je een auto die 600Kg zwaarder is en weliswaar 2500Kg mag trekken maar daar zit de meerderheid van de CX-5 rijders niet op te wachten. De meerderheid van de CX-5 rijders (en dan mag ik even spreken voor de niet lease rijders) zou graag een CX-5(0?) hybride willen toch of ben ik gek? Een die niet 10cm langer is, wel hybride (en AWD mag ook) en best wel iets meer mag wegen vanwege het hybride gebeuren en ook wel dezelfde binnenmaten mag hebben als een CX-60 op dat gebied maar niet 20.000 EUR duurder is. Duurder? Ja duurder. De BPM op de CX-60 is een schijntje van die van de CX-5. Dat betekend dus dat een CX-60 in de basis fors duurder is, heel fors. Hybride mag wat kosten maar dit is niet te verdedigen naar de mensen die er wat achter willen hangen. Dealer vertelde me dat je hopelijk bij een vergelijk gebruik van
Heb testrit gemaakt met de CX-60. Kan heel kort zijn: geweldige auto!
Mooie uitgebreide review en goed vergelijk met de CX5. Ik overweeg de CX60 te gaan rijden. Deze review maakt me nog enthousiaster.
Goede reviews, jammer dat het verbruik nog niet gekend is wanneer de batterij leeg is . Is elementaire info voor mij . Maakt de review onvolledig Had je toch even kunnen testen aangezien de range maar 60km is, daar zit je zo doorheen . Op een uurtje autosnelweg Wist je wel al wat. Zeker voor ons Belgen cruciale info als zakelijke rijders aangezien deze nog 100% fiscaal aftrekbaar is dit jaar . Maar brandstofverbruik is wel belangrijk voor vele zakelijke rijders
Goede uitleg.
De extra lengte van de CX-60 zit dus in de neus, maar niet in het interieur.
Al jaren rij ik met CX5 en super te vrede , alleen begrijp ik niet waarom Mazda nu pas met de hybride techniek komt terwijl de overige fabrikanten al veel langer met Hybride techniek in het vooronder.
Hahaha dat taalgebruik van Irwin. Het interieur heeft 'leder' waarop hij 'plaatsneemt' 😂
Beetje hetzelfde geval als de VW Tiguan vs VW Tiguan eHybrid.
Vind de cx5 toch stuk stoerder van buiten. Die koplampen zijn zo super evil
CX60 een mooie auto , toch durf ik deze niet te kopen wegens de vele problemen die je op het forum kunt lezen.
te duur in nederland, klote bpm