Mazda CX-60 vs. Jaguar E-Pace - Dubbeltest
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2022
- Plug-ins zijn nog altijd een mooie tussenvorm tussen enkel benzine en volledig elektrisch. Zeker omdat de elektrische range steeds groter wordt. En zoals deze rode kanonnen laten zien krijg je al snel veel vermogen voor je geld
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
Elke Mazda in West-Europa hebben ik en mijn collegas van de boot gereden. CX60 rijdt wel echt heerlijk.
Wat is het voordeel van op een lange rit snelladen een half uurtje? De prijzen van snelladers zijn toch vergelijkbaar met benzineprijzen dus dat schiet niet echt op toch
MAZDA CX-60 0/100 km/u in 7 sec. 🤣🤣 ik zou toch eens proberen beter je best te doen 😉 in sport zit je gemiddeld zo tussen de 5,7 en 5,9 sec. Op de 100km/u en als je hem op off road zet, zelfs in 5,2 sec. Op de 100km/u. Staat ook een test op youtube… die zou ik maar eens bekijken 😬
Voor het gemak de link er maar bijgevoegd voor jullie 😜
ruclips.net/video/JEzpgcIyiDE/видео.html
@@EDjeBMW Nice thanks
Ja ik begrijp ook niet goed hoe hij er dan mee rijdt want de cx-60 is pakken sneller, rijdt zeer soepel enz..
in de EV stand gereden ... 😂
5:18 dat is even wennen, maar het grote voordeel van de elektromotor voor de versnellingsbak is eigenlijk gewoon erg fijn. Ongeacht de versnelling of snelheid heb je altijd het koppel van de elektromotor bij het versnellen. 6 in lijn, achterwielaandrijving en niet de afschuwelijke designtaal van de nieuwe BMW's.. hmm, interessant! 😉
Roy en Marco zijn altijd zo scherp met hun analyses. Echt top!
en hun "review" zit vol met fouten ... echt scherp.
De 0 naar 100 klopt niet! 5,3 sec naar 100km/h volgens Duitse perstest in Off-road stand (officiële meetapparatuur) Als dat niet snel genoeg is moet je een sportwagen kopen en geen SUV.
5.4 is haalbaar idd
2 vrij verschillende soorten SUV's toch, al ligt rijdynamiek dan nog in de kernwaardes van de beide merken. Op de CX-60 krijg ik op foto's niet helemaal zo goed zicht, denk dat ik hem in real life ga moeten aanschouwen (waarvan ik vermoed dat dat niet zo vaak zal gebeuren). Verder: leuk dat Jaguar zo'n vooruitgang heeft geboekt bij de facelift, lijkt een fenomeen dat hun modellen vaker hebben - dat de eerste versies ervan nog niet helemaal zijn hoe ze horen te zijn. Ben intussen ook wat gewend geraakt aan het uiterlijk van de E-pace en vind het al bij al nog één van de beter gelukten in zijn soort.
Aan de conclusie kan ik toch niet aan uit. Ruimte en gebruiksgemak zouden in suv's meer moeten doortellen dan sportiviteit. De mazda wint voor mij. Deze test moest tegen de X3 x drive 30e gebeuren om een beter beeld te hebben. Een X3 is comfortabel maar toch sportief genoeg. De E skyactive D 3.3l diesel met 200pk is in België al verkrijgbaar vanaf 47290€ de andere is 5000€ duurder maar heb je een hoger uitrustingsniveau.
Even een update. De informatie die je geeft klopt niet. De elektromotor is 175 pk. en in de all w. drive doe hij de honderd in 5.2 sec. Ik kan het weten want ik heb de Homura nu 3 weken. De Duitse test laat dit allemaal zien. Jammer, jammer, jammer.
Ja klopt wat je zegt, hij vergeet heel veel dingen te vermelden.
Wat je zegt 👍🏼 heb de test ook gezien … in sport zit die wel op de waarde van zo’n 5,8 sec. naar de 100km/u.
Ik had oprecht nog nooit gehoord van de E-Pace, al die crossovers zijn ondertussen niet meer bij te houden 😂
2100kg op een drie cilinder😬😬
Dan mag de E-Pace beter rijden maar dat is toch wel een groot nadeel zeg, accu leeg en dan mag de drie cilinder de auto voort duwen en tegelijkertijd een klein beetje prik verzorgen voor de elektromotor. Qua slijtage lijkt het mij dat je dan beter af bent met de CX-60, ook betreft grootte en kosten; E-Pace mag dan wel meer verfijning bieden maar met een CX-60 heb je toch wel meer auto.
Omwille die opzichten lijkt mij de Japanner een betere keuze :)
Maakte me exact dezelfde bedenking. Wat is het verbruik wanneer de kleine batterij leeg is? Zou interessant zijn om te weten. Weet het ook niet zo ivm dat snelladen op een lange rit. Ga je dan eerst gewoon tanken en vervolgens nog even elektrisch voor die 35 snelweg km extra? Dat gaat toch niemand doen?
Mazda motoren kunnen ook slijtage vertonen. Kijk maar eens even bij Dauertest van de Mazda 6. Als een elektromotor de auto gedeeltelijk voortduwt hoeft het driepittertje ook niet het volledige gewicht voor te zeulen. Vooral de massa van stilstand in beweging zetten kost het meeste kracht. Daarom zou het zomaar kunnen zijn dat de met de slijtage van de motor ontzettend mee kan vallen
Onder 6 seconden is zeker haalbaar. Meer kracht op je rechtervoet is een optie.
Door de achterwielaandrijving van de CX60 is de stance van de auto echt wel heel gaaf.. Heel cool om te zien.
Heb ook met de Mazda gereden vindt het een prettige auto die rijdt zoals veel grote SUVs. Toen ik weer terug in mijn 6 Sportbreak stapte viel mij wel het gebrek aan lichtvoetigheid op bij de CX60. Het verschil is echt heel groot en zal de gemiddelde Mazda rijder niet aanspreken. Maar dat is ook niet de doelgroep die een grote SUV koopt, Mazda mikt op nieuwe klanten die ook wat meer te besteden hebben en nu BMW of iets anders premium rijden.
Wat leuk om te horen van de E-pace? 🔥😎.
Jaguar leek een poos geen rol te spelen in autoland, jammer.
Een nieuw platform, een nieuwe vibe. 😎.
Dank Roy voor je fijne review. 👌
Zou graag de Toyota Highlander erbij zien....
Fors duurder en geen plugin. Wel een gave bak
RAV4? Wel mooie auto die Highlander.
Interieur beetje ouderwets van die Jag met dat multimedia scherm zo laag. Kwa garage rekeningen nog niet bekend, maar denk dat de Mazda deze wel gaat winnen.
Ik vind die mazda echt veel mooier dan die jag moet ik zeggen😅
CX-60 haalt 0-100km in 5.8s in de Sport mode. Lukt iedereen, dus waarom Autoweek niet?? Heeft ook geen 15kW/h accu... maar een 17,8kW/h ... CX-60 haalt ook geen ... "50km of uhhh bijna 60" maar met gewoon met veel gemak 63km of meer. Verder kan de CX-60 van 20% naar 80% laden in 1.5 uur op 7,2 kW/H dus dat vergeten we uiteraard te vermelden bij het bakje koffie.
Echt weer zo'n Autoweek "review" ... vol met vooroordelen en fouten/verdraaide feiten. Voor echte info/reviews ... go elsewehere.
Dit dus!
Sowieso de Mazda, maar dan wel volgend jaar. Dikke vette 6 pitter 😉
De nieuwe 3.3L 6 in lijn Diesel bedoel je neem ik aan?
@@joyrider6456 Ook benzine 👌
@@davijuli50 Ik vind het geweldig om te zien dat Mazda dwars tegen de stroom in blijft gaan en met nieuwe concepten komt waarmee ze keer op keer bewijzen dat ze prima aan de huidige emissie eisen kunnen voldoen en downsizen totaal niet nodig is en de concurrentie het nakijken geven op dat gebied. Mazda is het kleine lichtpuntje in de duisternis van de verbrandingsmotor.
Is een Jaquar niet gewoon een Indiase auto?
9:32 het is geen E-type 😂
Heeft die E-Pace nu de BMW 3 cilinder?
Valt niet te hopen voor de eigenaar. Mijn vader heeft dat blok in zijn X1 uit 2020 liggen en heeft al verschillende problemen gehad. Gelukkig voor hem zijn die wel onder garantie verholpen.
Mooie chique wagen die Jaguar. Opmerkelijk dat Roy de driecilinder op toeren fijner lijkt te klinken dan de viercilinder in de Mazda. En het rijdt ook nog eens beter . Terecht dat de Brit deze vergelijkingtest wint
totdat ... je gebruik wil maken van je auto en de jag meer bij de dealer staat.
@@ericshutter5305 Nee dat zal bij Mazda ook het geval zijn. Groeven in de cilinders bij minder dan een ton op de teller. Voor mij alstublieft geen lelijke Aziatenhok
Wanneer eens terug testen met conventionele bezinemotor...
een busje is niet dynamisch maar vooral erg burgerlijk om gemakkelijk je goedkope meubeltjes bij de ikea in te laden.
Hoeveel voor die Jaq....zeker 6 uhhh, 5 uhhhh, misschien een 4 cilinder??? Nee, een 1,5 drie!!!! cilindertje......goed bezig LR/Jaguar..LOL
Maar dat driecilindertje klinkt wel mooier dan die viercilinder van Mazda. Althans dat beweert Roy...
@@pappiricki Haha echt niet zo'n naaimachientje klinkt echt niet beter, dan een dikke 2.5 Liter motor
@@ggando1809 Dus Roy jokte een beetje
@@pappiricki Nee hij hij jokte alles
Kan die man i.p.v. 45 toeren misschien ook eens 33 toeren praten?
Waarom?! Roy is prima te volgen, hoor👍🏻!
@@rilkeleestemaker3313 Ik heb liever LP als single geloof ik, maar
Ja dat kan zeker. Je kunt bij de instellingen van de video (tandwiel icoon) de afspeelsnelheid (iets) verhogen of verlagen.
Klopt haha , praat erg snel , ik zet hem altijd op 0 ,75 snelheid
Mazda voor mij aub
Britse betrouwbaarheid of Japans? Antwoord is volgens mij heel simpel.
Plus: Japanse waardevastheid of Britse afschrijving?
De Mazda is bovendien in het echt een heel imposante verschijning.
@@SektorNL in België nog niet in het straatbeeld zien verschijnen…Bij jullie in NL wel?
@@evr4549 Ik werk bij een leasemaatschappij en een collega rijdt er een, vandaar dat ik 'm al een aantal keer heb kunnen bewonderen. Ik durf niet te zeggen hoeveel er verder al uitgeleverd zijn.
Niet dat die Jaguar heel betrouwbaar zal zijn, maar zoek eens op 'klokje rond mazda', lijkt nogal tegen te vallen die betrouwbaarheid.
Mazda motor zal het nog wel doen na 6 ton met die 2,5 liter motor , de Jag zal na 3 ton de nodige reparaties achter de rug hebben
Mazda 👍🏼👍🏼
Mazda all the way
Leuk naast de XC60😅
Ik zou voor de stelvio gaan in dit segment maar die mazda is zeker niet gek
In de lease misschien,maar zou hem niet durven kopen.
Alfa zou ik niet aan beginnen alleen maar problemen. Mazda Ftw
@@ggando1809 Mazda is ook geen hoogvlieger. Roest erger dan de hedendaagse Alfa Romeo
@@pappiricki Ga toch weg man Mazda's roesten allang niet meer
Hij praat geneens over het trekgewicht, wat bij de Mazda 2.500 Kg is hij is wel erg bs richting die jaguar.
Oké fanboy.
gewoon nog even wachten op de echte motor. de 3.0 6 in lijn voor de Mazda
vanwege bpm te duur
@@lucasbijholt2740 Lekker een als schade auto invoeren. Scheelt bakken BPM.
Uw analyse is wat de Mazda CX 60 betreft reeds gedateerd. U hebt gereden met een pré model, maar dit is niet het model dat aan de klanten zal worden afgeleverd. Men is nu volop de bestelde voertuigen aan het bouwen en de CX 60's die van de band zullen rollen hebben achteraan reeds andere schokdempers en een andere ophanging gekregen. Men lanceert bij Mazda eerst een pré model om feedback te krijgen van de garagisten en journalisten zoals u en op basis daarvan gaat men er nog wijzigingen aan aanbrengen en het voertuig verder fine tunen. De eerste CX60 dat aan een klant zal worden afgeleverd zal dus al gewijzigd zijn met het voertuig waar u zich op hebt gebaseerd. Trouwens het voertuig waar u mee hebt gereden, zal nadien ook een andere ophanging krijgen en schokdempers. Ik kan enkel de raad geven aan potentiële geïnteresseerden om zelf een test rit met deze auto te boeken.
het blijft Autoweek ... kwaliteit van reviews en het blad is net zo hoog als bij de Jag ... laag.
Klopt!
Helaas weer 2 torenflats op wielen... en zonder een echte motor...
Die mazda is op bijna alle vlakken wel een stuk mooier
Een 3 cilinder in zo'n grote auto moet niet gekker worden 😂 Ik kan je al zeggen dat die jaguar snel kapot zal gaan.
Vertel eens, wat gaat er dan zoal kapot aan? Ding is al jaren te koop dus je zult vast een hoop erover kunnen vertellen. (of opzoeken vermoedelijk)
Voor dat geld zou ik een fijne Duitser kopen. Jaguar heeft een te klein dealernetwerk en een Japanse auto zou ik sowieso nooit kopen voor dat geld.
Noem eens 1 Duits merk waar je meer auto hebt voor dit geld dan 😬 rij al 20 jaar BMW en kies nou toch ook voor de MAZDA CX-60 😉
@@EDjeBMW Het gaat mij niet om waar voor het geld. Ik wil gewoon een fraaie Duitse auto. Japanse auto’s heb ik gewoon niets mee.
Begrijp ik helemaal… had er ook niks mee heb in die 20 jaar al heel wat BMW’s gehad.. van 1 tot 7 serie en rij nou de X1 … en had er graag weer 1 gekozen. Maar vind de binnenkant van de nieuwe x1 echt niet mij ding… en dan stappen ze ook nog eens van i-drive af 😳 dat snap ik al helemaal niet. En toen kwam de CX-60 voorbij, en ben me daar eens in gaan verdiepen en diverse proefritten mee gereden…. En toen vond ik het voor die €60.000,00 wat die kost, een heel goed alternatief voor de X1. De toekomst zal het leren of het de juiste beslissing was 😉
@@EDjeBMW Dat hoop ik ook
Mazda. Sowiezo
Allebei echt spuuglelijke auto’s, helemaal in zo’n smakeloze samenstelling van rode lak en zwarte wielen. Top dat de Jaguar inmiddels is verbeterd, maar het uiterlijk blijft gewoon lachwekkend. En dat geldt net zo goed voor die Mazda. Verschrikkelijke proporties, het rijdt niet geweldig, een ondermaats presterende motor (net als de SkyActiv-X) en gezien de grootte erg krap vanbinnen. Met een grote boog omheen lopen dus.
Mazda hatertje je hebt er nog nooit mee gereden Vag 🤡
Gewoon geen verstand dat je dit zegt.
Rijd jij maar verder in je Polo.
Ga jij maar verder met je vw polo verstandhouding ben jij zeg
@@berrykrijnen4362 Natuurlijk, daarom wordt precies hetzelfde gezegd in iedere review. Inclusief deze video.
Jammer van de Mazda. Mooi resultaat voor de Jag. Verrassende uitkomsten hoor. Ik blijf gewoon bij de X1/3. XC40/60, Q3/4/5 etc.
Die nieuwe volvos zijn echt bagger hoor... alleen maar software gezeik sinds google.
Eenheidsworsten.
Grotendeels eens. Gewoon een fijne Europese wagen
@@pappiricki Europees? We zeggen het graag over de Volvo’s en wou ik zo graag dat het waar was. Maar helaas is dat nu een Chinese wagen. Dat wordt helaas de nieuwe realiteit, Europees of zeker Duits kopen wordt te duur. Gaan steeds vaker MGs, Aiways, Lync & Co, Polestar, Great Wall, Made in China Volvo’s…op straat zien. Jaguar/Range Rover is Indisch ondertussen. Tot spijt van wie het benijdt. Doe mij dus maar de Japanner, niet hier geproduceerd maar wel een bondgenoot in de huidige wereld orde
@@LeeIsAlive Volvo wordt nog in Zweden geproduceerd hoor. Rijke Chinezen hebben het gekocht.Japanners moet ik trouwens eveneens niets van hebben. Ik heb niets met hun auto’s hun design en ook hun cultuur. Ik wil gewoon een fijne Europese wagen