Über 2 Jahre Baustelle am Friedrichsdorfer Bahnhof | hessenschau DAS THEMA
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Fit sollte man sein, wenn man am Bahnhof von Friedrichsdorf (Hochtaunus) mit dem Zug in Richtung Frankfurt oder Friedberg fahren möchte. Dort wartet nämlich eine sportliche Herausforderung auf Einen: Die 10 Meter hohe Bahnüberführung zum Gleis! Manche nennen das Konstrukt auch schon „Das Monster.“ Die Deutsche Bahn hat extra blickdichte Abdeckungen anbringen müssen, damit den Reisenden beim Blick durch die Stufen nicht schwindlig wird. Für Eltern mit Kindern, Fahrradfahrer oder Senioren ist der provisorische Behelfssteg ein fast unüberwindbares Hindernis.
Alles zu den Hintergründen über das Friedrichsdorfer „Monster“, seht ihr bei DAS THEMA, euren exklusiven RUclips-News.
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Mit Kinderwagen ginge ja notfalls noch, den könnten 1-2 starke Personen hoch und runter tragen.
Mein Elektrorollstuhl wiegt samt Akkus die Kleinigkeit von etwa 220 kg. Und dazu kommt dann noch mein Gewicht. Da sieht das Ganze dann "e bissl" schwieriger aus.
Ich lade die Verantwortlichen gerne ein zusammen mit mir einen ganzen Tag lang im Rollstuhl und per Bahn das Hessenland zu erkunden. Vielleicht bekommt man dann eine Ahnung davon worauf es ankommt.
Es würde schon reichen Architekten im Rollstuhl mal diverse Rampen selbstständig hochfahren zu lassen.. Da braucht es keinen Ausnahmen wie eine Baustelle
Bahnhof Frankfurter Berg ist auch immer noch Baustelle. Aufzüge funktionieren nicht und es ist nicht behindertengerecht. Und das Monate nach der Öffnung.
Das stimmt. Da steht ein noch krasseres Konstrukt....
Und in Frankfurt Eschersheim muss man auch so eine Treppe von der Maybachbrücke hinunter laufen. Einfach schrecklich für Leute mit Rollstuhl, Kinderwagen als auch für Leute mit höhen Angst.
Selbst während des Baus war das Geschehen mehr als fragwürdig… auf der Überführung waren teils Bauzäune falsch montiert/gesichert und hingen in den Weg. Manche Leute haben sich in der Eile daran verletzt… oben auf der Brücke ist es bei Nässe, Schnee und Eis eine einzige Rutschpartie…
Gateway Gardens wurde schon 2019 eröffnet und ist immernoch eine Baustelle und man findet Vorort einfach nicht wo die S-Bahn ist! Seit der Eröffnung hat sich da nix mehr bewegt, man hat sich nicht mal die Mühe gemacht den Eingang/Ausgang zu Ende zubauen
wenn ihr schon dabei seid, mach das gleiche nochmal bei der Station F-Niddapark, die älteste Station in Frankfurt, neben dran direkt eine neugebaute SBahnstation! Jedoch keine Aufzüge, hab einer Mutter mit 2 Kindern geholfen den Kinderwagen und das Fahrrad hochzutragen, der Standort ist so wichtig für Familien - an die wird aber nicht gedacht
@@mark_frankfurt Aber was hat Niddapark nun bitte mit Ginnheim zutun?
@@mryolooloy8286 wieso ginnheim, die sbahn station wird doch an den niddapark angebunden, brücke und alles ist doch schon aufgebaut
@@mark_frankfurtAufzüge werden noch gebaut, dauert leider halt noch einige Zeit
Der Übergang ist überhaupt nicht barrierefrei.
Das interessiert die Bahn leider wenig
@@andreasandre3818 aber das war die alte Unterführung auch nicht! Deswegen wir der Bahnhof ja umgebaut.
@@marcusbayer4116 wäre das der einzige Grund, dann wäre der Umbau in einer Woche erledigt gewesen. Die Unterbauten werden von der Bahn doch massenweise einfach zugeschüttet.
Wenn es nur 1 Unternehmen in Deutschland treffen würde, das den Hohn der Welt abbekommt, dann wäre das ja noch toll. Aber Deutschland ist generell der Hohn der Welt geworden. Wir bekommen in Deutschland nichts mehr zustande. Ich selbst, Handwerker, musste gestern erst wieder feststellen das andere Gewerke nicht mehr fähig sind ordentlich und Masshaltig zu arbeiten. Immer wieder muss nachgebessert werden. Immer wieder muss man ändern, weil Planer nicht zuende geplant hatten. Früher war Deutschland ein Land der Innovationen und Taten. Heute ist Deutschland nur noch ein Land der "Wir bessern nach, bis es vielleicht irgendwann passt" geworden. Ich habe ja nichts gegen Arbeiter anderer Länder. Aber wenn Bauträger sich die günstigen Arbeiter einkaufen, dann kaufen diese auch nur die günstigen und "Mit Silikon bekommt man alles Dicht" Bauarbeiter ein. So wird leider immer öfter gearbeitet. Made in Germany ist schon lange kein Siegel mehr.
Coole passende Musikauswahl 😅😎
Bahnhof Borken (Hessen) genau so. Baustelle, an einen Aufzug nicht zu denken. Da heißt es Fahrrad tragen. Fahrgäste mit Behinderung Richtung Frankfurt gucken in die Röhre
👍
Früher hätte die DB dort dann einfach nicht mehr gehalten. Problem gelöst
Ich war vor 2 Jahren stark verkrüppelt und musste da regelmäßig hoch und runter eiern.
Wenns ums Kassieren geht, da is die Bahn dabei, wenn es darum geht in den sozialen Netzwerken mit Verspätungen zu prahlen, dann is die Bahn auch dabei, Züge ausfallen lassen is für die Bahn auch völlig in Ordnung, aber vernünftigen Service liefern kann sie nicht und sie versucht es auch nicht.
Sowas sollte nicht legal sein!
Die Bahn könnte das so einfach lösen. Wenn S5 von Gleis 2 fährt, die RB15 auf Sa-So auf Gleis 1 endet hätte man ja schonmal Barrierefreiheit nach Frankfurt und Usingen. Wenn die RB16 nach Bad Homburg fahren würde könnte man mit der S5 nach Bad Homburg und dann umsteigen nach Friedberg. Oder noch einfacher! Wenn man die Rampe in Seulberg ausbaut können die mit dem Bus nach Seulberg und dann über die Rampe hoch
Hat die Bahn wieder an der falschen Stelle gespart.
Hab mich da schon drei mal hingelegt
An einem tag
Es ist nicht nur ein Hindernis für den Kinderwagen. Da ich als alter Mensch körperbehindert bin, könnte ich diese Haltestelle nie benutzen, also nie die Bahn benutzen.
aber das war bei der alten Unterführung auch nicht der Fall. Deswegen wir der Bahnhof ja umgebaut.
Lol ROFL LMAO - ich kack mich ab vor Lachen über diese Schildbürgereien - lol ROFL LMAO! 🤣😂😆🙃😉🤦♀
Wer übernimmt denn die Haftung für so einen Messfehler bei der Unterführung? Ist ja keine Kleinigkeit. Bei solchen Projekten wird sonst alles doppelt und dreifach nachgeprüft. Hätte mich auch noch interessiert und vielleicht noch eine Stellungnahme. Was mir nicht gefallen hat ist die Kameraführung, die hat die Überführung in ein schlechteres Licht gesetzt als sie ist. Nicht falsch verstehen, es ist eine Zumutung für ältere Menschen, Kinderwagen, Rollstühle diese Überführung zu benützen aber muss man dramaturgisch immer noch einen draufstehen?
Skandal mit der Brücke neulich ist der letzte nachbus vor unseren augen weg gefahren weil nee freunding gehbehindert war und wir nicht so schnell über die brücke gekommen sind dann steht mann nachts um 3 in Friedrichsdorf und kommt nicht mehr heim weil der busfahrer nicht wartet 😡😡😡😡😡
Und ist doch nicht schlimm wenn Baustelle geht das nicht anders
Mhh einfach eine ordentlich behilfst Brücke bauen? Und diese dann im Winter auch Streuen und reparieren.
@cocoespina das is der undeutscheste deutsche Kommentar, den ich jemals gelesen habe.
Die Bahn ist sehr stolz auf ihre bunten Facharbeiter
Was soll das denn heißen? Was können die denn dafür das irgenteiner zu blöd ist, ein Tunnel zu vermessen
@@hanswerner7693 Unnötiger Kommentar!!!
@@samirabi851 Was können die schon dafür wenn man Menschen einstellt die weder lesen noch schreiben können, Hauptsache Quote erfüllen
@@samirabi851 er hat leider Recht, auch wenn das unsere politisch überkorrekte Gesellschaft so gar nicht lesen will, oder wahr haben mag.
Selbst im Gesundheitswesen wird Personal eingestellt, dass kein Deutsch kann, aber sie sollen trotzdem alle Aufgaben verrichten, die auch von Personal erledigt wird, das in Deutschland ausgebildet worden ist.
Es passieren dadurch sehr viele Fehler und die Unternehmen profitieren davon, weil es hinterher so gedreht wird, dass es passt.
Es sind keine schlechten Menschen, aber sie tun Dinge, die sie nicht können und sie tun es nur, weil sie dazu gedrängt werden, bzw weil sie sich auch für niedere Arbeit zu gut fühlen. In ihrem Herkunftsland haben die ja schließlich mal was besseres gemacht.