У вас стоит сильный скрежет при покачивании и это не должно быть!!! И 2 передача не должна быть по середине. На вашей коробке с 3-мя скоростями нужно выставить нейтралку между 2 и 3 передачей после этого под кожухом выставить стрелку четко по центру и будет вам счастье. Можете посмотреть у меня на канале в обзоре мотоблока Нева как и что выставлять. А за видео лайк.
Никто не обратил внимание, что на крышке есть рисунок, показывающий,что при переключении передач надо рулем крутить вправо-влево, чтобы шестерни точно вошли в зацепление, еще там надпись есть "поворот руля" для особо непонятливых, это особенность переключателя передач на руле!
Подскажите по такому вопросу. Если не включилась скорость, то можно ли на МультиАГРО при работающем двигателе нажать тихонько сцепление и поймать момент включения скорости или тут такой манёвр не пройдёт? Сейчас пользуюсь мотоблоком ока и когда с нейтральной скорость не переключается, то достаточно лёгким нажатием на сцепление поймать момент включения скорости. Спасибо.
Не нужно ничего колхозить, достаточно снять крышку под самопальной стрелкой и такой указатель там уже есть, очень всё видно, переключил ась передача или нет.
Спасибо за видео DED, у меня такой же мотоблок, есть такое же неудобство при переключении передач, ваше изобретение очень кстати для мульти агро, обязательно скопирую как будет время, хотелось бы ещё увидеть реверс на такой мотоблок в вашем исполнении. Я и сам уже все продумал, и шкива даже выточил по своей задумке, только все времени нет воплотить все это, скорее всего все останется на зимние вечера, но все таки, как мне кажется, моя смекалка отстаёт от вашей. Вы мужик с ГОЛОВОЙ и РУКАМИ! Сам стремлюсь к этому, и все получается, правда иногда не сразу
На моём при переключении на заднюю скрежет возникает, если не качнуть. На остальных ооочень редко...Но думаю указатель нужен и будет полезен...В свободное от пьянки время заварганю...
Скрежет возникает если вращается шкив на редукторе и будет при переключении на любую скорость. Регулируй успокоителями на ведущем шкиве(на двигателе) и регулировкой натяжного ролика. Ещё есть методика регулировки механизма переключения скоростей(читай инструкцию)
@@user-hc6mv8yo7r А мне рычаг не нравится. К родному кланяться надо. Если удлинить, то по мне, мы там хорошую нагрузку даём на узел скоростей, когда шестерёнки не совпадают.
@@ProRadeon понятно, что нагрузка, тем более с удлиненным рычагом, но, в таком случае силопёром включать, конечно не нужно, а аккуратненько и уверенно выбранную передачу. Удобно, то что на руле ручка, не нужно тянуться, но хотя б тягу какую нибудь сделали вместо тросика.
Производитель был обязан такое предусмотреть...Для новичка такое переключение просто подстава...Неве надо показать это видео. Такое переключение явная халтура.
@@ProRadeon У меня тоже мультиагро,но на ручке только 2 передачи вперед, правда с правого боку есть рычаг повышенных и пониженных передач,на этом мотоблоке его не видно.
Звучит красиво,, мультиагро,, А по факту сырой мотоблок который надо в гараже доработать ,толку что куча насадок к нему есть.. если надо каждую насадку переделывать.. .
У вас стоит сильный скрежет при покачивании и это не должно быть!!! И 2 передача не должна быть по середине. На вашей коробке с 3-мя скоростями нужно выставить нейтралку между 2 и 3 передачей после этого под кожухом выставить стрелку четко по центру и будет вам счастье. Можете посмотреть у меня на канале в обзоре мотоблока Нева как и что выставлять. А за видео лайк.
Похоже, что это сцепка с прицепом скрипит..
Не плохо сделал, зачетно, беру на заметку. Мультиагро штука хорошая, но как я понял, этот редуктор требует идеальной и очень тонкой настройки.
Никто не обратил внимание, что на крышке есть рисунок, показывающий,что при переключении передач надо рулем крутить вправо-влево, чтобы шестерни точно вошли в зацепление, еще там надпись есть "поворот руля" для особо непонятливых, это особенность переключателя передач на руле!
Привет у меня мотоблок Нева мб-1 мультиагро под нагрузкой вылетает первая передача. Не подскажете причину
Пожалуйста покажи как снять тросик?
Подскажите по такому вопросу. Если не включилась скорость, то можно ли на МультиАГРО при работающем двигателе нажать тихонько сцепление и поймать момент включения скорости или тут такой манёвр не пройдёт? Сейчас пользуюсь мотоблоком ока и когда с нейтральной скорость не переключается, то достаточно лёгким нажатием на сцепление поймать момент включения скорости. Спасибо.
Можно, только шестерни быстрей изнашиваться будут.
Не нужно ничего колхозить, достаточно снять крышку под самопальной стрелкой и такой указатель там уже есть, очень всё видно, переключил ась передача или нет.
Спасибо за видео DED, у меня такой же мотоблок, есть такое же неудобство при переключении передач, ваше изобретение очень кстати для мульти агро, обязательно скопирую как будет время, хотелось бы ещё увидеть реверс на такой мотоблок в вашем исполнении. Я и сам уже все продумал, и шкива даже выточил по своей задумке, только все времени нет воплотить все это, скорее всего все останется на зимние вечера, но все таки, как мне кажется, моя смекалка отстаёт от вашей. Вы мужик с ГОЛОВОЙ и РУКАМИ! Сам стремлюсь к этому, и все получается, правда иногда не сразу
Реверс делать не буду. По мне, это бестолковая и опасная затея. Минусов больше чем плюсов.
@@ProRadeon жаль
На моём при переключении на заднюю скрежет возникает, если не качнуть. На остальных ооочень редко...Но думаю указатель нужен и будет полезен...В свободное от пьянки время заварганю...
Скрежет возникает если вращается шкив на редукторе и будет при переключении на любую скорость. Регулируй успокоителями на ведущем шкиве(на двигателе) и регулировкой натяжного ролика. Ещё есть методика регулировки механизма переключения скоростей(читай инструкцию)
А нельзя ли сделать рычаг, минуя тросик, как на других мотоблоках?
Наверно можно, только зачем это.
@@ProRadeon ну лично мне эта тросиковая мультиагро система не понравилась, знал бы, не покупал бы такой, да поздно
@@user-hc6mv8yo7r А мне рычаг не нравится. К родному кланяться надо. Если удлинить, то по мне, мы там хорошую нагрузку даём на узел скоростей, когда шестерёнки не совпадают.
@@ProRadeon понятно, что нагрузка, тем более с удлиненным рычагом, но, в таком случае силопёром включать, конечно не нужно, а аккуратненько и уверенно выбранную передачу.
Удобно, то что на руле ручка, не нужно тянуться, но хотя б тягу какую нибудь сделали вместо тросика.
@@user-hc6mv8yo7r а я сделал переломку с круглым рулём, поднимаю рычаги над ним и очень удобно переключать скорости,не нужно никуда тянуться
Производитель был обязан такое предусмотреть...Для новичка такое переключение просто подстава...Неве надо показать это видео. Такое переключение явная халтура.
У меня Нева, только 2 скорости. Включается только 2, в чём причина?
А модель какая? Если не МультиАгро, то только 2 скорости и будет.
@@ProRadeon он сказал что у него двухскоростной редуктор и включается только вторая скорость(задняя не считается)
Просто только вторая включается. Первая и задний ход не включаются.
@@user-in8lc8xn4h На Ютубе полно видео по этому поводу. Или зайдите на мастерград к неваводам. Там всё что хотите найдёте.
@@ProRadeon У меня тоже мультиагро,но на ручке только 2 передачи вперед, правда с правого боку есть рычаг повышенных и пониженных передач,на этом мотоблоке его не видно.
За такие деньги что стоит ваша Нева это просто очень плохое решение не то что сделали именно Вы а сам мотоблок
Звучит красиво,, мультиагро,,
А по факту сырой мотоблок который надо в гараже доработать ,толку что куча насадок к нему есть.. если надо каждую насадку переделывать.. .
Когда коту делать нехер он яйца лижет, Есть инструкция, там все написано, нахер стрелку то вынул наружу, для чего?
Ты видео смотрел или в глаза долбился? Он не вынимал стрелку, а сделал свою.
@@cyberzx ты тоже что-ли стрелки делаешь))) Чем бы дете не тешелось, лишь бы не плакал) идеоты
ПиСец, 😁😁😁я в шоке, мужик, тебе проще было для начало, конструктор купить
Любой МБ по сути конструктор.
Инструкция есть!!!! Он что там мудрит
Вы хоть читали????
@@user-be1ct4xl2u И что там такого написано?
Книжку прочти, прежде чем других учить