При сжатом гидрокомпенсаторе впуск-0.15, 0.18. Выпуск 0.25., 0.30. Гидро компенсатор сжимают после ребонта ГБЦ, притирки, замене клапанов (убедится, замерить зазоры) Можно не сжимать, Запуск двигателя будет сложнее (как будто нет компрессии)
Здравствуйте, купил элантру с пробегом 305 тысяч, владелец говорит без кап.ремонта, думал что мотор мертвый. Решил замерить компрессию, а там 13 во всех цилиндрах. Как такое возможно?
Здравствуйте скажите пожалуйста от чего может троить после сборки соберали ГБЦ клапана погнули,все собрали по меткам как положено,но на холостых оборотах двигателя троит глохнет.
@@Garage123kiahyundaiservice hyundai accent 2003 года 1.6 3 двери vin.KMHCG35C33U264660.Интересует зазор между поршнем и цилиндром.И если у вас есть мануал по ремонту двигателя этого авто,скиньте пожалуйста.Буду вам очень признателен.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста тот же самый мотор что у вас на видео. После сборки мотора нет компрессии в 2-3-4цилинидре, вообще ноль. А в 1 все хорошо. После повторного снятия распредвалов увидел что на 2-3-4цилиндре гидрокомпенсаторы стоят выше чем в 1. После их снятия оказалось что клапана тоже стоят выше чем в 1. Что может быть?
@@Garage123kiahyundaiservice она один раз завелась и работает только с газом и дико троит. А то что клапана на 1 цилиндре ниже чем в остальных что может быть? И гидрокомпенсаторы должны быть на одном уровне?
Какой должен быть зазор между валом и гидрокомпенсатором? И зачем тисками их сдавливать?
Шалом Мирянин! На G4ED стоит датчик дмрв? Благодарю.
Нет
Сколько стоит такой ремонт?
70 выходит под ключ
При сжатом гидрокомпенсаторе впуск-0.15, 0.18.
Выпуск 0.25., 0.30.
Гидро компенсатор сжимают после ребонта ГБЦ, притирки, замене клапанов (убедится, замерить зазоры) Можно не сжимать,
Запуск двигателя будет сложнее (как будто нет компрессии)
где находится ваш сервис?
Здравствуйте, купил элантру с пробегом 305 тысяч, владелец говорит без кап.ремонта, думал что мотор мертвый. Решил замерить компрессию, а там 13 во всех цилиндрах. Как такое возможно?
Делайте вовремя ТО и Будет все тип топ.
Из-за масла в цилиндрах говорят может быть высокая компрессия
У меня уже 350 на таком же моторе и тоже по 13 компрессия везде, что тут удивительного?
Я тоже купил с пробегом в 300 тыс жрёт масла два литра на 1000 км.
Добрый день!
И что, сколько после 305 тысяч мотор ещё проходил дальше?
Ети кольца подошли ?
какой мотор? g4ed-g???
При установке гидрокомпенсаторов нужно стравливать масло с цилиндриков?
Как это делается?
На какую сумму запчасти все вышли?
Здравствуйте скажите пожалуйста от чего может троить после сборки соберали ГБЦ клапана погнули,все собрали по меткам как положено,но на холостых оборотах двигателя троит глохнет.
Гидрокомпенсаторы не прокочались, дайте двигателю немного поработать.
@@Garage123kiahyundaiservice покатались все в норме но все равно на холостых как то не правильно работает и ошибку ловит,а на скорости все хорошо
Дайте машине поработать
@@Garage123kiahyundaiservice вчера катался посмотрим что дальше, спасибо за ответ
А если поршневое кольцо вставить в блок , то какой допустимый зазор в замке кольца должен быть ??
Оптимально компрессионное 0.15-0.20,
Маслосъёмное 0.18-0.23
Добрый вечер. Подскажите, во сколько встали запчасти и ремон? У меня такая же
Напишу утром, ежедневник на работе.
и во сколько?
Примерно в 30-35. Работа+з.ч.
@@Garage123kiahyundaiservice норм
Здравствуйте, есть подозрение на стук пальца на холодном моторе, опасно??? Или лучше отремонтировать???(элантра)
Отремонтировать
@@Garage123kiahyundaiservice спасибо
Подскажите.Какой зазор должен быть между поршнем и цилиндром?g4ed
Добрый день.
Уточните пожалуйста Ваш запрос
@@Garage123kiahyundaiservice hyundai accent 2003 года 1.6 3 двери vin.KMHCG35C33U264660.Интересует зазор между поршнем и цилиндром.И если у вас есть мануал по ремонту двигателя этого авто,скиньте пожалуйста.Буду вам очень признателен.
Добрый день! Прошу прощения за настойчивость! Вы про меня не забыли?
Блин, Сегодня забыл.
В понедельник напишу.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста тот же самый мотор что у вас на видео. После сборки мотора нет компрессии в 2-3-4цилинидре, вообще ноль. А в 1 все хорошо. После повторного снятия распредвалов увидел что на 2-3-4цилиндре гидрокомпенсаторы стоят выше чем в 1. После их снятия оказалось что клапана тоже стоят выше чем в 1. Что может быть?
Компенсаторы нужно осадить ( я делаю это в ттисках)
А так крути, должна завестись, но не сразу
@@Garage123kiahyundaiservice она один раз завелась и работает только с газом и дико троит. А то что клапана на 1 цилиндре ниже чем в остальных что может быть? И гидрокомпенсаторы должны быть на одном уровне?
@@ТатаринТатаринов-э6и Прогазуй
@@Garage123kiahyundaiservice да минут 7 прогазовывал, также троит и дымит. Или больше надо?
А где ремонт это скорее всего показ запчастей
кто подскажет двигатель элантры аатомат 1.6 о4 год......на такую же механику подходит или нет?
Да,
крепления коробки слышал не подхотя........
AMD - шляпа полная, сальники и прокладку клапанной ставить лучше оригинал.
i guess it is kind of randomly asking but do anybody know a good site to stream newly released series online?