Hyundai Elantra XD Все о технической части
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- В этом ролике мы расскажем все о технической части автомобиля Hyundai Elantra 3 поколения.
Элантра ХД выпускалась в 2 типах кузова - 4х дверном седане, и 5ти дверном хетчбеке. Годы выпуска модели: Автомобили до рестайлинга: 2000-2003 гг., автомобили после рестайлинга 2003-2009.
Кузов Elantra 3 не самая сильная сторона модели. Тонковатый металл, не самое прочное ЛКП, и не самая лучшая обработка кузова. Хотя производитель заявлял, что тут применена двухсторонняя оцинковка.
Коррозия обычно начинается с задних арок, потом сдаются пороги, передние арки, низы дверей, кромки капота и багажника. Днище неплохо сопротивляется коррозии, хотя на нашем экземпляре днище уже откровенно ржавое.
А еще по результатам краш теста элантра набрала 3 звезды. Это не провальный, но и не самый лучший результат.
Пока она не ржавая. А если силовая структура кузова уже охвачена коррозией, то о безопасности уже речь не идет.
Это, кстати, касается вообще всех автомобилей.
Про двигатели. В России можно встретить элантру с 3 вариантами моторов:
G4ED, семейства Альфа. Он ставился на целый ряд автомобилей киа - хэндэ тех лет. На акцент, гетз, элантру, матрикс, рио 2 поколения, и киа церато 1 поколения.
После 200 000 км пробега этот двигатель может начать потреблять масло. Довольно много. Значит пора менять маслосъемные колпачки, кольца, реже поршни.
Двигатель 1,8. На 128 сил в доресте, и 132 силы в ресте.
Ставился на Элантру, матрикс, и серато 1 поколения.
Он хоть и другого семейства - Бета, но конструктивно схож с 1,6. Немного другой, но не принципиально. И он тоже чугунный, тоже потребляет 92 бензин, такой же комбинированный привод ГРМ, такой же простой…
Из отличий - другой рабочий объем, и нет гидрокомпенсаторов.
Третий и последний вариант мотора на нашем рынке - двухлитровый G4GC. И он тут отличается в доресте и в ресте не только количество лошадиных сил. В доресте до 2003 года в нем 139 и в нем нет фазовращателей, а в рестайлинге их стало 143 и появился фазовращатель на впуску.
Его можно встретить на элантре этого и следующего поколения, киа церато, киа маджентис, и хундай сонате ЕФ, ай 30, первый киа сид, паркетнике Туксон, и спортаж 2 поколения. и так далее.
Трансмиссии:
Про механику особо сказать и нечего. Коробка как коробка. Если над машиной не издеваться, менять в ней масло каждые 60 000 км, и не проворонить утечку масло, и его недостаточный вровень - ходит около 300 000 км. У особо аккуратных водителей и сильно дольше.
Наш канал на RUclips: / @dirser
На Рутубе: rutube.ru/chan...
Наша группа ВК: dirser
Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/dirser
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-931-955-33-55 dirpodbor.ru/
Про автомат. Их тут может быть аж 3 вида. Но все они очень похоже конструктивно. И все 3 коробки хундай киа слизали, а точнее купили у компании мицубиси.
Все 3 коробки довольно медленные, не очень расторопные, и средние по надежности. ничего ужасного, но проблемы могут быть. Особенно у гонщиков.
По остальной трансмиссии. Не самые долговечные ШРУС. Опять же, особенно у гонщиков.
По подвеске:
Ходовая часть тут не самая надежная. НО. Она просто устроена, и недорогая в ремонте и по запчастям. Несмотря на то, что сзади тут многорычажка.
Ресурс стоек стабилизатора - 20-50 тыс. км., опор амортизатора 50-100 тыс. км
Сами амортизатора служат 30-100 000 км. Это зависит от из качества, от того, какие дороги, и, конечно, от того, как по ним ездить.
Ступичные подшипники ходят около 70-100 тыс. км. Можно приговорить и за 30 тыс. км. А если ездить аккуратно, и по неплохим дорогам, можно проездить и 100 000 км, и даже больше.
Рулевые наконечники и ходят от 50 до 150, а рейка, скажем так, 100+.
Мы считаем Hyundai Elantra III Прекрасным, и надежным автомобилем за свои деньги.
За рулем этой машины можно встретить кого угодно. И студента, и девушку, и опытного матерого усатого мужика. И она всем подходит.
Универсальная серая мышка, для тех, кому надо просто ездить. Без особого пафоса, без выдающихся материалов отделки, без претензий, но в уюте, относительном комфорте, и удобстве.
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/chan...
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10
На счет элантры скажу что у нас на работе рест с пробегом под 400. В ДВС не копались. Лак слезает, ржи прям минимум. Салон хороший, не скрипит. Хорошая машина.
Я сам езжу год на Элантре 2004 г. Вывезена из сша. Двухлитровый мотор на акпп. Кожаный салон. Есть ржавчина на кромке багажника и немного на порогах. В остальном все супер. Не ожидал от неё такого, брал как недорогой поджопник, но проникся уважением.
акпп масло меняешь каждые 60к км?
@@vivstudio9959 да, масло в коробке меняю
Блин у меня точно также, уже 6 год катаю её
И я себе тоже американку взял 2006 года хетчбек. 2 мотор акп.суперская тачка. Вообще вовсем супер.
Обзор супер!Спасибо! Единственный обзорщик которого уважаю.Спасибо за труд!👍
Езжю на элантре, 3 рестайлинг, та которая с лева, это Ляля за 200 к, все копеишнное и давольно надёжное, как вы и сказали, отлично излагаете, все по полочкам, спасибо)
Есть у этой машины интересный прикол. Бортовик очень точно считает расход топлива. Заправляем бак под самую крышку,обнуляем на бортовике пробег и расход топлива.
Выкатываем бак до лампочки, заезжаем на заправку.
Смотрим показания бортовика, умножаем расход на пробег.
Получаем цифру - допустим,получаем 53 литра.
Заправляем опять бак под самую крышку. И - о чудо! Заливается ровно 53 +- пол литра!
Удобно - всегда знаешь сожжено топлива и можно вычислять заправки с недоливом.
Все по полочкам и по делу, спасибо, Максим, за твои обзоры🤘😎😉🔥
У меня была корейской сборки 2005 г. порвался ремень клапана не загнуло.В целом о машине остались только хорошие впечатления
Была такая тачка, очень классная ездил на ней на юг и Крым весь проехал , лучше брать в максимальной комплектации с климат контролем и 1.8 или 2.0 )) но как сейчас найти живую это очень сложно будет !
Классный обзор. Без лишней воды.
Как всегда душевно, спасибо.
Нужно больше авторазборка, Вольво и прочие недооценённые модели
Спасибо большое! Видно что человек от души относится к своему делу! У меня Elantra такая же уже год! Машина супер! Я так не радовался даже когда на lancerе ездил 9ом
Очень хотелось обзор на эту модель, спасибо 👍✌️
Отличный обзор. Всё по делу👍 ещё хочу отметить один плюс(лично для меня) пластиковый бензобак. По сравнению с сонатой, где бензобаки текут.
С наступающим Новым годом 👍🤝удачи вам в 2022
это да. но на сонату уже давно делают пластиковые бензобаки. стоит недорого, ходяи долго
Люблю элантрочку свою 2005г 1.8. Как по мне: комфортная, шустрая. Следи за подвеской и тормозами, и будет тебе счастье.
Уважаемый скажи пожалуйста какой реальный расход? Собираюсь брать с таким двигателем
@@ermak609 Если Вы о расходе топлива, я на это внимание не обращают. Для меня на первом месте эргономика и комфорт в эксплуатации. В категории б этот автомобиль даст фору даже полику. Хотя на вкус и цвет как говорится....
@@ambario_9551 да, я именно про расход топлива хотел узнать
Как я говорю про свою такую ласточку - «в салоне почти ничего нет, но зато ниче лишнего» 😄
Бодрая машина, неприхотливая от слова совсем. Прет, аки бешеная
Вот всё то что вы сказали у меня есть!
Хундай елантра XD рестаил.
- , замена всех сальников двс на 200'тысячь км.
- ржа, эт боль.
- из точки А в точку В, 🤔 если 3'500 км за 2.5 светового дня, в одни руки, то да, возможно вы правы.
- мне нравится как она идёт по трассе! Как карта в полёте.
- расход 6 л , ээээ это нормально?по трассе.
- удобство 💺 и эргономика -лучше всяких пластмассовых солярисов и нисанов. (Ещё раз- 1'200-1'400 км в день!)
Мягкая панель! Удобная посадка! Ремонтопригодность! И внешний вид (прям нахальная такая))
Люблю.эту тачку.
-
Вот по поводу салона,соглашусь на все 100%
Для бюджета эта машина нормально у меня она уже 9 месяц я ей доволен. Удобная серьезно! Проехал 700 км и не устал . Шустрая при обгоне .По механике и подвески нареканий мизер .А по кузову автомобиля полно пороги под замену .Но если не упираться и следить то машина хорошая .
Если вдруг приедет Авео Т300, сделай обзор) за ролик лайк, все огонь)
это опель,который требует внимания,система экологии настроена так ,что менять прокладочки и резинки приходиться постоянно,но ставим тэрмос на 92 ,и радуемся ,и ещё теплообменник заварить,а так не прихотливы работник .
Конечный результат-это отличный авто.Смотря по каким дорогам ездить
Ту-(ту-ру-ру)-ту-ту, ту-ту, ту- (ту-ру-ру)-(ру-ту)-(ру-ту-ту)!
Народный автомобиль.
Спасибо!
Спасибо за качественный обзор. Как раз собираюсь покупать ее, седан корейца. Цена 270. Дорого или нет не знаю. При нынешних то ценах. Комплектация кондей и стеклоподъемники. Без абс, регулировки зеркал, подогрева поп.
Сейчас вообще непонятно с ценами. Точно не надо брать убитую. Дороже выйдет
Неплохо, даже многорычажечка сзади
Да да да, я не знаю у кого как, моей 15 год. Но покрасочный момент был, машина отличная. Да и все что вы говорите в этом ролике технические особенности, х2 или х3. Замена задних амортизаторов на 200 ткм. Насчет коррозии дааа у меня пороги сгнили, переварили, все ок, арки норм., днище тоже норм.
Сделайте, пожалуйста, техразбор Мазды 6 gg. Не так давно купил такую 2007 года, очень интересно узнать про нее побольше)
Спасибо за обзор, хотелось увидеть обзор на Лансер 9
Лучший обзор который видел. 🎉🎉🎉 просто супер. Спасибо.
Очень хорошая бюджетная авто, расходники доступные и меняется легко.
Как всегда вы Супер 👍
Хм. Масло меняю каждые 15 ткм. лью Мобил синтетику когда как 5w30 или 5w40, на 180 ткм менял цепь распредвалов, проблема с резьбой в поддоне двигателя. на удивление нагара, отложений не было. Начала кушать масло после 160 ткм. после 180 ткм. заменил цепь и маслосъемные колпачки, на 190ткм выдавило сальник коленвала. сервисмен не подсказал, что надо было поменять. результат выдавливание сальника коленвала. заменили, все отлично. пороги сгнили, поменяли. все ок, как новая. машина мне нравится. Двигло поджирало масло примерно 0,4 л. на 15 ткм. Хоть машина и 2008 г. Но уж лучше чем новые авто у которых жор масла начинается где то 0,4-0,7 л на 1 ткм. так что есть чем похвастаться. Максимальная скорость по GPS 190 км/ч, по спидометру 210-215 км/ч. По подвеске на 160 ткм заменил передние рычаги.
360к пробега, машина эксплуатируется каждый день. Надёжная рабочая лошадка, если всё вовремя менять - проблем не будет)
Ваш обзор на элантру hd бы
Это- самая лучшая машина которая у меня была!!! К сожалению, низкая, не вместительная, но Очень-очень хорошая!!!
Вы говорите низкая да? А какой у нее клиренс? Я тоже смотрю себе такую но у нас дороги хреновые.
Спасибо за обзор, как раз вчера купил себе эту модель и очень доволен!!! Есть ещё один минус и это стеклоподъемники , имейте ввиду
За свои деньги это практичная машина
Коротко и по делу👍
Бро сделай обзор на сонату
Дружище, у тебя максимально душевный контент. Всё по делу и разложено отлично 👍🏻 У меня такой вопрос, может, если будет минута отпишешься) а быть может подписчики подскажут. Я собираюсь брать себе первую машину в 2022, очень нравится БМВ Х5 2008 и Рэнж Ровер Спорт 2008-2011, бюджет 15-20к $) что посоветуешь, многие говорят что жрут бабок они люто, и советуют взять что-то другое типа Пассата СС и тд. Но мне реально нравятся машины которые написал выше) реально ли их за такие бабки найти живыми и много ли гемора будет с ними?) «Если ренж ровер едет, то он едет в автосервис», мем или реальность?)
вот х5, и ренжа брать как первый автомобиль... очень лихо. они могут так попить кровушки, что даже отбить желание водить в принципе.
намного лучше х3, глк, ку5, эвок, и прочие авто, чуть попроще.
или вообще взять ликвидную ьачку, поездить, и продать ее через пол года.
Хорошая рабочая лошадка, но дизайн салона торпеды и кузова вобщем это привет из 90-х.
12:05 - где там в салоне жесткий пластик нашли? Торпеда сверху вся мягкая, даже на уровне коленей водителя и пассажира. Также мягкие верхние части дверей и подлокотники во всех дверях. В отличие от Элантра 5 и выше, где весь пластик на дверях жесткий (кроме подлокотника), а в торпедо мягкая только верхняя накладка.
Увидел торпеду и мне она напомнила торпеду у сааб.
Сааб, и бмв тройку е36. Любимые машины юности из 90-х. Но их в отличие от Элантры, сложно найти живые. А едет Элантра не хуже)
Киа церато или мазда 3 бк.Интересно посмотреть сравнение
У меня новая CH 7 в топе-космос, я когда стою на светофоре,то опускаю стекло дверей .чтобы шкодоваговоды
смогли взглянуть в 21 век.
А они тебя в упор все равно не замечают.
Сделайте обзор ML w164!
Отличный аппарат почти япошка
Всё супер... У меня 2004года кореец. Не дымит, а масло куда-то уходит... Может не то масло заливаю
Подскажите какое лучше лить туда масло дв1. 6
А какое льётся?
Кострол 5*30
Есть вероятность, что он поддельный
В книжке написано что с таким пробегом 280000,нужно масло по гуще.. Типо сгорает... Какое посоветуйте говорят мобил 10*40
С ремешком не стоит шутить!!!!Оооо за 30 тысяч рублей я полностью капиталку сделал
Двс G4GB последние показания официалов 360000км в 2016г(доки) , я купил автомобиль как 3 реальный хозяин(все остальные перевесы и парки) в 2022 со скрученным пробегом до 182000км! Сам поездил уже 100000км при этом заменил грм только в начале, когда покупал с помпой и цепью без звёзд и сальников распредвала и каленвала! В 2023 в январе догнал приору 2016г в жопу так как малые лехачили на скорости в 60км с начала торможения в 25м. Жопа приоры вместе с ланжероном и колоколом для запаски колеса решила убежать вперёд, также как сложился кузов на крыше средине! И при этом у меня на элантре немного помялся номер, треснула решётка пластмассовая перед радиатором и надо либо сменить силовую защиту бампера либо этот можно подправить так как по фарам немного видно разницу! А вы нам за безопасность и остальное рассказываете. За данную цену цену лучше сейчас не найти
Ребята хелп плиз... Элантра, лачетти, альмера n16, альмера классик, спектра(на крайняк из заклинерса) , думал форда 2, но опять же обслуга дороговато.
элантра, лачетти, n16, almera classic. в порядке убывания
Элантра Хэтч!
Благодарю интересно , хотя автомобиль на любителя , если чесно.
Была такая 2005 г, по семейным обстоятельствам продал, как же потом жалел..
Машины вроде начинают дешеветь в Сургуте
ну хуль рынок замёрз
Сделайте тех разбор не дооуененной Suzuki Liana
Приветствую , подскажите в данное время конец 2022года, за 200к, какое авто посоветуете ?
Опорники передние еще у них слабое место, родные нормально ходят, а потом только замена на SKF помогает , что оригинал что аналоги херь полная. А так вполне удачная машина, тем более за те деньги что она стоит. Проблема одна найти живую)))
На форуме прочитал? Фигня эти skf. Пройденый этап для меня. Либо ставьте оригиналы, либо корячьте от туссана, но булет по жестче.
Здравствуйте! Можно тех обзор Opel INSIGNIY 2013года 1.8 механика?! Зарания СПАСИБО!
А как можно оцинковать с одной стороны?)
Капиталится вообще на ура,капиталил на пробеге 423 тысячи.
Сколько вышло?
@@advisory4532 около 35тысяч,но я сам делал
Спасибо за обзор!
А какой у вас рост?
Я просто высокий и думаю я помещусь за руль данного авто или нет. 187см рост у меня
У меня 185
Я с ростом 194 умещаюсь, и сам за собой могу сесть. Но сзади уже голова трет потолок.
Очень надежная машина до 500к ходят моторы
Что выбрать борюсь сам в себе .помогите пожалуйста разобраться.элантру.меган 2. Или нисанн.бюджет 300000
расскажите о санате ef
У меня такая же. Седан. 2008г пробег 235.000
Места сзади больше чем в Соляриса 100%
оооо да!!!
У меня элантра 2003 год 2.0 американец и там есть гидрокомпенсаторы
Моторов 2 литра два вида есть, один с гидриками.
Услышьте меня,пожалуйста,техразбор рено меган 2,давно просил,думаю актуально будет
буууудееееет !!!
Почему на корейцах седанах 2004 года нет антены?
она на заднем стекле в сетке с обогревом рядом встроена
на американке есть, но лучше бы не было
Скажите пожалуйста если знаете акпп от акцент 1.6 подходит на элантру xd
Нихрена себе металл тонковатый ,она весит 1300 кг, она просто не оценкована!!!
Здравствуйте, подскажите как найти код краски, на Элантре ТагАЗ???
Все обшарил, не могу найти
А как же дизельный мотор?
Огромное спасибо за обзор!
Уважаемый, интересует Ваше мнение!
Предлагают такую элантру тагаз на автомате 2009год., точно без покрасов, кузов без коррозии, пробег 155 тысяч реальный (дедушка ездил). Но и ценник 600. Стоит такую брать сейчас?
Изначально хотел рио 2.
Ну элантра на голову лучше рио 2. А какой сейчас средний рынок?
@@dirser авито пишет средний 450. Только сейчас рынок мертв, вчера другая элантра на авито была за 450 на палке не бита не крашена. А по автотеке пол машины поменяли после дтп.😁
Надо посмотреть, если прямо вся живая, и делать нечего почему нет. Если просто пробега мало, а состояние среднее, то смысла нет
спидометр не работает не показывает
Для такси пойдёт???
Здравствуйте, ну когда будет за шкоду выпуск
Зачем она!!?Когда есть надёжные тачки
так можно никуда не едущий 1.6 модернизировать в 2 литра?
или проще мотор поменять, что скажете?
Проще поменять
У меня 2.0 с гидриками ,а вы говарите нет?
2-х литровые двигатели были и с гидрокомпенсаторами, и с фазовращателями.Два варианта.
Подскажите хочу первую машину взять старенькая ну всё же запчасти трудно на ние найти это 2 версия а не 3
👍
У меня элантра 2004 года, на счет кузова в корне не согласен, если машина не билась, у нее ничего не цветет, все живое не ржавое. Единственные проблемное место и то по моей вине низ переднего крыла, которое я покоцал и забил на него. Автору нужно быть точнее, кореская сборка и тагаз отличаются, тагаз как раз цветет.
мы тут в питере немного понимаем в ржавых машинах. днище корейской показали. можете не верить словам, а просто посмотреть.
днизе тагазовской было в норме, даже показать нечего. правда она на 8 лет молоде
@@dirser ну мы то в Самаре тоже понимаем за ржавчину, с учетом того что машиной владею с 2010 года и езжу на ней каждый день. И вы поверьте за 11 лет владения ни разу её не обрабатывал от ржавчины. А машинка то 2004 года. И если утверждать что тагаз меньше ржавет чем чистокровный кореец, это как минимум бред. Возможно вам попался битый автомобиль??
@@dirser Хондай акцент будет тех разбор ? Здравствуйте ) У меня. Есть такая. Недавно перестал открываться богаж ник 0_о
@@dirser Питер и Москва делают свое дело ... Реагенты такие, что и титан сожрут.
2009 года тагазовская машина. Нет проблем по ржавчине вообще. 290 тысяч пробег.
Объясните мне еще раз для тупого на 1,8 регулируются клапана?У меня пробег 215 тысяч,а я только узнал,что нужно регулировать
elantra-club.ru/manuals/xd/html/0_8.htm
У меня 1.8 корей 2006год какая легулеровка клапанов 132л. С компенст...... И один фазо легулятор
да что говорить о машине 2000 года в мск или СПб,там пипец как сыпят химию
на элантре уже три видео видел уже, чт опосле обрыва грм ремня клапана не гнет странно, круто же
Машина очень удачьная
Сначала не понял, почему хд)
ХД
А как именно Вы чистите форсунки?
ечть видос. один из первых
Не пробивается вин по каталогам ,что делать ? Elantra xd 2008
Пробивать корейский вин
@@dirser есть у кого нибудь Корейский вин ? На elantra xd2008 1,6 автомат
брал свою ласточку 7 лет назад, машина 2006 выпуска коренной кореец , рыжики были на порогах и арках , спустя 7 лет не на 1 мм не продвинулись, выводы делайте сами. красить ее смысла нет. дороже машины ( если только нету своей покрасочной ) на видео у вас ужасное состояние машины ( про рыжики)
Альтера н 16 будет обзор?
обязательно
Очень тоже жду
Приветсвую, стою перед вопросом кого взять элантру такую в кузове лифтбек 2006г или ацент 2008. Цена +- одинаковая. Пробег у обоих 150к. По кузову ( как на фото смотреть ) прям норм без ржи. Посоветуйте
Элантра больше, удобнее. Акцент чуть меньше ест
У меня элантра xd 2008г.в Тагазовская, я второй хозяин, пробег 130к . Дв. 1.6 105л.с. Акпп. Вот подскажите, я что только не делал, какие только датчики не менял, убрал катализатор, залил хорошую прошивку, расход в городе 15л. А то и больше. Как так? Она жрет как вне себя. У кого были такие проблемы, отпишитесь. Спасибо
Жесть какая
Если нет плавания оборотов и прочего а просто очень дикий аппетит - возможно MAP датчик- стоит на ресивере прям вперед смотрит. Проверить можно его через ELM особенно если тепмпературу на впуске показывает неадекватную, не соответвсующую прогретой машине или давление( на холостом на прогретую должно быть около 28kPa +-.
Может и лямбда первая, но там уже в сервисе что бы диагностировали, самому можно только ее скачки напряжения увидеть, которые должны быть.
Проверить давление топлива в магистрали. Устает регулятор давления, растет расход бензина.
лайк
Скажите, имеет смысл смотреть хендай коуп (они же турбуленс, тускани, тибурон)? По сути та же элантра, только типа в спортивном кузове
Лично мне не нравятся аля спортмвные машины. Надо или быть, или не надо казаться. Но если нравятся, почему нет ?
У меня 1.6 акпп. Тагаз на газу. Как грамотный мастер что скажете по удалению каталика
хз. лично мне они не нужны. Я б вырезал
1.6 слабый не советую если брать то топ. И 400 она не стоит лучше 200 накинуть s60 взять
Скажите пожалуйста, 2008 года с пробегом 330 стоит брать? Если по кузову еще живая.
Кто же ее знает, смотреть надо
2005 год пробег 250 масложера нет ржавчины нет ни по кузову ни под кузовом на двиг 1.6 клапана негнет
обзор не плохой,но инфу не полностью не знаешь .да и не возможно все знать .в некоторых местах не прав,но а так не плохо у меня такая уже третья Элантра и знаю что них много и разницы между тагазом и Кореей абсолютно никакой.все теже болячки
6 лет езжу на элантре, нормальная машина, автор видео привык в своем сервисе видимо разводить людей на деньги, вот и говорит хрень что плохая, а сам даже характеристики не знает, путается
Где он сказал, что она плохая? Всё сказано с учётом возраста автомобиля! Остальное погрешность, как использовать, как часто обслуживать, реагенты или нет/часто мыть или не мыть всю зиму! Так что не надо грязи - обзор хороший!
Машина хорошая,состояние осматриваемых экземпляров не очень.Никто не спорит.
чистый кореец пробег 290000 компенсаторы завод -не стучат от слова совсем