Владею данной ласточкой 14лет брал с новья. 2008 год пробег 343т.км. Доволен как слон прикипел к ней и если честно альтернативы не вижу. Обзор хороший но 50 на 50 правдивый а половина даже не сказано. Да согласен какой регион (у меня это Ростовская область и Краснодарский КРАЙ) Как обслуживать машину (у меня замена масла 5т.км.- Жора масла нет от замены до замены 250-300гр зик 5w40 и то как притапливать будешь, гидрики родные замолкают через 3-5 мин после запуска.) За все время что она у меня из задней ходовки менялись стойки стаб 2 раза сайлентблоки до сих пор родный втулки стаба менялись 2 раза аморты 2 раза да и ещё огромный минус акца он валкий и в плане лежачих полиц оч мягкий в следствии чего 10 лет назад поставил автобаферы ТТС кто бы как не критиковал но они отрабатывают по полной в мягкости потеряно не сильно машина стала более собранной мелкие ямы просто не ошущ-ся и за счёт этого дольше живёт подвеска и исчезла валкость при поворотах и обгонах кто знает тотт поймёт. Каталь приказал на 160т.км поставил паука 4.1 термолента + прошивка под 95. Ожил и стал веселее расход меньше чем на 92 тяга лучше кондей почти не чувствуется. Про филипсы +30% 5 баллов езжу с ними с самого начало лучше света для акца нет ну в плане законности и мокрой дороги. Что ещё из серьёзных замен : поменял крышку клапанов т.к. У акца это проблема у меня родная устала в 240т.км и после менял чуть ли не раз в 2-3 месяца пока не подсказали что в Краснодаре ребята льют из алюма крышки на акца и прокладка и крышка цена с доставкой в Волгодонск 5100т.р. Очень лояльно пробежала у меня она уже 98т.км. Очень рекомендую. Рулевые наконечники лимфердер (Турция) ходят по 4 года 100% стр менял раз в год болячка радиатор печки кто знает поймёт. Холовка перед а полностью и стойки в круг раз в 4 года Т. О. и по сей момент при своём пробеге она стрелку кладет(200км/ч). Гениратор поменял только месяц назад прикуривать ни кого не прикуривал опасно для диод моста надо знать как. Стартер ремонт месяц назад. Оооооочень выносливая и терпеливая машина доволен и расставаться не собираюсь так как сыну уже 17 и он на неё прицелился уже. Вообще все добра и ни гвоздя ни жезнал! И давайте ещё обзоры круто и интересно за другие авто.
В основном сопливость клапанной крышки, это залипшый клапан картерных газов или поведённая КК от перегретого двигателя. Прокладка это 3% случаев сопливости !
Как можно ставит дизлайк??? Ваши ролики бальзам на душу, много лет работал в автосервесе, и вспоминаю все с теплом,)) спасибо большое за ваш труд)) Очень хотелось бы встретится лично за чашечком кофе))
У меня Хендай акцент 2009 года выпуска, машина надёжная , я не буду описывать что с ней делал . Жаль что ее не выпускают , честно купил не задумываясь. Это моё мнение не кому не навязываю своё мнение. Всем удачи на дорогах , и помните вас ждут дома. Всем Акцентаводам желаю удачи ровных дорог.
всё по делу , я сам обладатель данного таза , и на петнарях 195 тойё рулится она при условии живой подвески ОЧЕНЬ круто , очень далее добавлю шо запчасти на неё В ОСНОВНОМ не дороже автоваза , а те что дороже , там понимаешь за что переплатил если учесть что средний рост россиянина 172 см , то сзади не так уж и плохо , две мои бабулечки умещаются туда на раз ( 160 см ) Очень широко откидываются сиденья передние в нём , траходром там зачётный сзади получается , не в джиппе какомто конешно но тоже согласен , конструкция проста как валеньк , я сам много че по мелочи поделал всё в районе грм поменял , ролики ремни , замена помпы лёгкая , замена поддона лёгкая , маслонасос отдельно Кандей кстати обслуживать и поднимать с колен тоже очень просто , тут ваще базара ноль и в целом резюмируя , я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН этой машиной , если бы её сейчас у нас делали такую же новую , со слегка прееджеланным острым дизайном современным снаружи и внутри я б купил её не задумываясь НО ТАКОГО УЖЕ К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ДЕЛАЮТ .
Здравствуйте я был счастливым обладателем этого автомобиля, покупал новым в 2007 проехал на нем 170 т за четыре года ремень ГРМ поменял первый и единственный раз на 142т когда приехал в автосервис менять ГРМ все были в шоке от какого пробега рекорд .Машина хорошая)))
Я тоже начитался и решил поменять ремень и натяжитель ГРМ на пробеге 120.000 и жалею. Ремень особо не отличался от нового по состоянию. Даже надписи чёткие и зазора у зубьев практически не было. Нет намёка на микротрещинки. А подшипник у нового (оригинального) натяжителя имел люфт. У старого его не было совсем. Крутился легко и смазка на месте. Сейчас решил поменять 2 раз на пробеге 240.000. Тоже ремень как новый. Даже надписи в идеальном состоянии. Можно было ездить и ездить. Подшипник не изменил состояния. Менять не имеет смысла. Двигатель 90л.с. Машина была на заказ. Забрали из салона в начале 2004 года, в Москве, на 3-день со дня выпуска с завода ТАГАЗ.
Дед оставил мне этот прекрасный автомобиль 2002 года с пробегом в 25000, езжу с 2016 и бед не знаю. Ни разу не подводил, да и к такому автомобилю отношение не как к вещи, а как к настоящему другу. Устал выслушивать вопросы о продаже :D. А ролик очень качественно снят и реально познавателен. Продолжайте в том же духе!
Здравствуйте тоже владею таким авто и тоже совершеннолетним.конечно в более лучшем состоянии.за 8 лет владения очень положительные впечатления,жаль что корейцы не все авто оснащают многорычажной подвеской. Это прям фишка этого авто.
Езжу на таком замечательным автомобиле уже два года, забрал у своего деда с пробегом 25к с 2009 года, просто замечательная машина для первой. Маленькая и юркая, для Москвы самое то
Я езжу на ней с 2015г , год у неё 2008, взял с пробегом 28 тыс км. Там история была , хозяин взял с салона потом попал в аварию (сзади прилетело) и она у него лет 5 стояла в гараже. И вот за 200 к он её продал. Пока были замарочки с топливным насосом, менял их каждый год. Но нашел причину в стакане насоса с клемы был горелый контакт . А так более поломок не замечал, по мелочи тока ремни менял и масло.
Я Счастливый обладатель акцента)))машина 2001го года,менял только расходники.Сейчас стала поджирать масло,до весны и на яму,и кстати автор видеоролика прав,у меня стало сочиться масло из поддона...
5 лет владел акцентом. Божественный авто. Ездил на нем из Тюмени в Сочи и обратно. Проехал 300ткм и продал. За это время 1 раз вкруг поменял стойки. 1 раз сцепление, 2 раза вилку сцепления. 1 раз генератор и 1 раз стартер, пару раз шаровые опоры и 1 раз рулевые наконечники, 1 раз бензонасос. А, ещё вспомнил что сзади стойки стаба сгнили, тоже пришлось менять) Последние 200 тысяч прошёл на газу.
Здравствуйте. Как обычно информативно, чётко, легко. Акцент норм авто в бюджетном. Если честно, очень хочется послушать ваше мнение насчёт, тайота версо. Ну очень интересная машинка.
Здравствуйте, я из Ростова. У нас климат тоже так себе, летом да, пекло, а зимой - то снег то дожди с суточными перепадами температуры и влажности. Плюс когда морозы и снег у нас на проезжей части ещё те "помои" - по весне рыжики могут как "за здравствуйте" появлятся, часто такое в последнее время наблюдаю особенно среди наших марок и возрастных иных машин.
Отъездил на таком 100+ т, 7 лет, многое из перечисленных болячек актуально для машин после 2004 года, до этого их собирали из корейских машинокомплектов. МСК и гидрики 208 тысяч прошли с ними и продал, сцепление 208, но уже умирало, ремонтируется на коленке, терпит все и даже больше)
Машина супер, я проездил в такси более 600000 тысяч километров, и ездил на 15 дисках 195/50 и она меня вообще не утомляла, ходовая супер, мягкая комфортная не прихотливая гонял по городу и по трассе просто кайф, коробка крепкая, сцепление я менял один раз, и один раз менял привода из-за того что ездил жёстко, продал знакомому три года назад, он по сей пор катается, могу сказать одно, машина сказка.....
Машинка у меня 2002 года, на 350т сделал капремонт двигателя. На данный момент - 470т - нет проблем. В коробку вообще никогда не лез, только масло менял.
Всем привет, катаю на акценте уже два года, автомат. По кузову небольшие нарекания это пороги и передние стаканы,они гниют, но может не у всех. А так машинка бодрая, ничего сложного, если руки не из жопы, можно многое менять самому.Главное раз в год в тех отверстия по кузову заливать мовиль, тогда ваш акцент проживёт очень долго. Всем акцентоводом ровных дорог и включайте поворотники😉
Согласен салон не маркий не лопается пластик, панель не брякает. Комфортно. Антена радио хорошая прост в обслуживании. Кпп со снятием махавика снимается в одного и ставится. С литьем на 15 смотрится идеально
Мне достался от отца корейский акцент, но рестайлинг. Там выше потолок и сзади не много больше места. Мотор 12 кл 1,5. Пробег около 200.000. Я на нем гонял через всю Россию и нигде он не выпендривался. Одним словом, надёжность. Хотя есть и свежая машина, но этого не продам. Память...
В следующих видео рассказывайте пожалуйста про комплектации: ЭСП, кондер, может панели разные, люк, обшика салона, на этой модели рули почему то разные шли, не знаю почему, в общем хотелось бы еще больше про машины узнавать Ну просто чтоб мы уже знали что искать и что лучше, самый топ может попадется) Спасибо вам за ваши обзоры, мы растем с вами!
У акцента было 3 комплектации: 1- базовая. С кондером, и ручным стеклоподьемниками 2- с электростеклоподьемниками, 3- с передними подушками. Как раз в ней другой (трехспицевый) руль
Отличный обзор. Этому автомобилю действительно сносу нет. Уже 8 лет являюсь его владельцем, живу в Свердловской области. У нас он тоже распространен в своем классе. И как первая машина идеален.
Мне сказочно повезло, 2 раза ремень рвался))) и оба раза без последствий. Первый раз почти сразу после покупки, поверил словам предыдущего владельца. Типа тысяч 10 назад только поменял. А потом после долгого простоя, рассохся.
Здраствуйте, очень понравился ваш канал, очень подробно и по теме рассказываете об автомобилях, ничего лишнего. Интересует информация об Kia Picanto 2006 модельного года, можете вкратце рассказать, сильные и слабые стороны, стоит ли брать его, или может будете записывать про него обзор? Рассматриваю его для супруги как первый авто. Заранее спасибо.
Всем добрый час, владею акцентом 15 лет, ездил на ремне ГРМ до обрыва, и не разу не гнуло клапана, первый раз при 109т. км, второй при 207т. км, притащили в сервис поменяли ГРМ и поехал дальше. Акцент 1.5.102л. М. К. П. 2008г. в.
Подписываюсь под каждым вашим словом, все верно, владею 4 года, только механника, машинка отличная, надежная только гниет живу в Ростове и цены на нее б/у конь сейчас
У нас водительская сторона обгорела, машина рядом с пожаром стояла, слезло всё лакокрасочное покрытие. Три года авто в таком виде стоит под открытым небом (солнце/дождь/снег) ничего не ржавеет. Видимо благодаря оцинкованному кузову.
2 года уже владею акцентом, его главная особенность что даже если нет денег поменять какую-то деталь сейчас, то можно поменять потом. Машина очень живучая, может кряхтеть пердеть но ехать не смотря ни на что. Многие говорят ее главный минус это клиренс, но за 2 года я еще не разу не застрял, а я живу на севере где снег до конца мая может быть.
Я на акценте постоянно шкрябаю защитой об середину колеи снежной, а на некоторых лежаках, сделанных не совсем по госту умудряется чиркать переднее буксировочное кольцо, когда даже проезжаешь их на малой скорости без перепрыгивания при помощи притормаживания, помогает только давляк в r13 шинах 2.1, на 14 колесах такого не наблюдается.
езжу 7 год! ремень меняю 60-70 тыс Gaites, он всегда в идеальном состоянии, сцепу менял 190 тыс, слегка шумел выжимной. на диоганале колдобин был хруст,поменял всю ходовку, хрус остался! подтянул болты подрамника всё прошло.
@@dirser Можно считать А4 тур за то же самое?) Спасибо вообще Вам огромное за контент) по Вашим видео выбирал себе авто до 500т.р, из фокус 2, Лачетти и Октавии А5, вчера купил Октавию 1.6 на айсиновском автомате
На механике летом трасса 6 л, город летом 7-8, зимой город 8-15, трасса 6,5-7,5. За автомат не знаю, но слышал что значительно больше расход чем на мкпп
Очень выносливый и практичный автомобиль За 18лет один раз лазили в двигатель, клапана поменяли. Из-за того что проиб@ли заменить ремень грм. Северная эксплуатация, ржавчины нет вовсе.
Подскажите пожалуйста, если влетел в колдобину правым колесом передним, на развале сказали что колесо ушло чуть назад, и регулировкой уже не поправить, не выставить. Что в этом случае нужно заменить, чтоб исправить ситуацию?
Был акцент, перевернулся через капот зимой в сугроб- двери и стойки крыши не повело, второй раз бывшая перевернулась на нем же, летом в кусты улетела-тоже ни двери ни стойки крыши не повело. Гидрики стучали, расход масла был, арки цвели, ступичные подшипники передние раз в год менял, причём шуметь начинали уже месяцев через 9. А так надёжная и крепкая машина. P. S развал вроде не выставляется на ней, кроме замены рычагов
Владею данной ласточкой 14лет брал с новья. 2008 год пробег 343т.км. Доволен как слон прикипел к ней и если честно альтернативы не вижу. Обзор хороший но 50 на 50 правдивый а половина даже не сказано. Да согласен какой регион (у меня это Ростовская область и Краснодарский КРАЙ) Как обслуживать машину (у меня замена масла 5т.км.- Жора масла нет от замены до замены 250-300гр зик 5w40 и то как притапливать будешь, гидрики родные замолкают через 3-5 мин после запуска.) За все время что она у меня из задней ходовки менялись стойки стаб 2 раза сайлентблоки до сих пор родный втулки стаба менялись 2 раза аморты 2 раза да и ещё огромный минус акца он валкий и в плане лежачих полиц оч мягкий в следствии чего 10 лет назад поставил автобаферы ТТС кто бы как не критиковал но они отрабатывают по полной в мягкости потеряно не сильно машина стала более собранной мелкие ямы просто не ошущ-ся и за счёт этого дольше живёт подвеска и исчезла валкость при поворотах и обгонах кто знает тотт поймёт. Каталь приказал на 160т.км поставил паука 4.1 термолента + прошивка под 95. Ожил и стал веселее расход меньше чем на 92 тяга лучше кондей почти не чувствуется. Про филипсы +30% 5 баллов езжу с ними с самого начало лучше света для акца нет ну в плане законности и мокрой дороги. Что ещё из серьёзных замен : поменял крышку клапанов т.к. У акца это проблема у меня родная устала в 240т.км и после менял чуть ли не раз в 2-3 месяца пока не подсказали что в Краснодаре ребята льют из алюма крышки на акца и прокладка и крышка цена с доставкой в Волгодонск 5100т.р. Очень лояльно пробежала у меня она уже 98т.км. Очень рекомендую. Рулевые наконечники лимфердер (Турция) ходят по 4 года 100% стр менял раз в год болячка радиатор печки кто знает поймёт. Холовка перед а полностью и стойки в круг раз в 4 года Т. О. и по сей момент при своём пробеге она стрелку кладет(200км/ч). Гениратор поменял только месяц назад прикуривать ни кого не прикуривал опасно для диод моста надо знать как. Стартер ремонт месяц назад. Оооооочень выносливая и терпеливая машина доволен и расставаться не собираюсь так как сыну уже 17 и он на неё прицелился уже. Вообще все добра и ни гвоздя ни жезнал! И давайте ещё обзоры круто и интересно за другие авто.
Присматриваюсь к акценту...много хорошей информации прочитал от вас, спасибо.
У вас случайно не остались контакты ребят с Краснодара которые крышки льют?
@@mak1t0s на драйв2 очень много об этом👍
Согласен очень надежная машинка
В основном сопливость клапанной крышки, это залипшый клапан картерных газов или поведённая КК от перегретого двигателя. Прокладка это 3% случаев сопливости !
Если бы его снова начали выпускать, то за ним была бы очередь.
Авто действительно народное.
Полностью с вами согласен
Ты прав дружище, гранта сосо делает
Как можно ставит дизлайк???
Ваши ролики бальзам на душу, много лет работал в автосервесе, и вспоминаю все с теплом,)) спасибо большое за ваш труд))
Очень хотелось бы встретится лично за чашечком кофе))
У меня Хендай акцент 2009 года выпуска, машина надёжная , я не буду описывать что с ней делал . Жаль что ее не выпускают , честно купил не задумываясь. Это моё мнение не кому не навязываю своё мнение. Всем удачи на дорогах , и помните вас ждут дома. Всем Акцентаводам желаю удачи ровных дорог.
Отличный разбор! Побольше бы таких видео о бюджетных автомобилях на российском авторынке.
И вновь, рад увидеть новое видео.Авто реально классное было для своих лет и не зря многие таксисты катали такое авто.
За видео, спасибо👍
Как всегда отличный техразбор👍Хотелось бы чтобы вы по возможности рассказали про megane 2. Всех благ!
Макс, ну как можно поставить тебе дизлайк?! Очередной улетный обзор!!!
Спасибо за обзор!сделайте топы дизельных авто пожалуйста
Приятный душевный обзор. Автомобиль для людей без изысков.
Как всегда отличный и подробный обзор, очень нравится!!
Счастливый обладатель, этого волшебного автомобиля
всё по делу , я сам обладатель данного таза , и на петнарях 195 тойё рулится она при условии живой подвески ОЧЕНЬ круто , очень
далее добавлю шо запчасти на неё В ОСНОВНОМ не дороже автоваза , а те что дороже , там понимаешь за что переплатил
если учесть что средний рост россиянина 172 см , то сзади не так уж и плохо , две мои бабулечки умещаются туда на раз ( 160 см )
Очень широко откидываются сиденья передние в нём , траходром там зачётный сзади получается , не в джиппе какомто конешно но тоже
согласен , конструкция проста как валеньк , я сам много че по мелочи поделал
всё в районе грм поменял , ролики ремни , замена помпы лёгкая , замена поддона лёгкая ,
маслонасос отдельно
Кандей кстати обслуживать и поднимать с колен тоже очень просто , тут ваще базара ноль
и в целом резюмируя , я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН этой машиной , если бы её сейчас у нас делали такую же новую , со слегка прееджеланным острым дизайном современным снаружи и внутри я б купил её не задумываясь
НО ТАКОГО УЖЕ К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ДЕЛАЮТ .
Директору, как всегда, респект и лайк за проделанную работу. Ждём новых обзоров.👍
Удачи тебе , я ждал этот обзор , сразу заранее лайк 👍
Спасибо за работу 👍 приятно посмотреть
Класс! Класс! Класс!
Давно хотел узнать всё важное по данному авто.
Благодарю!
Здравствуйте я был счастливым обладателем этого автомобиля, покупал новым в 2007 проехал на нем 170 т за четыре года ремень ГРМ поменял первый и единственный раз на 142т когда приехал в автосервис менять ГРМ все были в шоке от какого пробега рекорд .Машина хорошая)))
Вот ты наездник!
Риск не всегда благородное дело, иногда это доходит до идиотии. Вы сильно рисовали угробить новый мотор, но повезло.
Безолаберность
Эта модель das avto
Я тоже начитался и решил поменять ремень и натяжитель ГРМ на пробеге 120.000 и жалею. Ремень особо не отличался от нового по состоянию. Даже надписи чёткие и зазора у зубьев практически не было. Нет намёка на микротрещинки. А подшипник у нового (оригинального) натяжителя имел люфт. У старого его не было совсем. Крутился легко и смазка на месте. Сейчас решил поменять 2 раз на пробеге 240.000. Тоже ремень как новый. Даже надписи в идеальном состоянии. Можно было ездить и ездить. Подшипник не изменил состояния. Менять не имеет смысла. Двигатель 90л.с.
Машина была на заказ. Забрали из салона в начале 2004 года, в Москве, на 3-день со дня выпуска с завода ТАГАЗ.
Какой же ты полезный Человек-канал)))
Спасибо за труды
Здоровья!
Спасибо
@@dirser давайте на гетц след видео, заранее спасибо
Спасибо большое за выпуск, вышло очень интересно.
Заметил или показалось, ну качество видео стало на много лучше. Было классное, а стало ещё лучше.)
Ижет работа в этом направлении. На самом деле картинку допилим где-то к апрелю.
КлаССный обзор!!! Смотрел на одном дыхании, Подписка, лайк, буду смотреть!!!! Удачи во всём!!!
Клевые обзоры у вас. Ёмко информативно.
Супер! Прошу ещё на техобзор спектру!
Спасибо мужик, хороший у тебя канал! Информативный!
Здравствуйте, спасибо за ваши видео, очень поучительно для меня.По возможности хотелось бы ещё увидеть обзор на fiat albea.
Спасибо хороший обзор езжу на такой многое узнал из видео
Благодарю Вас, теперь сомнений нет, на счет того, что брать)
Отличный обзор) сделайте пожалуйста в будущем обзор KIA SPECTRA
Какой полезный канал!! Спасибо Директору!)
Привет из Волгограда!
Ееееее!
Дед оставил мне этот прекрасный автомобиль 2002 года с пробегом в 25000, езжу с 2016 и бед не знаю. Ни разу не подводил, да и к такому автомобилю отношение не как к вещи, а как к настоящему другу. Устал выслушивать вопросы о продаже :D.
А ролик очень качественно снят и реально познавателен. Продолжайте в том же духе!
Молодец очень точно без всякого мусора. Удачи в бизнесе👍
Макс, классный обзор, вообще хорошо объясняешь!
На моём пробег 257000, 2007 год, пока едет и едет. Главное следить за ним и всё вовремя менять👍🏻
Здравствуйте тоже владею таким авто и тоже совершеннолетним.конечно в более лучшем состоянии.за 8 лет владения очень положительные впечатления,жаль что корейцы не все авто оснащают многорычажной подвеской. Это прям фишка этого авто.
Нужно тех разбор на Авео в кузове седан, раз уж есть некая конкуренция с акцентом, да и интересно услышать из Ваших уст)
Грамотно ! Спасибо за видео
Побольше бы таких видео
Спасибо 💪👍 если возможно ,то сделайте обзор Ниссан Нотэ Е11
Спасибо за обзор.Тачка все пушка)
Во 👍🏻 хороший видеообзор всё понятно рассказал 🤓
Езжу на таком замечательным автомобиле уже два года, забрал у своего деда с пробегом 25к с 2009 года, просто замечательная машина для первой. Маленькая и юркая, для Москвы самое то
Я езжу на ней с 2015г , год у неё 2008, взял с пробегом 28 тыс км. Там история была , хозяин взял с салона потом попал в аварию (сзади прилетело) и она у него лет 5 стояла в гараже. И вот за 200 к он её продал. Пока были замарочки с топливным насосом, менял их каждый год. Но нашел причину в стакане насоса с клемы был горелый контакт . А так более поломок не замечал, по мелочи тока ремни менял и масло.
Я Счастливый обладатель акцента)))машина 2001го года,менял только расходники.Сейчас стала поджирать масло,до весны и на яму,и кстати автор видеоролика прав,у меня стало сочиться масло из поддона...
Подписался,видос классный, всё по делу👍
Моя первая машинка(2008г) , новичек, гоняю уже 2 год и не хочу слазить, а ваш обзор успокоил мое желание перехода на другой авто)
какой пробег? проблемы есть?
А куда сейчас слезешь ? С такими ценами, тока на лесапед.
Спасибо за обзор на народный автомобиль! В кузове лифтбэк была только корейской сборки?
Подписываюсь под каждым словом ...все так оно и есть.чётко и по делу
5 лет владел акцентом. Божественный авто. Ездил на нем из Тюмени в Сочи и обратно. Проехал 300ткм и продал. За это время 1 раз вкруг поменял стойки. 1 раз сцепление, 2 раза вилку сцепления. 1 раз генератор и 1 раз стартер, пару раз шаровые опоры и 1 раз рулевые наконечники, 1 раз бензонасос. А, ещё вспомнил что сзади стойки стаба сгнили, тоже пришлось менять) Последние 200 тысяч прошёл на газу.
Здравствуйте. Как обычно информативно, чётко, легко. Акцент норм авто в бюджетном. Если честно, очень хочется послушать ваше мнение насчёт, тайота версо. Ну очень интересная машинка.
На счёт грм, порвался и мне повезло, всё живое, единственное что пришлось поменять это цепь, вот как то так (102 лошадки)
Спасибо, у меня как раз тагаз 92лс, тоже 2004г
забрал такую за долг, временно покатать, катаю до сих пор =)
Здравствуйте, я из Ростова. У нас климат тоже так себе, летом да, пекло, а зимой - то снег то дожди с суточными перепадами температуры и влажности. Плюс когда морозы и снег у нас на проезжей части ещё те "помои" - по весне рыжики могут как "за здравствуйте" появлятся, часто такое в последнее время наблюдаю особенно среди наших марок и возрастных иных машин.
Отъездил на таком 100+ т, 7 лет, многое из перечисленных болячек актуально для машин после 2004 года, до этого их собирали из корейских машинокомплектов. МСК и гидрики 208 тысяч прошли с ними и продал, сцепление 208, но уже умирало, ремонтируется на коленке, терпит все и даже больше)
Очень грамотно сказано спасибо!
Будет много просмотров это 100% так как это авто очень любят
Машина супер, я проездил в такси более 600000 тысяч километров, и ездил на 15 дисках 195/50 и она меня вообще не утомляла, ходовая супер, мягкая комфортная не прихотливая гонял по городу и по трассе просто кайф, коробка крепкая, сцепление я менял один раз, и один раз менял привода из-за того что ездил жёстко, продал знакомому три года назад, он по сей пор катается, могу сказать одно, машина сказка.....
Здравствуйте. А какое масло заливали?
Машинка у меня 2002 года, на 350т сделал капремонт двигателя. На данный момент - 470т - нет проблем. В коробку вообще никогда не лез, только масло менял.
Спасибо за обзор! Машина отличная за свои деньги, сам владелец акцента 2007г, кстати подголовники стоят на максимальной комплектации
И подушки
Но там сидение не открываются вроде 60 на 40 у МТ 3
@@GANKSTER открываются, у меня полной комплектации
@@dirser Про Suzuki Swift 2004-10гг. расскажите 🙏
@@ivanovd2439 у меня мт3, нет подголовников задних( планирую в будущем докупить-поставить
Подголовники есть, только в полной комплектации,являюсь владельцем, АТ 5, 2008года,пробег 244т, доволен!
Здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор китайских кроссоверов. Очень интересно и актуально Ваше мнение об этих автомобилях-новинках
Батя брал новый в 2008, сейчас пробег 154, в идеале почти, шикарная тачка!
Хороший обзор
Добрый день спасибоза обзор, сделайте пожалуйста Авео.
Всем привет, катаю на акценте уже два года, автомат. По кузову небольшие нарекания это пороги и передние стаканы,они гниют, но может не у всех. А так машинка бодрая, ничего сложного, если руки не из жопы, можно многое менять самому.Главное раз в год в тех отверстия по кузову заливать мовиль, тогда ваш акцент проживёт очень долго. Всем акцентоводом ровных дорог и включайте поворотники😉
Согласен салон не маркий не лопается пластик, панель не брякает. Комфортно. Антена радио хорошая прост в обслуживании. Кпп со снятием махавика снимается в одного и ставится. С литьем на 15 смотрится идеально
Эххх, сейчас такие не делают...
Дуже цікаво, дякую)
Максим, снимите нам пожалуйста тех разбор про zafira b!!!! Очень жду !!!
Мне достался от отца корейский акцент, но рестайлинг. Там выше потолок и сзади не много больше места. Мотор 12 кл 1,5. Пробег около 200.000.
Я на нем гонял через всю Россию и нигде он не выпендривался.
Одним словом, надёжность.
Хотя есть и свежая машина, но этого не продам. Память...
В следующих видео рассказывайте пожалуйста про комплектации: ЭСП, кондер, может панели разные, люк, обшика салона, на этой модели рули почему то разные шли, не знаю почему, в общем хотелось бы еще больше про машины узнавать
Ну просто чтоб мы уже знали что искать и что лучше, самый топ может попадется)
Спасибо вам за ваши обзоры, мы растем с вами!
У акцента было 3 комплектации:
1- базовая. С кондером, и ручным стеклоподьемниками
2- с электростеклоподьемниками,
3- с передними подушками. Как раз в ней другой (трехспицевый) руль
@@dirser в акценте 2-го поколения была только подушка водителя в максимальной комплектации.
Ну, или так
@@dirser у МТ3 ещё абс на борту
О, точно
Отличный обзор. Этому автомобилю действительно сносу нет. Уже 8 лет являюсь его владельцем, живу в Свердловской области. У нас он тоже распространен в своем классе. И как первая машина идеален.
Привет, тоже там живу, продавать не собираешься? Ищу акцента к покупке.
@@user-wi7gy2ig4m пока не планирую
Лучший бюджетный поджопник) 200 тыщ км на таком проехал
Мне сказочно повезло, 2 раза ремень рвался))) и оба раза без последствий. Первый раз почти сразу после покупки, поверил словам предыдущего владельца. Типа тысяч 10 назад только поменял. А потом после долгого простоя, рассохся.
Акцент огонь👍👍👍
Здраствуйте, очень понравился ваш канал, очень подробно и по теме рассказываете об автомобилях, ничего лишнего.
Интересует информация об Kia Picanto 2006 модельного года, можете вкратце рассказать, сильные и слабые стороны, стоит ли брать его, или может будете записывать про него обзор?
Рассматриваю его для супруги как первый авто.
Заранее спасибо.
На 8 марта должны выпустить большой ролик про весь а класс
@@dirser а на 23 будет выпуск?)
Всем добрый час, владею акцентом 15 лет, ездил на ремне ГРМ до обрыва, и не разу не гнуло клапана, первый раз при 109т. км, второй при 207т. км, притащили в сервис поменяли ГРМ и поехал дальше. Акцент 1.5.102л. М. К. П. 2008г. в.
Интересен был бы разбор Вага с двигателем 1.0 tsi. ( vw t-roc , skoda)
Подписываюсь под каждым вашим словом, все верно, владею 4 года, только механника, машинка отличная, надежная только гниет живу в Ростове и цены на нее б/у конь сейчас
2 годя назад покупал за 160, сейчас таких цен уже нет.
У нас водительская сторона обгорела, машина рядом с пожаром стояла, слезло всё лакокрасочное покрытие. Три года авто в таком виде стоит под открытым небом (солнце/дождь/снег) ничего не ржавеет. Видимо благодаря оцинкованному кузову.
2 года уже владею акцентом, его главная особенность что даже если нет денег поменять какую-то деталь сейчас, то можно поменять потом. Машина очень живучая, может кряхтеть пердеть но ехать не смотря ни на что. Многие говорят ее главный минус это клиренс, но за 2 года я еще не разу не застрял, а я живу на севере где снег до конца мая может быть.
Я на акценте постоянно шкрябаю защитой об середину колеи снежной, а на некоторых лежаках, сделанных не совсем по госту умудряется чиркать переднее буксировочное кольцо, когда даже проезжаешь их на малой скорости без перепрыгивания при помощи притормаживания, помогает только давляк в r13 шинах 2.1, на 14 колесах такого не наблюдается.
Владел 2мя ациками клиренс это боль этой машины, а так даже если что то течёт пофиг залил долил и едишь дальше.
хотелось бы увидеть разбор о Сонате (Тагаз)
Вопрос есть по температурной стрелке почему она падает ниже минимума? Это норма?
Привет! Расскажи про киа сид первый дорестайл.
езжу 7 год! ремень меняю 60-70 тыс Gaites, он всегда в идеальном состоянии, сцепу менял 190 тыс, слегка шумел выжимной. на диоганале колдобин был хруст,поменял всю ходовку, хрус остался! подтянул болты подрамника всё прошло.
сделай обзор форд фокус 1, владею сием чудо недавно очень хочется узнать твое мнение !!!!!
Автомобиоль легенда)))
Все четко. Но дорожный просвет не велик как было сказано)
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на кия спектра
Я являюсь обладателем данного автомобиля, и действительно акцент совершенно неприхотливая и простая в конструкции машина, обзор топ
Здравствуйте! Спасибо за видео. Было бы еще очень интересно узнать об Митсубиси аутлендер/аиртрек 1 поколения) аналог форестера неплохой
Они сгнили все
Ништяк.
Спасибо за видос) сделайте обзор на Октавию А5 пожалуйста🙄🙏
Так есть
@@dirser Можно считать А4 тур за то же самое?) Спасибо вообще Вам огромное за контент) по Вашим видео выбирал себе авто до 500т.р, из фокус 2, Лачетти и Октавии А5, вчера купил Октавию 1.6 на айсиновском автомате
@@user-rj4vn8dq5z октавиа тур тоже есть на канале)
Здравствуйте а можно как нибудь сделать обзор на фиат альбеа???
Здравствуйте , коробка автомат на них надёжный? Какой расход на автомате не подскажете?
Жаль что про расход не рассказали,а так как всегда на высоте видео!
На механике летом трасса 6 л, город летом 7-8, зимой город 8-15, трасса 6,5-7,5. За автомат не знаю, но слышал что значительно больше расход чем на мкпп
@@user-gp6py2bm2o , разумеется, 4ст будет обороты держать нехилые)
13 литров жрет автомат в городе по пробкам и с кондиционером) А зимой уж...Все 15. Но - комфорт😊
Комфорт? Относительно 14ки? Или уазика...?
@@dirser автомат комфортен в вождении.
Отличный обзор!!!
У меня твкой же Хундай
Сделайте пожалуйста ещё обзор такой же подробный о моей второй машине Саньенг актион нью!!!!
У уон 2012 года
Так есть
Очень выносливый и практичный автомобиль
За 18лет один раз лазили в двигатель, клапана поменяли.
Из-за того что проиб@ли заменить ремень грм.
Северная эксплуатация, ржавчины нет вовсе.
Подскажите пожалуйста, если влетел в колдобину правым колесом передним, на развале сказали что колесо ушло чуть назад, и регулировкой уже не поправить, не выставить. Что в этом случае нужно заменить, чтоб исправить ситуацию?
Сделай пожалуйста техразбор на Киа Сид 1 поколения. Заранее спасибо
У нас в ростовской области, а именно город Новочеркасск. Их просто очень много. В каждом дворе по 4-5 штук. Пол города них катаются.
Был акцент, перевернулся через капот зимой в сугроб- двери и стойки крыши не повело, второй раз бывшая перевернулась на нем же, летом в кусты улетела-тоже ни двери ни стойки крыши не повело. Гидрики стучали, расход масла был, арки цвели, ступичные подшипники передние раз в год менял, причём шуметь начинали уже месяцев через 9. А так надёжная и крепкая машина.
P. S развал вроде не выставляется на ней, кроме замены рычагов