ВАЗ 2114. ЭиРСР(32) Протягиваем дополнительную массу! АЦП ДМРВ.
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2017
- При подключении диагностического оборудования ацп дмрв прыгает от 0.996 до 1.00 и до 1.01.....то ли это глюк программы то ли контроллера...по информации из интернета решил протянуть дополнительную массу в салон напрямую от аккумулятора.закрепил массу к усилителю торпедо на который крепится сам контроллер.результат показан в этом видео.
Авто/Мото
спасибо за познлвательное видео, ваше видео продвинуло меня в поиске проблемы
Спасибо за видео!
Подскажи пож ваз 211500 2004г.в мозги бош стоит на пластиковой пластине нужно ли на корпус мозгов цеплять массу? И на кузов
Есть ссылка на диагност разъем?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, к чему подключен пучек проводов идущий к мозгам?
Здравствуйте ещё раз, у меня счётчик пропусков по воспламенению в каком то цилиндре Есть, пишется цифра 1, что это значит? На что влияет? На сколько это плохо?
1- это первый цилиндр.возможно проблема в бронике или в свечке.искра подается парно сразу на 1и 4 затем на 2 и 3 цилиндры.если пропуски в двух цилиндрах сразу то возможно катушка моросит.замените броник или свечку.влияет на работу двигателя во всех его режимах.особенно противно дерганье на холостых.у меня тоже были пропуски при чем после замены броников и свечей.мне обьяснили что при моей прошивке это нормально и не стоит обращать внимание это заводской бок! при этом расход в норме и динамика тоже.....оставил все как есть!
На драйве есть хорошая статья о массах эбу и их правильной разводке
Дык дай ссылку то)
ЛЯМБДА И ДОЛЖНА ПОКАЗЫВАТЬ НА НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВИЖКЕ 0.45 В ОНА НЕ МОРОСИТ
Автор, забей! У меня 15-я 1.6 м73 и такая же беда с ацп дмрв. Так же как и ты прокидывал провод массы и ничего не дало. Прошил сам свой м 73 паулюсом евро 2 (было евро 3), динамика расход отлично, но ацп прыгает по-прежнему. Похоже, что действительно проблема в м 73, теперь ищу январь 7.2)) Выкинул 2ю лямбду и поставил паучок. Так и езжу пока.
День добрый! Каков итог? Удалось как-то победить эти скачки? Январь 7.2 встает вместо М73 чисто или надо шить?
У меня на прогретой машне шаги оказывает 53-49,кислород 10,3-11.Время врыска ,4.2-4.5
норма
Подскажи как исправить. Низкое напряжение бортовой сети ваз 2109 инж. Бывает акум заряжает бывает нет
попробуй по порядку сделать
- почисть клемы аккуума
-почисть массы под капотом
-замерь на работающей машине напряжение на аккууме. должно быть 14.3 , 14.6 даже бывает. Если меньше то гена не выдает нужного напряжения. Либо щетки стерлись ( можно заменить самому), либо диодный мост но это уже к электрику он там прозвонит и приговорит либо мост либо сам якорь.....
- ну а в моем случае после всего этого я заменил акуум и теперь все ок.
так же я периодически подзаряжал аккуум через зарядку, т.к. езжу по городу на ближнем свете. После 2-3 дней простоя при запуске тяжеловато крутит и в этот момент обычно появляется ошибка : " низкое напряжение питания контроллера"
Лично у меня было так.
Здравствуйте, у меня калина 1.6 8 клапанов, при включении зажигания, не на заведенном показывает ацп дмрв 1,050, мёртв получается? И какой должен быть расход воздуха кг, при заведенном двигателе, нормой?
дмрв мертв! массовый расход должен быть до 13 кг.показатели для каждой прошивки могут быть разными.в моем случае именно так.
VAZoMETR понял, спасибо
Автор о каком провале упомянули? Просто у меня чуть жмешь на газ и машина заглохнуть пытается, обороты падают, если резко нажать, то нормально все. У вас такой же провал был?
такой провальчик был до замены бензонасоса. После машину было не узнать.
мне диагносты говорили шаг должно быть примерно 40,а кислород в идеале 10
40 +\- 15
VAZoMETR да у меня есть таблица для моего эбу январь 7.2
Ну в идеале 40
VAZoMETR может ватсапом обменяемся, инфу интересную подкидывать друг другу?
с правой пассажирской стороны внизу под воздуховодом эта масса стоит на эсуд. влияет на дпдз, дмрв, и датчик температуры. протяните ее. а это как у вас бесполезно
А где её искать, если этой массы там нету ? Ваз 2115 2004 г
@@user-lj2to4gw1e нашел?)
@@user-lj2to4gw1e 2004 вазе нет такой массы
@@user-lj2to4gw1e выше 2005 года есть
@@user-lj2to4gw1e 2003год выпуска, тоде нет этой массы там🤦♀️
Люди на массу кидаю провод в 6 квадратов, а это извини, просто проводочек...
6 квадратов,5 квадратов,а можно понятнее выражать, сечением провода например?
Пардон,безусловно,особого эффекта не принесла,и не могла принести,потому как Вы просто кинули ещё один проводок с "-" АКБ на, по сути, кузов, а ЭБУ при таком раскладе не причём,как был своим корпусом заземлëн своими закрученными четырьмя болтами к кузову (к консоли,на которую Вы прикрутили доп. клемму),так и остался.Спасибо.
Есть ли смысл в таком случае кинуть массу от непосредственно ЭБУ (видел на драйве, провода небольшого сечения крепятся на ЭБУ болтиками/винтиками, которые держат половины самого контроллера) к консоли или к какой-то шпильке на кузове? Спасибо:)
Я розумію, що автор машину продав і давно забув про цю проблему, але скажу для тих, хто буде "гуглить" таку проблему. Чому в автора майже нічого не змінилось? Бо провод занадто тонкий, десь 1.5-2 квадрата, на нього лампочку 12в страшно подать, а тут... Треба мінімум 8 квадрат, мідь, і все паяльником пропаяти