R44 - Conheça a verdadeira história por trás dessa imagem - Ep. 085
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- Опубликовано: 8 апр 2023
- Você já ouviu falar sobre a má fama do Robinson 44? Neste vídeo, vamos explorar a história do Robinson 44, desde sua criação até os dias atuais. Além disso, vamos investigar os mitos e verdades sobre a segurança deste helicóptero tão popular em todo o mundo.
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Você vai descobrir como o Robinson 44 se tornou um dos helicópteros mais populares do mercado, e porque ele é frequentemente escolhido por pilotos experientes e novatos. Vamos analisar a sua performance e seus recursos, bem como os aspectos técnicos que o tornam uma aeronave tão confiável.
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Também vamos abordar as questões de segurança que envolvem o Robinson 44 e entender de onde vem a sua má fama. Você vai ver que muitas das preocupações são infundadas e que o Robinson 44 é, na verdade, um helicóptero extremamente seguro, desde que seja operado e mantido corretamente.
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Se você é um piloto ou entusiasta de helicópteros, este vídeo é para você! Assista agora e descubra a verdadeira história por trás da má fama do Robinson 44.
Vídeo do acidente da noiva:
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🚁Evandro Luiz dos Santos✅
🚁Piloto de helicópteros✅
🚁Bacharel em Ciências Aeronáuticas✅
===============
#helicóptero #piloto #r44 
Наука
Evandro, teu canal e teus conteúdos são ímpares.
Parabéns !!
Valeu Paulo... Que bom que está gostando meu amigo.
😉👍🏼
Mas se passar e um risco, muito inseguro, não voa por instrumentos e não tem segurança!!!
é sem dúvidas o melhor Helicóptero pra te levar com exatidão ao local do acidente!
Isso ai é um verdadeiro Marea voador!!!
😬😬😬
Ah! Lembrou de mim no video😮😮😮😮, agora nem durmo (disse minha esposa)😂😂😂😂 valeu meu irmao, nao esqueço de vcs, sempre torcendo pelo seu sucesso merecido e nas orações 🙏🏻🙏🏻🙏🏻grande abraço Comandante Evandro e a todos do Canal Hangar Zero 27🤜🏻🤛🏻🙏🏻🙏🏻🙌🏻🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
😁😁😁
Os grandes amigos a gente sempre lembra, de vez em quando, a gente fala.....kkkkkk
Forte abraço meu amigo
💪🏼💪🏼💪🏼
Este R44 do vídeo PR-PGC infelizmente se acidentou e levou embora um amigo que fez o curso de formação de PPH comigo, não vou informar o nome dele por respeito, foi um ser humano incrível, mente positiva, fazia amizade fácil, era bom estar ao lado dele. Está com Deus neste momento e deixou uma energia muito boa por onde passou.
Comandante Evandro, obrigado pela sua disponibilidade em nós proporcionar cada vez mais conhecimento, nós que somos amantes da aviação.
Eu que agradeço, meu amigo.
😉👍🏼
Obrigado irmão
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qualquer aeronave tem seus limites e risco. o piloto não pode abusar e as condições de clima tem que ser respeitado. essa máquina tem seus limites 😊
Perfeito Marcelo.... Perfeito
👏🏼👏🏼👏🏼
@@HangarZero27 trabalhei na Varig e FAB e Embraer. muita coisa fazer e inspecionar. quando aeronave tá lá nas alturas só Deus pra segurar a mesma. 38 anos de experiência 🧪 mesmo assim. continuar aprendendo
@MarceloSilva-rm7ml opa... Vivendo e aprendendo. Assim é que se fala Marcelo.... Forte abraço meu amigo.
Seja bem-vindo ao Canal HangarZero-27
😉👍🏼
Sou Piloto de Robson 44 Há 10 anos nunca sofri acidente ou passei alguma situação de pane é um excelente helicóptero já voe carregado de passageiros e combustível sempre respeito o envelope de operações de Temperatura Densidade e garga máxima de decolagem é só cumprir o limite operacional do fabricante, Quando o piloto ou proprietário não cumpre com a segurança de operação e de manutenção do Helicóptero vc paga com sua própria vida .
Perfeito Alexandro
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente comentário comando. Seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27
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acertou, olha Paraibuna
Na minha concepção aeronaves que não operam por instrumentos de navegação, deveriam deixar de existir! A chance de entrar em desorientação espacial é bem real, principalmente em locais onde o clima é instável! E uma vez nessa situação a chance de acontecer acidente é enorme pois o piloto é obrigado a procurar pontos de referência sobrevoando baixo aumentando riscos de se chocar com fios, árvores, pedras , etc. Claro que é mais fácil culpar o piloto que já não existe do que mudar as regras na aviação ou incluir instrumentos caros em aeronaves que tem como característica positiva o preço mais em conta. O fato é que muitos acidentes não teriam ocorrido se tais aeronaves não fossem tão limitadas! Mas, infelizmente, também é muito fácil apoiar algo que já está consolidado no mercado!
Excelente 😂😂😂😂😂
Você falou bem... Piloto de R44, helicóptero é outra coisa rsssss
Evandro, sou aeronalta da Marinha, estou na reserva, passei bom tempo na Base Aérea de São Pedro Daldeia , e porta aviões Minas gerais A11 , tive espriencia com Sirkosky , Bel ,UH4 , sou inscrito no canal , e assisto sempre . Forte abraço .
Pilotou aquele helicóptero do Rambo , bel UH1?
Duas sugestões de vídeos para o amigo:
1. Diferença dos rotores bipá, tripá, quadripá.
2. Falar sobre as causas do mast bumping.
Boa meu nobre.... Comentário de quem entende
😉👍🏼
Gostei, já está anotado
🤜🏼🤛🏼
Forte abraço
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GRANDE VÍDEO! 👏👏👏👏
A fama de acidentes envolvendo a Robinson é grande varios historicos de acidentes é grandes
Paraibuna janeiro 2024
É só respeitar a máquina, voo visual é voo de céu limpo
Como sempre excelente Video, Parabéns Comandante.
Que aula Cmte. Evandro, obrigado!
Muito obrigado nobre amigo.fica com Deus o abençoe e proteja sempre.
Ótimo vídeo 🚁🚁🚁👍👍👍
Melhor vídeo sobre o 44
Fantástico 44. Obrigado!
Valeu Geraldo
🤜🏼🤛🏼
Interação homem maquina, todos tem o seu limite, regras e normas para ser seguidas, parabéns pelo vídeo.
Quando da chamada do vídeo veio em mente o Comandante Amilton referência em voar o R44 seria a mesma coisa que dizer que o NA T-6 é um avião perigoso temos como exemplo o Lendário Coronel Braga com mais de 10 mil horas sem acidentes enquanto outros com 10 horas no tipo já passaram perrengues!Abraços parabéns pelo modo simples de explicar aviação
Valeu Hélio... Obrigado pelo sua participação aqui nos comentários.
Falou tudo... 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Forte abraço e seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 meu nobre
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Sucesso Comandante! Canal excelente
Máquina linda e incrível 👏👏🙌🙌
Melhor canal do Brasil. 👏👏👏
Melhor comentário do dia
😁😁😁
Obrigado Nando 🤜🏼🤛🏼
Forte abraço
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PARABÉNS COMANDANTE.
Parabéns Evandro. Mais um excelente vídeo. 💪🏻💪🏻💪🏻
Grande Jayme...
🤜🏼🤛🏼
Aí que me refiro. Lembrou dos amigos da gloriosa PMPR né ...
*Só tem fera*
💪🏼💪🏼💪🏼
Abraço meu amigo
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Excelente vídeo, muito obrigado 👏👏👏
😉👍🏼
Valeu Gustavo
🤜🏼🤛🏼
Muito legal 😎
O acidente da noiva e o de ilha bela (serra) são muito parecidos, sem referências visuais para o piloto.
Show de conteúdo Evandro!!!! Abraços de Goiânia-GO.
Parabéns, ficou uma ótima história.
Valeu Ariosvaldo
🤜🏼🤛🏼
Primeiramente parabéns pela marca de 48K "HANGARZEIROS"!👏👏👍👍👊🏻
Vídeo elaborado com muito zelo e conhecimento, trabalho de primeiríssima qualidade!👏👏
Ótima semana e até o próximo voo rumo ao conhecimento!🙏🙏🙋♂️
Grande Claro Jr Correa ... Obrigado meu amigo e obrigado por fazer parte de tudo isso.
Você é mais um Hangarzeiro na área... Só os fortes entenderão.
😉👍🏼
Forte abraço meu amigo
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Conteúdo de excelência!! Como sempre!! Esse é o nosso Comandante!
Valeu Marcus.... Obrigado meu amigo.
🤜🏼🤛🏼
Boa semana meu nobre
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Vídeo importantíssimo e necessidade
🤜🏼🤛🏼
Valeu meu amigo
Comandante Evandro, meus respeitos. Sobre os Robsons, do prefiro ir de ônibus...😅😅😅. Um abração meu caro!!!
Te entendo, meu nobre.
Fiz um vídeo sobre o R44. O problema que eu vejo é em relação à manutenção.
Mas te entendo 😬
Parabéns pelo vídeo
Valeu Bruno
🤜🏼🤛🏼
Videos com essa qualidade ,quanto mais extenso, melhor! Sucesso ao Canal Hangar ZERO 27
Aí que me refiro Adriano
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Comentário desses é pra tirar print e mandar no grupo de pilotos.
🤜🏼🤛🏼
Valeu meu amigo. Obrigado e seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27
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Canal muito bom.
Valeu Madson
🤜🏼🤛🏼
Excelente vídeo comandante
Valeu
😉👍🏼
Muito show COMANDO!👏🏽👏🏽👏🏽
FORTE ABRAÇO, TMJ.👍🏽👊🏽✈🪂🚁🚘
Parabéns pelos seus vídeos meu amigo
Valeu Fabiano...
🤜🏼🤛🏼
Obrigado meu amigo
fala isso para os familiares dos varios mortos por acidentes desse brinquedo ate hj
❤Eu assisti até o fim!😅
Opa.... aí sim
😉👍🏼
Eu não entendo nada do assunto, mas o apresentador é tão carismático que eu vejo feliz!!!! Parabéns pelo canal 😊😊😊
Melhor comentário do dia
💝💝💝
Obrigado Amanda. Seja sempre bem-vinda ao Canal HangarZero-27
🚁🚁🚁
Kkkk eu tb
☺️👍🏼
Obrigado 💝🚁
Show de vídeo! E esses acidentes todos é por conta do aumento de aeronaves; treinamento deficiente; somos do 3º mundo; tudo muito caro...
Boa semana a todos!
BELA MATERIA.
Evandro, se pode fazer um vídeo filmando o Robson por dentro e falando dos detalhes de seus equipamentos...
É uma ótima sugestão, meu amigo.
Quando eu tiver oportunidade, pode ter a certeza de que vou caprichar num vídeo bem legal para o Canal
😉👍🏼
Forte abraço meu amigo
Parabéns Evandro Grande abraço irmão. Adorei a história do Robson 44 . Meu irmão também chama Robson. Adoro seus vídeos irmão.
Buenas Roberto, teu irmão é famoso então
😉👍🏼
Meu nobre, fico feliz que tenha gostado do vídeo e do Canal.
🤜🏼🤛🏼
Seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 meu amigo
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Ouvi uma história, que ele chegou a oferecer o projeto pra Bell, porém rejeitaram!
História de sucesso!
A Bell se livrou 😂
Várias empresas rejeitaram e o Frank foi em busca do seu sonho mesmo assim.
O resultado foi ele fundas a Robinson Helicopter Company em 73.
😉👍🏼
Forte abraço meu amigo
Até hoje a Bell deve estar agradecendo à Deus por ter se livrado dessa porcaria inútil.
Show 🤩💝 👏🏾👏🏾👏🏾. 🇧🇷🚁 🛩️
Muito bom. Mas a rigor faltou comentar sobre o mast bumping e o consequente efeito de decepar o cone de cauda, acidente recorrente nesse modelo.
Esse mast bumping seria as pás do rotor principal atingir a cauda a depender do ângulo de ataque?
@@andersonduraes6870 O termo surgiu como descrição de um evento e mais tarde se popularizou significando algo ligeiramente diferente. Originalmente, "mast bumping" (literalmente, tocar o mastro ou eixo do rotor principal) significava uma condição onde a parte interna da cabeça do rotor principal pode chegar a encostar no eixo do rotor caso o plano de rotação do rotor principal atinja inclinação muito acentuada. Isso pode ser muito ruim por vários motivos, como fratura do próprio eixo do rotor principal (que sairá voando, deixando o helicóptero sem este rotor) ou uma instabilidade acentuada no rotor, que poderá chegar ao ponto de atingir, ou mesmo decepar o cone de cauda do helicóptero. Essa era a definição original. De certo tempo para cá, a definição parece ter sido "enxugada", significando apenas que o rotor principal atingiu (ou mesmo decepou) o cone de cauda, sem entrar no mérito se houve ou não toque da parte interna da cabeça do rotor com o mastro (ou eixo) do rotor principal. O que é curioso, porque esta é a condição descrita pelo próprio nome do evento.
Lembrando que essa condição não ocorre do nada, é preciso que haja extrapolação de certos limites na operação do helicóptero para que ela ocorra. Para prevenir esse tipo de acidente, basta manter a rotação do rotor na faixa correta de rpm, e evitar as manobras acentuadas de "pushover" (nariz embaixo, com força "g" reduzida).
É o que estamos presenciando agora!
Exatamente
Olá e bom dia, à todos os amigos que curtem o Canal Hangar Zero - 27. Muito bem explicado, Cmte Evandro e concordo plenamente... Helicópteros como o Esquilo e o R - 44, são muito práticos, desde que sejam respeitados o limite da máquina! Lembrando ainda Cmte, o quase acidente no rodeio em Barretos. Ps: pra mim, apaixonado pela aviação, é uma grande novidade saber que o famoso e qrido Cessninha 🛩️ teve um irmão de pás rotativas. CH - 1🚁
Você viu só Luiz... Tem tantas coisas legais nessa área né meu amigo.
Forte abraço e obrigado pela participação por aqui também meu nobre.
🚁🚁🚁
@@HangarZero27 Tmj sempre, Cmte! 🚁💨💨
Eu sempre evandro tem que respeita a maquina eu gosto muito dos seus videos parabens
Obrigado José, fico feliz que esteja gostando dos vídeos.
Obrigado mesmo.
Forte abraço e boa semana meu amigo
🚁🚁🚁
Muita gente não sabe mas esse helicóptero é tão simples que ele uma correias pra transmitir a potência do motor pros rotores , atuando como uma espécie de embreagem, Robinson 44 é equipado com um motor á pistão de 6 cilindros da marca lycoming , ja o Robinson 66 é equipado com uma turbina da rolls royce que gera 300 HP e com isso aumenta a capacidade de carga tanto de passageiros quanto de bagagem.
Mandou bem meu nobre....
É bem isso
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@@HangarZero27 obrigado cmt, ganhou mais um inscrito.
Opa... Aproveitando que hoje é meu aniversário, ganhei mais um presente então.
🤜🏼🤛🏼
Seja muito bem-vindo ao Canal HangarZero-27 meu amigo
🚁🚁🚁
@@HangarZero27 meus parabéns que Deus abençoe e te dê muitos anos de vida .
Amém meu amigo
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Excelente aeronave.
Máquina top... Limitada, mas excelente aeronave.
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@@HangarZero27 Éh! não é um esquilo que carrega seu próprio peso. kkkkkk
Verdade... Hehehe
🤜🏼🤛🏼
Eu ja vuei 3 vezes no 44 adorei
Boa José...
🤜🏼🤛🏼
👏👏👏👏👏
O simples fato de si estar vivo já esta em risco , agora tem gente que potencializa este risco , em todos os acidentes sempre estão envolvidos erros humanos , noz erramos pra KCT por mais que tenhamos a meta de ser infalível , pessoalmente eu gosto dos Modelos Robson 22 e o 44 maquinas fantásticas !
Perfeito meu amigo
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obviamente se é a marca mais vendida, será a que mais dará problemas.
Mas poderia ter falado a taxa /razão de acidentes por fabricante a cada 100 unidades vendidas por ex.
Só falar que é muito seguro pelo menos pra mim não serve, fica parecendo até propaganda.
Acho que o grande ponto é o fator econômico.
Já li sobre muitos acidentes onde o fator econômico sobrepôs a segurança da aviação.
Isso acontece em qq tipo de anv mas como o R22 e o R44 devem ser os modelos mais "baratos" então muitas empresas (ou pessoas físicas) compram essa anv mas não tem como arcar com os custos operacionais dela.
Quantos acidentes já aconteceram e foi constatado que o piloto deveria cancelar a missão e retornar a base (o que causaria um grande prejuízo à empresa) mas decidiu (pressionado por inúmeros fatores) prosseguir e o acidente aconteceu.
Forte abraço.
Muito top os helicópteros da Robinson meu sonho e fazer uma hora de voo em um 22
Eu tenho 3 helicópteros como icônicos: O R44, o 206 Jet Ranger e o C47 - Chinook, com seus clássicos dois rotores.
Eu não sou piloto, mas uma vez eu sonhei que tinha uma namorada (que amava demais) e num 12 de junho qualquer, eu aluguei um Chinook e enchi todo o volume do espaço onde vão os passageiros (que não dá pra dizer que é pequeno) com pétalas de rosas vermelhas. E na rua dela, um carro de som tocava uma música romântica qualquer do Roberto Carlos. Então eu posicionei o helicóptero numa varanda da casa dela a uns 30 metros de altura e fiz aquela chuva de pétalas de rosas vermelhas (que depois deve ter dado um baita trabalho pra limpar aquilo tudo). Nunca vi um C47 de perto. Mas essa é a minha relação com ele. Sobre o R44, a impressão que eu tenho é de que é um Fusquinha em razão da sua simplicidade aparente (pelo menos pra mim, me parece um helicóptero muito simples e muito simpático.
Seu sonho foi bem romântico, com certeza a namorada ia se derreter, afinal um CH-47 jogando pétalas de rosas daria muitas rosas eim...
Ela ia se apaixonar
💝💝💝🚁🚁🚁
Em relação ao R-44, sua analogia foi bem corrente.
Em relação ao Jet Ranger.... Fiz um vídeo no canal sobre essa máquina que eu também tanto amo.
Se puder dê uma olhada. Eu acho o Jet Ranger um dos helicópteros mais importantes do mundo.
😉👍🏼
Vou te enviar o link
👇🏼
ruclips.net/video/OPpDulaFkqQ/видео.htmlsi=TNXIUewP4WX7VxxN
Forte abraço meu nobre
Feliz Pascoa Comandante. Aqui no Rio de Janeiro, nõs da Polícia Civil ficamos com ciúmes porque vc só mandou abraço para nossa co irmã Polícia Militar... KKKK. Show a explanação do Robison 22 e 44. Parabéns.
Bom dia Cmte Omena... Sua reclamação foi registrada com sucesso pelo nosso departamento de abraços e será encaminhado imediatamente para o departamento de roteiro de vídeos....
😂😂😂
Grande Omena.... Tenho uma atenuante, minha irmã é Policial Civil aqui em Foz do Iguaçu, logo você vai concordar que eu tenho um apreço e carinho enorme pela instituição.
😉👍🏼
Escapei pela tangente.
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Forte abraço meu amigo e Feliz Páscoa. Te desejo uma semana abençoada e cheia de boas novas ..
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tem que colocar paraquedas, essa tecnologia já tem para helicopteros, aumentaria muito a segurança
Então Rogério, essa tecnologia está sendo desenvolvida.
Na Itália tem uma empresa que está produzindo helicópteros com paraquedas.
👏🏼👏🏼👏🏼
@@HangarZero27 quem sabe um dia todos venham com esse equipamento. Sonho em aprender pilotar, sou apaixonado por essas maravilhas da engenharia
O domingo foi passando e eu pensando "ue cade a notificação do vídeo do Cmte. Evandro?" Assim que disparou eu corri pra assistir e "likar" rsrsrsrs
Aí que me refiro Fernando
🤩🤩🤩
Tem um termo que foi criado por um seguidor, o Edivan, ele disse que quem segue o canal assim é um fã e o nome é Hangarzeiro....
Você é mais um Hangarzeiro meu amigo.
😁👍🏼
Forte abraço meu nobre e obrigado por estar sempre por aqui dando aquela forcinha pro Canal HangarZero-27
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🎉🎉
E sobre os R44 seria legal falar sobre as atualizações que tiveram desde o lançamento como a melhoria no tanque de combustível e as limitações da aeronave que se não observadas podem levar a acidentes fatais.
Verdade meu nobre, tiveram muita evolução, principalmente nos primeiros anos. Os primeiros modelos eram mais complicados.
Hoje é uma aeronave extremamente segura.
Quando eu retornar no assunto em alguns vídeos farei questão de lembrar dos detalhes da evolução na máquina.
🤜🏼🤛🏼
Obrigado pela sugestão
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Em 28 anos, nunca tive qualquer emergencia acidente ou incidente com o 44.
Fala sobre o Black hawk
Maquinão eim... Coisa querida.
Vou ver se consigo bastante material e vou falar sim. Em breve surgirá alguma coisa.
😉👍🏼
Forte abraço
A Robinson produz dois modelos. Os que já caíram e os que ainda vão cair 😂😂😂
Ô loco, kkkkk. Confesso que ri com respeito, kkkk.
😂😂😂😂
Eu diria os que os pilotos ainda não derrubaram e os que os pilotos irão derrubar.
@@MarcioWH Pode ser. Mas sempre que tem notícias de queda eu penso, é um Robinson, e na imensa maioria das vezes é mesmo.
Um helicóptero que parece de brinquedo e usa correias para ligar o motor ao eixo do rotor...não tenho coragem de voar em tal equipamento...cada cabeça teu guia .
Parabéns pelo canal !
Obrigado Fábio. Infelizmente há muita desinformação, afinal o R44 é uma excelente máquina.
Pode confiar
😉👍🏼
Minas Gerais 1 roleta russa repleta de acidentes aéreos,
Todos os lugares deste estado tem um rastro de queda de aeronaves,,
Metade são aviões e metade são helicópteros,,
Ficando atrás da bacia amazônica que cai 2 aeronaves por semana......
Até o meu amigo Eryan com 1 ano e 6 meses de voo recem formado piloto pegou carona num monomotor e deu Adeus a este planeta em Bom Despacho-mg em 14/07/2018,,
Des de Janeiro de 2023 até Abril de 2023 já contei meia dúzia de acidentes,
4 aeronaves nas Minas Gerais decolando de lá mesmo,,
1 aeronave prestes a pousar no Rio de Janeiro e caiu,,
E outra de Goiás que era de Minas Gerais....
Muito top o video, esclarecendo as inverdades.
Buenas Marcos.... Infelizmente tem um pessoal que só gosta de divulgar o lado ruim de tudo.
🤷🏻♂️
Forte abraço
🤜🏼🤛🏼
🙂🙂👏👏👏
😉👍🏼
goste do topete... kkk
um abraço
Alguns Bell tem uma tesoura. Será que funciona?
Geralmente, infelizmente o erro é de quem conduz a máquina
Bom dia, aqui é o Ten PM Lopes RR da PM MT, sou piloto aerodesportivo
Boa noite Tenente, seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27 comando
🤜🏼🤛🏼
PGC era o meu queridinho. Tinha até apelido: Ultraman. Por conta das cores.
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Fazendo uma analogia aí automotivo..seria então um helicóptero francês..tipo Peugeot, Citroen..kkk abraço excelente vídeo
😂😂😂
Sei lá o que dizer...
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Tanto o acidente da noiva, quanto o acidente do Kobe braiant apesar de serem aeronaves totalmente diferentes, as causas foram as mesmas, desorientação espacial.
Exatamente Ailton
🤜🏼🤛🏼
Nós meu seis anos de piloto já entrei em auto rotação sete vezes e de um mês pra cá já entrei duas vezes em efeito cone
Se eu tivesse dinheiro pra outro helicóptero eu ainda compraria o 44 pois amo o barulho ao ligar
Fui convidado para fazer um voo panorâmico aqui na minha cidade só de ver ele ligando eu desisti, demorou mais de 3 minutos só para ligar, parecia um 1113 com problema no arranque. Soltou um tufo de fumaça e um barulho horrível que mais parecia um motor a diesel.😂😂😂
nao é q eles caem, é quem tem uns pilotos teimosos que acham que estao pilotando equipamentos top de linhas... e querem fz o que nao devem...
Caiu um helicóptero R44 no interior de São Paulo SP
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
O PROBLEMA NÃO É DO APARELHO, MAS É QUESTÃO DE ESTATÍSTICA, SENDO A MAIOR FROTA DE HELICÓPTEROS NO BRASIL, QUANDO ACONTECE ALGO DE ERRADO A CHANCE DE TER ACONTECIDO EM UM ROBSON É MAIOR. NÃO PELO EQUIPAMENTO, MAS POR SER A MAIOR QUANTIDADE. É QUE NEM ACIDENTES DE MOTO, A MAIORIA É UMA HONDA DE BAIXA CILIDRADA, SIMPLESMENTE POR SER A MOTO QUE MAIS VENDE.
Helicóptero pra mim é o esquilo!
TMJ.... Esquilo é maquinão
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Um dia vou realizar o sonho de ter pelo menos um r22
Opa...
Assim é que se fala
🤜🏼🤛🏼
Pena que não tem como instalar um"corta-cabos" igual o do AS-350 Esquilo no R-44!!!
Verdade Tarciso, mas de repente há uma forma. Talvez a fabricante possa desenvolver se ainda não desenvolveu né....
Forte abraço meu nobre
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O motor a pistão não reduz a segurança em relação ao motor a reação do R66?
Ótimo video, mto didático, parabéns. Aqui em Recife houve um acidente com o globocop, o qual era um 44. No relatório constou, acho que como causa, o descolamento do material das pás do rotor principal. A grosso modo, entendi que o pessoal tá fazendo umas gambiarras, aplicando cola, com objetivo de continuar usando a msm, visto que o descolamento se deu antes do momento definido pelo fabricante para a troca das mesmas. Acontece isso mesmo, ou entendi errado? Um abraço.
infelizmente e difícil mesmo. material e super frágil 😢
Dados da Anac dão conta de que em 10 anos foram 67 acidentes com esse modelo de aeronave em território brasileiro. Particularmente creio q por se tratar de uma aeronave mais limitada de instrumentos por questões de custo e peso, não seria o caso do fabricante tentar uma joint venture com uma empresa de nanotecnologia semelhante aos smartphones afim de um aprimoramento de aeronavegação em condições adversas repentinamente?
Acredito que poderia sim Anderson, mas é mais fácil fazer outro modelo como o R66 que modificar os existentes.
Certificação de equipamentos leva tempo, dinheiro e é muito complicado.
Acho que esses são os maiores motivos.
😉👍🏼
Certeza que 99.9 %, desses 67 acidentes foi "erro" do piloto.
O comandante esqueceu de mencionar a pintura das azas. Os Robinson têm restrições para voar na chuva, quando voam, precisam de pintura e balanceamento das azas, toda vez. Essa é a manutenção mais negligenciada dos Robinson, na minha opinião. Concorda?
Eu nem sabia disso... Quando voei 44 nunca fizemos.
😳
Fale a parte do manual que tem essa determinação aí pra mim.
Vou dar uma estudada
🤔
QM se foi em acidente com o R44 não tem como reclamar né.
Ja voei em um 44 achei muito bom, parece um dojao quando aciona 😅
Quando você fala dos limites da máquina, lembrei da pop 100, galera põe carretinha pra puxar 2000 kg de peso, sendo que o propósito é apenas 2 pessoas de mais ou menos 75 kg,
Porque é uma máquina MUITO FRÁGIL!
Só se deve operar em CONDIÇÕES CLIMÁTICAS PERFEITAS!
SIMPLES ASSIM!
Cai muito por ter bastante, simples assim.
Aqui vai 1 segredo meu...
Quando cai aviões bimotor e monomotor que possui piloto automático,,,,,
Aqui está a culpa dos donos dos aviões,
Muitos donos dos aviões não mandam consertar aparelhos como Bússola, altímetro, horizonte artificial,
Botões de HDZ [DEFINIÇÃO DE HORIZONTE],
Botões de AP [PILOTO AUTOMÁTICO],
Botões de UP [PRÁ O PILOTO AJUSTAR A SUBIDA DO AVIÃO NO PILOTO AUTOMÁTICO],
Botões de UD [PRÁ O PILOTO AJUSTAR A DESCIDA DO AVIÃO NO PILOTO AUTOMÁTICO],
Botões de ALT [PRÁ O PILOTO PERMITIR QUE O AVIÃO SUBA OU DESÇA PRÁ ALTITUDE PROGRAMADA],
E o relógio que ajusta-se os botões de magnética proa no piloto automático,
E simplismente os donos dos aviões obrigam os pilotos a pilotar em condições visuais sem nenhum dos referidos aparelhos que eu citei,
E quando os pilotos tentam acionar os tais aparelhos durante o voo,
Tá tudo desativado sem que os pilotos saibam e aí o piloto tem que se virar prá terminar o voo, mas sempre tem 1 acidente nestes aviões.....
vc descreveu o acidente em Paraibuna janeiro 2024
Exato meu amigo..
É terrível a negligência dos donos das aeronaves.@@partidascompletasdefutebol