Muito boa a explicação básica entre as diferenças, que apesar de ser o básico me ajudou para a escolha para a aquisição do R66. Já anunciei a venda do meu corsa classic 2010 e para ajudar no orçamento venderei tambem minha intruder 125 2013. O restante virá do pix que pedire para as pessoas e em função do arrecadado, o restante pedirei ao banco, que penso, não me negará o financiamento. 😂
Excelente vídeo cmt, poderia fazer um video futuramente sobre pás e rotores de helicópteros e suas diferenças, por que algumas máquinas possuem mais pás em seus rotores do que outras.
Cara, seu canal é muito bom! Cada vídeo é um aprendizado diferente. Eu trabalho com fotografia há anos, e gosto muito do que eu faço! Mas seu eu tivesse que escolher uma outra profissão, e tivesse grana, eu faria o curso para pilotagem de asa móvel. Velews pelos conteúdos de qualidade!! Sucesso ao canal!!!
Foi um erro de texto, culpa do corretor ortográfico, mas deu para intender a mensagem 😁😁, fico feliz por pode está acompanhando aí. Estou pensando em mudar de profissão 😄
Eu pensava que a máquina r44 pegava mais peso é por isso que eu gosto do seu vídeos aprendo muito mas também todos os helicópteros são incríveis parabéns pelo seu trabalho tenha um ótimo dia comodante
Eu praticamente sou apaixonado por motores a reação (turbina a gás) um motor do mesmo tamanho ou até menor que um motor a pistão consegue ter o dobro de potência, e consegue funcionar com praticamente qualquer líquido inflamável, obviamente que não deve se colocar qualquer coisa no tanque de um helicóptero/avião com esse tipo de motor, só se deve usar a querosene de aviação, mas num cenário pos apocalíptico vc poderia colocar diesel, gasolina, querosene, oleo, ate etanol, que ele iria ligar, só não é garantido 100% de eficiência, por exemplo tinha um carro que usava esse tipo de motor que se chama Chrysler Turbine, ele poderia usar qualquer combustível, os caras falam que funcionava até com azeite, sem falar na moto Y2k que tem esse tipo de motor, e se eu não me engano é um motor bem parecido com o do r66, é um Allison Model 250, o do R66 é o Rolls-Royce RR300, se eu não me engano, o Rolls Royce é um pouco maior e mais potente.
Olá Cmte Romulo , Parabéns pelo Curso, fico feliz pelo crescimento do canal, Comte gostaria de saber como funciona a logística de abastecimento nos voos tipo (Zulú) quando os pontos de abastecimentos são distantes, como é feito o planejamento? qual fator de segurança na reserva de combustível? Grande abraço a todos.
Obrigado! O planejamento é feito para que vc possa pousar em algum aeroporto onde tenha abastecimento. Mesmo que isso exija que faça desvio na rota. Helicóptero tem que ter combustível para voar até o destino, alternativa e mais 20 min
Sendo as pás do R-66 diferentes(aumento da corda) , há uma leve diferença no som das pás. Isso fica bem nítido os Bell 206 para o Bell 207 L. Ótimo vídeo falando das diferenças entre as versões 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾. 🇧🇷🚁🛩️
Saudações caro Cmte Rômulo, parabéns pela brilhante iniciativa de mostrar os equipamentos. Foi muito interessante a aula e demonstração didática dos instrumentos. Sucesso exemplar cidadão e profissional. Seja abençoada tua missão!
Boa noite Cmte Rômulo, essas máquinas podem ser simples no modo de dizer,por ter um painel de instrumentos com o básico para voar não deixa de ser uma máquina bem prática ao meu ponto de vista
Boa tarde,eu sou motorista de ônibus e a minha curiosidade é saber se o vidro protetor da VISTA do piloto na chuva não fica embaçada?????? Da qui de Magé -RJ
👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻 muito bom o vídeo CMDT Rômulo. Muito bem explicado 👍🏻 . CMDT quando for possível faz outro vídeo mostrando o R 22. Valeu 👍🏻 bons vôos CMDT. Tudo de bom.🙏👍🏻 Gurupi --- Tocantins .
Parabéns pelo comparativo, Rômulo. Eu sempre quis saber dessas diferenças de forma bem explicada. E como identificar do solo um desses voando a 500 pés AGL??? Pois de longe não consigo ver a saída dos gases do motor. Nisso eu tenho dificuldade. Abraços.
@@voandocomigo Sim, aqui sobre Copacabana e Leme passa muito R44 e reparo que tem um som grave de 6 cilindros. Mas não costumo ver R66, ou então passa algum e eu não consigo perceber que é. Valeu. Abraços.
Fica a pergunta no ar: como pode equipamentos de custam de 400 a 800 mil dolares terem um design externo didno de um miura ou puma de fibra dos anos 90 e acabamento interno estilo delrey 1985. Bom, pelo menos tem as barras de busao pra se agarrar no aperto e talvez uma versao opcional com encosto de cabeça nos bancos e gps xingling.
Helicópteros são projetos antigos. Na aviação, tudo que dá certo, eles não mexem. Encher a aeronave de luxo e de coisas inúteis para o voo, traz peso desnecessário ao equipamento. Nada no helicóptero é atoa. Por isso, menos é mais !
pergunto se esses helicópteros tem ELT instalado, porque se forem sinistrados vão economizar em muito equipes de resgate, e com ELT instalado sabemos que vão encontrar a aeronave muito rápido, e desejo sempre boa sorte.
Eu aprendi a reconhece-los pela diferença das "janelas", sendo o R66 em uma linha única e o R44 tem o "degrau" no plex.
Adorei ver a diferença do R44 e do R66 Parabéns Comandante👏🏻👏🏻👏🏻🙋♂️🚁
Muito obrigado Felipe!!
É incrível como uma turbina com um terço do tamanho do motor a pistão gera praticamente o dobro da potência. Parabéns comandante pelo belo vídeo.
Muito obrigado! Turbina foi uma evolução e tanto
Boa noite Cmte belo vídeo maravilha de explicações, como é bom quem é leigo no assuntos ter essas informações obrigado ..abraço..
Excelente video e seus conteúdos, 1.000 USD já tenho, resta o milagre da multiplicação
gostei dms da diferença entre os dois Rômulo da hora pra caramba são muito bonitos vídeo top Rômulo ✌✌✌✌✌✌
Muito obrigado Pierre!! 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
o 66 é mais bonito. mais robusto.
valeu pelas informações. top. obrigado.
Obrigado!!
Muito boa a explicação básica entre as diferenças, que apesar de ser o básico me ajudou para a escolha para a aquisição do R66. Já anunciei a venda do meu corsa classic 2010 e para ajudar no orçamento venderei tambem minha intruder 125 2013. O restante virá do pix que pedire para as pessoas e em função do arrecadado, o restante pedirei ao banco, que penso, não me negará o financiamento. 😂
Grande. Uma bela aula de aeronaves. Como sempre, muito clara as explicações. VALEU.
Muito obrigado Nelson!! O canal voando comigo é nosso
Legal gostei muito comandante Rômulo. Deus abençoe sempre você sua família . Abraço Edinho . Cidade de Poços de Caldas.
Abração Edinho
Valeu!
Acho que fiz certo confirmar
Fala irmão! Muito obrigado pela força! Deus abençoe !
Cmte as informações passadas são de muito valor, abraços
Grato amigão! Fico feliz em saber que curtiu!
Excelente vídeo cmt, poderia fazer um video futuramente sobre pás e rotores de helicópteros e suas diferenças, por que algumas máquinas possuem mais pás em seus rotores do que outras.
Gostei das nova decoração da abertura do canal r 66 muito diferenciado... Show de bola, sai do Instagram, te agradeço pelos conselhos! ☝️
🙏🏽👊🏽
Olá comandante legal mostrar a diferença destas maquinas. Abraços
Se Deus quiser vou comprar o meu!!🙏🙏🙏
Deus abençoe!
Boa Noite cmt Rômulo, r44 esteve uma vez na minha cidade fazendo voos panorâmico, foi um sucesso, valeu mais uma vez, bom final de semana
🙏🏽🙏🏽
Parabéns Rômulo,video mto bem explicado,q Deus te abençoa.
Amém nos todos Reginaldo! Obrigado
Que aula! Obrigado e parabéns .
Tmj Israel!!
Dando show de profissionalismo e humildade como sempre, Parabéns comandante!
Muito obrigado Adriana!! Forte abraço
Boa noite Rômulo eu sou de Alagoas, moro a 80 kh de Maceió na cidade de união dos Palmares.
Abração! O canal voando comigo é nosso
Blz de comparação, fiquei sabendo mais.
O canal voando comigo é nosso
Parq quem quer perceber a diferença é só olharo banco e o fim do vidro r44 é mais curto a distância
Vida me surpreenda ! gratidão !
Cara, seu canal é muito bom! Cada vídeo é um aprendizado diferente.
Eu trabalho com fotografia há anos, e gosto muito do que eu faço!
Mas seu eu tivesse que escolher uma outra profissão, e tivesse grana, eu faria o curso para pilotagem de asa móvel.
Velews pelos conteúdos de qualidade!!
Sucesso ao canal!!!
Muito obrigado!! Parabéns por trabalhar com o que vc gosta!!
que lindo esse esquilo preto com amarelo
Boa comando. Te admiro muito
Obrigado Gabriel
Boa Comando; excelente explicação!
Muito obrigado Cosme
Como sempre dando show de simpatia
Comandante
Parabéns mais uma vez irmão
E solta mais vídeos pra gente 🚁
Muy agradable escuchar sus indicaciones,suerte
Bate o selo Rômulo de qualidade que foi top! Agora queremos a comparação do B3 com o R66 heheheheh. Deus abençoe imensamente meu irmão! Abrax
Muito obrigado Vítor!! O canal voando comigo é nosso!
B3 deixa isso aí no chinelo
Meu sonho era ser piloto assistindo esses vídeos tops agora tenho certeza ,parabéns pelo canal sucesso
Tá esperando o que? Qual desculpa ? Corra atrás do seus sonhos!
Parabéns comandante Rômulo!! Quando as imagens não vista por cima, temos o previlegio das belas imagens no solo.
Obrigado
Foi um erro de texto, culpa do corretor ortográfico, mas deu para intender a mensagem 😁😁, fico feliz por pode está acompanhando aí. Estou pensando em mudar de profissão 😄
🙏🏽🙏🏽
ha cmte, se um dia voce poder mostrar oque o piloto anota na caderneta. valeu
Fala Rômulo! Estou fazendo o seu curso e em breve serei seu companheiro de trabalho. VALEU!
Opaaa!! Aí sim !! Bons estudos!! Espero que o curso te ajude bastante !
22:20 comando, acho que esse duto é elíptico, ficou muito bonito na maquina..
Muito massa mesmo. 👍👍
Hola Romulo;akegria d ver tu video,abrazo desde Argentina
Abraço!!! 🙏🏽🙏🏽
Boa noite!! Amigo muito bom seus vídeos que Deus abençoe você sempre muito topp😘💕💕🙏🙏👏👏
Amém ! Muito obrigado !! 🙏🏽🙏🏽
Show de bola seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻 continue assim sempre 🚁🎥
Obrigado Tito!! 🙏🏽🙏🏽
Eu pensava que a máquina r44 pegava mais peso é por isso que eu gosto do seu vídeos aprendo muito mas também todos os helicópteros são incríveis parabéns pelo seu trabalho tenha um ótimo dia comodante
Muito obrigado Rodrigo!! Que bom que está aprendendo no canal voando comigo!!
Muito show o R66.
Eu praticamente sou apaixonado por motores a reação (turbina a gás) um motor do mesmo tamanho ou até menor que um motor a pistão consegue ter o dobro de potência, e consegue funcionar com praticamente qualquer líquido inflamável, obviamente que não deve se colocar qualquer coisa no tanque de um helicóptero/avião com esse tipo de motor, só se deve usar a querosene de aviação, mas num cenário pos apocalíptico vc poderia colocar diesel, gasolina, querosene, oleo, ate etanol, que ele iria ligar, só não é garantido 100% de eficiência, por exemplo tinha um carro que usava esse tipo de motor que se chama Chrysler Turbine, ele poderia usar qualquer combustível, os caras falam que funcionava até com azeite, sem falar na moto Y2k que tem esse tipo de motor, e se eu não me engano é um motor bem parecido com o do r66, é um Allison Model 250, o do R66 é o Rolls-Royce RR300, se eu não me engano, o Rolls Royce é um pouco maior e mais potente.
Boa noite...gostei do vídeo...eu gostaria q vocês fazer um desses 2 elecoptero os valores de novos e usados
O 22 também é muito bom é uma bala o helicóptero rápido rápido mesmo
Olá Cmte Romulo , Parabéns pelo Curso, fico feliz pelo crescimento do canal, Comte gostaria de saber como funciona a logística de abastecimento nos voos tipo (Zulú) quando os pontos de abastecimentos são distantes, como é feito o planejamento? qual fator de segurança na reserva de combustível? Grande abraço a todos.
Obrigado! O planejamento é feito para que vc possa pousar em algum aeroporto onde tenha abastecimento. Mesmo que isso exija que faça desvio na rota. Helicóptero tem que ter combustível para voar até o destino, alternativa e mais 20 min
Muito bom esse R66
O 44 e muito usado nós garimpos de Roraima tambem
Sendo as pás do R-66 diferentes(aumento da corda) , há uma leve diferença no som das pás. Isso fica bem nítido os Bell 206 para o Bell 207 L.
Ótimo vídeo falando das diferenças entre as versões 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾. 🇧🇷🚁🛩️
Isso mesmo!! Obrigado
@@voandocomigo 👍🏾. 🇧🇷🚁🛩️
Muito amigo seus vídeos gosto muito de aeronaves avião e helicóptero
Saudações caro Cmte Rômulo, parabéns pela brilhante iniciativa de mostrar os equipamentos. Foi muito interessante a aula e demonstração didática dos instrumentos. Sucesso exemplar cidadão e profissional. Seja abençoada tua missão!
Muito obrigado Ricardo!! 🙏🏽🙏🏽
Deixando aquele positivo 👍🏽💎
Muito obrigado !!
Adoro seu canal, queria um video falando sobre a formação de piloto de helicóptero em um aeroclube
Valeu Cmte!!!
Obrigado
Gostei muito da reportagem.
Não encontrei o link do curso!!!
go.hotmart.com/K65715684F
Ta na mão!!
Top das galáxias muito boa a explicação
Muito obrigado Cícero
Boa noite Cmt, gostei muito dos esclarecimentos, didático como sempre!
Vlw Carlos!! O canal voando comigo é nosso
sempre um aprendizado no canal.. grande abraço amigo.
Obrigado
Boa noite Rômulo.
Boa noite!!
Ótimo vídeo. Muito bem explicado e detalhado.
Top!
Boa noite Cmte Rômulo, essas máquinas podem ser simples no modo de dizer,por ter um painel de instrumentos com o básico para voar não deixa de ser uma máquina bem prática ao meu ponto de vista
Com certeza!! Menos é mais!! São máquinas fantásticas
Parabéns pela aula, gostei!!!
Boa noite
Eu vi seu vídeo no tik tok em contagem um senhor filmando OIO , comentei para seguir nas redes sociais
Qual é o tik tok dele?
Muito legal o vídeo e os helicópteros
Obrigado
VÍDEO MUITO INTERESSANTE!!! ABRAÇO COMANDANTE RÔMULO!!!
Obrigado Nelson! O canal voando comigo é nosso
Show . Parabéns pelo vídeo . Comando o 66 tanque cheio e piloto + 4 faz quantos km e linha reta ida e volta sem reabastecer ?
600km! Melhor abastecer na volta, para não passar aperto. Ou comprar com o tanque auxiliar. Te dá mais 30 min de voo
Exelente explicação
Obrigado!!!
Essa aeronave é um sonho para todo empresário
😊
Excelente aula meu amigo, parabéns!
fantanstico. grande abraço
Obrigado
Boa tarde,eu sou motorista de ônibus e a minha curiosidade é saber se o vidro protetor da VISTA do piloto na chuva não fica embaçada?????? Da qui de Magé -RJ
👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻 muito bom o vídeo CMDT Rômulo. Muito bem explicado 👍🏻 . CMDT quando for possível faz outro vídeo mostrando o R 22. Valeu 👍🏻 bons vôos CMDT. Tudo de bom.🙏👍🏻 Gurupi --- Tocantins .
✌🏽
valeu, agradeço por essas informações, parabéns, Deus abençoe.
Parabéns pelo excelente trabalho!!!!
Valeu pelo vídeo, muito top!
Obrigado Wilson!!
Seu conteúdo é excelente!
Gratidão
Excelente video parabens comandante.
Muito obrigado!!
Bom dia Cmte Rômulo! De volta ao canal depois de um tempo ausente! Bacana as informações sobre a diferença entre as maquinas!
Blz Leonardo! Bem vindo de volta!
Vídeo incrível ... Muito bom comandante Rômulo ... Tmj
Muito obrigado
Gostei Rômulo do r66
Eu gosto também!!
Gostei muito do seu vídeo.
Sucesso pra você!
Parabéns pelo comparativo, Rômulo. Eu sempre quis saber dessas diferenças de forma bem explicada. E como identificar do solo um desses voando a 500 pés AGL??? Pois de longe não consigo ver a saída dos gases do motor. Nisso eu tenho dificuldade. Abraços.
Escute o som. Se for mais forte, é R44. Se for um som mais fino, R66
@@voandocomigo Sim, aqui sobre Copacabana e Leme passa muito R44 e reparo que tem um som grave de 6 cilindros. Mas não costumo ver R66, ou então passa algum e eu não consigo perceber que é. Valeu. Abraços.
Fala comando ,de avião já voei agora só falta de helicóptero 🚁
Quando voar de helicóptero, avião não terá a mesma graça! Kkkk
Parabéns pelo ótimo conteúdo
Muito obrigado!! O canal voando comigo é nosso
Gostei
Otima explicação
Bom dia Rômulo, adorei o vídeo.
Obrigado por vc existir.
Muito obrigado Antônio! Deus abençoe
Top esse conteúdo 👏👏👏. Parabéns pelo trabalho
Muito obrigado !!
Vim aqui conhecer o robinson 44 depois do helicóptero desaparecido em caraguatatuba
Acharam 😢
Boa Noite Comandante!!! Aonde fica a captação do ar da turbina?? Não localizei as entradas em cima
Na parte de cima… abaixo do rotor principal
Fica a pergunta no ar: como pode equipamentos de custam de 400 a 800 mil dolares terem um design externo didno de um miura ou puma de fibra dos anos 90 e acabamento interno estilo delrey 1985. Bom, pelo menos tem as barras de busao pra se agarrar no aperto e talvez uma versao opcional com encosto de cabeça nos bancos e gps xingling.
Helicópteros são projetos antigos. Na aviação, tudo que dá certo, eles não mexem. Encher a aeronave de luxo e de coisas inúteis para o voo, traz peso desnecessário ao equipamento. Nada no helicóptero é atoa. Por isso, menos é mais !
Faz mais videos sobre os helicóptero de outros boms
pergunto se esses helicópteros tem ELT instalado, porque se forem sinistrados vão economizar em muito equipes de resgate, e com ELT instalado sabemos que vão encontrar a aeronave muito rápido, e desejo sempre boa sorte.
Olá comandante tudo bem bom dia
Parabéns pelo vídeo top 👏👍🚁
Muito obrigado Vanda! Tenha um bom dia e boa semana!
MUITO BOM, COMANDANTE. VIDEO NOTA DEZ.
Grato!!
Eu geralmente faço a diferença pelo mastro e pela parte de trás da carenagem do motor, o R44 tem uns rasguinhos que o R66 nn tem
Também é uma boa!
Sensacional comando , muito bom seu conteudo
Muito obrigado!!
Parabéns pelo trabalho 🚁🚁
Bem legal o vídeo, parabéns!
Muito obrigado ! O canal voando comigo é nosso
Ótimo vídeo comandante 🚁
🙏🏽🙏🏽