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これは凄い。車中泊用のサブバッテリーを組もうとしていた私にはタイムリーな動画でした。ポタ電(エコフローデルタ２)を既に所持しているのでもしかして、私の使い方ならDC-ACインバーターは不要、購入しなくても大丈夫な気がしてきました。太い電線で大電流を扱うし、インバーターは発熱量が多く車内で使うには抵抗があったのでまずはこの動画を参考にインバーター無しで組んでみようと思います。ありがとうございました！
ご視聴ありがとうございました！参考になって良かったです！是非試してみてください！
昇圧のロスが気になりますね。ポータブル電源への充電ロスも考慮した昇圧回路の最適電圧を考えないと少し非効率になりそう。
目からうろこで大変参考になりました！論理的で勉強になりありがとうございました。そこで質問ですが、ポータブル電源のソーラー充電機能を使って拡張バッテリーに充電する方法はないのでしょうか？拡張バッテリー用の充電機器を使わないで、とポータブル電源だけで完結する方法があればなお面白いのではと思ったのですが、DC出力を14v位に昇圧すれば良いだけなのか？ご教示お願いします。
ご視聴ありがとうございました！ご指摘のシステムですが、私の方からいくつかのポタ電メーカーに提案している所です。システム的には簡単で実現可能ですね。ただ、どのメーカーも自社の専用拡張バッテリーを作りたがるのが残念なところですね。
EBL2400が気になるので他のポタ電と同じ様なレビューをして欲しいです！
家でも１２ｖバッテリーでポタ蓄接続しています。 ２ＫＷ級のポタ蓄ＤＣ入力は１０Ａ程度みたいですね。tallpowerで同じDC-DCコンバータで充電試験しましたが、１０Aが最大みたいです。 今、家では、DC-DCコンバータは、バッテリー充電機にしています。定電流機能が充電に使えます。 バッテリーの充放電制御は別の安い電子基板で行っています。 （充電器ってって結構高いので安い安定化電源とDC-DCコンバータで安く仕上げています）
ご視聴ありがとうございました！TallPowerの２KWhのやつ、１０Aですか？我が家の24Vで入力させて500W位出てますよ！
同じような事をpowerarq miniでやった事あります、安物ケースに収納して入出力の電圧電流が見れるようにしてました。後アンダーソンパワーポールのコネクタですが、オムロンのUPS、型式BX35Fの内部バッテリー接続がアンダーソンパワーポールに対し5.5sqの配線仕様になっています。バッテリー型式はBXB50Fで調べたら画像出てきます、参考になればと思います。私は上記の配線を使用してRenogyの20Aの走行充電を組んでますが、コネクタ部分はそこそこ熱を持つ印象です。
ご視聴ありがとうございました！アンダーソンって熱持ちますよね！接点があれなのでロスが多いんでしょうね！参考にさせていただきます！
1コメ、戴きました・・・。リン酸鉄バッテリーはまだお高いので、安価な船用の 鉛バッテリー12V 130aのバッテリーを2台53000で買ってきて、丁度ポタ電に24Vで充電できるよう配線加工していた所です・・・。 鉛バッテリーなら廃棄する時には解体屋さんが買い取ってくれるし、価格は1/3以下なのでリン酸鉄の1/3弱の寿命なら御の字でなんですがね・・・。メイン充電にはソーラーを予定しているのですが、80W+100W+120W+200Wですから満充電まで何日かかるやら・・・? しかしリン酸鉄、広がってきましたね～～～
ご視聴ありがとうございました！前はＡＣデルコの12Ｖ１００Ａｈのディープサイクル電池が1万円くらいだったのに、今、そんなにするんですか… バッテリーも値段が上がりましたね～リン酸鉄はちょっとづつ下がってますよ！
勉強になります。この12V拡張バッテリーシステムを車のサブバッテリにして走行充電器を使って走行充電する動画作って欲しい。(どうしてよいか判らない。。。)車で車中泊する為にポタ電２つ持ってるけど、シガーソケット充電では熱を持つし、ナビやドライブレコーダー等で容量食ってるから唯一ECOFLOW256Wだけが4A設定で50W前後でシガーソケット充電できるくらいが実用範囲内。AFERIY1248Wのものは設定不可で120W程でそのまま入電させるとシガーが10分で熱くなって使えない。尚ソーラー取付はハードル高いし、雨の日や夜など太陽が出ないと使い物にならないから。こんな人多いのでは？
走行充電だと、どこから電気を取るかですよね～シガーから取ると10Aで熱々になりますし、メインバッテリーから取るとバッテリー上がりを起こしそうですし…ちょっと色々と考えてみます。ソーラーパネル取り付けが一番楽なんですよねぇ～
@@satoshi-hobbyroom ありがとうございます。詳しくは分からないんですが、通常オルタネーターで発電した電力をメインバッテリーに貯めると思うんですが、100%溜まった後はその余剰電力は捨ててしまっている？様で、それをRENOYのDC-DC走行充電器等で監視してその余った電力をサブバッテリーに貯めるんですが、それがポタ電に貯めるんでなくてみんなサブバッテリーに貯める動画ばっかりで、ポタ電に貯めるにはどうしたら良いのか判らないんです。
ポタ電とバッテリーの間にヒューズはいりませんか？１２Vか並列２４V。ブルーティはＡＣ１８０です
合った方がより安心ですが、ポタ電側が受け入れられる電流量が決まってますので、それほど多くは流れませんよ！
ポタ電の場合、車の走行充電はシガーソケットが前提になるので、せいぜい120ｗ/h程度しか充電出来ず2000ｗクラスのポタ電では役に立たない状況だったので昇圧してソーラーポートから入力すれば400ｗ/hぐらい行けないかな～と考えておりました。この動画で確信が持てたのでやってみようと思います。動画でアンダーソンの破損の話をされてたので自分のポタ電は500ｗ/h maxだったので360ｗ/hぐらいにしておこうと思いますが実際に割れたときの充電時間や電力量など使用状況が分かれば参考にさせて頂きたいのですが。
ご視聴ありがとうございました！車のシガーソケットからの充電は電力量が120W程度にしておかないと、ヒューズが飛ぶ可能性がありますので、気を付けてください！昇圧した分だけ電流量が増えますので！アンダーソンの割れの件ですが、我が家の家庭用蓄電池にしていて差しっぱなしになっているコネクタが久しぶりに外したら割れましたｗ充電はいつも３００Ｗくらいで入力していたので、多少あたたかい位の熱は持っていましたが、多分プラスチックの劣化ですね。12組1000円くらいの安いやつだったからかもしれません。少し割れてるくらいならそのままそっと戻しておけば使えたりもしますｗｗｗ
凄く参考になりました。コネクターの熔解を心配していたので割れの状況を知れてよかったです。オルタネーターが60Ahなので400ｗぐらいまでで十分と考えております。取りあえず300ｗからがよさそうですね。ちなみに接続はシガーソケットは使わずメインバッテリー端子→走行充電器→昇圧器→ソーラーポートの順で考えております。出来ればオルタネーターから直接引けないかとも考えております。これで大容量ポタ電の走行充電の脆弱性を解決できればと考えております。車内で日常的な電気使用が出来る変態仕様を目指しますｗありがとうございました。
ご質問なのですが、ポータブル電源側のバッテリーの劣化とかは気にしないで大丈夫でしょうか。昔のポータブル電源は充電しながらの使用は推薦されていなかったもので。ご回答頂けたら嬉しく思います～❤
ご視聴ありがとうございました！私もポタ電メーカー数社に確認したのですが、ポータブル電源はＰＶ入力中にＡＣ出力される場合は、入ってきた電気がバッテリーに蓄電する前に、ＡＣインバーターに電気が吸われます。入力の方が少なければバッテリーは足りない分を少しづつ出力するだけですね。インバーターが吸いきれなくなった分をバッテリーに蓄電します。なので、逆にバッテリーの負荷は軽くなるはずですね！ただ、パススルーに対応していない場合はその限りではないかもしれません！
@@satoshi-hobbyroom なるほどですね。ご回答ありがとうございました❤あまり気にしすぎてもかえってつまらないかもしれませんね！
圧着端子裏返しで使ったらキャップに当たらないかも？
blueti のＡＣ２００ｐは鉛蓄電池からも充電できるとなっていましたので購入しましたが、ＤＣ７９０９への繋ぎ方が分からず苦労しています。ＤＣ７９０９で５００ｗまでソーラーパネルから入力できるようですので鉛蓄電池からでも４００ｗ程度入力できるでしょうか。 最後になりましたがサトシさんの歯切れの良いトークが素晴らしい。
ご視聴ありがとうございました！鉛蓄電池を拡張バッテリー化するには、過放電の防止回路を噛ませる必要があります。リン酸鉄はBMSで過放電を防ぎますが、鉛バッテリーにはそれがありませんので、対策が必要になります！Amazon を見てみると一定電圧で電気をカットする回路も売っています。もしくはポータブル電源の入力下限を信じて、過放電の電圧になる前にポータブル電源側がカットオフするか確認してからの方が良いですね！
@@satoshi-hobbyroom 詳しい御説明ありがとうございます。完全にファンになりました。ポータブル電源のほうでカットしてくれると思います。目からうろこが落ちました。誠にありがとうございました。
そろそろ災害用にポタ電欲しいんだけど、あらゆるポタ電を知り尽くしたサトシ氏に予算別や容量別でおすすめを教えて欲しいです。そういう動画、作ってもらえませんでしょうか？
ご視聴ありがとうございました！ベスト３みたいな動画作りたいですよね～ただ、ポタ電、どれも一長一短なので、完全に好みで別れる部分もあります。どれが一番おススメ？と聞かれても正直とても難しい質問なんですよね…
@@satoshi-hobbyroom そうですよね。どのスマホが１番？と聞かれても答えられないのと同じですよねｗランキングでなくてもいいので良さそうなやつを知りたいです。
@@mirolabo 我が家で常用してるのだと新型R600とROMOSSのRS1500とDaranenerの2Kwhのやつですね！
@@satoshi-hobbyroom ありがとうございます。ざっと見てきました。R600いいかも？ 500Whクラスでいいものはご存知ですか？
@@mirolabo 私は室内で使うことが多いので、静穏性を大事にしていますが、R600は静かですね。UPSもPCに使えるレベルなので、UPSとして使ってますよ！
こんにちは。ここでお使いの昇圧モジュールは当たり外れがありますね。私が買った同型はDC12VをDC60Vに昇圧して使ったら、冷却ファンが全く回る間もなくパワーモジュールのハンダが飛び散って昇圧しなくなりました(笑)手持ちのポタ電が、ソーラーパネルからの入力がDC60V以上でないと充電できないので昇圧モジュール使ったのですが、後付けのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーも12V300Aで特に問題はないと思うので、単に中華製の昇圧モジュールがダメだったんだと思いたいです😅
リーフも充電可能
昇圧モジュールの効率がいくつかは気になります。入力側の電流電圧と、出力側の電流電圧を計測すればわかると思います。
12Ｖから40ｖ以上となるとロスも多くなりそうですね！効率は確かに落ちます。効率よくゆっくり充電するか、高速でスピード重視か… 悩みますね。次回は効率も測ってみたいと思います！
UPS機能でポタ電達をリレーさせたら簡単拡張にならないのかな？
ポタ電のAC出力はONにしているだけでロスが発生するので、実用的ではないんですよね。やはりリン酸鉄バッテリーから直で入れるのが正解ですね！
いつも「へ〜、ほ〜！」と言いながら見ています。ありがとうございます。一流メーカーの専用増設バッテリーの様な接続は出来ませんでしょうか？ポタ電にパネルからのソラコンと家電へのインバーターを任せて、純粋にポタ電の内蔵バッテリーの容量追加のために外部バッテリーを利用する方法です。初心者の私の妄想では、ポタ電に専用端子が無いので、昼はポタ電→外部バッテリー、夜は外部バッテリー→ポタ電とつなぎ替えることになるのかなぁと考えています。教えていただけると嬉しいです。
ご視聴ありがとうございました！今のところそれが出来るポタ電はありません。メーカーに提案中ではありますがｗリン酸鉄バッテリーをソーラーで充電しておけば勝手にポタ電を充電してくれるので、繋ぎ変える必要はありませんよ！
@@satoshi-hobbyroom さん お返事ありがとうございます。手作り系ソーラー充電器（PVチャージコントローラー＋リン酸鉄バッテリー）を使うなら、ポタ電に繋がなくても、ACインバーター等を繋いで直接出してしまえば済む様な気がします。容量を増やしたいならリン酸鉄バッテリーの容量を大きくすればその方がコスパが良いと思うのですが、いかがでしょうか？
@@usubakagerofu そうですね。ポータブル電源を自作するような感じですね。ただ、全体的に大きくなってしまいますので、場所をとりますね。バッテリーに充電器に、インバーターにUSB充電器が入ってポータブル電源とほぼ同じになります。ACしか使わないのであって、場所があれば手作りでも良いですね！
@@satoshi-hobbyroom さん 確かに大きくなるしポータブルとは言えなくなりますが、その後に同型のバッテリーを並列で追加して、容量増加が出来るのでは、と目論んでします。
@@usubakagerofu 並列であれば電池の劣化具合がそれ程大きくなければ問題ないですが、基本的には利用3か月～半年以内程度で揃えるのがメーカーの推奨みたいですよ！
PVからの入力電力は一旦バッテリーに充電されるので、バッテリースルーで動作していないと思いますよ。また、昇圧するとロスが非常に大きいので、オススメできる方法ではありません。使用している昇圧基板は試験用なので、耐久性が悪いので要注意です。
前々から気になっているのですが、１枚(1系統)のソーラーパネル(入力)から、２セットのチャージコントローラー(MPPT)+バッテリーを繋げるとどのように充電されるのでしょうか?
基本的に電気は抵抗の少ない方に流れますね。私は車載ソーラーの出力は分配して、１つはソラコンに、もう一つはポタ電にって感じにしてます。サブバッテリーが満タンの時はポタ電も電気が流れますよ！
これバッテリー側に再充電する場合は、一旦ポータブル電源から外してまた充電器をつなぐ感じでしょうか？その場合、ポータブル電源側だけ線を抜けばいいのか、それともつないだポータブル電源向きの線をバッテーリから完全に外して（動画内のバッテリー充電時の状態で）充電でしょうか？
ご視聴ありがとうございました！充電はポータブル電源に接続したままでも大丈夫ですよ！もし、ポータブル電源が満充電ではない場合は充電器からの電気はそのままバッテリーに入らず、ポータブル電源に吸い込まれます。ポータブル電源が満充電の場合には受け付けられないので、リン酸鉄バッテリーが充電されます。スマートコンセント→充電器→リン酸鉄バッテリー→ポータブル電源と言う流れを作っておけば、スマートコンセントで設定した時間にだけ、自動的にバッテリーを充電できるようになりますよ！もしくはソーラーパネルをソーラーチャージャーコントローラー経由でバッテリーに繋いでも良いですね！
@@satoshi-hobbyroom なるほど分かりましたありがとうございます
前回の動画を見て、１２Vバッテリーを２個直列にする目的が良く分かっていませんでしたが、今回の動画で良くわかりました。PV入力が８００ｗあっても１２Ｖだと電流の制限で１００ｗの入力になるんですね。ＤＣの昇圧モジュールを使って強引にＰＶ入力電力を増やす検証は、勉強になりました。
ご視聴ありがとうございました！電圧って高い方が効率がいいんですよね！電流量が減らせるメリットとロスが減るメリットがあります！
参考になる動画ありがとうございます。鉛バッテリー等を拡張バッテリーとして使うのはありかもしれませんね。
ご視聴ありがとうございました！鉛バッテリーを使う際には過放電防止の回路を噛ませないと過放電しちゃうので、気を付けてくださいね！昇圧回路ナシなら10V以下でポタ電ガ受け付けなくなるので大丈夫かも！
入力の電流の安全面を考えたらやはり前回のように24Vを使った方がいいでしょうかね。
ヘッドのポタ電の常用出力が高い場合には24Vで高速で充電してやらないといけないので、やはり24Vが良いですね。ダラダラと100～200W位で長時間使うのなら入力の電圧下げてゆっくり充電してやれば電流量を落とせるのでこのシステムでもいけますね！
プリウスも拡張してほしい
プリウスPHVを買ってください。
前回の拡張バッテリー化をみて考えていたところです。12vバッテリー1台分の予算しかないなで、全く同じ昇圧コンバーターを考えていました。大変参考になりました。ただ、このコンバーター下限電圧以下の電圧になっても、スイッチカットにはならないようなので、過放電モジュールの追加が必要な気がしましたね。バッテリーのbmsがカットしてくれるまで、放電してしまうのではないかと心配してます。自分の考え違いかなぁ？
私もDC-DCコン、同じので運用してますが、その通りです。入力側の調整ネジである程度の最低電圧までの出力調整はできるが、カットまではできません。結局batteryのBMS頼りです。
ご視聴ありがとうございました！カットオフ機能はないのですが、リン酸鉄バッテリーのＢＭＳでカットオフされる感じですね。カットオフされてもある程度の余力は残しているとは思いますが、早めに充電してあげた方が良いですね。我が家の家庭用蓄電池のリン酸鉄バッテリーはしょっちゅうカットオフされてますよｗ
おおーー〜〜〜。24Vインバータ買ってもいいんですね。
大丈夫ですよ！ただ、今後バッテリー24Ｖ仕様にしないのであれば最初から12Ｖインバーターで良い気が…
ケンウッドのリーフのリサイクルバッテリきになるよねぇ～😅
選択肢が増えるという意味では有意義な提案！🤩だけど、昇圧機をかますとその分のロスが気になっちゃうケチなワイ。🤤（←
確かにロスはもったいないですよね～だから私は普段使いは24Ｖですね！
@@satoshi-hobbyroom 🤗ﾃﾞｽﾖﾈｰ「効率の良い昇圧回路」なんて考えるくらいなら、始めから24Vにした方が早いしそれこそ効率的！コレはあくまで選択肢の一つとしての提案ですね！🤩
ポタ電本体のバッテリーは、放電しつつ充電している状態にならないのかな？もしそうだとすると、バッテリーの寿命によくなさそうだけど。
パススルー状態になるので、ＰＶ入力が優先してインバーターに送られるそうですよ！
お〜DC-DCコン全く同じぃ!
ごつくてパワーあって良いですよね！
INDONESIA HADIR KAWAN....SEMANGAT
カメラネタはもうやらないの？foveon 懐かしい
アンダーソンコネクタもバイクのハーネスに使われているカプラーと同じだと思いますが、劣化が早いですね。1年位じゃないかと思うと接続方法を考えないと災害時に使えない障害が出ますよ。
アンダーソンは衝撃とか熱に弱いんですよね～作る時と抜き差しは楽でいいんですけどね～
そもそも充電に使ってるこのケーブルが欲しい…wどこで売ってるんだろ…ソーラーパネルからの配線と、ポタ電への配線で2本欲しいけど自作めんどくさいwメルカリで2本セット1500円くらいで売りませんか？w
私は色んなケーブルが必要になるので自分で作っちゃいますね！材料と工具が必要ですが、長さや種類に自由が利くのでやはり自作が良いですね！Amazonでもケーブル類は買えますよ！
サトシ氏うぽつです。そのポタ電に2sqのケーブルの太さで入れての利用はマジ怖いですねぇ・・・。接続先の機器如何では、即時発火しますし。
ご視聴ありがとうございました！ポータブル電源は2400Ｗまで出力できますが、ＰＶの受け入れ側の上限Ａ数があるので、高出力でポタ電を使ってても、充電が追い付かないだけで出力電圧の調整で発火は避けられますよ！
うお、クーポンと合わせると12V200Ahが70000か某社の24V100Ahで前回の奴組もうと思ってたけど24Vってあんまり値下がりしないんだよね、悩む
2560Whが70000円だと安いですよね！せっかくだし２つ買って直列にして、24Ｖ5120Whにしてみてはどうでしょう？ｗ
@@satoshi-hobbyroom ケーブルやチャージコントローラー等すべて込み予算10万なんで悪魔の囁きだわｗこれ2個買うと200wのパネルじゃ足りないからパネルも追加だ！とかなりそうで更に怖いｗ
@@U也-x7z パネルはアルミフレームが安くて良いですよね～ソーラーオフとかで買うと400Wパネルが25000円くらいで買えますよ！
普通にポタ電２台つなげたほうがいいんじゃないの？ ファンついてるし制御してるし安全じゃないの？
高出力ばかり使うのであればポタ電2台体制の方が良いですね。ちょっとづつダラダラと使う場合には安いリン酸鉄バッテリーで十分ですね。リン酸鉄バッテリーはインバーターを搭載していないので、ファン無しでMAX1C放電できますからね！
ちょっと怖いのでヒューズをつけて欲しいですねサトシさんケーブル燃えて発火しないようにお願いします。
バッテリーからDCDCまでが12Vなので電流値が大きくなるんですよね！なので、ケーブルは余裕を持った太さにするか、電流量をしっかり計算して作らないと駄目ですね！今回のケーブルの使い方だと400W以上は定格オーバーになりますね！
アッ🤭って言いました？触って
これは凄い。車中泊用のサブバッテリーを組もうとしていた私にはタイムリーな動画でした。
ポタ電(エコフローデルタ２)を既に所持しているのでもしかして、私の使い方なら
DC-ACインバーターは不要、購入しなくても大丈夫な気がしてきました。
太い電線で大電流を扱うし、インバーターは発熱量が多く車内で使うには抵抗があったので
まずはこの動画を参考にインバーター無しで組んでみようと思います。
ありがとうございました！
ご視聴ありがとうございました！
参考になって良かったです！
是非試してみてください！
昇圧のロスが気になりますね。
ポータブル電源への充電ロスも考慮した昇圧回路の最適電圧を考えないと少し非効率になりそう。
目からうろこで大変参考になりました！論理的で勉強になりありがとうございました。そこで質問ですが、ポータブル電源のソーラー充電機能を使って拡張バッテリーに充電する方法はないのでしょうか？拡張バッテリー用の充電機器を使わないで、とポータブル電源だけで完結する方法があればなお面白いのではと思ったのですが、DC出力を14v位に昇圧すれば良いだけなのか？ご教示お願いします。
ご視聴ありがとうございました！
ご指摘のシステムですが、私の方からいくつかのポタ電メーカーに提案している所です。
システム的には簡単で実現可能ですね。
ただ、どのメーカーも自社の専用拡張バッテリーを作りたがるのが残念なところですね。
EBL2400が気になるので他のポタ電と同じ様なレビューをして欲しいです！
家でも１２ｖバッテリーでポタ蓄接続しています。 ２ＫＷ級のポタ蓄ＤＣ入力は１０Ａ程度みたいですね。
tallpowerで同じDC-DCコンバータで充電試験しましたが、１０Aが最大みたいです。 今、家では、DC-DCコンバータは、バッテリー充電機にしています。定電流機能が充電に使えます。 バッテリーの充放電制御は別の安い電子基板で行っています。 （充電器ってって結構高いので安い安定化電源とDC-DCコンバータで安く仕上げています）
ご視聴ありがとうございました！
TallPowerの２KWhのやつ、１０Aですか？我が家の24Vで入力させて500W位出てますよ！
同じような事をpowerarq miniでやった事あります、安物ケースに収納して入出力の電圧電流が見れるようにしてました。後アンダーソンパワーポールのコネクタですが、オムロンのUPS、型式BX35Fの内部バッテリー接続がアンダーソンパワーポールに対し5.5sqの配線仕様になっています。バッテリー型式はBXB50Fで調べたら画像出てきます、参考になればと思います。私は上記の配線を使用してRenogyの20Aの走行充電を組んでますが、コネクタ部分はそこそこ熱を持つ印象です。
ご視聴ありがとうございました！
アンダーソンって熱持ちますよね！接点があれなのでロスが多いんでしょうね！
参考にさせていただきます！
1コメ、戴きました・・・。
リン酸鉄バッテリーはまだお高いので、安価な船用の 鉛バッテリー12V 130aのバッテリーを2台53000で買ってきて、丁度ポタ電に24Vで充電できるよう
配線加工していた所です・・・。
鉛バッテリーなら廃棄する時には解体屋さんが買い取ってくれるし、価格は1/3以下なのでリン酸鉄の1/3弱の寿命なら御の字でなんですがね・・・。
メイン充電にはソーラーを予定しているのですが、80W+100W+120W+200Wですから満充電まで何日かかるやら・・・?
しかしリン酸鉄、広がってきましたね～～～
ご視聴ありがとうございました！
前はＡＣデルコの12Ｖ１００Ａｈのディープサイクル電池が1万円くらいだったのに、今、そんなにするんですか… バッテリーも値段が上がりましたね～
リン酸鉄はちょっとづつ下がってますよ！
勉強になります。
この12V拡張バッテリーシステムを車のサブバッテリにして走行充電器を使って走行充電する動画作って欲しい。
(どうしてよいか判らない。。。)
車で車中泊する為にポタ電２つ持ってるけど、シガーソケット充電では熱を持つし、ナビやドライブレコーダー等で容量食ってるから唯一ECOFLOW256Wだけが4A設定で50W前後でシガーソケット充電できるくらいが実用範囲内。
AFERIY1248Wのものは設定不可で120W程でそのまま入電させるとシガーが10分で熱くなって使えない。
尚ソーラー取付はハードル高いし、雨の日や夜など太陽が出ないと使い物にならないから。
こんな人多いのでは？
走行充電だと、どこから電気を取るかですよね～
シガーから取ると10Aで熱々になりますし、メインバッテリーから取るとバッテリー上がりを起こしそうですし…
ちょっと色々と考えてみます。ソーラーパネル取り付けが一番楽なんですよねぇ～
@@satoshi-hobbyroom
ありがとうございます。
詳しくは分からないんですが、通常オルタネーターで発電した電力をメインバッテリーに貯めると思うんですが、100%溜まった後はその余剰電力は捨ててしまっている？様で、それをRENOYのDC-DC走行充電器等で監視してその余った電力をサブバッテリーに貯めるんですが、それがポタ電に貯めるんでなくてみんなサブバッテリーに貯める動画ばっかりで、ポタ電に貯めるにはどうしたら良いのか判らないんです。
ポタ電とバッテリーの間にヒューズはいりませんか？１２Vか並列２４V。ブルーティはＡＣ１８０です
合った方がより安心ですが、ポタ電側が受け入れられる電流量が決まってますので、
それほど多くは流れませんよ！
ポタ電の場合、車の走行充電はシガーソケットが前提になるので、せいぜい120ｗ/h程度しか充電出来ず2000ｗクラスのポタ電では役に立たない状況だったので昇圧してソーラーポートから入力すれば400ｗ/hぐらい行けないかな～と考えておりました。この動画で確信が持てたのでやってみようと思います。
動画でアンダーソンの破損の話をされてたので自分のポタ電は500ｗ/h maxだったので360ｗ/hぐらいにしておこうと思いますが実際に割れたときの充電時間や電力量など使用状況が分かれば参考にさせて頂きたいのですが。
ご視聴ありがとうございました！
車のシガーソケットからの充電は電力量が120W程度にしておかないと、ヒューズが飛ぶ可能性がありますので、気を付けてください！昇圧した分だけ電流量が増えますので！
アンダーソンの割れの件ですが、我が家の家庭用蓄電池にしていて差しっぱなしになっている
コネクタが久しぶりに外したら割れましたｗ充電はいつも３００Ｗくらいで入力していたので、多少あたたかい位の熱は持っていましたが、多分プラスチックの劣化ですね。
12組1000円くらいの安いやつだったからかもしれません。
少し割れてるくらいならそのままそっと戻しておけば使えたりもしますｗｗｗ
凄く参考になりました。
コネクターの熔解を心配していたので割れの状況を知れてよかったです。オルタネーターが60Ahなので400ｗぐらいまでで十分と考えております。取りあえず300ｗからがよさそうですね。
ちなみに接続はシガーソケットは使わずメインバッテリー端子→走行充電器→昇圧器→ソーラーポートの順で考えております。出来ればオルタネーターから直接引けないかとも考えております。
これで大容量ポタ電の走行充電の脆弱性を解決できればと考えております。
車内で日常的な電気使用が出来る変態仕様を目指しますｗありがとうございました。
ご質問なのですが、ポータブル電源側のバッテリーの劣化とかは気にしないで大丈夫でしょうか。昔のポータブル電源は充電しながらの使用は推薦されていなかったもので。ご回答頂けたら嬉しく思います～❤
ご視聴ありがとうございました！
私もポタ電メーカー数社に確認したのですが、ポータブル電源はＰＶ入力中にＡＣ出力される場合は、入ってきた電気がバッテリーに蓄電する前に、ＡＣインバーターに電気が吸われます。
入力の方が少なければバッテリーは足りない分を少しづつ出力するだけですね。インバーターが吸いきれなくなった分をバッテリーに蓄電します。なので、
逆にバッテリーの負荷は軽くなるはずですね！
ただ、パススルーに対応していない場合はその限りではないかもしれません！
@@satoshi-hobbyroom なるほどですね。ご回答ありがとうございました❤あまり気にしすぎてもかえってつまらないかもしれませんね！
圧着端子裏返しで使ったらキャップに当たらないかも？
blueti のＡＣ２００ｐは鉛蓄電池からも充電できるとなっていましたので購入しましたが、ＤＣ７９０９への繋ぎ方が分からず苦労しています。ＤＣ７９０９で５００ｗまでソーラーパネルから入力できるようですので鉛蓄電池からでも４００ｗ程度入力できるでしょうか。 最後になりましたがサトシさんの歯切れの良いトークが素晴らしい。
ご視聴ありがとうございました！
鉛蓄電池を拡張バッテリー化するには、過放電の防止回路を噛ませる必要があります。
リン酸鉄はBMSで過放電を防ぎますが、鉛バッテリーにはそれがありませんので、対策が必要になります！Amazon を見てみると一定電圧で電気をカットする回路も売っています。
もしくはポータブル電源の入力下限を信じて、過放電の電圧になる前にポータブル電源側がカットオフするか確認してからの方が良いですね！
@@satoshi-hobbyroom 詳しい御説明ありがとうございます。完全にファンになりました。ポータブル電源のほうでカットしてくれると思います。目からうろこが落ちました。誠にありがとうございました。
そろそろ災害用にポタ電欲しいんだけど、あらゆるポタ電を知り尽くしたサトシ氏に予算別や容量別でおすすめを教えて欲しいです。そういう動画、作ってもらえませんでしょうか？
ご視聴ありがとうございました！
ベスト３みたいな動画作りたいですよね～
ただ、ポタ電、どれも一長一短なので、完全に好みで別れる部分もあります。
どれが一番おススメ？と聞かれても正直とても難しい質問なんですよね…
@@satoshi-hobbyroom そうですよね。どのスマホが１番？と聞かれても答えられないのと同じですよねｗ
ランキングでなくてもいいので良さそうなやつを知りたいです。
@@mirolabo
我が家で常用してるのだと新型R600とROMOSSのRS1500とDaranenerの2Kwhのやつですね！
@@satoshi-hobbyroom ありがとうございます。ざっと見てきました。R600いいかも？ 500Whクラスでいいものはご存知ですか？
@@mirolabo 私は室内で使うことが多いので、静穏性を大事にしていますが、R600は静かですね。UPSもPCに使えるレベルなので、UPSとして使ってますよ！
こんにちは。ここでお使いの昇圧モジュールは当たり外れがありますね。私が買った同型はDC12VをDC60Vに昇圧して使ったら、冷却ファンが全く回る間もなくパワーモジュールのハンダが飛び散って昇圧しなくなりました(笑)
手持ちのポタ電が、ソーラーパネルからの入力がDC60V以上でないと充電できないので昇圧モジュール使ったのですが、後付けのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーも12V300Aで特に問題はないと思うので、単に中華製の昇圧モジュールがダメだったんだと思いたいです😅
リーフも充電可能
昇圧モジュールの効率がいくつかは気になります。入力側の電流電圧と、出力側の電流電圧を計測すればわかると思います。
12Ｖから40ｖ以上となるとロスも多くなりそうですね！
効率は確かに落ちます。
効率よくゆっくり充電するか、高速でスピード重視か…
悩みますね。
次回は効率も測ってみたいと思います！
UPS機能でポタ電達をリレーさせたら簡単拡張にならないのかな？
ポタ電のAC出力はONにしているだけでロスが発生するので、実用的ではないんですよね。
やはりリン酸鉄バッテリーから直で入れるのが正解ですね！
いつも「へ〜、ほ〜！」と言いながら見ています。ありがとうございます。
一流メーカーの専用増設バッテリーの様な接続は出来ませんでしょうか？ポタ電にパネルからのソラコンと家電へのインバーターを任せて、純粋にポタ電の内蔵バッテリーの容量追加のために外部バッテリーを利用する方法です。
初心者の私の妄想では、ポタ電に専用端子が無いので、昼はポタ電→外部バッテリー、夜は外部バッテリー→ポタ電とつなぎ替えることになるのかなぁと考えています。
教えていただけると嬉しいです。
ご視聴ありがとうございました！
今のところそれが出来るポタ電はありません。
メーカーに提案中ではありますがｗ
リン酸鉄バッテリーをソーラーで充電しておけば勝手にポタ電を充電してくれるので、
繋ぎ変える必要はありませんよ！
@@satoshi-hobbyroom さん お返事ありがとうございます。手作り系ソーラー充電器（PVチャージコントローラー＋リン酸鉄バッテリー）を使うなら、ポタ電に繋がなくても、ACインバーター等を繋いで直接出してしまえば済む様な気がします。容量を増やしたいならリン酸鉄バッテリーの容量を大きくすればその方がコスパが良いと思うのですが、いかがでしょうか？
@@usubakagerofu そうですね。
ポータブル電源を自作するような感じですね。ただ、全体的に大きくなってしまいますので、場所をとりますね。バッテリーに充電器に、インバーターにUSB充電器が入ってポータブル電源とほぼ同じになります。ACしか使わないのであって、場所があれば手作りでも良いですね！
@@satoshi-hobbyroom さん 確かに大きくなるしポータブルとは言えなくなりますが、その後に同型のバッテリーを並列で追加して、容量増加が出来るのでは、と目論んでします。
@@usubakagerofu 並列であれば電池の劣化具合がそれ程大きくなければ問題ないですが、基本的には利用3か月～半年以内程度で揃えるのがメーカーの推奨みたいですよ！
PVからの入力電力は一旦バッテリーに充電されるので、バッテリースルーで動作していないと思いますよ。
また、昇圧するとロスが非常に大きいので、オススメできる方法ではありません。使用している昇圧基板は試験用なので、耐久性が悪いので要注意です。
前々から気になっているのですが、１枚(1系統)のソーラーパネル(入力)から、２セットのチャージコントローラー(MPPT)+バッテリーを繋げるとどのように充電されるのでしょうか?
基本的に電気は抵抗の少ない方に流れますね。
私は車載ソーラーの出力は分配して、１つはソラコンに、もう一つはポタ電にって感じにしてます。サブバッテリーが満タンの時はポタ電も電気が流れますよ！
これバッテリー側に再充電する場合は、一旦ポータブル電源から外してまた充電器をつなぐ感じでしょうか？
その場合、ポータブル電源側だけ線を抜けばいいのか、それともつないだポータブル電源向きの線をバッテーリから完全に外して（動画内のバッテリー充電時の状態で）充電でしょうか？
ご視聴ありがとうございました！
充電はポータブル電源に接続したままでも大丈夫ですよ！
もし、ポータブル電源が満充電ではない場合は充電器からの電気はそのままバッテリーに入らず、ポータブル電源に吸い込まれます。
ポータブル電源が満充電の場合には受け付けられないので、リン酸鉄バッテリーが充電されます。
スマートコンセント→充電器→リン酸鉄バッテリー→ポータブル電源と言う流れを作っておけば、スマートコンセントで設定した時間にだけ、自動的にバッテリーを充電できるようになりますよ！
もしくはソーラーパネルをソーラーチャージャーコントローラー経由でバッテリーに繋いでも良いですね！
@@satoshi-hobbyroom なるほど
分かりました
ありがとうございます
前回の動画を見て、１２Vバッテリーを２個直列にする目的が良く分かっていませんでしたが、今回の動画で良くわかりました。
PV入力が８００ｗあっても１２Ｖだと電流の制限で１００ｗの入力になるんですね。
ＤＣの昇圧モジュールを使って強引にＰＶ入力電力を増やす検証は、勉強になりました。
ご視聴ありがとうございました！
電圧って高い方が効率がいいんですよね！
電流量が減らせるメリットとロスが減るメリットがあります！
参考になる動画ありがとうございます。
鉛バッテリー等を拡張バッテリーとして使うのはありかもしれませんね。
ご視聴ありがとうございました！
鉛バッテリーを使う際には過放電防止の回路を噛ませないと過放電しちゃうので、気を付けてくださいね！昇圧回路ナシなら10V以下でポタ電ガ受け付けなくなるので大丈夫かも！
入力の電流の安全面を考えたらやはり前回のように24Vを使った方がいいでしょうかね。
ヘッドのポタ電の常用出力が高い場合には24Vで高速で充電してやらないといけないので、
やはり24Vが良いですね。ダラダラと100～200W位で長時間使うのなら入力の電圧下げてゆっくり充電してやれば電流量を落とせるのでこのシステムでもいけますね！
プリウスも拡張してほしい
プリウスPHVを買ってください。
前回の拡張バッテリー化をみて考えていたところです。12vバッテリー1台分の予算しかないなで、全く同じ昇圧コンバーターを考えていました。大変参考になりました。
ただ、このコンバーター下限電圧以下の電圧になっても、スイッチカットにはならないようなので、過放電モジュールの追加が必要な気がしましたね。バッテリーのbmsがカットしてくれるまで、放電してしまうのではないかと心配してます。
自分の考え違いかなぁ？
私もDC-DCコン、同じので運用してますが、その通りです。入力側の調整ネジである程度の最低電圧までの出力調整はできるが、カットまではできません。結局batteryのBMS頼りです。
ご視聴ありがとうございました！
カットオフ機能はないのですが、リン酸鉄バッテリーのＢＭＳでカットオフされる感じですね。
カットオフされてもある程度の余力は残しているとは思いますが、早めに充電してあげた方が良いですね。我が家の家庭用蓄電池のリン酸鉄バッテリーはしょっちゅうカットオフされてますよｗ
おおーー〜〜〜。24Vインバータ買ってもいいんですね。
大丈夫ですよ！ただ、今後バッテリー24Ｖ仕様にしないのであれば最初から12Ｖインバーターで良い気が…
ケンウッドのリーフのリサイクルバッテリきになるよねぇ～😅
選択肢が増えるという意味では有意義な提案！🤩
だけど、昇圧機をかますとその分のロスが気になっちゃうケチなワイ。🤤（←
確かにロスはもったいないですよね～
だから私は普段使いは24Ｖですね！
@@satoshi-hobbyroom
🤗ﾃﾞｽﾖﾈｰ
「効率の良い昇圧回路」なんて考えるくらいなら、始めから24Vにした方が早いしそれこそ効率的！
コレはあくまで選択肢の一つとしての提案ですね！🤩
ポタ電本体のバッテリーは、放電しつつ充電している状態にならないのかな？
もしそうだとすると、バッテリーの寿命によくなさそうだけど。
パススルー状態になるので、ＰＶ入力が優先してインバーターに送られるそうですよ！
お〜DC-DCコン全く同じぃ!
ごつくてパワーあって良いですよね！
INDONESIA HADIR KAWAN....SEMANGAT
カメラネタはもうやらないの？foveon 懐かしい
アンダーソンコネクタもバイクのハーネスに使われているカプラーと同じだと思いますが、劣化が早いですね。1年位じゃないかと思うと接続方法を考えないと災害時に使えない障害が出ますよ。
アンダーソンは衝撃とか熱に弱いんですよね～
作る時と抜き差しは楽でいいんですけどね～
そもそも充電に使ってるこのケーブルが欲しい…w
どこで売ってるんだろ…
ソーラーパネルからの配線と、ポタ電への配線で2本欲しいけど自作めんどくさいw
メルカリで2本セット1500円くらいで売りませんか？w
私は色んなケーブルが必要になるので自分で作っちゃいますね！
材料と工具が必要ですが、長さや種類に自由が利くのでやはり自作が良いですね！
Amazonでもケーブル類は買えますよ！
サトシ氏うぽつです。
そのポタ電に2sqのケーブルの太さで入れての利用はマジ怖いですねぇ・・・。
接続先の機器如何では、即時発火しますし。
ご視聴ありがとうございました！
ポータブル電源は2400Ｗまで出力できますが、ＰＶの受け入れ側の上限Ａ数があるので、高出力でポタ電を使ってても、充電が追い付かないだけで出力電圧の調整で発火は避けられますよ！
うお、クーポンと合わせると12V200Ahが70000か
某社の24V100Ahで前回の奴組もうと思ってたけど
24Vってあんまり値下がりしないんだよね、悩む
2560Whが70000円だと安いですよね！せっかくだし２つ買って直列にして、24Ｖ5120Whにしてみてはどうでしょう？ｗ
@@satoshi-hobbyroom ケーブルやチャージコントローラー等すべて込み予算10万なんで
悪魔の囁きだわｗ
これ2個買うと200wのパネルじゃ足りないからパネルも追加だ！
とかなりそうで更に怖いｗ
@@U也-x7z パネルはアルミフレームが安くて良いですよね～
ソーラーオフとかで買うと400Wパネルが25000円くらいで買えますよ！
普通にポタ電２台つなげたほうがいいんじゃないの？ ファンついてるし制御してるし安全じゃないの？
高出力ばかり使うのであればポタ電2台体制の方が良いですね。
ちょっとづつダラダラと使う場合には安いリン酸鉄バッテリーで十分ですね。
リン酸鉄バッテリーはインバーターを搭載していないので、ファン無しでMAX1C放電できますからね！
ちょっと怖いのでヒューズをつけて欲しいですねサトシさんケーブル燃えて発火しないようにお願いします。
バッテリーからDCDCまでが12Vなので電流値が大きくなるんですよね！
なので、ケーブルは余裕を持った太さにするか、電流量をしっかり計算して作らないと
駄目ですね！今回のケーブルの使い方だと400W以上は定格オーバーになりますね！
アッ🤭って
言いました？
触って