walczyłem w swoim grzechotniku z zapychającym się filtrem DPF i trwało to ok 1,5 roku. Turbo do regeneracji pomimo delikatnego wycieku bo i brak mocy i być może przez wyciek oleju zasyfia filtr, wyciągnięte wtryski na stół i okazało się, że jeden uszkodzony elektrycznie a drugi mechanicznie - wymieniony ten uszkodzony elektrycznie a ten mechanicznie zregenerowany. Wynik taki, że korekty są bliskie 0. DPF wyciągany i prany 2 razy i raz wypalanie na samochodzie. Za każdym razem jak był wyciągany miałem info że stan monolitu jest OK. Do tego wymiana przepływki, wymiana elektrozaworu EGR, wymiana termostatów bo zimą nie dogrzewał, wymiana klapy gaszącej bo od czasu do czasu wywalała błąd, czyszczenie zaworu EGR i sam nie wiem co jeszcze... kilka warsztatów po drodze i dużo kasy na te wszystkie zabiegi i wymiany oraz mnóstwo czasu kiedy samochód albo czekał w kolejce do warsztatu albo czasu spędzonego w warsztatach. Ostatni mechanik to taki jak Pan Damian - wnikliwa analiza i pomoc innego człowieka/kolegi mechanika z odpowiednim sprzętem do diagnozy problemu za 200 zł dosłownie i okazuje się, że turbo nie ładuje jak trzeba i wstaje z opóźnieniem. Turbo na reklamację ale odesłali z adnotacją że jest ok. Przy okazji wyciągania turbo wyleciał znowu DPF do prania bo zawalony sadzą i wymiana oleju itd... Efekt tych zabiegów żaden... Pojechałem do gościa co robi chiptuning - przejechaliśmy się i potwierdził słabe ładowanie turbo i późne wstawanie ale przyjrzał się DPF i okazało się, że po przejechaniu 1300 km od prania DPF, jak wyżej pisałem DPF znowu jest zawalony sadzą w ponad 60% bodajże. Wypalał się 4 km wcześniej i już miał zaplanowane wypalanie za 30 km.... Wniosek - DPF szrot! Pytam gdzie rzetelna diagnoza tych warsztatów co prali DPF i na karcie gwarancyjnej pisali, że wkład DPF jest w dobrym stanie? Ja rozumiem że mogli zajrzeć tylko do wylotu puszki bo od strony turbo jest katalizator ale po co pisać takie rzeczy jak się nie jest pewnym? Gdzie diagnoza warsztatu który zlecał naprawy turbo, DPF... Zrobiłem to co Profesor Chris w swoim BMW i jest spokój. Zero dymu i spalanie o litr mniejsze i wg mnie to jest ekologia - spalanie mniejszej ilości paliwa.
Mam nadzieję że nie rozczaruję cię tym co napiszę ale w kamerze każda robota wygląda na dobrze zrobioną zwłaszcza gdy chcesz żeby tak wyglądała . A najwyższą formą uznanie jest kiedy klient wraca i chce żebyś robiła kolejne naprawy . Ale za komplementację dziękuję ❤️
Przy okazji C5. Takie zjawisko. Na postoju przy powolnym zwiększaniu obrotów przy 2000 auto samo zaczyna zwiększać do 4,5 tyś. Jak się ruszy z miejsca wpada w tryb Speed Control cystem fault...,falują obroty i nie da się ruszyć. Na co byś stawiał że padło ? p.s. fajny kanał prowadzisz. Pozdro.
o rety jak mi się nie podoba w tym citroenie, że ten panel się nie kręci z kierownicą. bałbym się, że se palca przytnę, kto to wymyślił?! uszanowania dla Majstra, zawsze się równie miło ogląda co słucha!
Witam. Film ciekawy jak zawsze 👍💪👌 zdradzi pan jakiej firmy będzie nowa zadymiarza ?? Może jakiś film o nowym sprzęcie ?? Tez planuje zakup i tak się zastanawiam jaki sprzęt wybrać 🤔 Pozdrawiam
Witam, niestety przeważnie przy przebiegach powyżej 200tyś km. w większości przypadków, czyszczenie DPF nie ma sensu - normalne jego zużycie. Pozdrawiam.
Generalnie to filtr cząstek stałych zatyka się siarką z oleju silnikowego, paliwa i mycie nic nie daje. Co do usunięcia dpf to nie rozcina się po januszowu jak do wyjecia dziecka z brzucha tylko z czoła po spawie, a później spawa tigiem i wygląda jak nie ruszany.
jak twierdziłeś że już ktoś grzebał w dzwiach przed tobą - wiec może ktoś zmienił i podnośnik szyby , albo było zamuwić z citroena podnośnik a potem odać
Pytanie czy to jest nowa listwa i pokryta antykorozyjnie czy nowa uzywana szlifowana i niczym nie pokryta. Jesli ta druga opcja to przejedzie gora z 50tys km i będzie do wymiany.
Oczywiście że jest takie prawdoposbienstwo zwłaszcza że auto miało uszkodzone wtryski tak przynajmniej powiedział właściciel a przebieg 350 tysięcy też nie mały i bynajmniej nie autostradowy
Generalnie wszystkie zamienniki mechanizmów podnoszenia to syf na jeden sezon .Przed założeniem tego badziewia trzeba nawalić smaru do oporu bo same linki są zrobione z makaronu .
Witam mi w Seacie padło podnoszenie szyby linka spadła..to szukam w internecie części i tam sama część ok 200 zł plus praca takiego lajka ok cały dzień więc poszukałem całych drzwi i znalazłem drzwi znalazłem pod kolor uzbrojone z całą wiązką i lusterkiem. Jutro trzy śruby parę kostek Plus boczek i gotowe
Święta prawda. Jak mnie nie stać to jeżdżę autobusem. 😀
walczyłem w swoim grzechotniku z zapychającym się filtrem DPF i trwało to ok 1,5 roku. Turbo do regeneracji pomimo delikatnego wycieku bo i brak mocy i być może przez wyciek oleju zasyfia filtr, wyciągnięte wtryski na stół i okazało się, że jeden uszkodzony elektrycznie a drugi mechanicznie - wymieniony ten uszkodzony elektrycznie a ten mechanicznie zregenerowany. Wynik taki, że korekty są bliskie 0. DPF wyciągany i prany 2 razy i raz wypalanie na samochodzie. Za każdym razem jak był wyciągany miałem info że stan monolitu jest OK. Do tego wymiana przepływki, wymiana elektrozaworu EGR, wymiana termostatów bo zimą nie dogrzewał, wymiana klapy gaszącej bo od czasu do czasu wywalała błąd, czyszczenie zaworu EGR i sam nie wiem co jeszcze... kilka warsztatów po drodze i dużo kasy na te wszystkie zabiegi i wymiany oraz mnóstwo czasu kiedy samochód albo czekał w kolejce do warsztatu albo czasu spędzonego w warsztatach. Ostatni mechanik to taki jak Pan Damian - wnikliwa analiza i pomoc innego człowieka/kolegi mechanika z odpowiednim sprzętem do diagnozy problemu za 200 zł dosłownie i okazuje się, że turbo nie ładuje jak trzeba i wstaje z opóźnieniem. Turbo na reklamację ale odesłali z adnotacją że jest ok. Przy okazji wyciągania turbo wyleciał znowu DPF do prania bo zawalony sadzą i wymiana oleju itd... Efekt tych zabiegów żaden... Pojechałem do gościa co robi chiptuning - przejechaliśmy się i potwierdził słabe ładowanie turbo i późne wstawanie ale przyjrzał się DPF i okazało się, że po przejechaniu 1300 km od prania DPF, jak wyżej pisałem DPF znowu jest zawalony sadzą w ponad 60% bodajże. Wypalał się 4 km wcześniej i już miał zaplanowane wypalanie za 30 km.... Wniosek - DPF szrot! Pytam gdzie rzetelna diagnoza tych warsztatów co prali DPF i na karcie gwarancyjnej pisali, że wkład DPF jest w dobrym stanie? Ja rozumiem że mogli zajrzeć tylko do wylotu puszki bo od strony turbo jest katalizator ale po co pisać takie rzeczy jak się nie jest pewnym? Gdzie diagnoza warsztatu który zlecał naprawy turbo, DPF...
Zrobiłem to co Profesor Chris w swoim BMW i jest spokój. Zero dymu i spalanie o litr mniejsze i wg mnie to jest ekologia - spalanie mniejszej ilości paliwa.
Narobiłeś dymu , aż w mazowieckim czuć 😆👽 Pozdrawiam✋👍
Pozdrawiam najlepszego mechanika na RUclips. Tak to o tobie Damianie.
Mam nadzieję że nie rozczaruję cię tym co napiszę ale w kamerze każda robota wygląda na dobrze zrobioną zwłaszcza gdy chcesz żeby tak wyglądała . A najwyższą formą uznanie jest kiedy klient wraca i chce żebyś robiła kolejne naprawy . Ale za komplementację dziękuję ❤️
@@mechanikzprowincji990 , mógłby się Pan bliżej centrum Polski przeprowadzić :)
Dzięki za kolejny film majster 👍
Pozdrowionka dla majstra😊
Przy okazji C5. Takie zjawisko. Na postoju przy powolnym zwiększaniu obrotów przy 2000 auto samo zaczyna zwiększać do 4,5 tyś. Jak się ruszy z miejsca wpada w tryb Speed Control cystem fault...,falują obroty i nie da się ruszyć. Na co byś stawiał że padło ? p.s. fajny kanał prowadzisz. Pozdro.
Nie mam pojęcia wygląda jakby ECU nie wiedział co się dzieje z resztą auta tester i w parametry zerknąć no chyba że jakieś błędy zapisane
PRL -owskie takie fajne przedłużki jeszcze na końcówkę tawotnicy nakładane typowo do krzyżaków są 🙋
o rety jak mi się nie podoba w tym citroenie, że ten panel się nie kręci z kierownicą. bałbym się, że se palca przytnę, kto to wymyślił?! uszanowania dla Majstra, zawsze się równie miło ogląda co słucha!
Uwielbiam pana filmy,ja kupiłem generator dymu firmy autoxscan,przekładnia może wymieniali drążki wewnętrzne i nie przytrzymali lub starość i przebieg
Myślę że najczęstszą przyczyną są nieszczelne osłony
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
Porównanie ze skarpetami do sandałów robi robotę ;)
Witam. Film ciekawy jak zawsze 👍💪👌 zdradzi pan jakiej firmy będzie nowa zadymiarza ?? Może jakiś film o nowym sprzęcie ?? Tez planuje zakup i tak się zastanawiam jaki sprzęt wybrać 🤔 Pozdrawiam
Tłumnik, karnister, druszlak, blomba
dzień dobry!
....Nie chcę tu reklamować innych kanałów ale chciałem polecić bardzo ciekawy odcinek Profesora Chrisa - " Jak DPF zaciera silnik " .................
Można reklamować
Witam, niestety przeważnie przy przebiegach powyżej 200tyś km. w większości przypadków, czyszczenie DPF nie ma sensu - normalne jego zużycie. Pozdrawiam.
Generalnie to filtr cząstek stałych zatyka się siarką z oleju silnikowego, paliwa i mycie nic nie daje. Co do usunięcia dpf to nie rozcina się po januszowu jak do wyjecia dziecka z brzucha tylko z czoła po spawie, a później spawa tigiem i wygląda jak nie ruszany.
Generalnie ten filtr nie poszedł na auto
.........👍........
jak twierdziłeś że już ktoś grzebał w dzwiach przed tobą - wiec może ktoś zmienił i podnośnik szyby , albo było zamuwić z citroena podnośnik a potem odać
👍.
Pytanie czy to jest nowa listwa i pokryta antykorozyjnie czy nowa uzywana szlifowana i niczym nie pokryta. Jesli ta druga opcja to przejedzie gora z 50tys km i będzie do wymiany.
Ta Kuga to ma DPF do wymiany. Myślisz, że skąd ta sadza się wzięła na tylnym tłumiku.
Oczywiście że jest takie prawdoposbienstwo zwłaszcza że auto miało uszkodzone wtryski tak przynajmniej powiedział właściciel a przebieg 350 tysięcy też nie mały i bynajmniej nie autostradowy
@@mechanikzprowincji990 no w tym przypadku to pewność.
Obecność sadzy za DPF jest jednoznaczne z jego awarią.
Generalnie wszystkie zamienniki mechanizmów podnoszenia to syf na jeden sezon .Przed założeniem tego badziewia trzeba nawalić smaru do oporu bo same linki są zrobione z makaronu .
Trudno się nie zgodzić
Potwierdzam.
Taki chyba standard , za duże ciśnienie na turbo a jak wydech się nagle robi drożny turbo ma luźniej i informuje dźwiękowo że działa 😅
Zadymiarka to taka kobieta😅
Gdzie Pan oddaje maglownice do regeneracji?
Chrząstów
A czy tej szyby w C5, po wymianie mechanizmu, nie trzeba było jeszcze przyuczać?
Tak ale to przyciskiem się robi
W 4:25 mógłbyś chociaż nie mówić że naprawiasz auta używając paści. Teraz klient wie i się może awanturować 😁
Siemano, są takie czyściciele PDF co rozcinajo i paczo czy nie stopiony, pęknięty.
Myślę że w tym przypadku latarka i sprawne oko nie z guzika by wystarczyło
Witam mi w Seacie padło podnoszenie szyby linka spadła..to szukam w internecie części i tam sama część ok 200 zł plus praca takiego lajka ok cały dzień więc poszukałem całych drzwi i znalazłem drzwi znalazłem pod kolor uzbrojone z całą wiązką i lusterkiem. Jutro trzy śruby parę kostek Plus boczek i gotowe
👍