Pěkné recenze, máš charisma. Jenom když ty auta testuješ, narvi tam ty lidi. Ukaž jak to auto točí v jednom člověku a v 6 lidech a bagáži. Ukaž jak to předjíždí. Naměř spotřebu ve městě a na dálnici. Takový ty číslíčka, o kterých ti prodejce spíš lže.
Jsem hrdý majitel, VW Caddy maxi předchozí generace a to auto bych za nic nevyměnil. Ale tato nová generace mě zatím zklamala, ať už prazvláštním vzhledem až po nesmyslné cpani všeho pod jeden display v poloužitkovém autě.
Caddy musíš vědět proč chceš. Já ho mám protože dělám kola a následně je v tom vozím bez nutnosti rozkládání, pak ho používám jako mini camper se střešním stanem a zadní spací vestavbou, takže se vyspíme celá rodina, výhoda, že to třeba jako Berlingo a spol vzadu nesedí na pneumatikách, transporter už se manželce řidít nechce, s caddynou zvládá zaparkovat i jezdit po městě. To auto je tak drahý, protože je víceúčelový, v poměrně kompaktním rozměru nabídne hodně moc prostoru a jednoduchou konstrukci. Pěkná recenze, displeje by mě dneska asi už neurazily a nemožnost ovládat klimu když couvám fakt taky ne :)
Martine, zase krásná práce 😃. Doba si asi displeje žádá, ale v tomto provedení je to krok zpět, u pracovního auta tím spíš. Jinak na živo je design pěkný.
Máme v práci jak nové, tak starší Caddy. A musím říct, že zatímco se na nové hezky kouká, tak to staré je lepší ve všem ostatním. Nula dotykových displejů, ergonomie dovedená téměř k dokonalosti a minimální snaha auta o co nejnižší emise (nové si po čase například samo zapne start-stop, i když ho před jízdou vypnete) znamená, že se svého Caddy budu držet zuby nehty. Dokud nás leasingovka nerozdělí 🙂
dneska už o cca 250- 300 k levnější, Volkswagen se zbláznil, s Caddy maxi a dieselem přesáhnete hranici 1 MIO ani nevíte jak a auto nebude pořád ani zdaleka v plnke...Beru radši Berlingo XL facelift s dieselem za 630 k, oželím výdechy na stropě a soft close, za to budu mít geniální sklápění sedaček, které z Berlinga XL, pokud je to třeba, dělá ultimátní stěhovák- ideální např na přepravu horských kol apod.Za sedmičku koupím potahy na míru s alcantarou a chybět mi nebude nic.
Nafukovací osobák. Každopádně všichni obchoďáci by měli zahodit firemní ofce a přejít. Budou mlaskat blahem. Za mě fakt dobrý, jen mi tam nejde do hlavy absence 110 kW 2.0. To by pak bylo svezení. A možnost nacpat dva bajky do auta a zmizet na kopec ji mi taky docela sympatická. Díky
do maxi narvu 2x dospělé a 2x dětské kolo - je to trochu tetris, ale dá se (nicméně držák na zadní dveře taky používám). Obecně super auto na sport (kola, snb/lyže,....)
A jaká byla cena tohoto modelu s příplatky? Neb pokud si to konfiguruji, tak se dostávám k 1.000.000,- A to mi přijde za dodávku nesmysl. Kór když konkurence u Peugeotu je o 300.000,- levnější a je mnohem praktičtější. Jezdím Caddy 4 a vybíhám si nové auto. Nová Caddy je hrozně drahá. Mám daný budget, takže buď holou Caddy a nebo full Francouze.
Tím že mám caddy 4 generace tak mohu s klidem říct že je krásnější z venku než ta nová. Moc se jim nepovedl celý zadek hlavně ty zadní světla a druhá věc jsou ty kolejnice pro posuvné dveře. V minulé generaci to bylo krásně zapuštěné a nejde to ani vidět že tam nějaké jsou.
Rozměrově super, ale tím to zdá se opravdu končí. Ta cena je za takovouhle pixlu teda dost ulet za mě. A ta palubka, displej a hrůzostrašné plasty... tak to je snad z jiného auta než WV :D Když jsem ty plasty viděl v reálu, tak jsem asi několik minut zaostřoval a pak se šel ještě několikrát podívat zda se mi to fakt jen nezdálo, nezdálo....:D
@@muldix ja beriem tie videa ako oddych od všetkého takže áno som v tu chvíľu taky lenivý a nechcem si prerusovat video tým ze hľadám aktuálny kurz a tukam do kalkulacky
Moc se mi tvoje recenze aut líbí, možná se pletu, ale jako jediný na československých RUclips recenzích aut mi přijde že se nebojíš auto i kritizovat, proto už většinou dávám větší váhu tomu co říkáš ty, než ty ostatní kteří pochválí úplně cokoli. :)
Adame, obrovské díky!! Narovinu, nevím jestli vysloveně kritizovat, ale chceme o autech prostě říkat pravdu. :-) A ta se samozřejmě někdy hůř poslouchá, ale je to jediná správná cesta. Jsem rád, že se líbí.
Šli jsme cestou Ford Tourneo Connect, který asi v době recenze ještě neexistoval. Vesměs 1:1 stejné auto, jen o něco levnější a bohatší výbava ve všech kategoriích + vyhřívaný volant. Naopak ford se rozhodl že digitální budíky a senzory mrtvého úhlu (!!! Wtf forde) budou jen pro flotily pro ičaře. Ve verzi Grand Tourneo Active 2.0. ECOBLUE AUT se vším co to nabízí se dá vejít do 950k, když vám prodejce vyjde vstříc. Každopádně s rychlostí řazení není problém, ale ideální je využívat "S" režim převodovky.
Tak se dívám, že už se v popisu auta objevil druh pohonu (AWD, FWD...) Díky za to :-) Co se týká současných cen nových i ojetých vozů, tak asi brzo začnu jezdit vlakem :-( Třeba se ale vrátí doba, kdy si děti budou moct na silnici hrát, protože po ní projede jedno auto za hodinu jako za mých dětských let :-)
Užitečné zatížení kolem 600 kg je docela bída na caddy maxi. Nemelo starší víc? 600 kg ma snad každé kombi střední třídy. Přijde mi, že nove caddy více přiblížili touranu, což neshledávám jako dobrý krok. Už to neni ten správný dobytcak.
Me u te starsi Caddy vylozene vadi ten odskakujici podvozek. Treba oproti Doblu je to katastrofa, mame na firme oboje. To verim, ze v tom novem bude jiz vyreseno, ale ta cena je psycho...
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Pěkné recenze, máš charisma. Jenom když ty auta testuješ, narvi tam ty lidi. Ukaž jak to auto točí v jednom člověku a v 6 lidech a bagáži. Ukaž jak to předjíždí. Naměř spotřebu ve městě a na dálnici. Takový ty číslíčka, o kterých ti prodejce spíš lže.
Ahoj, super test. S minulou generáciou som jazdil a úplne sa zhodujem s názorom. Vďaka len tak ďalej
Moc děkuju
s manuální klimou honit modročervenou čárku na displayi, to je opravdu pokrok doby :D
To není o pokroku ale o šetření jak Martin říkal. Nejdražší Audi mají klimu na tlačítka.
Ahoj, prima auto s divnou elekro maskou a cenou :-)))) starší verze za mě hezčí.
Volkswagen: My nemáme drahá auta, jen vy máte málo peněz ... :)
Jsem hrdý majitel, VW Caddy maxi předchozí generace a to auto bych za nic nevyměnil. Ale tato nová generace mě zatím zklamala, ať už prazvláštním vzhledem až po nesmyslné cpani všeho pod jeden display v poloužitkovém autě.
Caddy musíš vědět proč chceš. Já ho mám protože dělám kola a následně je v tom vozím bez nutnosti rozkládání, pak ho používám jako mini camper se střešním stanem a zadní spací vestavbou, takže se vyspíme celá rodina, výhoda, že to třeba jako Berlingo a spol vzadu nesedí na pneumatikách, transporter už se manželce řidít nechce, s caddynou zvládá zaparkovat i jezdit po městě. To auto je tak drahý, protože je víceúčelový, v poměrně kompaktním rozměru nabídne hodně moc prostoru a jednoduchou konstrukci. Pěkná recenze, displeje by mě dneska asi už neurazily a nemožnost ovládat klimu když couvám fakt taky ne :)
Mohl bys otestovat i nějaký konkurenty ke caddymu třeba Toyota proace city verso nebo Peugeot rifter 🤔 Díky muldo
Pridavam sa!
Martine, zase krásná práce 😃.
Doba si asi displeje žádá, ale v tomto provedení je to krok zpět, u pracovního auta tím spíš.
Jinak na živo je design pěkný.
Auto co mě vůbec nezajímá ale na recenzi se vždycky rád podívám 😂 uskákaný kriplík pobavil
Máme v práci jak nové, tak starší Caddy. A musím říct, že zatímco se na nové hezky kouká, tak to staré je lepší ve všem ostatním. Nula dotykových displejů, ergonomie dovedená téměř k dokonalosti a minimální snaha auta o co nejnižší emise (nové si po čase například samo zapne start-stop, i když ho před jízdou vypnete) znamená, že se svého Caddy budu držet zuby nehty. Dokud nás leasingovka nerozdělí 🙂
Auto asi slušný, cena mimo realitu. Francouzský čtyřčata budou nejspíš o něco málo horší, ale o 200k levnější, to už je potom na zvážení.
dneska už o cca 250- 300 k levnější, Volkswagen se zbláznil, s Caddy maxi a dieselem přesáhnete hranici 1 MIO ani nevíte jak a auto nebude pořád ani zdaleka v plnke...Beru radši Berlingo XL facelift s dieselem za 630 k, oželím výdechy na stropě a soft close, za to budu mít geniální sklápění sedaček, které z Berlinga XL, pokud je to třeba, dělá ultimátní stěhovák- ideální např na přepravu horských kol apod.Za sedmičku koupím potahy na míru s alcantarou a chybět mi nebude nic.
Nafukovací osobák. Každopádně všichni obchoďáci by měli zahodit firemní ofce a přejít. Budou mlaskat blahem. Za mě fakt dobrý, jen mi tam nejde do hlavy absence 110 kW 2.0. To by pak bylo svezení. A možnost nacpat dva bajky do auta a zmizet na kopec ji mi taky docela sympatická.
Díky
do maxi narvu 2x dospělé a 2x dětské kolo - je to trochu tetris, ale dá se (nicméně držák na zadní dveře taky používám). Obecně super auto na sport (kola, snb/lyže,....)
zkrásnělo
Multivan prosím do testu 🙏
Máme v plánu! :-)
Caddy minulé generace využíváme v práci a je to fakt paráda, jen bych se vyhl verzi s cng.
A jaká byla cena tohoto modelu s příplatky?
Neb pokud si to konfiguruji, tak se dostávám k 1.000.000,-
A to mi přijde za dodávku nesmysl. Kór když konkurence u Peugeotu je o 300.000,- levnější a je mnohem praktičtější.
Jezdím Caddy 4 a vybíhám si nové auto. Nová Caddy je hrozně drahá. Mám daný budget, takže buď holou Caddy a nebo full Francouze.
Je to v popisku :-)
Ok, nevšiml jsem si. Ale cca 1.000.000,- za dodávku s 90 kW? Velké sebevědomí má VW.
Hoľou Caddy 🙃
0:42 RIP kameraman s tou rychlosti :D
:-D on už se moc nebojí no
Zdravím, Bude Ssangyong Rexton a Korando? Díky.
Napríklad to že volume / on off button sa otaca spolu s logom je total design fail. Ma to aj multas 6.1 3:40
Ma to aj polo rv2oo9 🤣
Tím že mám caddy 4 generace tak mohu s klidem říct že je krásnější z venku než ta nová. Moc se jim nepovedl celý zadek hlavně ty zadní světla a druhá věc jsou ty kolejnice pro posuvné dveře. V minulé generaci to bylo krásně zapuštěné a nejde to ani vidět že tam nějaké jsou.
Rozměrově super, ale tím to zdá se opravdu končí. Ta cena je za takovouhle pixlu teda dost ulet za mě. A ta palubka, displej a hrůzostrašné plasty... tak to je snad z jiného auta než WV :D Když jsem ty plasty viděl v reálu, tak jsem asi několik minut zaostřoval a pak se šel ještě několikrát podívat zda se mi to fakt jen nezdálo, nezdálo....:D
Caddylak😂😂😂
Muldixi aj cena v tých eurách by potešila 😉
Neblázni, to jsi tak línej? :-D
10 sekund na googlu a víš aktuální kurz přece
@@muldix ja beriem tie videa ako oddych od všetkého takže áno som v tu chvíľu taky lenivý a nechcem si prerusovat video tým ze hľadám aktuálny kurz a tukam do kalkulacky
Rád bych viděl nějaký test insignie OPC
Tak se na něj podívej 👍🏼
Jooo, už jsem se díval🙈...ale trochu krátká
Moc se mi tvoje recenze aut líbí, možná se pletu, ale jako jediný na československých RUclips recenzích aut mi přijde že se nebojíš auto i kritizovat, proto už většinou dávám větší váhu tomu co říkáš ty, než ty ostatní kteří pochválí úplně cokoli. :)
Adame, obrovské díky!!
Narovinu, nevím jestli vysloveně kritizovat, ale chceme o autech prostě říkat pravdu. :-) A ta se samozřejmě někdy hůř poslouchá, ale je to jediná správná cesta. Jsem rád, že se líbí.
Ten výkon je úbohý. Na tak vysoke a veľké auto + 7miest úžitkové... Slabota. Prečo tam nedali aspon 110kw?
Aspoň tie NM mohli dať 400
38tis euro?? Hold niekto tie pokuty za emisie musí zaplatiť
🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Mne sa to auto páči aj ovládanie mne osobne vôbec nevadí ale tá cena to už nieje ani pre ľudí ktorý sa živia manuálnou prácou
V tomto čase pri cene jazdeniek už nové dáva väčší zmysel a ešte väčší ak vieš odpočítať DPH
Nechápem prečo nieje v ponuke aj 110kw
to jsme dva :D Mám předchozí generaci právě 110kW a pokud Caddy používám jako "rodinný osobák", tak to je přesně motor, co mi vyhovuje...
Šli jsme cestou Ford Tourneo Connect, který asi v době recenze ještě neexistoval. Vesměs 1:1 stejné auto, jen o něco levnější a bohatší výbava ve všech kategoriích + vyhřívaný volant. Naopak ford se rozhodl že digitální budíky a senzory mrtvého úhlu (!!! Wtf forde) budou jen pro flotily pro ičaře. Ve verzi Grand Tourneo Active 2.0. ECOBLUE AUT se vším co to nabízí se dá vejít do 950k, když vám prodejce vyjde vstříc. Každopádně s rychlostí řazení není problém, ale ideální je využívat "S" režim převodovky.
Auto je to krásný, i na to, že je to dodávka. Ale ten přední nárazník je za mě otřes. To je prostě hroznost..
Tak se dívám, že už se v popisu auta objevil druh pohonu (AWD, FWD...) Díky za to :-) Co se týká současných cen nových i ojetých vozů, tak asi brzo začnu jezdit vlakem :-( Třeba se ale vrátí doba, kdy si děti budou moct na silnici hrát, protože po ní projede jedno auto za hodinu jako za mých dětských let :-)
s tou relativní tichostí nesouhlasím...jinak je dobré:)
Má to pořád jen 5 kvalt v manuálu. Nebo už konečně přibyla i 6 🤷
Zadek, inspirace Vianem. Motory jsou slaboucky, což tohle auto hodně srazí.
Užitečné zatížení kolem 600 kg je docela bída na caddy maxi. Nemelo starší víc? 600 kg ma snad každé kombi střední třídy. Přijde mi, že nove caddy více přiblížili touranu, což neshledávám jako dobrý krok. Už to neni ten správný dobytcak.
Slusna pojizdna cekarna :))
Me u te starsi Caddy vylozene vadi ten odskakujici podvozek. Treba oproti Doblu je to katastrofa, mame na firme oboje. To verim, ze v tom novem bude jiz vyreseno, ale ta cena je psycho...
Muldix = huldiks
Muldix nechápe co to znamená 🤷🏻♂️🙂
@@muldix že kouří vokurky
Ta reklama na you radio na palubovce 😃zachvilku se ani bez Zkoukni
pár reklam nerozjedeš
Nevim že tam nějaká je, bohužel sem to nenatáčel