Volkswagen Caddy 2.0 TDI 90 kW vs Toyota ProAce City Verso 1.5 D-4D 96 kW: Porov. test 2021
HTML-код
- Опубликовано: 19 фев 2021
- V rámci domáceho testu VW Caddy novej generácie sme ho trochu porovnali s Toyotou ProAce City Verso. Proti sebe sme postavili dve najvýkonnejšie naftové motorizácie v kombinácii s automatickou prevodovkou - v prípade Caddy to je 2.0 TDI 90 kW/122 k a 7DSG, v ponuke Toyoty ide o 1.5 D-4D 96 kW/130 k v kombinácii s 8-stupňovým meničovým automatom Aisin. Zároveň sme porovnali aj priestorové podmienky a variabilitu v druhom rade sedadiel. Ako to dopadlo, pozrite si vo videu ...
Cena VW Caddy 2.0 TDI 90 kW DSG Style: od 33.228 eur
Cena testovaného auta: 42.096 eur
Cena Toyota ProAce City Verso 1.5 D-4D 130 8st. at.: od 23.100 eur
Cena testovaného auta: ?
VW Caddy 2.0 TDI 90 kW DSG
Nameraná svetlá výška podvozka:
za prednou nápravou 17 cm
pod prednou nápravou 17 cm
pod predným nárazníkom 16 cm
pohotovostná hmotnosť: 1695
užitočná hmotnosť: 375 - 525
Toyota ProAce City Verso 1.5 D-4D 130 8st. at.
Nameraná svetlá výška podvozka:
za prednou nápravou 18 cm
pod prednou nápravou 16 cm
pod predným nárazníkom 17 cm
pohotovostná hmotnosť: 1595 - 1711
užitočná hmotnosť: 455 - 654
kamera: Pavel Briatka
strih: Ján Johno Gajdoš
Volkswagen testy a prvé jazdy: • Volkswagen testy a prv...
Odoberajte Autožurnál - ruclips.net/channel/UCdN1...
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - www.autozurnal.com
#VolkswagenCaddy #CaddyVerususProAceCityVerso #ToyotaproAceCityVerso 
Авто/Мото
Ten technický popis riešení na zdviháku je super.
sorry to be offtopic but does someone know a tool to get back into an instagram account?
I stupidly forgot the account password. I love any assistance you can give me
@Korbyn Xander instablaster =)
@Kenneth Vincenzo thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Kenneth Vincenzo It did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much you really help me out!
@Korbyn Xander you are welcome :)
Ten zdvihák by mohol byt súčasťou kazdej recenzie ! Dodá tej recenzií oveľa lepšii rozmer ,)
Parádní srovnání, ještě bych to chtěl vidět aj v benzínu :-)
Výborné srovnání. Chválím nezaujatost. Překvapilo mě to hušteni pneumatik. Vždy jsem si myslel, že se hustí na tlak, který zajišťuje rovnoměrné opotřebení behounu.
Jinak za mě Toyota.
Díky za pěkné video. 👍
skvelá super recenzia!!!...👍👍👍
Chalani skvely test! Som rad ze ste si vzali k srdcu to meranie hlucnosti, technicke okienko k tomu, plus meranie pruzneho, komfortu vo vnutri, by mala byt povinna jazda pri kazdom aute! Len tak dalej 😉
Vdaka!
Výborný test. Som prekvapený z toho ako podobne sa správajú motory. Myslel som si, že stále platí fráza "objem nenahradíš" :-) Čo sa týka sedadiel v druhom rade, celá naša rodina má cca 160 cm a primeranú váhu, takže nám by PSA stačilo. Naozaj bude super, keď každé auto zoberiete na zdvihák a poviete o tom pár slov.
To platí stále
Super test Mišo!
Mne sa viac Volkswagen Caddy páči ale možno trochu porovnať s Volkswagenom Touran ( viem že Touran je trochu menší aj nie je to úžitkové auto ) ale má v podstate lepšie aj silnejšie motory ( 1.5 TSI 110kw 150 koní alebo 2.0 TDI tiež 150 koní , viem sú aj iné v ponuke ) aj má tie klasické otočne ovládače pre klímu aj hlasitosť ale hlavne tu hraje cena 😁😀😊
porovnavacie testy su super. 👍 na urovni robota pani. tesim sa na kazde video.
Vdaka!
Dobré, dobré video, väčšina rodín stále pokukuje po autách tohto segmentu....
Ano, bude o nich uvazovat stale castejsie....
Hello there, I enjoyed your video test/review of the Caddy v ProAce very much, if I could only understand it 😒 I tied translating the comments to get some idea but it didn't reveal your findings really. Can you by any chance write in your own language even your main assessment of the to vehicles and the advantages or disadvantages of both please.? Then I can translate in Google Translate maybe. I haven't seen anyone else get into such detail, well done.
Thanks again from Ireland.
Liam.
Ahojte, váš videotest / recenzia hry Caddy v ProAce sa mi veľmi páčil, ak som tomu len rozumel 😒 Prepojil som preklad komentárov, aby som získal nejaký nápad, ale tvoje zistenia skutočne neodhalili. Môžete náhodou napísať vo svojom jazyku aj svoje hlavné zhodnotenie vozidiel a výhody alebo nevýhody oboch vozidiel? Potom môžem preložiť do služby Google Translate. Nevidel som nikoho iného, aby sa dostal do takých podrobností, dobre.
Ešte raz ďakujem z Írska.
Liam.
Budem sa tesit, ked nadvihneme s Misom aj dalsie auta. Je zaujimave sledovat ako rozne znacky riesia uplne odlisne niektore veci aj na podvozkoch.
Miso, David zasa raz paradny test.....aj ked nie moj preferovany druh pohonu ;-)
Robíš super recenzie
Vdaka!
Michal, vyborny test dakujeme! Za mna z osobnych skusenosti je koncernove stvorca na dialnici labilne a lieta to ako na fitlopte a ten interier je hruza preplastovana. Jak krabica od topanok. Caddy nasadilo vysoke ceny a uvidime ako sa to vyvinie. Novinka je vzdy novinka :).
Vdaka! Ano, Caddy je stabilnejsi najma vo vyssich rychlostiach. Ako som spominal vo videu, aj tazisko ma nizsie.
@@MichalKarpatAutozurnal Michal opakujem vyborny test! Ja som zhodou okolnosti velmi nedavno skusal obe auta rovnake. Bez zdvihaku samozreme. Dakujeme!
Dobrý den. Musím pochválit Vaše videa.Je to opravdu nezávislé srovnání.Ja jsem před týdnem koupil opel combo xl 1.5 96kw a jsem prijemne překvapen, že i tak malý motor jede docela slušně,čekal jsem ,ze to bude horší.Radeji bych koupil Caddy,ale cena byla neuvěřitelná.To co mam ve výbavě elegance plus a nějaké příplatky(cena 600 000 po slevách atd.),tak ve vw mi to naměřili skoro o 280000 více.To je teda nehoraznost.Cely život jsem jezdil ve VW,ale teď mě teda donutili presedlat na jinou značku.Pokud člověk plánuje auto na cca 5let-ktere bude v zaruce,tak si myslím ,ze je jedno co dneska pořídí, Hezký den přeji
Uprimne dakujeme!
Super porovnanie jednych z najpraktickejsich aut na trhu. Prosim viac takychto testov, aj ked viem, ze to nie je jednoduche, lebo tychto aut je na trhu coraz mene(vytlacane modnymi SUV) no u nas a v Cechach maju stale velmi vela fanusikov.... Vlastnim stary Caddy 1,9tdi a poskulujem po niecom novsom. Chcem sa spytat DSG prevodovka v Caddy je aky typ(ciselne oznacenie DQ) suche alebo mokre spojky? Svetla vyska u verzie 4motion je vacsia a o kolko v porovnani s predokolkou? Dakujem.
Pan Michal prosim vas je tato vibava aktiv lepsie odhlucnena ako titanium x ktoru ste testovali skor?
V spodnej casti tmavej znamena ze ma aj realne hrubsiu vrstvu Laku? Orange + cierna?
Nebudete nahodou testovat Mercedes V klasse. Pytam sa lebo sa mi zda ze su lacnejsie ako Multivan Muslim 3 rocne.
Inac mam ford mondeo 2.0 cdti 2005.
230000km. Doma a ten ma to iste ze Motor sa nezohreje po okreskoch iba na dialnici ale musim povedat ze Auto IDE super aj ked som uz menil dpf 700eur ale to len koli tomu ze som jazil 5km Do prace a spät.
Dakujem za odpoved jozef.
Nie je také nahustenie pneumatík u VW udávané kvôli ešte väčšiemu zníženiu spotreby paliva?
Koupil bych Toyotu a ušetřených 250tis mezi těma auty bych raději procestoval s dětma ....
Super test, diky. Při zrychlení se měl vzít v potaz, že Toyota je delší a zřejmě i tedy těžší. V Caddy bylo spousty priplatkove výbavy, třeba to osvětlení zadních dveří, rádio atd.. Led svetla jsou výhoda u služebních vozu, které se v rámci firmy odměňují a nehrozí výměna světel, které stojí 50.000,- Kč, do soukromého vozidla raději halogeny s cenou pár tisíc korun
Zdravim, pre mna su kvalitne svetla hlavne o bezpecnosti a nie o setreni alebo nesetreni. A priznam sa, ze LED svetla by boli jednym z hlavnych argementov, pretoze pri halogenoch sa mi podstatne viac natrapia oci a to ma unavuje. A ano, Toyota bola trochu znevyhodnena dlzkou karoserie, ale zase ten rozdiel bol dve dlzky auta, cize s rezervou dost velky aj keby bola kratsia karoseria.
Shodou okolností mám obě auta objednaná, Toyotu bych měl po půlročním čekání dostat 8.3. v maximální výbavě a Caddy jako služební ve verzi Style, tak jsem zvědavý na rozdíly. Doposud jezdím 5 let v současné verzi Caddy s nájezdech 230 000 km, tak se těším, až porovnám.
@@radekmartinek3619 Tak sa potom s nami podelte o dojmy. Aj my budeme zvedavi :-))
Ked pride PSA z faceliftom ( predpokladam min LED svetla, digital cocpit) tento/ buduci rok, tak vsetky pozitva VW uz budu pase. Len pre tu zabavu by som skusil otestovat zrychlenia pre 55kw 2.0 TDI , ved ten motor popiera logiku pri takomto type auta
aky je dovod, ze Caddy ma take slabe verzie motora 2.0 tdi? Resp tak slabo naladene... ?
ja ako majitel jedneho z prvych tychto novych berling som velmi zvedavy na facelift, lebo sa obavam, ze francuzi ostanu trochu spat na vavrinoch a popularite svojho vyrobku a tie led svetla v tych autach nebudu ... dufam, ze sa budem mylit
@@mikosoft zasa je pravda že cenu zrazili asi na minimum. Vybavená Fabia/C3 je cenovo veľmi blízko. Skôr sa treba báť čo osekaju pretože každým modelovým rokov ubúdajú veci 🙄
@@falien7 neviem, co presne ubudlo (aspon na Berlingu), lebo kamos ma predoslu generaciu a v tom novom je citelny posun asi vo vsetkom, od materialov, cez komfort a odhlucnenie a priestor ani nosnost som si nevsimol, ze by sa nejak zmenili k horsiemu, ked uz, tak ostali ako boli
Chlapy keďže o vas viem že ste zástancom VW tak klobúk dole za férový prístup k tomuto testu a usper že ste to takto porovnali 👍. Za mňa VW uznávam ti technologickú prevahu nad PSA a zvyšok je otazka vkusu... Za mňa PSA 😉
Vdaka! Ano, vlastnim VW Caravelle, ale vzdy sa snazim mat nad vecou nadhlad. Este by som pockal ako bude vyzerat novy Renault Kangoo. Ten moze byt zolikom v tomto suboji.
@@MichalKarpatAutozurnal o novom Kangoo som nepočul ale ja to mam mať ako sluzobak a šéf neche ani riftera je zarity citroenak 😂 a na 4roky za tie peniaze dobra volba. A pri nájazde s 3.generaciou za 3,5roka nejakych 177000km sa drahšie ani moc neoplatí
Pri tomto teste ma prekvapilo ze zrýchlenie s pevným štartom vyhral VW ale neprekvapilo že pružné vyhral PSA a to ste mali XL verziu ale to už vo svojom teste vravel iný youtuber-taky malý plesaty zo stredneho slovenska 😂👍
@@MichalKarpatAutozurnal už sa aj vie, kedy by mohlo byť Kangoo? som zvedavý, čo prinesie Renault do tohoto súboja.
@@fotografmichalkral Ten sprint je o objeme motora, pruznost zase najma o prevodovke. Ked treba odpalit z miesta, objem citit.
@@7medo7 Niekedy v aprili by mohli byt prve jazdy, ale to len cisto orientacne ...
Chci se zeptat, v čem jsou tlumiče Monroe horší nežli jiné. Jaký je Váš odhad životnosti těchto tlumičů na tomto konkrétním automobilu?
Neda sa to povedat plošne, ale Monroe konkretne v sieti aftermarket su brane za lacnejsiu alternativu medzi autoservismi (ale nie zlu!!) Monroe ma aj niekolko kvalitativnych a cenovo odstupnovanych tried, tazko povedat aka verzia a zivotnost je vypocitana pre toto auto. Velakrat ide do prvovyroby uplne iny produkt, ako najdete v sieti autodielov. Keby vsak automobilka chcela vsadit na (subjektivne skusenosti) co najdlhsiu vydrz, v Europe by zverila tlmenie auta napr. firme Sachs. Ta je akousi pomyselnou jednotkou pri beznych autach. Tiez medzi premiovejsie sa radi Bilstein a (povodne) japonska Kayaba.
Ale ako vravim, Monroe nemusi byt zle, len je mozno vyratana zivotnost na zaruku a nie dlhsie. To su vsak spekulacie, realita ukaze. Je to pri kazdom aute inak.
Co mi u Proace City verso trošku vadí je přeposilovaný řízení. Kdyby bylo malinko těžší, nezlobil bych se. Taky jezdím s Long verzí, 96kW,ale manuál. Caddy má hodně odvážné ceny, uvidíme.
akú máš cca s tým manuálom spotrebu (mesto/okresky/ diaľnica)?
Nový Caddy: výrazně vyšší cena, než u předchozího modelu, ale zato výrazně nižší nosnost. U užitkového auta to není dobrá kombinace.
Kúp si Crafter
Please create subtitle in slovakian or english! Thanks. Sanyi from Hungary.
Akorat jednu vec kluci, ohledne toho sprintu a zrychleni. Davate proti sobe verzi XL a M. Kdyby jste postavili dve XL a nebo dve M. VW by prohralo na plne care.
Cp se tyce mne, za mne PSA . Vice mista, levnejsi o par set tisic. Vw lepsi zpracovani, svetlomery. Ale o tak, bych vybiral Toytu.🙂
Porovnavate zrychlenie dvoch aut avsak mozno by nebolo na skodu prihodit aj udaj o vahe. Inak taketo porovnania su vcelku fajn. Osobne dufam ze francuzi do FL prihodia aj tie LEDky kedze ich ma VW Caddy a predpokladam ze aj prichadzajuca nova generacia Renault Kangoo.
Kangoo by malo mat LED
Len pri pruznosti ste mohli povedat aj vahu vozidla. Toyota ked je dlhsia nie je tazsia? Ja mam VW rad ale rozdiel v tej cene je velmi velky.
tomu vravim review... mam z tych aut zmiesane pocity. pred tym nez by som si to pozrel,by som povedal jednoznacne ano toyote,po videu asi ani jednemu 😀 vdaka za paradnu robotu,presne takyto typ prehladov tu chybal
Dakujeme!
Len táto kategória rovnako ako MPV je bez konkurencie. Máme tu PSA , Caddy a keď príde tak nové Kangoo to je všetko. Vždy to bude o kompromisoch
@@falien7 Ještě je Ford Tourneo Connect
A Fiat Dobló :-)
Dobrý den, na jakou kameru nebi foťák prosím natacite? Prosím typ děkuji moc
fotak Canon RP a prejazdy su na Panasonic kameru
Díky Michale
Prepacte ja som to napisal ku zlemu videu. Mal som na Mysli ford turneo caston. Dakujem
V pohode, ja vidim vsetky nove a aktualne komentare. Neviem povedat, ci je lepsie odhlucnene pretoze pri predoslom teste som este nemal hlukomer.
Tmava farba na bokoch karoserie - teda plechove casti je nalepka a naraznik asi bude mat dve vrstvy - ako to byva u aut s dvojitym lakovanim ked tam je prechod. Aj u mna na Caravelle v bi-colore prevedeni je ta spodna tmava dvojita vrstva.
Mám otázku, tie merania spotreby u vozidiel sa ako vykonávajú, teda prihliada sa na údaje na palubných počítačoch, príp. porovnáva sa klasicky dotankovaním do plnej nádrže, resp. využívate iný spôsob ?? ďakujem
Pozdravujem, roky sme sa venovali meraniu spotreby dotankovavanim vs palubny pocitac. Posledne roky su uz ale palubne pocitace natolko presne s minimalnymi odchylkami (casto nam vychadzali odchylky 0,1 az 0,2 l/100 km), ze uz sme od toho upustili a berieme do uvahy udaje palubakov. Kontrolne inak vzdy pri dotankovani prepocitavame a vacsinou to sedi.
@@MichalKarpatAutozurnal ďakujem, inak super videá, vždy si ich rád pozriem 🙂
@@ondrejkristof3810 Vdaka! Urobime vsetko preto, aby ste ich pozerali aj nadalej :-)
Este k tomu zrychleniu...schvalne, kolko bol rozdiel v pohotovostnej hmotnosti? A pre uplnost sa mohla spomenut aj cennikova cena podobnych aut. Ze caddy stoji o cca 50% viac v cenniku neviem ako obhaji 😉
Cenu pre istotu nepovedali vo videu, lebo by to bolo jasne. Ale ceny dali do popisu videa, takze OK. Inak ak by Caddy stala cca o 20% viac ako Toyota, tak by sa o nej dalo uvazovat. Takto si to kupi len ten, kde pomer cena/vykon nehra rolu, resp. ak chce niekto veci, ktore Toyota neponuka - napr. spomenute LED svetla alebo asistencne systemy.
No cena tradicne nemecka,a u toyoty prekvapivo francuzka👌no neviem kto si poradil lepsie stymto autom ci toyota alebo koncern zalezi od toho ako sa na to pozerame ,je to stale pickup ?alebo rodinne mpv?
dost mě překvapuje ta Toyota, protože její sourozenec Rifter má plastem zakrytovaný spodek karoserie jako Caddy, to jsou ty auta tak rozdílná i když jsou z jedné fabriky?
Neviem z vlastnej skúsenosti, no myslím si, že Rifter má v balíku s gripcontrollom aj prídavnú ochranu podvozka. Podľa mňa je to voliteľná výbava a základný rifter je na tom podľa mňa rovnako ako Proace city verso.
a kde je to sľúbené porovnanie svetlej výšky?
aha, pardon. je to uvedené v texte pod videom
A čo ceny? Len také naznačenie, zakázal vw?
Inak s tým zdvihákom to robte u každého auta. Veľa ľudom by sa otvorili oči, nuž autá už nemajú slúžiť 20 rokov.
Som zabudol, test super ako vždy.
Precitajte si popis k videu ...
@@MichalKarpatAutozurnal ja som to čítal, nekomentujem. Preto sa pýtam, či vw zakázal? Lebo pri iných autách spomeniete a človek si hneď vytvorí obraz.
@@milanrosina482 To je pravda, ale tento raz sme nemali k dispo konkretnu popisku Toyoty tak som to neriesil. Lebo jedna vec su cennikove ceny vybav, ale potom rozne baliky a tak. Takze vw s tym nic nema 😉
ceny sa menia.... za mesiac moze byt kludne VW o X tisic lacnejsi, pripadne PSA drahsi
@@martinrepisky akurat pri tejto vw dodávke aj 10 000 dole, bude stále moc.
Sklápateľné bočné okná? To je čo presne? :-) Kokos ja mám na pickupe tlak 2,4 vpredu a vzadu 2,8 a vtedy je pekne tvrdé. Caddy vyzerá jednoznačne lepšie, modernejšie, ale aj tak by som bral toyotu kvôli cene (rozdiel je min. 10 000 €), neultramodernému interiéru- takmer nič dotykové, 250 000 km záruke, čo je top a v neposlednom rade kvôli praktickosti hlavne ovládaní v interiéri
Combien coûte toyota proace 7 place
čo je vlastne na tejto "Toyote" japonské?
Znak
test super- mam nejaké otázky u Caddy za druhým katalyzátorom sa nachádza elektromotor s klapkou, by ma zaujimalo načo to tam je? mam to tiež a nikto mi to nevysvetlil-ani mechanici. na co je dobre motor cez výfuk pridusovat. inak Caddy za mna určite skôr ako Francúza. co sa týka toho hrdzaveho výfuku je to o materialy- na oct 2 TDi mam 16 ročný výfuk , ktorý sa s tym francúzskym hrdzavym porovnať neda.
😄😀😃
V současném ceníku Toyoty jsem tuto konfiguraci nenašel. 1.5 D-4D 96kW se s automatem neprodává.
V slovenskom cenniku je :-)
V ČR již není k dispozici z hlediska emisí. Jsou poslední volné skladové kusy.
@@MichalKarpatAutozurnal je ale s touto poznamkou: ¹ Motorizácia je dostupná už len v obmedzených skladových počtoch. Nie je možné zadať objednávku do výroby. Tiez si chcem toto auto objednat len blbe je ze vsetci testuju len verziu ktora sa neda objednat :(
@@marekkrupa8009 teraz sa to s dostupnostou verzii kvoli emisiam meni ako na hojdacke. Nakoniec na tom ziska ten, kto bude emisne pripraveny - mozno aj za cenu vyssej obstaravacej sumy ...
Treba pozriet Opel, Citroen alebo Peugeot, jeden z nich hadam bude dostupny s automatom. Inak je to strasne ked to pridavaju/vyhadzuju z ponuky ako sa im hybu emisne limity. Tieto EU pravidla su uz pritiahnute za vlasy.
Jak dopadla světlá výška obou aut? 🤔 nějak jsem to prospal
Neprespal, my sme na to zabudli potom v tej zime. Ale meral som to a doplnil do popisu k videu
Zdravím a nechci prudit ☺, ale na VW.de je v technickém listu u Caddy uvedena světlá výška 144 mm u Caddy Cargo 160 mm. Kvůli těm ubohým 144 milimetrům, jsem si raději koupil nového Kodiaqa 2.0Tdi 4x4 110 kw, automat ve Style a proti ,,Caddyně'' jsem ještě hodně ušetřil. Podle mě je nový Caddy nesmyslně předražené auto.🤧
@@MK-me2td No, liezol som pod auto a to su cisla co som nameral
@@MichalKarpatAutozurnal Věřím a nemyslím to zle. Neznám postup měření VW, možná průměrně naložené....čert ví. Oněch 14,5 cm uvedl
I jeden z Vašich kolegů, z podobného testování, proto jsem se na to zaměřil, bylo to pro mě důležité.
Tá cena za Caddy je úplná šialenosť
Dnes mi dokonca prisiel email z Toyoty kde ProAce City Verso vo Family výbave ma aj plnohodnotne LED svietidlá za cenu 24000.
@ Dobrý deň. Môžem sa spýtať, či je to nejaká doplnková výbava alebo nejaký tuning? Doteraz som bol v tom, že štvoričky majú LED maximálne denné svetlá ale stretávacie iba halogénové. Je to podľa mňa najväčšie mínus štvoričiek oproti Caddy.
@@viktorburkus1431 www.autogrand.sk/toyota/vozidlo/362-proace--city-verso-1,5-d4-d-130k,-8-a-t----family ; tu to píše vo vybave "LED svetlomety" .
@ to bude nejaka blbost, tie svetla v Toyote su prebrate z uzitkovej verzie Berlinga a ta nema LED v ponuke.
@@mikosoft to sa samozrejme vylúčiť nedá. Ale tým pádom majú chybu v materiáloch.
Nechápem ktorý "inžinier" vymyslel u VW Caddy to ukotvenie zadných vyklopených sedadiel smerom hore tou šikmou vzperou smerom vzad. Vzhľadom na to že ak potrebujem zväčšiť objem batožinového priestoru aby som tam dajme tomu naložil "kvadratický" náklad, tak to bude zavadzať. To už starý Roomster to mal lepšie spravené.
Ta vzpera sa použije vtedy ak tam ten tvoj kvadraticky náklad nieje, funkčné je to je presne tak isto ako u Rúmstra aj bez tej vzpery, moz porovnať, keďže mame caddy ako jeho nastupcu
Ešte ste mali porovnať ceny a bolo by to všetko hneď jasné. Caddy je síce určite dobré auto, ale tá cenovka je vzhľadom na viaceré miesta, kde sa viditeľne šetrilo veľmi prestrelená. Hlavne teda v porovnani s francúzskou štvoricou. Vw do Caddy dal niektoré technológie, aby tú cenu akože obhájil, ale nemyslím si, že je to dostatočné.
A dodám, že taký Rifter v úplne plnej výbave, je len trochu drahší, než základná caddy...
Okrem toho ale zaujímavá recenzia.
Pozor je to novinka. VW nikdy nedava zlavy priamo do cennika :)
Obhájil to téměř o 300 kg menší nosností u užitkové verze. A to se vyplatí.. 🧐
@@pavel193 podla mna ta nova zadna naprava je pruser.
@@mbezko1538 ano, su na novy Caddy velke zlavy....
To plastove okrytovanie zo spodu auta je take dvojsecne ,vieme ze sa niekolko krat na modeloch koncernu stavalo ze to v zime poodpadavalo a vlacili to majtelia za autom az kym to uplne neodpadlo a dalsia vec je ze nebudeme si klamat voda sa dostane vsade aj za tie plasty a ked to tam bude kondenzovat tak to bude kontraproduktivne,ale to len taky iny pohlad na vec...
Inak tieto pick upy "pracovne"postupne nahradia mpv ako ho pozname lebo EU sa inak pozera zhladiska emisí na uzitkove vozidla.takze tak.
hmm. stredna sedacka v caddy bez isofixu. ked mam dve deti, kupim kombik. ked mam aspon tri deti, tak caddy nevyhovuje. rovnako ako scenic a ine "rodinne" auta. bohuzial.
Si kúp 7miestne
ked tlaky 2,7,2,9 su z ineho sveta , mlaosm T5.2 facelitf,a teraz som kupil Transportera T6, vozim sa na 215/65 R17C, 109T, fukam to na 5bar, denodenne jazdim TT-BA, vyrobca ma techničaku 7,6l kombi spotr. ja za 72l. nafty najazdim 1000km, a to mam v aute 200kg naradia,šrobov,, poht.hm je 2200kg bez vodiča, papierova je 1980kg, tak kurva jak je možne že vyrobca testuje prazdne auto, z takou spotrebou,a ja zo zataženim a mam menšu spotrebu,a a nechodim za kamionom 90km na 6.st, .... TT-BA sfuknem za 30min,
Жаль в России эту Тойоту не продают
nebol by som prekvapený keby tomu VW na brzde nameráte o 15-20kW viac ako udáva výrobca.....bežne to tak býva u koncernu
pochybujem... zbytocne glorifikujete mainstreamovu znacku. Pozrite ten test znovu, test dynamiky ukazal ze vw motor je malinko menej vykonny v rozbehoch z rychlosti, pri rozbehu zo statia pracuju aj ine veliciny (pneu, vahove rozlozenie, atd).
@@martinrepisky nemám nič proti VW ale už viac krát sa to potvrdilo v testoch kde reálne namerali 1,0 TSI namiesto 81kW tuším približne 93kW......nehovorím, že je to aj tento prípad ale všetko je možné
3:38
u halogenov by som nepovedal ze sa tak rosia svetlomety... a este ked je to Toyota... mne na Kamiqu sa tie LEDkove vsetky rosia a neda sa to ani reklamovat, ze je to "normalne"... takto nejako to vyzera, ako v tomto teste Kamiqu:
ruclips.net/video/jzMW7zmFK3k/видео.html
Rosia sa asi skoro u všetkých značiek a rovnako všetky majú napísané že je to vlastnosť. Asi dôsledok šetrenia na materiale
@@falien7 pred tym som mal Duster... kupoval som ho v decembri... tam sa mi pravy reflektor rosil len prvu zimu a potom za styri roky bol pokoj... mohlo by to byt tak aj u tohto Kamiqu, ale tu sa rosia vsetky styri tie predne reflektory, tak mala sanca, zeby ich to casom prestalo bavit rosit sa...
No zdravim a dakujem za poucne video. My mame vo vyrobe a tesime sa na Toyotu proace city verso a hlaavne nas presvedcila cena za to co od nej dostaneme. Zivot bez displeja si vieme predstavit aj led svetla nam az tak chybat nebudu. Takze naco za to platit. Dakejume za video.
Raso sa stalo :-)
Platiť za to ze to nieje Francúz
No proč porovnáváte starou verzi Toyoty s novou verzí CADYY - Toyota už má přece nový model - nechápu ???
Ked investujete cas do pisania komentara, aspon si pozrite kedy bolo video vydane …
Kedy 🤣
Nikdy😀
W Caddy bol možno lepší predošlí tip tento sa mi zdá ako keby šetrili na pohodlí zadných cestujúcich je to taká škoda Roomster a Toyota je zase viac. Citroen Berlingo tá má viac oslovila
Z pohladu vodica, ktory v oboch autach sedel prvykrat prehlasujem, ze ked som sadol do oboch aut a daval ich na zdvihak, tak VW bolo pre mna o dve triedy utulnejsie, osobnejsie.. V Toyote som si pripadal, akoby som sadol do starsej dodavky. Ale kazdemu vyhovuje ine a VW za tu cenu by som osobne nazval nezmyslom. Mrzi ma, ze VW si nespravil na podvozku "opciu" pre elektricku verziu ani neskor. Podvozok pre bateriu nema ziadne volne (dostatocne) miesto.
Na soukromé použití bych si vybral spíš od PSA, umí dělat své dodávky velice kultivované, vlastně i sám pan Karpat to potvrzuje. ruclips.net/video/gtnV-_0fxDw/видео.html Peugeot Rifter XL TEST 2019: Vozenie ako v luxusnej limuzíne
...už jsem málem šel do "Francouze", ale taková relativní blbost, jako je loketní opěrka pr. ruky, mě tím odfláknutým, úzkým, doslova primitivními provedením ala tráboš, nakonec od koupě odradila...
Jo a ještě zavazadelník, zbytečně silné zaplastování prostoru, jen rovný plast, místo aby tam alespoň vytvořili nějaké další přihrádky apod., rozhodně tedy žádné simply clever😱💫, jinak recenze super,👉✊👍 🙋
Teraz bol rok,co mame doma Riftera. Tiez som spociatku krutil hlavou, co je to za laktovu opierku. Ale pravdupovediac, pocas jazdy na to clovek hned zabudne, da sa aj na nej pohodlne rozvalit 😁 S tym batozinovym priestlrom suhlasim, no kompenzuje to horna vyklopna skrinka na drobnosti a na druhu stranu, za mna velka spokojnost
@@kayserjan1589 @Kayser Jan ...veľmi ďakujem za vašu odezvu, ještě bysom sa chcieľ opýtať ako jste vyriešili ono odkladanie kávičky. To je tiež, to čo ma ještě do oči bacilo. Také oné vybrania tam sú, ale mělké, akosi čudnie skľonené a větší kelímok sa tam nevojdie... vaša zkúsenosť?
Tu hornú policu mi netreba, chcieľ by som urobiť ľahkú, prenosnú kemp vestavbu od cz firmy Visu z Liberca💫.... Jinak omluva za můj jistě nedokonalý pokus, zopakovat si opět po mnoha letech moji Slovenštinu😱😁 🙋
@@josefnozka6202 jó, tak ja to skusím po česky...ale ne. delam si legraci 😁 To auto samozrejme nejake muchy ma, ako aj spominany drziak na kavu - v stredovej konzole je spominany drziak na male espresoo, poharik sa tam vojde ale je to nedomyslene, nakolko je nakloneny, malokedy ho pouzivam. Skor si kavu prelehem do vacsieho pohara a na ten je super miesto hore pri a-stlpiku. Inak odkladacieho priestoru je neurekom. Mame to ako rodinne auto, predtym sme mali kombik nizsej strednej triedy a neda sa ro porovnat. To nakladanie/vykladanie veci, balenie, manipulacia so sedackou, samotne cestovanie je super. Casto prevazan aj velke veci, ideme sa prave stahovat, na to vsetko je auto ako stvorene. A prave v tych momentoch clovek aj zabudne na sikmy drziak na kavu ☺️
@@kayserjan1589 jj, díky, rozumím. Je to i tak stále největší favorit, tedy jako typ vozidla. Už bych jej dávno i zakoupil, no ale jsem docela detailista a tak jsem dal výrobci už celkem 2 roky na nápravu těchto triviálních nedostatků a ono stále nic. Kdyby alespoň některý z těch dalších "výrobců" se toho chopil, tŕeba právě ta Toyota. No když už i Japonci je fuk, co za děs to Francouz stvořil, tak fakt už nevím. Hlavně, že si každý udělá např. jiný světla apod. To je to co mě vadí. Mám blbý auto ani ne za polovic a v něm luxusní, široká, koženková, sklápěcí opěrka a ještě s úložištěm, kávošálky 2 jakékoliv velikosti pŕesně tam, kde mají být...
Poŕád se mi nechce uvěŕit, že když si budu chtít koupit nové auto, tak si budu muset tohle či něco jiného odříct, jinými slovy, krok vpŕed, dva vzad....
Předpokládám, že máte diesel a XL, jak vám asi vychází ta skutečná spotřeba?
A co to AdBlue, není otravné se ještě tímto zabývat?🙋
@@josefnozka6202 ano, napriklad v porovnani s caddym alebo aj kopec inymi autami v podobnej cene su niektore prvky, ako napriklad aj led svetla alebo kvalita plastov a ich licovanie na podstatne nizsej urovni...ale ten priestor je na nezaplatenie 🤩 ako som napisal vyssie, denodenne zitie s tymto autom je parada, vyuzitelnost je na velmi vysokej urovni. Btw, je to kratka verzia a benzin 😜
Caddy má cenu dvojnásobnú.
High line verzia (kratšia!!!!) stojí 40000€.
Chlapci asi sa zbláznili😮!!!!
Citroen,Peugeot,Toyota majú cenu 26900€ s lepším motorom,nižšou spotrebou,tichším interiérom,lepšou prevodovkou.
Práve to je tá Nemecká arogancia,že vám predávajú pocit hodnoty a kvality.Krajší plast,nefunkčné,otravné,nepodsvietené dotykové plochy,klavírný lak,displejáda,vrzgajúcé sa plasty,dusivý motor,otrasná dsg prevodovka,z ktorej vám prejde chuť z jazdy.
To je dnešný skutok trhu áut v Európe....
Co2 je vymenovaním vynníkom,za oteplenie planéty.Každý to berie ako fakt,nikto sa ani nepýtá,či je to pravda,a nikoho nezaujímajú fakty,fizické,chemické,matematické.Proste je to tak a ty obyčajní človek,ty nám za to zaplať,a nasadaj do vrzgajúcého auta s krásným dekorom a litrovým motorom.
novy Caddy ma mizerne motory, slabucke ako caj. Pockajte si na Caddy PanAmericana