Replacing the fenders and repairing the sills - Golf IV
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Hi, seed! In today's video, replacing the fenders with new ones :)
And also the repair of thresholds (quickly, cheaply and homely :D).
Fenders bought here: tiny.pl/wmf21
Thresholds made using sheet from an old fender :D
I invite you to watch :)
✎ I invite you to my website: radoslawny.pl
✎ Did you like the movie? Leave your paw up! シ
✎ Want to stay up to date? Subscribe to my channel! シ
I would like to point out that I am not a mechanic. All repairs are made amateurishly, based on advice on the Internet. I am not responsible for mistakes or failed repairs of people inspired by my film.
#radoslawny #golfIV #vw
Super. Bardzo fajnie pokazane. Dzięki i pozdro
Zajebiscie pozdrawiam
Panie, będzie chodzić. Dobra rzeźba 👍💪
bardzo dobrze pokazana wymiana błotników, sam się będę za niedługo za to zabierał i film bardzo pomocny :)
Wrzucaj częściej filmy 😁✌️
Niezła robota. Też niedługo będę rzeźbil tak. Dobrze podpatrzeć majstra 😁
Dzięki :) Rozwiązanie naprawy tego progu wyszło spontanicznie, myślałem co by zrobić i zobaczyłem, że błotnik idealnie pasuje, nawet w miarę wyprofilowany był 😁 i w kolorze 😁
Kuwa panie rzeźba jak w nie jednym muzeum 😎😎😎
super dzieki za ta ki film
Uwielbiam twoje poczynania a tym bardziej blacharskie... super robota.. czwóreczka będzie śmigać drugie tyle..!! 😀😀
Dzięki za miły komentarz :D Na pewno przedłużyło jej to żywot :D
No mistrz normalnie No..
ło Panie lux robota:)
Elegancja 😁
Panie, fachowa robota
Nieźle wyszło masz smykałkę pozdro
Dzięki, pozdrawiam :)
Jak to się trzyma po 2 latach? :)
Hmm, elegancko :D Nie odpadło, dziura się nie zrobiła. Także wszystko w porządku :)
Na takim patencie pojeździ następnych 20 lat 😁
Wszytko pięknie zrobione masz głowe do tego ale trochę się zmartwię 2-3 lata i błotniki jeszcze gorzej będą zardzewiałe niż te stare. Stwierdzam po tym ze w 3 golfach zmieniałem błotniki i po 2-3 latach szlak ich trafił i trzeba było znów zmieniać bo sito ze nadkole widać.
Zakonserwowałem je od środka bitexem to może przedłuży im to żywot 😁
Bo błotniki z allegro są malowane na podkład który położył producent tego błotnika i jest go 10mikronow to jak to może być dobrze...
Jak pomalujesz epoksydem lub czym kolwiek dodatkowo + zapsikasz miejsca newralgiczne woskiem to nic się im nie dzieje. Błotnik za 200 PLN w kolorze założony 5 lat temu ma się wyśmienicie.
@@tomaszlachendro5136 Tylko fajnie by było, żeby ten epoksyd też pod lakier trafił. Dlatego ja kupiłem nowy goły i sam zapodkładowałem i polakierowałem.
Mi blacharz mowil, ze masa bitumiczna absorbuje wode i szybciej wyjdzie rdza. Sam juz nie wiem czy tym zabezbieczac. Mam bitgum stojacy i szkoda go wyrzucic. A czeka mnie poprawka progu przy blotniku i blotniki od dolu zaczynaja juz sie psuc.Probowac bitgum czy lepiej na oczyszczona rdze rstop i podklad dac bez bitguma?
Dziadek 30 lat temu malucha zabezpieczał bitexem. Ja bitgumem zasmarowałem błotniki od środka, po kilku latach nic się nie wydarzyło. W komarze zasmarowałem też błotniki od wewnątrz i żadna rdza nie wyszła. Bez bitgumu kamienie, piasek uszkadzają podłkad/lakier a potem wychodzi korozja. Taka jest moja opinia ale nie można się tym kierować w 100%, bo nie jest poparta wieloletnimi badaniami :D
Można użyć silikonu dekarskiego bo nie reaguje z blachą.
A z tą blachą na progu to przegląd przechodzi bez problemowo bo ewentualnie zrobiłbym tak samo dziadkowi w golfie
Tak, dziury nie ma, nic nie odstaje, nie ma problemu.
Majstore hvala na divnom i jednostavnom uputstvu
Hvala na komentaru. Pozdrav.
No z tymi progami to przegięcie na max-a ! A czemu nie zostały wycięte i wspawane ?
Hmm, bo zostały wycięte i przynitowane :D
@@Radosławny Progów się nie nituje w samonośnym nadwoziu, głąbie...
Nawet nie źle wyszło , kiedy odc z komarem lub wską
Nie wiem, zmieniłem miejsce zamieszkania, komar i wsk stoją u rodziców, zawsze jak pojadę to nie mam czasu nawet się przejechać.. Ale jak znajdę czas i będę miał jakiś pomysł na film to na pewno coś nagram :)
@@Radosławny okej😎 pozdrowionka
Podziwiam twórczość, ale niestety przy takim spasowaniu i zabezpieczeniu to za dwa lata będzie to samo, zależy wszystko jeszcze od różnych czynników :) Pozdrowienia
W golfie 3 było gorzej wszystko zjedzone a pojeździł nie tylko 2 lata ale i więcej.
Wiadomo, dużo zmiennych ma na to wpływ :)
@@Radosławny jak długo wytrzymało to wzmocnienie nitowane?
Bo za kilka dni zaczynam odtwarzać próg w Corolli e 11 i zamierzam zrobić to na nitowanym rusztowaniu
@@grzegorzm.8239 W Golfie IV nadal trzyma, w Golfie III nie wiem, bo auta już nie mam kilka lat, ale dopóki go miałem i z 2 lata po sprzedaży widywałem jeszcze to auto i nadal się wszystko trzymało :)
@@Radosławny ta wstawka w kształcie litery A z czego była zrobiona i jakiej grubości była blacha, pamiętasz może kolego?
To było z kątownika aluminiowego, podwójnie złożonego. Grubość nie pamiętam ale podwójnie już był dosyć masywny 😎
Nawet jak na moje standardy to za duża rzeźba
Ktoś sie orientuje ile by kosztowała taka naprawa z malowaniem u blacharza lakiernika?
Myślę że ok 4 tyś za jedną stronę, nieopłacalne absolutnie
Ah te błotniki a uczyłem na filmie żeby czyścić regularnie pozdro ruclips.net/video/LDS4RCbfvaM/видео.html
Regularne czyszczenie na pewno przedłuży ich żywotność :) Pozdro :D
Patologia....
Zrobiłeś, jak umiałeś , ale taka naprawa to jak jedzenie zupy z durszlaku, niby pochlipiesz, ale się nie najesz.
Niby tak ale już prawie 2 lata a nadal się trzyma i rdza nie wychodzi 😁