Łapię się na tym, że oglądam na tym kanale testy aut, które kompletnie mnie nie interesują i bez cukrowania, jest to zasługa prowadzącego. Pozdro Panie Jacku.
Można jak chce się mieć ekran wielkości małych tabletów biedronki. Niestety auto zatrzymało się w 2010r pod względem designu i softu, bo wygląda i działa jak w mojej starej Kia Ceed z 2009r. Niestety nadal droższy od takie np MG o jakieś 30k przy podobnym wyposażeniu.
Co do systemu infotainmentu to pamiętam, z czasów gdy pojawił się Tivoli, sporą zaletą: bugi zgłaszane przez klientów trafiały bezpośrednio do zespołu inżynierów.
Jeżeli coś jest koreańskie i ma potencjał pod LPG... to jest warte zainteresowania. Szkoda, że nie zabezpieczają swoich produktów przed korozją... to by na pewno wpłynęło pozytywnie na ich popularność w Polsce. ps... dotarłem do tego momentu filmu gdzie JB potwierdza, że ten jest ocynkowany... No cóż. Mój hyundai nie jest. Trzeba było brać ssangyonga ;)
@@leszektalar5200 Nie ma to znaczenia czy jest ocynkowany czy nie jest. Liczy się zabezpieczenie podłogi, a tego i twój Hyundai i SsangYong i praktycznie cała obecna azjatycka produkcja nie zapewnia i trzeba to zrobić samemu
@@MariuszM To zależy jak kto podchodzi do tematu.... Jeżeli ktoś kupuje auto dla siebie i chce je mieć nieco dłużej to warto zabezpieczyć (ja to zleciłem zaraz po zakupie)... Ale jest wiele osób, które z góry zakładają, że 2-3 lata i zmiana auta, to nie będzie robić większych inwestycji w konserwacje.
Składnica części jest w Belgii. Została przejęta przez SsangYonga. Na części czeka się 2-3 dni. Tyle czekałem na szybę przednią. Na jakieś rzadko psujące się części czeka się tydzień, dwa - lecą wtedy z Korei. Na pewno części blacharskie sa mniej dostępne, niż do popularnych samochodów. Samochód psuje się bardzo rzadko i ma części zawieszenia i hamulców robione "z zapasem". Po 10 latach rdzy nie widać. Trzeba zwracać uwagę na to, że czasami teoretycznie części do silnika powinny pasować od Mercedesa i Jeepa, ale w praktyce różnią się, np. gwint na świecach jest przesunięty wyżej i te do Mercedesa nie pasują. To jest generalnie samochód, którym częściej jeździ się na stację paliw, niż do mechanika.
@@PpPp-di6zq Ja miałem diesla, ale w tamtym czasie była w ofercie do kupienia wesja benzynowa 2.0 i dealer dokładał do niej instalacje gazowe. Pierwotnie taki samochód zamierzałem kupić, ale sprzedawcy przekonali mnie do nabycia diesla.
Rywalem w klasie dla Korando nie jest Duster, tylko np. Tucson/Sportage/Corolla Cross/Karoq - wielkość i wyposażenie. A gdy porównasz je w TEJ SAMEJ CENIE np. takiego za 150tys. to Korando wymiata.
Jak zawsze Balkan nie ma zielonego pojęcia o LPG i wygaduje bzdury. Ten silnik ma wtrysk bezpośredni i instalacja gazowa ma dotrysk benzyny. Nie da się jeździć tylko na gazie. Przy łącznym spalaniu 11 litrów na sto kilometrów, auto będzie spalało 3-4 litry benzyny i 7-8 litrów gazu.
Koreańskie części są akurat b. dobrej jakości - lepsze niż chińskie. Miałem kiedyś Chevroleta Cruze - przejechałem od nowości 250kkm bezawaryjnie, kontrola martwego pola, ocynk łącznie z dachem, bezkluczykowy dostęp, ekran dotykowy i kamera cofania. W Gulfie wtedy nie było nawet ekranu.
Roznie bywa - poogladaj amerykanskie filmiki i opinie o koreanskich autach. Szczegolnie benzynach kia/hyundai. Dramat. Kolega pracuje zreszta w kia i mowi ze zwyklej benzyny by nie kupil, hybryda za to podobno pancerna.
No ale Chevrolet europejski (tak ujmę) bazował na Daewoo, który tą prostotą się cechował. Znajomy Lanosem ponad 600kkm zrobił tyle, że auto zwyczajnie zgniło od zewnątrz. Z jakością materiałów - pełna zgoda. Metalowe części są lepiej wykonane i są wyższej jakości stopy. I co by nie powiedzieć - to na naszym rynku brakuje takich aut jak Chevrolet, bo Dacia nie jest tym czego byśmy chcieli no może po za ceną, bo tym na tle konkurencji potrafi nadrobić, ale to jednak nie to - brakuje jakości.
@@radosawkuc8429 Fakt. Na początku tak. Później do Europy weszły modele globalne (Spark, Aveo, Cruze, Orlando, Malibu i Camaro, no i Corvette oczywiście, a na niektórych rynkach Tahoe i Suburban), z których część to baza do oplowskiej produkcji. Wiem to po sobie, bo poszedłem w 2013 r. do salonu po Astrę, a wyjechałem Chevroletem, który bił ją na głowę pod względem wyposażenia.
@@Stanwis Kia i Hyundai to marketing - poszli w ładny wygląd, udający niemalże premium, do którego zbliżają się już cennikowo. HMG bowiem już dawno temu odkrył, że ludzie kupują oczami, a ewentualne dramatyczne opinie maskuje 5 i 7 letnią gwarancją.
Ciekawe jakiej marki LPG. Brakuje mi informacji o kosztach przeglądów w danych markach. Test SY to koszt serwis olej, filtry, tarcze, klocki, sworznie, itd rozpiska. Ale testy są świetne
@dariuszwysocki7801 chyba sobie żartujesz. To auto ma wtrysk bezpośredni, a instalacja jest z dotryskiem benzyny. Na setkę spali jakieś 4 litry benzyny. Gdzie tutaj to było powiedziane? Prowadzący jak zawsze nie ma bladego pojęcia o LPG.
Mamy 3 rok Genialne auto Wada jedyna to tylna klapa źle zabezpieczona przed korozją. Po 3 latach oddaliśmy go na zabezpieczenie podwozia o dziwo od spodu było super czysto bez rdzy
@@tarabum7607ja jezdze 100% przepisowo😂 i to bmw ;) ale active tourer to takie nie-bmw. 218d u mnie pali w miescie 7, mieszanym 5,8, autostrada 120-140 5 literkow.
@@jakubskurzynski5745Jeździłem trzy lata zawodowo, jeżdżę po mieście codziennie, w tym miesiącu zrobiłem prywatnie trzy trasy i nikt nie wytrzymał mojego przepisowego (mówię o jeździe maksymalną dopuszczoną prędkością - nie wyższą, nie niższą) tempa, ale może gdzieś na drugim końcu Polski ktoś taki jest? Dopóki nie zobaczę nie uwierzę :D Póki co wożę ze sobą pałkę policyjną którą wyniosłem z miejsca pracy dla swojego bezpieczeństwa, bo z agresją drogową spotykam się w zasadzie codziennie :/
Mam od roku i jestem w pełni zadowolony, być może niektóre przyciski np. czujników przednich są nieprzemyślane (odwrotnie działająca kontrolka)ale można się przyzwyczaić. Muszę jednak skomentować info na temat spalania. Większość moich tras to miasto i tu pali 9,2 l LPG i 2,5 l PB95/100. W trasie przy zastosowaniu tempomatu jest lepiej. Pozdrawiam
Jak w tygodniu z braku czasu nie obejrzę chociaż jeden MotoDziennik to uważam go za nieudany. Pan Jacek to jakoś nam tak odmłodniał i wyprzystojniał -tak trzymać. Pozdrawiam
Mam zrv. Kupiłem w USA 2023 ( tam się nazywa hrv ) ma zwykły silnik 2.0.mpi , cvt i napęd 4x4 Mam wersję sport. Wyszedł mnie połowę wartości nowego. Jest to największa tandeta jaką miałem. Wnętrze wygląda gorzej niż w dacii i są gorszej jakości. Przyciski od podnoszenia szyb już pourywane. Musiałem rozebrać tylnią klapę , bo był uszkodzony w tył. W miejscach gdzie wchodzi plastikowa spinka , nawet na nadkolach w środku - zdarty lakier i korozja. Auto ma przebieg 10k. Tandeta. Bardzo głośny w środku, prowadzi się fatalnie
co jest z tymi samochodami że każde przychodzi ze skajem? Które samochody są obecnie sprzedawane z naturalną dobrej jakości skórą? Mam Mazdę z 2000 roku i ma wnętrze z prawdziwego drewna i naturalnej skóry...
@@Shamil_Kamilski Tylko dlaczego się tego nie robi? Gdzie są aktywiści? Spiskuję, że koncerny chemiczne mają z tym jakiś związek....przecież produkcja tapicerki ze zmielonych butelek PET to idiotyzm. Lepiej zakazać ich produkcji, mleko i napoje w szkle ,a fotele robić ze skóry.
@@Shamil_Kamilski To jest niby ekologia - zamiast skórzanych foteli i szklanych butelek, mamy wszędzie plastik i tapicerkę ze zmielonych butelek PET. Gdzie są aktywiści pytam.... a siedzą na asfalcie....
@@Kamil-zb9kv hmmmm tak weź sobie tej wielkości SUVa i zrób 5l Ze względów zawodowych dużo jeżdżę służbowymi samochodami i mam porównanie. Prawda jest taka, że Korando pali nieco więcej niż większość ale za to daje większą przyjemność z jazdy. Wersja Saphire daje radę
Przed zakupem proszę się zorientować w cenniku części , ceny urywają głowę , części znacznie droższe niż do bmw, mercedesa czy audi, brak części zamiennych , tylko niektóre filtry , tarcze i klocki
czy ta unia europejska musi być taka głupia? Po co te systemy czytające znaki i ograniczające prędkości, asystenci pasa ruchu, start/stop skoro nie działają i trzeba to gówno wiecznie wyłączać!
po prostu ty jesteś za głupi żeby to zrozumieć... o takich jak ty są polish jokes. wykonanie jest kiepskie , koreańskie dziadostwo. chińczyki lepiej czytają znaki . do tego dochodzi polska znakoza. jedziesz masz 90, za 10 m 60, i po 30 metrach 90 , i za 100 m znowu 70. na wsiach są takie debilizmy.
Akurat ci " głupi" tak. Milion rzeczy. Czy wszystkie? Nie. Przypominaj sobie jadąc na obiad do Czech bez pokazywania paszportu a nawet zatrzymywania... Ale to nic przecież.
Czy te wszystkie irytujące systemy da się wyłączyć raz na zawsze i u jakiegoś „magika” od softu? Są takie usługi powszechnie spotykane czy to może jest nielegalne?
Moja Córka od półtora roku posiada taki, z manualem i bez LPG. Pali ok. 10l/100km, bak ma 45 l, więc zasięg, hm... A ogólnie dobrze jeździ, jest wygodny i ciągle "gada do kierowcy". Na każdą okazję.
Kilka osobistych uwag do filmu jako że jestem przed wyborem tego auta / namówiłem już szwagra, który już jeździ/ Pan Jacek prezentował wersję Adventure z pakietem zimowym / podgrzewane fotele i kierownica/ + pakiet Black - czarne felgi, czarne obramowania / stąd napis Korando na masce i tylko ten pakiet ma ten napis co warto zauważyć jeśli kogoś to drażni/ Jakie są zalety auta w mojej ocenie : normalny, stonowany nienachalna stylistyka, normalny uturbiony silnik benzynowy, dostępny, sprawdzony automat Aisin, ekran wbudowany w deskę !!!!! przestronne wnętrze, dostępny napęd AWD, przyjemny w jeździe, dostępne fabrycznie LPG. Normalne, fajne, spore auto za ostatnie przyzwoite pieniądze, porządnie wykonane, produkowane tylko w Korei. Jak dla mnie bardzo mocno niedoceniane, podobnie jak jego młodszy brat Tivoli, nie mówiąc już o większym bracie Rextonie / to już mega auto - ciągle za przyzwoite pieniądze/ Auto można skonfigurować na lepszy wybór, jak ktoś chce można dołożyć naturalną skórę - nawet śliczną brązową.Cena oczywiście skacze ale w dalszym ciągu konkurencja europejska odstaje albo opcje w niej są niedostępne . Jedynym mankamentem jest faktycznie poziom spalania - ale czy porównywalne auta benzynowe, bez hybrydy spalą mniej. Chyba nie bo prawdopodobnie już takich nie znajdziemy. Jeśli ktoś sporo jeździ warto pewnie od razu dołożyć gaz, gdzie dopłata wynosi ok 6-7 tys. A tak w ogóle Ssangyong po koreańsku to dwa smoki, albo smoki bliźniacze. Pozdrowienia.
Spalanie jak na taki silnik bardzo duże, dla porównania Jeep Cherokee kl z 3.2 v6 na benzynie 9-10 /100 km a na LPG samym około 12 przy 272 kM , automacie i 4x4.
Czasami latam takim Jeepem 3,2 w LPG i na mieście max spalanie gazu 12/13 L przy normalnej jeździe, tam jest bardzo fajny automat 9 biegów i moim zdaniem auto kozak 272 konie, pozdrawiam serdecznie @@PpPp-di6zq
Jak ktoś chce kupić nowe auto to nie porównuje z wysłużonymi czy wątpliwej historii ściągniętymi autami co na dzień dobry wymagają wkładu. KL to ma z Jeepa mniej więcej tyle co ten Korando, przykleiłby znaczek i gril Fiata i nikt by nie protestował.
@@PL-nr4xl Były też sprzedawane w Europie jeśli masz uprzedzenia, chyba nie jechałeś takim skoro go porownujesz w ten sposób. Zwykły 4x4 ma selektor rodzajów napędu a Trailhawk jeszcze więcej dzielności terenowej. O spalaniu u wieeelu użytkowników możesz łatwo znaleźć dane na jednym z portali. PS stać mnie na nowe auta i co kilka lat takie mam firmowe więc widzę co się dzieje i tu gdzie sam wybieram wolę obecnie sprzed kilku lat niż współczesne.
Nie pokazał Pan Bagażnika i Miejsca na tylnej kanapie. Jak skrzynia biegi zmienia też nie zostało omówione. Jak się tym jedzie po trasie szybkiego ruchu nie wiem. Jakaś druga kamera zza pleców by się przydała. Byle jak jakoś tak
Zgadza się ten test jakiś na odwal trochę, i jak to bywa u dziennikarzy porównują samochody do grupy wag .... Jakby innych aut na świecie nie było . Inne alternatywy toyoty ? Suzuki? Subaru? Mazda ? Kia? Renault? Mitsubishi? Zawsze trzeba porównać do waga ? Dlaczego?
@@HyperVegitoDBZsprzedaje się bo ma leasingi dobre. Wygoda przy serwisowaniu flot. Przez 3 lata i 200 tys w większości przypadków nie generuje kosztów, potem nikogo nie interesuje co sie z nim stanie. Do tego przez renome na przelomie wieków nadal trzyma wysoka cene na rynku wturnym. Dlatego się sprzedaje. I tak się to kręci.
Ja nie czaje fenomenu volkswagena... Jeszcze skoda ok jakoś lepiej do mnie przemawia ale VW seat to dla mnie zdzierstwo za cenę do jakości , audi to taki lepiej wykonany VW .... Dlatego ja jakoś nie czaję fenomenu tej marki ale to moja opinia .... Kiedyś jeszcze te zabezpieczenie antykorozyjne jakimś dużym plusem było.... Ale teraz już i audi rdzewieje podobno więc sorry. Co do korando to mi się podoba raz że LPG dwa że napęd na 4 koła trzy tej tabletozy niema :p . Chyba że Panu Jackowi chodziło o to że od dołu chinole i Dacia potem ssang potem VW dlatego..... Okej już nic nie będę pisać jednak ja inteligencją nie grzeszę;p dopiero do mnie dotarło;pp
Nie wiem czemu Azjaci z takim upodobaniem montują w swoich samochodach piano black . Dla mnie to i paliwożerność stanowią główne wady . Poza tym spoko samochód
Panie Jacku, powinien Pan przetestowac Mazde CX5 2,5 benzyna w Automacie najlepiej od wersji Homura. Powinna Panu pasowac jesli chodzi o wszystkie te rzeczy ktore Pana denerwuja w innych pojazdach.
Ja uważam że deska cała rozdzielcza jest rewelacyjnie zaprogramowana rewelacja pięknie sang young Zauważyłem ze dziennikarze zawsze na siłę szukają złych żeczy u azjatyckich i chińskich producentów a europejskich dobrych rzeczy i to myli potencjalnego kupca
Nie wyglada zle. Pamietam ssang yongi jakie to byly brzydkie auta. Dzisiaj najnowszy hyundai santa fe (z tylu) jest tak obrzydliwie brzydki jak kiedys ssang yong
@@dumeloswa na czyj gust jest sranta fe? Ten samochód za rok przestanie być modny i hyundai wypuści nową bryłę nad którą tacy jak ty będą piali z zachwytu, tymczasem to dalej gniot dla biedoty
Ceny podstawowych części zamiennych + np szyb czołowych z ich dostępnościami poproszę do takich testów aut z bardziej egzotycznych fabryk z Azji. Przy takim przechodzeniu fabryki z rąk do rąk producenta tego pojazdu, jaka będzie gwarancja na dostępność podzespołów w przypadku ich plajty? Obliguje się jeszcze kogoś w dzisiejszych czasach do zapewnienia dostępności części przez te 8-10 lat po wygaszeniu produkcji danego modelu?
Do GMowskiego Opla już nie ma części, a Stellantis siedzi tam dopiero od 2021r. Nawet różowego płynu chłodniczego już nie kupisz, bo jest tylko oryginał zielony - francusko/ oplowski.
@superfastfan Jak jest kompatybilny ten płyn z dotychczasowym to powinno być OK, VW też kombinował z g12, g13 i różnymi + gorzej jak na rynku zaczyna brakować części tupu cięgna od mechanizmu klamek, czy innych elementów nieeksploatacyjnych nieosiągalnych z zamiennika i pojazd jeździ z usterkami 😞
31:05 zrobi po aktualizacji oprogramowania zaraz po tym jak UE wdroży kolejny ideowy program utylizacji samochodów spalinowych wraz z nieposłusznym kierowcą 😂
Mój ojciec ma tivoli od nowości. Automat , LPG. 200k przejechał. Kompletnie zero awarii, rdzy itp.. podłoga wygląda bardzo ładnie , wnętrze również świetnie się trzyma. Lakier nie rysuje się od samego patrzenia. To naprawdę bardzo dobre samochody w fajnej cenie. Utrata wartości również akceptowalna. Trochę bardziej traci niż europejskie auta , ale nie ma dramatu.
Te chińskie i koreańskie silniki ogromnie dużo palą w porównaniu z konkurencją. Dlatego kompletnie mnie nie interesują, choć kiedyś (zanim poznałem spalanie) zainteresował mnie ssang young. Jako, że nigdy nie kupię również 1,2 puretech, to pozostały głównie japończyki. Za recenzję - łapka
Ten materiał ciężko nazwać testem. Nie pokazana ilość miejsca z tyłu, wielkość bagażnika, głośność przy szybszej jeździe. Widać, że na szybko coś wrzucone, żeby tylko były wyświetlenia. Nikt tym autem nie jeździł, bo by nie było gadania bzdur o LPG. Ten silnik ma wtrysk bezpośredni, a instalacja jest z dotryskiem benzyny, więc nie da się jechać tylko na gazie. Jeżeli auto pali 11 litrów na setkę, to spali jakieś 7 litrów gazu i 4 litry benzyny.
Ssangyong i jego technologia to produkcja globalna, długoseryjna 3 silniki na krzyż, te same napędy i podwozia. Gwarancja dostępu do cześci niezaleznie od norm emisji, ktore wygaszają europejskie silniczki, po ktorych czesc zapasowych nie ma i nie bedzie. Troch3 trzeba poczekać, ale zawsze będą dostępne. Polecam mam 2 SS i nie ma lepszych aut.
Fajny fryz Panie Jacku 😅🎉 Fajny wóz wizualnie. Układ ekranu jedyny słuszny. Te wystające w markach "premium" wyglądają komicznie. Tabletoza - dziękuję postoję. A te systemy w SY są niedoinwestowane bo mają je gdzieś - to są obowiązki względem UE a i tak każdy to wyłącza (prawie). Kibicuję Koreańczykom z SY
Jakoś jednak wolałbym Dustera i to poliftowego poprzedniego nawet niż tego nowego. Bardziej pokładałbym ufność w koncern Nissan-Renault. Kumpel z biurka obok jeździ Dusterkiem 10. rok bez najmniejszych problemów. Co prawda zrobił niecałe 100.000km ale obala też mit, że motorem 1.0 nie da się jeździć.
Po tylu latach na rynku mam wrażenie że to głównie wciąż przesadzona-miejscami dziwna stylistyka to podstawowy problem z przebiciem się tej marki do szerszego grona potencjalnych nabywców. Firma bankrutowała i się odradzała, a styliści jakby nadal z tego samego nurtu rokoko. Niech w końcu zatrudnią stylistów z mniejszym ego. Mniej wcale nie znaczy gorzej.
ten to jeszcze w miarę skromny, taki nawet nijaki, Torres to dopiero potworek. Chociaż małe zmiany jakie zrobili w wersji EVX pokazują, że niewiele potrzeba żeby wyglądał znośnie.
Dziwne spostrzeże....Gorsze są chińskie, i jedyny argument, że są nieprzewidywalne a za chwilę, że "Sang" kilka razy upadał a jest przewidywalny. Ja rozumiem: trzeba być w mainstrimie komentatorów motoryzacyjnych.
@@jb_0079VW wymiana silnika,skrzyni, wielu innych, w Ssangyungu jakieś pierdoły ale nigdy nie klęka na robocie (jeśli coś się zużywa to sygnalizuje zużycie wcześniej wiem bo mam) Chińczyk to nie wiem,ale obstawiam że lepiej jak Skoda
Dostępność i ceny części, ogólny serwis tego auta. Ogólnie to już na gwarancji zdarza się że trzeba bardzo długo czekać na daną część co już jest uciążliwe a jak się gwarancja skończy to już całkiem będzie jazda bez trzymanki. Ponadto ta marka do chwilę przechodzi z rąk do rąk co też nie budzi zaufania. VAGa naprawisz zawsze i wszędzie, czy jest trwały do kwestia dyskusyjna ale części zawsze dostępne a w tym i chińskich wynalazkach już niekoniecznie.
@@kubasliwka2001 kupujac nowe auto z 5 letnia gwarancja to nadal raczej nie uzasadnie doplaty do skody czy vw. W sumi czy ktos wie ile trzeba by doplacic do podobnej i podobnie wyposazonego skody/vw?
Brak smaczków? Detalem jest czerwona klapka haczyka! Zdecydowanie wolałbym jednak Dustera z gazem. Jednym przyciskiem można wyłączyć wszystkie piszczawki - ma ładniejsze wnętrze od tego czegoś. A twarde plastiki... Ssang Yong też je ma.
Nie bardzo mogę zrozumieć w czym ten Ssangyong jest lepszy ( trochę tańszy jest) od MG HS, lub mniejszej Omody czy Pekania 5. Jakoś czuję uprzedzenie z Pana strony do tych chińskich aut. Czy tylko chodzi o efekt nieznanego, że firmy niepewne? Korando nie jeździłem, chińskimi tak. Robą bardzo dobre wrażenie.
Łapię się na tym, że oglądam na tym kanale testy aut, które kompletnie mnie nie interesują i bez cukrowania, jest to zasługa prowadzącego. Pozdro Panie Jacku.
Ja też 😂
ja też, ale to chyba dzięki prowadzącemu
Jacek jak dla mnie robi najlepszą robotę w świecie dziennikarskiej motoryzacji. Ten kanał bije na głowę merytoryką każdy inny.
@@damiank2803Bo pan Jacek to szczery gość mówi to co myśli ;) to jest fajne.
Nie ty jeden 😂
Jestem w szoku, że można ekran wkomponować w deskę, a nie wstawić na pałę. Brawo Sangyoung.
Można jak chce się mieć ekran wielkości małych tabletów biedronki. Niestety auto zatrzymało się w 2010r pod względem designu i softu, bo wygląda i działa jak w mojej starej Kia Ceed z 2009r. Niestety nadal droższy od takie np MG o jakieś 30k przy podobnym wyposażeniu.
@@EightstarOPpo co ci duży tabel w aucie? Co ty chcesz, filmy w aucie oglądać na tym tablecie albo zdjęcia z wakacji?
@@EightstarOP hmmm. 11 cali w desce mam.
A ja jestem w szoku, że można SY do Dacii porównywać:D
Co do systemu infotainmentu to pamiętam, z czasów gdy pojawił się Tivoli, sporą zaletą: bugi zgłaszane przez klientów trafiały bezpośrednio do zespołu inżynierów.
Kolega z pracy Rextonem z 2004r jezdzi juz ponad 10 lat, i nie narzeka 👍
Piękny kokpit przez to ze tablecik nie doklejony i nie wystaje😅
Taki klasyczny. I jaki ładny panel klimatyzacji.
To weź sobie zobacz Mercedesa S jakie ma tablety. Wyglądają jak ściągnięte aliexpress w komplecie za 150 złotych.
Polecam się przejechać nie ważne, nowy czy używany- to bardzo solidne wozy, do tego ogrom miejsca.
Jeżeli coś jest koreańskie i ma potencjał pod LPG... to jest warte zainteresowania. Szkoda, że nie zabezpieczają swoich produktów przed korozją... to by na pewno wpłynęło pozytywnie na ich popularność w Polsce. ps... dotarłem do tego momentu filmu gdzie JB potwierdza, że ten jest ocynkowany... No cóż. Mój hyundai nie jest. Trzeba było brać ssangyonga ;)
*nieważne
@@leszektalar5200 Nie ma to znaczenia czy jest ocynkowany czy nie jest. Liczy się zabezpieczenie podłogi, a tego i twój Hyundai i SsangYong i praktycznie cała obecna azjatycka produkcja nie zapewnia i trzeba to zrobić samemu
@@MariuszM To zależy jak kto podchodzi do tematu.... Jeżeli ktoś kupuje auto dla siebie i chce je mieć nieco dłużej to warto zabezpieczyć (ja to zleciłem zaraz po zakupie)... Ale jest wiele osób, które z góry zakładają, że 2-3 lata i zmiana auta, to nie będzie robić większych inwestycji w konserwacje.
@@leszektalar5200 hyundai z indii czy korei są pancerne. te europejskie , gdzie części w większości pochodzą z żor i okolic to już euro papieroza.
Składnica części jest w Belgii. Została przejęta przez SsangYonga.
Na części czeka się 2-3 dni. Tyle czekałem na szybę przednią. Na jakieś rzadko psujące się części czeka się tydzień, dwa - lecą wtedy z Korei. Na pewno części blacharskie sa mniej dostępne, niż do popularnych samochodów. Samochód psuje się bardzo rzadko i ma części zawieszenia i hamulców robione "z zapasem". Po 10 latach rdzy nie widać.
Trzeba zwracać uwagę na to, że czasami teoretycznie części do silnika powinny pasować od Mercedesa i Jeepa, ale w praktyce różnią się, np. gwint na świecach jest przesunięty wyżej i te do Mercedesa nie pasują. To jest generalnie samochód, którym częściej jeździ się na stację paliw, niż do mechanika.
A można o info czy LPG auto posiada i czy dokładane przez dealera czy we własnym zakresie?
@@PpPp-di6zq
Ja miałem diesla, ale w tamtym czasie była w ofercie do kupienia wesja benzynowa 2.0 i dealer dokładał do niej instalacje gazowe. Pierwotnie taki samochód zamierzałem kupić, ale sprzedawcy przekonali mnie do nabycia diesla.
W Holandii, nie w Belgii. A czasy oczekiwania na części zarówno z Holandii jak i z Korei są dłuższe niż wyżej przytoczone.
Świętnie że porównujesz auta z rywalami w klasie. Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny w PL.
Rywalem w klasie dla Korando nie jest Duster, tylko np. Tucson/Sportage/Corolla Cross/Karoq - wielkość i wyposażenie.
A gdy porównasz je w TEJ SAMEJ CENIE np. takiego za 150tys. to Korando wymiata.
Jak zawsze Balkan nie ma zielonego pojęcia o LPG i wygaduje bzdury. Ten silnik ma wtrysk bezpośredni i instalacja gazowa ma dotrysk benzyny. Nie da się jeździć tylko na gazie. Przy łącznym spalaniu 11 litrów na sto kilometrów, auto będzie spalało 3-4 litry benzyny i 7-8 litrów gazu.
Koreańskie części są akurat b. dobrej jakości - lepsze niż chińskie. Miałem kiedyś Chevroleta Cruze - przejechałem od nowości 250kkm bezawaryjnie, kontrola martwego pola, ocynk łącznie z dachem, bezkluczykowy dostęp, ekran dotykowy i kamera cofania. W Gulfie wtedy nie było nawet ekranu.
W Aveo wymieniłem amortyzatory z tyłu pod blokiem. Tanie, proste, mało awaryjne, do dziś teściom służy.
Roznie bywa - poogladaj amerykanskie filmiki i opinie o koreanskich autach. Szczegolnie benzynach kia/hyundai. Dramat. Kolega pracuje zreszta w kia i mowi ze zwyklej benzyny by nie kupil, hybryda za to podobno pancerna.
No ale Chevrolet europejski (tak ujmę) bazował na Daewoo, który tą prostotą się cechował. Znajomy Lanosem ponad 600kkm zrobił tyle, że auto zwyczajnie zgniło od zewnątrz.
Z jakością materiałów - pełna zgoda. Metalowe części są lepiej wykonane i są wyższej jakości stopy. I co by nie powiedzieć - to na naszym rynku brakuje takich aut jak Chevrolet, bo Dacia nie jest tym czego byśmy chcieli no może po za ceną, bo tym na tle konkurencji potrafi nadrobić, ale to jednak nie to - brakuje jakości.
@@radosawkuc8429 Fakt. Na początku tak. Później do Europy weszły modele globalne (Spark, Aveo, Cruze, Orlando, Malibu i Camaro, no i Corvette oczywiście, a na niektórych rynkach Tahoe i Suburban), z których część to baza do oplowskiej produkcji. Wiem to po sobie, bo poszedłem w 2013 r. do salonu po Astrę, a wyjechałem Chevroletem, który bił ją na głowę pod względem wyposażenia.
@@Stanwis Kia i Hyundai to marketing - poszli w ładny wygląd, udający niemalże premium, do którego zbliżają się już cennikowo. HMG bowiem już dawno temu odkrył, że ludzie kupują oczami, a ewentualne dramatyczne opinie maskuje 5 i 7 letnią gwarancją.
Auto rewelacja. Dzięki za świetny materiał o LPG w tym modelu.
Ciekawe jakiej marki LPG. Brakuje mi informacji o kosztach przeglądów w danych markach. Test SY to koszt serwis olej, filtry, tarcze, klocki, sworznie, itd rozpiska. Ale testy są świetne
@dariuszwysocki7801 chyba sobie żartujesz. To auto ma wtrysk bezpośredni, a instalacja jest z dotryskiem benzyny. Na setkę spali jakieś 4 litry benzyny. Gdzie tutaj to było powiedziane? Prowadzący jak zawsze nie ma bladego pojęcia o LPG.
@@jb_0079instalacja jest polskiej produkcji firmy EuropeGAS
Bardzo ciekawa propozycja. Przyzwocie wykonany, z normalnym: silnikiem, automatem, gazem, ceną i ocynkiem. Jak najbardziej za.
Mamy 3 rok
Genialne auto
Wada jedyna to tylna klapa źle zabezpieczona przed korozją.
Po 3 latach oddaliśmy go na zabezpieczenie podwozia o dziwo od spodu było super czysto bez rdzy
A jak ze spalaniem ?
@@pawelstark4452 przy normalnej przepisowej jeździe ok.8l ale na autostradzie powyżej 10
Nie wierzę, że ktokolwiek jeździ przepisowo, więc jeszcze na pewno da się urwać jakby przepisowo jechać (tak naprawdę)
@@tarabum7607ja jezdze 100% przepisowo😂 i to bmw ;) ale active tourer to takie nie-bmw. 218d u mnie pali w miescie 7, mieszanym 5,8, autostrada 120-140 5 literkow.
@@jakubskurzynski5745Jeździłem trzy lata zawodowo, jeżdżę po mieście codziennie, w tym miesiącu zrobiłem prywatnie trzy trasy i nikt nie wytrzymał mojego przepisowego (mówię o jeździe maksymalną dopuszczoną prędkością - nie wyższą, nie niższą) tempa, ale może gdzieś na drugim końcu Polski ktoś taki jest? Dopóki nie zobaczę nie uwierzę :D Póki co wożę ze sobą pałkę policyjną którą wyniosłem z miejsca pracy dla swojego bezpieczeństwa, bo z agresją drogową spotykam się w zasadzie codziennie :/
9:40 Silnik produkcji Mahindry, więc nie jest to na niczyjej licencji. Pozdrawiam wszystkich widzów 😊
Skąd ten pomysł?
@ŁukaszKonieczka z innych źródeł RUclips, np. kanału Motokomentator, który w tym tygodniu wypuścił film o Torresie z tym samym silnikiem...
Dzień Dobry,
Dobrze się Pana słucha, tak trzymać. Pozdrawiam i dziękuję za test.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Fajny test👌 pozdrawiam
Mam od roku i jestem w pełni zadowolony, być może niektóre przyciski np. czujników przednich są nieprzemyślane (odwrotnie działająca kontrolka)ale można się przyzwyczaić. Muszę jednak skomentować info na temat spalania. Większość moich tras to miasto i tu pali 9,2 l LPG i 2,5 l PB95/100. W trasie przy zastosowaniu tempomatu jest lepiej. Pozdrawiam
Pytanie: czy można zaślepić kamerę od rozpoznawania znaków/utrzymania na pasie ruchu? Auto całkiem fajne, naprawdę dobrze wycenione.
Silnik pochodzi z indyjskiego koncernu Tata geny Machindry generalnie
Nie wiem czy jest to lepsze auto, ale prezentuje się lepiej niż Dacia.
Szczerze, bardziej mi się podoba niż Sportage, a jest o wiele tańszy. No i ma gaziutek
Mase uszczelniającą położył robot, jest jej moze ciut za dużo, ale jest tam gdzie ma być i jest to na pewno zaletą.
Chyba pierwszy raz bez zaglądania do bagażnika 😀
Jak w tygodniu z braku czasu nie obejrzę chociaż jeden MotoDziennik to uważam go za nieudany. Pan Jacek to jakoś nam tak odmłodniał i wyprzystojniał -tak trzymać. Pozdrawiam
Czy możemy spodziewać się testu Hondy ZR-v, bardzo jestem ciekaw Pana opinii o aucie ?
Mam zrv. Kupiłem w USA 2023 ( tam się nazywa hrv ) ma zwykły silnik 2.0.mpi , cvt i napęd 4x4
Mam wersję sport.
Wyszedł mnie połowę wartości nowego.
Jest to największa tandeta jaką miałem. Wnętrze wygląda gorzej niż w dacii i są gorszej jakości. Przyciski od podnoszenia szyb już pourywane.
Musiałem rozebrać tylnią klapę , bo był uszkodzony w tył.
W miejscach gdzie wchodzi plastikowa spinka , nawet na nadkolach w środku - zdarty lakier i korozja.
Auto ma przebieg 10k.
Tandeta. Bardzo głośny w środku, prowadzi się fatalnie
Dzwiek kierunkowskazu można zmienić i przyciszyć ...
co jest z tymi samochodami że każde przychodzi ze skajem? Które samochody są obecnie sprzedawane z naturalną dobrej jakości skórą? Mam Mazdę z 2000 roku i ma wnętrze z prawdziwego drewna i naturalnej skóry...
Bo plastik podobno jest ekologiczny, a drzewa i krowy już nie. Taką mamy mądrość etapu.
@@superfastfan skoro dziennie miliony świń i krów się przerabia na hamburgery to zamiast wyrzucać ich skóry można zrobić z nich obicia foteli...
@@Shamil_Kamilski Tylko dlaczego się tego nie robi? Gdzie są aktywiści? Spiskuję, że koncerny chemiczne mają z tym jakiś związek....przecież produkcja tapicerki ze zmielonych butelek PET to idiotyzm. Lepiej zakazać ich produkcji, mleko i napoje w szkle ,a fotele robić ze skóry.
@@Shamil_Kamilski To jest niby ekologia - zamiast skórzanych foteli i szklanych butelek, mamy wszędzie plastik i tapicerkę ze zmielonych butelek PET. Gdzie są aktywiści pytam.... a siedzą na asfalcie....
Tylko te wszystkie 1.5gdi, 1.6gdi palą na autostradzie więcej niż 2.0turbo sprzed 10 lat.
Wszystkiego Najlepszego z okazji Dnia Mikołaja! 🎉
Na zewnątrz 15 lat wstecz ale w srodku nawet niezły
Mieszkam w Manchester, czyli b.d. aglomeracja, ale takich Korando nie widac na ulicach zupelnie... - pozdr z NW England 💚
Da się zużywać 8l ale na trasie do 90km/h. No i nie w automacie tylko w manualu. Ten automat w połączeniu 4x4 daje nawet plus 2
Może i na to producent zareaguje zmiana mapy silnika optymalizacją
W normalnym samochodzie benzynowym to przy 90 km jest spalanie 5 litrów
To ma 2 tony @@Kamil-zb9kv
@@Kamil-zb9kv hmmmm tak weź sobie tej wielkości SUVa i zrób 5l
Ze względów zawodowych dużo jeżdżę służbowymi samochodami i mam porównanie. Prawda jest taka, że Korando pali nieco więcej niż większość ale za to daje większą przyjemność z jazdy. Wersja Saphire daje radę
Korando z automatem przy 90km/h pali na autostradzie 6litrów (ale nikt nim tak nie jeździ), przy 140 - 11.
Przed zakupem proszę się zorientować w cenniku części , ceny urywają głowę , części znacznie droższe niż do bmw, mercedesa czy audi, brak części zamiennych , tylko niektóre filtry , tarcze i klocki
Taką samą obsługę podgrzewania kierownicy mam w i10. Może taka koreańska moda 🤔
Czy na tylnej kanapie jest dużo miejsca?Jak jest wielkość bagażnika?
Na tylnej kanapie miejsca jest bardzo dużo, wręcz zaskakująco, bagażnik z lpg jest mały (kosztem miejsca w środku) a bez LPG akceptowalny
A gdzie to serwisowac? Jakie zamienniki można dostać? Myślę że ciekawy temat co do europejskiej marki jaką znamy.
Nie pokazano bagażnika - szkoda.
Bezpośredni wtrysk prędzej czy puźniej zbierze sie nagar
Silnik pochodzi od Mahindry.
Przynajmniej taką mam informację.
Byłem w salonie i pani powiedziała mi że to silników Hyundaia
@@marcinciesiolka4072 jak pani w salonie tak powiedziała to trzeba wierzyć:)
Najbardziej merytoryczny kanał motoryzacyjny na RUclips ❤❤❤
czy ta unia europejska musi być taka głupia? Po co te systemy czytające znaki i ograniczające prędkości, asystenci pasa ruchu, start/stop skoro nie działają i trzeba to gówno wiecznie wyłączać!
A czy widziałeś, żeby głupi wymyślił coś mądrego?
po prostu ty jesteś za głupi żeby to zrozumieć... o takich jak ty są polish jokes. wykonanie jest kiepskie , koreańskie dziadostwo. chińczyki lepiej czytają znaki . do tego dochodzi polska znakoza. jedziesz masz 90, za 10 m 60, i po 30 metrach 90 , i za 100 m znowu 70. na wsiach są takie debilizmy.
@@jerzyfratczak4967 no właśnie...ludzi ze wsi zawsze byli dziwni
Akurat ci " głupi" tak. Milion rzeczy. Czy wszystkie? Nie.
Przypominaj sobie jadąc na obiad do Czech bez pokazywania paszportu a nawet zatrzymywania... Ale to nic przecież.
@@pangienjjale to o czym piszesz wcale nie należy do decyzji unijnych...
silnik Mahindra tak w uzupełnieniu.
Czy te wszystkie irytujące systemy da się wyłączyć raz na zawsze i u jakiegoś „magika” od softu? Są takie usługi powszechnie spotykane czy to może jest nielegalne?
Moja Córka od półtora roku posiada taki, z manualem i bez LPG. Pali ok. 10l/100km, bak ma 45 l, więc zasięg, hm... A ogólnie dobrze jeździ, jest wygodny i ciągle "gada do kierowcy". Na każdą okazję.
Kilka osobistych uwag do filmu jako że jestem przed wyborem tego auta / namówiłem już szwagra, który już jeździ/ Pan Jacek prezentował wersję Adventure z pakietem zimowym / podgrzewane fotele i kierownica/ + pakiet Black - czarne felgi, czarne obramowania / stąd napis Korando na masce i tylko ten pakiet ma ten napis co warto zauważyć jeśli kogoś to drażni/
Jakie są zalety auta w mojej ocenie : normalny, stonowany nienachalna stylistyka, normalny uturbiony silnik benzynowy, dostępny, sprawdzony automat Aisin, ekran wbudowany w deskę !!!!!
przestronne wnętrze, dostępny napęd AWD, przyjemny w jeździe, dostępne fabrycznie LPG. Normalne, fajne, spore auto za ostatnie przyzwoite pieniądze, porządnie wykonane, produkowane tylko w Korei. Jak dla mnie bardzo mocno niedoceniane, podobnie jak jego młodszy brat Tivoli, nie mówiąc już o większym bracie Rextonie / to już mega auto - ciągle za przyzwoite pieniądze/
Auto można skonfigurować na lepszy wybór, jak ktoś chce można dołożyć naturalną skórę - nawet śliczną brązową.Cena oczywiście skacze ale w dalszym ciągu konkurencja europejska odstaje albo opcje w niej są niedostępne . Jedynym mankamentem jest faktycznie poziom spalania - ale czy porównywalne auta benzynowe, bez hybrydy spalą mniej. Chyba nie bo prawdopodobnie już takich nie znajdziemy. Jeśli ktoś sporo jeździ warto pewnie od razu dołożyć gaz, gdzie dopłata wynosi ok 6-7 tys.
A tak w ogóle Ssangyong po koreańsku to dwa smoki, albo smoki bliźniacze. Pozdrowienia.
Spalanie jak na taki silnik bardzo duże, dla porównania Jeep Cherokee kl z 3.2 v6 na benzynie 9-10 /100 km a na LPG samym około 12 przy 272 kM , automacie i 4x4.
Chyba na równej drodze i przy 90km/h
@PpPp-di6zq Polecam Autocentrum gdzie są dane wielu użytkowników takich aut.
Czasami latam takim Jeepem 3,2 w LPG i na mieście max spalanie gazu 12/13 L przy normalnej jeździe, tam jest bardzo fajny automat 9 biegów i moim zdaniem auto kozak 272 konie, pozdrawiam serdecznie @@PpPp-di6zq
Jak ktoś chce kupić nowe auto to nie porównuje z wysłużonymi czy wątpliwej historii ściągniętymi autami co na dzień dobry wymagają wkładu. KL to ma z Jeepa mniej więcej tyle co ten Korando, przykleiłby znaczek i gril Fiata i nikt by nie protestował.
@@PL-nr4xl Były też sprzedawane w Europie jeśli masz uprzedzenia, chyba nie jechałeś takim skoro go porownujesz w ten sposób. Zwykły 4x4 ma selektor rodzajów napędu a Trailhawk jeszcze więcej dzielności terenowej. O spalaniu u wieeelu użytkowników możesz łatwo znaleźć dane na jednym z portali. PS stać mnie na nowe auta i co kilka lat takie mam firmowe więc widzę co się dzieje i tu gdzie sam wybieram wolę obecnie sprzed kilku lat niż współczesne.
Głupoty pan opowiada 13litruw hyba że na 150kilometruw to by tak mogło być
A mnie sie podoba.
Nie pokazał Pan Bagażnika i Miejsca na tylnej kanapie. Jak skrzynia biegi zmienia też nie zostało omówione. Jak się tym jedzie po trasie szybkiego ruchu nie wiem. Jakaś druga kamera zza pleców by się przydała. Byle jak jakoś tak
Zgadza się ten test jakiś na odwal trochę, i jak to bywa u dziennikarzy porównują samochody do grupy wag .... Jakby innych aut na świecie nie było . Inne alternatywy toyoty ? Suzuki? Subaru? Mazda ? Kia? Renault? Mitsubishi? Zawsze trzeba porównać do waga ? Dlaczego?
@@gietki90 Bo to vag wyznacza standardy w EU. Wystarczy zobaczyć na słupki sprzedaży.
@@Mitcos bagażnik ok, miejsca na tylnej kanapie aż nadto, skrzynia rewelacyjna.
Polecam pojeździć a nie bredzić
@@HyperVegitoDBZsprzedaje się bo ma leasingi dobre. Wygoda przy serwisowaniu flot. Przez 3 lata i 200 tys w większości przypadków nie generuje kosztów, potem nikogo nie interesuje co sie z nim stanie. Do tego przez renome na przelomie wieków nadal trzyma wysoka cene na rynku wturnym. Dlatego się sprzedaje. I tak się to kręci.
Ja nie czaje fenomenu volkswagena... Jeszcze skoda ok jakoś lepiej do mnie przemawia ale VW seat to dla mnie zdzierstwo za cenę do jakości , audi to taki lepiej wykonany VW .... Dlatego ja jakoś nie czaję fenomenu tej marki ale to moja opinia .... Kiedyś jeszcze te zabezpieczenie antykorozyjne jakimś dużym plusem było.... Ale teraz już i audi rdzewieje podobno więc sorry. Co do korando to mi się podoba raz że LPG dwa że napęd na 4 koła trzy tej tabletozy niema :p . Chyba że Panu Jackowi chodziło o to że od dołu chinole i Dacia potem ssang potem VW dlatego..... Okej już nic nie będę pisać jednak ja inteligencją nie grzeszę;p dopiero do mnie dotarło;pp
Nie pozbywaj się smyczki tylko wyślij im fakturę za reklamę :)
Ssangyong to nie jest czasem Koreanski ?
Nie wiem czemu Azjaci z takim upodobaniem montują w swoich samochodach piano black . Dla mnie to i paliwożerność stanowią główne wady . Poza tym spoko samochód
Ta w Outlanderze rodzicielki to jest ZAWSZE brudne i upaćkane. Masa tego - główna wizualna wada.
To nie tylko azjaci montują. Ktokolwiek montujący piano black powinien się leczyć na głowę, o ile nie jest już za późno :)
Szczególnie bmw i mercedes
Panie Jacku, powinien Pan przetestowac Mazde CX5 2,5 benzyna w Automacie najlepiej od wersji Homura. Powinna Panu pasowac jesli chodzi o wszystkie te rzeczy ktore Pana denerwuja w innych pojazdach.
Ja uważam że deska cała rozdzielcza jest rewelacyjnie zaprogramowana rewelacja pięknie sang young
Zauważyłem ze dziennikarze zawsze na siłę szukają złych żeczy u azjatyckich i chińskich producentów a europejskich dobrych rzeczy i to myli potencjalnego kupca
Nie wyglada zle. Pamietam ssang yongi jakie to byly brzydkie auta. Dzisiaj najnowszy hyundai santa fe (z tylu) jest tak obrzydliwie brzydki jak kiedys ssang yong
Santa fe nie jest na polacki gust
@@dumeloswa na czuj gust? Kwadratowe pseudo nowoczesne gowno 😂
@@dumeloswa na czyj gust jest sranta fe? Ten samochód za rok przestanie być modny i hyundai wypuści nową bryłę nad którą tacy jak ty będą piali z zachwytu, tymczasem to dalej gniot dla biedoty
@@dumeloswzgadza się, bardziej na cygański, ore ore
Rodius i actyon nic nie przebije
Ceny podstawowych części zamiennych + np szyb czołowych z ich dostępnościami poproszę do takich testów aut z bardziej egzotycznych fabryk z Azji. Przy takim przechodzeniu fabryki z rąk do rąk producenta tego pojazdu, jaka będzie gwarancja na dostępność podzespołów w przypadku ich plajty? Obliguje się jeszcze kogoś w dzisiejszych czasach do zapewnienia dostępności części przez te 8-10 lat po wygaszeniu produkcji danego modelu?
Do GMowskiego Opla już nie ma części, a Stellantis siedzi tam dopiero od 2021r. Nawet różowego płynu chłodniczego już nie kupisz, bo jest tylko oryginał zielony - francusko/ oplowski.
@superfastfan
Jak jest kompatybilny ten płyn z dotychczasowym to powinno być OK, VW też kombinował z g12, g13 i różnymi + gorzej jak na rynku zaczyna brakować części tupu cięgna od mechanizmu klamek, czy innych elementów nieeksploatacyjnych nieosiągalnych z zamiennika i pojazd jeździ z usterkami 😞
@@M_R_Curio Pomijając kwestie techniczne zmieszanie tych barw da nam szarą kupę w zbiorniczku.🤮
Fajna, oldschoolowa fura
Ciekawe czy zrobia nowego rextona
Tak myślałem, że na tle chińskiej ofensywy ta marka zacznie być lepiej odbierana...
Pozdrawiam
Jak ten samochód ma się do CR-V?
Jak pies do jeża.
31:05 zrobi po aktualizacji oprogramowania zaraz po tym jak UE wdroży kolejny ideowy program utylizacji samochodów spalinowych wraz z nieposłusznym kierowcą 😂
Mój ojciec ma tivoli od nowości. Automat , LPG.
200k przejechał. Kompletnie zero awarii, rdzy itp.. podłoga wygląda bardzo ładnie , wnętrze również świetnie się trzyma. Lakier nie rysuje się od samego patrzenia.
To naprawdę bardzo dobre samochody w fajnej cenie.
Utrata wartości również akceptowalna. Trochę bardziej traci niż europejskie auta , ale nie ma dramatu.
Kurde 12 gazu to ja bym chciał żeby mój spalał
12 litów gazu......hm Duster 8l lpg a tu pewno jeszcze dotrysk benzyny. Wspaniałe auto dla arabskiego szejka.
Czy ma pan w planach test byd seul u dmi ? Zastanawiem sie nad zakupem.
Kurteczka kolejny uadny ulep! Dziękuję!
Te chińskie i koreańskie silniki ogromnie dużo palą w porównaniu z konkurencją. Dlatego kompletnie mnie nie interesują, choć kiedyś (zanim poznałem spalanie) zainteresował mnie ssang young. Jako, że nigdy nie kupię również 1,2 puretech, to pozostały głównie japończyki.
Za recenzję - łapka
Jak spalanie cię interesuje, to chyba TSI zostają lub hybrydy wszelkiej maści
Ten materiał ciężko nazwać testem. Nie pokazana ilość miejsca z tyłu, wielkość bagażnika, głośność przy szybszej jeździe. Widać, że na szybko coś wrzucone, żeby tylko były wyświetlenia. Nikt tym autem nie jeździł, bo by nie było gadania bzdur o LPG. Ten silnik ma wtrysk bezpośredni, a instalacja jest z dotryskiem benzyny, więc nie da się jechać tylko na gazie. Jeżeli auto pali 11 litrów na setkę, to spali jakieś 7 litrów gazu i 4 litry benzyny.
👍👌😘
Pół godziny testu a bagażnika nie pokazał Pan szanowny.
Hehe kujon... dawno nie słyszałem :D ja bardziej utożsamiam kujonów z tym, że trzeba coś wykuć na pamięć a już niekoniecznie myśleć
Wole ssangyounga niz chinskie barachlo zachwalane przez youtuberow i dziennikarzyny oplacanych przez dilerów chinskich samochodów!!!
Dobrze
Kolejny wynalazek, fajny do póki jeździ. No i do czasu gdy będzie sieć dealerska w Polsce.
Dokładnie dopóki coś nie padnie jak w MG serwis za 8 tyg.i części za 2-3 miesiące niekiedy 😅
Na części do skody i Renault czeka się miesiącami...
Wygląd jest ok. Lepiej niż Suzuki które wygląda jak by było "papierowe" delikatne...
Thx.
Pali jak smok a w srodku fortepian ehhh.
Jestem już chyba stary, auto trafiło do mnie cena vs. to co daje na tle chińczyków
Gdybym mial dziś kupować samochod pierwsza myśl to ssangyong
panie Jacku na chińskie moto-produkty to może ok, ale na dacie to nie, długo długo nie
Pozd
Ssangyong i jego technologia to produkcja globalna, długoseryjna 3 silniki na krzyż, te same napędy i podwozia. Gwarancja dostępu do cześci niezaleznie od norm emisji, ktore wygaszają europejskie silniczki, po ktorych czesc zapasowych nie ma i nie bedzie. Troch3 trzeba poczekać, ale zawsze będą dostępne. Polecam mam 2 SS i nie ma lepszych aut.
Zwykły samochód e zwykłymi przyciskmi... łał ... na tle dzisiejszych europejskich samochodów.
Fajny fryz Panie Jacku 😅🎉 Fajny wóz wizualnie. Układ ekranu jedyny słuszny. Te wystające w markach "premium" wyglądają komicznie. Tabletoza - dziękuję postoję. A te systemy w SY są niedoinwestowane bo mają je gdzieś - to są obowiązki względem UE a i tak każdy to wyłącza (prawie). Kibicuję Koreańczykom z SY
Czy dobrze widziałem, że rura dolotu obciera o podporke od maski ?
A gdzie to serwisować?
W serwisie
Jakoś jednak wolałbym Dustera i to poliftowego poprzedniego nawet niż tego nowego. Bardziej pokładałbym ufność w koncern Nissan-Renault.
Kumpel z biurka obok jeździ Dusterkiem 10. rok bez najmniejszych problemów. Co prawda zrobił niecałe 100.000km ale obala też mit, że motorem 1.0 nie da się jeździć.
motorem 1.0 mozna sie co najwyżej toczyć
Po tylu latach na rynku mam wrażenie że to głównie wciąż przesadzona-miejscami dziwna stylistyka to podstawowy problem z przebiciem się tej marki do szerszego grona potencjalnych nabywców. Firma bankrutowała i się odradzała, a styliści jakby nadal z tego samego nurtu rokoko.
Niech w końcu zatrudnią stylistów z mniejszym ego. Mniej wcale nie znaczy gorzej.
ten to jeszcze w miarę skromny, taki nawet nijaki, Torres to dopiero potworek. Chociaż małe zmiany jakie zrobili w wersji EVX pokazują, że niewiele potrzeba żeby wyglądał znośnie.
Dziwne spostrzeże....Gorsze są chińskie, i jedyny argument, że są nieprzewidywalne a za chwilę, że "Sang" kilka razy upadał a jest przewidywalny. Ja rozumiem: trzeba być w mainstrimie komentatorów motoryzacyjnych.
Jakie ma to osiągi 0-100?
pewnie okolo 9sekund
A niby czym porownywalne skoda czy inny vw sa lepsze od tego auta?
Ciekawy byłby test 200 tys km na taxi jeden SSY a drugi Karoq...i porównanie jak się spisuje. SSY,VW,jakąś Komoda i Dacia
@@jb_0079VW wymiana silnika,skrzyni, wielu innych, w Ssangyungu jakieś pierdoły ale nigdy nie klęka na robocie (jeśli coś się zużywa to sygnalizuje zużycie wcześniej wiem bo mam) Chińczyk to nie wiem,ale obstawiam że lepiej jak Skoda
Dostępność i ceny części, ogólny serwis tego auta. Ogólnie to już na gwarancji zdarza się że trzeba bardzo długo czekać na daną część co już jest uciążliwe a jak się gwarancja skończy to już całkiem będzie jazda bez trzymanki. Ponadto ta marka do chwilę przechodzi z rąk do rąk co też nie budzi zaufania. VAGa naprawisz zawsze i wszędzie, czy jest trwały do kwestia dyskusyjna ale części zawsze dostępne a w tym i chińskich wynalazkach już niekoniecznie.
@@kubasliwka2001 kupujac nowe auto z 5 letnia gwarancja to nadal raczej nie uzasadnie doplaty do skody czy vw. W sumi czy ktos wie ile trzeba by doplacic do podobnej i podobnie wyposazonego skody/vw?
Dlzczego NIESTETY made in Korea? To lepiej made in China. Panie Jacku o co chodzi? Test byle jaki
Super auto jak za taką kasę jednakże jestem miłośnikiem eco driving'u . A to eliminuje go z mojej listy zakupów. Pozdrawiam
Brak smaczków? Detalem jest czerwona klapka haczyka!
Zdecydowanie wolałbym jednak Dustera z gazem. Jednym przyciskiem można wyłączyć wszystkie piszczawki - ma ładniejsze wnętrze od tego czegoś. A twarde plastiki... Ssang Yong też je ma.
Na tego dustera to nawet bym nie splunął😂
@@Marcin-e3z Na szczęście realni klienci w odróżnieniu od internetowych krzykaczy - głosują portfelem ;-)
@@Marcin-e3z niemalże szczyt prostactwa zaprezentowałeś.
Miałem Dastera teraz mam Korando no i następny będzie zdecydowanie Korando, kolosalna różnica
@@Agnus78 Siedziałem w obu. Dacii jednak daleko - Koreańczyk zyskuje a Rumun znacznie traci w bezpośrednim kontakcie.
To jest klon z części od KIA/Hyundai złożony, bo ma być tani i porządnie wykonany.
Nie bardzo mogę zrozumieć w czym ten Ssangyong jest lepszy ( trochę tańszy jest) od MG HS, lub mniejszej Omody czy Pekania 5. Jakoś czuję uprzedzenie z Pana strony do tych chińskich aut. Czy tylko chodzi o efekt nieznanego, że firmy niepewne? Korando nie jeździłem, chińskimi tak. Robą bardzo dobre wrażenie.
Też tak myślałem, dopóki nie podjechałem do Dixi-Car. Ssang jednak fajniejszy - robił lepsze wrażenie niż Chińczyki.
Na polu już zielono 😱😂
Ale Sportage czy Karoq to nie segment kompaktowy - C tylko to już kategoria D.
d? absolutnie nie. Mylisz z Sorento i Kodiaq