Parabéns por fazer um vídeo bem feito. A maioria das pessoas não sabe explicar isso já vi vídeos até de gente falando que quando a viscosa esquenta ela fica mais leve. Cada doido que aparece hahaha. Parabéns pelo vídeo brother
Muito bom, seu vídeo. Bem didático. Tenho uma Dakota há muitos anos. De um tempo pra cá, ela fica pesada quando está fria. Só normaliza quando chega a 2.000 rpm. Aí, eu paro no semáforo. Quando dou a saída, chega a 1500 rpm, ela fica pesada de novo (o barulho muda, fica diferente). Aí eu vou acelerando na marcha, quando atinge 2.000 rpm, ela fica leve e aí vai normal. Ela não apresenta nenhuma alteração na temperatura, não dá problema quanto a isso. Mas esse barulho irrita. E sei que não é normal, tenho o carro há muitos anos. Pergunta: será essa tal viscosa com algum problema?
Boa explicação, mas me diga, o tamanho dela influência na eficiência pois do meu caminhão existe o modelo original como a segunda apresentada na sua bancada e também outra menor como a primeira.
Ola amigo, tenho uma Tracker 2008 2.0 e quero fazer o teste, o que vc considera por motor quente temho temperatura do cabeçote e chega fácil a 130° se eu apertar para subir a serra ou esticar um 140 130 sereduzo para 80 90 ela fica entre 110 a temperatura do cabeçote, a temperatura da água no painel fica no meio tipo 12 horas eu acho bem elevado.
Tenho uma s10 2.8 é se viajar acima de 120 ela sobe muito a tempestatura ai se baixo a velocidade ela retorna a uma temperatura Boa! Será defeito na viscosa
Boa noite Gostaria de saber se você tem ou como eu faço para conseguir uma viscose para uma Ranger ano 98 2.5 a gasolina com ar condicionado? Ou se não tem diferença entre com ar-condicionado e sem ar condicionado?
Bom dia....amigo...estou tendo problemas no arrefecimento.do meu caminhão.segundo alguns conselhos também se sabe quando está com defeito quando desliga o veículo com motor quente aquecido...o veículo desligando o motor ela tem que parar junto com o motor..ou ela fica rodando perdendo a força..até parar...isso é um meio de se saber se ela está com defeito ou não..?
Tenho uma ranger 2008 3.0, ela fica o tempo todo fazendo aquele barulhao da helice, mesmo fria e nunca sobe a temperatura. Devo trocar a viscosa? Sera que eles colocaram ela direto? E sinto que ate uns 2500 giro ela vai bem, depois perde forca e o barulho fica ensurdecedor.
Bom dia Tenho uma Dakota liguei pra fazer o teste , ela quando liga já fica este vento bem forte fiz o teste com o pano carro ficou 15 minutos ligado e não parou este vento forte , oque posso fazer ?
Buenas amigo. Tenho uma L200 98, q o modelo tem como tradição de subir a temperatura. Troquei a viscosa e em serras a 90 km por hora a temperatura chegou no meio. Ví alguns vídeos onde foi instalado uma ventoinha de santana na frente do radiador do ar condicionado e funcionou. Oq vc acha dessa saída? Abraço.
Chegou no meio? Colega obrigatoriamente tem que chegar no meio, que é a temperatura normal de funcionamente. Chega no meio pir volta dos 76 graus e so sai do meio a partir de 96 graus.
A minha S10 2.8 tava esquentando um pouco mais do meio quando forçava daí levei pra fazer uma limpeza no radiador... Daí o mecânico disse que era essa polia e trocou o líquido de arrefecimento. Agora ela faz um barrulhao alto já na arrancada e não esquenta mais de ¹/4 será que é normal
Oi cara tudo bem eu tenho uma ranger 2007 diesel eu troquei a polia viscosa ela tava louca ai quando trocou pela nova ela faz aquele barulhao direto e a temperatura nem sobe não ficar no meio a temperatura e normal antes a temperatura chegava no meio aí fazia o barulhao ?
Minha L200 2.5 Outdoor só percebo aquecer tipo passar dos 90° quando está parada, andando a temperatura normalmente sem forçar o carro é de 76° a 82°. Não acho normal ela aquecer tanto assim quando tá parada.
Minha ranger 2007, 3.0 também subiu a água e vazou pela tampa do reservatório. Está na minha garagem aguardando meu mecânico. Quando aconteceu, acendeu a luz vermelha no painel , aí eu parei e só andou no guincho pra minha garagem. Vocês tem ideia o que seja??
@@marcogissoni6940 Boa noite amigo. A minha estava subindo a água. Vazava pela tampa, mas não jorrava. Entende. Troquei a embreagem viscosa. Coloquei uma nova, original da Borg Warner. O problema sumiu. Já tinham falado um monte de merda. Tipo cabeçote com furo, junta queimada, etc. Troquei a embreagem viscosa, fiz uma limpeza no radiador, só com água mesmo. Sem esses flash. Verifica também a sua bomba d'água. Como eu mesmo estava fazendo a manutenção da minha ranger, eu aproveitei e troquei a bomba d'água também. Acabou o problema. O carro tá com a água no reservatório normal.
Boa noite.otima sua explicação.o meu omega 4.1 eu fiz a recarga do gel da viscosa dele.mas eu percebo que a ventoinha dele não faz essa mudança de rotação de quente e frio ,ela fica sempre com a mesma velocidade e ele esquenta bastante mesmo em dias não muito quente.sera que mesmo tendo feito a recarga do gel ela pode estar com algum problema?
Carro com ventoinha elétrica eu faço ligação por interruptor pra ligar quando eu quiser. Se for viscosa, eu prefiro travar direto pra girar ao máximo sempre!
Amigo, repense , nenhum carro pode rodar frio. Com o calor do motor o gel endurece e faz ela girar sem depender de peça elétrica que pode estragar, o Gel pode ser reposto
A minha ranger é do mesmo modelo e a pressão do ar condicionado está muito alta danificando o compressor e sistema. Já troquei a viscosa, condensador e compressor e ainda está alta. Fica alta até estourar o sistema e não funcionar mais. O que pode estar acontecendo? Obs. A temperatura do veículo fica sempre no início do marcador não se move.
Boa tarde. Tenho um caminhão FH 440. NOTEI QUE A HÉLICE. VOM O MOTOR DESLIGADO ,NÃO CONSIGO VIRAR ELA COM A MÃO ESTA TRANCADA. SERA QUE É PARTE ELETRICA,POIS ELA TEM O CHICOTE
Boa tarde a da BMW e46 2000 cheguei de viagem notei fazendo muito barulho vento , agora mesmo frio ela faz muito vento , girando na mão frio está pesada , o que pode estar ocorrendo
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Esse vídeo evitou que eu caísse numa conversa fiada que faria eu trocar minha viscosa. Obrigado
Esssas explicações são as melhores (mostram na prática)
Fera demais ficou mt bem explicado !!! Minha f250
Está com problema de viscosa !
Descobri depois que vi o vídeo
Ola amigo vc resolveu seu problema com a hélice
video excelente. QUem dera todos fossem detalhados assim
Esclarece muito bem e detalhadamente o funcionamento da embreagem viscosa!
Obrigado
Isso é uma aula e tanto
Parabéns
Muito bem explicado
Eu tenho um vw motor cummins ontem troquei a embreagem viscosa ficou bom demais
Ótimo vídeo amigo..lembrando que a saia do radiador e muito importante também..Deus abençoe
Parabéns por fazer um vídeo bem feito. A maioria das pessoas não sabe explicar isso já vi vídeos até de gente falando que quando a viscosa esquenta ela fica mais leve. Cada doido que aparece hahaha. Parabéns pelo vídeo brother
Tmj 🙏😃
Cara exelente vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento de uma forma bem simples e objetiva. Parabéns.
Esse vídeo sim deu pra entender o funcionamento dessa viscosa, parabéns .
Muito bem explicado!
Parabéns!!!
Muito bom, seu vídeo. Bem didático.
Tenho uma Dakota há muitos anos. De um tempo pra cá, ela fica pesada quando está fria. Só normaliza quando chega a 2.000 rpm. Aí, eu paro no semáforo. Quando dou a saída, chega a 1500 rpm, ela fica pesada de novo (o barulho muda, fica diferente). Aí eu vou acelerando na marcha, quando atinge 2.000 rpm, ela fica leve e aí vai normal. Ela não apresenta nenhuma alteração na temperatura, não dá problema quanto a isso. Mas esse barulho irrita. E sei que não é normal, tenho o carro há muitos anos. Pergunta: será essa tal viscosa com algum problema?
Muito bom a aula sobre viscosa dirigimos por anos sem conhecer essa peça importante do motor.
Muito bom o vídeo, parabéns!
Excelente explicação. Merece muito mais que like
Top, teste e explicação que vi no RUclips.
Explicação muito boa parabéns
Fais algums dias q eu estou quebrado cabeça cm a viscosa
Muito Bem Explicado
Muito bom parabéns excelente trabalho deu pra ouvir certo a hora q a hélice entrou em funcionamento chow amigão à um mês tive problema com uma ranger
Show de bola! muito esclarecedor.
Excelente explicação
O cara é bom
Excelente demonstração! Obrigado!
Boa tarde ...ótimo vídeo parabéns
Excelente trabalho, muito bem explicado. Parabéns
Show de bola o seu conhecimento...deu prá tirar minha dúvida
Parabéns sua explicação foi ótima muito obrigado
Obrigado gostei muito
Muito bom show
Muito top amigo a explicação
Bela dica irmão boa parabéns
PARABENS PELOS SEUS VIDEOS, AJUDA E MUITO A GENTE QUE ESTA NESSE RAMO.... ABRAÇOS
Top o vídeo parabéns
Show de bola cara sua fica, muito bem explicado parabéns pelo seu trabalho, que DEUS lhe abençoe grandemente 🙌🙏
Top a sua explicação
Parceiro a qui é o mecanicocele obrigado pela dica boa desa pesa
Parabéns.
Obrigado pelo vídeo
Parabéns hotimo vidio .🙌🙌🙌👏👏👏
Boa explicação, mas me diga, o tamanho dela influência na eficiência pois do meu caminhão existe o modelo original como a segunda apresentada na sua bancada e também outra menor como a primeira.
top di mais ajudou bastante
Vc é o cara
Parabéns! Muito bem explicado. Sanou minha dúvida.
Excelente explicação, parabéns!!!
Ola amigo, tenho uma Tracker 2008 2.0 e quero fazer o teste, o que vc considera por motor quente temho temperatura do cabeçote e chega fácil a 130° se eu apertar para subir a serra ou esticar um 140 130 sereduzo para 80 90 ela fica entre 110 a temperatura do cabeçote, a temperatura da água no painel fica no meio tipo 12 horas eu acho bem elevado.
eu tenho uma camionete frontier e na subida ela esquenta quando eu aí eu tiro o pé aí ela vai baixando a temperatura
Vídeo bem splicado parabéns
Bom dia , tenho um costellation 25420 e minha embreagem viscosa está com algumas ranhuras quebradas isso influência no funcionamento? Obrigado.
O caminhão parado você gira com a mão comcegue virar porque ta travada ou não
Meu fh4 tá vibrando muito motor na marcha lenta e ao acelerar será isso.
Tenho uma s10 2.8 é se viajar acima de 120 ela sobe muito a tempestatura ai se baixo a velocidade ela retorna a uma temperatura Boa!
Será defeito na viscosa
Boa noite
Gostaria de saber se você tem ou como eu faço para conseguir uma viscose para uma Ranger ano 98 2.5 a gasolina com ar condicionado?
Ou se não tem diferença entre com ar-condicionado e sem ar condicionado?
vc ja trocou gel dessa ai uma ranger tem parafusos pra desmontar
Bom dia....amigo...estou tendo problemas no arrefecimento.do meu caminhão.segundo alguns conselhos também se sabe quando está com defeito quando desliga o veículo com motor quente aquecido...o veículo desligando o motor ela tem que parar junto com o motor..ou ela fica rodando perdendo a força..até parar...isso é um meio de se saber se ela está com defeito ou não..?
Ela pode alterar o consumo do caminhão
Rapaz, esse negócio de relé e embreagem viscosa, na minha opinião, só serve pra dar dor de cabeça.
Tenho uma ranger 2008 3.0, ela fica o tempo todo fazendo aquele barulhao da helice, mesmo fria e nunca sobe a temperatura. Devo trocar a viscosa? Sera que eles colocaram ela direto? E sinto que ate uns 2500 giro ela vai bem, depois perde forca e o barulho fica ensurdecedor.
Por que a pressão quando liga o ar-condicionado a pressão chega a 350 no manômetro
Bom dia
Tenho uma Dakota liguei pra fazer o teste , ela quando liga já fica este vento bem forte fiz o teste com o pano carro ficou 15 minutos ligado e não parou este vento forte , oque posso fazer ?
Amigo tem jeito de você fazer um video das caixinhas de plastico que mais vende, e o nome das distribuidoras
Tenho o problema inverso, a polia viscosa de minha Frontier 2020 não desacolpla nunca, ventilador fica ligado sempre.
Tem pocibilidase dela abrir e não fechar mas?
Boa tarde. Ele deve acionar com quantos graus?
Buenas amigo. Tenho uma L200 98, q o modelo tem como tradição de subir a temperatura. Troquei a viscosa e em serras a 90 km por hora a temperatura chegou no meio. Ví alguns vídeos onde foi instalado uma ventoinha de santana na frente do radiador do ar condicionado e funcionou. Oq vc acha dessa saída? Abraço.
Amigo, troquei o radiador ,coloquei da HR 100 e resolveu o problema do meu cliente.
Chegou no meio? Colega obrigatoriamente tem que chegar no meio, que é a temperatura normal de funcionamente. Chega no meio pir volta dos 76 graus e so sai do meio a partir de 96 graus.
Meu carro tá congelando o ar condicionado falaram que era viscosa pode ocosionar
Com a mão protegida com um pano grosso ou uma luva grossa e possível segurar a hélice
Bom dia, vcs colocam gel de viscosa em caminhão??
Como trava a viscosa pra funcionar direto com o motor do carro??
Quando libera o gel ele freia a hélice fazendo o ventilador rodar a todo vapor
Amigo, bom dia! Tirando a marca original, qual seria uma boa marca de qualidade dessa embreagem viscosa? Muito obrigado!
A minha S10 2.8 tava esquentando um pouco mais do meio quando forçava daí levei pra fazer uma limpeza no radiador... Daí o mecânico disse que era essa polia e trocou o líquido de arrefecimento. Agora ela faz um barrulhao alto já na arrancada e não esquenta mais de ¹/4 será que é normal
Amigo como é que fixar a viscosa .
Oi cara tudo bem eu tenho uma ranger 2007 diesel eu troquei a polia viscosa ela tava louca ai quando trocou pela nova ela faz aquele barulhao direto e a temperatura nem sobe não ficar no meio a temperatura e normal antes a temperatura chegava no meio aí fazia o barulhao ?
Não é normal ela ficar pesada direto... Ainda mais nova... Qual marca vc comprou?
Uma marca boa é modefer.
@@radiadoresmariote9002 a marca b2m
Aí a temperatura da caminhonete não chega no meio
Muito bem explicado gostei
Minha L200 2.5 Outdoor só percebo aquecer tipo passar dos 90° quando está parada, andando a temperatura normalmente sem forçar o carro é de 76° a 82°. Não acho normal ela aquecer tanto assim quando tá parada.
Como dar uma carga de gêl?
Existe como recondicionar uma viscsa
Minha ranger 3.0 diesel 2008 depois de um tempo ligada faz a água do reservatório subir. Será que pode ser viscosa?
Tenho uma ranger também, mesmo ano 2008, 3.0, sobe água também.
@@LeonardoOliveira-cm1ty boa noite amigo. Cê já trocou a embreagem viscosa da sua ranger? Tem alguma ideia do que pode ocasionar isso?
Minha ranger 2007, 3.0 também subiu a água e vazou pela tampa do reservatório. Está na minha garagem aguardando meu mecânico. Quando aconteceu, acendeu a luz vermelha no painel , aí eu parei e só andou no guincho pra minha garagem. Vocês tem ideia o que seja??
@@marcogissoni6940 Boa noite amigo. A minha estava subindo a água. Vazava pela tampa, mas não jorrava. Entende. Troquei a embreagem viscosa. Coloquei uma nova, original da Borg Warner. O problema sumiu. Já tinham falado um monte de merda. Tipo cabeçote com furo, junta queimada, etc. Troquei a embreagem viscosa, fiz uma limpeza no radiador, só com água mesmo. Sem esses flash. Verifica também a sua bomba d'água. Como eu mesmo estava fazendo a manutenção da minha ranger, eu aproveitei e troquei a bomba d'água também. Acabou o problema. O carro tá com a água no reservatório normal.
Vou fazer esse teste
Boa noite.otima sua explicação.o meu omega 4.1 eu fiz a recarga do gel da viscosa dele.mas eu percebo que a ventoinha dele não faz essa mudança de rotação de quente e frio
,ela fica sempre com a mesma velocidade e ele esquenta bastante mesmo em dias não muito quente.sera que mesmo tendo feito a recarga do gel ela pode estar com algum problema?
Troquei hj de um 24.280
A minha e uma bleize dlx 4x4 diesel na estrada asima de 120 aquece...
Acelera e desliga ela tem que para junto
Top
Carro com ventoinha elétrica eu faço ligação por interruptor pra ligar quando eu quiser. Se for viscosa, eu prefiro travar direto pra girar ao máximo sempre!
Amigo, repense , nenhum carro pode rodar frio. Com o calor do motor o gel endurece e faz ela girar sem depender de peça elétrica que pode estragar, o Gel pode ser reposto
Vc é um gênio que saiu da lâmpada do Aladim
A viscosa só refrigera em 2500 giro , alguém PD me responder??
Amigo tenho 6 embreagem vicosa de caminhão DAF vc acha que compensa mandar consertar pra revender?
Acho que vale a pena sim... +55 11 94724-0333 conversa com VACÉLIO ele só recondiciona muita viscosa...vele é mestre nisso
@@radiadoresmariote9002 ok obrigado pela atenção amigo 🙏🙏
A minha ranger é do mesmo modelo e a pressão do ar condicionado está muito alta danificando o compressor e sistema. Já troquei a viscosa, condensador e compressor e ainda está alta. Fica alta até estourar o sistema e não funcionar mais. O que pode estar acontecendo? Obs. A temperatura do veículo fica sempre no início do marcador não se move.
Primeiro verifique se o sensor de temperatura está funcionando. Depois verifique se a viscosa não está travada
Conseguiu resolver ,tou com uma aqui na autor elétrica com esse problema
Tô com uma S10 aqui cuando ecedo velocidade nela cuando tenpo tá quente ela esquenta será essa viscossa
Resolveu ?
Minha hr tá assim .
Valeu
Boa tarde.
Tenho um caminhão FH 440. NOTEI QUE A HÉLICE. VOM O MOTOR DESLIGADO ,NÃO CONSIGO VIRAR ELA COM A MÃO ESTA TRANCADA.
SERA QUE É PARTE ELETRICA,POIS ELA TEM O CHICOTE
Boa noite... Acho que sim. Ou é defeito no chicote ou no sensor, o bom é levar em alguma oficina mecânica e pedir pra testar 🤝🏻
@@radiadoresmariote9002 obrigado
Pro ar condicionado ela n funciona , é muito ruim, pois o ar condicionado precisa da ventilação para gelar msm o carro estando frio...
Legal
top
Travar hélice Sprinter 313
Zf rua
Resumindo, esse sistema é uma porcaria
Liga o ar aquece mais rápido
Não mostrou a velocidade da ventoinha. Só com o pano.
Boa tarde a da BMW e46 2000 cheguei de viagem notei fazendo muito barulho vento , agora mesmo frio ela faz muito vento , girando na mão frio está pesada , o que pode estar ocorrendo
Trabalho em um caminhão 8-150 que já troquei tudo e continua esquentando.
Conseguiu achar o problema
@@Junior6001 também tive esse problema em um delivery, torquei a viscosa e limpei o radiador, parou o problema
quem fazia isso
👋👋👋👋
Vendo gel para Recondicionamento de viscosas