Fala Tio Chico, vim comprar minha primeira moto a pouco menos de 1 ano, comecei a assistir seus vídeos no período que tava fazendo as aulas de moto (tenho carteira de carro a 10 anos) saindo da autoescola vendo seus videos eu ainda conversando com o instrutor pra ver o que ele achava do freio CBS, e ele veio falar que o freio CBS era excelente (usava na auto escola uma moto com CBS), fiquei bastante ressabiado por ele ser instrutor e pensar assim né... mas enfim, e eu estava juntando dinheiro pra pegar minha primeira moto (a vista) estava querendo pegar a Titan, dps de eu começar a estudar mais sobre e principalmente ver seus vídeos de conscientização/informação, comecei a focar na Crosser, só que seus vídeos foram um dos fatores (melhores fatores) por fazer eu juntar um pouquinho mais e pegar a Lander, hoje em dia não me arrependo em absolutamente NADA, e a partir do momento que comecei a pilotar de fato, pude observar quanto o freio ABS é um diferencial ABSURDO pra segurança... se você que ta procurando aqui nos comentários e ta na dúvida, cara se tu não tem dinheiro JUNTA e pega uma moto com ABS, isso vai salvar sua vida! Muito obrigado pelos vídeos informativos e de conscientização sempre, o seu conteúdo é de uma utilidade que por mais que tenha um pouco de noção, ainda assim não tem nem noção de como pode mudar a vida das pessoas positivamente... um abração daqui do RJ! Que Deus continue abençoando você e sua família!
Rapaz eu ando com moto de freio a tambor 😂 molhou ele trava , leva uma hora pra desacelerar, tem que saber tocar . Freio CBS ou ABS ajuda ? Claro sem dúvida mas o toque é mais importante do que qualquer freio .
Eu testemunhei um rapaz contando q comprou uma CB Twister nova e não sabia q o freio era CBS, um belo dia ele estava na estrada e passando em encima na faixa onde divide as faixas que estava levemente molhado, ele precisou Frear e a moto saiu de traseira e ele e a esposa acabaram caindo, e infelizmente a esposa faleceu na hora nesse acidente, pois vinha um caminhão e não conseguiu frear a tempo
Se você seguir os preceitos da segurança defensiva serão poucas as situações em que serão necessárias freadas bruscas. Mas que o ABS salva vidas e evita lesões graves isso é incontestável.
A realidade é que a maioria ( inclusive eu) não respeita os limites de velocidade, e quanto mais velocidade menos tempo de reação no pânico, e a tendência é alicatar os freios no pânico, aí já era. Uns 3 anos atrás eu tava a quase 80 numa rua, e um cachorro atravessou já frente e segurei no freio como se não tivesse amanhã, e tinha uma terrinha na rua, foi chão, 800 reais de prejuízo na Honda. Depôis dessa eu tomo mais cuidado em rua de bairro, é baixa velocidade e já era.
Boa tarde. Eu tenho uma moto de freio CBS e sou inexperiente na motocicleta. Entretanto, gostaria de saber se existe alguma pesquisa avaliando os impactos positivos ou negativos desse sistema de drenagem após sua implantação.
No meu estágio na Ala cirúrgica dum hospital na minha região eu observei uma quantidade enorme de motoqueiros e isso gera mais gastos para o SUS. O governo deveria diminuir os impostos para equipamentos de segurança (capacetes, botas...) e torna o ABS obrigatório. O pisca alerta também deveria ser obrigado.
Posso dizer pela minha experiência que não fico mais com moto sem abs. Tenho uma fz-25 e escapei 2 vezes de está ou no chão ou de baixo de um caminhão. Uma vez foi que o caminhão freiou bruscamente na minha frente e tive que apertar com muita força mas graças ao abs a moto parou e a outra vez eu tava saindo de casa indo pro trabalho por volta das 18:30 e de repente do nada, sai um gato correndo de baixo de um carro e isso já praticamente eu passando, foi quando apertei o freios com toda força do mundo, além de evitar de atropelar o gato foi questão de 1 segundo pra isso, me evitou de cair no chão. Por isso, recomendo de mais motos com ABS e pulem fora de qualquer moto sem esse item.
Pois eh, meu irmão, lembro que vc foi o primeiro RUclipsr a defender o ABS em qq moto, isso a anos já enqto mts aqui ( inclusive eu ) não se importavam com isso. Hj se tornou um consenso entre quase tds os canais e tds falam disso, igual a Lei Ferrari que vc tb foi o primeiro a trazer a luz a questão e hj td mundo se diz pai da criança… rs. Amo mt td isso. Valeu
Dia 07/02/2024 sofri uma queda graças ao cbs. Aqui em curitiba, tem muito disso, acontece de começar a chover do nada. Numa dessas, precisei fazer uma desaceleração mais brusca devido à um imbecil que furou a preferencial e nessa eu acionei tanto o freio dianteiro quanto o traseiro (instinto), o que travou o freio dianteiro e eu fui para o chão. Se fosse abs a moto (uma dk 150 s fi) ou se tivesse travado a traseira ao invés da dianteira eu teria conseguido salvar aquela situação. Tive um prejuízo de quase mil reais, entre capa de chuva, capacete, gastos com meu plano de saúde... na moto foi quase 800 reais. Uma lástima. Só nessa queda, foi quase a diferença de uma moto abs, cerca de 2 ou 3 mil reais mais caro na época que comprei minha dk.
Primeiramente, redução de marcha sempre ,.segundo se estava chovendo deveria reduzir , terceiro certamente o pneu não estava calibrado pois a única forma de um freio dianteiro de uma dk travar é vc apertando muito forte coisas de quem não sabe andar de moto
Freio CBs é muito bom sim , mas as pessoas não sabem o básico sobre moto e coloca culpa na engenharia ! Ando de moto a mais de 10anos , e todos os freios CBs que usei foram eficientes mas com ressalvas de que o sistema tem q está sempre com manutenção em dias e com os pneus calibrados pois 80 % da frenagem depende do pneu
O ABS foi um ponto importante para que eu preferisse botar uma graninha a mais e pegar uma himalayan 2023 no lugar de uma tenere 250. Apesar de eu confiar muito na tenere, desde a versys que vendi recentemente eu botei na cabeça que não compro mais moto sem ABS. Esse freio já me salvou a vida (mesmo) duas vezes. #abssalvavidas
Tenho uma Chopper Road com cbs, como tenho 57 anos e 42 de pilotagem de motos , posso dizer que é necessário muita experiência para utilizar o cbs com segurança, já o ABS traz uma segurança e um conforto na pilotagem da motocicleta ajudando na preservação da saúde do piloto
Verdade. Tenho 49 anos piloto a 26 anos e comprei uma 150 zero com CBS. Realmente você tem que ter muito cuidado com esse freio. Não é impossível usar mas é perigoso em varias situações como pista molhada, paralepipedo, pista de terra, ou pista com detritos de areia ou seja, qualquer alteração na pista pode escorregar a roda da frente e você ir ao chão.
Certíssimo tio Chico. Há situações que precisa acionar mais, o freio dianteiro que o traseiro. Só não bruscamente. Digo por experiência própria. +Ou- 70% pra 30 dianteiro, depois o inverso, isso em milésimo de segundos dependendo da situação. Sem ser em curvas. O ABS também salva vidas, mas também tem que ter abilidades com moto. alta cilindrada e peso da moto pior ainda , tem que ser mais ágil ainda.
Parabéns tio pelo vídeo. Verdade ABS salva vidas minhas antigas motos nenhuma teve ABS e levei alguns tombos por causa da roda frente travar e agora XRE tem ABS desde que comprei nunca mais cai.
ABS é um sistema imprescindível na moto, te salva de muitas situações. Estava no corredor um dia desses e os caras cunscaralho no corredor, do nada um parou para o pedestre passar, eu tomei um susto pois nao vai e ainda por cima a moto do cara da frente tinha a luz de freio queimada. Oq me salvou de bater com tudo na traseira do cara foi que eu dei uma alicatada no freio dianteiro e me salvou. Fora outras situações.
Eu tinha uma Cg 160 titan 2021. Moro no Rio de Janeiro e fazia faculdade em Petrópolis (cidade serrana). Já passei muitos perrengues na serra por conta de freio, isso porque eu pegava a mesma serra diariamente. Peguei a r15 tem menos de uma semana, já senti o ABS agir e a diferença entre o freio cbs da cg.
Aqui no interior da bahia eu pego bastante estrada de terra, ladeiras e estradas de cascalho, usar cbs em ladeiras ou estrada de cascalho é queda certa.
No meu acidente mais grave de moto, que tenho algumas marcas até hj, eu tenho ctz que o freio cbs contribuiu. O acontecido foi similar ao que o tio chico disse, a moto derrapou antes de eu começar a utilizar o freio dianteiro, resultado foi que perdi o controle da moto de forma inesperada e ai se foi tudo kkkk
Tenho uma Titan 150 2015 que uso para trabalhar. É uma excelente moto, e está hoje com 205 mil km rodados sem apresentar grandes problemas. Mas em relação ao freio combinado, eu também não gostei desse tipo de freio e acabei desativando o sistema. Sei que muita gente diz que é errado desativar mas eu desativei há muito tempo e não me arrependo de ter feito.
@@luanmendes202 Depende da situação, em condições normais costumo usar primeiro o dianteiro de leve com dois dedos manete e em seguida já aperto o traseiro. Mas em situações de emergência uso os dois juntos tentando não travar a roda mas tudo depende da situação né
Meu irmao,fique imensamente feliz em assistir a esse video top que vc postou,a situação realmente é essa dai,esse freio CBS é sim o freio da morte ou dos acidentes,eu comprei uma fazer 150Cc e vou desabilitar essa função na minha moto,nao quero correr riscos com esse freio por causa de acordos satânicos entre o governo e as industrias,meus parabéns pelo video esse mereceu o meu like,você falou por todos nós motocas que arricamos nossas vidas em cima de uma duas rodas.
CBS tem um problema tão óbvio que n sei como o governo aprovou essa merda, pegamos um exemplo onde o freio de trás é a tambor(serve pra feio a disco tbm) ele vai desgastar diferente do freio dianteiro e se inicialmente ao pisar no freio traseiro ele distribuía 25% da força para o dianteiro quando ele está gasto vc tem que pisar mais fundo e logo o dianteiro receberá mais porcentagem dessa força que acabará travando a roda dianteira. Esse freio CBS é uma abominação.
É que na hora de homologar, as condições do teste não são as de uso comum, são testados em pistas controladas com pilotos treinados, mas pra nós, o povão, é que é o teste real
Desativei o sistema CBS da minha moto há muito tempo, já me disseram que fiz gambiarra ao desativar mas fiz e não me arrependo. Minha moto é uma Titan 150 2015.
Uso motos com CBS a mais de 5 anos, nao vejo perigo nenhum nao tive susto nenhum com o freio, É SO SABER FREIAR! logico que o abs é melhor, mas o CBS nao é tao ruim como estao pintando aqui.
Parabéns tio Chico, suas críticas opiniões imparciais demonstram sem sombra de dúvidas seu empenho em defender os consumidores das duas rodas. Aqui Wderlande Feitosa de Fortaleza
Tenho uma moto com CBS e levei um tempo para me acostumar. Periodicamente com segurança, eu pratico acelerar e frear bruscamente para reconhecer o limite da frenagem, (não estou estimulando que façam isso. Eu faço mas por minha conta e risco pela experiência que tenho) mas concordo totalmente. O que realmente salva vidas em diversas situações sobre duas rodas é sim o ABS, que tem na minha outra moto. Experiência própria.
Andava com uma Bros com o CBS, trabalhando na zona rural, rodava diariamente de 100 a 300km por dia e sempre repito que: O CBS ajuda no asfalto, mas te derruba na terra. Acontece que já levei tombo descendo ladeira íngreme engrenado de primeira e tendo que manter o freio traseiro acionado as vezes que aconteceram foi em chão duro com aquela areia em cima (muito comum no nordeste) que deixa o chão que nem sabão e a moto do nada dava uma travadinha na frente e era fácil um deslize.
Chico, voce esqueceu de falar que o CBS pode usar o freio da frente no meio de uma curva (o que, a depender do piso, pneu, velocidade, te joga pro chão. Aconteceu comigo)
Na época eu era apenas um menino e não entendia nada de moto, lembro de falar que não fazia sentido esse tipo freio que era perigoso que os freios tinham que ser independente, hoje vejo que aquele garoto estava certo.
Depois de mais de 25 anos pilotando, foi que levei uma queda numa curva ao frear a roda traseira a 30 km/h (a roda dianteira foi acionada em cima da areia). Só descobri o motivo da queda vendo Chico relatando os acidentes com essa gambiarra. Detalhe: tinha freio UBS da Yamaha Fazer 150. Desabilitei.
Estranhei muito na moto-escola quando pressionei um pouco mais forte o pedal e a frente abaixou bastante e estava devagar. Imagine se tivesse sujeira no asfalto. Realmente é uma coisa muito besta. Deveria mesmo ser obrigatório o ABS. Espero que as outras marcas resolvam colocar em suas motos de baixa cilindrada por que esperar isso da Honda e Yamaha...
9 месяцев назад+1
Concordo! Minha primeira moto Chopper road 150 tinha CBS e passeis duas situações de quase acidente devido esses tipo de freio. Beijo chicão
Eu saí de uma biz 100 e comprei uma CB 300f e não tinha muita noção do torque e já aconteceu três vezes quando vejo quase bate no carro da frente .ainda bem que existe esse ABS porque já era pra eu ter caído pelo menos 2 vezes
Incrível 😊😊😊 Infelizmente só muda se for através de lei. Ninguém vê isso. Existe diferença entre com é sem assistência. Só sabe quem já utilizou na prática.
Eu indico a todos a criarem memória muscular de reduzir as marchas, fazer a frenagem do pneu traseiro e depois dianteiro, claro tudo isso em fração de segundos. Eu criei isso aos poucos, levou 1mês, já me livrou de acidente na br. Estava engarupado, Ipojuca sentido Cabo de Santo Agostinho, retorno ali do BPRV sentido Gaibu, do nada um celta sai do retorno, essa frenagem me salvou do choque com outro carro.
É indiscutível que ABS é superior a CBS, impede o travamento dando tempo do piloto manobrar e se manter de pé. Agora se travar, dependendo da velocidade é chão e se quebra todo. Minha próxima moto será com ABS sem dúvidas. Segurança é tudo.
@@jrsemfioacho que vc quis dizer que a cilindrada real é 289cc💡 ...... comprei a CB 300 F e te garanto que freia muito bem 👍 ....... quando o sujeito é maluco não 🚫 tem freio que segure acidentes ✅
Posso falar com propriedade a importância do ABS. Há alguns dias, me deparei com uma "linha" de óleo na pista, e só não bati na traseira de um carro pq usei o freio dianteiro da minha crosser, e me safei.
@@chicosepulveda , e diga-se de passagem, você me influenciou bastante pra adquiri a moto. Certamente não é veículo de alto desempenho, até pq não é a proposta da moto, mas pra andar dentro da cidade, é uma moto muito boa. Não me arrependo da aquisição.
Estou movendo uma ação judicial contra a Honda por causa do travamento de um freio CBS. O juiz deferiu uma perícia técnica, mas ainda estou sem ideias para os quesitos técnicos. Como desmentir toda uma indústria por trás da economia gerada pelos freios CBS?
Peguei minha factor 150 2024 dia 22 , primeira curva com CBS caí 3 dias dps e estou machucado até hoje ... No dia seguinte desabilitei esse freio combinado que só serve pra derrubar. Prefiro eu msm fazer minha frenagem com freios traseiro , dianteiro e freio motor no momento devido ...
Tio Chico hj mesmo levei queda o pneu ia derrapando pise no de trás e travou o da frente sendo que era na areia não teve jeito foi chão já é segunda vez que levo tombo por causa de pisa no de tras para estabilizar moto e o da frente ir junto no caso moro na zona rural e moto e pop 110i
Este Freio CBS é um perigo. Principalmente quando a pessoa está num terreno de baixa aderência (off road, chuva ou pavimentação com algum tipo de alteração). Eu mesmo, já fiz foi desativar o CBS de minha moto. Quero nem conversa com esse sistema.
Bom dia Chico! Concordo plenamente com suas colocações.... ando de moto a mais de 20 anos, sofrir graças a Deus um único acidente, no ano de 2022, um cidadão, em um carro me fechou, freie muito rápido, tentando evitar bater na porta do veículo, com isso o freio dianteiro travou, derrapei e cair, tive algumas escoriações e tive um pequena fratura na perna, isso porque, estava equipado, com luvas ,jaqueta... nessa época, tinha uma fazer 150 2018, uma excelente moto, mas perdir a confiança nos freios, depois desse acidente, passei por duas situações semelhantes, mas graças à Deus, consegui evitar me acidentar.. esse ano resolvi, trocar de moto, comprei uma fz15, com freio a disco e abs na dianteira... muito preciso esse sistema de freio, além de ter o mesmo motor, super confiável, agora muita mais segura... parabéns pelo canal tio Chico, tio Chico é bruto mais e com carinho, sempre visando o bem estar dos seus seguidores e do público motociclistas em geral!!😂😂😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Escelente video, Tio Chico. Concordo com você, só quem já caiu por causa do travanento da roda dianteira por causa do freio cbs em estradas com areia, pedriscos, curvas e outros problemas sabe o risco desse tipo de freio, para mim deveria ser banido, usando o abs ou simplesmente freios convencionais. Um abraço.
Acontece da montadora que está na frente acabar se acomodando, fazendo ela não inovar. A solução é as pessoas irem para outra marca sem nenhum ressentimento, pois quem tem que brigar pelo nosso dinheiro são eles, não nós brigarmos por marcas.
A auto escola ensina a freiar com as duas rodas. Ou deveria ensinar. Essa de que as pessoas so usam o freio de traz é conversa afiada. Eu fiquei 10 anos com uma fazer 250 modelo 2011 freio a disco. Sempre dosando a frenagen de acordo com a necessidade. Andando distante dos veiculos da frente e etc. Como ja conhecia as limitações desse freio, era bem cauteloso. Sempre usava mais o de tras do que o da frente. Agora estou com a Dr 200 que so tem abs na frente. E olha. Nunca vi um freio dianteiro tao bom. A qualidade é sem igual. Acho ate que estou usando agora mais o da frente do que o de traz. Kkkkkkkkkkk
Quando eu fiz autoescola para motocicleta, em 2019,eu fui orientado a frear somente com o freio traseiro. Eu comprei uma moto 2004 disco/tambor e antes de ir fazer autoescola, eu só usava o freio dianteiro! Após as aulas no autoescola, aprendi usar o traseiro e isso me deu mais segurança. Hoje ainda com uma moto antiga, eu uso os dois e me sinto mais confortável.
É incontestável que o freio ABS salva vidas e que ele é p melhor mas sim deixa o veículo mais caro, mas o Freio CBS nao é esse vilão que tantos falam se fosse assim todas as motos cbs que vendem teriam matado motociclista à frenagem esta mais ligada em um pneu de qualidade do que o sistema de freios. Usem pneus de qualidade pirelle e michellin por exemplo nao adianta nd um freio abs com um pneu lixo, ja tive moto abs, abs +cbs, freio a tambor e freios a disco sem nd, hj tenho uma cb 300f com freios cbs que são excelentes e freio muito bem e nunca travei as rodas da mesma mas o pneu pirelle diablo rosso 3 faz toda a diferença. Querem segurança mesmo invistam em pneus de qualidade
Estou adquirindo uma DK160 ,e a primeira coisa sera isolar essa bizarrice. Aqui no Sul,chamamos o CBS de "cabaço brake sistem". Se o cara ja sabe frear,ainda assim tera o freio dianteiro potencializado,aumentando o risco de queda.
Recentemente estava vendo a ficha técnica da Shineray Jef150 efi, infelizmente ela não possuí ABS. A moto parece ser boa, mas em quesito segurança e igual as demais da Honda.
Eu desativei totalmente o freio da minha fazer 150 23/24, arranquei o cabo, ta tudo guardado, enquanto eu usar ela eu nunca que vou usar esse freio horrível kkkk
Lembrando que existe uma variação interessante, o freio UBS da Yamaha, que é um tipo de CBS porem com cabos. Esse freio mais derrubou pessoas do que salvou 😂😅😅😅😅
Eu acredito que com esses preços proibitivos da Honda nas motos de baixa cilindrada o consumidor vai se ver cada vez mais obrigado a procurar outras opções (marcas) e quem sabe assim mudar um pouco o mercado.
Olá Chico! Gosto muito do seu canal e sigo acompanhando os vídeos, um ótimo trabalho! Gostaria de perguntar, o que acha do lançamento da Royal Enfield, Himalayan 450cc ?
Dei uma freada na minha brosta com cbs ontem pra testar em um lugar do asfalto cheio de areia em linha reta, e a roda dianteira nao travou em momento algum, so a traseira... Porem não tenho coragem de fazer o mesmo em curva 😅 Depois vou tirar e deixar normal, ate pq tenho curso de frenagem segura...
Lembrar que freando errado de uma vez até com ABS você demora mais a parar do que devia. Seria bom ensinarem frenagem na auto escola por lei e ter a opção do ABS ao invés de empurrarem o CBS que é uma loucura.
Eu rodo 55km ida e volta do trampo, encostei minha himalayan pra revisão e fui na factor 2023 do meu irmão, amigo ... você pisa no freio traseiro, CADE O DIANTEIRO ???? O manete fica bobo e quase cai na ida tanto na volta ... sugeri a ele que tirasse esse freio e deixasse normal, pois é melhor frear dianteiro + traseiro sem cbs do que com
Você falou da propaganda da Honda que o produto tem feio ABS. Na realidade, quase todos os anúncios carro e moto, tem essa frase "tem freio ABS". No final das contas, é obrigado por lei.
Tia chico, bom dia! É muito comum vermos pessoas conduzindo as motos com a mão na embreagem, no entanto, em um momento de fresagem de ergência o condutor pode acabar acionando todos os mantes( embreagem e freio dianteiro) assim podendo poerde eficiência na frenagem, já que o freio motor desacelara a moto. O senhor acha que andar com a mão na embreagem seria um mal hábito ou de fato é a forma correta de condução? Abraço!
Eu ainda tô numa dúvida mortal entre, faz 25 e cb 300, tudo me leva para a 300, porém por conta da cor e preço eu queria pegar a 300 cbs, mais agora ficou mais complicado.
Ocorreu-me um pensamento aqui. Então, motos como, por exemplo, Crosser 150 e XRE 190, as quais possuem freio ABS na só na roda da frente, ainda assim são melhores que o freio CBS.
4:30 Ti Chico, tem uma rampa em frente a minha pois eu moro em morro e preciso usar o freio traseiro para realizar para virar a moto e drobrar a esquerda perto do passei para minha esposa conseguir subir na moto, em resumo se tivesse esse lixo inútil do cbs acionando o freio dianteiro eu não conseguiria realizar essa manobra e ia cair constantemente
Freio é um item que exige manutenção adequada, tanto quanto cuidar da troca de óleo 👍 ..... tem que colocar pastilhas e lonas originais ....... não esperar riscar o disco ou tambor, trocar fluido de freio ....... verificar funcionamento do módulo do ABS ....... tem gente que desmonta o sistema de freios além de não cuidar .......ai o ABS não ⛔ faz milagres prá te salvar 🛣️☹️
Chico, bom dia! você me recomendou a NH300 a um tempo, mas estou pensando ainda na NH190, o frio dela é CBS. O freio cbs é tão ruim? Pra justificar que eu invista mais 6 mil e pegue logo a NH300.
Tenho uma moto antiga e estou para trocar e não vou escolher nenhum modelo que não tenha ABS pelo menos na dianteira, antes nós aceitava pq não tinha, hoje em dia não tem o por que a gente aceitar uma moto com pouca segurança!
@@rodrigosouto9502 tive uma experiência assim, mas não sabia que foi pelo frio combinado. Tempo de chuva fazendo uma curva no asfalto pra pegar outra rua, assinei o freio traseiro, a uns 30km/h, a moto derrapou com o pneu dianteiro e caiu, fiquei sem entender. Além do susto não tive nada, a moto também(cg125 start). Esse freio combinado provocou o acidente, agora entendi toda situação.
Poxa. Chico! Então todas as motos antigas e agradáveis ao bolso anti-ipva estão CANCELADAS? Tem que conciliar isso, será que não existe nenhum sistema ABS que dê para adaptar em qualquer moto?
Desisti da Ténéré e Fazer (pré 2018) nas 250 e YBR, Factor nas 150 justamente pela falta desse item. Eu sei que é difícil abrir mão das vontades, mas bastou ver um acidente pessoalmente entre moto e carro e um vídeo do mesmo ocorrido que eu me convenci a me manter firme na escolha.
O CBS ainda vai, pior é o sistema UBS da minha fazer 150. Pqp, que freio ruim, desloca a manete do freio dianteiro transmitido uma insegurança da peste. 😅
Tô fora com essa tecnologia! Vou dar por certo, ABS em motos ACIMA de 300cc. Com isso, alguns modelos estão fora da minha lista para compra pós PROMOT M5. E, se a LANDER Yamaha, 2024/2025 acima, NÃO vier equipada com ABS na duas rodas (de fábrica, em um dos modelos) também sairá da minha lista de opções! Preservar a vida. Muito boas informações, Sepúlveda. Eles fazem diferença. E, outra situação que concordo: na hora do sufoco, por milésimos de segundos, vai lembrar ou ter tempo no uso experiente do uso combinado do CBS!
Entre uma moto com cbs e sem cbs, sou mais uma moto sem cbs com um freio bem eficiente. Seria melhor se as autoescolas ensinassem as pessoas utilizar corretamente os freios no lugar de utilizar a famosa frase: "nunca use o freio da frente"
ABS sim, combinado nao. Oq acontece é q num momento de emergência a porcentagem de frenagem sai completamente errada nas rodas sendo mais seguro um motoqueiro experiente calcular sua própria porcentagem de frenagem com treinamento e seu próprio reflexo. O freio combinado mesmo com esse treinamento, nao dá condições de uma frenagem correta e segura. .
![FREIO COMBINADO É O FREIO DA M0RT3 [Freio CBS ou UBS]](http://i.ytimg.com/vi/JQYmuEpItB0/mqdefault.jpg)
Fala Tio Chico, vim comprar minha primeira moto a pouco menos de 1 ano, comecei a assistir seus vídeos no período que tava fazendo as aulas de moto (tenho carteira de carro a 10 anos) saindo da autoescola vendo seus videos eu ainda conversando com o instrutor pra ver o que ele achava do freio CBS, e ele veio falar que o freio CBS era excelente (usava na auto escola uma moto com CBS), fiquei bastante ressabiado por ele ser instrutor e pensar assim né... mas enfim, e eu estava juntando dinheiro pra pegar minha primeira moto (a vista) estava querendo pegar a Titan, dps de eu começar a estudar mais sobre e principalmente ver seus vídeos de conscientização/informação, comecei a focar na Crosser, só que seus vídeos foram um dos fatores (melhores fatores) por fazer eu juntar um pouquinho mais e pegar a Lander, hoje em dia não me arrependo em absolutamente NADA, e a partir do momento que comecei a pilotar de fato, pude observar quanto o freio ABS é um diferencial ABSURDO pra segurança... se você que ta procurando aqui nos comentários e ta na dúvida, cara se tu não tem dinheiro JUNTA e pega uma moto com ABS, isso vai salvar sua vida!
Muito obrigado pelos vídeos informativos e de conscientização sempre, o seu conteúdo é de uma utilidade que por mais que tenha um pouco de noção, ainda assim não tem nem noção de como pode mudar a vida das pessoas positivamente... um abração daqui do RJ! Que Deus continue abençoando você e sua família!
Muito obrigado pelo relato! Parabéns pela aquisição!
Rapaz eu ando com moto de freio a tambor 😂 molhou ele trava , leva uma hora pra desacelerar, tem que saber tocar . Freio CBS ou ABS ajuda ? Claro sem dúvida mas o toque é mais importante do que qualquer freio .
👏👏👏
Eu testemunhei um rapaz contando q comprou uma CB Twister nova e não sabia q o freio era CBS, um belo dia ele estava na estrada e passando em encima na faixa onde divide as faixas que estava levemente molhado, ele precisou Frear e a moto saiu de traseira e ele e a esposa acabaram caindo, e infelizmente a esposa faleceu na hora nesse acidente, pois vinha um caminhão e não conseguiu frear a tempo
Se você seguir os preceitos da segurança defensiva serão poucas as situações em que serão necessárias freadas bruscas. Mas que o ABS salva vidas e evita lesões graves isso é incontestável.
Ou seja, se vc seguir as leis de trânsito DIFICILMENTE sofrerá acidentes.
A Lander tem ABS só na roda dianteira mas já me fez amar esse sistema, eu pagaria a mais pra ter ABS numa moto, acho que vale a pena pela segurança
A realidade é que a maioria ( inclusive eu) não respeita os limites de velocidade, e quanto mais velocidade menos tempo de reação no pânico, e a tendência é alicatar os freios no pânico, aí já era. Uns 3 anos atrás eu tava a quase 80 numa rua, e um cachorro atravessou já frente e segurei no freio como se não tivesse amanhã, e tinha uma terrinha na rua, foi chão, 800 reais de prejuízo na Honda. Depôis dessa eu tomo mais cuidado em rua de bairro, é baixa velocidade e já era.
@@1gorSouz4eu também uso bastante o freio dianteiro da minha, muita segurança.
Boa tarde. Eu tenho uma moto de freio CBS e sou inexperiente na motocicleta. Entretanto, gostaria de saber se existe alguma pesquisa avaliando os impactos positivos ou negativos desse sistema de drenagem após sua implantação.
No meu estágio na Ala cirúrgica dum hospital na minha região eu observei uma quantidade enorme de motoqueiros e isso gera mais gastos para o SUS. O governo deveria diminuir os impostos para equipamentos de segurança (capacetes, botas...) e torna o ABS obrigatório. O pisca alerta também deveria ser obrigado.
Posso dizer pela minha experiência que não fico mais com moto sem abs. Tenho uma fz-25 e escapei 2 vezes de está ou no chão ou de baixo de um caminhão. Uma vez foi que o caminhão freiou bruscamente na minha frente e tive que apertar com muita força mas graças ao abs a moto parou e a outra vez eu tava saindo de casa indo pro trabalho por volta das 18:30 e de repente do nada, sai um gato correndo de baixo de um carro e isso já praticamente eu passando, foi quando apertei o freios com toda força do mundo, além de evitar de atropelar o gato foi questão de 1 segundo pra isso, me evitou de cair no chão. Por isso, recomendo de mais motos com ABS e pulem fora de qualquer moto sem esse item.
Não sabia que existiam motos de 1000Cc sem ABS, pra mim, era lei a partir de muita cilindrada.
Pois eh, meu irmão, lembro que vc foi o primeiro RUclipsr a defender o ABS em qq moto, isso a anos já enqto mts aqui ( inclusive eu ) não se importavam com isso. Hj se tornou um consenso entre quase tds os canais e tds falam disso, igual a Lei Ferrari que vc tb foi o primeiro a trazer a luz a questão e hj td mundo se diz pai da criança… rs. Amo mt td isso. Valeu
Muito obrigado, eu irmão!
Dia 07/02/2024 sofri uma queda graças ao cbs. Aqui em curitiba, tem muito disso, acontece de começar a chover do nada. Numa dessas, precisei fazer uma desaceleração mais brusca devido à um imbecil que furou a preferencial e nessa eu acionei tanto o freio dianteiro quanto o traseiro (instinto), o que travou o freio dianteiro e eu fui para o chão. Se fosse abs a moto (uma dk 150 s fi) ou se tivesse travado a traseira ao invés da dianteira eu teria conseguido salvar aquela situação. Tive um prejuízo de quase mil reais, entre capa de chuva, capacete, gastos com meu plano de saúde... na moto foi quase 800 reais. Uma lástima. Só nessa queda, foi quase a diferença de uma moto abs, cerca de 2 ou 3 mil reais mais caro na época que comprei minha dk.
Primeiramente, redução de marcha sempre ,.segundo se estava chovendo deveria reduzir , terceiro certamente o pneu não estava calibrado pois a única forma de um freio dianteiro de uma dk travar é vc apertando muito forte coisas de quem não sabe andar de moto
Freio CBs é muito bom sim , mas as pessoas não sabem o básico sobre moto e coloca culpa na engenharia ! Ando de moto a mais de 10anos , e todos os freios CBs que usei foram eficientes mas com ressalvas de que o sistema tem q está sempre com manutenção em dias e com os pneus calibrados pois 80 % da frenagem depende do pneu
E outra coisa se a moto travasse o traseiro vc iria bater com mais força pois freio traseiro é inútil
@@luanmendes202 você é um hondeiro safado , vem defender essa bosta , deve saber de bosta de nada
CBS é uma porcaria e isso é fato@@luanmendes202
O ABS foi um ponto importante para que eu preferisse botar uma graninha a mais e pegar uma himalayan 2023 no lugar de uma tenere 250. Apesar de eu confiar muito na tenere, desde a versys que vendi recentemente eu botei na cabeça que não compro mais moto sem ABS. Esse freio já me salvou a vida (mesmo) duas vezes.
#abssalvavidas
👍👍
Tenho uma Chopper Road com cbs, como tenho 57 anos e 42 de pilotagem de motos , posso dizer que é necessário muita experiência para utilizar o cbs com segurança, já o ABS traz uma segurança e um conforto na pilotagem da motocicleta ajudando na preservação da saúde do piloto
Tbm tenho uma 2020 prata e pra mim o CBS dela funciona lindamente bem, porém sinto falta de fazer slides travando a roda traseira kkk
sim eu tenho uma Chopper Road, já precisei frear bruscamente e quase me lasquei, se fosse ABS não tinha travado.
Verdade. Tenho 49 anos piloto a 26 anos e comprei uma 150 zero com CBS. Realmente você tem que ter muito cuidado com esse freio. Não é impossível usar mas é perigoso em varias situações como pista molhada, paralepipedo, pista de terra, ou pista com detritos de areia ou seja, qualquer alteração na pista pode escorregar a roda da frente e você ir ao chão.
Certíssimo tio Chico. Há situações que precisa acionar mais, o freio dianteiro que o traseiro. Só não bruscamente. Digo por experiência própria. +Ou- 70% pra 30 dianteiro, depois o inverso, isso em milésimo de segundos dependendo da situação. Sem ser em curvas. O ABS também salva vidas, mas também tem que ter abilidades com moto. alta cilindrada e peso da moto pior ainda , tem que ser mais ágil ainda.
Parabéns tio pelo vídeo. Verdade ABS salva vidas minhas antigas motos nenhuma teve ABS e levei alguns tombos por causa da roda frente travar e agora XRE tem ABS desde que comprei nunca mais cai.
ABS é um sistema imprescindível na moto, te salva de muitas situações.
Estava no corredor um dia desses e os caras cunscaralho no corredor, do nada um parou para o pedestre passar, eu tomei um susto pois nao vai e ainda por cima a moto do cara da frente tinha a luz de freio queimada. Oq me salvou de bater com tudo na traseira do cara foi que eu dei uma alicatada no freio dianteiro e me salvou. Fora outras situações.
Eu tinha uma Cg 160 titan 2021. Moro no Rio de Janeiro e fazia faculdade em Petrópolis (cidade serrana). Já passei muitos perrengues na serra por conta de freio, isso porque eu pegava a mesma serra diariamente. Peguei a r15 tem menos de uma semana, já senti o ABS agir e a diferença entre o freio cbs da cg.
Aqui no interior da bahia eu pego bastante estrada de terra, ladeiras e estradas de cascalho, usar cbs em ladeiras ou estrada de cascalho é queda certa.
No meu acidente mais grave de moto, que tenho algumas marcas até hj, eu tenho ctz que o freio cbs contribuiu. O acontecido foi similar ao que o tio chico disse, a moto derrapou antes de eu começar a utilizar o freio dianteiro, resultado foi que perdi o controle da moto de forma inesperada e ai se foi tudo kkkk
Sempre digo aos meus clientes: “ABS salva vidas.”
Tenho uma Titan 150 2015 que uso para trabalhar. É uma excelente moto, e está hoje com 205 mil km rodados sem apresentar grandes problemas. Mas em relação ao freio combinado, eu também não gostei desse tipo de freio e acabei desativando o sistema. Sei que muita gente diz que é errado desativar mas eu desativei há muito tempo e não me arrependo de ter feito.
Então vc só uso a o freio da frente né isso? Pq quem usa o freio traseiro primeiro não sabe andar de moto
@@luanmendes202 Depende da situação, em condições normais costumo usar primeiro o dianteiro de leve com dois dedos manete e em seguida já aperto o traseiro. Mas em situações de emergência uso os dois juntos tentando não travar a roda mas tudo depende da situação né
Meu irmao,fique imensamente feliz em assistir a esse video top que vc postou,a situação realmente é essa dai,esse freio CBS é sim o freio da morte ou dos acidentes,eu comprei uma fazer 150Cc e vou desabilitar essa função na minha moto,nao quero correr riscos com esse freio por causa de acordos satânicos entre o governo e as industrias,meus parabéns pelo video esse mereceu o meu like,você falou por todos nós motocas que arricamos nossas vidas em cima de uma duas rodas.
Muito obrigado.
CBS tem um problema tão óbvio que n sei como o governo aprovou essa merda, pegamos um exemplo onde o freio de trás é a tambor(serve pra feio a disco tbm) ele vai desgastar diferente do freio dianteiro e se inicialmente ao pisar no freio traseiro ele distribuía 25% da força para o dianteiro quando ele está gasto vc tem que pisar mais fundo e logo o dianteiro receberá mais porcentagem dessa força que acabará travando a roda dianteira. Esse freio CBS é uma abominação.
É que na hora de homologar, as condições do teste não são as de uso comum, são testados em pistas controladas com pilotos treinados, mas pra nós, o povão, é que é o teste real
Desativei o sistema CBS da minha moto há muito tempo, já me disseram que fiz gambiarra ao desativar mas fiz e não me arrependo. Minha moto é uma Titan 150 2015.
@@RenatoTw fez o certo
É impossível travar a roda da frente pisando no freio de trás no sistema cbs. Pode tentar a vontade. Não trava.
Uso motos com CBS a mais de 5 anos, nao vejo perigo nenhum nao tive susto nenhum com o freio, É SO SABER FREIAR! logico que o abs é melhor, mas o CBS nao é tao ruim como estao pintando aqui.
Parabéns tio Chico, suas críticas opiniões imparciais demonstram sem sombra de dúvidas seu empenho em defender os consumidores das duas rodas. Aqui Wderlande Feitosa de Fortaleza
Muito obrigado
Tenho uma moto com CBS e levei um tempo para me acostumar. Periodicamente com segurança, eu pratico acelerar e frear bruscamente para reconhecer o limite da frenagem, (não estou estimulando que façam isso. Eu faço mas por minha conta e risco pela experiência que tenho) mas concordo totalmente. O que realmente salva vidas em diversas situações sobre duas rodas é sim o ABS, que tem na minha outra moto. Experiência própria.
Tenho freios CBS na minha SHI 175 que maravilha ! dia de chuva é melhor ainda! Comsertesa 😊😊
Andava com uma Bros com o CBS, trabalhando na zona rural, rodava diariamente de 100 a 300km por dia e sempre repito que: O CBS ajuda no asfalto, mas te derruba na terra. Acontece que já levei tombo descendo ladeira íngreme engrenado de primeira e tendo que manter o freio traseiro acionado as vezes que aconteceram foi em chão duro com aquela areia em cima (muito comum no nordeste) que deixa o chão que nem sabão e a moto do nada dava uma travadinha na frente e era fácil um deslize.
Tenho uma Master Ride 150 com freio cbs. Já levei alguns sustos com esse sistema. Só não desabilitei ainda pra não perder a garantia da moto.
Abs sem dúvida é o melhor.
Mais nada a reclamar do cbs até hj.
ABS salva vidas.
Não se deve negligenciar o cliente, depois que eu saí da Honda, nunca mais voltei.
Fui pra concorrente dos três diapasões.
Chico, voce esqueceu de falar que o CBS pode usar o freio da frente no meio de uma curva (o que, a depender do piso, pneu, velocidade, te joga pro chão. Aconteceu comigo)
Na época eu era apenas um menino e não entendia nada de moto, lembro de falar que não fazia sentido esse tipo freio que era perigoso que os freios tinham que ser independente, hoje vejo que aquele garoto estava certo.
show 👏👏👏👏👏
Depois de mais de 25 anos pilotando, foi que levei uma queda numa curva ao frear a roda traseira a 30 km/h (a roda dianteira foi acionada em cima da areia). Só descobri o motivo da queda vendo Chico relatando os acidentes com essa gambiarra. Detalhe: tinha freio UBS da Yamaha Fazer 150.
Desabilitei.
Estranhei muito na moto-escola quando pressionei um pouco mais forte o pedal e a frente abaixou bastante e estava devagar. Imagine se tivesse sujeira no asfalto. Realmente é uma coisa muito besta. Deveria mesmo ser obrigatório o ABS. Espero que as outras marcas resolvam colocar em suas motos de baixa cilindrada por que esperar isso da Honda e Yamaha...
Concordo! Minha primeira moto Chopper road 150 tinha CBS e passeis duas situações de quase acidente devido esses tipo de freio. Beijo chicão
Bjo, meu irmão!
Tem nego que diz que abs é pra quem nao tem o "toque", na verdade pra quem valoroza a propria vida
Eu saí de uma biz 100 e comprei uma CB 300f e não tinha muita noção do torque e já aconteceu três vezes quando vejo quase bate no carro da frente .ainda bem que existe esse ABS porque já era pra eu ter caído pelo menos 2 vezes
Tio Chico, grava um vídeo explicando o custo da zona franca de Manaus, e pq as empresas não investe no restante do Brasil? Obg
Incrível 😊😊😊
Infelizmente só muda se for através de lei. Ninguém vê isso.
Existe diferença entre com é sem assistência. Só sabe quem já utilizou na prática.
Eu indico a todos a criarem memória muscular de reduzir as marchas, fazer a frenagem do pneu traseiro e depois dianteiro, claro tudo isso em fração de segundos. Eu criei isso aos poucos, levou 1mês, já me livrou de acidente na br. Estava engarupado, Ipojuca sentido Cabo de Santo Agostinho, retorno ali do BPRV sentido Gaibu, do nada um celta sai do retorno, essa frenagem me salvou do choque com outro carro.
É indiscutível que ABS é superior a CBS, impede o travamento dando tempo do piloto manobrar e se manter de pé. Agora se travar, dependendo da velocidade é chão e se quebra todo. Minha próxima moto será com ABS sem dúvidas. Segurança é tudo.
Tem gente que aínda paga caro na Twister 300 preta cbs sem ABS pagam 28$.
Justamente por não ser 300 eles podem empurrar o CBS.. salvo engano a potência real é 289...
@@jrsemfio era pra deixar enferrujar na loja.
@@jrsemfioacho que vc quis dizer que a cilindrada real é 289cc💡
...... comprei a CB 300 F e te garanto que freia muito bem 👍
....... quando o sujeito é maluco não 🚫 tem freio que segure acidentes ✅
Posso falar com propriedade a importância do ABS. Há alguns dias, me deparei com uma "linha" de óleo na pista, e só não bati na traseira de um carro pq usei o freio dianteiro da minha crosser, e me safei.
Muito obrigado pelo relato
@@chicosepulveda , e diga-se de passagem, você me influenciou bastante pra adquiri a moto. Certamente não é veículo de alto desempenho, até pq não é a proposta da moto, mas pra andar dentro da cidade, é uma moto muito boa. Não me arrependo da aquisição.
Freio CBS = ATP
Ajuste Técnico Permanente, nome bonito para Gambiarra
Meu único acidente de moto aconteceu no engarrafamento onde eu tava na faixa branca e foi chão, ainda bati numa BMW x5 foi só tristeza
Estou movendo uma ação judicial contra a Honda por causa do travamento de um freio CBS. O juiz deferiu uma perícia técnica, mas ainda estou sem ideias para os quesitos técnicos. Como desmentir toda uma indústria por trás da economia gerada pelos freios CBS?
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo, Irmão Chico 👏👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado!
Peguei minha factor 150 2024 dia 22 , primeira curva com CBS caí 3 dias dps e estou machucado até hoje ... No dia seguinte desabilitei esse freio combinado que só serve pra derrubar. Prefiro eu msm fazer minha frenagem com freios traseiro , dianteiro e freio motor no momento devido ...
Tio Chico hj mesmo levei queda o pneu ia derrapando pise no de trás e travou o da frente sendo que era na areia não teve jeito foi chão já é segunda vez que levo tombo por causa de pisa no de tras para estabilizar moto e o da frente ir junto no caso moro na zona rural e moto e pop 110i
Este Freio CBS é um perigo. Principalmente quando a pessoa está num terreno de baixa aderência (off road, chuva ou pavimentação com algum tipo de alteração). Eu mesmo, já fiz foi desativar o CBS de minha moto. Quero nem conversa com esse sistema.
Bom dia Chico! Concordo plenamente com suas colocações.... ando de moto a mais de 20 anos, sofrir graças a Deus um único acidente, no ano de 2022, um cidadão, em um carro me fechou, freie muito rápido, tentando evitar bater na porta do veículo, com isso o freio dianteiro travou, derrapei e cair, tive algumas escoriações e tive um pequena fratura na perna, isso porque, estava equipado, com luvas ,jaqueta... nessa época, tinha uma fazer 150 2018, uma excelente moto, mas perdir a confiança nos freios, depois desse acidente, passei por duas situações semelhantes, mas graças à Deus, consegui evitar me acidentar.. esse ano resolvi, trocar de moto, comprei uma fz15, com freio a disco e abs na dianteira... muito preciso esse sistema de freio, além de ter o mesmo motor, super confiável, agora muita mais segura... parabéns pelo canal tio Chico, tio Chico é bruto mais e com carinho, sempre visando o bem estar dos seus seguidores e do público motociclistas em geral!!😂😂😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado pelo relato!
Escelente video, Tio Chico. Concordo com você, só quem já caiu por causa do travanento da roda dianteira por causa do freio cbs em estradas com areia, pedriscos, curvas e outros problemas sabe o risco desse tipo de freio, para mim deveria ser banido, usando o abs ou simplesmente freios convencionais. Um abraço.
Acontece da montadora que está na frente acabar se acomodando, fazendo ela não inovar. A solução é as pessoas irem para outra marca sem nenhum ressentimento, pois quem tem que brigar pelo nosso dinheiro são eles, não nós brigarmos por marcas.
Moto com CBS é pior que uma moto sem.. quem entende, assim que pega essas moto CBS, desativam esse sistema de freio perigosíssimo
A auto escola ensina a freiar com as duas rodas. Ou deveria ensinar. Essa de que as pessoas so usam o freio de traz é conversa afiada. Eu fiquei 10 anos com uma fazer 250 modelo 2011 freio a disco. Sempre dosando a frenagen de acordo com a necessidade. Andando distante dos veiculos da frente e etc. Como ja conhecia as limitações desse freio, era bem cauteloso. Sempre usava mais o de tras do que o da frente. Agora estou com a Dr 200 que so tem abs na frente. E olha. Nunca vi um freio dianteiro tao bom. A qualidade é sem igual. Acho ate que estou usando agora mais o da frente do que o de traz. Kkkkkkkkkkk
Quando eu fiz autoescola para motocicleta, em 2019,eu fui orientado a frear somente com o freio traseiro.
Eu comprei uma moto 2004 disco/tambor e antes de ir fazer autoescola, eu só usava o freio dianteiro! Após as aulas no autoescola, aprendi usar o traseiro e isso me deu mais segurança.
Hoje ainda com uma moto antiga, eu uso os dois e me sinto mais confortável.
Eu tive uma titan 150 quando lançou o CBS tinha cuida estrada de chao pra nao arrastar a frente . Nao via seguranca nenhuma
É incontestável que o freio ABS salva vidas e que ele é p melhor mas sim deixa o veículo mais caro, mas o Freio CBS nao é esse vilão que tantos falam se fosse assim todas as motos cbs que vendem teriam matado motociclista à frenagem esta mais ligada em um pneu de qualidade do que o sistema de freios. Usem pneus de qualidade pirelle e michellin por exemplo nao adianta nd um freio abs com um pneu lixo, ja tive moto abs, abs +cbs, freio a tambor e freios a disco sem nd, hj tenho uma cb 300f com freios cbs que são excelentes e freio muito bem e nunca travei as rodas da mesma mas o pneu pirelle diablo rosso 3 faz toda a diferença. Querem segurança mesmo invistam em pneus de qualidade
Estou adquirindo uma DK160 ,e a primeira coisa sera isolar essa bizarrice. Aqui no Sul,chamamos o CBS de "cabaço brake sistem".
Se o cara ja sabe frear,ainda assim tera o freio dianteiro potencializado,aumentando o risco de queda.
Vendo o calendário de progressão da implantação obrigatória do ABS/CBS, explica um pouco porque a Ténéré 250cc morreu em 2018/2019.
Freio abs na lander já me salvou 3 vezes
Recentemente estava vendo a ficha técnica da Shineray Jef150 efi, infelizmente ela não possuí ABS. A moto parece ser boa, mas em quesito segurança e igual as demais da Honda.
Eu comprei moto nova ela só está 3000 mil km abri mão da garantia na concessionária e já tinha esse pensamento tbm vou desativar meu cbs agora.
✌🏻👍🏻
Eu desativei totalmente o freio da minha fazer 150 23/24, arranquei o cabo, ta tudo guardado, enquanto eu usar ela eu nunca que vou usar esse freio horrível kkkk
Uma vez passei num cascalho quase caí por causa desse freio de merda serve pra pohha nenhuma tirei no dia seguinte
@@matheus_r tire porque uma hora a lona vem kkkk
Lembrando que existe uma variação interessante, o freio UBS da Yamaha, que é um tipo de CBS porem com cabos. Esse freio mais derrubou pessoas do que salvou 😂😅😅😅😅
PQP! Vc em uma curva com o piso molhado é chão na hora com este sistema
Uma mendigaria de dar vergonha a Bajaj.
Tem ABS de duplo canal na 160 e na 200 mas só é habilitado o dianteiro.
Eu acredito que com esses preços proibitivos da Honda nas motos de baixa cilindrada o consumidor vai se ver cada vez mais obrigado a procurar outras opções (marcas) e quem sabe assim mudar um pouco o mercado.
Olá Chico! Gosto muito do seu canal e sigo acompanhando os vídeos, um ótimo trabalho! Gostaria de perguntar, o que acha do lançamento da Royal Enfield, Himalayan 450cc ?
Muito obrigado! A Himalayan 450 será um sucesso no Brasil!
Dei uma freada na minha brosta com cbs ontem pra testar em um lugar do asfalto cheio de areia em linha reta, e a roda dianteira nao travou em momento algum, so a traseira... Porem não tenho coragem de fazer o mesmo em curva 😅
Depois vou tirar e deixar normal, ate pq tenho curso de frenagem segura...
Lembrar que freando errado de uma vez até com ABS você demora mais a parar do que devia. Seria bom ensinarem frenagem na auto escola por lei e ter a opção do ABS ao invés de empurrarem o CBS que é uma loucura.
Bem colocado. O bom, é que vc consegue desviar com o sistema ABS... sem abs e chão na certa!
Eu cai duas vezes por causa dessa mísera de CBS.
Seus vídeos são ótimos
Caiu de cabaçada mesmo vem com esse papo furado não
@@GilmarTrindade-f2b os meus ou do Chico? Kkkk os meus são fracos ainda kkkkkk
E tem mais, o desgaste prematuro de peças na freio combinado é duplamente melhor para honda que vai vender mais peças mais rápido.
Aí já é exagero, cara! Se um único freio resolvesse, não existiria o outro. Vc vai gastar a mesma coisa acionando os dois ou alternando entre eles.
Eu rodo 55km ida e volta do trampo, encostei minha himalayan pra revisão e fui na factor 2023 do meu irmão, amigo ... você pisa no freio traseiro, CADE O DIANTEIRO ???? O manete fica bobo e quase cai na ida tanto na volta ... sugeri a ele que tirasse esse freio e deixasse normal, pois é melhor frear dianteiro + traseiro sem cbs do que com
@@rodrigosouto9502 e que eu andei a 1 vez, acostumado com abs da himalayan kkkk vou sugerir que ele regule isso
Você falou da propaganda da Honda que o produto tem feio ABS.
Na realidade, quase todos os anúncios carro e moto, tem essa frase "tem freio ABS".
No final das contas, é obrigado por lei.
Tia chico, bom dia! É muito comum vermos pessoas conduzindo as motos com a mão na embreagem, no entanto, em um momento de fresagem de ergência o condutor pode acabar acionando todos os mantes( embreagem e freio dianteiro) assim podendo poerde eficiência na frenagem, já que o freio motor desacelara a moto. O senhor acha que andar com a mão na embreagem seria um mal hábito ou de fato é a forma correta de condução? Abraço!
Eu ainda tô numa dúvida mortal entre, faz 25 e cb 300, tudo me leva para a 300, porém por conta da cor e preço eu queria pegar a 300 cbs, mais agora ficou mais complicado.
Realmente
Ocorreu-me um pensamento aqui. Então, motos como, por exemplo, Crosser 150 e XRE 190, as quais possuem freio ABS na só na roda da frente, ainda assim são melhores que o freio CBS.
4:30 Ti Chico, tem uma rampa em frente a minha pois eu moro em morro e preciso usar o freio traseiro para realizar para virar a moto e drobrar a esquerda perto do passei para minha esposa conseguir subir na moto, em resumo se tivesse esse lixo inútil do cbs acionando o freio dianteiro eu não conseguiria realizar essa manobra e ia cair constantemente
Freio é um item que exige manutenção adequada, tanto quanto cuidar da troca de óleo 👍
..... tem que colocar pastilhas e lonas originais
....... não esperar riscar o disco ou tambor, trocar fluido de freio
....... verificar funcionamento do módulo do ABS
....... tem gente que desmonta o sistema de freios além de não cuidar
.......ai o ABS não ⛔ faz milagres prá te salvar 🛣️☹️
imagina eu ate hj com o freio a disco antigo 😂..
Como faço para enviar uma pergunta?
Um mecânico Zé ruela sugeriu desativar CBS, N prestou a roda travava sem CBS, Ativei o CBS
Chico, bom dia! você me recomendou a NH300 a um tempo, mas estou pensando ainda na NH190, o frio dela é CBS. O freio cbs é tão ruim? Pra justificar que eu invista mais 6 mil e pegue logo a NH300.
O ABS não trava as rodas meu brother, tá aí o incentivo rsrs a diferença é gigante principalmente quando chove..
Tenho uma moto antiga e estou para trocar e não vou escolher nenhum modelo que não tenha ABS pelo menos na dianteira, antes nós aceitava pq não tinha, hoje em dia não tem o por que a gente aceitar uma moto com pouca segurança!
@@rodrigosouto9502 tive uma experiência assim, mas não sabia que foi pelo frio combinado. Tempo de chuva fazendo uma curva no asfalto pra pegar outra rua, assinei o freio traseiro, a uns 30km/h, a moto derrapou com o pneu dianteiro e caiu, fiquei sem entender. Além do susto não tive nada, a moto também(cg125 start). Esse freio combinado provocou o acidente, agora entendi toda situação.
@@rodrigosouto9502 provavelmente, faz já um bom tempo isso
CBS é um lixo. Falo por experiência própria
Poxa. Chico! Então todas as motos antigas e agradáveis ao bolso anti-ipva estão CANCELADAS? Tem que conciliar isso, será que não existe nenhum sistema ABS que dê para adaptar em qualquer moto?
Desisti da Ténéré e Fazer (pré 2018) nas 250 e YBR, Factor nas 150 justamente pela falta desse item. Eu sei que é difícil abrir mão das vontades, mas bastou ver um acidente pessoalmente entre moto e carro e um vídeo do mesmo ocorrido que eu me convenci a me manter firme na escolha.
Contém propaganda paga? Aonde?
Uso esse freio na minha Factor e nunca deu problema
Como sempre no Brasil, TD Lobe e isso prejudica os usuários.
O CBS ainda vai, pior é o sistema UBS da minha fazer 150. Pqp, que freio ruim, desloca a manete do freio dianteiro transmitido uma insegurança da peste. 😅
A Twister 300 tem uma versão que não é ABS , é somente CBS.
ABS salva ate bebado
Tô fora com essa tecnologia! Vou dar por certo, ABS em motos ACIMA de 300cc. Com isso, alguns modelos estão fora da minha lista para compra pós PROMOT M5. E, se a LANDER Yamaha, 2024/2025 acima, NÃO vier equipada com ABS na duas rodas (de fábrica, em um dos modelos) também sairá da minha lista de opções! Preservar a vida. Muito boas informações, Sepúlveda. Eles fazem diferença. E, outra situação que concordo: na hora do sufoco, por milésimos de segundos, vai lembrar ou ter tempo no uso experiente do uso combinado do CBS!
Deveria ser proibido a comercialização de moto sem ABS
A mídia burguesa sempre fazendo o pior jornalismo possível. Só faltou uma propaganda da Honda no final dessa matéria do G1. Lamentável.
Eu já caí por causa desse freio cbs, graças há Deus eu estava a uns 10 km/h
Entre uma moto com cbs e sem cbs, sou mais uma moto sem cbs com um freio bem eficiente.
Seria melhor se as autoescolas ensinassem as pessoas utilizar corretamente os freios no lugar de utilizar a famosa frase: "nunca use o freio da frente"
Também concordo que o freio abs deveria ser obrigatório, mesmo que fosse apenas de um canal.
ABS sim, combinado nao. Oq acontece é q num momento de emergência a porcentagem de frenagem sai completamente errada nas rodas sendo mais seguro um motoqueiro experiente calcular sua própria porcentagem de frenagem com treinamento e seu próprio reflexo. O freio combinado mesmo com esse treinamento, nao dá condições de uma frenagem correta e segura. .
cb 300 f twister tem versao cbs...
Rapaz eu nunca entendi esse tal de cbs. Sou piloto de Biz e Scooter ainda bem pq nunca confiei nisso.
Comprei uma Factor 150 zerada, na mesma semana já desliguei esse sistema UBS... Significado de UBS (Ui Bosta de Sistema) 🤣🤣