Tio Chico...faz um tempinho não sei se ainda está ativo mas no site da Honda tem uma aba de educação que tem vários vídeos muito interessantes referente a fresagem, pilotagem em curvas, pilotagem na chuva, São vídeos muito didáticos só não tenho certeza se aí da está funcionando
Vou relatar minha experiência de ontem dia 6/2. Estava eu na avenida principal da minha cidade com minha r15 sem placa acelerando muito (eu errado totalmente) qnd uma mulher saiu do supermercado e entrou na minha frente. Eu nuns 110 km/h +- catraquei somente o freio dianteiro, nem lembrei e nem deu tempo de frear o traseiro. Posso afirmar com toda certeza absoluta...o freio abs da Yamaha r15 salvou minha vida ontem. O abs atuou muito mas muito msm. Isso que nem usei o traseiro.
De repente ele se referia a moto da auto escola, sem ABS um recente habilitado pode alicatar o freio da frente e travar a roda dianteira e é chão!!! O de trás tu vai rabiar mas não é chão como o da frente
Comprei uma Lander em 2022 e no ano seguinte a Yamaha do Brasil me mandou um convite para um curso de direção defensiva online. Fiz esse curso e aprendi exatamente esse lance do freio, que vc alicata com o da frente e quando a roda traseira quiser subir vc usa o traseiro. Não sei se outras empresas fazem esse tipo de curso, mas fica meu agradecimento à Yamaha por disponibilizá-lo.
Muito desta prática é reflexo do costume das bicicletas antigas, no início dos anos 1990 já praticava ciclismo e realmente quando forçava o freio dianteiro corria o risco de capotar pois o head angle (distância do eixo para a caixa de direção) era muito curto e sem amortecedores a bike virava fácil e assim abusávamos do freio traseiro.... já em 2000 comprei outra mtb com amortecedor e com o guidão mais avançado e baixo que a anterior e a sensação de capote aumentou pois ficava mais deslocado para frente e levou tempo para entender que boa parte da energia cinética que faz cair é absorvida pelos amortecedores.... depois disso só alegria!!! agora tanto de bike quanto de moto é freio dianteiro a maior parte do tempo, com o traseiro em alerta somente para ajudar.
cara... em 1993 fiz o curos de pilotagem segura da Honda, lá na extinta mesbla motos, com o finado Osvaldo Meron... o que aprendi lá, me manteve vivo até hoje! freio motor, o freio que para é o dianteiro, ler o asfalto, olhar para onde quer ir, vixe! valeu cada centavo e é por isso que até hoje me reciclo com os treinamentos e pilotagem segura, que faço quase todos os meses. Para mim é terapia.
Nos anos 90, ainda adolescente, assisti um vídeo institucional da Honda, mostrando os três tipos de frenagem, e ensinando qual dentre eles (combinado, apenas dianteiro, e apenas o traseiro) era o mais eficiente, já me ajudou quando tirei CNH. Nos anos 2000, já habilitado, participei de um curso da Honda, feito em parceria com o órgão onde trabalho, curso esse teórico e prático, sobre direção defensiva e agressiva (sim, às vezes precisamos ser agressivos em alguma manobra pra escaparmos de acidente), cara, te digo que foi algo que mudou pra sempre a forma como conduzo minha motocicleta! E esse tipo de curso deveria ser ofertado para empresas de moto táxi, moto frete, motoboys em geral e também pra qualquer pessoa que queira participar! E nós que já participamos deles, devemos ter a noção de nos tornarmos multiplicadores desse conhecimento, sempre que posso bater um papo sobre esse assunto, abordo o tema frenagem e outros, é muito legal ajudar as pessoas a saírem do desconhecimento e quem sabe até ajudar a salvar alguém de uma situação de perigo sobre uma motocicleta! Valeu!
@@Nunocaioba faço parte de um grupo, o GAMG, Grupo de Apoio ao Motociclista e Garupa, @gamgoficial no Instagram, cujo foco é justamente esse. Treinamentos e capacitação. Por meio de mentorias e aulas práticas e teóricas. Muito bom! Ah, youtube.com/@g.a.m.g.grupodeapoioaomoto3310
🙂❤❤❤❤❤❤❤❤❤🙂 Não tenho certeza, mas acho q foi sobrinho Chico que ensinou a combinação dos freios motor, dianteiro e traseiro, na emergência claro que é bom treinar eu algumas vezes treino, moro numa rua sem movimento e treino sozinha no mínimo uma vez por mês. Mesmo pq em maio vou trocar minha peque por uma com mais cv. - Que sei? - Quase nada, mas acho q se alguém tiver interesse pesquisar formas de frenagem 😝
Essa coisa do freio dianteiro sobre o medo é pura realidade. Vejo muito motoboy que nao usa e se usa muito pouco o dianteiro. Eu mesmo depois de pegar a Lander com ABS nao compro uma moto sem abs. Ja me salvou mais de 5 vezes em 6 meses fazendo entrega aqui no RJ. ABS é uma nova oportunidade de vida.
Eu aprendi sobre como freiar de maneira correta lá no início desde quando comecei a andar de moto habilitado. Isso foi graças a um curso de direção defensiva que minha ex empresa pagou, e o instrutor era da Honda. O curso foi teórico e prático, foi muito bom e adquiri bastante conhecimento.
Ontem, dia 07/02/24, sofri uma queda onde poderia ter sido evitada se minha moto, dk 150 s fi, tivesse abs. Um carro avançou a preferencial, pista recém molhada, descida leve, acionei os freios e a frente fechou para o lado esquerdo. Resultado: vai ficar aproximadamente 800 reais na troca do farol, espelho e pedaleira esquerda. Menos mal que não sofri nem um arranhão, minha capa de chuva e capacete, por outro lado vão se somar 500 reais aos 800 da moto. Tenho absoluta certeza, pois estava a mais ou menos 30 por hora, se eu tivesse abs não teria caído, pois a roda dianteira travou ao acionar os freios...
Seria interessante um video com as motos que possuem os melhores freios, estou em dúvida sobre qual pegar próximo aos 20mil com abs, minha preocupação é justamente a segurança e o melhor freio abs
Tenho 2 motos ambas com ABS, e esse item faz toda diferença, eu raramente uso freio traseiro, saber freiar faz toda a diferença em uma situação de emergência.
Estou com minha primeira moto a dois anos uma crosser,sempre preguei a mão no freio dianteiro e um pouco o traseiro,já me salvou algumas vezes,acho se eu tiver uma sem ABS eu caio rapidinho kkk claro que em chuvas ou areia na pista eu vou mais leve na frenagem,mas o ABS é importantíssimo.Abraço Chicão
Não me achando melhor q ninguém, mais desde quando eu tinha so bicicleta na minha adolescência q ja sabia a forma correta de frear, simplesmente quando um amigo falou q o freio q para e o dianteiro, e só observar q a moto por simples q seja, quando o fabricante optar por colocar freio a disco e sempre primeiro na dianteira, e outro exemplo óbvio e nos carros, onde o freio mais preciso está sempre na frente, exceto caminhões lógico.
Só ando com o dedo indicador esticado na manete de freio. Minha moto só tem disco no dianteiro e não tem ABS. Mas só freio com o dianteiro. Quando estou com a moto inclinada aí sim uso mais o traseiro, mas mesmo assim ainda dou uns toquinhos no manete.
O problema do freio dianteiro é só em curva, ou mesmo em reta alicatar de uma vez só, jogando todo peso pra frente da moto. O ideal é freio dianteiro, freio traseiro e freio motor tudo junto.
Então 😂😂😂 quando eu estava com a minha XRE 2014 eu tive um episódio que um carro saiu da primeira faixa da direita para a primeira da esquerda de uma vez pra sair do congestionamento, no susto apertei o freio dianteiro mais forte do que o traseiro, aí a roda dianteira travou e virou o guidão. Mas na minha GS 310 já tive duas situações que apertei forte o freio dianteiro e não travou. Trepidou mas não travou ABS é outro nível 😂
Passei exatamente pela mesma situação que você, mas na hora, decidi focar no traseiro (ainda não sabia que quem freia é o dianteiro). Era uma XJ6F 2012 com 3 meses de comprada (na época XJ ainda não tinha ABS). Resultado: traseira deslizou até colisão lateral.
Infelizmente abs ainda é "luxo" no Brasil. Minha primeira moto foi uma Titan 150 2015 e na minha segunda semana caí com ela porque uma menina passou a preferencial e grudei no freio pra não bater e acabei caindo. Por sorte ela tinha seguro e pagou tudo, mas se a moto tivesse abs esse acidente bobo seria sido evitado. Hoje tenho uma Ninja 300 sem abs também (porque apareceu uma negociação boa pra pegar essa minha em específico), agora já aprendi a usar o freio e raramente tenho problemas com isso, mas a minha proxima com ctz vai ser uma com abs.
Tenho uns colegas q se acham porq dizem ter mais de 20 anos q pilota moto, e quando tem freio dianteiro a tambor, deixa a regulagem no mínimo, falando eles q e pra não caí se frear forte kkkk
Independentemente disso tem a discussão: Só usar os freios ou tentar usar o freio-motor em emergências. Outro assunto é o CBS. Tive uma NC que tinha ABS e CBS, e tanto fazia, se usasse só traseiro ela acionava o dianteiro também. Era ruim pra manobrar, pq cutucava o pedal e ele freiava o dianteiro tb, mas no mais, só ajudava.
Moto com embreagem deslisante tem a opção de usar o freio motor? Desculpe a dúvida.. ainda não tive motos com essa tecnologia mas é algo que está começando a vir tudo que é moto... será que o freio motor funciona nessas novas motos?
É só lembrar da época de bike. Carcava a mão no freio se trás e a bike derrapava, carcava no freio da frente e ela parava. Andei muito de bike na minha infância, não saía de casa sem ela. Quando aprendi andar de moto sempre apertei o dianteiro e não o traseiro justamente pra moto não derrapar. Um dia meu amigo veio me falando que usar o freio dianteiro era errado (e mesmo explicando pra ele ele ainda acha que é errado).
Minha atual moto (primeira) não tem ABS, mas desde o início eu treinei e coloquei na cabeça que o freio dianteiro (disco) é o que para a moto, e o traseiro é apenas pra auxiliar o dianteiro, por isso quando tenho que parar a moto, meto mão no dianteiro sem dó, usar somente o freio traseiro é o mesmo que parar a moto com o pé no chão kkkkk
Passei na prova do Detran sem precisar trocar de macha, tô aprendendo numa FAZER 250 2014 no condomínio até me acostumar, é simples mas tô aprendendo com amigos
Eu entrei na auto escola, ja "sabendo" a usar o freio da frente, sempre achei estranho essa ideia de "Não use o freio da frente" então já tinha uma boa ideia de sim vc tem que usar. Outra é usar a embreagem, pra parar a moto, sendo que se vc apertar a embreagem a moto vai ficar mais "solta"
Ande numa Bros 2008 sem freio a disco, e com dianteiro com a manete quebrada, que vc num instante vai descobrir que o freio traseiro não serve pra nada.
Comecei a andar de moto ali por 2014, com uma lander, peguei umas dicas do canal do durval careca, treinava devagar em uns loteamentos vazios, e fui pegando a manha, dianteiro pra parar a moto e traseiro combinado...umas dicas muito boas
Cara eu acho que muito disso vem herdado, quem nunca ouviu a velha frase "se usar freio da frente você vai cair", além de que nas auto escolas nunca é ensinado a usar freio motor e freio dianteiro, pra mim hoje o maior risco para os motociclistas são eles mesmos, pq muitos pegam a carteira e acham que sabem dirigir com aquele curso bem meia boca da auto escola, mas na real não sabem nem 10%, é incontável a quantidade de motociclistas sem preparo que eu vejo no trânsito todos os dias.
Aqui em Fortaleza, a autarquia municipal de trânsito AMC da cursonde pilotagem segura é uma tarde inteira dividindo aula teórica e prática e ensinam muito a usar os freios corretamente... Já participei do curso e mesmo sabendo umas coisas aprendemos outras novas ou que o que sabemos não é bem assim... Vou deixar o link pra quem for daqui e quiser se inscrever... Eles demoram pra chamar, mas chamam....
quando fiz auto escola os instrutores nem sequer deixavam os alunos a usar o freio dianteiro. no primeiro mês de cnh eu atravessei um cruzamento sem controle, pois a moto estava molhada e o freio traseiro (de tambor) não funcionou. por centímetros não bati numa moto que vinha na outra via. Eu poderia ter morrido ou matado um motoqueiro inocente, graças à total falta de instruções recebidas na auto escola.
Tão importante quanto ter ABS na moto é saber freiar. Assisti um video de um rapaz com uma 500x sem abs ensinando a freiar sem travar a roda dianteira. Conhecer e desenvolver a tecnica, e o mais importante praticar a tecnica! Se nós nao treinarmos periodicamente numa via tranquila, treinar antes da lombada sem ninguem atrás obviamente, a gente perde a habilidade, ai na hora que precisa usar nao tem o reflexo automatico para fazer frenagem de emergência. Entao: Aprenda a tecnica Desenvolva a tecnica Pratique a tecnica Pra na hora da emergebcia o reflexo vir e vc para vom aeguranca. Sem isso nao ha abs que resolva.
Os pilotos que só sabem acelerar, dar grau, andar no corredor feitos loucos, acham sabem de tudo, mas na hora que precisa parar se embanana todo e as vezes acaba morrendo.
Tenho a FZ 15 e uso os dois freios, o. ABS dianteiro freia muuuito! Mas todo mundo fala que o freio dianteiro, com ou sem ABS, e perigoso, inclusive instrutores
Boa Tarde Too Chico , perdão pela pergunta não ter contexto com o vídeo , mas poderia me dar uma opinião sobre banco confort do Pedrinho ou capa GV bancos ? Sei da sua imparcialidade e acredito q não vai ser tão relevante msm sendo patrocinado , abç Minha moto é uma ninja 400 uso em longas viagens e a única bronca é com o banco, de resto a moto é top
Olá Marlon! Ambos produtos são de excelente qualidade e acabamento, a diferença é o preço: A capa comfort da GV Bancos é bem mais barata e irá proporcionar conforto por uma fração do valor do banco comfort do Pedrinho. Eu utilizo capas da GV Bancos por ser patrocinado, mas também por entender o custo benefício do produto depois de vários km de viagens de uso. O banco do Pedrinho é excelente, de qualidade e vale cada centavo. A escolha é sua.
Meus pais dizem que se usar o freio dianteiro a moto vai sair voando. As pessoas falam muita besteira. Tem que usar o da frente sim, mas tem que treinar antes.
O mais legal nas motos hoje em dia e o ABS e a injeção eletrônica imagina no passado regular carburador e platinado quem teve motos 4 cilindros era uma coisa chata demais afinar uma motocicleta
Siga-me no instagram.com/chicosepulveda
Tio Chico...faz um tempinho não sei se ainda está ativo mas no site da Honda tem uma aba de educação que tem vários vídeos muito interessantes referente a fresagem, pilotagem em curvas, pilotagem na chuva, São vídeos muito didáticos só não tenho certeza se aí da está funcionando
Vou relatar minha experiência de ontem dia 6/2. Estava eu na avenida principal da minha cidade com minha r15 sem placa acelerando muito (eu errado totalmente) qnd uma mulher saiu do supermercado e entrou na minha frente. Eu nuns 110 km/h +- catraquei somente o freio dianteiro, nem lembrei e nem deu tempo de frear o traseiro. Posso afirmar com toda certeza absoluta...o freio abs da Yamaha r15 salvou minha vida ontem. O abs atuou muito mas muito msm. Isso que nem usei o traseiro.
Bomm
Muito bom seu comentário, tenho certeza que vai ajudar muita gente que não tem costume de usar freio dianteiro,parabéns e obrigado amigo!
Passei no auto escola e o instrutor disse pra nunca usar o freio dianteiro e que o importante é o traseiro 😂😂😂
Na minha foi a mesma coisa kkk quando peguei minha moto morria de medo de usar o dianteiro, agora uso mais ele que o traseiro
O meu instrutor ainda falou que freio dianteiro era só enfeite
Me falaram a mesma coisa
De repente ele se referia a moto da auto escola, sem ABS um recente habilitado pode alicatar o freio da frente e travar a roda dianteira e é chão!!! O de trás tu vai rabiar mas não é chão como o da frente
mds kkkkkk ele não quer o seu bem kk
Comprei uma Lander em 2022 e no ano seguinte a Yamaha do Brasil me mandou um convite para um curso de direção defensiva online. Fiz esse curso e aprendi exatamente esse lance do freio, que vc alicata com o da frente e quando a roda traseira quiser subir vc usa o traseiro. Não sei se outras empresas fazem esse tipo de curso, mas fica meu agradecimento à Yamaha por disponibilizá-lo.
Muito desta prática é reflexo do costume das bicicletas antigas, no início dos anos 1990 já praticava ciclismo e realmente quando forçava o freio dianteiro corria o risco de capotar pois o head angle (distância do eixo para a caixa de direção) era muito curto e sem amortecedores a bike virava fácil e assim abusávamos do freio traseiro.... já em 2000 comprei outra mtb com amortecedor e com o guidão mais avançado e baixo que a anterior e a sensação de capote aumentou pois ficava mais deslocado para frente e levou tempo para entender que boa parte da energia cinética que faz cair é absorvida pelos amortecedores.... depois disso só alegria!!! agora tanto de bike quanto de moto é freio dianteiro a maior parte do tempo, com o traseiro em alerta somente para ajudar.
cara... em 1993 fiz o curos de pilotagem segura da Honda, lá na extinta mesbla motos, com o finado Osvaldo Meron... o que aprendi lá, me manteve vivo até hoje! freio motor, o freio que para é o dianteiro, ler o asfalto, olhar para onde quer ir, vixe! valeu cada centavo e é por isso que até hoje me reciclo com os treinamentos e pilotagem segura, que faço quase todos os meses. Para mim é terapia.
Nos anos 90, ainda adolescente, assisti um vídeo institucional da Honda, mostrando os três tipos de frenagem, e ensinando qual dentre eles (combinado, apenas dianteiro, e apenas o traseiro) era o mais eficiente, já me ajudou quando tirei CNH. Nos anos 2000, já habilitado, participei de um curso da Honda, feito em parceria com o órgão onde trabalho, curso esse teórico e prático, sobre direção defensiva e agressiva (sim, às vezes precisamos ser agressivos em alguma manobra pra escaparmos de acidente), cara, te digo que foi algo que mudou pra sempre a forma como conduzo minha motocicleta! E esse tipo de curso deveria ser ofertado para empresas de moto táxi, moto frete, motoboys em geral e também pra qualquer pessoa que queira participar! E nós que já participamos deles, devemos ter a noção de nos tornarmos multiplicadores desse conhecimento, sempre que posso bater um papo sobre esse assunto, abordo o tema frenagem e outros, é muito legal ajudar as pessoas a saírem do desconhecimento e quem sabe até ajudar a salvar alguém de uma situação de perigo sobre uma motocicleta! Valeu!
@@Nunocaioba faço parte de um grupo, o GAMG, Grupo de Apoio ao Motociclista e Garupa, @gamgoficial no Instagram, cujo foco é justamente esse. Treinamentos e capacitação. Por meio de mentorias e aulas práticas e teóricas. Muito bom!
Ah, youtube.com/@g.a.m.g.grupodeapoioaomoto3310
@@tnsampa top, vou seguir lá 👍🏻
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Muito obrigado!
🙂❤❤❤❤❤❤❤❤❤🙂
Não tenho certeza, mas acho q foi sobrinho Chico que ensinou a combinação dos freios motor, dianteiro e traseiro, na emergência claro que é bom treinar eu algumas vezes treino, moro numa rua sem movimento e treino sozinha no mínimo uma vez por mês. Mesmo pq em maio vou trocar minha peque por uma com mais cv. - Que sei? - Quase nada, mas acho q se alguém tiver interesse pesquisar formas de frenagem 😝
Essa coisa do freio dianteiro sobre o medo é pura realidade. Vejo muito motoboy que nao usa e se usa muito pouco o dianteiro. Eu mesmo depois de pegar a Lander com ABS nao compro uma moto sem abs. Ja me salvou mais de 5 vezes em 6 meses fazendo entrega aqui no RJ. ABS é uma nova oportunidade de vida.
Tirei zera uma YBR ED em 2002 freia demais pela época.
Eu aprendi sobre como freiar de maneira correta lá no início desde quando comecei a andar de moto habilitado.
Isso foi graças a um curso de direção defensiva que minha ex empresa pagou, e o instrutor era da Honda. O curso foi teórico e prático, foi muito bom e adquiri bastante conhecimento.
Eu tava esperando tu ensinar tio chico 😂
Tenho uma playlist "Direção Defensiva", dá uma chegada lá.
Comigo já foi o contrário, até eu aprender a frear corretamente eu sempre tive medo de usar o traseiro, justamente pq trava a roda e derrapa kkk
Ontem, dia 07/02/24, sofri uma queda onde poderia ter sido evitada se minha moto, dk 150 s fi, tivesse abs. Um carro avançou a preferencial, pista recém molhada, descida leve, acionei os freios e a frente fechou para o lado esquerdo. Resultado: vai ficar aproximadamente 800 reais na troca do farol, espelho e pedaleira esquerda. Menos mal que não sofri nem um arranhão, minha capa de chuva e capacete, por outro lado vão se somar 500 reais aos 800 da moto. Tenho absoluta certeza, pois estava a mais ou menos 30 por hora, se eu tivesse abs não teria caído, pois a roda dianteira travou ao acionar os freios...
Boa tarde tio chico
Boa!
Seria interessante um video com as motos que possuem os melhores freios, estou em dúvida sobre qual pegar próximo aos 20mil com abs, minha preocupação é justamente a segurança e o melhor freio abs
Tenho 2 motos ambas com ABS, e esse item faz toda diferença, eu raramente uso freio traseiro, saber freiar faz toda a diferença em uma situação de emergência.
Estou com minha primeira moto a dois anos uma crosser,sempre preguei a mão no freio dianteiro e um pouco o traseiro,já me salvou algumas vezes,acho se eu tiver uma sem ABS eu caio rapidinho kkk claro que em chuvas ou areia na pista eu vou mais leve na frenagem,mas o ABS é importantíssimo.Abraço Chicão
Uso muito o freio dianteiro inclusive em emergências , acho que veio do reflexo da bike rsrs pq sempre andei de bike
Eu sempre parei com o dianteiro e sempre achei que eu estava errado, mas vi um vídeo antigo que você falava o mesmo que agora.
Não me achando melhor q ninguém, mais desde quando eu tinha so bicicleta na minha adolescência q ja sabia a forma correta de frear, simplesmente quando um amigo falou q o freio q para e o dianteiro, e só observar q a moto por simples q seja, quando o fabricante optar por colocar freio a disco e sempre primeiro na dianteira, e outro exemplo óbvio e nos carros, onde o freio mais preciso está sempre na frente, exceto caminhões lógico.
Só ando com o dedo indicador esticado na manete de freio. Minha moto só tem disco no dianteiro e não tem ABS. Mas só freio com o dianteiro. Quando estou com a moto inclinada aí sim uso mais o traseiro, mas mesmo assim ainda dou uns toquinhos no manete.
Sempre freio com os dois, mas início usando só o traseiro, e depois pressiono o dianteiro aos poucos.
O problema do freio dianteiro é só em curva, ou mesmo em reta alicatar de uma vez só, jogando todo peso pra frente da moto. O ideal é freio dianteiro, freio traseiro e freio motor tudo junto.
Então 😂😂😂 quando eu estava com a minha XRE 2014 eu tive um episódio que um carro saiu da primeira faixa da direita para a primeira da esquerda de uma vez pra sair do congestionamento, no susto apertei o freio dianteiro mais forte do que o traseiro, aí a roda dianteira travou e virou o guidão. Mas na minha GS 310 já tive duas situações que apertei forte o freio dianteiro e não travou. Trepidou mas não travou ABS é outro nível 😂
Passei exatamente pela mesma situação que você, mas na hora, decidi focar no traseiro (ainda não sabia que quem freia é o dianteiro). Era uma XJ6F 2012 com 3 meses de comprada (na época XJ ainda não tinha ABS). Resultado: traseira deslizou até colisão lateral.
Cbm df todo mes tem turma para motociclistas iniciantes e avançado, eles divulgam no Instagram
Infelizmente abs ainda é "luxo" no Brasil. Minha primeira moto foi uma Titan 150 2015 e na minha segunda semana caí com ela porque uma menina passou a preferencial e grudei no freio pra não bater e acabei caindo. Por sorte ela tinha seguro e pagou tudo, mas se a moto tivesse abs esse acidente bobo seria sido evitado.
Hoje tenho uma Ninja 300 sem abs também (porque apareceu uma negociação boa pra pegar essa minha em específico), agora já aprendi a usar o freio e raramente tenho problemas com isso, mas a minha proxima com ctz vai ser uma com abs.
Seis conhece reduzida e bom e todo mundo gosta 😂
70% o da frente, 30% o de trás
Tenho uns colegas q se acham porq dizem ter mais de 20 anos q pilota moto, e quando tem freio dianteiro a tambor, deixa a regulagem no mínimo, falando eles q e pra não caí se frear forte kkkk
Independentemente disso tem a discussão: Só usar os freios ou tentar usar o freio-motor em emergências.
Outro assunto é o CBS. Tive uma NC que tinha ABS e CBS, e tanto fazia, se usasse só traseiro ela acionava o dianteiro também. Era ruim pra manobrar, pq cutucava o pedal e ele freiava o dianteiro tb, mas no mais, só ajudava.
Moto com embreagem deslisante tem a opção de usar o freio motor? Desculpe a dúvida.. ainda não tive motos com essa tecnologia mas é algo que está começando a vir tudo que é moto... será que o freio motor funciona nessas novas motos?
@@jrsemfio. Funciona. A embreagem deslizante só atua pra evitar que a roda traseira trave devido a uma redução brusca nas marchas.
É só lembrar da época de bike. Carcava a mão no freio se trás e a bike derrapava, carcava no freio da frente e ela parava. Andei muito de bike na minha infância, não saía de casa sem ela. Quando aprendi andar de moto sempre apertei o dianteiro e não o traseiro justamente pra moto não derrapar. Um dia meu amigo veio me falando que usar o freio dianteiro era errado (e mesmo explicando pra ele ele ainda acha que é errado).
Fiz autoescola em julho do ano passado, meu instrutor falava para eu não usar o freio dianteiro...
Minha atual moto (primeira) não tem ABS, mas desde o início eu treinei e coloquei na cabeça que o freio dianteiro (disco) é o que para a moto, e o traseiro é apenas pra auxiliar o dianteiro, por isso quando tenho que parar a moto, meto mão no dianteiro sem dó, usar somente o freio traseiro é o mesmo que parar a moto com o pé no chão kkkkk
Passei na prova do Detran sem precisar trocar de macha, tô aprendendo numa FAZER 250 2014 no condomínio até me acostumar, é simples mas tô aprendendo com amigos
Eu entrei na auto escola, ja "sabendo" a usar o freio da frente, sempre achei estranho essa ideia de "Não use o freio da frente" então já tinha uma boa ideia de sim vc tem que usar. Outra é usar a embreagem, pra parar a moto, sendo que se vc apertar a embreagem a moto vai ficar mais "solta"
Rodo aqui em SP diariamente e uma coisa q observo muito e isso, muitos so apertam o freio dianteiro quando a moto esta praticamente parada.
Eu uso os dois e freio dianteiro, hoje mesmo me salvou que um carro freou bruscamente na faixa de pedestre.
Ande numa Bros 2008 sem freio a disco, e com dianteiro com a manete quebrada, que vc num instante vai descobrir que o freio traseiro não serve pra nada.
Comecei a andar de moto ali por 2014, com uma lander, peguei umas dicas do canal do durval careca, treinava devagar em uns loteamentos vazios, e fui pegando a manha, dianteiro pra parar a moto e traseiro combinado...umas dicas muito boas
Cara eu acho que muito disso vem herdado, quem nunca ouviu a velha frase "se usar freio da frente você vai cair", além de que nas auto escolas nunca é ensinado a usar freio motor e freio dianteiro, pra mim hoje o maior risco para os motociclistas são eles mesmos, pq muitos pegam a carteira e acham que sabem dirigir com aquele curso bem meia boca da auto escola, mas na real não sabem nem 10%, é incontável a quantidade de motociclistas sem preparo que eu vejo no trânsito todos os dias.
Aqui em Fortaleza, a autarquia municipal de trânsito AMC da cursonde pilotagem segura é uma tarde inteira dividindo aula teórica e prática e ensinam muito a usar os freios corretamente... Já participei do curso e mesmo sabendo umas coisas aprendemos outras novas ou que o que sabemos não é bem assim... Vou deixar o link pra quem for daqui e quiser se inscrever... Eles demoram pra chamar, mas chamam....
Freio Traseiro é somente pra estabilizar a moto distribuição de peso.
quando fiz auto escola os instrutores nem sequer deixavam os alunos a usar o freio dianteiro.
no primeiro mês de cnh eu atravessei um cruzamento sem controle, pois a moto estava molhada e o freio traseiro (de tambor) não funcionou. por centímetros não bati numa moto que vinha na outra via. Eu poderia ter morrido ou matado um motoqueiro inocente, graças à total falta de instruções recebidas na auto escola.
Tão importante quanto ter ABS na moto é saber freiar.
Assisti um video de um rapaz com uma 500x sem abs ensinando a freiar sem travar a roda dianteira.
Conhecer e desenvolver a tecnica, e o mais importante praticar a tecnica!
Se nós nao treinarmos periodicamente numa via tranquila, treinar antes da lombada sem ninguem atrás obviamente, a gente perde a habilidade, ai na hora que precisa usar nao tem o reflexo automatico para fazer frenagem de emergência.
Entao:
Aprenda a tecnica
Desenvolva a tecnica
Pratique a tecnica
Pra na hora da emergebcia o reflexo vir e vc para vom aeguranca. Sem isso nao ha abs que resolva.
Os pilotos que só sabem acelerar, dar grau, andar no corredor feitos loucos, acham sabem de tudo, mas na hora que precisa parar se embanana todo e as vezes acaba morrendo.
Como assim não tem de graça tio Chico.
E o Durva
Aprendi a frear com a minha Inazuma , pois era pesada e só para se usar o dianteiro com cerca de 70% de intensidade, aprendi na marra😮😮😮
O que salva a vida é "PRUDÊNCIA" não adianta ter abs/cbs/disco/tambor 😂😂😂 se não tiver PRUDÊNCIA não adiantará nada 🙏🏻🙏🏻
Fui aorender a freiar moto em um curso de pilotagem no autódromo do eusebio-ce.
La eu descobri que so sabia ligar moto kkk
Tenho a FZ 15 e uso os dois freios, o. ABS dianteiro freia muuuito! Mas todo mundo fala que o freio dianteiro, com ou sem ABS, e perigoso, inclusive instrutores
Basta adicionar uma prova de frenagem para tirar cnh.
Boa Tarde Too Chico , perdão pela pergunta não ter contexto com o vídeo , mas poderia me dar uma opinião sobre banco confort do Pedrinho ou capa GV bancos ? Sei da sua imparcialidade e acredito q não vai ser tão relevante msm sendo patrocinado , abç Minha moto é uma ninja 400 uso em longas viagens e a única bronca é com o banco, de resto a moto é top
Olá Marlon! Ambos produtos são de excelente qualidade e acabamento, a diferença é o preço: A capa comfort da GV Bancos é bem mais barata e irá proporcionar conforto por uma fração do valor do banco comfort do Pedrinho. Eu utilizo capas da GV Bancos por ser patrocinado, mas também por entender o custo benefício do produto depois de vários km de viagens de uso. O banco do Pedrinho é excelente, de qualidade e vale cada centavo. A escolha é sua.
@@chicosepulveda Perfeito , muito obg por ajudar mais uma vez, a diferença de preço está em torno de R$1000 , vou ir de GV bancos msm
É só entender um pouco de física que fica claro quem freia a moto de fato em situações perigosas.
Tenho sessentão e sempre soube que o freio dianteiro é o que para a moto.
Mas tem sempre que reciclar quando puder.
Chico se o governo fizer isso vai tirar mais dinheiro do contribuinte criando uma nova taxa e o povo já não aguenta mais tanto imposto!
Meus pais dizem que se usar o freio dianteiro a moto vai sair voando. As pessoas falam muita besteira. Tem que usar o da frente sim, mas tem que treinar antes.
Sempre sento a mão no freio dianteiro o freio traseiro uso combinado
No manual ensina, mas ninguém lê o manual kkk
O mais legal nas motos hoje em dia e o ABS e a injeção eletrônica imagina no passado regular carburador e platinado quem teve motos 4 cilindros era uma coisa chata demais afinar uma motocicleta
Gratuito não virá nada, a menos que eles ganhem em cima disso
Freio com os dois, dianteiro e traseiro, o abs da para freira o dianteiro com força e a moto para de boa
Além de ser melhor ,gasta menos pastilhas de freio.