6:25 - склеенные таким образом детали обязательно и неизбежно развалятся. Торец с пластью склеивать нельзя. При изготовлении изделий из массива необходимо использовать столярные соединения (если интересует конечный результат и долговечность изделия).
Самый лучший по дереву этот www.vseinstrumenti.ru/krepezh/klej/dlya-dereva-stolyarnyj/titebond/?Rossiya_RF_Poisk_Kategoriya_Krepej_Klei_Ch2&ST:search%7CS:none%7CAP:no%7CPT:premium%7CP:1%7CDT:desktop%7CRI:197%7CCI:39765470%7CGI:4045350712%7CPI:19194846454%7CAI:8402429651%7CRT:%7CKW:американский%20клей%20по%20дереву%20titebond%7CRN:Барнаул&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTszOTc2NTQ3MDs4NDAyNDI5NjUxO3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=1705515567327506 ПРОВЕРЕННО!
Скажите, а зачем этот поддон вообще нужен? Дна у него нет. Машина не крепится на петли, чтобы ее можно было откинуть назад. Если это не конечный вариант, то можно посмотреть конечный результат? Спасибо
Да, старые мастера , наверное, в гробах переворачиваются. Так ящики для картошки делаются, а тут более уместна всё-таки столярная работа. По внутреннему периметру основного отсека выбирается четверть, высверливаются гнёзда под шарниры, на которых машинка откидывается. В малом отсеке делаются пазы для выдвижной крышки (как у пенала) и т.д.
@@ГлавныйМеханизатор Столкнулся с аналогичной проблемой (дореволюционный "Зингер" смазали подсолнечным маслом лет тридцать назад). Ацетон (только умеренно, чтобы не попало на краску). Потом строительным феном аккуратно прогревать узлы сопряжений. Сняв маховик, газовым ключом осторожно покачивать за шейку вала. То из движущихся частей, что снимается, снять, обработать отдельно. Потом полная разборка, протереть, собрать, смазать керосином. После того, как "расходятся" все узлы. Смазывать бытовым маслом.
Какое то странное видео. Ни размеров, ни количества деталей нет. Машинка должна как бы висеть внутри поддона, а не просто в нем стоять. Нет нижней крышки. Не показана последующая обработка. Не показано, как сделать верхнюю часть короба, с помощью которого можно носить машинку. Короче, непонятно
Чего непонятного? Слесарь по ремонту взялся не за своё дело. Что получилось, то и получилось. «Пироги печет сапожник». Столяр посмотрит на это и офигеет. Ещё бы гвозями соединил.
Спасибо. Долго искал, как сделать.
6:25 - склеенные таким образом детали обязательно и неизбежно развалятся. Торец с пластью склеивать нельзя. При изготовлении изделий из массива необходимо использовать столярные соединения (если интересует конечный результат и долговечность изделия).
Благодарю за видео.
У меня когда поддон развалился, я турецкий клей Аsfix использовал. Держит.
Самый лучший по дереву этот www.vseinstrumenti.ru/krepezh/klej/dlya-dereva-stolyarnyj/titebond/?Rossiya_RF_Poisk_Kategoriya_Krepej_Klei_Ch2&ST:search%7CS:none%7CAP:no%7CPT:premium%7CP:1%7CDT:desktop%7CRI:197%7CCI:39765470%7CGI:4045350712%7CPI:19194846454%7CAI:8402429651%7CRT:%7CKW:американский%20клей%20по%20дереву%20titebond%7CRN:Барнаул&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTszOTc2NTQ3MDs4NDAyNDI5NjUxO3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=1705515567327506 ПРОВЕРЕННО!
Олег Николаевич, а вы в каком городе работаете?
Барнаул.
Что делать если от времени разломился поддон от швейной машины веритас 8014/43
С армирующей сеткой спаять с помощью паяльника,если пластмассу не растеряли,будет держаться лучше новой.
Почти все на месте кроме кусочков где крепятся крепления
Могу отправит фото
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ ЖЖ
Да нормально так. Шлифонуть, морилка, лак и будет машинка счастлива.
Скажите, а зачем этот поддон вообще нужен? Дна у него нет. Машина не крепится на петли, чтобы ее можно было откинуть назад.
Если это не конечный вариант, то можно посмотреть конечный результат?
Спасибо
Хотелось бы увидеть как поддоны будут выглядеть в готовом виде.
На продажу не делаете?
В готовом виде просто морилкой покрываю. Во второй части в конце есть. А поддоны отдельно не продаю. С машинками только.
InstaBlaster...
Да, старые мастера , наверное, в гробах переворачиваются. Так ящики для картошки делаются, а тут более уместна всё-таки столярная работа. По внутреннему периметру основного отсека выбирается четверть, высверливаются гнёзда под шарниры, на которых машинка откидывается. В малом отсеке делаются пазы для выдвижной крышки (как у пенала) и т.д.
Ну так делайте,я разве против,. делайте уместныестолярные работы..... как могу так и делаю.... ящики под картошку
😆😆😆😆
Что то не понятно, а где фрезеровка для машины? Машина должна же стоять на поддоне, а не внутри него?
Машина стоит на опорах.
здравствуйте можно заказать поддон для машинки
Не делаю на заказ.
а с какого дерева доска?
Да сосна обычная.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ ок...спасибо...я тоже себе на зингер старый буду делать...маслом только подсолнечным её бабка залила...отмывать буду
А чего, так не видно?
@@ГлавныйМеханизатор Столкнулся с аналогичной проблемой (дореволюционный "Зингер" смазали подсолнечным маслом лет тридцать назад). Ацетон (только умеренно, чтобы не попало на краску). Потом строительным феном аккуратно прогревать узлы сопряжений. Сняв маховик, газовым ключом осторожно покачивать за шейку вала. То из движущихся частей, что снимается, снять, обработать отдельно. Потом полная разборка, протереть, собрать, смазать керосином. После того, как "расходятся" все узлы. Смазывать бытовым маслом.
Какое то странное видео. Ни размеров, ни количества деталей нет. Машинка должна как бы висеть внутри поддона, а не просто в нем стоять. Нет нижней крышки. Не показана последующая обработка. Не показано, как сделать верхнюю часть короба, с помощью которого можно носить машинку.
Короче, непонятно
Чего непонятного? Слесарь по ремонту взялся не за своё дело. Что получилось, то и получилось. «Пироги печет сапожник».
Столяр посмотрит на это и офигеет. Ещё бы гвозями соединил.
Всё очень колхозно 😅
Не колхозно столяр сделает,я далеко не он,как могу так и делаю....