Video instruction on the rissian outboard motor Neptune
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Нептун 23 - лодочный мотор, разработанный в 1960-ых годах инженерами Московского машиностроительного комбината. Двигатель выпускался до 2008 года.
ПОИСК И ЗАКАЗ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЯПОНСКИХ И КИТАЙСКИХ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ:
⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl
🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y
🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ по промокоду Бонус (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss
🚤Интернет-магазин лодок и лодочных моторов:
1:46 как-то слово "качество" не вяжется с закручиванием болта под таким углом)))
Я тоже охренел!
Самальоти делают.
ваз 2101 то-же не вяжется с сегодняшним качеством, на тот момент фиаты, были признаны лучшим авто того времени. вот нептуны с вихрями у нас еше ходят, и минусовую температуру запускаются не хуже тохацу.
😂😂😂😂😂😂
Видимо связано с моментом затяжки болта ,качество не страдало в СССР если слесарь не с похмелья и не бухой ю))
Офигеть атртефакт)) На оцифровку и в свободный доступ)) Мало-ли кому пригодится.
Ну учитывая что данное видео уже на ютубе. Значит что оно уже в цифре и в свободном доступе. ;)
Спасибо Дмитрию, что оцифровал
А потом присесть за авторские права
@@b5931 Какие нахер авторские права. Где ты вообще видел эти мотры?? Пусть спасибо скажут что люди нашли этот мануал,а то можно и прицепить за некачественный товар))
))) А сейчас оно аналоговое и в закрытом доступе? ))))
Najlepszy silnik produkcji CCCP... miałem taki.... ( Wichra 20 i Moskwa 25 u Wietierioka 8 tez miałem)... trochę Neptunów do Polski trafiło. Bardzo udana kopia silnika Crescent ..(później Volvo-Penta)... co ciekawe cała spodzina (naga..rus) była identyczna jak w Polskim silniku DE25 produkowanym w Polsce na licencji Volvo penta w latach 1971-1987.... wszystkie części spodziny Neptuna były zamienne z częściami od DE25. Jeszcze można spotkać Neptuny u nas na wodzie. Solidna robota staranne wykonanie. pozdrowienia.
6:32 это не винт холостого хода, а регулировка качества смеси на холостых. А количество холостых оборотов регулируется вверху, болтом с шестигранником, рядом с тросом газа. Этими винтами нужно крутить поочерёдно, надобно уметь. Сначала верхним болтом ставить минимальные обороты, потом крутить отверткой нижний болт качества и добиться максимальных оборотов. Потом снова закручивать верхний болт, чтобы уменьшить обороты. Потом опять повторить процедуру, пока не добьётесь устойчивых холостых
Точно такой же был мануал у отечественных мотоциклов с этим карбом)
Точно, как на мотоцикле.
Он вообще с 65м плохо работал и не развивал мощности по сравнению с 36м
Все правильно! Как в помню... Хорошо щас китаец трудится на моем Нептуне)
Позвонил по указанным номерам...
Не отвечают, странно 🙄
Телефон надо с дисковым номеронабирателем. Кнопочные или смартфоны не подходят(
А код города?
😁👍
Код города: 095
По телефаксу свяжись...:)))
Легендарный мотор! Некоторые экземпляры до сих пор бороздят водное пространство страны)))
У нас на Оке пацаны жиганят.
Мой любимый мотор уже несколько лет, кулачковый! ruclips.net/video/v4nX5f9jg-Y/видео.html
Я на Нептуне хожу по ветлуге
@@b5931 по Вятке ходим, полёт нормальный 24года!
4 из 10 моторов на базе это Нептуны 23
Был когдато ветерок 8 ,все руки грязные,всё в бензине,вечные ремонты, эти моторы примерно 50х годов разработки. У меня знакомый достал японский мотор который пролежал в озере на 10м несколько лет ,промыли и т.д уже лет10 ездят вот качество ,а это вечный секс😀
Посмотрел с таким удовольствием, как хороший фильм 😊
Спасибо, ребята, за видео! Вспомнил детство и молодость!
Мотор для 80-х годов был хороший. Просто импортных не было!
Вот что, а Нептун точно не отделю от той же Ямахи тех годов. Надежен, легок. Могли делать, если хотели.
У Нептуна коленвал не надёжный, это его болезнь.
@@МударисТалалайкин Двигатель покупал в 1989 году в апреле. До сих пор служит. За всё время поменяны вв провода,винт, сальник редуктора,поршневые кольца и сальник мотора. Всё. Свечи ещё,но по мне это обычный расходник.
@@АлександрФуряев-н6т Вот Вам подфортило.
Кто ищет тот обрящет.
Ну класс парни класс, с большим удовольствием посмотрел это видео 📹, процветания каналу .
Кому важно, то магазин КРОТ по улице Вишнёвая,6, всё ещё работает!
По ул. Вишнёвая, 6
Не было бы так СМЕШНО если б не было так ОБИДНО! Посмотрел видео и пустил скупую мужскую слезу. Эта видео инструкция не просто кассета, это машина ВРЕМЕНИ. Вихрь, Нептун, Стрела, Москва - это не только водный движитель, а для некоторых и НЕПАХАННОЕ ПОЛЕ для экспериментов, и мягко говоря территория для "ВЕЧНОГО СЭКСА" с железкой!, ЭТО- ЭПОХА!!!
мужик в начале девок катает👍
Не чего не поменялось 🤣🤣🤣
Это единственное,что заслуживает внимания.
@@arcilarcil7727 Да уж, сейчас девка не та пошла, вот в ссср девки были так девки!
Охерительный мотор на казанке безбулевой, шел вровень с вихрем 25, на такой же лодке. Выхлоп в разные стороны, тихий, бенза меньше ел чем 25й выхыр. Год простоял в сарайке, повесил на транец, с первого тычка завел и поехал. Отличный мотор, гораздо лучше вихыря. Да и три винта стандартных было, скоростной, грузовой и компромисс. А как он на малых оборотах ходил, троллинговать можно было как на четырехтактном. И торсионный вал такой же, как на современных иномарках, а не как на том же вихоре, две желёзки в трубке. Ещё забыл про крепеж винта)) Вообщем достоинств много было
Да, редуктор по моему вобще ни разу у нас не поломался сколько его пользовали 👍
Вал там был мощный, еще, как мотористу, мне нравилась разрезная (с завода) тяга переключения реверса (о этот чудный секас на Вихре с установкой редуктора и попаданием в вал и дырдочку под эту кривую тягу :-) ), но вот шпонки на винте - без двух комплектов или гвоздей на воду ни в коем случае..
Jan Hammer Crockett's Theme Видать очень популярен сериал был, что в инструкцию данный трек запилили) Спасибо, Димону из Владимира, тоже кассету послал, не стал распаковывать.
Здравствуите . Давно уже не выходят ваши передачи , смотрел с огромным удовольствием ! Куда пропали ? с уважением Александр
О! Какие люди)))
Классное видео! Жаль, что сейчас в нашей стране не выпускают лодочные моторы и мототехнику отечественного производства. Я уверен она бы пользовалась огромным спросом.
Ага, и ломалась бы через каждые 5 минут)
@@serjmaximo5973 конечно ломалась бы, но в этом и есть романтика и приключения. Ни когда не знаешь, что от неё ожидать. С японскими моторами скучно. Ты знаешь, что он не подведёт и всегда доставит к берегу. А русская техника для настоящих, прожжёных патриотов, которых хлебом не корми, дай что нибудь отремонтировать или усовершенствовать.
И к радости тоже, что не выпускают🤣
@@user_dmitriy_krivich 👍💪
Огромного спроса нет ни на какую технику, ибо у населения почти нет $ €£¥₽
Установка мотора. Кавитационная плита 40 - 80 мм ? Херня какая то.
Like no. 2, Top markotop Muantabe from Jakarta Indonesia 👍.
У меня до сих пор он есть, и работает как часы, сам в шоке! Правда карб от явы 6в. поставил на него.
Прям в начале крупным планом показана криворукость сборки - где закручивают винт пластины маховика...
Был Нептун в семье, хороший мотор, но как наверное любое отечественное изделие требует доработки, проверки и протяжки...
Я плакал. Какую страну просрали! А эти винтики под плоскую отвёртку. Плачу снова.
Плач скоро на веслах!
@@mipaoma9723 я уже на вёслах в этом сезоне. Да здравствует импортозамещение! Слава путину, президенту всего мира!
Был у меня такой ,синий с мотоциклетным карбом, миллион четыреста пятьдесят руб.покупал.
У них тогда на 2 сезона не хватало коленвала, разваливались. И чёрные потом были и красные ,у кого на сезон у кого ещё меньше,валы летели!
Вот Совдеповские зелёные да,те ходили долго...
Бздишь на счёт цены?!)
@@РыбалкавВКО-б2г Скорее рубли около 96 года.
@@KyZZMI4 Ну да,может даже раньше, уже не помню.
Да, были траблы с коленом. Потом с щёчками текстолитовыми на колене... Забыли уже. И ветерков, и вихрей... Купили ямаху новую, и забыли как страшный сон.
У меня 3 нептуна и 2 до сих пор на ходу.
Я эту бабу, на второй минуте осматривающую мотор, видел в порно фильме"Жена снимает как муж на кухне соседку тудым-сюдым" !!! 😲😁😁😁😂🤣
Блин всю жизнь в союзе разводили 1 к 20 Литр автола к 20 литрам бензина а в 80 уже лили камазовское
Потому что автол не подходящее масло. Вот и лили больше. А потом с нагаром боролись и вонища полчаса не садилась..
Маркетинг на высоте: две девицы в купальнике в самом начале👍
Посмотреть бы на них сейчас )))
Ну классные же, согласись))
Я до сих пор на Нептуне хожу без проблем.
Приветствую тёзка! Я тоже,привет с Карелии ruclips.net/video/v4nX5f9jg-Y/видео.html
Так это ты там девок катаешь видосе!))
@@1972foma Мой Нептун только дочку катает. )
А зачем простите?
И я)))
Сколько-сколько масла????!! 1к 25 при обкатке и 1 к 40КА!!!! Ну привет новый блок поршня и коленвал! Это щас если еще найдете... Короче, кроме симпатичных молодых баб в начале, ничего там такого полезного нет, время было сложное каждый создавал свой хайп... Дизельное масло или М8 в пропорциии 1 к 25... и так в течении 42х лет - залог вашего спокойствия) Проверенно на себе, была такая передача... 1 к 20 при обкатке.
Кстати, один из самых удачных советских моторов, у дядьки и отца были такие в 80е, лодка Дракон, делали рубки на ней на 240х винтах ходили, спаренные были. А в КиЯ статью читал, о том что Нептун 25, обгонял Ямаху 25, статья от 2007 года, номер не вспомню. Вообще классный мотор, ему бы выхлоп через ступицу, чтобы КПД винта поднять, и самое главное он очень устойчиво работал на малых оборотах, Вихрь глохнет, Нептун очень долго мог на малых работать
20 лет зимовал в железном ящике безо всяких консерваций, бегал, кроме бензина, шпонок и чистки свечей не просил. За тройку лет как его сперли, уже из интернетов узнали, что у него болячка, масло из редуктора убегает, открыли а там вода, пробовали лечить, но бесполезно, мотор наверное не менее половины своей жизни бегал с водой в редукторе, а ему хоть бы ху.
Кстати Нептун-23 хороший мотор,очень даже НЕ плох,но слабый для некоторых лодок.
33км на Прогрессе 2
Супер!!это история! Был у отца и Вихрь и Нептун. Только милые и тёплые воспоминания о этой технике! Молодцы что показали!!! На память детям останется как и на чем отдыхали старшее поколение!!!
Как интересно винт качества стал винтом холостого хода вот так и живём !
Целая история и миллионное поколение людей эксплуатировавших эти моторы по всей стране.Я в детстве со своим дедушкой объездил наверное пол ОКИ.Мотор конечно зверюга!И гонял и бензин жрал как лошадь.
Привет, а у нас он всегда глох посреди Волги🤣! Но потом заводился с пол тыка и ехал дальше! Чё с ним было загадка! Он у меня в таком же состоянии как на видео в гараже стоит.
Это карбюратор.Он там настолько своеобразный,что в настройках попотеешь!Совсем новый почти?Повезло ему,ещё поработает!У меня нет и не будет советских моторов.Накатался и насмотрелся что с ними бывает и сколько народа над ними карпели на воде.А потом ездили в Москву покупать детали.Жесть ужасная была!У меня Tohatsu 1976 года-ласточка просто.Работяга и красавец.На Балтике многие удивляются что такое осталось!
@@НиколайРумянцев-э4н Похоже ты так и не понял почему))))
@@НиколайРумянцев-э4ну меня Джонсон 20 78года, когда ставлю на транец. У всех окружающих водномотрников вызывает не поддельный интерес
Эх вспомнил старые добрые времена СССР когда бензин был копейки а у бати на работе шофера бензин бочками заливали за пузырь , и брали собой по 60 литров и уезжали на природу на дня три! Одно вспоминания
Вот это класс !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )))))
До сих пор катаюсь на нептуне который от деда остался и вихрь 25
Никаких проблем )))))))))))
У меня их три и до сих пор, два из них можно запустить. В принципе, не плохой мотор.
иногда он не заводился хоть что ни делай постоит подумает и заводится с полпинка.....
Ага, то с полоборота заведётся, то 20 раз дергаешь, пока мазоли на пальцах не появятся))))
ДеФФки класнные в начале видео)) Подпрыгивают так))
Считаю Нептун 23 самым удачным советским мотором. Как и многие мои знакомые. Тогда за качеством следили. Сам долгое время ездил на Нептуне. А у друга он до сих пор висит в гараже, в полностью исправном состоянии. Несколько лет назад ударил редуктор на Ямахе. Позвонил другу, он привёз Нептуна и я без проблем добрался до дома. 70 км против течения.
Раньше в Тушино в магазине напротив аэродрома крот был, мотоблоками до сих пор торгует. Заходил год назад туда, при вопросах о запчастях на нептуны по смотрели как на дауна. Лет пять назад повезло всё купить и перебрать мотор.
А сейчас что: мотора нет, запчастей нет, и завод ±на ладон дышит
Надо было ещё и кассету в советский видак вставить😃
Бич всего автомотовелопрома СССР, что все работали на оборонку для прикрытия, чтоб враги не догадались, от этого унификация комплектующих. В то время как весь мир строил автомобили, мотоциклы итд, союз клепал это безобразие. Союза не стало и это оказалось неликвидом, это видео агония брошенного на произвол судьбы завода, где два инженера иску проверяют. Какая бы не была, но это наша история. За видео спасибо, очень интересно.
А третий снимает на кинокамеру. 😂 А искру в итоге так и не нашли
Что мне нравится в советских моторах это всем понятный шаг винта в миллиметрах. Не в дюймах а именно в миллиметрах.
Американские моторы в дюймах. Но их не так много и официально не поставляются. Все остальные японцы и китайцы в миллиметрах!
@@aleksandragapitov1320 ямаховские 9тый 11тый это все́ в дюймах
@@СтаниславВолков-б5н а я про болты и гайки)
Работал на этом заводе еще совсем недавно - островок лютого совка
Расскажите как там, очень интересно!! Что понравилось, что не понравилось.
Ребята, спасибо! Я ржал))))
Реально кайфанул🙌😁...спасибо парни!!!... Пост советское время ,для нас это уже романтика 👍... От души🙋🔥
Но мотор устарел уже на время этой съёмки на лет 20 ))))...а сегодня он вообще выглядит как танк Т-34 ...все грубо , и квадратно ))).. им сваи можно 🦾забивать 💪
Были ..Ветерок..Вихрь и Нептун..Ветерок -что 8 что12 Супер .Но первых годов.Потом пошла проблема с шейками коленвала.!Хреновая закалка ..Вихрь.20 это песня !!!дальше.25-30 😢.... Нептун 23.Отработал 10лет👍.Но была проблема с нехваткой топлива.походу бензонасос или хрен его знает!
👍. Подход очень серьёзный. Жаль, что не получило развития.
У меня было их несколько штук в разные годы, ранние 70-х годов, затем середины 90-х, после возобновления производства, и крайний начала 2000-х, с электронным зажиганием. В целом моторы были неплохие, при грамотной эксплуатации ходили надёжно и долго. Ремонтнопригодность была лучше чем у остальных советских моторов, как и вообще сама конструкция. Конечно конкуренцию с начавшими появляться иномарками ему было выдерживать трудно, хотя перспективы для этого были, и были именно у "Нептуна".
Совковые плм были самые лучшие среди совковых. А я вот мерк 5 да хонду20 полюбляю.
Был у нас такой мотор никогда не подводил , работает идеально , хороший мотор .......👍👍👍👍👍
Про болт х. Хода неувязояка, а так крутой артефакт у вас
Странно, почему не уделили внимание замене масла в редукторе, обслуживанию водяной помпы?? Не сказали, что без воды запускать нельзя!!! Хорошее видео, но что-то косяков очень много! Видать как мотор делали, так и инструкцию. Реклама магазина! Идите, покупайте, и ипитесь сами.
Обидно, все же было. А представьте если бы. ........! Мы бы умыли и Китай, Японцев напряг-ли; )!
Ебать ты нашёл ретро,лучше на веслах чем по этой инструкции.
Есть у нас на базе один такой, сколько он у хозяина крови выпил уж и не вспомнить но он его так и не бросает.
1:48 что-то я не понял это норма так под углом закручивать
Ролик 13 минут всего???
Просто рабочим не удобно. Видимо на камеру смотрел, а видео не пронего снимали...
для СССР норма. Могли и молотком забить. Особенно после парт собрания или перед субботником
Так завод делал двигатели для военных самолётов, а моторы - это побочка была. Все высококлассные мастера трудились на основном производстве, а кто провинился - отправляли ПЛМ клепать, вот они там и крутили в кривь и в кось. 😄
@@deepseasearch реакция простого человека на камеру. Просто чисто психология.
Заботливый Советский союз!
Заморочились, молодцы!👍👍👍👍
Достали с Детства эти вёдра!!! Заяц и Черепаха Рулят!!!! Для тех кто понимает!!!
У меня стоит можно сказать новый нептун 23 .Накат около 35 часов простоял лет 10 в гараже .Завести не могу нет искры .Катушки ставил бесполезно.Думаю накрылось зажигание но где взять незнаю.Мотор выбрасывать жалко послужил бы еще.
ПРИВЕТ тоже отличный мотор, встал из-за отсутствия запчастей
тебе какие запчасти нужны?)
Магазин "КРОТ" Откопай историю!!!:) Был нептун старый с другим карбюратором.. Зеленый. Тот надежнее чем Российские пошли.. СССР Рулило!!!
Проблкма советского производства в отношении людей к изделию которое они производят в погоне на "планом", многое дклалрсь на "отцепись"... Начиная с разработки конструкции, до изготовления конкретной детали и до окончательной сборки. И станки были, и инструмент и специалисты, но в итоге получалось изделие архаичное, лучше чем ничего...В условиях рыночной экономики и появления импортной техники, импортного сервиса, отечественные изделия зачастую проигрывали по качеству, ао манере исполнения да и по цене. Поэтому импорт победил. Хотя жаль, ушла целая эпоха..
Лодка в ролике Quicksilver! Моя! У меня мотор Ямаха-8, прекрасный комплект. Уже 13 лет...
Замену не могу найти, хочется чуток буквально больше и с пайольным дном. А Ветерок это уже безвозвратно.
НДНД как-то на воде при движении не то, не могу объяснить. Возможно пересяду на маленький алюминий(390) или rib - все равно прицеп понадобится в ущерб мобильности.
Уссурийску привет!
Вот нахрена я это смотрю? У меня Ямаха 90.
Наши моторы изготавливались через 15лет после окончания ВОВ и качеством не уступали японцам и американцам, но к сожалению на этом остановились
Начало 2000х.. Бля какие время было! Только деньги зарабатывай- и товары классные были, дефки дающие, продукты вкуснее, тоже пиво- счас вообще говно!
Отличный мотор, но руки периодически надо прикладывать. Казанка без крыльев вниз по течению разгоняется до 49,5 км/ч. Купил неисправный за 3000р. лет 10 назад. Поставил на ход за один вечер. С этого времени ни разу не регулировал зажигание, только чищу контакты раз в 2-3 года. К-36 поменял на оригинальный К-68, жиклеры естественно рассверлил. 36-й полностью устраивал до момента износа иглы поплавка и крышки. Естественно с иномарками его по эксплуатационным характеристикам и близко не сопоставить, но их воруют у нас десятками каждый год, а Нептун повесил на лодку в апреле и снял в начале ноября - никому он не нужен. В возрасте 10 лет с другом собрали из двух неисправных Ветерков-8 один. В то лето сожгли на нем примерно 300л. бензина (вскрыли бесхозную будку, а там бочка бензина, которому много лет и пах он совсем не бензином). Ветерок тоже не плох, но чего только не было... Снимали голову прямо на рыбалке и рубили ножом прокладку из паронита... Также была ситуация, что поздно вечером в 4-х км ниже нашей дачи выбило прокладку картера двигателя. Алюминиевое весло при первом гребке тоже переломилось из-за усталости металла. В итоге удалось найти такое положение заслонки карбюратора, что мотор завелся и довез нас домой. Сейчас наступило время капитального ремонта двигателя моего Нептуна и сомнений в целесообразности этого нет так как иномарку украдут.
настальгия торкнула, мой первый мотор. Спасибо ВАМ ребята👍👍👍😄
Класс,у отца Нептун с 1978г но такого не видел никогда.
В этом году сдался мой Нептун 23 совсем,лет 15 откатал на их,если честно по мучал он меня, а на днях взял себе новый НИСАН МАРИН 18, думаю по Нептуну скучать не буду,( но перебрать переберу, пусть стоит, мало ли чего ))
Ну не знаю за качество Нептун,но вертел я качество вихрь,пока мой товарищ пытался завести свой мотор, я греб веслами , нас в лодке пятеро,вещи для ночевки, идти пришлось примерно 3.5км. Думаю что Нептун такое же Г..нО
У меня новый был!!! Покупал с 0!!!мотор хороший!!! Но пришлось продать из за финансов... ((( только книга эксплуатации осталось как память!!!)))
А книжечку не хотите продать, с удовольствием заберу, у меня до сих пор нет книжки, сейчас после просмотра задумался, может конечно раньше надо было инструкцию читать😂
@@NikolaS-nz7mq надо теперь поискать книгу.
Спасибо за видос. Мне реально было интересно посмотреть. Молодцы!
Сейчас все жалеют ,но рынок диктует .Все предпочитают экономичный надёжный мотор ,а советские моторы были отсталые технически и жрали много .Китайцы красиво сделали ,взяли всё лучшее и клепают и плевать им на права .Много сейчас китайцев покупают ,они хот заводятся хорошо в отличие от советских .Если кто то хочет создать мотор Российский ,он должен быть фанатик своего дела .Выбрать самое лучшее ,огромные деньги потратить на рекламу .Только тогда возможен успех .А у нас дадут задачу военным заводам создать ,так они и клепают из того что есть у них с малыми затратами .Для водной техники применяют и внедряют не преемлемые техналоги вот и результат .На бумагах и в теории есть а по факту нет , все не так работает и не выдерживает критики с конкурентами .
Москва Вишневая 6. Уже ни магазина, ни дома, впустую реклама проходит)))
Я думал их перестали выпускать ещё до того как у нас появились видеокассеты. К стати это лучший мотор из всех советских моторов,жаль лошадей маловато
Какая глупость про винт холостого хода на карбюраторе! Этот винт качества смеси системы холостого хода , ну никак не оборотов хх🙈
Технологически по сравнению с вихрем 20 , Нептун выигрывает на голову, но все равно конечно устарел
В каком плане устарел ? Ямаха это копия американских джонсонов 60ых годов , этот советский 80ых годов . В целом ТТХ те же самые механический карб , 2т ничего сложного поидее.
@@Mokreey Согласен!Возродить производство на современных комплектующих,обозвать Нептун 9.9про и будет не хуже китайцев, а может и ямахи,японоводы можете кидаться в меня какахами...
@@СергейМейзу-и8я Чтоб вам всю жизнь на Нептуне кататься.
Ваз тоже копия иномарки, толку то.
Конкретно на Нептуне особых проблем не было, кроме срыва шестерни передачи, но по весу, расходу и надёжности с ямяхой 9.9 не сравнить. Как небо и земля
@@АексМаркс Катался и горя не знал.Он у меня СССРовский был, не Российский
1:48 вот это я понимаю качество,когда бита слетает со шлица
Включаешь старую кассету с фильмом про нептун , а там записано шкуркогонятельное порно.
Здравствуйте. Подскажите где можно достать винт правого вращения на этот двигатель?
Аж захотелось купить такой мотор!
Позвони, телефоны и адрес есть. В чем проблема?1
У меня был Нептун 23 такое уе,,,,,,ще))😂🤦♂️🤦♂️
Был у меня такой . Ниразу неподвел. Нулевый был 5 лет пользовал так он досихпор у знакомого работает
Мой брат купил Нептун 23 в 1980 году. Ходит до сих пор. По ходовым качествам не уступает Ямаха 15. Конечно дергает много)))
Не знаю как вы, а я на 10 минут попал в прошлое
Пожалуй самый удачный плм в СССР
Самый удачный это Ветерок 8
Ветерок это высерок
Спасибо 👍 Не ожидал такого 😁💪
6:28 какой нахрен холостой ход ? Это винт качества . Холостой регулируется винтом на крышке заслонки.
Хороший мотор. До сих пор хожу под таким
Моторы были говно,но девчонки были загляденье!
Прикольный видос))) надо где-видак замутить, потом показывать внукам))) вот они ахереют))
Здравствуйте, можно эту видеозапись я у вас скопирую?
ТО-ХА-Т-СУУУУУУ
!!!!!!
А музыкальное сопровождение то какое!!!!
Когда то в далеких 1988-1989 годах я работал на этом заводе😁
А я по соседству работал на ТМЗ, лодку "романтика" делали. И бывал в этом магазине "КРОТ" , покупал там запчасти для "ветерок-8" .
Так может ты мне мотор собирал?))) Покупал в 89 году в апреле, сборка 88 года. В работе до сих пор.
Здравствуйте. У меня Ямаха 40 веос 99г.в. какая то ерунда твориться с ним летом в жару первый запуск практически не возможен приходиться открывать капот и ставить ручной переключатель подсоса в аварийный режим, сейчас в холодную погоду движок заводиться с полпинка все работает штатно но если двигатель не прогреть минут 5 то при включении передачи( если подать минимальную нагрузку он глохнет) и уже заводится проблематично. Может вы знаете в чем там может быть дело? Шток электрического подсоса проверял шток втягивается приподачи напряжения.
На моём канале в последнем видео "переживаем локдаун на острове" на 15:57 есть этот момент где мы не можем завести мотор хреново запускается и глохнет.