Соната 2008 року, газ поставив, як виїхав з салону, зараз 650 тис, такий стук майже з самого початку, ніхто нічого не робив, навіть клапанну кришку не знімав:-) :-) :-)
У меня Соната 2литра.Бензин. АКПП.240000 пробег. 2010год. Горит чек с ошибкой p2096 на бедную смесь. До установки гбо не горел. Но после покупки я поездил три дня на бензе и поставил газ. Все разводят руками. Лямбды новые. Катализатор в порядке. Расход с горящим чеком огромный. 20литров бенза на сотку. По газу так же. Кто сталкивался? Как лечить?! Уже нет сил
Дешевле взять корейский газовый двигатель L4KA в полной комплектации с навесным обрудованием , 600 $ сша , тот же бензиновый G4KD , только впускной коллектор алюминиевый, заменишь на свой , и...конец фильма .
Прикольно рассказал. Молодчага. Ждём обзор. У меня на 2.0 G4KA есть цокот на холодном моторе. Прогревается и стук пропадает. Есть подозрения на натяжитель или успокоитель. Удачи тебе, собрат)
У меня на оборотах 1000-1100 дикий металлический стук был, хотел цепь поменять, (но машина тащила как надо и ошибок не было), хотел клапана регулировать, заодно бошку скинуть просто ради интереса), но слава богу на тот момент понадобилась крупная покупка, и ремонт отложил. Оказалось на этих оборотах от резонанса дребезжал защитный тепловой кожух на выпуске. От жара и коррозии болты провалились сквозь кожух, купил 3 шайбы, затянул и всё. Ремонт вместо 15 килоруб, вышел в 1р.50к. лол)
Масло лучше лить 5w 30 полная синтетика Кто пишет что двигатель там херовый плюнь им в лицо, они по ходу вакумные в пространстве теряються не понимающие толку в моторах! Это очень надежная машина!!!!!!!
На G4KD до 2010 года ставились масляные форсунки охлаждения цилиндров...у меня Сонька 2008 145 000км, поменял цепь, ремень, ролики, натяжители, по ходовке стойуки задние, втулки стабилизатора по кругу, разбирали каталлизатор-жывой, как то так...
Ребята подскажите соната 6 газ свыше 60ти км.час когда равномерно держишь газ машина дергается. Из за чего это. И движок поменял и коробку все таки не перестает
У меня на акценте при таких же оборотах дикий дребезг с правой стороны торпеды, оказалось трубка абсорбера бьет по кузову и трещит. Взял обмотал эту трубку изолентой чтобы плотно стояла в пазу и звук пропал
разрежь масляный фильтр - посмотри на наличие стружки, слей , посмотри стружку в масле, возьми стетоскоп и приложи к поддону - послушай, а по звуку точно поймешь где стук. звук не хороший, может стучать кожух какой-нибудь , а может и вкладыш - что скорее всего.
@@Известныйвидеоблогер-н8ы точно такое сонату смотрел 2,4 2006. Контрактный движок км 130 чем-то. На газу. Вроде звука нету. Хочу понедельник оформить.
Доброго времени суток. То что у вас такая проблема это конечно печально, особенно когда хочешь устранить проблему, вливаешь бабки (причём не малые) а толку нет! Я конечно далеко не супер эксперт, и владельцем данной машины не являюсь, но по стуку слышно чёткий металлический звук, и он вроде бы слышен с верхней части двигателя, по крайней мере так передало видео. Если это не зазор клапанов. Одной из причин такого звука могут давать пальцы поршней, когда поршень идёт от верхней мёртвой точки в низ на всасывание. Причина этого может быть: 1- Увеличенный зазор в поршне куда входит палец поршня. 2-Недостаточно масла для смазки верхней части шатуна. И ещё как вариант, но не уверен, это направляющие клапанов. И не одна диагностика с зеркалом в цилиндре, замером компрессии, замены масла, не помогут. Малой кровью не обойдетись, надо дёргать голову и поршня. В любом случае надо ещё со специалистами посоветоваться. Как говорят: Хороший стук всегда боком вылизит :) Удачи вам!
Взял год назад. 2.4 КС автомат. Пробег 300. Мотор ещё 150 пройдёт. Да дезилит немного. Некритично. За год в такси только внутренний шруз и резинки стабилизатора. Заднецу если делать то только с болгаркой. Машина бомба.
@@funnyhuntingvideo5500 только в корее знают тайну корейских машин и если застучало или зацокало покупаешь билет на самолёт и летиш в сто в корею я под столом )))
гремит скорее всего цепь, недостаточное давление масла. натяжитель почти не работает на малых оборотах. Забиты маслоканалы. Коренным как следствие края. На высоких давление подымается и цепь подтягивается, грохот уходит.
Похоже будто под разбит пальчик на поршне ,либо гремит газораспределительный ,одно из двух по-любому ,у меня самого хундай NF и правда тачка хорошая Надежда на все 100
Мда, дружище, не совсем приятная ситуация. Я надеюсь, проблема уже решилась, что хоть было? В одном с тобой абсолютно согласен, нужно было не выбрасывать столько денег на, якобы, ремонты. А вообще, как можно сейчас и не найти откуда стук, как минимум, есть фонендоскоп, камеры (залитые посмотреть), на худой конец, тупо снять поддон на предмет стружки.
Покупал сонату 5 лет пробег 137 т. Сейчас 240 т на газу. Мерял клапана все как с завода. Наваливали на соньке жестко, масло плохое или интервал. На газу не наваливай включай бензин. Товарищ работает на официале на Гринченка, говорит таксист 600 т и все ок. Как то так.
Смотри. Купил недавно такую же машину, но дорестайл. Стеклоподъемники задние не работали. Все что я сделал, это подергал резко вниз-вверх и всё, они заработали. Но дергать нужно прямо резко очень и долго. Видимо, там забивается что-то и дерганье помогает контакту пробиться сквозь всю эту грязь.
По подогреву седушки- нехрен становиться коленямм на седуху. Отваливается провод в р-не регулятора темп., это чаще всего можно сделать и самому, но нужно полностью разбирать седуху... У меня ушло на всё-провсё часа 1,5-2. Расписывать всего не буду, моей Сонате 10-ть лет, пробег (честный, с нуля) 150т.км., по машине еще ничего не менял, кроме расходников и резинок стабилизатора. Но последние пол года бьет чек по второй лямбде, нужно перешивать на евро-2.
Всем привет у меня соната 2010 года прямо как у вас 2.0 NF мотор когда брал было 144 тясяч а теперь стало 244 тясяч я залеваю масло алпен 10.40 меняю я через 5 тясяч как я люблю свае авто по холоду дезелит но как нагреица перестаёт так что не оброщяй внемание и всё машина отличная они все такие стучачие плюнь на всё и всё просто уровень масло проверяй и всё меня обслуживает хуиндай сервис еслибы было чтото опасное онибы мне сказали потомучто я их постояный клиент .каропку масло менял 2 раза чтобы не было проблем и летает супер .спс всем за внемание если что спрашивайте отвечю на все вопросы.
У сонаты самый лучший мотор 2.0 crdi классический чугунный блок один распредвал 16 клапанов гидрики никаких шайб топливная надежная расход 5 на 100 валит нехило по запчастям в разы дешевле бензина запчастей на разборках валом
я не сталкивался с такой проблемой и не уверен что у этого мотора есть такая деталь но все же вдруг это о чем я думаю ) короче , впуск коллектор пластик в нем могут быть вехревые заслонки , они как правило металические , возможно они и тарахтят при определенных оборотах движка , но это толь теория .
@@Известныйвидеоблогер-н8ы Здравствуй! Когда ролик- то будет? Хоть в кратце скажи, в двух словах: "замена цепи", "замена колена", "задиры и гильзовка" и т.п.
Вкладыши у них плохе. Поначалу все хорошо, но потом керамика разедает мотор изнутри. Они специально сделали вкладыши с керамическим напылением. Потом все это дело уничточает мотор. Потом ты меняешь все детали, но это никак тебе не поможет, потому, что керамика уже убила твой мотор. Ну... Вот как-то так...
Здравствуйте! У меня такая же машина с пробегом была 190000тысяч, я залил масло мотюль подделку, и через 3000 тыс км, масло загорело практически все, на развороте дал педаль в пол и появился вот такой звук!слили один литр масла на сервисе., залили до уровня но звук не ушёл, при том что он появлялся как у вас при 3000 и выше. В итоге вытащили мотор, и причиной звука стало , что провернуло вкладыши на 3,4 цилиндре , и соответственно коленвал под замену, у нас ремонтных не нашёл поршней, пришлось менять все полностью, менял все что можно поменять в этом моторе! Тут особенность у него есть, нет датчика уровня масла, и все этот момент не могут усмотреть!То что дизелит этот мотор всем известно, но не так, на холостых это норма.Струшки от вкладиший и от колена много было, поэтому менял все, осталась только бошка и блок!
Не ведись у меня Соня 2.0 2007г , прбег 195шт . Дизилит только на холодную , на прогретом звук пропадает. Поменял цепи обе , клапан ввт ,регулировал что только можно звук остался. Переслушал с десяток машин нф и следующих поколений , тежи яйца. Забей и ездь . А так машина огонь , сам езжу и всем советую . Правда у них есть ещё болезнь стук супротов.
Только на днях заменил вкладыши на 3 цилиндре и за одно на втором ,на третьем вкладыши были в плохом состоянии,после замены стук ушел , спасибо за совет
Авто просто супер, я лично с нуля на ней с 2007го по 2016ый ездил, вот такая же херня была, все стошники то же самую ерунду несли, главное дай ту сумму которую мы говорим, и поверьте что я её в таком же состоянии продал, никто не смог сказать что в чём причина! Благодарю владельца Соньки. Всего вам хорошего.
у меня схожая ситуация была на Тайоте Камри в 30м кузове, мотор 2.4, тоже при определенных оборотах, появлялся металический звук, на СТО говорили цепь, но я с таким звуком без проблем отьездил 1.5 года, и без проблем продал машину, при чем не скрывая этого факта, машину забрали очень быстро, замена цепи никого не смущала.
У меня на хонде так было . Ездил с таким звуком около 30 т км , и в один прекрасный момент переезжая ЖД переезд стук резко увеличился до стука молотка по двигателю и он вклинил . Итого провернули вкладыш 3 цилиндр , коленвал под замену
@@Известныйвидеоблогер-н8ы у тебя клапаны подстукивают. Можно попробовать отрегулировать углы зажигания возможно что кто то этого не учёл при замене грм.
Насос кондиционера сидит жостко на блоке ,когда подшипник болтается две части шкива достают друг об друга и шумит как цепь ,уменя на маджентисе так было ,утром заводиш пока мотор прогреется шумит а потом пропадает .
У меня была до рестайлинг и рестайлинг, в первой была проблема из за масла(ТУПО УЛЕТАЛО КУДА ТО),провернуло вкладыш ( задиры пошли) менял коленвал и вкладыши, в рестайлинговую заливал масло люкви мойли 10w60, оно разумееться дороже других масел,но зато проблем не было,проехал 145 000 тыщ км,проблем не было,двигатель шептал, если кому что то интересно знать по этой модели тоесть плюсы и минусы спрашивайте, выучил этот авто наизусть,сейчас приобрел последнего поколения сонату из США 2.0 турбо,будит что то интересно пишите сюда.Instagram valeross2016
Если брать двигло, то с кореи 08-09 годов...и именно с таких же машин...машины с 2010 годов двигло будет более проблемное. Наше безпроблемное. Считаю, что прошлый хозяин ушатал твой двиг...на нф двиг не дизелит.
2009 года 2,0 мех. пробег 458000 км. автомобиль на холодную дизелит, звук уходит по мере прогрева. На фирменном масле тойота 5w30 тарахтит значительно меньше, по возвращению к маслу Шелл звук усилился.. Уровень должен быть около отметки максимум мотор чувствителен к масляному голоданию. За три года ежедневной езды могу сказать что главная беда этой тачки -ходовая ( даже оригинальные запчасти + фирменный сервис положение не спасают).
2007 год, до рест 2.0 автомат. Если ставить оригинал запчасти все ок, ибо как то пару лет ставил CTR(решил сэкономить) и это ужас, рулевые тяги, наконечники, сайлентблоки, изнашивалось все очень быстро. С оригиналом все намного дольше ходит.
Вы молодец! Что относитесь ответственно! Дай бог решилась эта проблема.
Классная тачка! хочу такую взять!
Бери я продам не бита не крашеная.
Я тоже хочу
На сонате 2.4 2007 года была такая проблема, решилась заменой вкладыша на коленвале под шатуном 3-го цилиндра.
У меня также решилась проблема заменой вкладыша шатуна!
и у меня! и тоже третьего
Соната 2008 року, газ поставив, як виїхав з салону, зараз 650 тис, такий стук майже з самого початку, ніхто нічого не робив, навіть клапанну кришку не знімав:-) :-) :-)
апаратик бомба
Не решили проблемму? Хочу себе взять сонату, как вообще в обслуживании да и в общем авто?
Взяли?
@@ИгорьОпанасенко-н4з Пока нет( не могу найти живой вариант(
У меня Соната 2литра.Бензин. АКПП.240000 пробег. 2010год. Горит чек с ошибкой p2096 на бедную смесь. До установки гбо не горел. Но после покупки я поездил три дня на бензе и поставил газ. Все разводят руками. Лямбды новые. Катализатор в порядке. Расход с горящим чеком огромный. 20литров бенза на сотку. По газу так же. Кто сталкивался? Как лечить?! Уже нет сил
Дешевле взять корейский газовый двигатель L4KA в полной комплектации с навесным обрудованием , 600 $ сша , тот же бензиновый G4KD , только впускной коллектор алюминиевый, заменишь на свой , и...конец фильма .
Хороший автомобиль
Ету машину делали на уровне тойоты камри
У меня соната 2007г, 2 литра. Была проблема с треском с 2т оборотов до 2.5. Коленвал поменяли и все стало норм.)
Проехал на ней 54тыс. И до сих пор тарабанит - не прогрессирует
Дякую вам за відео. Думав пересідати на Корею. Але моя А6С5 1.8т brc з гідрокомпенсаторам взагалі не просить грошей 😀
Багато вкидаєте в неї. Вона не дає тої їзди за ці інвестиції
Але кожному своє
Прикольно рассказал. Молодчага. Ждём обзор. У меня на 2.0 G4KA есть цокот на холодном моторе. Прогревается и стук пропадает. Есть подозрения на натяжитель или успокоитель. Удачи тебе, собрат)
Такая же хрень . Поработает , стук проползает .
Владельцы NF сказали так , это газорапределитель , , одит , но стучит и раздражает своим стуком
У меня на оборотах 1000-1100 дикий металлический стук был, хотел цепь поменять, (но машина тащила как надо и ошибок не было), хотел клапана регулировать, заодно бошку скинуть просто ради интереса), но слава богу на тот момент понадобилась крупная покупка, и ремонт отложил. Оказалось на этих оборотах от резонанса дребезжал защитный тепловой кожух на выпуске. От жара и коррозии болты провалились сквозь кожух, купил 3 шайбы, затянул и всё. Ремонт вместо 15 килоруб, вышел в 1р.50к. лол)
Была точно такая же история)
Только хотел это написать) такая же тачка) машина - зверь
😆😆😆
Это 100% кожух на выпуске. Была такая же проблема. Закрутили по новой и всё!
Спасибо за хороший видео ролик
Я думаю там просто что-то открутилось типо болта на защите)
Хочу такую взять, сделай обзор подробненько о машинке. Спасибо
instaBlaster.
Спасибо большое за видео!!!
Весьма интересно было послушать о реальных проблемах автомобиля. Привет из России!
Мира вам и благополучия!!!!
Масло лучше лить 5w 30 полная синтетика Кто пишет что двигатель там херовый плюнь им в лицо, они по ходу вакумные в пространстве теряються не понимающие толку в моторах! Это очень надежная машина!!!!!!!
Я бы даже сказал-это самая надёжная машина!
Кстати кто знает идёт вибрация в салон на холодном двигателе ( менял подушку )
Напишите, пожалуйста, контакт того человека для заказа запчастей с Кореи.
Ну что в итоге то, задиры? Они с девятого года и пошли вроде.
Илья Пузанов покупал свою в феврале 2008, 2 лира , но механика.
На G4KD до 2010 года ставились масляные форсунки охлаждения цилиндров...у меня Сонька 2008 145 000км, поменял цепь, ремень, ролики, натяжители, по ходовке стойуки задние, втулки стабилизатора по кругу, разбирали каталлизатор-жывой, как то так...
Ребята подскажите соната 6 газ свыше 60ти км.час когда равномерно держишь газ машина дергается. Из за чего это. И движок поменял и коробку все таки не перестает
У меня на акценте при таких же оборотах дикий дребезг с правой стороны торпеды, оказалось трубка абсорбера бьет по кузову и трещит. Взял обмотал эту трубку изолентой чтобы плотно стояла в пазу и звук пропал
Услышал звук и вспомнил что я уже слышал очень похожий при изношенном шкиве коленвала. Проверь его если вопрос еще актуален. Шкив коленвала!!!
Звук пахош на цеп каторая бётся по обшивке товесть натяжитель слабо натягивает цепь или сапажок как его правельно назвать
Классная тачка. У меня тоже такая, только мотор объёмом 2.4. Но проблем!
у меня соната 2,4 проблем с мотором нет а вот зимой тычки коробки на сбросе с 4 на 3 передачу кто то сталкивался ??? подскажите
У меня работает плавно. К сожалению не могу помочь
Всем привет) как решил проблему?
По итогу прокрутило вкладыш 3 цилиндра. Сделал кап ремонт
По поводу стеклоподъемника разбери кнопку и почисть контакт.
разрежь масляный фильтр - посмотри на наличие стружки, слей , посмотри стружку в масле, возьми стетоскоп и приложи к поддону - послушай, а по звуку точно поймешь где стук. звук не хороший, может стучать кожух какой-нибудь , а может и вкладыш - что скорее всего.
Здравствуйте. Уважаемый что движком. Скажите ездите или поменяли движок.
Проехал 54тыс. По прежнему стучит...
@@Известныйвидеоблогер-н8ы точно такое сонату смотрел 2,4 2006. Контрактный движок км 130 чем-то. На газу. Вроде звука нету. Хочу понедельник оформить.
@@ЕрланОнайбаев-ф4к Главное понимать, что это б/у автомобиль. Сто и там уже смотри. Удачи :)
Доброго времени суток. То что у вас такая проблема это конечно печально, особенно когда хочешь устранить проблему, вливаешь бабки (причём не малые) а толку нет! Я конечно далеко не супер эксперт, и владельцем данной машины не являюсь, но по стуку слышно чёткий металлический звук, и он вроде бы слышен с верхней части двигателя, по крайней мере так передало видео. Если это не зазор клапанов. Одной из причин такого звука могут давать пальцы поршней, когда поршень идёт от верхней мёртвой точки в низ на всасывание. Причина этого может быть: 1- Увеличенный зазор в поршне куда входит палец поршня. 2-Недостаточно масла для смазки верхней части шатуна. И ещё как вариант, но не уверен, это направляющие клапанов. И не одна диагностика с зеркалом в цилиндре, замером компрессии, замены масла, не помогут. Малой кровью не обойдетись, надо дёргать голову и поршня. В любом случае надо ещё со специалистами посоветоваться. Как говорят: Хороший стук всегда боком вылизит :) Удачи вам!
Взял год назад. 2.4 КС автомат. Пробег 300. Мотор ещё 150 пройдёт. Да дезилит немного. Некритично. За год в такси только внутренний шруз и резинки стабилизатора. Заднецу если делать то только с болгаркой. Машина бомба.
Тебе написали, что вероятнее всего что вкладыши провернуло на каком то шатуне...эти движки и по 700 ходят...
Ждём обзор на автомобиль)
Не парься езди! У меня уже 284.000км , но такого шума нет!
Приветствую!!! Живу в Корее , спрошу у местных СТОшников , мож сталкивались с таким стуком. Спрошу отпишусь!!!
Andrey Kim ну что?
Видно он узнал тайну,и его пришлось убрать,,)
@@funnyhuntingvideo5500 только в корее знают тайну корейских машин и если застучало или зацокало покупаешь билет на самолёт и летиш в сто в корею я под столом )))
Классно у меня щас точно такая же только 2.4
Машина очень хорошая
гремит скорее всего цепь, недостаточное давление масла. натяжитель почти не работает на малых оборотах. Забиты маслоканалы. Коренным как следствие края. На высоких давление подымается и цепь подтягивается, грохот уходит.
А до 2000 оборот норм давление, а вот после 2100 не хватает давления? Странно
Похоже будто под разбит пальчик на поршне ,либо гремит газораспределительный ,одно из двух по-любому ,у меня самого хундай NF и правда тачка хорошая Надежда на все 100
Привет с Броваров) сделай обзор своего авто!
Скажи пожалуйста сколко ты еще проехал?)
Тысяч 20 и откапиталил двигатель. Провернуло вкладыш 3 цилиндр. Но так и не понял что там стучало )) до сих пор у меня эта машина
Спасибо большое . Тоже рассматривал эту машину
Все привода стеклоподьемников на дверях одинаковые и шестерни, как правило износ шестерни, меняется за20мин
Мда, дружище, не совсем приятная ситуация. Я надеюсь, проблема уже решилась, что хоть было?
В одном с тобой абсолютно согласен, нужно было не выбрасывать столько денег на, якобы, ремонты.
А вообще, как можно сейчас и не найти откуда стук, как минимум, есть фонендоскоп, камеры (залитые посмотреть), на худой конец, тупо снять поддон на предмет стружки.
Салам мужики у меня газ 20 жрет. Заводской.че посоветуете? Как уменьшить расход?
у тебя 2.4 или 2.0? у меня 14 жрет и это потолок на 2.0 л движке. Гоняешь наверное
Братан непарься! Я в Корее живу... На 24ке езжу.но тебя понимаю...советую заехать к нам на форум!!!
Вследующий раз помою машину, и вследующий раз поставлю лайк!!!
Покупал сонату 5 лет пробег 137 т. Сейчас 240 т на газу. Мерял клапана все как с завода. Наваливали на соньке жестко, масло плохое или интервал. На газу не наваливай включай бензин. Товарищ работает на официале на Гринченка, говорит таксист 600 т и все ок. Как то так.
Kolya Palatny переключает автоматом на бензин при 3700об/мин
Смотри. Купил недавно такую же машину, но дорестайл. Стеклоподъемники задние не работали. Все что я сделал, это подергал резко вниз-вверх и всё, они заработали. Но дергать нужно прямо резко очень и долго. Видимо, там забивается что-то и дерганье помогает контакту пробиться сквозь всю эту грязь.
По подогреву седушки- нехрен становиться коленямм на седуху. Отваливается провод в р-не регулятора темп., это чаще всего можно сделать и самому, но нужно полностью разбирать седуху... У меня ушло на всё-провсё часа 1,5-2. Расписывать всего не буду, моей Сонате 10-ть лет, пробег (честный, с нуля) 150т.км., по машине еще ничего не менял, кроме расходников и резинок стабилизатора. Но последние пол года бьет чек по второй лямбде, нужно перешивать на евро-2.
Все таки решилось??? Интересно
Сниму видео по результатам
@@Известныйвидеоблогер-н8ы ПРивет Бро, видос агонь , с движком 3.3 не рассматривал?
@@Известныйвидеоблогер-н8ы шатунный вкладыш пытается провернуться, но замок не дает! было такое уже, делается через поддон без снятия двигателя
@@Известныйвидеоблогер-н8ы если еще не решил вопрос, напиши мне, скажу что и как делать
машина отличная, проблемы на эти решаются за 1 день
Ну в итоге то чё было то, в чем причина была?
Всем привет у меня соната 2010 года прямо как у вас 2.0 NF мотор когда брал было 144 тясяч а теперь стало 244 тясяч я залеваю масло алпен 10.40 меняю я через 5 тясяч как я люблю свае авто по холоду дезелит но как нагреица перестаёт так что не оброщяй внемание и всё машина отличная они все такие стучачие плюнь на всё и всё просто уровень масло проверяй и всё меня обслуживает хуиндай сервис еслибы было чтото опасное онибы мне сказали потомучто я их постояный клиент .каропку масло менял 2 раза чтобы не было проблем и летает супер .спс всем за внемание если что спрашивайте отвечю на все вопросы.
Скажи сколько расход у нее?
шатунный вкладыш пытается провернуться, но замок не дает! было такое уже, делается через поддон без снятия двигателя, за копейки
Вероятнее всего. Возможно заводской брак или не правильное обслуживание прошлым владельцем
Здраствуйте а у вас є іще соната нф
Что там было, нашел причину или же продал.
У сонаты самый лучший мотор 2.0 crdi классический чугунный блок один распредвал 16 клапанов гидрики никаких шайб топливная надежная расход 5 на 100 валит нехило по запчастям в разы дешевле бензина запчастей на разборках валом
Запятые кончились?
я не сталкивался с такой проблемой и не уверен что у этого мотора есть такая деталь но все же вдруг это о чем я думаю ) короче , впуск коллектор пластик в нем могут быть вехревые заслонки , они как правило металические , возможно они и тарахтят при определенных оборотах движка , но это толь теория .
Уже все определил и произвел ремонт. Сниму видео
@@Известныйвидеоблогер-н8ы Здравствуй! Когда ролик- то будет? Хоть в кратце скажи, в двух словах: "замена цепи", "замена колена", "задиры и гильзовка" и т.п.
У меня мазда 6, точно такой же звук. Оказался вакуумный насос.
Вкладыши у них плохе. Поначалу все хорошо, но потом керамика разедает мотор изнутри. Они специально сделали вкладыши с керамическим напылением. Потом все это дело уничточает мотор. Потом ты меняешь все детали, но это никак тебе не поможет, потому, что керамика уже убила твой мотор. Ну... Вот как-то так...
Когда продолжение сюжета про стук?!!?
Здравствуйте! У меня такая же машина с пробегом была 190000тысяч, я залил масло мотюль подделку, и через 3000 тыс км, масло загорело практически все, на развороте дал педаль в пол и появился вот такой звук!слили один литр масла на сервисе., залили до уровня но звук не ушёл, при том что он появлялся как у вас при 3000 и выше. В итоге вытащили мотор, и причиной звука стало , что провернуло вкладыши на 3,4 цилиндре , и соответственно коленвал под замену, у нас ремонтных не нашёл поршней, пришлось менять все полностью, менял все что можно поменять в этом моторе! Тут особенность у него есть, нет датчика уровня масла, и все этот момент не могут усмотреть!То что дизелит этот мотор всем известно, но не так, на холостых это норма.Струшки от вкладиший и от колена много было, поэтому менял все, осталась только бошка и блок!
Не ведись у меня Соня 2.0 2007г , прбег 195шт . Дизилит только на холодную , на прогретом звук пропадает. Поменял цепи обе , клапан ввт ,регулировал что только можно звук остался. Переслушал с десяток машин нф и следующих поколений , тежи яйца. Забей и ездь . А так машина огонь , сам езжу и всем советую . Правда у них есть ещё болезнь стук супротов.
Так в чём дело было? Автор!
Привет!Выяснилась причина?
Звук похож на дребежание защиты,посмотри кожух катализатора может он болтается.
Ну шо там тачка, как поживает?
Стошники хуже докторов
Провернуло вкладышь на третем целиндре и в подоне стружка это сто процентов
Только на днях заменил вкладыши на 3 цилиндре и за одно на втором ,на третьем вкладыши были в плохом состоянии,после замены стук ушел , спасибо за совет
Стеклоподъёмник скорее трос расплёлся, у меня была такая проблема, новая карта оригинал в Киеве стоит 2000грн
Карта? Есть в продаже ремкомплекты тросика
это стук в пальцах поршневой группы . болезнь этих двигателей . лечится заменой поршней !
Че за бред? Нет такой болезни
Была такая же проблема но на другом автомобиле, так же мужик мучался,отключили компрессор кондёра и стук пропал.
Посмотри Кповер на Ютюбе. Там такие двигана капиталят и рассказывают почему дизелит и стучит)
Авто просто супер, я лично с нуля на ней с 2007го по 2016ый ездил, вот такая же херня была, все стошники то же самую ерунду несли, главное дай ту сумму которую мы говорим, и поверьте что я её в таком же состоянии продал, никто не смог сказать что в чём причина!
Благодарю владельца Соньки.
Всего вам хорошего.
Спасибо за обзор и за предоставленную инфломацию
у меня схожая ситуация была на Тайоте Камри в 30м кузове, мотор 2.4, тоже при определенных оборотах, появлялся металический звук, на СТО говорили цепь, но я с таким звуком без проблем отьездил 1.5 года, и без проблем продал машину, при чем не скрывая этого факта, машину забрали очень быстро, замена цепи никого не смущала.
Клапана по поршням ляпают, комплект ГРМ под замену
У меня на хонде так было . Ездил с таким звуком около 30 т км , и в один прекрасный момент переезжая ЖД переезд стук резко увеличился до стука молотка по двигателю и он вклинил . Итого провернули вкладыш 3 цилиндр , коленвал под замену
спустя пол года, что с сонатой?
Ничего. Так и езжу
@@Известныйвидеоблогер-н8ы у тебя клапаны подстукивают. Можно попробовать отрегулировать углы зажигания возможно что кто то этого не учёл при замене грм.
Сними ремень и заведи и послушай возможно подшипник шкива кондиционера ,когда подшипник болтается идёт тоже стук приличный.
Street Sport какой ремень?
Ремень кондера помпы гру он там один.
Насос кондиционера сидит жостко на блоке ,когда подшипник болтается две части шкива достают друг об друга и шумит как цепь ,уменя на маджентисе так было ,утром заводиш пока мотор прогреется шумит а потом пропадает .
В книжке данной машины по регламенту замена масла 7500 км. какие 15000!!!
Илья Жаданов стандарт 15к в тяжелых условиях 7.5к так и написано
Клапана подстукивают, раз автор говорит что ездит на газу.
Ты то льеш оригинальное масло но дают ли тебе оригинальное масло
Бомбил , бомбил и добомбил. Чего ещё хочешь? Эти движки боятся перегрева
У меня была до рестайлинг и рестайлинг, в первой была проблема из за масла(ТУПО УЛЕТАЛО КУДА ТО),провернуло вкладыш ( задиры пошли) менял коленвал и вкладыши, в рестайлинговую заливал масло люкви мойли 10w60, оно разумееться дороже других масел,но зато проблем не было,проехал 145 000 тыщ км,проблем не было,двигатель шептал, если кому что то интересно знать по этой модели тоесть плюсы и минусы спрашивайте, выучил этот авто наизусть,сейчас приобрел последнего поколения сонату из США 2.0 турбо,будит что то интересно пишите сюда.Instagram valeross2016
2.0 автомат 145 коней стоит брать? Не шумит вроде не пердит все хорошо пробег 110 тыс
Если брать двигло, то с кореи 08-09 годов...и именно с таких же машин...машины с 2010 годов двигло будет более проблемное. Наше безпроблемное. Считаю, что прошлый хозяин ушатал твой двиг...на нф двиг не дизелит.
Привет .У меня киа с таким движком. Забей на стук лей масло и катайся.
Похоже на вихревые заслонки во впускном коллекторе...
"Ты меня снимай"- пля мужик ты звезданутый)))
Разобрался или нет, такая же модель!? Ответь если проблему решил
ACVA не решил. Сейчас на СТО машина как раз диагностируют. По результатам сниму видео т все изложу
Проехал 50тыс. До сих пор так и работает
Какая была проблема сними видео
2009 года 2,0 мех. пробег 458000 км. автомобиль на холодную дизелит, звук уходит по мере прогрева. На фирменном масле тойота 5w30 тарахтит значительно меньше, по возвращению к маслу Шелл звук усилился.. Уровень должен быть около отметки максимум мотор чувствителен к масляному голоданию. За три года ежедневной езды могу сказать что главная беда этой тачки -ходовая ( даже оригинальные запчасти + фирменный сервис положение не спасают).
2007 год, до рест 2.0 автомат. Если ставить оригинал запчасти все ок, ибо как то пару лет ставил CTR(решил сэкономить) и это ужас, рулевые тяги, наконечники, сайлентблоки, изнашивалось все очень быстро. С оригиналом все намного дольше ходит.
Цепь!100%
николай Николаевич ну человек же сказал, что цепочка поменяна
Александр Соковиков лично он её не менял,написано было в какой-то бумажке,что она поменяна.
николай Николаевич ну тогда лично он вообще ни чего не менял, у него там вообще все в бумажках написано
Цепь!не факт что её заменили
Это ,цепь100%
На газу 2 машина. По 150000. Обе нф g4kd. Машина 🔥.