2008 год рестайл, 2литра аатомат, пробег 350тыс. Второй хозяин, владею 8 лет с пробега 100тыс. Машина бомба, до сих пор нравится! Из крупных поломок АКПП. Вообще много чего менялось, но ничего критичного, и супердлрогого, расходники и по-мелочи. Движок шепчет до сих пор, никаких проблем. А посмотришь такой ролик и передумаешь покупать хорошую, комфортную, надёжную машину.
владею NF из первых серий еще с 2004 г. корейской соборки. 2,4 л. механика. Пробег на лето 2022 за не полные 18 лет всего 125к км. Я лично владею 5 лет. Менял компрессор кондея (заклинила муфта), замок двери водителя (в теплое время не закрывал дверь с кнопки). Все полностью родное (сцепление, подвеска, выхлоп) Масло меняю раз в год или 8к км. Сосотояние как новое даже еще стоит родной акум!!! которому почти 18 лет!!! Менять пока не собираюсь - полностью устраивает, есть комфорт и кое-какая динамика. Держится машина пока хорошо но боюсь скоро уже начнет сказываться время.
15 лет эксплуатации, мотор 2.4 автомат, пробег 380, что могу сказать, мелочи по пластику, небольшие косяки по пластику, на 100 тыс была замена блока, в целом доволен, всем сонатаводам удачи!
Убираешь катализатор, и балансирные валы, и ездишь не паришься, я уже 250 к проехал за 5 лет и хоть бы что!!! Кстати на счёт прогрева двигателя автор прав - эти двигатели нельзя прогревать, минута и в путь, ему не желательны долгие прогревы!!!
Рестайл 2008 год, 2.0 G4KD,пробег 400, замена только мелкие расходники по ходовой(шаровые,стойки стабилизатора и т.п.) двс ниразу невскрывался!!! Масло мобил супер 3000 5W30 не реже 8 тыс. Для своих годов более чем надёжный аппарат,всем советую.
За 16 лет и 345к пробега в машине толком ничего не меняли (в основном только расходники). Из больших вложений только замена сцепления, маховика и корзины при пробеге 270к (под капотом было слышно небольшое цокание, решил всё-таки поменять сцепление, но, думаю, до 300к точно бы проездил на родном). Машина ну очень неприхотливая, люблю ее всем сердцем.
машина надежная и приятна . 2008 г, рестайл 2,0 акпп . пробег 125.000 . расходники , в подвеске заменил втулки стабов и сами стабы . пока все , надеюсь мы надолго вместе с эти бегемотиком )))
Соната 5 2009 год, пробег 310 тысяч, за пол года поменял подрамники оба, 160000, сегодня рейка потекла. 2,4 автомат, 220 едет. Менять точно не буду, ремонт и дальше.
не скажу что да как у меня дизель с 2007года пробег 140 000 и моховик и сцепление уже совсем скоро под замену факт а так машина мне нравиться не прихотливая
Місто не більше 7,2; траса 4,8-5, (Також 2.0 сrdi) пробіг 300т.км. форсунки бош! заміна масла 8т.км.не димить, турбіна не свистить,від заміни до заміни ні граму масла! Рівень на щупі -завжди до мітки макс.
У меня 2.4 соната 2009 года на автомате. Пробег 300000 к. Пока не каких проблем. И ето с учётом того что когда купил три года назад двигатель был засран до самого не магу. А про течки не соглашусь, за 100 т пробега нечего не потёк.просто меняйте масла по чаше и полёт будет нормально.
У меня 2 литра бензин. Автомат. 240 000 пробег. Устал бороться с ошибкой p2096 горит чек на бедную смесь. Все разводят руками. Кто сталкивался? Помогите!!!! Расход просто космос бензин около 20 литров по городу. Газ 20-25 литров на сотню про городу. Подозреваю именно из за того что чек переводит машину в аварийный режим. На сто разводят руками!
@@olegklimenko2626 Ну, как выяснилось, основная причина--износ шатунного вкладыша четвёртого цилиндра, из за слишком тонких маслоканалов. Но, не у всех, а только у тех, кто не прогревал двигатель... Предыдущий водитель, как раз страдал этим, поверив советам производителя... Решение, шлифовка шейки коленвала и установка ремонтного вкладыша.... На 75 тыс. пробега умер катализатор. Удалил его. Расход и динамика не изменились, только чек горит.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
2008 год рестайл, 2литра аатомат, пробег 350тыс. Второй хозяин, владею 8 лет с пробега 100тыс. Машина бомба, до сих пор нравится! Из крупных поломок АКПП. Вообще много чего менялось, но ничего критичного, и супердлрогого, расходники и по-мелочи. Движок шепчет до сих пор, никаких проблем. А посмотришь такой ролик и передумаешь покупать хорошую, комфортную, надёжную машину.
7 лет уже владею хундай нф , двушка автомат , полет нормальный , даже менять на что либо не хочю , полностью устраивает
аналогично
Здравствуйте. А какой у вас расход топлива?
@@nomad1253 11 -12по городу , по трассе 9-10
@@rdw6697 спасибо за ответ
Подскажи внешние шрус менял когда-нибудь ? Если да , то на что ?
владею NF из первых серий еще с 2004 г. корейской соборки. 2,4 л. механика. Пробег на лето 2022 за не полные 18 лет всего 125к км. Я лично владею 5 лет. Менял компрессор кондея (заклинила муфта), замок двери водителя (в теплое время не закрывал дверь с кнопки). Все полностью родное (сцепление, подвеска, выхлоп) Масло меняю раз в год или 8к км. Сосотояние как новое даже еще стоит родной акум!!! которому почти 18 лет!!! Менять пока не собираюсь - полностью устраивает, есть комфорт и кое-какая динамика. Держится машина пока хорошо но боюсь скоро уже начнет сказываться время.
Здравствуйте можете подсказать где находятся предохранители в салоне?
@@hamzat4980 сбоку торпеды между дверью есть крышка, на стороне водителя.
@@MarcusWLC огромное вам спасибо ❤️
15 лет эксплуатации, мотор 2.4 автомат, пробег 380, что могу сказать, мелочи по пластику, небольшие косяки по пластику, на 100 тыс была замена блока, в целом доволен, всем сонатаводам удачи!
а расход топлива какой?
уточните расход,тоже приобрел и расход 12-14 литров
2008г-об 2 лит-5-мкпп пробег около 800000км ,кроме расходников все родное ,лично я очень доволен
Убираешь катализатор, и балансирные валы, и ездишь не паришься, я уже 250 к проехал за 5 лет и хоть бы что!!! Кстати на счёт прогрева двигателя автор прав - эти двигатели нельзя прогревать, минута и в путь, ему не желательны долгие прогревы!!!
У меня дизельный мотор 2.0 АКПП, его тоже не стоит прогревать долго?
Я грею . А почему не желателен прогрев ? Если не сложно , разъясните . 2.0 2008 выпуск АКПП
Рестайл 2008 год, 2.0 G4KD,пробег 400, замена только мелкие расходники по ходовой(шаровые,стойки стабилизатора и т.п.) двс ниразу невскрывался!!! Масло мобил супер 3000 5W30 не реже 8 тыс. Для своих годов более чем надёжный аппарат,всем советую.
За 16 лет и 345к пробега в машине толком ничего не меняли (в основном только расходники). Из больших вложений только замена сцепления, маховика и корзины при пробеге 270к (под капотом было слышно небольшое цокание, решил всё-таки поменять сцепление, но, думаю, до 300к точно бы проездил на родном). Машина ну очень неприхотливая, люблю ее всем сердцем.
Здравствуйте можете подсказать где находятся предохранители в салоне?
Полностью согласен.
досмотрел до конца....и понимаю, что автор в теме не разобрался...хотя местами казалось что человек в теме...
машина надежная и приятна . 2008 г, рестайл 2,0 акпп . пробег 125.000 . расходники , в подвеске заменил втулки стабов и сами стабы . пока все , надеюсь мы надолго вместе с эти бегемотиком )))
Соната нф рестайл, 2литра акпп,2009год пробег 189ткм, только с то, ничего не нашли) полет нормальный)
Хендай соната 2006 года 2,4 езжу третий год ,не разу не подвела , машина не навороченная но точно рабочая ….
лайк поставил, но вроде просто в кучу набор инфы ...не все корректно и верно...и много примешано от спортэджей...
Соната 5 2009 год, пробег 310 тысяч, за пол года поменял подрамники оба, 160000, сегодня рейка потекла. 2,4 автомат, 220 едет. Менять точно не буду, ремонт и дальше.
Соната 2005 3.3 объём 250000 миль пробег расхода масло вообще нет но цепь грм правда гремит
Так, много разговоров! Какой двигатель лучше???
Народ, подскажите, продаётся 2008 года с контрактным мотором, у которого типо пробег 100к , за600 стоить брать?
Про двух массовый маховик верно,но ДВС и КПП нормально, есть про гбо5?7 лет на таком езжу, устраивает 👍
365т.км. шрусы родные, и менять не собираюсь
странно, но у меня 2.4 и 4х ступенчатый автомат
На рестайлинге 2.4 только 5 ступка вроде как
Он так и сказал
У меня соната 2.4 автомат, пробег 60000.
280000 пробег. Кроме замены жидкостей - проблем нет.
Давай про bmw е39 отдельно видео,кайф послушать,видосы топчик
180+т 2.4ат 2007г не одного из перечисленного.
не скажу что да как у меня дизель с 2007года пробег 140 000 и моховик и сцепление уже совсем скоро под замену факт а так машина мне нравиться не прихотливая
Не согласен. Отличная машина!!!!! За не большие деньги.
Владею 3 года кроме щитка ничего не менял
Здравствуйте можете подсказать где находятся предохранители в салоне?
2.0 CRDI 2007 рік, 320 000 км, серйозних проблем не було )
Як двигун дизельний? Чи варто розглядати? Скільки літрів... в місті бере?
Місто не більше 7,2; траса 4,8-5,
(Також 2.0 сrdi) пробіг 300т.км. форсунки бош! заміна масла 8т.км.не димить, турбіна не свистить,від заміни до заміни ні граму масла! Рівень на щупі -завжди до мітки макс.
@@АндрейНиколаевич-е3с дякую за відповідь 🤝
У меня 2.4 соната 2009 года на автомате. Пробег 300000 к. Пока не каких проблем. И ето с учётом того что когда купил три года назад двигатель был засран до самого не магу. А про течки не соглашусь, за 100 т пробега нечего не потёк.просто меняйте масла по чаше и полёт будет нормально.
У меня 2 литра бензин. Автомат. 240 000 пробег. Устал бороться с ошибкой p2096 горит чек на бедную смесь. Все разводят руками. Кто сталкивался? Помогите!!!! Расход просто космос бензин около 20 литров по городу. Газ 20-25 литров на сотню про городу. Подозреваю именно из за того что чек переводит машину в аварийный режим. На сто разводят руками!
Проверь на подсос аоздуха дымогенератором
Горела бедная смесь у меня хз сделал прошивку расход 9 11 попробуй прошить
Датчик кислорода в первую очередь. Вырежи кат и прошей на евро2.
Во вторых может дроссель не закрывается до конца
Мотор колбасит?
Бред какой то
Ни слова не услышал о гниющих порогах, что просто бич этой модели.
с чего бы, машина 2008г , владею 12 лет, 365т.км пробег, дорог не видела, только раздолбанные и полевые! пороги в идеале как новые!
@@oooKVADR может и хорошо что дорог с солью реагентами не видела?
@@fisherman.001 первые 3 года по Москве ездила, а остальное дороги , но раздолбанные, дальше за Москвой , в России !
@@fisherman.001 кстати и в гараже ни дня не стояла , живёт на улице ! 😄
@@oooKVADR хочу взять такую вроде нормальная машинка и не дорого
Посмотрел .Нахер не нужна такая машина!!!
Тогда езди на Жигулях
2006 год . 2.4л. 73тыс. прбега. 4-х ступка автомат. На прогретом движке появляется стук. Динамика норм. ... что за стук?
Стук сердца кролика, не ужели мой псевдо д класс подвел? Да, это оно ломаются и более надёжные авто. Даже их папа Митсубиси.
Так что за стук?
@@olegklimenko2626 Ну, как выяснилось, основная причина--износ шатунного вкладыша четвёртого цилиндра, из за слишком тонких маслоканалов. Но, не у всех, а только у тех, кто не прогревал двигатель... Предыдущий водитель, как раз страдал этим, поверив советам производителя...
Решение, шлифовка шейки коленвала и установка ремонтного вкладыша....
На 75 тыс. пробега умер катализатор. Удалил его. Расход и динамика не изменились, только чек горит.
Капиталить пора
А про болтанку жопы тоже ни слова...