Hallo Pero , ich überlege auch mir die Stossdämpfer und die Stützen zu montieren wenn ich den Anhänger habe. Spürst du nen Unterschied beim Fahren durch die Dämpfer ? Unbeladen oder beladen ? Was hast da für Stützen dran ? Sind die vom Winterhoff ? Gruß Oli
Habe da mal eine Frage kommen die Dämpfer nicht in ausgefahren Zustand an? Und wie funktioniert das dann wenn da keine Spannung vorliegt mit der Federung? Oder sind die Teile etwas ganz anderes als Stoßdämpfer/Federbein? Weil diese kann man ja nicht auseinander ziehen oder zusammen drücken?@@derkompressorschrauber
Hi, ich bin dank die grad drauf und dran auch einen K1 zu kaufen 🙈 kannst du mir sagen, was für stützen du gekauft hast? Bzw. Was für nen lochabstand die Bohrungen im Hänger haben? (Oder sind die garnicht vorgebohrt?)
Ich hatte stützen gekauft die nicht gepasst hatten aber habe 4 Löcher rein gebohrt. Ich muss mal messen wenn ich das Ding wieder da habe er ist gerade verliehen.
Ich Frage mich ob dem TÜV'ler das Überhaupt auffällt das hier Halterungen selbst "gebastelt" wurden. Die Halterung ist wie der Rest vom Rahmen verzinkt, mit Selbstsichernden Muttern verschraubt, also alles andere als eine Bastellösung so ala "Schweißdraht zusammentüddeln" mit Meister Röhrich. Wenn der nicht 2 Minuten zuvor nen Originalbau gesehen hat übersieht der das doch. Oder steht in den Fahrzeugpapieren drin das dein Anhänger keine Stoßdämpfer hatte? Gruß aus Maushausen Markus der Mäusegaukler
@@derkompressorschrauber wenn Die nicht eingetragen sind wird das denke ich dem Prüfer gar nicht auffallen das die da nicht hingehören und schon gar nicht das diese mit Eigenbauten befestigt sind.
Moin hast du schon eine Werkzeugbox an deinen Anhänger montiert? Ich bin nach auf der Suche und weiß noch nicht so recht wo ich sie montieren soll. Auf der Deichsel find ich es nicht so prickelnd.
Hab mir einen K3 geholt und wollte jetzt auch Dämpfer nachrüsten. Was ich mich aber frage, die Dämpfer werden doch so auf „zug“ belastet. Oder hab ich einen Denkfehler…
@@derkompressorschrauber Top Video wie immer. 😉 Mein Saris ist aktuell wieder beim Händler, da der Rahmen verzogen ist und auch rost an den Rahmen festgestellt wurde, direkt nach dem abholen. Naja, hoffen wir mal auf ein gutes Ende, der Händler war eher nicht so kooperativ. Was mich zu den Stoßdämpfern interessieren würd, was stellst du am Fahrverhalten fest mit und ohne?
Hi, ich bin heute auf dein Video gestoßen, weil ich heute das erste mal meinen K1 2000 voll auslastet hatte mit ca. 1,5t Aushub. Auf der Fahrt zur Deponie ist der dann extrem unruhig hinter dem Auto gelaufen. Muss da leider 10km hinfahren und auch über Schnellstraßen 😢. Daher frage ich mich, ob die Dämpfer da Abhilfe schaffen würden? Da ich den Anhänger in Zukunft für mein Gartenbau Nebengewerbe einsetze wird er wohl öfter voll ausgereizt 😅
Die Frage ist hier wie wurde er beladen, wenn du mehr Gewicht auf der hinteren Seite hast wird er extrem schlingern . Immer gleichmäßig beladen oder vorne etwas mehr 😄
@@derkompressorschrauber Danke für deine schnelle Antwort. Ne, war schon richtig beladen. Bin ja kein Anhänger-Noob 😄 Das meiste über den Achsen und etwas nach vorne für die Stützlast. Das mit der negativen Stützlast ist mir mal bei einem Autotransport passiert und das macht keinen Spaß, wenn der Hänger plötzlich das Auto raushebt 🙈 Deswegen achte ich da drauf.
@@derkompressorschrauber Mich würde mal interessieren, was du hauptberuflich machst, dass du dir es leisten kannst, so viel Geld in dein Nebengewerbe zu investieren. Baumaschinen sind ja nicht gerade günstig 😉
@@naidschels ich bin Service Techniker im Außendienst seit 25 Jahren, und ich fahre kein neues Auto, kaufe mir so gut wie nie Klamotten und arbeite etwas mehr als die meisten. So konnte ich mit das Zeug leisten. Einfach geizig bei unnötigem Kram und ständig am buckeln. 😂🤷🏻♂️
@@derkompressorschrauber Sehr geil. Ich würde auch gerne sowas erst mal nebenher machen. Hätte aber Schiss, dass irgendwelche bescheuerten Kunden, die Sachen beschädigen oder zerstören und sich die Maschinen nie armotisieren. Ich denke, das dauert lange, bis es sich wirklich lohnt, oder?🤷🏼♂️
Das hast Du schön gemacht Diggi! 😃🤙🏻
Hallo Pero , ich überlege auch mir die Stossdämpfer und die Stützen zu montieren wenn ich den Anhänger habe. Spürst du nen Unterschied beim Fahren durch die Dämpfer ? Unbeladen oder beladen ?
Was hast da für Stützen dran ? Sind die vom Winterhoff ?
Gruß Oli
Dies Anhänger ist merkwürdig sauber!
Mittlerweile nicht mehr 😜
Hi Pero mein Lieber !Dankeschön fürs zeigen !Wieder was gelernt !Gruß #BulatsSchmiede 😊🤙
Ein wirklich hilfreiches Video! Eine Frage: Die Bohrlöcher sind ja vermutlich nach der Verzinkung entstanden. Wie sieht es da mit dem Rostschutz aus?
Ich hab noch zinkspray drauf geschmiert, muss aber zugeben es war nach dem Video weil es mir zu spät eingefallen ist 😂
Servus Ich hab das gleiche Modell v. Anhänger was hast du da für einen Schrauberpumpe verwendet ?
Ich kann dir gerne ein ganzes Set anbieten, ich verkaufe diese mittlerweile. Schick mir ne Email unter: mexximus1@gmail.com
Hallo was ist das für ein klasse Kasten wo die Akku Pumpe drin steckt. Würde mich über eine Antwort sehr freuen. VG
Dey daseist eine Kaffee Dose die es in verschiedenen Designs gibt: amzn.to/3He1hhr
Moin moin und wie hast Du die Dose an den Leitung befestigt bzw. gedichtet? Viele Grüße
@@guidoschmidt8969 schau mal dieses Video von mir an, da bau ich es zusammen 😀 ruclips.net/video/PlgFx3BTSiE/видео.html
Tolles Video... die Dämpfer werden vor der Montage aber "nicht" auseinander gezogen vermute ich? Richtig?
Ich Hab sie einfach montiert , und nicht extra gezogen 😁
Habe da mal eine Frage kommen die Dämpfer nicht in ausgefahren Zustand an? Und wie funktioniert das dann wenn da keine Spannung vorliegt mit der Federung? Oder sind die Teile etwas ganz anderes als Stoßdämpfer/Federbein? Weil diese kann man ja nicht auseinander ziehen oder zusammen drücken?@@derkompressorschrauber
Hi, ich bin dank die grad drauf und dran auch einen K1 zu kaufen 🙈 kannst du mir sagen, was für stützen du gekauft hast? Bzw. Was für nen lochabstand die Bohrungen im Hänger haben? (Oder sind die garnicht vorgebohrt?)
Ich hatte stützen gekauft die nicht gepasst hatten aber habe 4 Löcher rein gebohrt. Ich muss mal messen wenn ich das Ding wieder da habe er ist gerade verliehen.
Im Anhänger sind die Löcher vorgebohrt 😀
@@derkompressorschrauber super, danke fürs Feedback! Hab jetzt auf Grund deiner Videos einen K1 bestellt 💪🏼
Hallo, beim Halter fehlt noch die Abmessung von der Unterkante zum Loch 1,2 und 3. LG
Wenn du den winkelstahl an den Rahmen hältst ergibt sich das Maß von selber. Das vorderste Loch für den Dämpfer ist in einer Höhe wie Loch 2.
Ich Frage mich ob dem TÜV'ler das Überhaupt auffällt das hier Halterungen selbst "gebastelt" wurden. Die Halterung ist wie der Rest vom Rahmen verzinkt, mit Selbstsichernden Muttern verschraubt, also alles andere als eine Bastellösung so ala "Schweißdraht zusammentüddeln" mit Meister Röhrich. Wenn der nicht 2 Minuten zuvor nen Originalbau gesehen hat übersieht der das doch. Oder steht in den Fahrzeugpapieren drin das dein Anhänger keine Stoßdämpfer hatte?
Gruß aus Maushausen
Markus der Mäusegaukler
Nope Stoßdämpfer werden nicht eingetragen. Ich denke nicht das da irgendwer etwas dagegen hat 😀👍
anschrauben darfst du alles, nur nicht anschweißen
@@daheimwerker5553 stimmt nicht , die Nachbarin darf ich nicht anschrauben sonst werde ich aus dem Verkehr gezogen 😂😂😂
@@derkompressorschrauber das mit der Nachbarin ist ein typischer Pero.
@@derkompressorschrauber wenn Die nicht eingetragen sind wird das denke ich dem Prüfer gar nicht auffallen das die da nicht hingehören und schon gar nicht das diese mit Eigenbauten befestigt sind.
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Moin hast du schon eine Werkzeugbox an deinen Anhänger montiert? Ich bin nach auf der Suche und weiß noch nicht so recht wo ich sie montieren soll. Auf der Deichsel find ich es nicht so prickelnd.
Noch nicht die sind in der Tat nicht so toll, ich habe aber eine Art Munitionskiste hier liegen dienlich benutzen will. Da kommt bald ein Video
www.ebay.de/itm/284008387402?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=AFJJt_2ATZu&sssrc=2349624&ssuid=yl5fPAj3TIq&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Hab mir einen K3 geholt und wollte jetzt auch Dämpfer nachrüsten.
Was ich mich aber frage, die Dämpfer werden doch so auf „zug“ belastet. Oder hab ich einen Denkfehler…
Tatsächlich auf Zug 😁
Hallo, wo wurden du die Stoßdämpfer gekauft?
Hätten Sie mal einen Link für mich, wäre echt toll.
Beste Grüße
amzn.to/3Llh9T5 das sind die 😀
@@derkompressorschrauber super Dankeschön für die schnelle Antwort.
Wie verhält er sich mit den Dämpfern beim Fahren?
@@ichman9699 wesentlich stabiler vor allem beladen 😀
@@derkompressorschrauber Ist das wirklich so ein großer Unterschied, fährt du immer viel Last damit herum?
Was sind das für Stützen an deinem Hänger? Bzw wo hast du sie gekauft die würden mir auch gefallen.
Welchen Anhänger hast du denn? Marke und Modell?
Hallo Pero,
wie war die Probefahrt?
Gruß Poly
Mega! Ein unterschied wie Tag und Nacht! 😀
@@derkompressorschrauber
Top Video wie immer. 😉
Mein Saris ist aktuell wieder beim Händler, da der Rahmen verzogen ist und auch rost an den Rahmen festgestellt wurde, direkt nach dem abholen.
Naja, hoffen wir mal auf ein gutes Ende, der Händler war eher nicht so kooperativ.
Was mich zu den Stoßdämpfern interessieren würd, was stellst du am Fahrverhalten fest mit und ohne?
Hi, ich bin heute auf dein Video gestoßen, weil ich heute das erste mal meinen K1 2000 voll auslastet hatte mit ca. 1,5t Aushub. Auf der Fahrt zur Deponie ist der dann extrem unruhig hinter dem Auto gelaufen. Muss da leider 10km hinfahren und auch über Schnellstraßen 😢. Daher frage ich mich, ob die Dämpfer da Abhilfe schaffen würden? Da ich den Anhänger in Zukunft für mein Gartenbau Nebengewerbe einsetze wird er wohl öfter voll ausgereizt 😅
Die Frage ist hier wie wurde er beladen, wenn du mehr Gewicht auf der hinteren Seite hast wird er extrem schlingern . Immer gleichmäßig beladen oder vorne etwas mehr 😄
@@derkompressorschrauber Danke für deine schnelle Antwort. Ne, war schon richtig beladen. Bin ja kein Anhänger-Noob 😄
Das meiste über den Achsen und etwas nach vorne für die Stützlast. Das mit der negativen Stützlast ist mir mal bei einem Autotransport passiert und das macht keinen Spaß, wenn der Hänger plötzlich das Auto raushebt 🙈 Deswegen achte ich da drauf.
Ist die Achse eventuell krumm? Ansonsten ist das echt komisch 🤷🏻♂️
na das ging ja schnell 😀 ähm ist das jetzt ein 4x4 🤣
na klar, 4 Räder, 4 Stoßdämpfer. Also 4x4 🤣
Pero ich habe da mal eine Frage.
Du bist doch Kompressor Schrauber 🤔
Das ist aber doch kein Kompressor.
Muss ich mir jetzt Sorgen machen?
🥴😂😂😂😂
Ich wollte mich ja der Allesschrauber nennen, aber dann muss ich noch mehr arbeiten 😂😂😂
Kennst du Unterlegscheiben?🤣
Ja, kenne ich, Original sind auch keine dran da selbstsichernde muttern genommen wurden.
wenn das Loch passend zur Schraube ist, brauch man keine U Scheiben
@@derkompressorschrauber Mich würde mal interessieren, was du hauptberuflich machst, dass du dir es leisten kannst, so viel Geld in dein Nebengewerbe zu investieren. Baumaschinen sind ja nicht gerade günstig 😉
@@naidschels ich bin Service Techniker im Außendienst seit 25 Jahren, und ich fahre kein neues Auto, kaufe mir so gut wie nie Klamotten und arbeite etwas mehr als die meisten. So konnte ich mit das Zeug leisten. Einfach geizig bei unnötigem Kram und ständig am buckeln. 😂🤷🏻♂️
@@derkompressorschrauber Sehr geil. Ich würde auch gerne sowas erst mal nebenher machen. Hätte aber Schiss, dass irgendwelche bescheuerten Kunden, die Sachen beschädigen oder zerstören und sich die Maschinen nie armotisieren. Ich denke, das dauert lange, bis es sich wirklich lohnt, oder?🤷🏼♂️
Erster 🥇
🤣🤣🤣🤣👍👍👍